路基防護工程施工組織設(shè)計模板

1、路基防護工程實施施工組織設(shè)計編制依據(jù)1.1招標文件1.2蘭渝鐵路DK103 + 150DK119+050段路基工程施工圖1.3現(xiàn)行鐵路施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗與驗收標準、200km客貨共線施 工的有關(guān)規(guī)定和標準、蘭渝線施工的有關(guān)規(guī)定等。1.4現(xiàn)場實際踏勘情況，進場后根據(jù)在施工段范圍內(nèi)的現(xiàn)場實際施工 條件及配備的相應(yīng)施工機械設(shè)備情況。編制原則按招標文件和實施性施工組織設(shè)計的要求，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，合 理安排各施工工序，確保路基防護工程順利開工，確保施工質(zhì)量，確保施 工安全，保證后續(xù)工序的順利進行。工程概況3.1概述路基防護工程路堤加固防護在路基主體成型基本穩(wěn)定后展開，塹坡 防護工程根據(jù)地質(zhì)情況，及時跟

2、進施工，或本著永臨結(jié)合的原則先行施 工部分排水或防護設(shè)施,后續(xù)再行按設(shè)計進行完善。為避免對路基構(gòu)筑物造成破壞，接觸網(wǎng)支座基礎(chǔ)、電纜槽、綜合接 地、過軌管道、聲屏障基礎(chǔ)等在路基施工時系統(tǒng)考慮，電纜槽、接觸 網(wǎng)支座基礎(chǔ)在基床表層施工后采用專用機械進行施工，施工時確保位置 準確、尺寸無誤。聲屏障基礎(chǔ)在基床表層施工后進行施工。3.2自然條件3.2.1沿線地形地貌特征線路經(jīng)由河谷階地、黃土臺塬、梁、峁及局部基巖孤丘低中山組 成，高程在20302700m之間。總體地形北低南高，北面起伏小，南面起 伏大，溝壑交織。主要河流為秦祁河。3.2.2工程地質(zhì)工程地質(zhì)為河谷階地。第四系全新統(tǒng)沖積砂質(zhì)黃土、粗粒土，上第

3、 三系砂巖。地下水位埋藏較深。3.2.3地震基本烈度根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范GB50011-、中國地震動參數(shù)區(qū)劃分 GB18306-,該工程所屬區(qū)地震動峰加速度為0.15g,動反應(yīng)譜特征周期 為0.45s,相當于地震基本烈度七度。3.2.4氣象特征本段位于甘肅省東南部，屬半干旱大陸性氣候，受境內(nèi)高山深谷地 形的影響,在氣候上有明顯的區(qū)域特征,氣候差異懸殊，垂直分帶的差異 性明顯，河谷炎熱，山地寒冷。年平均氣溫5.816.1C。最高溫度33C,最 低溫度-23.6C,年平均降雨量507mm,相對濕度68%。最大濕度為70,最 大降雨量560mm,最大積雪厚度為15cm,最大季節(jié)凍土深度91cm,平均

4、 雷暴天數(shù)30天。3.2.5水文特征沿線地表水系為測區(qū)山間溪溝及次級小河流不發(fā)育，一般流程較短, 流量受大氣降雨控制，因季節(jié)變化而變化，以蒸發(fā)、下滲和徑流等形式排 泄。3.3施工條件3.3.1交通運輸鐵路：就近利用隴海線定西、隴西車站，等距離線路位置較近的車站, 本工程施工時，上述鐵路車站能夠根據(jù)需要作為材料的交貨地點。公路：本工程主要利用的公路有：定西-渭源公路等。大部分地段次交 通網(wǎng)中低等級道路分布稀少，部分工點需要修建新便道。3.3.2建筑材料水泥、鋼材等主材由業(yè)主組織選擇合格的材料商供應(yīng)；當?shù)夭牧辖?jīng) 調(diào)查碎石采用定西市臨洮生產(chǎn)的碎石運距約80KM,中粗砂使用定西市 河沙,運距約50KM

5、,白灰在臨洮有幾家比較大型的白灰生產(chǎn)廠，可滿足 施工需要。3.3.3水、電、燃料等施工用水：沿線施工用水及生活用水可采用可就近打井取水，進入 鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)施工用水可利用自來水。施工用電：沿線電源分屬甘肅省電力公司。定西全渭源地段有高壓電 網(wǎng)能夠利用，施工用電可直接同地方電網(wǎng)進行” T”接。施工用燃料：沿途線路有多處燃油供應(yīng)點，能夠保證施工機械用油。臨時房屋：大部分施工房屋需要建。生活、公共用房、辦公房屋、生產(chǎn)房屋等采用彩板房；砂石料場、加工場采用棚式結(jié)構(gòu)。3.3.4通訊本段移動通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋，通訊條件比較便利。施工組織計劃4.1施工組織機構(gòu)及人員配置4.1.1現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置中心試驗室綜合部財務(wù)部

6、計劃合同部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部工程技術(shù)部中心試驗室綜合部財務(wù)部計劃合同部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部工程技術(shù)部工區(qū)一工區(qū)工區(qū)一工區(qū)路基附屬工程作業(yè)3隊路基附屬工程作業(yè)2隊路基附屬工程作業(yè)1隊路基附屬工程作業(yè)3隊路基附屬工程作業(yè)2隊路基附屬工程作業(yè)1隊組織機構(gòu)框圖4.1.2施工人員組成路基防護工程全長3.7公里，施工人員組成見下表:路基施工人員組成序號岡位人數(shù)備注1隊 長2管 理2工程技術(shù)4現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)3質(zhì) 檢3自檢、報驗4試 驗3取樣、送樣5資 料3質(zhì)檢資料6安 全2安全7司機158普工70合計102五、施工進度計劃安排5.1施工準備施工準備期安排半個月，8月1日8月15日完成施工便道、便橋、 各種臨

7、時房屋、混）疑土攪拌站、水、電供應(yīng)設(shè)施建設(shè)等。5.2工期安排路基防護計劃工期8月15日11月15日，具體施工安排結(jié)合路基 主體工程的施工進度進行總體安排。六、主要施工方案、方法6.1路基防護、排水工程路基防護工程包括噴播植草防護、漿砌片石擋墻防護、漿砌片石 拱形骨架防護、重力式墻等防護形式。路塹天溝在挖方前施工完畢，路塹其它地段防護及排水緊跟路基土 石方施工，做到路基成型一段，防護一段;路堤地段防護待土方沉落一段 時間后進行。噴播植草及植樹盡量安排在雨季進行。(1)漿(干)砌片石防護、路塹邊坡防護漿砌所用片石應(yīng)是色澤均勻,結(jié)構(gòu)密實，不易風化，無裂縫和結(jié)構(gòu)缺 陷的硬質(zhì)石料，抗壓強度不小于30MP

8、a,片石最小厚度不小于15cm。鑲 面石采用花崗巖或石灰?guī)r塊石，塊石最小厚度不小于20cm。施工前應(yīng)清除基底和坡面上松動巖塊及浮碴；墻基應(yīng)置于可靠的巖 層上，遇軟弱基底應(yīng)加深或擴大基礎(chǔ)，或采取其它設(shè)計要求的加強措施。漿砌均采用擠漿法掛線施工，鑲面石采用一丁一順砌筑，勾縫采用 平縫壓槽法(凹縫)。防護與坡面密切結(jié)合，砌體咬口緊密，無通縫和瞎縫, 砂漿飽滿。根據(jù)伸縮縫設(shè)置分段砌筑，泄水孔砂礫反濾層與墻體同步進行。泄水 孔用50mm的PVC管留設(shè)，反濾層在砌高一層后即填筑一層。護坡應(yīng)錯縫，石塊之間彼此鑲緊咬合，墻身每隔10m20m設(shè)伸縮縫 一道，沉降縫必須豎直，縫側(cè)片石整齊不咬茬，縫中按設(shè)計填充瀝青

9、麻 筋。在新填土質(zhì)路基坡面上砌筑護坡，待路基沉落穩(wěn)定后進行；在石質(zhì) 坡面上可不設(shè)墊層，如系土質(zhì)或有變形的坡面，則應(yīng)設(shè)置墊層。漿砌石要及時用草袋、麻袋覆蓋砌體，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般 不少于7d，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或 水淹浸。(2)骨架護坡施工程序：測量放樣f邊坡修整f基槽開挖f基礎(chǔ)砌筑f骨架砌筑 f鋪設(shè)砂墊層f鋪設(shè)混)疑土板f養(yǎng)護。邊坡按設(shè)計坡度掛線進行人工修整，路堤段清除坡面浮土及松動石 塊，缺土部分挖臺階分層填筑;路塹段欠挖部分由人工挖除,超挖部分用 漿砌片石回填。采用樣架法施工，護腳鑲面石,表面花錘修鑿平整,做到 石塊之間彼此鑲緊咬合，砂漿飽滿。沿線路方向每隔1520m設(shè)一道伸 縮縫，縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。光面料石先在石料廠用切割機加工 成大塊毛料石，運全工地后，再用砂輪鋸加工成要求的規(guī)格；麻面料石在 現(xiàn)場用花錘加工。骨架肋柱采用掛線法施工，分兩層砌筑，先用片石鋪底,