環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施方案

1、8、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施針對(duì)各種環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的具體事故預(yù)防措施環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施應(yīng)針對(duì)工程實(shí)際采用的環(huán)境保護(hù)措施來(lái)制定：工程若采用靜電除塵器的事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施當(dāng)煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)煙氣中煙塵濃度異常，并確定是靜電除塵器除塵效 率下降所致，應(yīng)立即進(jìn)行檢修，必要時(shí)可考慮短期停機(jī)檢修。為徹底防止除塵器因事故而發(fā)生煙塵排放濃度超標(biāo)， 建議設(shè)置一個(gè)備用電源, 在生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程和規(guī)定，加強(qiáng)運(yùn)行管理和維護(hù)工作，便于在事故排放的情 況下采取應(yīng)急措施，盡可能降低對(duì)大氣環(huán)境的影響。SO2事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施當(dāng)煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)煙氣中 SO2濃度異常，并確定是脫硫系統(tǒng)故障所致, 應(yīng)立即進(jìn)行檢修，必要時(shí)可考慮短期停機(jī)檢修。因

2、此，為盡可能減少對(duì)大氣環(huán)境的影響， 應(yīng)加強(qiáng)管理，定期進(jìn)行脫硫設(shè)施檢 查，并及時(shí)排除事故，盡可能降低對(duì)大氣環(huán)境的影響。NOx事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施當(dāng)煙氣連續(xù)監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)煙氣中 NOx濃度異常，并確定是脫硝系統(tǒng)故障導(dǎo) 致，應(yīng)立即檢修。工程若采用液氨為還原劑的氨區(qū)風(fēng)險(xiǎn)防范措施(1)氨區(qū)的壓縮機(jī)在停電、停水或操作不正常的情況下，介質(zhì)倒流可能造成 事故，應(yīng)根據(jù)具體情況應(yīng)設(shè)置自動(dòng)切斷閥、止回閥等。(2)氨儲(chǔ)罐周圍應(yīng)設(shè)置有效高度不低于 1m的非燃燒、耐腐蝕材料的圍堰和 導(dǎo)液設(shè)施；儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置遮陽(yáng)棚；氨儲(chǔ)區(qū)設(shè)置車輛沖洗等設(shè)施。(3)輸送液氨或氨氣的金屬管道除需要采用法蘭連接外，均應(yīng)采用焊接連接。 管道應(yīng)架空或沿地敷設(shè)

3、必須采用管溝敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采取防止氣液在管溝內(nèi)積聚的措 施，并在進(jìn)、出裝置及廠房處密封隔斷。(4)對(duì)設(shè)備、閥門及管線均選擇適合儲(chǔ)存和輸送物料的材質(zhì)， 并加強(qiáng)其防腐， 以防止因腐蝕引起的泄漏事故。學(xué)習(xí)好幫手(5)氨壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)置超負(fù)荷自動(dòng)報(bào)警及停車系統(tǒng)，對(duì)儲(chǔ)罐液位實(shí)施集中監(jiān)控 和自動(dòng)報(bào)警。(6)液氨儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置高低液位報(bào)警系統(tǒng)，在高位自動(dòng)聯(lián)鎖切斷進(jìn)料閥，并設(shè) 有儲(chǔ)罐超溫報(bào)警和超壓自動(dòng)噴淋降溫降壓系統(tǒng)。(7)氨區(qū)應(yīng)設(shè)置吹掃、置換系統(tǒng)，在原始開車及大修開車前對(duì)氨區(qū)的設(shè)備、 管道進(jìn)行吹掃、置換，在液氨槽車卸車前，對(duì)卸氨管道進(jìn)行吹掃。(8)應(yīng)設(shè)氨氣泄漏檢測(cè)器氣體檢測(cè)系統(tǒng)工程設(shè)置的可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警儀和有毒氣體檢測(cè)

4、器必須經(jīng)國(guó)家指定機(jī)構(gòu)及 授權(quán)檢驗(yàn)單位的計(jì)量器具制造認(rèn)證、防爆性能認(rèn)證和消防認(rèn)證。可燃?xì)怏w檢測(cè)器的有效覆蓋水平平面半徑，室內(nèi)宜為7.5m。在有效覆蓋面積內(nèi)，可設(shè)一臺(tái)檢測(cè)器。有毒氣體檢測(cè)器與釋放源的距離，室內(nèi)不宜大于 1m。本工程中的危險(xiǎn)物質(zhì) 氨比空氣輕，具檢測(cè)器的安裝高度，宜高出釋放源 12m或上部易于積聚可燃 氣體處。可燃和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)按裝置同等要求供電。為了保證停電時(shí)仍可繼續(xù)一段時(shí)間監(jiān)測(cè)，可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)宜采用UPS供電。(9)根據(jù)氨供應(yīng)系統(tǒng)工藝物料(液氨、氣氨)的特性，氨區(qū)電氣防爆等級(jí)劃分為 IIA級(jí)。防爆級(jí)別組別不應(yīng)低于H A級(jí)。(10)輸送可燃介質(zhì)氨的管道法蘭、閥門等連接

5、處應(yīng)設(shè)金屬跨接線，當(dāng)法蘭 用5根以上螺栓連接時(shí)，法蘭可不用金屬線跨接，但必須構(gòu)成電氣通路。(11)儲(chǔ)罐應(yīng)裝有溫度計(jì)、壓力表、液位計(jì)、高液位報(bào)警儀和相應(yīng)的變送器 將信號(hào)送到脫硝控制系統(tǒng)，當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)溫度或壓力高時(shí)報(bào)警。(12)儲(chǔ)罐上應(yīng)安裝有超流閥、逆止閥、緊急關(guān)斷閥和安全閥為儲(chǔ)罐液氨泄 漏保護(hù)所用。(13)汽車槽車應(yīng)設(shè)靜電專用接地線，接地電阻值宜小于100 Q,汽車槽車在進(jìn)到氨區(qū)必須有排氣阻火器。(14)液氨車運(yùn)送時(shí)要罐裝適量，不可超壓超量運(yùn)輸。規(guī)定運(yùn)輸路線，中途 不可隨意停留。(15)廠區(qū)設(shè)事故池，保證消防 3小時(shí)廢水的收集，用以容納事故狀態(tài)下消 防廢水，平時(shí)嚴(yán)禁其他下水進(jìn)入該事故池，保證該事故池

6、處于空置狀態(tài)。學(xué)習(xí)好幫手(16)若出現(xiàn)泄漏事故，立即起用備罐，切斷泄露貯罐的截止閥。儲(chǔ)罐區(qū)液 氨泄漏時(shí)要關(guān)閉防火池的雨水閥，防止液氨擴(kuò)散；若與罐相連的管線發(fā)生泄漏， 立即切斷泄漏管線的截止閥。(17)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)置排水閥和排水管道，確保消防廢水能暢通地進(jìn)入事故池，而不會(huì)進(jìn)入附近地表水體。(18)管道或儲(chǔ)罐泄漏火災(zāi)首先采用抗溶性泡沫、二氧化碳滅火，控制噴淋 水量。(19)定期進(jìn)行控制系統(tǒng)聯(lián)鎖的調(diào)校，確保靈敏、可靠。采取上述措施后，即使發(fā)生重大事故，有足夠的容納設(shè)施和防流失設(shè)施， 確 保事故狀態(tài)下含液氨廢水不外流，能嚴(yán)防事故廢水排入附近地表水體，不會(huì)對(duì)地 表、地下水產(chǎn)生污染。油罐事故風(fēng)險(xiǎn)防范措

7、施按照石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500074)規(guī)定，油罐區(qū)域按要求設(shè)置防火 堤。防火堤內(nèi)的有效容量不應(yīng)小于油罐組內(nèi)一個(gè)最大油罐的容量”的要求。為防治油罐漏油事故，應(yīng)將廠區(qū)內(nèi)的消防用水及最大降雨量也考慮在內(nèi)來(lái)確 定防火圍堰建設(shè)，以保證油罐漏油事故能夠得到有效防治， 保證油水不會(huì)排放到 外環(huán)境。油泵房?jī)?nèi)設(shè)置油水分離設(shè)施及含油污水處理設(shè)施(選用相應(yīng)的調(diào)節(jié)、隔油過(guò) 濾等設(shè)施)，將事故油水進(jìn)入分離后，油進(jìn)行回收利用；含油污水經(jīng)處理設(shè)施處 理達(dá)標(biāo)后回用或外排，以確保周圍環(huán)境不會(huì)因?yàn)殡姀S油罐泄漏事故而受到污染。工程若采用濕法存貯的灰場(chǎng)事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施貯灰場(chǎng)按不排水設(shè)計(jì)，正常情況下，灰水回收，經(jīng)回水管道打回灰渣泵房

8、， 循環(huán)使用，不外排。為防止揚(yáng)塵，貯灰場(chǎng)采用多頭排灰、蓄水運(yùn)行方式。(1)灰水外溢風(fēng)險(xiǎn)防范現(xiàn)有(一期)工程若也是濕法存貯，則本工程廠外沿用電廠現(xiàn)有的水力輸灰及水灰場(chǎng)方案，正常情況下灰水在灰場(chǎng)澄清后閉式循環(huán)不外排。 建設(shè)灰水回收水 管，灰水回收水管與廠內(nèi)合用。建設(shè)灰水回收泵房，內(nèi)設(shè)回收水泵。灰水回收水 管除輕微結(jié)垢外一般不易損壞，灰水回收泵房?jī)?nèi)回收水泵應(yīng)考慮故障備用臺(tái)數(shù)， 一臺(tái)泵事故時(shí)備用泵可立即投入運(yùn)行，只要認(rèn)真負(fù)責(zé)，加強(qiáng)管理，防止故意破壞，學(xué)習(xí)好幫手一般不會(huì)產(chǎn)生灰水回收系統(tǒng)故障停運(yùn)灰水外排的情況。如果出現(xiàn)2臺(tái)水泵同時(shí)破壞，則增加灰水水位，并及時(shí)對(duì)水泵進(jìn)行搶修，基本能夠?qū)⒒宜庖缡鹿士刂谱　Ｒ?/p>

9、旦發(fā)生灰水外溢事故，電廠應(yīng)立即停機(jī)，防止灰水外排污染地表水體環(huán)境。(2)洪水風(fēng)險(xiǎn)防范灰場(chǎng)排水系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)適宜的排水系統(tǒng)， 排水系統(tǒng)應(yīng)包括：排水管、 壩下游消力池、水泵房?；覉?chǎng)排水通過(guò)排水管排至壩下游消力池， 回收水系統(tǒng)由 壩下游消力池取水，經(jīng)回收水泵房升壓后，通過(guò)回收水管送回電廠重復(fù)使用。灰場(chǎng)排洪系統(tǒng)與排水系統(tǒng)可共用一套設(shè)施，匯入灰場(chǎng)的洪水蓄在庫(kù)區(qū)內(nèi)，與 澄清灰水一起逐漸排放。一般情況下，排放的洪水及澄清灰水均由回收水系統(tǒng)送 回電廠。當(dāng)較大洪水時(shí)，才有部分無(wú)法回收的洪水通過(guò)壩下游消力池排至下游河 道。由于洪水與灰面接觸時(shí)間很短，則通過(guò)排水系統(tǒng)排入壩下消力池，其水質(zhì)仍 為雨水，經(jīng)消力池排

10、至壩下河道，對(duì)地表水質(zhì)基本沒(méi)有影響。(3)垮壩風(fēng)險(xiǎn)防范當(dāng)出現(xiàn)工程事故造成灰壩壩體滲漏、 漏洞、破裂時(shí)，均會(huì)造成灰水外溢而影 響壩下地表水體水質(zhì)及壩下居民的正常生活。貯灰場(chǎng)在設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮 安全、防滲、防裂和防洪等措施。當(dāng)出現(xiàn)垮壩時(shí)，大量的灰水將急速?zèng)_向下游，將使壩下 10km的區(qū)域(包括 農(nóng)田、居民房屋等)受到嚴(yán)重的影響。不僅如此，還將造成輸灰管路沖毀、電廠 停產(chǎn)等一系列問(wèn)題?？鐗卧斐傻膶?duì)農(nóng)田的影響甚至于比洪水還嚴(yán)重，因?yàn)槠浠宜衟H、懸浮物較高，很可能使農(nóng)田成為鹽堿地，而且風(fēng)干后灰會(huì)隨風(fēng)飄散，影 響周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量。一旦發(fā)生這種情況，只能是電廠停產(chǎn)、重新貯壩?；覉?chǎng)管理人員必須認(rèn)真負(fù)

11、責(zé)，經(jīng)常對(duì)灰場(chǎng)的運(yùn)行情況及安全情況進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即進(jìn)行處理，防止灰場(chǎng)發(fā)生安全環(huán)保問(wèn)題。應(yīng)急預(yù)案制定風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的目的是為了在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)，能以最快的速度發(fā)揮最大的效能，有序的實(shí)施救援，盡快控制事態(tài)的發(fā)展，降低事故造成的危害， 減少事故造成的損失。針對(duì)本工程特點(diǎn)，必須在工程施工前制定包括地下水污染 事故在內(nèi)的施工事故應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的應(yīng)急危害事故，一旦發(fā)生事故， 即可以在有充分準(zhǔn)備的情況下，對(duì)事故進(jìn)行緊急處理。風(fēng)險(xiǎn)事故的應(yīng)急計(jì)劃包括學(xué)習(xí)好幫手應(yīng)急狀態(tài)分類、應(yīng)急計(jì)劃區(qū)和事故等級(jí)水平、應(yīng)急防護(hù)、應(yīng)急醫(yī)學(xué)處理等。1、工作原則(1)統(tǒng)一指揮：運(yùn)輸事故處理和救援工作由神華福能發(fā)電有

12、限責(zé)任公司為 主的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組集中統(tǒng)一指揮。(2)分級(jí)管理：根據(jù)事故狀況，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)實(shí)施分級(jí)管理。發(fā)生事故不同 級(jí)別的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。(3)共同參與：根據(jù)事故狀況，地鐵事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)請(qǐng)求所在地人民 政府、公安、消防、環(huán)保、水利、勞衛(wèi)、武警部隊(duì)等部門的支持、救援，最大限 度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境及社會(huì)的負(fù)面影響。2、使用范圍適用于指導(dǎo)本工程施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中事故的處理和搶險(xiǎn)救援工作。3、組織機(jī)構(gòu)建立事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，當(dāng)車站、車輛基地、停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)由應(yīng) 急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門；按預(yù)案的各項(xiàng)應(yīng)急規(guī)定采取相應(yīng)的 措施。應(yīng)急小組中

13、須有常寧市環(huán)境保護(hù)部門專業(yè)人員作為成員，負(fù)責(zé)識(shí)別并減輕環(huán) 境風(fēng)險(xiǎn)。(1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組可設(shè)如下工作組： 現(xiàn)場(chǎng)指揮組、事故處置組、警戒保衛(wèi)組、醫(yī)療救護(hù)組、環(huán)境監(jiān)測(cè)組、后勤保障組、 事故調(diào)查組、善后處理組、信息報(bào)道組、專家咨詢組等。(2)現(xiàn)場(chǎng)指揮組在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮各應(yīng)急工作組有效實(shí)施事 故處置、警戒保衛(wèi)、人員救護(hù)、后勤保障等工作。(3)環(huán)境監(jiān)測(cè)組根據(jù)發(fā)生事故類型，利用有關(guān)檢測(cè)設(shè)備及時(shí)檢測(cè)有害物質(zhì)對(duì)空氣、水源、人 體、動(dòng)植物、土壤造成的危害狀況，為有關(guān)部門及時(shí)采取封閉、隔離、洗消、人 員疏散等提供決策依據(jù)。(4)善后處理組

14、協(xié)調(diào)相關(guān)部門，組織對(duì)受害人員處置和身份確認(rèn)，及時(shí)通知受害人員家屬；學(xué)習(xí)好幫手 做好接待安置和安撫解釋工作。(5)信息報(bào)道組依據(jù)國(guó)家有關(guān)新聞報(bào)道規(guī)定，負(fù)責(zé)及時(shí)、客觀地對(duì)外統(tǒng)一發(fā)布事故新聞信息。(6)專家咨詢組負(fù)責(zé)提出事故處置、救援方案及安全防護(hù)等建議。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援、事故調(diào)查分 析等提供技術(shù)咨詢。4、預(yù)防預(yù)警機(jī)制(1)預(yù)防預(yù)警信息建設(shè)單位及時(shí)進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，及時(shí)發(fā)布安全預(yù)警信息并進(jìn)行預(yù)警演習(xí)。(2)預(yù)防預(yù)警行動(dòng)按照國(guó)家的安全管理規(guī)定，要嚴(yán)格運(yùn)輸管理，強(qiáng)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定安全控制 措施，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)采取措施，盡快予以消除。(3)預(yù)防預(yù)警支持系統(tǒng)建立并完善建設(shè)單位事故應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)， 使神華福能

15、發(fā)電有限責(zé)任公司 形成一個(gè)有機(jī)的整體，事故發(fā)生后能快速形成信息通道。5、應(yīng)急響應(yīng)(1)應(yīng)急預(yù)案分級(jí)根據(jù)事故現(xiàn)象、事故性質(zhì)、周邊人文地理環(huán)境、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失等，事 故應(yīng)急預(yù)案分級(jí)管理。(2)事故報(bào)告內(nèi)容事故速報(bào)內(nèi)容如下：事故類型、事故發(fā)生時(shí)間、事故發(fā)生地點(diǎn)、發(fā)生事故概況及初步分析、環(huán)境 污染情況及對(duì)周邊環(huán)境的威脅。(3)事故信息報(bào)送事故信息須及時(shí)逐級(jí)向運(yùn)輸調(diào)度部門報(bào)告， 事故發(fā)生后應(yīng)立即向發(fā)生地所在 地方政府通報(bào)。(4)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)當(dāng)事故發(fā)生后，各級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后， 根據(jù)報(bào)告內(nèi)容確定啟動(dòng) 應(yīng)急預(yù)案級(jí)別，其工作狀態(tài)由日常管理變?yōu)閼?yīng)急狀態(tài)。(5)環(huán)境監(jiān)測(cè)學(xué)習(xí)好幫手環(huán)境監(jiān)測(cè)組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)

16、場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)。根據(jù)事故發(fā)生類別，利用有關(guān)監(jiān)測(cè)設(shè)備，針對(duì)有毒有害物質(zhì)對(duì)空氣、水源、 人體、動(dòng)植物及土壤造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)主的其他危害， 迅速采取相應(yīng)措施， 防止事故危害進(jìn)一步擴(kuò)大。6、事故調(diào)查事故調(diào)查依據(jù)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。特別重大事故調(diào)查按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7、新聞報(bào)道事故發(fā)生后，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組確定新聞發(fā)言人，按照國(guó)家有關(guān)突發(fā)事件新聞 報(bào)道發(fā)布原則、內(nèi)容和規(guī)范性格式，審查并確定發(fā)布時(shí)機(jī)及方式，向媒體和社會(huì) 通報(bào)。8、應(yīng)急保障事故發(fā)生后應(yīng)確保通信與信息暢通，使應(yīng)急救援得到保證。9、事故后期處理事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照國(guó)家規(guī)定，對(duì)事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡及時(shí) 進(jìn)行理賠。加大檢查和監(jiān)督力度環(huán)境監(jiān)理單位

17、作為一只專業(yè)的環(huán)境管理專業(yè)隊(duì)伍介入到項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，積極的協(xié)助建設(shè)單位對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的整個(gè)施工期進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理，通過(guò)環(huán)境監(jiān)理單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行的專業(yè)化的環(huán)境監(jiān)督管理工作， 可使建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程 的環(huán)境影響都得到有效控制，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)施工期污染防治生態(tài)保護(hù)措施和各項(xiàng) 污染治理工程，盡量較少項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境影響， 避免環(huán)境污染事故的發(fā)生，為建 設(shè)項(xiàng)目的順利投產(chǎn)起到很好的促進(jìn)作用。 作為建設(shè)單位可以及時(shí)掌握建設(shè)項(xiàng)目的 實(shí)施情況，可以集中精力，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行有重點(diǎn)的管理。實(shí)現(xiàn)工程環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是參建單位的共同目標(biāo)， 施工中各方從不同的管理角 度著眼，一定會(huì)出現(xiàn)矛盾，因此施工中有大量的協(xié)調(diào)工作需要落實(shí)。

18、 本項(xiàng)目施工 條件困難，涉及單位也多，因此為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的同時(shí)， 需進(jìn)行科學(xué) 的組織協(xié)調(diào)，調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，消除項(xiàng)目實(shí)施 過(guò)程中的各種阻力和障礙，協(xié)調(diào)好各方的關(guān)系。環(huán)境監(jiān)理的協(xié)調(diào)包括與建設(shè)單位、承包商、設(shè)計(jì)單位、環(huán)境保護(hù)主管部門、學(xué)習(xí)好幫手 其他監(jiān)理單位及公眾等機(jī)構(gòu)的組織協(xié)調(diào)。 環(huán)境監(jiān)理人員思想上應(yīng)明確，協(xié)調(diào)的依 據(jù)是合同文件和有關(guān)法規(guī)，但協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)是相互之間的理解，只有把環(huán)境監(jiān)理工 作和提供服務(wù)相結(jié)合才能取得被監(jiān)方、被協(xié)調(diào)方的信任，才能進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)。建立專家咨詢機(jī)制在本工程施工過(guò)程中，對(duì)存在環(huán)境污染、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的施工，建立專家咨詢機(jī) 制，通過(guò)專家討論論證的形式，確保將施工過(guò)程的環(huán)境影響降到最小。落實(shí)環(huán)境工程的設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)文件環(huán)保核查主要是監(jiān)督核查項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件是否滿足環(huán)境影響評(píng)價(jià)文 件及批復(fù)的要求。設(shè)計(jì)文件環(huán)保核查主要是監(jiān)督核查項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件是否滿足環(huán)境影響評(píng)價(jià)文 件及批復(fù)的要求。主要包括：審核施工組織設(shè)計(jì)是否完全落實(shí)了環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào) 告書中的相關(guān)環(huán)保措施；審核設(shè)計(jì)中采用的治理技術(shù)、措施、污染物的最終處置 方法等內(nèi)容；審核施工承