汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)文檔

1、今泰學(xué)院推薦文檔汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)文檔Automobile brand marketing plan document編訂： JinTai College第1頁(yè)共7頁(yè)今泰學(xué)院推薦文檔汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)文檔小泰溫馨提示：策劃書(shū)是對(duì)某個(gè)未來(lái)的活動(dòng)或者事件進(jìn)行策劃，是目標(biāo)規(guī)劃的文字書(shū)及實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的指路燈。撰寫(xiě)策劃書(shū)就是用現(xiàn)有的知識(shí)開(kāi)發(fā)想象力，在可以得到的資源的現(xiàn)實(shí)中最可能最快的達(dá)到目標(biāo)。本文檔根據(jù)不同類(lèi)型策劃書(shū)的書(shū)寫(xiě)內(nèi)容要求展開(kāi)，具有實(shí)踐指導(dǎo)意義。便于學(xué)習(xí)和使用，本文下載后內(nèi)容可隨意修改調(diào)整修改及打印。前言作為今年上半年關(guān)注度最高車(chē)型之一的別克新君威，是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)的新標(biāo)桿。2.0t更是大幅度提高發(fā)

2、動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，有著強(qiáng)勁駕駛的動(dòng)力。此款車(chē)采用渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭載2.0 turbo di發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)今世界最頂尖的 sidi汽油缸內(nèi)雙模直噴技術(shù)。在b 級(jí)車(chē)技術(shù)方面，新君威2.0t可謂傲然群雄。XX年上半年，上海通用為推廣其新產(chǎn)品別克新君威2.0t ，在全國(guó) 20 個(gè)城市公開(kāi)選拔試駕s 彎高手，個(gè)賽點(diǎn)優(yōu)勝者齊聚云南挑戰(zhàn)“天下第一彎”。別克新君威不僅擔(dān)負(fù)著本來(lái)的品牌使命，更要通過(guò)新品推出，最大程度的展現(xiàn)通用優(yōu)越的汽車(chē)性能，樹(shù)立新君威的品牌形象，提升中國(guó)老百姓對(duì)通用公司的信心。第2頁(yè)共7頁(yè)今泰學(xué)院推薦文檔一、市場(chǎng)分析作為在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)里面橫行多年的老牌健將，君威無(wú)疑在消費(fèi)者心目中占有舉

3、足輕重的地位，加上上海通用這個(gè)金字招牌，其競(jìng)爭(zhēng)力也不容小窺，新君威外型時(shí)尚，價(jià)格合理，性?xún)r(jià)比高，很具競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)與國(guó)外不太一樣，中級(jí)車(chē)消費(fèi)群體主要還是以公務(wù)和商務(wù)人士為主，他們看中的是大氣的外形以及舒適的配置，像動(dòng)力以及操控性則不是他們關(guān)注的重點(diǎn)。新君威的定位則是和新馬 6、邁騰、致勝這樣的偏運(yùn)動(dòng)車(chē)型，而我們不難發(fā)現(xiàn)邁騰、致勝的銷(xiāo)量始終難以躋身第一集團(tuán)，由此可見(jiàn)強(qiáng)調(diào)私人動(dòng)感座駕的定位就已經(jīng)注定新君威不會(huì)有新雅閣、凱美瑞、新天籟三大日系商務(wù)車(chē)的萬(wàn)輛銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。與新君威同樣主打運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的致勝與邁騰在銷(xiāo)售上面都沒(méi)有取得傳統(tǒng)商務(wù)用車(chē)的高銷(xiāo)量，說(shuō)明這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還處于一個(gè)正在培養(yǎng)的過(guò)程，所以新君威最

4、大的突破就是與致勝、邁騰搶奪更大市場(chǎng)份額。不過(guò)從別克遍及全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和較好的售后服務(wù)來(lái)看新君威的銷(xiāo)量很可能超過(guò)邁騰和致勝。新一代君威必須面對(duì)入門(mén)級(jí)公商務(wù)車(chē)型憑借價(jià)格、配置等綜合性能強(qiáng)勁挑戰(zhàn)的時(shí)候，與新一代君威在產(chǎn)品整體定位似第3頁(yè)共7頁(yè)今泰學(xué)院推薦文檔乎處于同一檔次的馬自達(dá) 6 睿翼車(chē)型也有著相同的車(chē)型、性能參數(shù)。雖然自達(dá) 6 睿翼由于定價(jià)、配置尚未明確，但對(duì)于新君威的市場(chǎng)前景構(gòu)成了威脅。老君威上市之初可謂讓通用在中國(guó)占盡了風(fēng)頭，憑借其大氣造型、豪華內(nèi)飾和偏重舒適性的調(diào)校，更是登頂過(guò)國(guó)內(nèi)公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。面對(duì)快速發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)以及日本和韓國(guó)對(duì)手的步步緊逼，上海通用的美韓混血產(chǎn)品似乎有點(diǎn)

5、難以招架。而中國(guó)市場(chǎng)的重要性卻越發(fā)突顯，因此根據(jù)通用汽車(chē)的全球戰(zhàn)略，上海通用提出了“歐美技術(shù)，全球平臺(tái)”的概念，與國(guó)際同步跟新?lián)Q代車(chē)型。二、產(chǎn)品定位分析上海通用新君威上市，其“私人動(dòng)感座駕”的市場(chǎng)定位相比以往的對(duì)手更加直接也更加精準(zhǔn)，直接表明新君威就是一款針對(duì)私人用戶(hù)的中高級(jí)車(chē)型。新君威將在中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)中確立自己的地位，為國(guó)內(nèi)中高級(jí)汽車(chē)劃分出了兩種截然不同的細(xì)分市場(chǎng)，形成分庭抗禮之勢(shì)。上海通用在新君威的產(chǎn)品定位上，放棄了與大眾2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)在上世紀(jì)就開(kāi)始稱(chēng)兄道弟的動(dòng)力配備。全新的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論動(dòng)力輸出還是油耗表現(xiàn)上都得到了與時(shí)代相符的提高。第4頁(yè)共7頁(yè)今泰學(xué)院推薦文檔搭配全系標(biāo)配

6、的6 速手自一體變速箱，動(dòng)力更是超過(guò)了蒙迪歐致勝的145 馬力與邁騰的116 馬力，新君威所用的1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)源并不神秘，它就是雪佛蘭科魯茲那臺(tái)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓版本，同樣具備氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)，但增壓后帶來(lái)的動(dòng)力數(shù)據(jù)不可小覷，在國(guó)內(nèi)甚至已經(jīng)超過(guò)了大眾的1.8tsi發(fā)動(dòng)機(jī)。可以說(shuō)在中級(jí)的入門(mén)車(chē)型中，新君威還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。不僅如此，新君威配備的這款2.0l turbo di缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集全球領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)于一身。最大扭矩為350nm，可在 XX-4000rpm 的寬闊平臺(tái)內(nèi)輸出，并且從1400rpm時(shí)，渦輪就開(kāi)始介入工作，扭力輸出源源不斷，由此帶來(lái)7.7秒的百公里加速時(shí)間

7、 ; 最大功率為 162kw/5300rpm ，升功率達(dá)到了驚人的 81kw，最高時(shí)速 232km。而同級(jí)別 2.0l 渦輪增壓車(chē)型的最大功率通常都在 150kw 以?xún)?nèi)，升功率很少有超過(guò) 70kw 的，而最大扭矩則在 280-320nm 之間，百公里加速時(shí)間通常在 8.5-9 秒之間。新君威 2.0t 無(wú)疑要領(lǐng)先對(duì)手一籌，說(shuō)它是史上最強(qiáng)的 turbo 車(chē)型，并不為過(guò)。三、價(jià)格策略分析如今，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈， 2.0l 排量的新車(chē)不斷沖擊車(chē)市。新車(chē)型頻繁上市和來(lái)自蒙迪歐、雅閣的降價(jià)，讓君第5頁(yè)共7頁(yè)今泰學(xué)院推薦文檔威逐漸失去固有的優(yōu)勢(shì)。雖然今年1-4 月份，君威的單月銷(xiāo)量平均在 4000

8、臺(tái)，但是與雅閣、領(lǐng)馭過(guò)萬(wàn)輛的銷(xiāo)售相比卻黯然失色。 31.8 萬(wàn)元的價(jià)格分布相比，顯得非常單薄。沒(méi)有君威的支撐，上海通用在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)就不會(huì)獲得與雅閣、領(lǐng)馭全面競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì) ; 三是因?yàn)樯虾Ｍㄓ迷谥屑?jí)車(chē)型中缺乏新的替代車(chē)型，所以君威車(chē)型的生命周期需要延長(zhǎng)，而不該退出市場(chǎng)。新君威以 17.58 萬(wàn)元低價(jià)上市，是上海通用今年1 月調(diào)價(jià)以來(lái)最大的市場(chǎng)動(dòng)作。新君威是改款+降價(jià)有機(jī)結(jié)合的市場(chǎng)策略，借助新君威的上市，上海通用劃清了君威和君越品牌的界線(xiàn)。新君威為何突然上市今年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，2.0l排量的新車(chē)不斷沖擊車(chē)市。新君威的具體價(jià)格：2.4l旗艦版 24.59 萬(wàn)元、 2.4l舒適版 19.99 萬(wàn)

9、元、 2.0l 精英版 19.99 萬(wàn)元、 2.0l 舒適版 17.99萬(wàn)元。我們可以看出2.4 與 2.0 都有一款定價(jià)為19.99 萬(wàn)元，它提供給消費(fèi)者的選擇比較簡(jiǎn)單而固定，2.0l精英型動(dòng)力一般但配置上更豐富，相反2.4 舒適版型則更突出了動(dòng)力性，因此對(duì)于動(dòng)力和配置有不同需求的消費(fèi)者可以很直接的選擇自己需要的車(chē)型。新君威入門(mén)級(jí)的17.99 萬(wàn)元的定價(jià)體現(xiàn)了通用的決心，相比邁騰的19.28 萬(wàn)與致勝的16.98 萬(wàn)，在安全配備方面要超出對(duì)手一大截。而2.4l旗艦版在配置豐富的同時(shí)體現(xiàn)第6頁(yè)共7頁(yè)今泰學(xué)院推薦文檔了其性?xún)r(jià)比，因?yàn)樵谥屑?jí)市場(chǎng)各個(gè)車(chē)型的頂級(jí)別車(chē)型大都定價(jià)在 25 萬(wàn)元以上。由此可以看出新君威的定價(jià)雖然只有