大連海事大學(xué)2019年《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》試卷

1、學(xué) 號(hào)： 姓 名： 班 級(jí)： 大連海事大學(xué) 2019 年 運(yùn) 輸管理實(shí)務(wù)試卷 考試形式: 閉卷筆試，2小時(shí) 命題教師： 適用專業(yè)：物流管理 注明適用專業(yè)、試卷所需時(shí)間、開卷/閉卷。大項(xiàng)一二三四五總分統(tǒng)分人得分一、判斷題（每題2分，共30分）1. 一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸量越大，運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸?shù)牡退俾识紩?huì)使運(yùn)輸成本降低。（ ）2. 積載能力因素是指由于產(chǎn)品的具體尺寸、形狀及其對(duì)運(yùn)輸工具的空間利用程度的影響，但積載能力因素與裝運(yùn)規(guī)?；緹o(wú)關(guān)。( )3. 行政手段是指各級(jí)運(yùn)輸市場(chǎng)管理部門依靠政府所賦予的權(quán)力，通過(guò)命令、指示、規(guī)定、制度及指令性計(jì)劃等形式，實(shí)施運(yùn)輸市場(chǎng)管理所使用的手段。（ ）4. 運(yùn)輸市場(chǎng)管

2、理的主體是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（ ）5. 汽車、鐵路、水路運(yùn)輸是都可實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸方式。( )6.航空是速度最快的運(yùn)輸方式，但運(yùn)費(fèi)高、運(yùn)量小。( )7.通常情況下提供的服務(wù)速度越高的運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸成本就越低。( ) 8.運(yùn)輸價(jià)格主要由運(yùn)輸成本、稅金和利潤(rùn)三個(gè)部分組成。( )9.旅客運(yùn)輸需求一般可分為五類：公務(wù)、商務(wù)、探親、旅游、探險(xiǎn)。（ ）10. 完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)是指一種競(jìng)爭(zhēng)不受任何障礙和干擾的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。（ ）11人類社會(huì)的交通運(yùn)輸活動(dòng)是和生產(chǎn)活動(dòng)同時(shí)開始的。( )12一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸量越大，運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)，運(yùn)輸?shù)母咚俾识紩?huì)使運(yùn)輸成本升高。( )13運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中，連接運(yùn)輸線路的結(jié)、節(jié)之處稱為結(jié)點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)

3、。( )14運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在時(shí)間、空間和方向上。( )15根據(jù)我國(guó)海商法第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)多式聯(lián)運(yùn)貨物的責(zé)任期間，自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。( )二.單項(xiàng)選擇（每題2分，共20分）1下列哪一項(xiàng)是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素( )。A運(yùn)輸時(shí)間 B運(yùn)輸成本 C運(yùn)輸方式 D.運(yùn)輸商品數(shù)量2下列哪項(xiàng)不是救助費(fèi)用的具體要求( )。A有實(shí)際效果 B沒(méi)有實(shí)際效果C第三者行為 D費(fèi)用少于保險(xiǎn)金額3下列哪項(xiàng)屬于聯(lián)合成本( )。A燃料成本 B管理費(fèi) C對(duì)流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用 D購(gòu)置車輛費(fèi)用4發(fā)生公路貨物運(yùn)輸事故時(shí)，提出賠償?shù)臅r(shí)限為( )。A90天 B180天 C.60天 D.1

4、年5下列運(yùn)輸方式中，哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)( )A鐵路運(yùn)輸 B.公路運(yùn)輸 C水路運(yùn)輸D航空運(yùn)輸6多式聯(lián)運(yùn)界面上的主要時(shí)間是( )。A等待時(shí)間 B.裝船時(shí)間 C.航行時(shí)間 D卸船時(shí)間7公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是( )A遠(yuǎn)距離、大批量 B近距離、小批量C.遠(yuǎn)距離、小批量 D.近距離、大批量8下列哪項(xiàng)是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中按運(yùn)輸方式劃分的險(xiǎn)別( )A水上運(yùn)輸保險(xiǎn) B.聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)C航空運(yùn)輸保險(xiǎn) D.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)9海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，如海輪到港卸貨后，收貨人未及時(shí)提則保險(xiǎn)責(zé)任最多延長(zhǎng)至( )天。A15 B30 C45 D.6010下列哪項(xiàng)屬于政治因素引起的風(fēng)險(xiǎn)( )。A海盜行為 B.火山爆發(fā)

5、 C.扣留或扣押 D戰(zhàn)爭(zhēng)三、多項(xiàng)選擇（每題3分，共30分）1海上保險(xiǎn)保障費(fèi)用包括( )。A求救費(fèi)用 B救助費(fèi)用 C施救費(fèi)用D保險(xiǎn)費(fèi)用 E海難安置費(fèi)用2國(guó)內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任分為( )A基本險(xiǎn) B特殊險(xiǎn) C.運(yùn)輸險(xiǎn)D綜合險(xiǎn) E意外事故險(xiǎn)3送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成( )。A運(yùn)行時(shí)間 B途中的停留時(shí)間 C.始發(fā)的作業(yè)時(shí)間D終到的作業(yè)時(shí)間 E簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間4年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括( )A利潤(rùn)計(jì)劃 B收入計(jì)劃 C成本計(jì)劃D產(chǎn)量計(jì)劃 E貨源計(jì)劃5利用“節(jié)約法”制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足如下的哪些條件( )。A方案能夠滿足所有用戶的要求B不使任何一輛車超載C每一輛

6、車每天的總運(yùn)行時(shí)間或者行駛里程不超過(guò)規(guī)定的上限D(zhuǎn)能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求6運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者包括( )。A需求方 B.動(dòng)送工具提供方 C.供給方D.中介方 E.政府方7運(yùn)輸需求通常飽含哪些要素( )A流量 B.流向 C.運(yùn)輸價(jià)格 D.運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu) E.流程8運(yùn)輸需求的特征有( )。A派生性 B.規(guī)律性 C.不平衡性D.個(gè)別需求的異質(zhì)性 E.相對(duì)穩(wěn)定性9運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成 ( )。A基礎(chǔ)設(shè)施成本 B運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本C.營(yíng)運(yùn)成本 D作業(yè)成本 E流動(dòng)成本10運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些因素構(gòu)成( )A運(yùn)輸成本 B稅金 C.利潤(rùn)D員工工資 E其他費(fèi)用四、簡(jiǎn)答題（每題5分，10分）1.簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)闹饕?/p>

7、特點(diǎn)及功能？2.水路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的主要特點(diǎn)有哪些？五、分析計(jì)算題 （10分）某進(jìn)出口公司委托一國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)代辦一小桶貨物以海運(yùn)方式出口國(guó)外。貨物的重量為0.5噸，小桶（圓的）的直徑為0.7米，桶高為1米。貨代最后為貨主找到一雜貨班輪公司實(shí)際承運(yùn)該貨物。貨代查了船公司的運(yùn)價(jià)本，運(yùn)價(jià)本中對(duì)該貨物運(yùn)輸航線、港口、運(yùn)價(jià)等的規(guī)定為：基本運(yùn)價(jià)是每運(yùn)費(fèi)噸支付100美元（USD100/Freight Ton）；燃油附加費(fèi)按基本運(yùn)費(fèi)增收10%；貨幣貶值附加費(fèi)按基本運(yùn)費(fèi)增收10%；計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“W/M”；起碼提單按1運(yùn)費(fèi)噸計(jì)算（Minimum freight：one freight ton）。你作為貨運(yùn)代理人，

8、請(qǐng)計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)并告訴貨主以下內(nèi)容：（1）貨物的計(jì)費(fèi)噸（運(yùn)費(fèi)噸）是多少？（2）該批貨物的基本運(yùn)費(fèi)是多少？ （3）該批貨物的附加運(yùn)費(fèi)是多少？總的運(yùn)費(fèi)是多少？參考答案一、判斷題1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.11. 12. 13. 14. 15. 二單項(xiàng)選擇1.D 2.B 3.C 4.B 5.B 6.A 7.B 8.B 9.D 10.D 三、多項(xiàng)選擇1.BC 2.AD 3.ABCD 4.ABCDE 5.ABCD 6.ACDE 7.ABCDE 8.ABCD 9.ABCD 10.ABC四、簡(jiǎn)答題1. 與其它運(yùn)輸方式相比，公路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)；可實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸；在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快；原始投資少、資金周轉(zhuǎn)快；運(yùn)量較小、運(yùn)輸成本較高；安全性較低、污染環(huán)境較大。主要功能是宜擔(dān)負(fù)中、短途運(yùn)輸；銜接其它運(yùn)輸方式；在某些地區(qū)，公路運(yùn)輸也可獨(dú)立擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。2. 1）可以利用天然水道，線路投資少，