高速公路交工驗收監(jiān)理工作報告

1、PAGE PAGE Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.鄭州至民權高速公路開封段（一期）交工驗收監(jiān)監(jiān)理工作作報告河南省高等等級公路路建設監(jiān)監(jiān)理部有有限公司司鄭州到民權權高速公公路開封封段（一一期）總總監(jiān)辦二0一一年年十二月十五日日鄭州至民權權高速公公路開封封段（一一期）監(jiān)理工作報報告鄭州至民權權高速公公路開封封段（一一期）工工程起于于鄭民高高速K333+2225止止于K772+7700，全全長399.4775Kmm，是河河南省規(guī)規(guī)劃的鄭鄭州至民民權高速速公路 的重要要組成部部分，是是中原地地區(qū)

2、極具具影響力力的鄭州州市與開開封市的的重要聯(lián)聯(lián)系紐帶帶，可實實現(xiàn)開封封市與鄭鄭州市的的安全、快快速交通通。鄭州州至民權權高速公公路連同同已建成成通車的的鄭州南南環(huán)高速速公路、鄭鄭州至少少林寺高高速公路路、洛陽陽至少林林寺高速速公路、洛洛陽南環(huán)環(huán)高速公公路，構構成了洛洛陽至民民權間與與連霍高高速公路路并行的的又一重重要交通通干線， HYPERLINK 造價人才網(wǎng)可有效緩解區(qū)間內(nèi)連霍高速公路的交通壓力，對中原城市群和鄭汴洛一體化建設將發(fā)揮重要作用，必將推動沿線乃至全省經(jīng)濟的快速發(fā)展。一、監(jiān)理工工作概況況：1工程概概況本項目位于于開封市市南部，起起于韓寨寨西，接接同期建建設的鄭鄭州至民民權高速速公路

3、鄭鄭州段工工程，向向東經(jīng)仙仙人莊、范范村北，在在吳樓南南上跨重重點干線線公路大大廣高速速公路，向向東經(jīng)陳陳留鎮(zhèn)南南，止于于已建成成通車的的蘭南高高速公路路，路線線全長339.4475KKm，全全線橋梁梁56座座，涵通通道955道，路路基土方方5百萬萬方，設設計標準準為簡易易雙向六六車道，計計算行車車速度為為1200 Kmm/h，路路基寬229米，其其中行車車道寬663.775米，中中間帶寬寬3.00米（含含左側(cè)路路緣帶00.755米），硬硬路肩寬寬21.000米，土土路肩寬寬20.775米.路面面面層采用用瀝青混混凝土結(jié)結(jié)構。2合同段段監(jiān)理組組織形式式、管理理機構及及人員投投入情況況：鄭民高速

4、開開封段由由河南省省高等級級公路建建設監(jiān)理理部有限限公司承承擔監(jiān)理理任務，根根據(jù)本項項目建設設特點和和監(jiān)理服服務合同同，組建建一個總總監(jiān)理工工程師辦辦公室，下下設合同同部、工工程部、試試驗室和和綜合部部四個部部門，實實行二級級監(jiān)理模模式，設設置122個高級級駐地監(jiān)監(jiān)理辦公公室，即即：7個個土建標標，2個個路面標標，1個個房建標標，1個個交安標標，1個個綠化標標， HYPERLINK 工程程監(jiān)理合合同要求求投入監(jiān)監(jiān)理人員員73人人，其中中監(jiān)理工工程師110人，專專業(yè)監(jiān)理理工程師師43人人，監(jiān)理理工程師師助理220人。實實行總監(jiān)監(jiān)負責制制，全面面負責總總監(jiān)辦的的監(jiān)理工工作，并并與各監(jiān)監(jiān)理人員員簽訂

5、崗崗位責任任制。施施工后期期由于工工期緊，任任務重，為為滿足工工作需要要，監(jiān)理理人員最最多時達達到944人，很很好的完完成了各各項監(jiān)理理任務。二、工程質(zhì)質(zhì)量管理理工程質(zhì)量管管理是我我們監(jiān)理理工作的的中心任任務。我我們依據(jù)據(jù)有關合合同、規(guī)規(guī)范等，主主要從控控制原材材料、人人員、機機械、工工藝、試試驗、測測量等諸諸多因素素入手，同同時要求求承包人人必須健健全質(zhì)量量保證體體系，要要求監(jiān)理理工程師師加大監(jiān)監(jiān)督、管管理力度度，強化化對承包包人自檢檢體系的的管理，嚴嚴格做好好過程質(zhì)質(zhì)量控制制及現(xiàn)場場質(zhì)量驗驗收，搞搞好工序序檢測，強強調(diào)嚴格格監(jiān)理、事事前控制制、熱情情服務，上上下一條條心，共共同制止止影響工

6、工程質(zhì)量量的各種種不利因因素，最最終使承承包人提提交的路路基、路路面等工工程，符符合合同同圖紙、技技術規(guī)范范和驗評評標準，達達到合格格工程標標準。為了保證對對所有施施工環(huán)節(jié)節(jié)進行有有效的控控制，我我們首先先建立健健全了完完整的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理理組織體體系和質(zhì)質(zhì)量控制制體系，設設置了試試驗、測測量、計計量、路路基、路路面等專專業(yè)技術術崗位，并并明確了了崗位職職責。其其次結(jié)合合工程實實際，貫貫徹公路路工程施施工監(jiān)理理實施辦辦法及各各專項實實施細則則與監(jiān)理理作業(yè)指指導書等等項目管管理手段段和措施施。第三三，加強強對施工工單位進進場人員員、設備備的審查查，把好好進場關關，確保保有一個個良好的的開端。然然后，

7、按按照質(zhì)量量控制程程序等，緊緊張而有有序地開開展工程程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理工作作。現(xiàn)對對工程質(zhì)質(zhì)量管理理分以下下幾個方方面報告告：1質(zhì)量管管理措施施 eq oac(,1).建立、健健全質(zhì)量量監(jiān)理組組織體系系，以保保證對所所有環(huán)節(jié)節(jié)進行有有效的監(jiān)監(jiān)理控制制。根據(jù)據(jù)對路基基、路面面等工程程實施監(jiān)監(jiān)理有效效控制的的原則及及監(jiān)理理合同協(xié)協(xié)議書的的規(guī)定，本本工程設設置了總總監(jiān)辦和和12個個高級駐駐地監(jiān)理理辦公室室，合計計各類監(jiān)監(jiān)理人員員72人人，分工工明確，對對本工程程實行全全面監(jiān)理理工作。 eq oac(,2)認真學學習、牢牢固掌握握并貫徹徹執(zhí)行“合同條條件、合合同圖紙紙、技術術規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量標準準及會議議紀要”

8、等，并并以此作作為監(jiān)理理依據(jù)，按按照上述述合同文文件所規(guī)規(guī)定的監(jiān)監(jiān)理任務務謹慎而而勤奮地地工作； eq oac(,3)。嚴嚴格執(zhí)行行質(zhì)量控控制程序序和工序序質(zhì)量檢檢查程序序，使質(zhì)質(zhì)量控制制工作程程序化。對對每個分分項工程程從開工工到完工工，基本本按：先先自檢后后抽檢；按工序序進行全全環(huán)節(jié)的的控制；檢查認認定并留留下痕跡跡； eq oac(,4)。實實行三級級技術交交底制度度，每個個分項工工程開工工前，把把每道工工序的技技術要求求、控制制重點和和注意事事項詳細細傳達到到現(xiàn)場的的每一個個監(jiān)理人人員，讓讓監(jiān)理工工作有的的放失，更更有針對對性。 eq oac(,5)。嚴嚴格執(zhí)行行現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量控制制制度，

9、使使每項施施工、每每道工序序都在監(jiān)監(jiān)理的監(jiān)監(jiān)督管理理之下進進行； eq oac(,6).控制源源頭，實實施事前前監(jiān)理、超超前控制制：a.從進場場之初就就認真核核對承包包人的人人員、設設備，使使之符合合合同要要求；b.嚴格控控制原材材料質(zhì)量量，嚴格格原材料料進廠檢檢驗程序序，使之之符合技技術規(guī)范范和配合合比要求求； eq oac(,7)。加加強質(zhì)量量教育，強強化質(zhì)量量意識，牢牢固樹立立質(zhì)量責責任終身身制觀念念； eq oac(,8)。貫貫徹落實實總監(jiān)辦辦下發(fā)的的各種對對質(zhì)量的的具體要要求的文文件，做做到超前前提示、嚴嚴格監(jiān)理理，熱情情服務； eq oac(,9)。加加強巡視視和強化化旁站監(jiān)監(jiān)理，

10、使使隱蔽工工程、關關鍵部位位、重點點工序得得到有效效的控制制。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，及及時糾正正、處理理，必要要時下達達監(jiān)理理工程師師通知和和紅頭文文件，指指令施工工單位對對存在的的質(zhì)量問問題及時時進行整整改，把把質(zhì)量問問題消滅滅在萌芽芽狀態(tài)。本本工程累累計下達達監(jiān)理理工程師師通知共計85份，紅頭文件119份。 eq oac(,9)。加加強計量量控制，使使承包人人自覺地地對工程程質(zhì)量引引起高度度的重視視，迫使使其必須須提交合合格工程程。2質(zhì)量問問題和事事故處理理情況總總結(jié)本工程在施施工中保保持著質(zhì)質(zhì)量問題題零事故故。但是是，小的的問題也也不少，有有的教訓訓也比較較深刻。如如未執(zhí)行行質(zhì)量控控制程序序中的工

11、工序自檢檢報告和和工序檢檢查認可可程序，在在較短的的時間內(nèi)內(nèi)對施工工工序進進行改善善和改進進措施。路路基填筑筑、漿砌砌工程也也有個別別部位返返工。從從而使承承包人明明白：必必須執(zhí)行行監(jiān)理程程序，必必須接受受監(jiān)理的的監(jiān)督和和管理。3施工過過程中質(zhì)質(zhì)量檢查查情況匯匯總和工工程質(zhì)量量評估情情況、施工過過程中質(zhì)質(zhì)量檢查查情況匯匯總總監(jiān)辦在監(jiān)監(jiān)督駐地地辦對工工程質(zhì)量量按照規(guī)規(guī)范規(guī)定定的頻率率進行抽抽檢的同同時，中中心試驗驗室也加加大了對對各施工工單位工工程質(zhì)量量的檢查查力度，對對各標段段原材料料、半成成品、成成品材料料及工程程質(zhì)量都都按規(guī)定定的檢測測頻率、時時間和方方法，及及時進行行了檢查查，并建建立詳

12、細細的試驗驗檢測臺臺帳，本本項目總總監(jiān)辦累累計對各各標段原原材料和和工程實實體質(zhì)量量檢測累累計35500點點次，占占承包商商累計自自檢次數(shù)數(shù)的200%工程質(zhì)量量評估情情況監(jiān)理人員根根據(jù)測量量、試驗驗、現(xiàn)場場監(jiān)理等等現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量控制制和對工工程質(zhì)量量的抽檢檢資料以以及對承承包人自自檢資料料的簽認認，對其其已完分分部、分分項工程程質(zhì)量進進行了評評定，認認為該工工程符合合規(guī)范要要求，并并且各項項資料基基本齊全全，監(jiān)理理工程師師指出的的各類質(zhì)質(zhì)量問題題，基本本得到妥妥善的處處理。經(jīng)經(jīng)承包人人自檢、監(jiān)監(jiān)理抽檢檢、總監(jiān)監(jiān)辦驗收收，均符符合施工工圖紙和和施工規(guī)規(guī)范的要要求，根根據(jù)公公路工程程質(zhì)量檢檢驗評定定標

13、準的的有關規(guī)規(guī)定進行行評定，可可以評為為合格工工程。三、工程進進度和計計量支付付、合同同管理情情況1工程進進度：總監(jiān)辦在負負責工程程質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理的同同時也監(jiān)監(jiān)理著工工程進度度。對項項目公司司下發(fā)的的施工進進度節(jié)點點計劃和和承包人人提交的的總體施施工進度度計劃，經(jīng)經(jīng)審核、修修正，使使其在工工期和時時間安排排上比較較合理、施施工準備備比較可可靠、計計劃目標標與施工工能力比比較適應應時，總總監(jiān)辦都都及時予予以審簽簽。然后后按計劃劃進行旬旬、月檢檢查，掌掌握和解解決影響響進度的的不利因因素，必必要時要要求承包包人調(diào)整整計劃。2工程費費用的控控制，是是工程項項目管理理的重要要內(nèi)容之之一。我我們依據(jù)據(jù)工程量

14、量清單、工工程量清清單說明明，通過過工程計計量、工工程支付付等對工工程費用用實施了了監(jiān)理有有效控制制，現(xiàn)將將有關費費用監(jiān)理理工作報報告如下下：a.工程計計量：對于工程量量清單內(nèi)內(nèi)的、符符合合同同文件要要求和有有變更文文件并實實施的以以及計量量資料齊齊全的工工程項目目，按總總監(jiān)辦統(tǒng)統(tǒng)一的計計量方法法與承包包人共同同計量。本本項目所所有工程程均實行行網(wǎng)上計計量，施施工單位位將符合合計量要要求的工工程首先先在網(wǎng)上上提出計計量申請請，經(jīng)駐駐地辦、總總監(jiān)辦和和業(yè)主網(wǎng)網(wǎng)上審批批，電子子簽名之之后，將將計量表表格打印印出來經(jīng)經(jīng)手簽后后，即完完成計量量申報工工作，進進入支付付程序。b.工程支支付：在工程支付付

15、中，總總監(jiān)辦主主要審簽簽中期支支付的原原始資料料。經(jīng)書書面及網(wǎng)網(wǎng)上同時時簽證“中間計計量單”、“清單支支付報表表”后，按按業(yè)主批批準的數(shù)數(shù)量支付付。累計計支付概概況見下下表：計量支付一一覽表序號標段合同金額（元元）累計支付金金額（元元）備注1TJ000 46853391332TJ-210076660775.000 75475570883TJ-310718800000.000 86330047114TJ-48485992888.000 65171119335TJ-59288880288.000 45050087666TJ-613858808888.000 8941997

16、8777TJ-712146624991.000 85782282778LM-121423398885.555 68177764669LM-219258803666.112 422499980010FJ-11651992555.766 11FJ-21548553677.555 635566712FJ-31641116288.333 5264773513FJ-41355441077.344 2277444314FJ-517405552.44 15JA-11303999599.011 1303999616JA-21304441522.155 17JA-380901178.90 18JA-413554

17、41077.344 19JA-574544421.06 7454442124933613360.55 614733958843.合同管管理： 合同管理是是項目實實施的中中心環(huán)節(jié)節(jié)，也是是施工監(jiān)監(jiān)理的重重要內(nèi)容容之一。在在該工程程的合同同管理中中主要有有：工程程變更和和獎罰。由于前期的的設計優(yōu)優(yōu)化做得得比較好好，使后后期的工工程變更更相對比比較少。多多數(shù)是經(jīng)經(jīng)村民強強烈要求求，由地地方政府府、承包包人、監(jiān)監(jiān)理工程程師、設設計代表表和業(yè)主主代表五五方現(xiàn)場場考察，確確定變更更意向；然后以以承包包商申報報表的的形式逐逐級上報報，經(jīng)業(yè)業(yè)主同意意后，監(jiān)監(jiān)理工程程師簽發(fā)發(fā)工程變變更令執(zhí)執(zhí)行。本工程的變變更，

18、或或以文件件的形式式通知承承包人，或或在施工工現(xiàn)場由由業(yè)主、設設計單位位、監(jiān)理理、承包包人共同同研究決決定?？偪傊?，讓讓承包人人盡早考考慮調(diào)整整工程計計劃，妥妥善安排排變更工工程的施施工，以以減少由由此帶來來的不利利影響。無論誰提出出的變更更，均需需經(jīng)業(yè)主主同意，監(jiān)監(jiān)理工程程師才根根據(jù)合同同有關規(guī)規(guī)定辦理理變更，并并監(jiān)督承承包人實實施。獎勵、罰款款一般在在工程支支付中進進行。四、設計變變更情況況1.設計變變更的原原則：變更設計必必須遵守守設計任任務書和和初步設設計審批批的原則則；符合合有關技技術標準準和設計計規(guī)范，符符合節(jié)約約能源，少少占耕地地、提高高工程質(zhì)質(zhì)量、方方便施工工、利于于營運、節(jié)節(jié)

19、約工程程投資、加加快工程程進度的的原則。變變更設計計必須在在合同條條款的約約束下進進行，任任何變更更不能使使合同失失效，變變更后的的單價仍仍執(zhí)行合合同中的的已有單單價，如如合同中中無此單單價或因因變更帶帶來的影影響和變變化，應應按通用用合同條條款第552條進進行估價價，由承承包商提提出單價價分析數(shù)數(shù)據(jù)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師審審定，業(yè)業(yè)主認可可后，按按認可的的單價執(zhí)執(zhí)行。沒沒有總監(jiān)監(jiān)理工程程師或其其代表簽簽字的設設計變更更通知和和變更令令，承包包商不得得做任何何設計和和工程的的變更，否否則駐地地監(jiān)理工工程師將將不予計計量和支支付。2.設計變變更的程程序：設計單位提提出的變變更，經(jīng)經(jīng)業(yè)主批批準、總總監(jiān)

20、下達達變更設設計通知知。駐地地監(jiān)理提提出的變變更，經(jīng)經(jīng)工程部部復核后后，總監(jiān)監(jiān)批準報報業(yè)主轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)設計單單位審核核同意后后，經(jīng)業(yè)業(yè)主批準準，總監(jiān)監(jiān)下達變變更設計計通知。承承包商提提出的變變更，駐駐地監(jiān)理理工程師師簽署意意見，工工程部復復核后，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)批批準報業(yè)業(yè)主轉(zhuǎn)設設計單位位審核同同意后，經(jīng)經(jīng)業(yè)主批批準，總總監(jiān)下達達變更設設計通知知。業(yè)主主提出的的變更意意向，經(jīng)經(jīng)設計單單位拿出出方案，總總監(jiān)下達達變更設設計通知知。本項項目變更更統(tǒng)計如如下表：五、交工驗驗收中存存在的問問題及處處理意見見本項目在業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、施施工單位位的共同同努力，精精心組織織下，總總體施工工質(zhì)量良良好，在在交工驗驗收時，工工

21、程實體體質(zhì)量全全部合格格。但第第一由于于本工程程施工工工期較短短，前期期受地方方征地、拆拆遷、土土源緊張張等環(huán)境境因素制制約，施施工進度度受到影影響較大大，20011年年7、88、9月月份又遭遭遇600年一遇遇雨水的的影響，再再加上開開封地區(qū)區(qū)多為粉粉砂土，導導致路基基出現(xiàn)較較多水毀毀，且工工期延誤誤較多，路路基完工工時間較較晚，自自然沉降降時間短短；第二二由于工工期較緊緊，部分分防排工工程未能能及時完完工；第第三是部部分橋梁梁泄水管管未及時時安裝到到位。針針對以上上問題，采采取如下下措施：1、運營期期間加強強對高填填方路段段的沉降降觀測，陰陰雨天氣氣注意對對全線路路基進行行排查，防防止出現(xiàn)現(xiàn)

22、嚴重水水毀情況況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時處理理；2、督促施施工單位位及時完完成剩余余防排工工程；3、督促施施工單位位及時安安裝橋梁梁泄水管管。4、瀝青面面層變?yōu)闉椤叭亩蓖ㄜ嚭蠛?，路面面透水相相應較大大，應加加強路面面運營狀狀況檢測測，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題要要及時處處理。六、對設計計單位，施施工單位位和建設設單位的的評價鄭民高速公公路工程程建設項項目從開開工到交交工驗收收為止，在在工程質(zhì)質(zhì)量、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、工期期和造價價控制、合合同管理理、地方方關系協(xié)協(xié)調(diào)、社社會聲譽譽等各方方面都取取得了優(yōu)優(yōu)異的成成績，獲獲得了上上級機關關及社會會各界的的好評。設計單位中國國公路工工程咨詢詢總公司司的設計計方案科科學、經(jīng)

23、經(jīng)濟、合合理，能能夠嚴格格執(zhí)行國國家的有有關標準準、規(guī)范范及強制制性條文文的規(guī)定定。設計計文件編編制規(guī)范范，能夠夠及時提提供設計計圖紙和和變更圖圖紙，現(xiàn)現(xiàn)場設計計代表能能及時到到現(xiàn)場解解決設計計方面的的問題，現(xiàn)現(xiàn)場解決決設計問問題的效效果良好好。各施工單位位在接到到中標通通知書后后均能夠夠積極組組織準備備，科學學合理的的安排施施工，工工程進度度符合合合同文件件的工期期要求。能能夠遵守守合同承承諾，按按合同條條款執(zhí)行行，大部部分施工工單位都都能夠積積極面對對施工中中出現(xiàn)的的困難，想想辦法解解決問題題，但有有些單位位也存在在管理不不善，技技術管理理人員素素質(zhì)不高高的問題題。各施施工單位位在安全全生

24、產(chǎn)、文文明施工工、環(huán)境境保護方方面履約約表現(xiàn)較較好，無無安全事事故、不不文明施施工現(xiàn)象象發(fā)生。工工程質(zhì)量量控制水水平優(yōu)良良。建設單位河南南省中原原高速公公路股份份有限公公司組織織精干，務務實高效效，能夠夠為施工工單位及及時提供供資金，協(xié)協(xié)調(diào)外部部施工環(huán)環(huán)境。在在前期受受到客觀觀因素制制約，對對工程進進度造成成巨大影影響情況況下，能能夠及時時調(diào)整工工作思路路，轉(zhuǎn)變變觀念，加加強與地地方政府府的溝通通和協(xié)調(diào)調(diào)，讓工工程取得得了突破破性進展展。在項項目管理理上有科科學的管管理制度度、辦法法和新穎穎的創(chuàng)新新思想。在在工程進進度、造造價控制制、質(zhì)量量技術管管理等方方面都顯顯示了較較大的水水平。七、監(jiān)理工

25、工作體會會回顧這兩年年，體會會最深的的是要做做好監(jiān)理理工作，就就必須嚴嚴格認真真，并具具有較高高的監(jiān)理理業(yè)務素素質(zhì)。不不管多么么復雜的的工程，只只要監(jiān)理理人員能能夠嚴格格認真地地按照規(guī)規(guī)范、程程序履行行職責，就就能很好好地掌握握整個工工程；同同時，監(jiān)監(jiān)理人員員具備了了較高的的業(yè)務素素質(zhì)，就就能對每每一工序序、每一一環(huán)節(jié)做做到事前前提示，將將可能出出現(xiàn)的問問題消滅滅在萌芽芽狀態(tài)，并并對可能能造成質(zhì)質(zhì)量隱患患的環(huán)節(jié)節(jié)事先防防范。具具體體會會如下：1、從自身身做起，在在監(jiān)理崗崗位上始始終把自自我培訓訓放在重重要的位位置 eq oac(,1).施工監(jiān)監(jiān)理是一一項很重重要而且且技術性性很強的的工作，監(jiān)監(jiān)

26、理人員員不僅要要責任心心強、秉秉公辦事事，而且且要會管管理、通通經(jīng)濟、知知法律、懂懂設計、施施工、試試驗、測測量以及及專業(yè)知知識，就就應不斷斷地加強強自我培培訓； eq oac(,2).監(jiān)理工工作實際際上就是是合同管管理。無無論是質(zhì)質(zhì)量監(jiān)理理、進度度控制、計計量支付付等，其其依據(jù)都都是合同同。為了了對工程程項目實實施全過過程的監(jiān)監(jiān)督管理理，就必必須對合合同條件件有足夠夠的認識識和理解解。2、應與承承包人建建立起良良好的互互相信任任、合作作共事的的工作關關系。實實踐證明明這對實實施監(jiān)理理有效控控制是有有利的、是是成功的的。 eq oac(,1)FIDDIC合合同條款款中關于于監(jiān)理工工程師的的14

27、條條行為準準則的第第二條說說：應與與承包商商保持良良好的關關系。并并應在其其職權范范圍內(nèi)盡盡可能地地關心及及熱情幫幫助承包包商減少少損失或或損害，這這對完成成施工任任務是有有利的； eq oac(,2)我國的的監(jiān)理、業(yè)業(yè)主、承承包商都都是國家家的主人人，都是是為國家家的繁榮榮富強服服務的，理理應攜手手前進。既既不能搞搞“哥倆好好”，也不不能吵得得不能工工作；3、嚴字當當頭、主主動監(jiān)理理努力當當好工程程質(zhì)量的的保護神神在施工階段段實施監(jiān)監(jiān)理有效效控制，主主要應抓抓住“檢查”這個環(huán)環(huán)節(jié)，盡盡可能的的增加檢檢查的廣廣度和深深度，及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)和處理理發(fā)生的的問題，做做到防患患于未然然： eq oac(

28、,1)做好監(jiān)監(jiān)理的巡巡視工作作a、總監(jiān)的的巡視：目的是是對全線線的工程程進展情情況和施施工質(zhì)量量狀況進進行全面面掌握，每每周至少少一次，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時處處理，使使整個建建設工作作始終處處于可控控狀態(tài)。b .駐地地監(jiān)理工工程師的的巡視：目的是是為及時時掌握轄轄區(qū)的質(zhì)質(zhì)量動態(tài)態(tài)，每日日至少一一遍，及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題、指指導工作作。應對對轄區(qū)的的施工現(xiàn)現(xiàn)場做到到了如指指掌；c. 專業(yè)業(yè)監(jiān)理工工程師的的巡視：目的在在于不疏疏漏分管管項目的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理。對對自己分分管的幾幾個項目目，做好好安排，有有側(cè)重地地每日多多次檢查查，特別別是隱蔽蔽工程。 eq oac(,2)加強旁旁站力度度，當好好工程質(zhì)質(zhì)量的保

29、保護神對于工程的的重要環(huán)環(huán)節(jié)、關關鍵部位位、關鍵鍵工序必必須加強強旁站力力度，實實施全過過程的現(xiàn)現(xiàn)場察看看監(jiān)理，以以便及時時從旁糾糾偏，制制止建設設行為的的隨意性性和盲目目性，確確?；蜃C證明工程程建設行行為的合合法性、科科學性、合合理性和和經(jīng)濟性性。 eq oac(,3)在施工工監(jiān)理控控制中要要做到“五勤”：a .腦勤勤：要熟熟記質(zhì)量量指標、操操作規(guī)程程，要勤勤于思考考、善于于分析、總總結(jié)；bb.腿勤勤：多下下工地、多多檢查，多多巡視、多多走一些些施工點點；c.手勤：要親自自取樣做做試驗，親親自測量量計算等等，做到到親手取取得數(shù)據(jù)據(jù)或核實實數(shù)據(jù)；d.眼勤：對現(xiàn)場場材料、施施工工藝藝、勞動動力及

30、機機械配置置等，都都要籽細細觀察，不不漏掉一一個部分分；e . 嘴嘴勤：經(jīng)經(jīng)常講解解質(zhì)量指指標，指指出防止止和糾正正影響質(zhì)質(zhì)量的問問題。 eq oac(,4)公正、科科學地對對待施工工中出現(xiàn)現(xiàn)的問題題，及時時正確的的發(fā)布指指令文件件 eq oac(,5)認真簽簽寫監(jiān)理理日志。 eq oac(,6)及時向向上級匯匯報質(zhì)量量活動情情況，向向施工單單位反饋饋信息，以以便從不不同的角角度采取取必要的的措施，確確保問題題得以及及時解決決。4、嚴格執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理理程序，堅堅持履行行簽證手手續(xù)對于能嚴格格執(zhí)行監(jiān)監(jiān)理程序序、質(zhì)量量符合施施工合同同、規(guī)范范的部分分或全部部工程予予以及時時簽證、加加快計量量；否則則將

31、提出出書面指指示，令令其盡快快整改；對于不不合格的的原材料料，限期期讓其清清理出場場；對于于工程質(zhì)質(zhì)量低于于規(guī)范要要求的，責責令其返返工?？偪傊?，監(jiān)監(jiān)理簽證證與計量量支付直直接掛鉤鉤，質(zhì)量量好壞又又直接關關系到承承包人的的經(jīng)濟利利益。所所以，簽簽證是對對承包人人必須提提交合格格工程的的嚴格制制約手段段，也是是實施監(jiān)監(jiān)理有效效控制的的核心，必必須正確確地利用用、很好好地堅持持。實踐踐證明，這這一切對對于保證證和提高高工程質(zhì)質(zhì)量有著著極其重重要的意意義。5、加強職職工教育育，搞好好廉潔建建設定期召開監(jiān)監(jiān)理工作作會議，及及時傳達達貫徹執(zhí)執(zhí)行上級級會議精精神和各各級領導導指示，加加強監(jiān)理理特別是是旁站

32、監(jiān)監(jiān)理職業(yè)業(yè)道德和和廉潔自自律方面面的教育育，把質(zhì)質(zhì)量、進進度、安安全、文文明施工工、特別別是廉潔潔自律監(jiān)監(jiān)管好，視視廉潔為為一條高高壓線，不不斷提高高廉潔意意識，杜杜絕“吃、拿拿、卡、要要”現(xiàn)象，讓讓業(yè)主放放心。全體監(jiān)理人人員按照照國家法法律法規(guī)規(guī)、監(jiān)理理合同文文件、設設計圖紙紙、技術術規(guī)范，進進行了卓卓有成效效的監(jiān)理理工作，取取得了一一定的成成績，這這是與建建設單位位的大力力支持和和全線各各標段承承包商的的通力配配合分不不開的。我我們深刻刻的體會會到，要要想真正正做好公公路工程程監(jiān)理工工作，必必須要有有一支高高素質(zhì)的的監(jiān)理人人員隊伍伍，必須須始終嚴嚴格堅持持“嚴格監(jiān)監(jiān)理、規(guī)規(guī)范服務務、科學

33、學公正、廉廉潔自律律”的工作作方針，必必須始終終嚴格遵遵循“規(guī)范、公公正、誠誠信、創(chuàng)創(chuàng)新”的工作作態(tài)度，嚴嚴格控制制工程質(zhì)質(zhì)量、工工程進度度、工程程費用、安安全文明明施工，加加強合同同管理和和信息管管理，全全力做好好參加各各方的協(xié)協(xié)調(diào)工作作，以熱熱情的態(tài)態(tài)度服務務于業(yè)主主和施工工單位。我我們將繼繼續(xù)不斷斷努力，為為我國的的交通基基本建設設工程做做出更大大、更好好的服務務與貢獻獻。鄭民高速公公路開封封段（一一期）總監(jiān)理工程程師辦公公室 二零一一一年十十二月十十六日鄭州至至民權高高速公路路開封段段（一期）N0.1標標駐地辦辦監(jiān)理工工作報告告 鄭州州至民權權高速公公路（開開封段）NN0.11駐地辦辦

34、于20009年年12月月進入工工地至220111年122月歷時時24個個月，二二年來我我駐地辦辦在總監(jiān)監(jiān)辦的直直接領導導下，在在鄭民公公司各業(yè)業(yè)務部門門的具體體指導下下，較好好的完成成了土建建一標的的監(jiān)理任任務，現(xiàn)現(xiàn)將監(jiān)理理工作匯匯報如下下：監(jiān)理工作概概況：本項目實行行總監(jiān)理理工程師師負責制制，采用用項目總總監(jiān)辦、各各合同段段高級駐駐地監(jiān)理理辦公室室的二級級監(jiān)理組組織機構構，根據(jù)據(jù)總監(jiān)辦辦的分工工，我駐駐地辦負負責土建建一標的的監(jiān)理工工作，合合同段里里程樁號號為K333+2225-K399+0000，全全長5.7755km,其中主主要工程程量為：路基工工程填方方67668433m3；路基工工程

35、挖方方437720mm3；路路床水泥泥土10012662m33；大、中中、小橋橋6座，涵涵洞及通通道共117道。為滿足施工工的需要要，我NNO.11駐地辦辦設高級級駐地工工程師11名，結(jié)結(jié)構、道道路、試試驗項目目監(jiān)理工工程師33名，項項目監(jiān)理理工程師師助理44名，按按照駐地地辦的崗崗位分工工，每個個監(jiān)理人人員堅守守自己的的崗位，講講團結(jié)，講講協(xié)作，嚴嚴格監(jiān)理理程序，在在施工監(jiān)監(jiān)理過程程中，我我駐地辦辦監(jiān)理人人員通過過嚴格執(zhí)執(zhí)行各項項監(jiān)理工工作程序序，采取取有力措措施、層層層把關關、嚴格格控制，確確保了對對施工全全過程的的有效監(jiān)監(jiān)督與管管理，并并對所轄轄標段的的工程質(zhì)質(zhì)量、進進度、費費用三大大目

36、標進進行了有有效監(jiān)控控，從而而保證了了工程施施工的順順利進行行。二、工程質(zhì)質(zhì)量管理理為了高效、有有序、規(guī)規(guī)范的開開展監(jiān)理理工作，我我駐地辦辦嚴格按按照總監(jiān)監(jiān)辦于組組建之初初編制的的監(jiān)理理規(guī)劃、監(jiān)監(jiān)理實施施細則、內(nèi)內(nèi)部管理理辦法等等規(guī)章制制度和工工作程序序，并認認真遵照照各級監(jiān)監(jiān)理崗位位職責，分分工到人人、責任任到人，為為后續(xù)監(jiān)監(jiān)理工作作的順利利開展奠奠定了扎扎實基礎礎。我駐駐地辦始始終把質(zhì)質(zhì)量管理理放在第第一位，嚴嚴格監(jiān)理理實質(zhì)上上就是嚴嚴格質(zhì)量量管理問問題，根根據(jù)一標標的特點點，我駐駐地辦監(jiān)監(jiān)理緊抓抓工作重重點，認認真監(jiān)理理，以重重點檢查查和加強強巡視相相結(jié)合，做做到全方方位全過過程控制制。

37、嚴格質(zhì)量管管理還要要嚴格材材料管理理，加強強對進場場原材的的控制，嚴嚴格進貨貨渠道，材材料購進進后還必必須經(jīng)過過工地試試驗室抽抽檢試驗驗或具有有檢測試試驗資質(zhì)質(zhì)的單位位進行外外委試驗驗，合格格后方能能進廠，才才能用以以施工；在施工工過程中中，做到到不定時時的對原原材進行行抽檢、施施工現(xiàn)場場的配料料及配合合比進行行抽檢，據(jù)據(jù)統(tǒng)計駐駐地辦累累計鋼材材抽檢1132次次，屈服服強度合合格率1100%，抗拉拉強度合合格率1100%，伸長長率1000%；鋼筋焊焊接頭的的抽檢1127次次，合格格率911.3%；砂石石料抽檢檢58次次，合格格率1000%；各種配配合比抽抽檢7次次，合格格率1000%；標準擊擊

38、實試驗驗52次次；壓實實度抽檢檢23223次，合合格率999.99%；穩(wěn)穩(wěn)定土壓壓實度5522次次，合格格率1000%；對結(jié)構構物砼試試件抽檢檢4688次，合合格率1100%；對砂砂漿、水水泥漿抽抽檢711次，合合格率1100%；嚴格質(zhì)量管管理還要要抓好承承包商的的質(zhì)保體體系及技技術隊伍伍，督促促承包商商每項工工程開工工前要有有開工報報告，要要有技術術人員負負責，要要有專人人對施工工項目進進行技術術交底，嚴嚴格自檢檢報驗程程序，做做到每個個部位心心里有底底，心中中有數(shù)；嚴格質(zhì)量管管理還要要加強現(xiàn)現(xiàn)場管理理，凡隱隱蔽工程程做到全全旁站，做做好現(xiàn)場場控制；路基施施工做到到層層報報驗、層層層檢查查，

39、保證證路基施施工路段段的密實實度。本合同段經(jīng)經(jīng)駐地辦辦質(zhì)量評評定，工工程質(zhì)量量評定得得分977.911，質(zhì)量量等級為為合格。三、計量支支付、工工程進度度、合同同及安全全管理計量方面：駐地辦辦以合同同清單及及施工圖圖設計為為重要依依據(jù)，特特別對工工程數(shù)量量，逐一一審核，資資料齊全全才對此此工程進進行中間間計量，合合同外的的工程量量必須在在申報批批復后方方準計量量。進度方面：駐地辦辦按照施施工合同同及業(yè)主主下發(fā)的的節(jié)點工工期，督督促施工工單位增增加人員員，調(diào)整整組織結(jié)結(jié)構、改改善管理理辦法、增增加必要要施工機機械，根根據(jù)季節(jié)節(jié)，天氣氣特點，結(jié)結(jié)合工地地現(xiàn)狀，合合理調(diào)整整施工工工序，實實行事先先監(jiān)理

40、，加加快報驗驗程序，做做到隨叫叫隨到，決決不以為為監(jiān)理原原因而影影響施工工單位的的進度。合同管理方方面：加加強對承承包商人人員和機機械設備備的履約約檢查，對對承包商商的人員員變化及及時掌握握。安全方面：駐地辦辦堅持從從嚴加強強對施工工單位安安全生產(chǎn)產(chǎn)和文明明施工工工作的檢檢查，包包括安全全生產(chǎn)、文文明施工工、安全全設施，并并要求從從思想上上高度重重視、從從行動上上切實履履行安全全防范事事項，切切實加強強安全生生產(chǎn)工作作，杜絕絕安全隱隱患的發(fā)發(fā)生。四、設計變變更土建一標已已批復設設計變更更四份，具具體情況況如下:1、根據(jù)鄭鄭民分司司20010556號文文件的通通知，為為減少路路基沉降降，保證證路

41、基質(zhì)質(zhì)量，對對主線軟軟基段落落進行沖沖擊碾壓壓處理；2、LAKK2+6672運運糧河中中橋蓋梁梁鋼筋布布置圖錯錯誤，引引發(fā)的變變更；3、LKAA1+1180蓋蓋板涵洞洞基底采采用1mm后碎石石墊層換換填處理理，保證證基底承承載力滿滿足施工工要求；4、K377+9886.55蓋板涵涵洞基底底采用11m后碎碎石墊層層換填處處理，保保證基底底承載力力滿足施施工要求求；五、交工驗驗收中存存在問題題及處理理情況1、排水溝溝個別段段落沉垢垢較多，要要求施工工單位及及時進行行處理，保保證通暢暢；2、在伸縮縮縫施工工后，橋橋梁墩、臺臺蓋梁頂頂處，存存在少許許施工廢廢料，要要求施工工單位及及時進行行清理；3、個

42、別涵涵通道內(nèi)內(nèi)積水未未及時排排除，要要求施工工單位及及時排除除；六、對建設設、設計計、施工工、單位位的評價價本工程建設設單位為為鄭民高高速分公公司，在在施工中中，公司司領導對對工程的的管理工工作滲透透方方面面面，各各部室敬敬業(yè)愛崗崗，其敬敬業(yè)精神神贏得了了所有參參建人員員的尊敬敬，同時時鄭民高高速分公公司及有有關領導導對監(jiān)理理工作一一直給予予關心、理理解、支支持和厚厚愛，能能夠高度度重視監(jiān)監(jiān)理工作作，為監(jiān)監(jiān)理工作作創(chuàng)造良良好的外外部環(huán)境境，使監(jiān)監(jiān)理人員員能夠?qū)Ｐ牡赝锻度氲骄呔唧w工作作中去，認認真進行行各項監(jiān)監(jiān)理工作作。鄭州至民權權高速公公路（開開封段）由由中國工工程咨詢詢集團有有限公司司設計

43、，并并派設計計代表長長駐，服服務于工工地。土土建一標標地形較較復雜，地地方干擾擾比較大大，變更更隨時隨隨地都可可能發(fā)生生，設計計代表不不分晝夜夜長期駐駐守工地地，及時時對變更更進行處處理，為為施工單單位安期期完成工工程提供供了有利利的保障障，兩年年合同期期內(nèi)，從從來沒有有因變更更影響施施工進度度。N0.1合合同段為為開封市市通達公公路工程程有限公公司施工工，該單單位有多多年的施施工經(jīng)驗驗，非常常重視工工程的施施工質(zhì)量量，施工工體制比比較完善善，技術術力量比比較雄厚厚，對施施工出現(xiàn)現(xiàn)的問題題能及時時堅決的的給予處處理，施施工過程程中管理理力度強強，尤其其在面臨臨施工地地質(zhì)條件件復雜，資資金不足足

44、，地方方干擾大大等種種種困難，充充分發(fā)揮揮了敢打打硬拼的的精神，合合理調(diào)整整協(xié)作隊隊伍，真真抓實干干，較好好的完成成了合同同期內(nèi)工工程。監(jiān)理體會 鄭州至至民權高高速公路路（開封封段）NN0.11合同段段工程施施工2年年來，我我NO.1駐地地辦取得得了一定定的成績績，但也也存在許許多不足足，體會會最深的的是：要要做好監(jiān)監(jiān)理工作作，就必必須嚴格格監(jiān)理、實實測實量量、以數(shù)數(shù)據(jù)說話話、同時時還要工工作熱情情，我們們首先認認真進行行總結(jié)分分析，吸吸取經(jīng)驗驗教訓，在在以后的的工作中中不斷改改進，加加倍努力力，勤奮奮工作，不不斷提高高監(jiān)理工工作能力力，持續(xù)續(xù)提高監(jiān)監(jiān)理服務務水平，才才能圓滿滿完成監(jiān)監(jiān)理工作作

45、。 鄭民高速公公路開封封段（一期）N0.1標標駐地辦辦二零一一年年十二月月十五日日鄭州至民權權高速公公路開封封段（一期）N0.2標標駐地辦辦監(jiān)理工工作報告告鄭州至民權權高速公公路開封封段（一一期工程程）TJJ-2標標駐地辦辦于20009年年12月月進駐工工地，至至20111年112月工工程完工工，歷時時24個個月。在在總監(jiān)辦辦及鄭民民分公司司正確領領導下，我我駐地辦辦圓滿完完成了監(jiān)監(jiān)理任務務?，F(xiàn)將將監(jiān)理工工作總結(jié)結(jié)如下：一、監(jiān)理工工作概況況鄭州至民權權高速公公路開封封段（一一期工程程）路面面工程實實行二級級監(jiān)理模模式，TTJ-22標駐地地辦主要要承擔KK39+0000K445+8800的的監(jiān)理

46、任任務，全全長6.8公里里。主要要工程內(nèi)內(nèi)容為：其中有有大中橋橋10座座，總計計9322.522m，涵涵通道116道，防防護工程程38885m33，路基基土方88944426mm3。根據(jù)據(jù)監(jiān)理服服務合同同，TJJ-2標標駐地辦辦投入駐駐地監(jiān)理理工程師師1名、路路基工程程師1名名、結(jié)構構工程師師1名、試試驗工程程師2名名、監(jiān)理理員1名名、合同同和計量量工程師師1名、測測量工程程師1名名。駐地地辦實行行駐地工工程師全全面負責責制，與與各監(jiān)理理人員簽簽訂崗位位責任制制，責任任落實到到人，分分工明確確，并加加強協(xié)作作，圓滿滿完成所所轄合同同段質(zhì)量量、進度度、費用用的監(jiān)理理工作。二、工作質(zhì)質(zhì)量管理理駐地

47、辦在質(zhì)質(zhì)量控制制方面以以專業(yè)工工程師及及現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理旁站站、監(jiān)理理為主，駐駐地工程程師每天天進行巡巡視，對對橋梁主主體工程程的每道道工序?qū)崒嵭腥椒轿?、全全過程的的旁站監(jiān)監(jiān)理，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時處處理，不不留任何何隱患。路路基土石石方、涵涵洞及防防護工程程以巡視視為主，并并且每周周對已完完工工程程進行一一次全面面檢查。駐駐地辦在在施工中中累計抽抽檢70037次次，合格格70229點次次，合格格率999.899%，駐駐地辦抽抽檢頻率率達到440%以以上，極極大地促促進了工工程質(zhì)量量。監(jiān)理過程中中出現(xiàn)的的主要的的問題是是施工初初期路基基壓實度度偏低，表表面不平平整，輪輪跡印深深。砼外外觀質(zhì)量量不好，碎

48、碎石粒徑徑不均勻勻、砼的的和易性性不好，造造成砼強強度的不不穩(wěn)定，及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)下發(fā)了了監(jiān)理工工程師通通知和現(xiàn)現(xiàn)場指令令進行糾糾正，并并達到了了設計和和規(guī)范要要求。本合同段工工程于220111年122月交工工驗收，駐駐地辦經(jīng)經(jīng)過質(zhì)量量評定，TTJ-22合同段段工程質(zhì)質(zhì)量評定定得分為為96.9分，質(zhì)質(zhì)量等級級為合格格。三、計量支支付、工工程進度度和合同同管理情情況駐地辦在計計量支付付方面嚴嚴格把關關，特別別是對工工程數(shù)量量，由專專業(yè)工程程師及計計量工程程師逐一一審核，最最后由駐駐地工程程師認真真把關。計計量沒有有出現(xiàn)超超計、漏漏計現(xiàn)象象。在工程進度度方面，由由于行車車干擾、料料源緊張張及部分分路段

49、路路槽翻漿漿現(xiàn)象嚴嚴重，在在施工初初期進展展緩慢，駐駐地辦多多次與項項目部座座談，商商討對策策，克服服行政管管理重重重困難，工工程于220111年122月按期期完成。在合同管理理方面，駐駐地辦嚴嚴格按監(jiān)監(jiān)理合同同及承包包合同履履行職責責。作為為一手托托兩家的的單位，駐駐地辦既既要維護護業(yè)主的的利益，又又要維護護施工單單位的利利益，這這就要求求必須嚴嚴格合同同管理，用用合同來來進行管管理。駐駐地辦對對施工單單位質(zhì)量量違約進進行了處處罰，有有效地控控制了工工程質(zhì)量量。四、設計變變更情況況本工程設計計變更大大的方面面有四個個：K400+6228運糧糧河大橋橋鋪裝設設計中考考慮不周周，增加加鋼筋；K4

50、44+8001何樓樓天橋清清表工程程量與設設計不符符，增加加土方工工程量；增加66道圓管管涵；對路基基填方段段落進行行沖擊碾碾壓。這這些變更更雖然增增加了費費用，但但有效地地保證了了工程質(zhì)質(zhì)量，均均按變更更程序進進行，對對工程數(shù)數(shù)量及單單價進行行了認真真核實，報報項目公公司審批批。五、交工驗驗收中存存在問題題及處理理情況（該該部分內(nèi)內(nèi)容在竣竣工驗收收前進行行補充） 交交工驗收收中N00.2合合同段應應抓緊各各橋面泄泄水管的的安裝，伸伸縮縫和和剩余防防排工程程的施工工，橋臺臺、蓋梁梁的清理理，邊溝溝個別處處理清理理。六、對設計計、施工工、建設設單位的的評價鄭州至民權權高速公公路開封封段（一一期工

51、程程）路面面工程由由中國公公路工程程咨詢集集團有限限公司設設計，并并派一名名設計代代表常駐駐工地，及時幫助施工單位解決了施工中出現(xiàn)的各種疑難問題，為施工單位近期完成工程提供了有利的保障，合同期內(nèi)，從來沒有因為設計而影響施工進度。鄭州至民權權高速公公路開封封段（一一期工程程）TJJ-2合合同段由由山東沂沂蒙交通通工程有有限公司司承擔施施工，該該施工單單位把工工程質(zhì)量量視為企企業(yè)的生生命，對對施工中中出現(xiàn)的的任何質(zhì)質(zhì)量問題題堅決予予以處理理，從不不放過一一絲質(zhì)量量隱患。面面對資金金緊張、社社會行車車干擾大大的種種種困難，他他們充分分發(fā)揮敢敢打敢拼拼的企業(yè)業(yè)傳統(tǒng)，按按期完成成了合同同工程，給給我們留

52、留下了深深刻的印印象。本工程建設設單位是是河南中中原高速速公路股股份有限限公司鄭鄭民分公公司。鄭鄭民分公公司領導導開明、果果斷，各各部成員員敬業(yè)、愛愛崗。管管理處對對工程的的管理滲滲透于方方方面面面，每一一處工程程無不凝凝聚著他他們的心心血和汗汗水。他他們的敬敬業(yè)精神神贏得了了所有參參建人員員的尊敬敬。七、監(jiān)理體體會鄭州至民權權高速公公路開封封段（一一期工程程）TJJ-2合合同段工工程歷時時兩年，在在這兩年年的監(jiān)理理工作中中，駐地地辦取得得了成績績，也存存在著不不足?；鼗仡欉@兩兩年，體體會最深深的是要要做好監(jiān)監(jiān)理工作作，就必必須嚴格格認真，并并具有較較高的監(jiān)監(jiān)理業(yè)務務素質(zhì)。不不管多么么復雜的的

53、工程，只只要監(jiān)理理人員能能夠嚴格格認真地地按照規(guī)規(guī)范、程程序履行行職責，就就能很好好地掌握握整個工工程；同同時，監(jiān)監(jiān)理人員員具備了了較高的的業(yè)務素素質(zhì)，就就能對每每一工序序、每一一環(huán)節(jié)做做到事前前提示，將將可能出出現(xiàn)的問問題消滅滅在萌芽芽狀態(tài)，并并對可能能造成質(zhì)質(zhì)量隱患患的環(huán)節(jié)節(jié)事先防防范。這這兩點對對我們今今后的監(jiān)監(jiān)理工作作大有幫幫助，必必將有力力地推進進我們的的工作?；厥變赡陙韥淼墓ぷ髯鳎v地地辦所取取得的成成績是同同鄭民分分公司的的正確領領導及施施工單位位的大力力支持分分不開的的。鄭民高速公公路開封封段（一一期）N0.2標標駐地辦辦二零一一年年十二月月十五日日鄭州至民權權高速公公路開封封

54、段（一一期）N0.3標標駐地辦辦監(jiān)理工工作報告告鄭州至民權權高速公公路開封封段一期期TJ-3標駐駐地辦于于20110年元元月進駐駐工地，至至20111年112月229日工工程完工工，歷時時24個個月。在在項目公公司和總總監(jiān)辦正正確領導導下，駐駐地辦監(jiān)監(jiān)理堅持持“嚴格監(jiān)監(jiān)理、優(yōu)優(yōu)質(zhì)服務務、科學學公正、廉廉潔自律律”的原則則，認真真做好“五控、兩兩管、一一協(xié)調(diào)”服務， 進一步強化監(jiān)理人員服務意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)，對土建第三合同段工程的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進度進行了有效監(jiān)管和控制，圓滿完成了監(jiān)理工作任務?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：一、監(jiān)理工工作概況況鄭州至民權權高速公公路開封封段一期期工程實

55、實行二級級監(jiān)理模模式。TTJ-33標駐地地辦主要要承擔KK45+8000K556+0000段段土建工工程的監(jiān)監(jiān)理任務務，路線線全長為為10.2kmm，其中中有中橋橋6座，分分離式立立交橋88座，天天橋1座座，涵洞洞4道，蓋蓋板通道道18道道，路基基土方1132886677m3，防護護工程772311m3。根據(jù)據(jù)監(jiān)理服服務合同同的要求求和第三三合同段段的具體體情況，駐駐地辦設設高級駐駐地1名名、副高高級駐地地1名，并并配備道道路、結(jié)結(jié)構、測測量、試試驗、合合同等專專業(yè)監(jiān)理理工程師師和監(jiān)理理工程師師助理開開展監(jiān)理理工作，可可以滿足足實施工工程監(jiān)理理的工作作要求。駐駐地辦實實行高級級駐地工工程師全全

56、面負責責制。根根據(jù)有關關合同文文件和技技術規(guī)范范要求，結(jié)結(jié)合土建建三標工工程的特特點，并并以監(jiān)監(jiān)理規(guī)劃劃為依依據(jù)，駐駐地辦詳詳細制定定了施施工監(jiān)理理施工細細則，明明確各專專業(yè)監(jiān)理理人員的的責權，落落實各種種監(jiān)理程程序，使使監(jiān)理工工作程序序化、規(guī)規(guī)范化、標標準化，同同時加強強各專業(yè)業(yè)監(jiān)理之之間的協(xié)協(xié)作，圓圓滿完成成了所轄轄合同段段質(zhì)量、進進度、費費用、安安全、環(huán)環(huán)保等方方面監(jiān)理理控制工工作任務務。二、工作質(zhì)質(zhì)量管理理1、質(zhì)量控控制措施施施工準備階階段質(zhì)量量監(jiān)理： = 1 * GB3 駐地辦組組織監(jiān)理理人員認認真熟悉悉合同文文件的內(nèi)內(nèi)容，核核查設計計圖紙，復復核定線線數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)理程序?qū)彶槌邪说?/p>

57、工程總進度計劃和施工組織設計文件，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。 = 2 * GB3 嚴把進場場材料質(zhì)質(zhì)量關。在在材料或或商品構構件訂貨貨前，要要求承包包人必須須提供生生產(chǎn)廠家家的產(chǎn)品品合格證證書及試試驗報告告，并提提前對材材料樣品品進行試試驗。駐駐地辦嚴嚴格按照照規(guī)定的的批量和和頻率對對購進的的材料進進行抽檢檢試驗，對對不合格格的材料料堅決給給予清退退。 = 3 * GB3 嚴格審批批承包人人的標準準試驗，并并將試驗驗報告及及試驗材材料提交交中心試試驗室進進行復核核試驗、審審批。施工階段的的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)理： = 1 * GB3 按照駐地地辦制定定的監(jiān)理理實施細細則，強強化監(jiān)理

58、理報驗程程序。根根據(jù)各分分項工程程的技術術特點、施施工工藝藝、質(zhì)量量標準和和要求，找找出影響響工程質(zhì)質(zhì)量的關關鍵環(huán)節(jié)節(jié)和主要要因素，通通過細致致的監(jiān)督督、檢查查、驗收收、全面面跟蹤每每道工序序的每一一個質(zhì)量量環(huán)節(jié)，做做到了有有差、漏漏不簽認認，有錯錯誤或有有質(zhì)量隱隱患堅決決返工，把把質(zhì)量隱隱患消滅滅在萌芽芽狀態(tài)。 = 2 * GB3 嚴格執(zhí)行行質(zhì)量標標準，從從源頭把把好質(zhì)量量關。在監(jiān)理理工作實實施過程程中，駐駐地辦監(jiān)監(jiān)理人員員，都能能嚴格執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量量標準，堅堅持做到到：施工工準備條件件不充分不允許開工工；未經(jīng)經(jīng)批準的的施工圖圖紙不得得使用；未經(jīng)項項目公司司或設計計部門同同意不得得變更設設計；未

59、未經(jīng)檢驗驗或檢驗驗不合格格的材料料不準使使用；未未經(jīng)試驗驗證明可可行的施施工工藝藝不準采采用；上上道工序序未經(jīng)簽簽認，不不得進行行下道工工序施工工；檢驗驗資料不不全或經(jīng)經(jīng)檢驗認認為不合合格的工工程不得得計量支支付工程程款。 = 3 * GB3 旁站與巡巡查相結(jié)結(jié)合，是是現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工作作的重要要手段。特特別是對對砼澆筑筑，基礎礎、臺背背回填等等隱蔽工工程及重重要部位位和容易易產(chǎn)生缺缺陷的工工程部位位，駐地地辦監(jiān)理理堅持全全過程、全全方位、全全天候的的旁站監(jiān)監(jiān)督。對對于非隱隱蔽性的的工程采采取旁站站與巡視視相結(jié)合的方方法進行行管理。特特別是本本項目工工期緊，任任務重，通通車壓力力大，在在進度與與質(zhì)

60、量矛矛盾明顯顯突出的的形勢下下，駐地地辦監(jiān)理理人員堅堅持244小時堅堅守施工工現(xiàn)場，及及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，解解決問題題。必要要時下發(fā)發(fā)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理指令令，責令令施工單單位限期期整改。 = 4 * GB3 堅持用“數(shù)數(shù)據(jù)”說說話，充充分發(fā)揮揮監(jiān)理抽抽檢的作作用。工程以以“數(shù)據(jù)據(jù)”為準準，這是是我們工工程技術術人員最最基本的的法則，也也是監(jiān)理理工作必必須遵循循的準則則。因此此我們做做到對工工地使用用的鋼材材、水泥泥及砂石石料、各各種配合合比等主主要質(zhì)量量控制指指標試驗驗全部在在監(jiān)理工工程師的的旁站下下完成，嚴格按規(guī)范要求頻率完成監(jiān)理抽檢工作。駐地辦在工程施工過程中累計抽檢10584點次，合格10584點