外包式混凝土防撞墻施工工法

1、橋梁外包式混凝土防撞墻施工工法中鐵大橋局集團第五工程有限公司江西建工第一建筑有限責任公司主要完成人人：陳曉曉劍 徐志強 汪文武 雷小偉偉 藍九元元前言隨著橋梁施施工技術術的日益益先進，內(nèi)內(nèi)在質(zhì)量量越發(fā)有有保障，而而橋梁安安全美觀觀是廣大大建設者者不懈的的追求，傳傳統(tǒng)的橋橋梁防撞撞墻容易易出現(xiàn)外外側爛根根、翼緣緣板邊緣緣不整齊齊外露、斷斷面形式式呆板缺缺乏變化化等遺憾憾，加之之防撞墻墻屬于橋橋梁附屬屬工程，受受重視程程度不高高，通車車工期壓壓力大等等原因，其其外觀質(zhì)質(zhì)量更是是與橋梁梁主體工工程不符符，甚至至嚴重影影響橋梁梁整體形形象，使使許多偉偉大壯觀觀橋梁工工程留有有遺憾。采采用外包包橋梁翼翼

2、緣板式式混凝土土防撞墻墻設計，加加強對模模板、假假縫、砼砼澆筑等等工藝研研究，有有效克服服一些質(zhì)質(zhì)量通病病，確保保橋梁整整體美觀觀。九江長江公公路大橋橋外包式式防撞墻墻設計在在江西省省尚屬首首次，在在全國也也不多見見，但具具有廣泛泛的運用用前景。該該種形式式橋梁防防撞墻相相比普通通橋梁防防撞墻施施工有它它獨有特特點和相相對較大大的難度度，如何何把外包包式防撞撞墻做精精細，讓讓其充分分展現(xiàn)優(yōu)優(yōu)勢，在在有效控控制內(nèi)在在質(zhì)量同同時，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)外觀觀質(zhì)量，確確保施工工安全是是本案的的重難點點。工程程伊始，中中鐵大橋橋局股份份有限公公司九江江長江公公路大橋橋項目部部就將其其列為攻攻關項目目，經(jīng)過過廣大工工程

3、技術術人員的的工藝技技術研究究、攻關關，理論論論證并并通過工工程實踐踐驗證，其其工藝技技術已經(jīng)經(jīng)成熟并并形成工工法，可可以在類類似工程程中推廣廣應用。工法特點2.1有效效避免了了傳統(tǒng)橋橋梁防撞撞墻質(zhì)量量通病，設設計新穎穎，有著著廣泛的的運用前前景。2.2外包包式防撞撞墻模板板安裝采采用“先內(nèi)側側后外側側”，模板板設計獨獨特，工工藝先進進。2.3專門門為假縫縫設計了了一塊模模板，位位于兩塊塊模板接接縫之間間，拆模模自然成成縫，徹徹底解決決了常規(guī)規(guī)假縫工工藝產(chǎn)生生的各種種質(zhì)量問問題。2.4根據(jù)據(jù)橋梁防防撞施工工臨邊作作業(yè)多、安安全防護護困難的的特點采采用自行行設計的的吊裝、安安拆平臺臺一體化化臺車

4、，不不但節(jié)省省起重設設備，關關鍵是提提供安全全操作平平臺，安安全、經(jīng)經(jīng)濟、實實用。適用范圍適用于橋梁梁外包式式混凝土土防撞墻墻施工。工藝原理4.1防撞撞墻設計計采用外外包橋梁梁翼緣式式結構，有有效解決決了傳統(tǒng)統(tǒng)防撞墻墻質(zhì)量通通病，但但卻新增增加了施施工難度度，外側側模板靠靠內(nèi)側模模板懸吊吊于橋梁梁翼緣外外側，底底部倒置置“L”型模板板頂緊橋橋梁下翼翼緣，內(nèi)內(nèi)側模板板設置撐撐拉系統(tǒng)統(tǒng)，確保保整個模模板安裝裝位置準準確，結結構穩(wěn)定定。4.2鑒于于橋梁防防撞墻施施工屬于于大量臨臨邊作業(yè)業(yè)，對于于該種形形式防撞撞墻工人人還需下下到橋梁梁下翼緣緣作業(yè)特特點，設設計出一一種既能能裝吊又又能提供供工人臨臨邊

5、操作作平臺的的臺車，該該臺車工工作原理理是：模模板由臺臺車后喂喂入，電電動葫蘆蘆將臺車車提起運運送至橋橋梁翼緣緣外側下下落就位位，工人人站在外外側平臺臺上輔助助臺車安安裝模板板，還可可以下到到橋梁下下翼緣進進行止?jié){漿等操作作，拆卸卸模板反反之亦然然，一段段完成后后，沿橋橋面“走行”到下一一工作面面，鋼筋筋安裝也也可以借借助該臺臺車。4.3假縫縫采用內(nèi)內(nèi)外側模模板之間間夾鋼板板條，澆澆筑砼后后，拆模模時先拆拆除鋼板板條直接接成縫，有有效克服服了傳統(tǒng)統(tǒng)施工方方法的質(zhì)質(zhì)量通病病。4.4外包包式混凝凝土防撞撞墻混凝凝土澆筑筑時采用用水平分分層豎向向分段的的方式進進行，為為了避免免外包部部分防撞撞墻出現(xiàn)

6、現(xiàn)空洞和和麻面現(xiàn)現(xiàn)象，配配置的ZD330小型插插入式振振動棒，可可深入至至外包部部分，方方便振搗搗。施工工藝流流程及操操作要點點5.1總體體工藝流流程外包式防撞撞護欄施施工工藝藝流程圖圖如下：模板臺車就位模板臺車就位鋼筋安裝模板安裝砼澆筑模板拆除監(jiān)理檢查施工準備施工測量梁面鑿毛監(jiān)理檢查砼修飾與養(yǎng)護砼試件制作修整備用鋼筋制作監(jiān)理檢查結束圖5.1 外包式式防撞墻墻施工流流程圖5.2外包包式防撞撞墻施工工要點5.2.11梁面鑿鑿毛及清清理?，F(xiàn)現(xiàn)澆梁施施工和預預制梁施施工后混混凝土強強度達到到規(guī)范允允許的鑿鑿毛強度度時及時時進行鑿鑿毛，防防撞墻施施工前應應該再次次采用高高壓水槍槍或高壓壓風管清清理干凈

7、凈梁面。5.2.22砂漿標標高控制制點的施施工。梁梁面清理理好后即即進行測測量放樣樣，測出出梁面標標高和內(nèi)內(nèi)側輪廓廓線，內(nèi)內(nèi)側輪廓廓線按照照模板長長度的整整數(shù)倍放放樣，相相鄰模板板共用一一個標高高控制點點，標高高控制點點采用高高標號砂砂漿現(xiàn)澆澆成1010ccm墊塊塊，嚴格控控制其頂頂面高程程，確保防防撞墻頂頂面標高高充分滿滿足設計計要求。5.2.33防撞墻墻臺車操操作要點點1 防撞墻墻臺車必必須經(jīng)過過結構計計算合格格后才能能使用，且且使用過過程中必必須按照照設計要要求進行行配重后后方可進進行試吊吊及相關關的施工工作業(yè)。2臺車上的的安裝平平臺任何何時候載載人不能能超過設設計載重重量，人人員上下下

8、平臺時時嚴禁跳跳躍，吊吊裝模板板時人員員應站在在平臺兩側側。3 臺車在在吊裝的的過程中中應該將將車輪固固定，行行走時應應該在車車輪底部部鋪設8軌道。4 在吊裝裝模板時時采取必必要的攬攬風措施施，防止止模板碰碰撞防撞撞墻施工工臺車立立柱。圖5.2.3防撞墻墻臺車及及結構計計算示意意圖5.2.44鋼筋加工工與安裝裝1 根據(jù)設設計圖紙紙，作出出鋼筋下下料單，在在工地車車間下料料、加工工，下料時時根據(jù)鋼鋼筋編號號和供料料尺寸的的長度，統(tǒng)統(tǒng)籌安排排以減少少鋼筋的的損耗。2 鋼筋加加工成型型后應按按編號順順序進行行存放，做做到下墊墊上蓋，并并掛牌明明示。3 鋼筋安安裝順序序是：防防撞墻底底部縱向向鋼筋就就

9、位預埋件件焊接成成環(huán)防撞墻墻中上部部鋼筋就就位橫向鋼鋼筋安裝裝縱向鋼鋼筋安裝裝外懸側側橫向鋼鋼筋安裝裝外懸底底部鋼筋筋穿插安安裝。 5.2.55 模板設計計與制作作1.模板設設計以直直代曲，在在滿足施施工要求求的情況況下按照照輕便好好用的原原則進行行，對于于互通橋橋梁，聯(lián)聯(lián)接部采采用適應應曲線半半徑特殊殊模板。2.內(nèi)側模模板設計計高度比比防撞墻墻設計值值矮3ccm，以以利采用用砂漿帶帶代替模模板調(diào)節(jié)節(jié)橋面起起伏。3.防撞墻墻要求每每4m設置置一道假假縫，墩墩頂位置置處設置置斷縫，假假縫寬22cm，深1.55cm，斷縫縫處防撞撞墻斷開開，縫寬寬為2ccm。模模板設置置2m（實實際長度度為1.98

10、mm）一節(jié)節(jié)方便假假縫模板板的安裝裝和拆除除。假縫縫采用=20mmm鋼板板制作，深深入混凝凝土部分分采用數(shù)數(shù)控機床床刨制成成楔形口口（如下下圖所示示）。并并在假縫縫模板上上邊緣采采用短鋼鋼筋焊接接把手，方方便拆模模。真縫縫采用兩兩片=6mmm鋼板，中中間填塞塞8鋼筋或8mm厚楔形形鋼條，鋼鋼筋或鋼鋼條制作作時應保保證有足足夠的外外露段，以以便于敲敲擊拆模模。4.外側外外包式防防撞墻翼翼緣板下下部模板板采用扁扁孔，可可上下調(diào)調(diào)節(jié)高差差為6cm，適應應橋梁翼翼緣起伏伏，方便便橋梁下下翼緣止止?jié){。模板面板模板面板 (倒圓角)側模板側模板側模板側模板假縫示意圖真縫示意圖或8鋼筋20頂部焊接鋼筋把手楔形

11、口鋼板條（20mm）15模板面板86620楔形小鋼板條鋼板(6mm)14方便拆模圖5.2.5真假縫縫及扁孔孔示意圖圖5.模板每每2m設置置三道拉拉桿，分分上下兩兩層，上上層位于于防撞墻墻頂部以以上，下下層位于于橋面鋪鋪裝層以以下有利利于外觀觀質(zhì)量的的控制。6.模板制制作應滿滿足防撞撞墻尺寸寸和周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用剛剛度要求求，驗收收合格方方可進場場施工。5.2.66模板安裝裝及維護護1 模板安安裝采用用自制防防撞墻施施工臺車車進行安安裝。2安裝模板板前，應應先檢查查鋼筋的的綁扎以以及預埋埋件的安安裝質(zhì)量量；同時時還應檢檢查預拼拼好的相相鄰模板板之間的的平整度度、錯臺臺是否符符合要求求，用小小砂輪機機對面

12、板板進行除除銹，除除銹完畢畢用后用用抹布擦擦干凈，保證鋼鋼模面板板表面無無任何雜雜物和污點并并用滾軸軸均勻涂涂抹一層層清機油油。在安安裝外側側模板時時，應先先將A8處模板板螺栓擰擰松，便便于高度度調(diào)節(jié)。3 安裝順順序為先先內(nèi)側后后外側，安安裝時，先先在模板板接縫處處貼好止止?jié){雙面面膠帶，再再依據(jù)已已標識出出的尺寸寸邊線進進行對位位，保證證模板下下口位置置精確，先先安裝內(nèi)內(nèi)側模板板，對好好后，用用臨時支支撐固定定內(nèi)側模模板，之之后進行行外側模模的安裝裝，外側側模板采采用可調(diào)調(diào)螺栓懸懸吊在內(nèi)內(nèi)側模板板上，待待內(nèi)外側側模板都都裝完成成后，進進行模板板垂直度度和線形形的精確確調(diào)整，直直至符合合規(guī)范要要

13、求。4 模板支支撐體系系控制要要點：每每塊模板板（2mm長）設設置兩道道支撐，撐撐桿采用用48*3.55mm鋼管封封端制成成，拉桿桿采用法法蘭螺絲絲與12鋼筋連連接制成成，拉桿桿頂部固固定在模模板上層層背帶上上，底部部固定在在梁面上上，采用用15打孔機機在梁面面植16鋼筋做做錨固起起到抗滑滑及抗拔拔作用，與與梁面成成45夾角以以保證拉拉桿與植植筋孔軸軸線垂直直。圖5.2.6模板支支撐示意意圖5模板安裝裝完成后后在底模模板下口口抹好堵堵縫砂漿漿，保證證下口嚴嚴密不漏漏漿。5.2.77伸縮縫縫處理方方案安裝模板遇遇到伸縮縮縫位置置時，應應根據(jù)伸伸縮縫裝裝置的型型號尺寸寸，應事事先制作作比伸縮縮縫所

14、占占位置略略大的木木箱子，固定于伸縮縫位置，內(nèi)部飽滿填充砂子防止?jié)仓炷吝^程發(fā)生變形，安裝完此處模板后采取必要的止?jié){措施再行澆筑混凝土。拆模后再將木箱拆除，以便于伸縮縫的安裝。5.2.88混凝土土施工要要點1 砼運輸輸?shù)焦さ氐睾蟮默F(xiàn)現(xiàn)場要進進行仔細細檢查， 做好坍坍落度試試驗，并并觀察混混凝土的的和易性、保保水性和和均勻性性且應根根據(jù)實際際情況進進行及時時調(diào)整，確確保砼的的質(zhì)量。2 砼澆筑筑應由橋橋梁下坡坡側向上坡坡側進行，水水平分段段、斜向向分層類類似T梁預制制的布料料方式，分分段長度度根據(jù)砼砼性能決決定，一一般宜控控制5米以內(nèi)，分分層厚度度宜按34層控制制，下料料口位置置設置擋擋板防止止

15、混凝土土直接沖沖刷模板板導致成成型后的的混凝土土產(chǎn)生色色差。3 混凝土土的振搗搗采用B30和B50兩種振振搗棒，底底層不宜宜澆筑過過高，外外包部分分采用B30振搗棒棒振搗，分分層振搗搗時，振振動棒要要插入已已振完下下層砼110cm，從而而消除分分層接縫縫，插點要要均勻排排列，順順序進行行，并掌掌握好振振搗時間間和插點點間距，一一般每插插點為225秒左左右，以以砼表面面平坦泛泛漿，不不出現(xiàn)氣氣泡為準準，嚴禁過過振，避避免砼表表面出現(xiàn)現(xiàn)魚鱗紋紋或流沙沙，泌水水現(xiàn)象而而影響外外觀，另外振振搗時應應嚴禁碰碰撞模板板，以免免模板損損傷，影影響外觀觀質(zhì)量。4 砼布料料采用人人工布料料，且不不宜布料料太滿，

16、邊邊布邊振振，否則則斜面氣氣泡較多多。在每每澆注一一段護欄欄后，要要及時派派專人進進行收漿漿抹面，抹抹面時注注意保證證護欄頂頂面的平平整度。5 澆筑完完成后應應進行二二次收漿漿，確保?；炷镣帘砻婀夤饣巾橅槪瑹o裂裂紋。6 二次收收漿完成成混凝土土初凝后后開始進進行養(yǎng)護護，砼面面有模板板覆蓋時時，采取取灑水養(yǎng)養(yǎng)護，并并使模板板保持濕濕潤，且且混凝土土頂面加加蓋無紡紡土工布布灑水養(yǎng)養(yǎng)護，但但在開始始養(yǎng)生前前，覆蓋蓋物不得得接觸砼砼面。如如遇高溫溫（30攝氏度度以上）、大大風等惡惡劣天氣氣，澆筑筑完成后后應及時時對砼表表面遮蓋蓋，防止止表面出出現(xiàn)裂紋紋；模板板拆除后后，宜采用在防防撞墻頂頂面鋪設設

17、三層白白色土工工布，上上表面鋪鋪設一根根接至蓄蓄水桶的的周邊均均勻帶孔孔20PPVC管，再再采用塑塑料薄膜膜對防撞撞墻整體體包裹。直直接在蓄蓄水桶加加清水即即可達到到養(yǎng)護效效果。5.2.99模板拆拆除模板拆除應應在砼強強度能夠夠保證其其表面及及棱角不不致因拆拆模而受受損壞時時方可拆拆除，考考慮該種種防撞墻墻有一定定外懸，應應適當延延長拆模模時間，模板拆除時，首先松動模板之間連接螺栓，小心敲擊假縫模板頂部把手，直至松動垂直墻面拔出，然后先拆外側模后拆內(nèi)側模。嚴禁猛烈地敲擊，生拉硬拽等方法進行，嚴禁拋扔，拆除后，及時對模板進行維修整理，分類妥善存放，拆模工作外側模板仍然使用防撞墻臺車輔助進行。 圖

18、5.2.9假縫效效果圖及及整體效效果圖5.2.110砼表面面修飾模板拆除完完成后，對對砼表面面做局部部修整，使使混凝土土表面光光潔。發(fā)發(fā)現(xiàn)表面面有缺陷陷時，應應先擬定定修補方方案報監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準后再進進行修飾飾。材料與設備備外包式混凝凝土防撞撞墻施工工所使用用的主要要材料名名稱、規(guī)規(guī)格、主主要技術術指標以以及主要要施工機機具、儀儀器、儀儀表等見見下表表6 材料料、機具、測測量儀器器 序號名稱型號生產(chǎn)廠家數(shù)量性能特征1安拆一體化化臺車自制3臺設計吊重5500kkg，操操作平臺臺準站2人2鋼筋彎曲機機GW50上海金雞電電機廠2臺適用于彎曲曲直徑6-400mm、級鋼筋筋3鋼筋切斷機機GQ40上

19、海金雞電電機廠2臺適用于直徑徑小于440mmm的、級鋼筋筋4水準儀NCX-22南京南瑞集集團公司司大壩工工程監(jiān)測測分公司司1臺圓水泡精度度 8/2mmm5GPS測量量儀R8GNSSSTRIMBBLE1套6插入式振動動棒ZN30/50濟寧中煤公公司機械械廠3套380V交交流電質(zhì)量控制7.1原材材料控制制7.1.11鋼筋進進場應具具有出廠廠質(zhì)量證證明書和和試驗報報告單，進進場后按按公路路橋涵施施工技術術規(guī)范規(guī)規(guī)范JTGG/T F50020111要求抽抽取試樣樣作力學學性能試試驗。7.1.22鋼筋使使用前應應調(diào)直并并清除污污銹，鋼鋼筋表面面應潔凈凈，使用用前應將將表面油油漬、鱗鱗銹等清清除干凈凈，鋼

20、筋筋應平直直，無局局部彎折折。7.1.33所有的的水泥砂砂石水和和外摻劑劑的質(zhì)量量和規(guī)格格必須符符合有關關的規(guī)范范要求，按按規(guī)定的的配合比比施工。7.2 施施工過程程控制7.2.11 測量放放樣滿足足設計要要求，標標高放樣樣準確。7.2.22機械連連接器、焊焊條等的的品種、規(guī)規(guī)格和技技術性能能應符合合國家現(xiàn)現(xiàn)行標準準規(guī)定和和設計要要求。7.2.22鋼筋安安裝時，必須保保證設計計要求的的鋼筋型型號、根根數(shù)、長長度及形形狀。受受力鋼筋筋同一截截面的接接頭數(shù)量量、搭接接長度、焊焊接頭質(zhì)質(zhì)量、鋼鋼筋間距距等應符符合設計計及施工工技術規(guī)規(guī)范要求求。7.2.33 模板拼裝裝時待內(nèi)外外側模板板都裝完完后，應

21、應進行模模板垂直直度和線線形的精精確調(diào)整整，直至至符合規(guī)規(guī)范要求求。護欄欄模板安安裝完成成后，務務必對護護欄模板板頂面標標高和垂垂直度進進行標高高復測，以以保證模模板的線線型滿足足要求。7.2.44 混凝土土澆筑前前取樣檢檢查混凝凝土的坍坍落度、泌泌水等實實驗項目目，澆筑筑過程中中嚴格按按照工藝藝要求進進行。7.2.55 防撞墻墻頂部二二次收漿漿后要采采用土工工布進行行覆蓋養(yǎng)養(yǎng)生，拆拆模后采采用塑料料薄膜對對防撞墻墻進行包包裹養(yǎng)護護，防止止混凝土土開裂。7.2.66加強成成本保護護，防止止碰傷成成品及二二次污染染。7.3質(zhì)量量管理措措施7.3.11嚴格按按設計圖圖紙、施施工技術術規(guī)范和和業(yè)主的

22、的有關規(guī)規(guī)定辦理理。7.3.22推行全全面質(zhì)量量管理，實實行項目目分解及及目標管管理。加加強對“QC”小組的的領導，對對重大技技術問題題組織“QC”小組進進行攻關關，并強強化施工工與科研研相結合合，積極極開展線線外試驗驗段的研研究。7.3.33嚴格施施工前的的技術交交底制，對對作業(yè)人人員定期期進行質(zhì)質(zhì)量教育育和考核核，教育育作業(yè)隊隊人員應應嚴格按按設計及及規(guī)范要要求施工工，確保保工程質(zhì)質(zhì)量。7.3.44加強質(zhì)質(zhì)量經(jīng)常常性的檢檢查，建建立質(zhì)量量檢查程程序。堅堅持質(zhì)量量工作：四大檢檢查制度度：開工工前檢查查、施工工中檢查查、定期期質(zhì)量檢檢查；質(zhì)質(zhì)量“三檢制”。7.3.55在施工工全過程程中，實實行

23、全面面質(zhì)量管管理，嚴嚴格貫徹徹執(zhí)行施施工質(zhì)量量保證措措施，認認真做好好施工原原始記錄錄和質(zhì)量量評定資資料的簽簽認整理理，歸檔檔工作，完完善質(zhì)量量責任追追蹤檔案案。安全措施8.1做好好施工現(xiàn)現(xiàn)場的勞勞動保護護和安全全生產(chǎn)，確確保施工工安全，協(xié)調(diào)交交通運輸輸，做好好交通運運輸管制制工作。8.2 自自制安拆拆一體化化臺車必必須經(jīng)過過結構計計算合格格后才能能使用，使使用過程程中必須須按照設設計要求求進行配配重，使用前前須經(jīng)過過試吊， 使用時時設專人人指揮，嚴嚴格遵守守相關機機械設備備操作規(guī)規(guī)程進行行作業(yè)。8.3 安安拆一體體化在吊吊裝模板板時采取取必要的的攬風措措施，防防止模板板碰撞防防撞墻施施工臺車車立柱。8.4堅持持現(xiàn)場臨臨時用電電安全，不不符合安安全用電電的各種種行為堅堅決給予予制止，不不符合要要求的不不允許開開工。8.5 防防撞墻臺臺車電動葫葫蘆及吊吊具上的的鋼絲繩繩，均應應符合設設計要求求，使用用時應有有專人檢檢查維修修。中央央分隔帶帶施工時時采用掛掛安全網(wǎng)網(wǎng)進行臨臨邊防護護。8.6 臨臨時結構構物（如如防撞墻墻臺車等等）的使使用要嚴嚴格遵守守項目部部的規(guī)定定，不得得擅自增增加額外外荷載。8.7 定定期對施施工作業(yè)業(yè)人員進進行身體體檢查，不不滿足高高空臨邊邊施工要要求的應應立即予予以清退退。嚴禁禁施