電子商務(wù)物流系統(tǒng)匯編

1、 1電子商務(wù)物流管理E-Commerce Logistics Management http:/dx.yutian.cc/dxb /zjdx/dx/ http:/dx.yutian.cc/dxbzlffynx/http:/dx.yutian.cc/dxbzlffynx/http:/dx.yutian.cc/dxbzlffynx/http:/dx.yutian.cc/dxbzlffynx/http:/dx.yutian.cc/dxbzlffynx/http:/dx.yutian.cc/dxbzlffynx/http:/dx.yutian.cc/2016dxbzlffssm/http:/dx.yu

2、tian.cc/2016dxbzlffssm/http:/dx.yutian.cc/2016dxbzlffssm/http:/dx.yutian.cc/2016dxbzlffssm/http:/dx.yutian.cc/2016dxbdzyzlff/http:/dx.yutian.cc/2016dxbdzyzlff/http:/dx.yutian.cc/2016dxbdzyzlff/http:/dx.yutian.cc/2016dxbzlysmffh/http:/dx.yutian.cc/2016dxbzlysmffh/http:/dx.yutian.cc/2016dxbzlysmffh/ht

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14、016dxbsshttp:/dx.yutian.cc/2016dxbsshttp:/dx.yutian.cc/2016dxbsshttp:/dx.yutian.cc/2016dxbkyzhmhttp:/dx.yutian.cc/2016dxbkyzhmhttp:/dx.yutian.cc/2016dxbkyzhmhttp:/dx.yutian.cc/2016dxbkyzhmhttp:/dx.yutian.cc/2016dxbkyzhmhttp:/dx.yutian.cc/2016dxbzldpfhttp:/dx.yutian.cc/2016dxbzldpfhttp:/dx.yutian.cc/

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18、.cc/dxbrqhttp:/dx.yutian.cc/dxbrqhttp:/dx.yutian.cc/dxbrqhttp:/dx.yutian.cc/dxbrqhttp:/dx.yutian.cc/dxbrqhttp:/dx.yutian.cc/dxbdjjhttp:/dx.yutian.cc/dxbdjjhttp:/dx.yutian.cc/dxbdjjhttp:/dx.yutian.cc/dxbdjjhttp:/dx.yutian.cc/dxbdyshttp:/dx.yutian.cc/dxbdyshttp:/dx.yutian.cc/dxbdyshttp:/dx.yutian.cc/d

19、xbdys2.1物流系統(tǒng)含義目的特點(diǎn)模式分類結(jié)構(gòu) 2.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)模式 2電子商務(wù)物流系統(tǒng)什么是系統(tǒng)（system）？系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個整體又是它從屬的更大的系統(tǒng)的組成部分。 錢學(xué)森系統(tǒng)是同類或相關(guān)事物按一定的內(nèi)在聯(lián)系組成的整體。相對于環(huán)境而言，系統(tǒng)具有一定目的和一定功能，并相對獨(dú)立。 物流系統(tǒng)含義物流是由運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息處理等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)組成的物流的功能要素相互配合，協(xié)調(diào)工作，完成物流的特定目標(biāo)物流系統(tǒng)是指在一定的空間和時間里，對其所從事的物流事物和全過程作為一個整體處理

20、，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究，以實(shí)現(xiàn)空間和時間的經(jīng)濟(jì)效益。物流系統(tǒng)含義物流子系統(tǒng)：運(yùn)輸子系統(tǒng)、倉儲子系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)、包裝子系統(tǒng)、流通加工子系統(tǒng)、配送子系統(tǒng)及信息管理子系統(tǒng) 有機(jī)整體，各子系統(tǒng) 有機(jī)聯(lián)系、相互作用廣義的物流系統(tǒng)指全部生產(chǎn)要素在物流領(lǐng)域的配置、相互聯(lián)系及其功能，包括物質(zhì)要素人員要素資金要素物流系統(tǒng)含義技術(shù)裝備手段物流設(shè)施：是組織物流系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)物質(zhì)條件，包括物流站、場、物流中心、倉庫、物流線路、建筑等等物流裝備：保證物流系統(tǒng)開動的條件，包括倉庫貨架、進(jìn)出庫設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、裝卸機(jī)械等；物流工具：是物流系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)條件，包括包裝工具、維護(hù)保養(yǎng)工具

21、、裝卸工具、辦公設(shè)備等；信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)：是掌握和傳遞信息的手段，包括通信設(shè)備、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、條件技術(shù)、射頻識別技術(shù)、GIS、GPS、EDI、XML等等組織及管理：是物流網(wǎng)絡(luò)的軟件，起著連接、調(diào)運(yùn)、運(yùn)籌、協(xié)調(diào)、指揮其他各要素以保證物流系統(tǒng)目的的實(shí)現(xiàn)的作用物流系統(tǒng)目的優(yōu)質(zhì)服務(wù)（Service）迅速及時（Speed）節(jié)約空間（Space Saving）規(guī)模適當(dāng)（Scale Optimization）合理庫存（Stock Control）可靠的運(yùn)輸（Safety Transport）低廉的費(fèi)用（Low Cost）Right Quality（優(yōu)良的質(zhì)量）Right Quantity（合適的數(shù)量）Ri

22、ght Time（適當(dāng)?shù)臅r間）Right Place（恰當(dāng)?shù)膱鏊㏑ight Impression（良好的印象）Right Price （適宜的價格）Right Commodity（適宜的商品）6S1L原則以最少的費(fèi)用提供最好的物流服務(wù)6R斯麥基教授物流系統(tǒng)特點(diǎn)characteristic環(huán)境適應(yīng)性（動態(tài)）：經(jīng)常變化的社會環(huán)境 生產(chǎn)企業(yè)和用戶，需求、供應(yīng)、渠道、價格靈活、可變的、甚至重新設(shè)計多目標(biāo)系統(tǒng)：目標(biāo)眾多 效益“悖反”整體性相關(guān)性目的性大跨度系統(tǒng)：規(guī)模龐大空間（地域）時間（供需矛盾）復(fù)雜性：結(jié)構(gòu)復(fù)雜資源的多樣化人、財、物資源的合理組織和利用 物流信息的收集、處理物流系統(tǒng)模式pattern

23、環(huán)境限制和干擾 信息反饋 信息反饋 物流系統(tǒng)分類運(yùn)輸子系統(tǒng)空間變換 倉儲子系統(tǒng)儲存、保管職能 “儲水池”和“調(diào)節(jié)器” 裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)儲運(yùn)交接 包裝、加工子系統(tǒng)滿意度 、認(rèn)同感 物流信息子系統(tǒng) 神經(jīng)系統(tǒng)和指揮系統(tǒng) 生產(chǎn)物流，廠區(qū)物流供應(yīng)物流 銷售物流 回收物流 廢棄物流 物流功能物流活動范圍和業(yè)務(wù)性質(zhì)物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，指由執(zhí)行物流運(yùn)動使命的線路和執(zhí)行物流停頓使命的結(jié)點(diǎn)兩種基本元素所組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。物流線路：（物質(zhì)形態(tài)）公路、鐵路、水路、航空和管道，（范圍）干線線路、支線線路、末端線路、企業(yè)內(nèi)部線路物流節(jié)點(diǎn)：物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的集結(jié)處，聯(lián)結(jié)信息管理功能轉(zhuǎn)運(yùn)型儲存型 集散型配送型綜合

24、性分類物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)運(yùn)輸工具倉儲設(shè)施加工設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備起重設(shè)備(如大型固定吊車、汽車吊車等)傳送設(shè)備(傳送帶、傳送管道等)提升設(shè)備(電梯、卷揚(yáng)機(jī)等)移動搬運(yùn)設(shè)備(叉車、電瓶車、卡車等)及其他專用設(shè)備通信設(shè)備包裝設(shè)備工具設(shè)備2電子商務(wù)物流系統(tǒng)2.1物流系統(tǒng)2.2電子商務(wù)物流系統(tǒng)概念構(gòu)成特點(diǎn)合理化 2.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)模式 電子商務(wù)物流系統(tǒng)概念concept電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)是指在實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)特定過程的時間和空間范圍內(nèi)，由所需位移的商品（或物質(zhì)）、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)備、人員和通信設(shè)備等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。目的：在保證商品滿足供給需求的

25、前提下，通過各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，以占用最少的資源，按時完成對商品的轉(zhuǎn)移，并取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益； 電子商務(wù)物流系統(tǒng)構(gòu)成structure資金流flow of financing商流flow of trading產(chǎn)品品種和經(jīng)營模式網(wǎng)上安全支付網(wǎng)絡(luò)安全金融認(rèn)證體系安全體系信息流flow of information物流flow of goods問題電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)是信息化、現(xiàn)代化、社會化和多層次的物流系統(tǒng)。針對電子商務(wù)企業(yè)的需要，采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，嚴(yán)格、守信用地進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工和配貨等理貨工作，定時、定點(diǎn)、定量地交給沒有范圍限

26、制的各類用戶，滿足其對商品的需求。 電子商務(wù)物流系統(tǒng)與傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)相比并無本質(zhì)的區(qū)別。不同之處在于電子商務(wù)物流系統(tǒng)突出強(qiáng)調(diào)一系列電子化、機(jī)械化、自動化工具的應(yīng)用，以及準(zhǔn)確、及時的物流信息對物流過程的監(jiān)督，更強(qiáng)調(diào)物流的速度、物流系統(tǒng)信息的通暢和整個物流系統(tǒng)的合理化。電子商務(wù)物流系統(tǒng)特點(diǎn)領(lǐng)域（環(huán)節(jié)）傳統(tǒng)物流電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)推動力物質(zhì)財富IT技術(shù)服務(wù)范圍單項物流服務(wù)運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸、配送等綜合性物流服務(wù)通信手段電話、傳真大量使用互聯(lián)網(wǎng)、EDI進(jìn)行數(shù)據(jù)交換倉儲集中分布分散分布包裝批量包裝個別包裝、小包裝運(yùn)輸頻率低高交付速度慢快IT技術(shù)應(yīng)用少多訂單量少多電子商務(wù)物流系統(tǒng)合理化Rationaliz

27、ation確保電子商務(wù)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)降低物流成本和費(fèi)用（提高效益） 倉儲合理化：ABC管理、預(yù)測技術(shù) 、管理控制 運(yùn)輸合理化：網(wǎng)絡(luò)、方式、效率、共同運(yùn)輸配送合理化：共同、準(zhǔn)時、即時、綜合物流成本合理化 ：預(yù)測和計劃、計算、控制、分析、信息反饋、決策建立健全物流信息系統(tǒng) ：即時有效的物流管理系統(tǒng)；運(yùn)輸規(guī)劃與安排系統(tǒng)；訂貨管理系統(tǒng)；物流運(yùn)作決策支持系統(tǒng)途徑作用2.3電子商務(wù)物流系統(tǒng)模式普通商務(wù)活動與電子商務(wù)共用一套物流系統(tǒng)模式建立方式美國Wal-MartKmartSears在國內(nèi)北京翠微大廈西單商場 自建物流系統(tǒng)Amazon 在美國國內(nèi)的電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)由自己承擔(dān)，但對于美國市場以外的業(yè)務(wù)則外包（

28、Outsourcing)給UPS等專業(yè)物流公司。新興電子商務(wù)公司和 分別將物流外包（Outsourcing)給exel 和FedEx Amazon利用社會化的物流配送服務(wù) http：/模式建立方式FedEx 認(rèn)為“該公司從事的不是快遞業(yè)而是信息業(yè) ”物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng)1999年美國 FedEx 決定與專門提供B2B和B2C解決方案的intershop 通信公司合作，開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)。模式建立方式覆蓋全球211個國家的物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)（Powership Network）物流作業(yè)流程圖 普通商務(wù)物流作業(yè)流程 圖 電子商務(wù)物流作業(yè)流程 基本業(yè)務(wù)一致進(jìn)貨、檢驗、分揀、儲存、揀選、包裝、分類

29、、組配、裝車及送貨等自營物流模式互用物流模式共同物流模式物流企業(yè)聯(lián)盟第三方物流含義、特點(diǎn)、構(gòu)成新型物流模式精益物流 第四方物流 概念、功能、特征、模式電子物流 綠色物流（廢棄物物流）典型物流模式企業(yè)的物流活動全部由企業(yè)自身組織管理的物流模式 自營物流模式一般而言，采取這類模式的企業(yè)大都是規(guī)模較大的集團(tuán)公司。代表性的是連鎖企業(yè)的物流。海爾自營物流 /沃爾瑪 將旗下MeLane Company以14.5億美元賣給Warren Buffett的BERKSHIRE HATHAWAY INC. “將力量進(jìn)一步集中到核心的零售業(yè)務(wù)上”有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高。優(yōu)點(diǎn)在企業(yè)物

30、流規(guī)模較小時，物流的成本和費(fèi)用也相對較高。缺點(diǎn)幾個企業(yè)為了各自利益，以契約的方式達(dá)到某種協(xié)議，互用對方物流系統(tǒng)互用物流模式企業(yè)不需要投入較大的資金和人力，就可以擴(kuò)大自身的物流規(guī)模和范圍客戶企業(yè)企業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)客戶客戶物流系統(tǒng)需要企業(yè)有較高的管理水平、組織協(xié)調(diào)能力適合于BtoB的交易方式一種功能互補(bǔ)的物流聯(lián)合體。共同物流模式有利于實(shí)現(xiàn)物流資源的有效配置，促使企業(yè)物流能力的提高和物流規(guī)模的擴(kuò)大，更好地滿足客戶需求，提高物流效率，降低物流成本?？蛻粝M(fèi)需求群體物流信息情報物流共同聯(lián)合體物流作業(yè)流程（貨物流）管理組織協(xié)調(diào)信息網(wǎng)絡(luò)中心客戶銷售供應(yīng)群體企業(yè)A功能A企業(yè)B功能B企業(yè)C功能C物流信息情

31、報互用模式與共同模式互用模式共同模式目標(biāo)提高自己的物流功能，以企業(yè)自身服務(wù)為核心建立物流聯(lián)合體，以強(qiáng)化物流功能為核心，為社會服務(wù)強(qiáng)調(diào)企業(yè)自身的作用聯(lián)合體的共同作用穩(wěn)定性較差較強(qiáng)合作對象可以是經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)，也可以是非經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè) 兩個或兩個以上的企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險或成本共擔(dān)等特定戰(zhàn)略目標(biāo)，在保持自身獨(dú)立性的同時，通過股權(quán)參與或契約聯(lián)結(jié)的方式建立較為穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系，并在某些領(lǐng)域采取協(xié)作行動的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。企業(yè)（戰(zhàn)略）聯(lián)盟Enterprise Alliance多代理系統(tǒng)（Multi Agent System，MAS） 集中數(shù)據(jù)庫 交易成本理論Tr

32、ansaction Cost Theory Coase ，WilliamsonInstitutional Arrangement Contract Arrangement企業(yè)能力（Capability ）理論（競爭力 ） 交易成本理論、企業(yè)演變理論和企業(yè)生態(tài)理論并列為企業(yè)戰(zhàn)略研究的四大主流理論之一 委托-代理理論（agent ）羅斯（Ross.S, 1973） 支撐系統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟縱向一體化：處于物流活動不同作業(yè)環(huán)節(jié)的企業(yè)之間通過相互協(xié)調(diào)形成的合作性、共同化的物流管理系統(tǒng) 橫向一體化：相同地域或者不同地域的服務(wù)范圍相同的物流企業(yè)之間達(dá)成的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營的物流管理系統(tǒng)。 混合型非正式合作(信息交

33、流)股權(quán)參與和合伙人的數(shù)量（美）伯納德L賽蒙因契約性協(xié)議國際聯(lián)合合資參股兼并組建方式第三方物流含義Third-party logistics，3PL契約物流 (Contract Logistics )第三方物流提供者在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務(wù)In an e-commerce environment, the third party logistics (3PL) takes charge of the logistics design, delivery, storage and transportation in a supply chain with

34、its professional and complete value-added services. 20世紀(jì)80年代中后期開始盛行1988年CLM在一項顧客服務(wù)調(diào)查中，首次提到“第三方服務(wù)提供者”第三方物流特點(diǎn)合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)國際慣例，毛利額的20收費(fèi)個性化物流服務(wù)從“產(chǎn)品推銷” 到 “市場營銷”階段 建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)（IT）基礎(chǔ)上企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系 一種物流服務(wù)的交易方式 第三方物流企業(yè)（企業(yè)的組織形式）我國第三方物流企業(yè)的構(gòu)成傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型傳統(tǒng)運(yùn)輸為基礎(chǔ)傳統(tǒng)倉儲為基礎(chǔ)貨代為基礎(chǔ) 生產(chǎn)制造為基礎(chǔ)剝離郵政為基礎(chǔ)合作伙伴我國第三方物流企業(yè)的構(gòu)成某一傳統(tǒng)領(lǐng)域全國性的國企演變中國郵政、鐵路系

35、統(tǒng)中外運(yùn)集運(yùn) （Sino-Trans）、中儲、中遠(yuǎn)（Cosco）我國第三方物流企業(yè)的構(gòu)成國際第三方物流企業(yè)我國第三方物流企業(yè)的構(gòu)成新興第三方物流企業(yè) “4PL是一個供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案”。第四方物流4PL概念集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作或者是管理和第三方提供商關(guān)系的集成商不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對整個物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將該過程集成安德森咨詢公司供應(yīng)鏈管理功能管理從貨主、托運(yùn)人到用戶、顧客的供應(yīng)全過程4PL功能第四方物流成功的關(guān)鍵以“行業(yè)最佳的物流方案”為客戶提供服務(wù)與技術(shù)運(yùn)輸一體化功能負(fù)責(zé)管理運(yùn)輸公司、物流公司之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題供應(yīng)鏈再造功能根據(jù)貨主/托運(yùn)人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其