鋰離子電池電解液項(xiàng)目計(jì)劃

1、可研報(bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告年產(chǎn)二萬噸鋰子動力電池電解液項(xiàng)目申請報(bào)告深圳市華邦福能源科技有限公司鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告目錄一、 項(xiàng)目概要鋰離子動力電池電解液簡介目標(biāo)產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r項(xiàng)目籌建單價(jià)簡介實(shí)施項(xiàng)目的社會和經(jīng)注濟(jì)意義二、市場分板市場需求分析項(xiàng)目產(chǎn)品市場三、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃產(chǎn)品線規(guī)劃實(shí)施階段及任務(wù)投資估算股本組成及技術(shù)團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)安全及環(huán)保項(xiàng)目必要性和可行性分析項(xiàng)目必要性項(xiàng)目可行性發(fā)展建議鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告磷酸鐵鋰動力電解液制造工藝流程工藝流程主要分為原料裝卸、溶劑純化、電解液配制和真空定量罐裝 四個(gè)環(huán)節(jié)。一、原料裝卸由于電解液生產(chǎn)工藝的特殊要求，所

2、使用的原料不能與空氣接觸。具體過程如下：液體類的原料（溶劑）由專用罐車運(yùn)輸，到達(dá)原料罐區(qū)后與 專用管道相連接，并連接靜電接地線。在對連接后管道進(jìn)行 氮?dú)廪D(zhuǎn)換和真空抽吸后再開啟罐車和原料罐的閥門，并和氮 氣將液體原料從罐車壓至原料罐。固體原料由供應(yīng)商采用特殊的桶（規(guī)格為 150公斤/桶）密 封包裝。并設(shè)置專用接口以便于配制時(shí)進(jìn)料。固體原料由汽 車運(yùn)輸由汽車運(yùn)輸?shù)綇S后送到庫房中儲存。二、溶劑純化：為保證電解液所使用的溶劑中的雜質(zhì)、水分含量符合要求，需要對溶劑進(jìn)行純化處理。具體過程如下：開啟原料罐與純化吸附柱、純化溶劑罐的閥門，在原料罐中 氮?dú)猓瑢⑷軇合蚣兓街?。純化吸附柱中裝有高效吸附 劑以吸

3、附溶劑中的水分等雜質(zhì)。純化吸附柱以四個(gè)為一組， 以保證純化后的溶劑符合要求，利用氮?dú)鈮毫⒓兓蟮募?化溶劑送至純化溶劑罐，供電解液配制用?？裳袌?bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告生產(chǎn)過程中根據(jù)純化效果確定吸附劑的再生。純化吸附柱為夾套結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒填充高效吸附劑。再生時(shí)內(nèi)筒通入氮?dú)膺M(jìn)行 再生，并對內(nèi)筒抽真空以提高再生效果。夾套通入0.2Mpa蒸汽對內(nèi)筒進(jìn)行加熱。為保證安全，夾套上設(shè)敞口排空口。再生過程中抽出的溶劑經(jīng)冷凝集回收。積累到一定量后送到溶劑供應(yīng)商進(jìn)行溶劑供應(yīng)商進(jìn)行溶劑回收處理。 所用高效吸 附劑使用奉命為五年，到期后由吸附劑供應(yīng)商回收。三、電解液配制：在電解液配制前對配制混合罐用氮?dú)膺M(jìn)行清洗

4、、干燥，以確保水分等雜質(zhì)不進(jìn)入產(chǎn)品。再用氮?dú)鈱ο嚓P(guān)設(shè)備、管道進(jìn)行 置換，整個(gè)配制過程都必須在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行。根據(jù)電解液配制的組合配方，精確對溶劑、溶質(zhì)進(jìn)行計(jì)量，以保證電解液的效能。配制時(shí)首先依次加入溶劑到混合罐（有效溶劑 1000L.）中并開動攪拌進(jìn)行混合，溶劑混合完成后再通過專用加料口將溶 質(zhì)加入。經(jīng)充分?jǐn)嚢杌旌霞纯傻煤细癞a(chǎn)品。電解液配制為間歇操作，從清洗到配制完成約需要四小時(shí)，預(yù)計(jì)每混合一罐可得到產(chǎn)品約1000公斤。四、產(chǎn)品包裝：根據(jù)銷售需要，產(chǎn)品包裝初定為 200升罐裝桶。為保證產(chǎn)品罐裝后與空氣隔絕，罐裝桶需要事先進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，桶口也采用特殊的密封結(jié)構(gòu)。罐裝在電解液配制完成后立刻進(jìn)行。

5、罐裝位置在配制混合罐可研報(bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告下，采取精確計(jì)算罐裝。為防止電解液與空氣接觸，罐裝時(shí) 采取氮?dú)獗Ｗo(hù)。五、其他本項(xiàng)目生產(chǎn)均是在無水、無氧的密封的氮?dú)獗Ｗo(hù)下的不銹鋼管道、 容器中生產(chǎn)，生產(chǎn)全過程均實(shí)行全自動監(jiān)控、自動化生產(chǎn)，生產(chǎn) 過程中均無廢水、可燃性氣體產(chǎn)生。生產(chǎn)過程產(chǎn)生的唯一廢氣為 氮?dú)猓獨(dú)饨?jīng)活性炭過濾處理后在 10米以上高空中排放。一、 項(xiàng)目概要鋰離子動力電池電解液簡介與鉛酸、銀鎘、銀氫蓄電池相比，鋰離子動力電池具有電壓高、能量 密度大、充放電迅速、壽命長、無記憶效應(yīng)、生產(chǎn)和使用對環(huán)境無污染 等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為新能源的重要發(fā)展方向。鋰離子動力電池具有高電壓、 高比能等

6、優(yōu)點(diǎn)，鋰離子動力電池又是一種新型的可連續(xù)數(shù)千次充放電的 電池，發(fā)展前景廣闊，市場巨大。鋰離子動力電池電解液是包括磷酸鐵 鋰動力電池在內(nèi)的整個(gè)鋰離子動力電池生產(chǎn)必需的四大關(guān)鍵材料（正 極、負(fù)極、隔膜、電解液）之一，是保證鋰離子動力電池性能的關(guān)鍵材 料。電解液號稱鋰離子動力電池的“血液”，在電池正負(fù)極之間起到傳 導(dǎo)電子的作用，它本身的性能及其與正負(fù)極相互作用形成的界面狀況直 接影響到電池的性能。因此鋰離子動力電池電解液的研究開發(fā)對鋰離子 二次電池的開發(fā)和應(yīng)用具有非常重要的作用。目標(biāo)產(chǎn)品含氟鋰鹽陰離子具有電荷離域作用，不僅可抑制離子對的形成，提高 電解液的電導(dǎo)率，而且還可以提高電解液體系的電化學(xué)穩(wěn)定

7、性， 并形成穩(wěn)可研報(bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告定的SEI膜。因此含氟鋰鹽一直是鋰離子動力電池電解質(zhì)鋰鹽的主體，其中六氟磷酸鋰以其良好的綜合性能已經(jīng)成為目前鋰離子動力電池用最廣 泛的含氟鋰鹽電解質(zhì)。本項(xiàng)目以六氟磷酸鋰作為主要電解質(zhì)，以EC EMG口 DM野作為溶劑， 配以必要的添加劑，以經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算及反復(fù)驗(yàn)證的配方，研發(fā)出一種新型鋰 離子動力電池電解液。該電解液具有良好的導(dǎo)電性、成膜性、 穩(wěn)定性、安 全性、成本低等特點(diǎn)，既可作為電池成膜要求，又可作為傳遞離子的工作 電解液，并使鋰離子動力電池具有極高的安全性。發(fā)展?fàn)顩r鋰離子動力電池電解液作為鋰離子動力電池必須的關(guān)鍵材料，用于電池正負(fù)極之間傳導(dǎo)電

8、子，是鋰離子動力電池獲得高電壓，高比能等優(yōu)點(diǎn)的 保證。而鋰離子動力電池因具有工作高電壓、能量密度大（重量輕）、自放電率低、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長和無污染等優(yōu)點(diǎn)，自投放市場以來發(fā) 展迅速，已逐步替代銀氫電池，在筆記本電腦、移動電話、攝錄機(jī)等移動 電子終端設(shè)備領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位。更為重要的是鋰離子動力電池已經(jīng)成 功應(yīng)用在純電動汽車上。當(dāng)今，全世界都在發(fā)展純電動汽車，純電動汽車 市場的發(fā)展前景越來越好，專家預(yù)計(jì)到 2012年鋰離子動力電池在全球范 圍內(nèi)大規(guī)模的研發(fā)、應(yīng)用，極大地推動了鋰離子動力電池電解液產(chǎn)業(yè)的形 成。目前，全球僅僅只有不到二十家的廠家在研發(fā)、 生產(chǎn)鋰離子動力電池 電解液。未來的市場更

9、應(yīng)該放眼于全球鋰離子動力電池市場的發(fā)展，鋰離子動力電池電解液的出口前景也越來越好，其發(fā)展的速度是與國內(nèi)同步 的。項(xiàng)目籌建單位簡介鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告深圳市華邦福能源科技有限公司由自然人陳英等人發(fā)起建辦的一家股份制企業(yè)。與國內(nèi)名牌大學(xué)合作，研發(fā)、生產(chǎn)鋰離子動力電池電解液， 總投資3億人民幣，擬建設(shè)二條年產(chǎn)各一萬噸的鋰離子動力電池電解液自 動化生產(chǎn)線。實(shí)施項(xiàng)目的社會和經(jīng)濟(jì)意義(1)社會效益項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將對能源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要 的作用，并能帶動鋰離子動力電池上、中、下游聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié) 企業(yè)有效集聚、相互促進(jìn)的生產(chǎn)發(fā)展格局，具有顯著的社會效益。(2)經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目建成后，

10、預(yù)計(jì)首期即第一年將實(shí)現(xiàn)鋰離子動力電池用高性能 電解液3000噸/年，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入2.5億元人民幣。第二年后將 實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)5000噸鋰離子動力電池用電解液，按銷售稅利潤率20%古 算，投產(chǎn)后第一年可實(shí)現(xiàn)稅利 5000萬元，第二年可實(shí)現(xiàn)稅利9200萬 元，部分產(chǎn)品供出口后，可實(shí)現(xiàn)外匯收入 500萬美元，經(jīng)濟(jì)效益十分 顯著。本項(xiàng)目全部建成達(dá)產(chǎn)，銷售收入可超過20億，稅利可實(shí)現(xiàn)4億元。二、市場分析市場需求分析鋰離子動力電池具有比能量高(單位重量或體積的能量)，自放電 率低，沖放電循環(huán)性能好，使用溫度范圍廣，放電電壓平穩(wěn)等特點(diǎn)，使 其不但有望在大容量，大功率場合取代 Ni-Cd,鋰離子電池電解液項(xiàng)目

11、可研報(bào)告Ni-MH電池，而且還必有將取代巨具有140多年歷史，當(dāng)前市場應(yīng)用量 最大的鉛酸蓄電池，目前已廣泛應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、電動工具、 礦燈、醫(yī)療器機(jī)、備用電源及電動自行車，純電動汽車等，并因其特殊 的優(yōu)異性能而還在開創(chuàng)新的應(yīng)用領(lǐng)域，具市場發(fā)展前景非常廣闊、巨大。 (1)電動自行車市場需求據(jù)統(tǒng)計(jì)2009年一以前98%U上的電動自行車采用的是污染環(huán)境 的鉛酸電池，只有不到1麻用環(huán)保的鋰電池。鋰離子動力電池技術(shù) 的研發(fā)成功，全球需綠色環(huán)保使電動自行車淘汰鉛酸蓄電池使用鋰離 子電池成必須之路。具iSuppli預(yù)測，電動自行車2011年生產(chǎn)量將 達(dá)到2110萬輛，僅僅部分使用鋰電池，鋰電池年產(chǎn)值

12、將突破2000億元人民幣。鋰電池在未來將更受消費(fèi)者的歡迎，鋰離子電池正在快速取代鉛酸電池，鋰離子電池的市場占有率正在直線上升。(2)電動工具市場需求中國是全球電動工具生產(chǎn)大國，生產(chǎn)量已經(jīng)占到了全世界的80%據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國共生產(chǎn)電動手提 式工具20784萬臺， 同比增長14%據(jù)中國化學(xué)與物理源協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示：2010年，國際電動式工具市場對鋰離子動力電池的需求達(dá)到了9200萬支。目前，幾大電動工具廠商(BOSCHTTI、MAKITA B&D HITACHI等)均已使用 鋰離子動力電池，BOSCH口 TTI的需求量占40%他預(yù)測2010-2014 年，電動工具對鋰

13、離子動力電池的年需求增長率將達(dá)到60%到2015年，僅電動工具對鋰電池的需求就將達(dá)到3.56億只?？裳袌?bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告(3)純電動汽車市場需求鋰離子動力電池最大的潛在市場是電動汽車市場，目前批量生產(chǎn) 的混合動力汽車多采用銀氫電池，但由于鋰離子動力電池在新材料及 安全等關(guān)鍵技術(shù)上的突破，使得能量更高，重量更輕的鋰離子動力電 池在電動汽車領(lǐng)域受到更多的關(guān)注。在“ 2010年動力鋰離子電池安 全與應(yīng)用論壇”上，中國化學(xué)和物理電源汗液介紹說，2010年世界鋰離子電池的產(chǎn)量超過了 48億只，中國的產(chǎn)量超過30億只，已經(jīng)超 過日本成為世界上最大的鋰離子電池制造國。手機(jī)、筆記本電腦、電動工具

14、是目前鋰離子電池三大主要市場，而未來鋰離子電池最大的潛 在市場在于電動汽車領(lǐng)域。2011年國外各大汽車廠商正在陸續(xù)推出 采用鋰離子電池的電動汽車，屆時(shí)，鋰離子電池將在電動汽車上大顯 身手，預(yù)計(jì)2012年采用鋰離子電池的電動汽車將達(dá)到 200萬輛。一 旦這一預(yù)測得到實(shí)現(xiàn)，鋰離子電池，特別是動力鋰離子電池市場將有 一次大的發(fā)展，到時(shí)將會形成一個(gè)高達(dá)數(shù)千億元的電動車市場。國家發(fā)改委在今年已正是公布到 2020年中國將實(shí)現(xiàn)新能源汽車500 萬輛。而一輛純電動大巴公交車需使用電解液 200公斤，一輛電動小 轎車需使用40公斤電解液。到時(shí)，國內(nèi)鋰電池電解液市場年需求將 超過100萬噸，而國外市場電解液的需

15、求量更大。(4)其它市場中國是世界電池生產(chǎn)和出口基地，2010年鋰離子電池的產(chǎn)量超 過30億只，產(chǎn)值超過750億元。高性能的環(huán)保型鋰電池占據(jù)越來越 多的市場份額。近幾年由于鉛、銀等電池原材料價(jià)格大幅上升，使其 生產(chǎn)成本上升，從而更加突顯了鋰離子動力電池的性價(jià)比優(yōu)勢。 鋰離可研報(bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告子動力電池有望在大容量、大功率場合取代 Ni-cd、NI-MH電池，而 且還將取代具有140多年歷史，當(dāng)前應(yīng)用容量最大的鉛酸電池，鋰電 池因其的優(yōu)異性能正在開創(chuàng)新的應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展前景非常廣闊。2、項(xiàng)目產(chǎn)品市場本項(xiàng)目產(chǎn)品是 鋰離子動力電池專用電解液，該產(chǎn)品已廣泛用于電動自行車、電動汽車、照明燈

16、具、電動工具等鋰電池所有產(chǎn)品上，以及太陽能、風(fēng)能等發(fā)電設(shè)備的電能存儲裝置上。 據(jù)分析，每生產(chǎn)1安時(shí)鋰離子動 力電池必需使用5g電解液材料。2010年全世界生產(chǎn)了約45億安時(shí)鋰離 子動力電池產(chǎn)品，帶來2010年電解液一直處于賣方市場，而2011年國內(nèi) 新增二百家鋰動力電池生產(chǎn)廠家，預(yù)估生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到60億安時(shí)，這些企業(yè)將會在2011年12月以后逐步投產(chǎn)，到時(shí)電解液生產(chǎn)因?yàn)槭茈娊庖旱?主要原料六氟磷酸鋰產(chǎn)能的制約，而造成鋰動力電池電解液的嚴(yán)重短缺，而會嚴(yán)重制約鋰動力電池的生產(chǎn)。因此，本項(xiàng)目產(chǎn)品具有非常廣闊 的市場前景。三、項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃1、發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)：爭取用五年時(shí)間建成年產(chǎn)二萬噸的二條鋰離子動力電

17、池電解液自動生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)年銷售收入20億元，稅利實(shí)現(xiàn)4億元。2011年12月建成第一條年產(chǎn)一萬噸的電解液自動化生產(chǎn)線。2012年實(shí)現(xiàn)年銷售3000噸電解液。10鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告2013年實(shí)現(xiàn)年銷售6000噸電解液。2014年建成第二條年產(chǎn)萬噸的自動化生產(chǎn)線。2016年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)二萬噸電解液，銷售收入超過 20億。2、投資估算及資金來源(1)項(xiàng)目投資估算：3億元人民幣，其中：設(shè)備7250萬元，流動資金2億元，廠房土地基建2250萬，廠房裝潢370萬元，電力設(shè)備130 萬元。(2)資金來源：發(fā)起人投資，再加籌資。3、股本組成及經(jīng)營團(tuán)隊(duì)(1)由*能源科技有限公司發(fā)起，自然人參股，成立股份公

18、司預(yù)計(jì)注冊 資金8000萬元人民幣。(2)公司董事長由*擔(dān)任。董事長98喊資比例的鋰離子電池公司，產(chǎn) 量、銷量在業(yè)內(nèi)排名前三，也需求本項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品。4、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)安全及環(huán)保(1)生產(chǎn)設(shè)備：根據(jù)研發(fā)、生產(chǎn)的需要，公司負(fù)責(zé)采購。(2)生產(chǎn)安全及環(huán)保：電解液的研發(fā)、生產(chǎn)均是在無水、無氧的潔凈的不銹鋼管道和不銹鋼容器中生產(chǎn)、全部生產(chǎn)過程均實(shí)行自動監(jiān)控和自動化生產(chǎn)， 生產(chǎn)過程中絕 無任何廢氣、廢水排放。故本項(xiàng)生產(chǎn)過程是安全、環(huán)保的，屬零排放生產(chǎn) 項(xiàng)目。四、項(xiàng)目必要性和可行性分析1、項(xiàng)目必要性分析11可研報(bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可研報(bào)告(1)鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新型環(huán)保能源的重要趨勢目前，應(yīng)用最

19、廣泛的動力電池為鉛酸蓄電池， 其使用壽命短，并 已對環(huán)境構(gòu)成巨大威脅。鋰離子動力電池作為一種新型技術(shù)，不僅減 輕了產(chǎn)品的重量，減小了體積，最重要是解除了污染，可以達(dá)到零排 放要求，是發(fā)展新型可再生能源產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。(2)鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)是節(jié)能型社會發(fā)展的客觀要求新型的鋰離子動力電池即鋰動力電池，循環(huán)使用壽命可達(dá)2000次以上，自放電率低。更便于攜帶，使用者可以方便選擇充電時(shí)間。在實(shí)施差別電價(jià)后，可引導(dǎo)使用者在用電低峰期充電，從而可合理用 電，達(dá)到節(jié)能效應(yīng)。鋰離子動力電池能量轉(zhuǎn)換比率高，放電充分，在 充電、放電過程中都可以減少能力的浪費(fèi)。 另外，應(yīng)用鋰離子動力電 池作為電動自行車動力電源

20、，必將促進(jìn)電動自行車的廣泛使用，使之 成為城市居民出行的交通工具之一， 可以大大緩解城市交通壓力，為 “綠色交通”建設(shè)做出貢獻(xiàn)。(3)動力電池產(chǎn)業(yè)基地是產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)有效集聚，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 的有效途徑。動力電池產(chǎn)業(yè)基地的投資建設(shè)有利于加快動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的形 成和發(fā)展，前端發(fā)展電池正負(fù)極材料、子動力電池、超級電容器、電 源穩(wěn)壓器、充電系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)；后端依托汽車產(chǎn)業(yè)、光電子產(chǎn) 業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等優(yōu)勢，積極打造電動汽車、儲能電源等應(yīng)用業(yè)鏈，形 成鋰離子動力電池上、中、下游聯(lián)動，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)有效集聚、 相互促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，進(jìn)而打造中國首屈一指的綠色新能源科技 產(chǎn)業(yè)基地。12鋰離子電池電解

21、液項(xiàng)目可研報(bào)告2(1)動力電池產(chǎn)業(yè)符合國家長期發(fā)展規(guī)劃的要求汽車工業(yè)是國家重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。 面對能源、環(huán)節(jié)問題的嚴(yán) 峻挑戰(zhàn)，研制高效、節(jié)能、環(huán)保的電動汽車，將成為新一代汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展的主導(dǎo)方向。鋰離子動力電池作為動力汽車的核心電源和關(guān)鍵技 術(shù)，其研究開發(fā)必將極大地推進(jìn)純電動汽車的發(fā)展， 更換的搶占新一 代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展符合國家長期發(fā)展規(guī) 劃的要求。(2)與高校等科研機(jī)構(gòu)的合作有利于企業(yè)取得技術(shù)優(yōu)勢，加速企業(yè)的發(fā) 展。鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅包括技術(shù)創(chuàng)新，也包含體制創(chuàng)新和觀念創(chuàng)新，需要高校等科研機(jī)構(gòu)的參 與。清華大學(xué)長期以來，在動力電池、電動汽車材料制造等領(lǐng)域有著突出的科研優(yōu)勢，電動汽車、鋰電池、鋰電材料的研發(fā)一直處于國 內(nèi)領(lǐng)先地位.(3)現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢和主體企業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，有利于動力電池產(chǎn)業(yè)基地的形成 建設(shè).技術(shù)基礎(chǔ)研發(fā)隊(duì)伍：其中：博士后2人，博士 3人。該研發(fā)團(tuán)隊(duì)已研發(fā)出多種 性能良好的鋰離子電池電解液，該產(chǎn)品已在其鋰離子動力電池上大批 量使用，并經(jīng)多家電池生產(chǎn)廠家使用，效果良好。因此，電解液的生 產(chǎn)工藝技術(shù)具有可行性。13可研報(bào)告鋰離子電池電解液項(xiàng)目可