“最美鐵路人”發(fā)布儀式觀后感

1、“最美鐵路人”發(fā)布儀式觀后感最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感一個艱難的抉擇擺在我們面前：是回家待命, 還是冒著風(fēng)險堅守在鐵路抗疫最前線?我想, 如果在這個時候選擇退縮, 一定會后悔一輩子. 1月27日晚, 代表突擊隊領(lǐng)獎的武漢站值班站長、33歲的賈青青動情地說, 當(dāng)疫情突如其來時, 自己和同事們第一時間向黨組織遞交了請戰(zhàn)書, 留在車站抗擊疫情. 賈青青沒法為父親守孝, 留下母親獨自在家, 奔向了武漢站;隊長彭開偉隱瞞著父母趕來武漢站一個個頭雁站出來, 為轉(zhuǎn)運物資和服務(wù)醫(yī)護人員而留下來, 托起了與病毒賽跑的生命通道. 2020年2月1日17時30分, 載有某軍區(qū)174名醫(yī)護人員及大量醫(yī)療物資的G4633

2、次專列駛?cè)胛錆h站. 車門一開, 突擊隊排成兩列, 組成手遞手的人力傳輸帶, 將總體積達70余立方米的700多箱醫(yī)療物資全部有序卸下, 僅花16分鐘, 確保沒有一件物資損壞. 這些是救命物資, 轉(zhuǎn)運時間緊, 任務(wù)重, 必須輕拿輕放. 賈青青說, 像G4633次這樣專列是少數(shù), 多數(shù)情況下, 載有醫(yī)療隊和防疫物資的列車都是過路車, 隊員們必須與時間賽跑, 在3到10分鐘的短暫停留時間里, 將全部物資搬下來. 賈青青是接單員, 每天要提前與防疫指揮部溝通, 對醫(yī)療隊人數(shù)、物資、出發(fā)地、車次、抵達時間、去往醫(yī)院和指揮部等信息了然于心, 并作出規(guī)劃, 一個都不能錯. 這樣的任務(wù)單, 她每天有10至20個

3、. 從火車上卸下, 裝上小推車, 再運至貨車, 隊長彭開偉領(lǐng)著隊員們拼命干, 顧不上喝口水、歇口氣, 胳膊酸疼難忍也不愿停下. 劉琦是個大喇叭, 拿著擴音喇叭接送醫(yī)護人員, 最多一天接送600多人, 走了4萬多步, 鞋底都跑壞了. 突擊隊隊員每天轉(zhuǎn)運醫(yī)療物資100多噸. 最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感日前, 在湖北十堰考察東風(fēng)商用車重卡新工廠時, 再次強調(diào)工匠精神, 他說, 中國制造的品質(zhì)革命, 要靠精益求精的工匠精神和工藝創(chuàng)新. 今年以來, 他也在多個場合強調(diào)要大力弘揚工匠精神, 勇攀質(zhì)量高峰. 審計作為國家治理的基石和重要保障, 在促進改革、發(fā)展、反腐、法治的征程中, 必須發(fā)揚和廣大精益求精的工

4、匠精神, 使之成為審計人的品質(zhì)底色和審計事業(yè)發(fā)展的內(nèi)核力量. 工匠精神之所以受到國家層面重視和宣揚, 與其說它重要, 毋寧說它緊缺. 受職業(yè)性質(zhì)影響, 審計系統(tǒng)本身不乏精心實施審計項目、潛心挖掘?qū)徲嫵晒?、傾心打造審計精品的匠人, 但面對審計制度改革、審計職業(yè)化建設(shè)、審計全覆蓋等新的時代課題, 弘揚審計人員的工匠精神可謂正當(dāng)其時. 要通過氛圍鼓勵、價值激勵、實踐磨礪和自身砥礪多方面給力, 來形成人人崇尚和踐行工匠精神的整體合力. 用濃厚氛圍鼓勵傳承工匠精神. 審計機關(guān)要將工匠文化作為文化立審的重要組成部分, 經(jīng)常性開展學(xué)習(xí)工匠精神, 做敬業(yè)、創(chuàng)新、奉獻審計人主題教育活動, 大力推選身邊先進典型和

5、標(biāo)兵, 營造人人崇尚精益求精、人人倡導(dǎo)精益求精、人人踐行精益求精的濃厚氛圍, 讓審計成果意識、質(zhì)量意識、精品意識在每一名審計干部心中落地生根. 用價值實現(xiàn)激勵踐行工匠精神. 完善審計干部職工職業(yè)規(guī)劃和制度措施, 著力提升審計人員職業(yè)能力和素養(yǎng), 關(guān)心關(guān)注每一名審計干部職工成長成才, 讓價值感成為審計人專注堅守、精益求精、樂于奉獻的內(nèi)生動力. 加大優(yōu)秀審計成果的評選和表彰力度, 充分挖掘和彰顯審計精品中所蘊含的工匠精神, 讓每一名精益求精、追求極致的審計人員感受到辛勤付出、務(wù)實勞動后的收獲感和價值感, 從而來推動工匠精神蓬勃成長. 用實踐磨礪涵養(yǎng)匠人品質(zhì). 要通過科學(xué)的審計計劃和人員組織方式,

6、為審計干部職工精心實施審計創(chuàng)造條件, 確保在審計項目實施各環(huán)節(jié), 審計人員能夠撲下身子, 踏踏實實、一絲不茍地對待每一個數(shù)據(jù)、每一本賬簿、每一份證據(jù), 深研細究問題原因, 精雕細琢意見建議. 對于審計實踐中的不認(rèn)真、不嚴(yán)謹(jǐn)、不細致作風(fēng), 要堅決予以抵制, 讓出一次報告, 鑄一座豐碑的審計作為在審計實踐中蔚然成風(fēng), 使每一份審計成果能夠經(jīng)得起實踐、人民和歷史的檢驗. 用切身體悟砥礪匠人作風(fēng). 審計人員要時時處處以實、高、新、嚴(yán)、細的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己, 對職業(yè)充滿敬畏, 在每一次審計項目實施中砥礪精益求精的匠人作風(fēng), 踏實努力、執(zhí)著堅守, 于細微處見精神, 于成果中顯品質(zhì), 在一次次的切身體悟

7、中, 將精益求精的工匠精神內(nèi)化于心、外化于行, 彰顯審計人的品質(zhì)底色. 涓涓細流終可匯成大海. 審計職業(yè)化建設(shè)和審計鐵軍打造便成為有本之木, 審計事業(yè)的科學(xué)和創(chuàng)新發(fā)展便有了堅強保障. 最美鐵路人發(fā)布儀式觀后感當(dāng)我聽到耳熟能詳?shù)钠放泼? 如百達翡麗、江詩丹頓、萬國、卡地亞時, 我腦海中常常浮現(xiàn)出一位年邁的老人, 戴上老花鏡, 在深夜的臺燈下, 一次次打磨著不足幾毫米的零件. 手表, 在生活中或許是件奢侈品, 但也因此體現(xiàn)出了工匠精神的偉大. 老鐘表師們夜以繼日的堅持著每一個沒有絲毫偏差的零件, 才做出百年不停的機械手表. 工匠精神是堅持認(rèn)真、堅持細致. 日本賽車手井田在職業(yè)生涯結(jié)束后開始著手改

8、裝汽車, 每一輛保時捷都由他親手只用眼睛與彩筆在模具上畫出, 精心打磨剪裁一星期甚至一個月后, 才安裝在車體上, 完美無缺. 不得不講, 日本人的工匠精神著實讓人佩服. 工匠精神是少而精, 不求利. 德國人生產(chǎn)的汽車每年都會限量, 但他們只用半年工資便買得起, 每一輛汽車都可以使用二十到四十年. 對于工匠精神, 可謂完美的詮釋. 相反, 馬虎與湊合終釀惡果. 舊時, 有一位畫家在畫馬時覺得不像, 便將其改成了老虎. 他的兩個兒子問他時, 他便解釋道一個是馬, 另一個是老虎. 于是他的兒子出去打獵時, 一個將馬誤看, 射死了一匹千里馬, 另一個將虎誤看, 騎上去被咬死了. 湊合看著像, 卻終釀成了悲劇. 中國目前的工匠精神是稀缺的. 在如今這個變化萬千的年代, 很少有人能夠做到安靜下來, 持之以恒般做一件小事. 但不論是身邊微末之事的變化, 還是宏大的社會政事變化, 時代的車輪滾滾向前, 在萬千改變中卻總有一些東西歷久彌新. 它們經(jīng)歷時間的淬煉, 依然散發(fā)出灼灼的光芒, 就如我們頭頂?shù)纳n穹