湖北高速公路施工組織設(shè)計(jì)

1、表1 施施工組織織設(shè)計(jì)文文字說(shuō)明明第一章 編制說(shuō)說(shuō)明1.1編制制范圍湖北省荊門門至宜昌昌高速公公路土建建及綠化化施工招招標(biāo)第一一合同段段的第1100章章、第2200章章、第4400章章、第7700章章及為完完成本合合同段工工程與工工程缺陷陷修復(fù)所所包括的的各種臨臨時(shí)性工工程。1.2編制制依據(jù)1.2.11湖北省省荊門至至宜昌高高速公路路土建及及綠化施施工招標(biāo)標(biāo)文件、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙、補(bǔ)遺遺書及答答疑資料料；1.2.22國(guó)家及及交通部部現(xiàn)行的的公路工工程設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范、施施工規(guī)范范、質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、公路路基本建建設(shè)工程程概算、預(yù)預(yù)算編制制辦法；公路工工程預(yù)算算定額、公公路工程程機(jī)械臺(tái)臺(tái)班費(fèi)用用定額

2、；1.2.33外購(gòu)材材料單價(jià)價(jià)采用湖湖北省交交通建設(shè)設(shè)工程造造價(jià)管理理站發(fā)布布的湖湖北省公公路基本本建設(shè)工工程概、預(yù)預(yù)算參考考價(jià)格表表的市市場(chǎng)價(jià)；1.2.44赴工程程所在地地現(xiàn)場(chǎng)考考察所取取得的資資料及標(biāo)標(biāo)前會(huì)議議精神；1.2.55本公司司擁有的的技術(shù)設(shè)設(shè)備、管管理水平平、技術(shù)術(shù)力量和和多年的的高速公公路工程程建設(shè)施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。第二章 工程概概況2.1項(xiàng)目目環(huán)境2.1.11地理位位置荊門至宜昌昌公路（以以下簡(jiǎn)稱稱“荊宜公公路”）是湖湖北省經(jīng)經(jīng)濟(jì)“大三角角”高速公公路的組組成部份份，屬于于湖北省省20220年“五縱三三橫一環(huán)環(huán)”的高等等級(jí)公路路網(wǎng)中的的黃梅武漢應(yīng)城荊門宜昌興山橫向向干線，沿沿東西

3、向向貫穿湖湖北全境境。目前前該項(xiàng)目目已納入入湖北省省“十五”規(guī)劃實(shí)實(shí)施項(xiàng)目目。本項(xiàng)項(xiàng)目的建建成將推推動(dòng)以武武漢、黃黃石為中中心的鄂鄂東南經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)，以以襄樊、十十堰為中中心的鄂鄂西北經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)，以以宜昌為為中心的的鄂西南南經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)所形成成的湖北北省“大三角角”公路網(wǎng)網(wǎng)的發(fā)展展，促進(jìn)進(jìn)整個(gè)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)濟(jì)快速發(fā)發(fā)展。本本項(xiàng)目的的建設(shè)是是完善國(guó)國(guó)家重點(diǎn)點(diǎn)干線公公路網(wǎng)結(jié)結(jié)構(gòu)的需需要，對(duì)對(duì)國(guó)家實(shí)實(shí)施西部部大開發(fā)發(fā)、促進(jìn)進(jìn)三峽工工程建設(shè)設(shè)和庫(kù)區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展、促促進(jìn)旅游游經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展具具有重要要作用。荊荊宜公路路是重點(diǎn)點(diǎn)干線公公路的組組成部分分。國(guó)家家實(shí)施西西部大開開發(fā)政策策后，杭杭州至蘭蘭州公路路是交通通部規(guī)劃

4、劃的“13縱縱15橫橫”重點(diǎn)干線線公路中中的第99橫，它它橫跨浙浙江、安安徽、江江西、重重慶、四四川、甘甘肅等77省市，在在我國(guó)西西部大開開發(fā)中對(duì)對(duì)促進(jìn)東東西部物物質(zhì)、信信息、人人才交流流具有舉舉足輕重重的作用用。路線總走向向?yàn)闁|西西向起自自荊門東東郊的龍龍井村（起起點(diǎn)為樁樁號(hào)K22+9661.5581），并并在此處處與正在在建設(shè)中中的襄（樊樊）荊（州州）高速速公路交交叉于KK1599+4994.7765；止于KK51+4322.3551（=當(dāng)宜項(xiàng)項(xiàng)目起點(diǎn)點(diǎn)K500+6000），路路線全長(zhǎng)長(zhǎng)48.47008kmm。本合同段起起于K22+9661.5581，止止于K116+1120(荊門市市)全

5、長(zhǎng)長(zhǎng)13.1588km。2.1.22氣候情情況沿線所經(jīng)行行政區(qū)域域荊門市市、當(dāng)陽(yáng)陽(yáng)市位于于中緯度度北亞熱熱帶氣候候帶，雨雨量充沛沛，陽(yáng)光光充足，無(wú)無(wú)霜期長(zhǎng)長(zhǎng)。春季季溫濕，夏夏季炎熱熱，秋季季干涼，冬冬季寒冷冷，四季季分明，雨雨熱同季季。年均均氣溫115.99166.4，極端端最低氣氣溫-114.00，最高高氣溫440.99。無(wú)霜霜期2660-2270天天。平均均日照11850019989小小時(shí)，年年平均蒸蒸發(fā)量為為18115.33毫米。全全年春秋秋短，冬冬夏長(zhǎng)；夏季多多梅雨，雨雨季集中中在每年年599月，初初冬至早早春冷空空氣及寒寒潮活動(dòng)動(dòng)頻繁。2.1.33地貌、地地質(zhì)、水水文荊（門）至至宜（

6、昌昌）高速速公路位位于湖北北省江漢漢盆地西西側(cè)，為為大巴山山脈的荊荊山余脈脈向江漢漢平原延延伸地帶帶。級(jí)地貌貌單元屬屬于鄂西西山區(qū)與與江漢平平原之間間的丘陵陵地帶。沿沿線途經(jīng)經(jīng)的行政政區(qū)主要要是荊門門市和當(dāng)當(dāng)陽(yáng)市，地貌總體上承東北高，西南低之勢(shì)。路線所經(jīng)區(qū)域主要為荊當(dāng)盆地，地勢(shì)東北高，西南低。中部香爐山海拔高度約為180米，為全線最高峰。沿線地形地貌特點(diǎn)主要表現(xiàn)為壟崗地貌向丘陵地貌過(guò)渡的特征，海拔高度為50180米左右，相對(duì)高差約40米。沿線地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造單元元屬于揚(yáng)揚(yáng)子準(zhǔn)地地臺(tái)上揚(yáng)揚(yáng)子臺(tái)坪坪鄂中斷斷褶區(qū)的的遠(yuǎn)安臺(tái)臺(tái)褶束，包包括遠(yuǎn)安安地塹、荊荊當(dāng)向斜斜（盆地地）。結(jié)結(jié)晶基底底由下元元古界崆崆嶺群、

7、中中上元古古界神龍龍架群及及馬槽園園群等變變質(zhì)巖組組成，其其上被震震旦系不不整合覆覆蓋。古古生界至至中三疊疊統(tǒng)海相相沉積蓋蓋層發(fā)育育，晚三三疊世以以來(lái)，陸陸相沉積積發(fā)育，上上三疊統(tǒng)統(tǒng)和侏羅羅系為近近海湖泊泊相、河河流（湖湖泊）沼沼澤相含含煤建造造，白堊堊系為紅紅色碎屑屑建造。按按地質(zhì)力力學(xué)觀點(diǎn)點(diǎn)劃分，本本區(qū)處于于新華夏夏系第一一、第二二沉降帶帶與淮陽(yáng)陽(yáng)山字形形構(gòu)造前前弧兩翼翼的交接接地帶，各各構(gòu)造體體系在本本區(qū)內(nèi)廣廣泛交接接，歸并并迭合，形形成本地地區(qū)構(gòu)造造不連續(xù)續(xù)的特點(diǎn)點(diǎn)。現(xiàn)代代構(gòu)造格格局，地地貌格局局主要受受北北西西向構(gòu)造造體系控控制，并并制約著著地震活活動(dòng)。兩組北北西西向斷裂裂（遠(yuǎn)安安斷

8、裂、南南漳荊荊門斷裂裂）的存存在，控控制著本本地區(qū)的的地形地地貌、地地層巖性性，構(gòu)造造運(yùn)動(dòng)及及地震活活動(dòng)。受受此影響響，本區(qū)區(qū)基巖走走向多為為北北西西向，產(chǎn)產(chǎn)狀平緩緩，傾角角一般為為5155。該區(qū)區(qū)域處于于新華夏夏系第一一構(gòu)造沉沉降帶江江漢平原原沉降與與鄂西隆隆起帶之之過(guò)渡地地段。沿線地質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定定，工程程地質(zhì)條條件好，構(gòu)構(gòu)造物場(chǎng)場(chǎng)地大多多為工程程地質(zhì)條條件簡(jiǎn)單單?；A(chǔ)礎(chǔ)型式可可選擇采采用擴(kuò)大大基礎(chǔ)或或樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。沿線屬長(zhǎng)江江流域水水系，丘丘陵區(qū)，地形陡峭，河谷水溪發(fā)育，且分布于丘陵兩側(cè)，水量隨季節(jié)變化，除汛期外，一般較小，順河谷逐漸匯入較大河流，再在江漢平原一帶匯入長(zhǎng)江。溝谷盆地地下水主要是

9、上層滯水及孔隙潛水，由大氣降水、渠水等補(bǔ)給，其表水面積大，水位隨大氣降水變化而變化，一般水位埋深1.02.0m左右。丘陵帶一般屬上部孔隙潛水和基巖裂隙潛水，孔隙潛水隨季節(jié)變化而變化，水位有所下降，裂隙水由大氣降水補(bǔ)給、向溝谷排泄。水量一般都隨季節(jié)變化而增減，地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性。2.1.44現(xiàn)場(chǎng)條條件本次招標(biāo)線線路連接接建造中中的襄荊荊高速公公路，途途中荊潛潛公路、2207國(guó)國(guó)道、淯淯溶公路路、壩慈慈公路以以及老漢漢宜路等等相交叉叉。本項(xiàng)目沿線線筑路材材料較為為豐富，公公路建設(shè)設(shè)所需的的石料、水水泥、石石灰、木木材等沿沿線及周周邊均有有分布，能能滿足公公路建設(shè)設(shè)需要，運(yùn)運(yùn)輸方便便。沿線有電力力、

10、電源源豐富能能滿足本本項(xiàng)目的的建設(shè)。2.2工程程概述2.2.11工程簡(jiǎn)簡(jiǎn)介本次招標(biāo)起起自荊門門東郊的的龍井村村（起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)為為K29611.5881），并并在此處處與正在在建設(shè)中中的襄（樊樊）荊（州州）高速速公路交交叉于KK15994994.7765；經(jīng)荊門門市果園園場(chǎng)，在在迎春村村五組上上跨荊潛潛公路；繼續(xù)西西行經(jīng)交交通村，跨跨漳河水水庫(kù)三干干渠，于于興隆場(chǎng)場(chǎng)下穿2207國(guó)國(guó)道并設(shè)設(shè)掇刀互互通式立立體交叉叉，經(jīng)鳳鳳凰村、石石堰村，在在新垱村村七組下下穿荊沙沙鐵路，經(jīng)經(jīng)譚店村村、袁家家村、龜龜山村、過(guò)過(guò)泉洼水水庫(kù)尾、經(jīng)經(jīng)仙山村村、卻集集村、四四井村，在在關(guān)廟村村二組跨跨越漳河河水庫(kù)總總干二支支

11、渠、路路線繼續(xù)續(xù)向西南南延伸，經(jīng)經(jīng)邱灣緒緒朱家灣灣水庫(kù)尾尾，緊接接著翻越越香爐山山在新民民村跨越越漳河水水庫(kù)一干干渠，從從付橋村村糧庫(kù)背背后直達(dá)達(dá)腳東港港以南跨跨越淯溶溶公路（現(xiàn)現(xiàn)淯溪鎮(zhèn)鎮(zhèn)勤豐村村），在在腳東港港以南跨跨越淯溶溶公路，設(shè)設(shè)腳東互互通立體體交叉；之后，在在勤豐村村三組跨跨越漳河河，經(jīng)過(guò)過(guò)精耀村村、黃林林村，在在劉坡村村跨越五五七長(zhǎng)渠渠，經(jīng)過(guò)過(guò)皺畈村村，在花花園村上上跨壩（陵陵）慈（化化）公路路后，淌淌過(guò)沮河河，經(jīng)金金沙村、在在卷橋村村上跨老老漢宜公公路，并并設(shè)當(dāng)陽(yáng)陽(yáng)互通立立體交叉叉；繼續(xù)續(xù)向前，穿穿越軍用用機(jī)場(chǎng)東東近距導(dǎo)導(dǎo)航臺(tái)，經(jīng)經(jīng)建設(shè)村村達(dá)本項(xiàng)項(xiàng)目終點(diǎn)點(diǎn)。終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK5143

12、22.3551（當(dāng)宜項(xiàng)項(xiàng)目起點(diǎn)點(diǎn)K5006000）路路線全長(zhǎng)長(zhǎng)48.47008kmm。本次競(jìng)爭(zhēng)性性招標(biāo)包包括下列列工程項(xiàng)項(xiàng)目路基工程:路基土土石方、路路基防護(hù)護(hù)、涵洞洞及路基基排水等等工程；結(jié)構(gòu)工程：橋梁、立立交、通通道等工工程；設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：高高速公路路；荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車超200,掛車車1200；計(jì)算行車速速度：荊荊門至當(dāng)當(dāng)陽(yáng)1000km/h，當(dāng)當(dāng)陽(yáng)至宜宜昌800km/h； 路基寬度：荊門至至當(dāng)陽(yáng)226.00m，當(dāng)當(dāng)陽(yáng)至宜宜昌244.5mm；行車道寬度度：27.55m設(shè)計(jì)洪水頻頻率：特特大橋墩墩1/3300，大大、中、小小橋涵11/1000地震裂度：度，重重大構(gòu)造造物按度設(shè)防防。2.2.22

13、工程日日期計(jì)劃開工時(shí)時(shí)間：220033年066月188日，預(yù)預(yù)期工期期：188個(gè)月（特特大橋計(jì)計(jì)劃工期期22個(gè)個(gè)月，綠綠化工程程計(jì)劃工工期366個(gè)月）。2.3工程程特點(diǎn)及及主要工工程數(shù)量量2.3.11工程特特點(diǎn)1.本合同同工程由由于土方方工程數(shù)數(shù)量較大大，涉及及面較廣廣，應(yīng)積積極同地地方政府府聯(lián)系，爭(zhēng)爭(zhēng)取沿線線地方政政府和居居民的支支持。施施工時(shí)需需編制切切實(shí)可行行的施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，配配備足量量的運(yùn)輸輸、灑水水、壓實(shí)實(shí)等機(jī)械械設(shè)備，重重點(diǎn)安排排，優(yōu)先先施工控控制性路路段。2.本合同同段主要要控制性性工程是是橋梁工工程。保保證各工工序相互互銜接，處處理好與與路基施施工的相相互關(guān)系系。安排排工期

14、，保保證各工工序橋梁梁通道工工程施工工中，要要合理應(yīng)應(yīng)優(yōu)先組組織安排排完成，才才能確保保整個(gè)合合同工程程的工期期目標(biāo)。3.本合同同路段所所經(jīng)地帶帶多與村村、鎮(zhèn)相相鄰。故故存在施施工干擾擾大，施施工臨時(shí)時(shí)用地緊緊張，為為盡量減減少占用用耕地良良田，降降低施工工成本，本本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)擬將橋橋梁預(yù)制制場(chǎng)布設(shè)設(shè)在橋頭頭兩端的的路基上上。4.本合同同段路基基沿線所所經(jīng)地帶帶可能存存在地面面沉降或或人為損損壞等因因素，施施工時(shí)必必須對(duì)控控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行校核核，確認(rèn)認(rèn)無(wú)誤后后方可使使用，個(gè)個(gè)別靠近近路線的的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)需遷移移至施工工范圍以以外，必必須嚴(yán)格格按導(dǎo)線線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)的的精度要要求進(jìn)行行測(cè)量。5.由于

15、本本合同路路段所經(jīng)經(jīng)地帶村村莊及礦礦廠較多多，道路路縱橫發(fā)發(fā)達(dá)，水水利設(shè)施施完善，桑桑田規(guī)整整，施工工中必須須高度重重視環(huán)境境保護(hù)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖圖紙施工工，對(duì)路路基石方方邊坡必必須采用用光面爆爆破，防防止超挖挖、欠挖挖。砂、石石、填料料采備，嚴(yán)嚴(yán)禁在路路基可視視面范圍圍內(nèi)開采采，路基基防護(hù)采采用多種種型式的的綠色生生物防護(hù)護(hù)，力爭(zhēng)爭(zhēng)將本項(xiàng)項(xiàng)目建成成一條具具有一流流環(huán)保、一一流景觀觀的高速速公路。6.本項(xiàng)目目工程技技術(shù)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)高高，工期期緊張，施施工任務(wù)務(wù)重。施施工中必必須精心心組織，精精心施工工，才能能確保工工期和質(zhì)質(zhì)量。2.3.22主要工工程數(shù)量量見附表表2.33-1附表2.33-1

16、 主要要工程數(shù)數(shù)量表名 稱工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注路基土石方清理與掘除除m25556112路基挖方（含含改路、改改河、改改渠）萬(wàn)m362.7路基填筑（含含改路、改改河、改改渠填筑筑）萬(wàn)m388.7軟基處理萬(wàn)m326漿砌排水溝溝m400299漿砌片石m3339111橋梁通 道及涵洞大橋 m/座475/33中橋m/座53/1小橋m/座34/1分離式立體體交叉座14涵洞道24通道道14綠化及環(huán)境保護(hù)互通平整、鋪鋪設(shè)種植植場(chǎng)地、中中央分隔隔帶填土土m2990000及籽m25570882機(jī)編鍍鋅鋼鋼絲網(wǎng)護(hù)護(hù)坡綠化化m2410733種植各種樹樹木 株13316614施工組織設(shè)設(shè)計(jì)與施施工進(jìn)度度計(jì)劃3.1施

17、工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)及人人員配置置3.1.11施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)本合同項(xiàng)目目工程若若我公司司有幸中中標(biāo)，我我們將根根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件要要求，投投入現(xiàn)代代化的機(jī)機(jī)械設(shè)備備，組織織挑選精精兵強(qiáng)將將進(jìn)入工工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，按照照項(xiàng)目法法組織實(shí)實(shí)施。成成立經(jīng)授授權(quán)的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)組織織機(jī)構(gòu)中國(guó)云云南公路路橋梁工工程總公公司湖北北省荊宜宜高速公公路土建建及綠化化施工第第一合同同項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部。組組建技術(shù)術(shù)性強(qiáng)、工工作效率率高的組組織管理理機(jī)構(gòu)，全全面負(fù)責(zé)責(zé)本合同同段工程程的施工工。項(xiàng)目目經(jīng)理部部決策層層設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師；項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部管管理層設(shè)設(shè)人力資資源、施施工技術(shù)術(shù)、質(zhì)量量安全、中中心試驗(yàn)驗(yàn)室、計(jì)計(jì)劃財(cái)務(wù)務(wù)、物資資

18、設(shè)備、綜綜合辦公公等7個(gè)個(gè)部室。根根據(jù)本合合同工程程特點(diǎn)及及工程分分布情況況，項(xiàng)目目經(jīng)理部部下設(shè)第第一路基基、第二二路基、第第三路基基、第一一橋梁、第第二橋梁梁、第三三橋梁、第第四橋梁梁、涵洞洞通道、防防護(hù)綠化化工程等等9個(gè)施施工隊(duì)具具體負(fù)責(zé)責(zé)施工作作業(yè)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部組織織機(jī)構(gòu)見見表1擬擬為本合合同工程程設(shè)立的的組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖。3.1.22人員配配置項(xiàng)目經(jīng)理部部：配置置項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師、各各類專業(yè)業(yè)工程師師和管理理人員332人；第一路基施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員25人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員990人；第二路基施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員26人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1110人人；第三路基

19、施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員26人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1110人人；第一橋梁施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員24人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1100人人；第二橋梁施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員26人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1110人人；第三橋梁施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員28人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1120人人；第四橋梁施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員28人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1120人人；涵洞通道施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員22人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1110人人；綠化及防護(hù)護(hù)工程施施工隊(duì)：配置技技術(shù)及管管理人員員26人人，生產(chǎn)產(chǎn)人員1110人人；根據(jù)招標(biāo)文文件要求求，項(xiàng)目目經(jīng)理部部配備能能滿足高高速公路路施工資資

20、歷的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理、項(xiàng)目目總工程程師各11人，配配備各專專業(yè)的土土石方工工程師22人、結(jié)結(jié)構(gòu)工程程師2人人、測(cè)量量工程師師2人、試試驗(yàn)工程程師2人人、機(jī)械械工程師師2人、計(jì)計(jì)劃負(fù)責(zé)責(zé)1人、財(cái)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)責(zé)1人，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部共設(shè)設(shè)置各專專業(yè)及管管理人員員32人人。各路路基施工工隊(duì)、橋橋梁施工工隊(duì)、涵涵洞通道道施工隊(duì)隊(duì)、綠化化防護(hù)施施工隊(duì)所所配備的的生產(chǎn)人人員，主主要是本本合同工工程所需需的各種種技術(shù)熟熟練的技技工及機(jī)機(jī)械人員員，勞動(dòng)動(dòng)力不足足部分?jǐn)M擬采用招招聘當(dāng)?shù)氐貏趧?wù)工工補(bǔ)充。施施工隊(duì)設(shè)設(shè)置隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)和主任任工程師師，各專專業(yè)工程程師和技技術(shù)管理理人員的的設(shè)置，以以能滿足足相應(yīng)專專業(yè)工程程施工的的需要

21、，并并達(dá)到招招標(biāo)文件件要求的的條件。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部主要要供職人人員的簡(jiǎn)簡(jiǎn)歷詳見見本投標(biāo)標(biāo)書表33擬在在本合同同工程任任職的主主要人員員簡(jiǎn)歷表表。3.1.33施工區(qū)區(qū)段安排排部署1.第一路路基施工工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)：K22+9661.5581K8+0000路段的的路基土土石方、排排水和防防護(hù)工程程的施工工；2.第二路路基施工工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)：K88+0000KK13+0000路段的的路基土土石方、排排水和防防護(hù)工程程的施工工；3.第三路路基施工工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)：K113+0000K166+1220路段段的路基基土石方方、排水水和防護(hù)護(hù)工程的的施工；4.第一橋橋梁施工工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)：K55+2335.77 9-20mm迎

22、春高高架橋施施工；5.第二橋橋梁施工工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)：K110+3396 5-220m三三干渠大大橋、KK11+8899 3-16mm鳳凰支支渠中橋橋施工；6. 第三三橋梁施施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)：KK16+0299 8-20mm袁集大大橋施工工；7. 第四四橋梁施施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)：荊荊門互通通式立體體交叉、掇掇刀互通通立體交交叉以及及分離式式立體交交叉跨線線橋施工工；8.涵洞、通通道施工工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)：本合合同段所所有涵洞洞、通道道工程的的施工。9.綠化及及防護(hù)施施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)：本本合同段段內(nèi)所有有防護(hù)、綠綠化工程程的施工工。3.2施工工總平面面布置本合同段施施工總平平面布置置本著盡盡量減少少占用耕耕地良田田的原則則

23、布設(shè)。施施工區(qū)段段劃分和和施工場(chǎng)場(chǎng)地布署署，以滿滿足施工工進(jìn)度、施施工方法法、工藝藝流程和和科學(xué)組組織生產(chǎn)產(chǎn)的需要要，盡量量減少臨臨時(shí)工程程及各專專業(yè)工種種之間的的干擾，合合理組織織運(yùn)輸，減減少二次次搬運(yùn)，確確保運(yùn)輸輸快捷暢暢通。施施工駐地地布置充充分利用用沿線村村鎮(zhèn)各種種永久性性建筑物物、構(gòu)造造物和閑閑置房，降降低臨時(shí)時(shí)設(shè)施費(fèi)費(fèi)用；平平面布置置以符合合安全生生產(chǎn)、保保安防火火和文明明生產(chǎn)的的規(guī)定要要求；施施工期間間沿線布布設(shè)的小小型臨時(shí)時(shí)設(shè)施確確保滿足足沿線保保通的規(guī)規(guī)定和要要求；各各種生產(chǎn)產(chǎn)、生活活設(shè)施，以以方便于于施工管管理和生生產(chǎn)、生生活的原原則設(shè)置置。3.2.11施工駐駐地布置置1.

24、本合同同項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部駐駐地?cái)M設(shè)設(shè)在路線線K111+8889右側(cè)側(cè)10000米處處鳳凰村村，租用用磚混結(jié)結(jié)構(gòu)房屋屋12000m22 ,作為項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部行政政、生活活、辦公公及中心心試驗(yàn)室室用房；2.第一路路基施工工駐地?cái)M擬設(shè)在路路線K33+1000左側(cè)側(cè)2000米處鄭鄭家村，租租用房屋屋8000m2，作為為施工生生產(chǎn)、生生活用房房。3.第二路路基施工工隊(duì)駐地地?cái)M設(shè)在在路線KK6+7700左左側(cè)3000米處處，征用用臨時(shí)用用地建蓋蓋9000m2臨時(shí)房房屋作為為施工生生產(chǎn)、生生活用房房。4.第三路路基施工工隊(duì)駐地地?cái)M設(shè)在在路線KK10+5000右側(cè)2250米米處，征征用臨時(shí)時(shí)用地建建蓋9000m2

25、2臨時(shí)房房屋作為為施工生生產(chǎn)、生生活用房房。5.第一橋橋梁施工工隊(duì)駐地地?cái)M設(shè)在在路線KK5+4400左左側(cè)3000米處處，征用用臨時(shí)用用地建蓋蓋8000m2臨時(shí)房房屋，作作為施工工生產(chǎn)、生生活用房房。6.第二橋橋梁施工工隊(duì)駐地地?cái)M設(shè)在在路線KK10+2000左側(cè)550米處處，征用用臨時(shí)用用地建蓋蓋9000m2臨時(shí)房房屋，作作為施工工生產(chǎn)、生生活用房房。7.第三橋橋梁施工工隊(duì)駐地地?cái)M設(shè)在在路線KK16+1000右側(cè)550米處處，征用用臨時(shí)用用地建蓋蓋9000m2臨時(shí)房房屋，作作為施工工生產(chǎn)、生生活用房房。8.第四橋橋梁施工工隊(duì)駐地地?cái)M設(shè)在在路線KK3+2200左左側(cè)2000米處處鄭家村村，征用用

26、臨時(shí)用用地建蓋蓋9000m2臨時(shí)房房屋，作作為施工工生產(chǎn)、生生活用房房。9.涵洞、通通道施工工隊(duì)駐地地?cái)M設(shè)在在路線KK10+5000左側(cè)2250米米處，征征用臨時(shí)時(shí)用地建建蓋8550m2臨時(shí)房房屋作為為施工生生產(chǎn)、生生活用房房。10.綠化化施工隊(duì)隊(duì)駐地?cái)M擬設(shè)在路路線K116+0000右右側(cè)2550米處處，征用用臨時(shí)用用地建蓋蓋9000m2臨時(shí)房房屋作為為施工生生產(chǎn)、生生活用房房。3.2.22橋梁預(yù)預(yù)制場(chǎng)地地布置本合同段設(shè)設(shè)計(jì)有大大橋3座座、中橋橋1座、小小橋1座座，互通通式立交交2處、通通道144處，涵涵洞244道。橋橋梁預(yù)制制場(chǎng)地計(jì)計(jì)劃由第第一橋梁梁施工隊(duì)隊(duì)、第三三橋梁施施工隊(duì)分分別設(shè)置置2

27、處梁梁、板預(yù)預(yù)制場(chǎng)。預(yù)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)內(nèi)設(shè)梁、板板制作臺(tái)臺(tái)、存梁梁板場(chǎng)、拌拌和站、鋼鋼筋加工工、材料料堆放場(chǎng)場(chǎng)、預(yù)制制起吊龍龍門架、輸輸電變壓壓器等。施工總平面面布置見見本投標(biāo)標(biāo)書表44中國(guó)國(guó)云南公公路橋梁梁工程總總公司湖湖北省荊荊宜高速速公路土土建及綠綠化施工工第一合合同段總總平面布布置圖。3.2.33取、棄棄土場(chǎng)布布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙規(guī)定定，在施施工前應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和環(huán)境保保護(hù)要求求，對(duì)取取土場(chǎng)取取土樣進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)，若若試樣合合格，上上報(bào)業(yè)主主和監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)，并并與當(dāng)?shù)氐卣k辦理臨時(shí)時(shí)征地協(xié)協(xié)議后取取用。對(duì)對(duì)棄土場(chǎng)場(chǎng)按圖紙紙?jiān)O(shè)置攔攔土壩，整整齊均勻勻堆放。取取、棄土土場(chǎng)設(shè)置置，應(yīng)盡盡

28、量避免免對(duì)周圍圍環(huán)境造造成破壞壞，取、棄棄完土后后將取土土坑、棄棄土堆整整平復(fù)墾墾或恢復(fù)復(fù)植被綠綠化。3.2.44臨時(shí)道道路本合同路段段沿線有有鄉(xiāng)鎮(zhèn)地地方道路路與路線線相通，可可基本滿滿足項(xiàng)目目部和各各施工隊(duì)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的的要求。施施工中為為滿足機(jī)機(jī)械設(shè)備備和各種種材料運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的要求求，在利利用現(xiàn)有有鄉(xiāng)村機(jī)機(jī)耕道路路整修加加寬的同同時(shí)，擬擬再修建建臨時(shí)施施工便道道3.55Km，以滿滿足材料料運(yùn)輸和和施工要要求。3.2.55施工用用水及供供電項(xiàng)目經(jīng)理部部、各施施工隊(duì)生生活用水水，利用用沿線村村、鎮(zhèn)自自來(lái)水或或打井取取水，并并在各施施工駐地地修建11座3mm3生活用用水蓄水水池。沿沿線工地地施工用用

29、水到附附近的河河流取用用。2個(gè)個(gè)橋梁施施工隊(duì)在在橋梁預(yù)預(yù)制場(chǎng)處處各修建建1座44 m3蓄水池池。施工及生活活用電向向有關(guān)供供電部門門申請(qǐng)就就近搭接接，計(jì)劃劃在本合合同段沿沿線架設(shè)設(shè)輸電線線路3.5Kmm。3.2.66通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)本合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部計(jì)劃劃安裝程程控電話話3部，各各路基、橋橋梁、排排水及涵涵洞施工工隊(duì)安裝裝程控電電話1部部，工地地施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)采用用無(wú)線電電對(duì)講機(jī)機(jī)或移動(dòng)動(dòng)通訊聯(lián)聯(lián)系。3.2.77臨時(shí)工工程用地地計(jì)劃本著遵守當(dāng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸輸管理、公公安、供供電、電電訊、供供水、環(huán)環(huán)境、土土地、林林業(yè)等有有關(guān)部門門的要求求和規(guī)定定，并確確保滿足足施工需需要的原原則布設(shè)設(shè)。臨時(shí)時(shí)工程布布設(shè)盡

30、量量使其平平面布置置緊湊合合理，節(jié)節(jié)約用地地，減少少對(duì)周圍圍環(huán)境的的破壞，臨臨時(shí)工程程用地計(jì)計(jì)劃見本本投標(biāo)書書表6臨臨時(shí)用地地計(jì)劃表表。3.3施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備配置置根據(jù)本工程程的特點(diǎn)點(diǎn)、設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及及合同規(guī)規(guī)定的工工期要求求，我公公司將組組織能滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)和技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求的各各種施工工作業(yè)機(jī)機(jī)械、設(shè)設(shè)備投入入本合同同段工程程的施工工，擬計(jì)計(jì)劃投入入本工程程施工的的各類機(jī)機(jī)械設(shè)備備共計(jì)2272臺(tái)臺(tái)（套）。在在接到中中標(biāo)通知知書一周周內(nèi)，先先立即組組織推土土機(jī)4臺(tái)臺(tái)、裝載載機(jī)4臺(tái)臺(tái)、挖掘掘機(jī)5臺(tái)臺(tái)、運(yùn)輸輸汽車225輛進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)進(jìn)行清理理現(xiàn)場(chǎng)及及準(zhǔn)備工工作。其其余施工工機(jī)械、設(shè)設(shè)備，在在

31、短期內(nèi)內(nèi)陸續(xù)組組織進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，以以確保快快捷投入入工程施施工。施施工機(jī)械械設(shè)備配配置，詳詳見本投投標(biāo)書中中的表33擬投投入本合合同工程程主要施施工機(jī)械械表。3.4設(shè)備備、人員員動(dòng)員周周期本公司擬計(jì)計(jì)劃投入入本合同同段施工工的機(jī)械械設(shè)備配配套精良良、保養(yǎng)養(yǎng)完好并并做了全全面準(zhǔn)備備，計(jì)劃劃參加施施工的隊(duì)隊(duì)伍都是是我公司司近幾年年來(lái)參加加過(guò)云南南省內(nèi)及及省外多多條高速速公路施施工的隊(duì)隊(duì)伍，具具有良好好的素質(zhì)質(zhì)和豐富富的施工工經(jīng)驗(yàn)。若若我公司司中標(biāo)，我我們將用用5至66天時(shí)間間進(jìn)行施施工前的的動(dòng)員。施施工動(dòng)員員圍繞：介紹本本合同工工程基本本情況和和建設(shè)意意義；講講述工程程特點(diǎn)、施施工概況況、施工

32、工計(jì)劃安安排和注注意事項(xiàng)項(xiàng)；明確確工期目目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)；強(qiáng)化化確保工工期、質(zhì)質(zhì)量、安安全及環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)意識(shí)；交待具具體施工工注意事事項(xiàng)。逐逐級(jí)進(jìn)行行施工動(dòng)動(dòng)員，使使全體參參與施工工人員充充分了解解工程情情況和施施工要求求，從思思想上高高度引起起重視，做做到以飽飽滿的熱熱情、高高昂的士士氣，在在規(guī)定的的期限內(nèi)內(nèi)進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，快捷捷地投入入工程施施工。3.5設(shè)備備、人員員、材料料的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)方法3.5.11本合同同工程采采用機(jī)械械化施工工，擬投投入本工工程施工工的各類類機(jī)械設(shè)設(shè)備和人人員已在在我公司司駐地集集結(jié)待命命。根據(jù)據(jù)實(shí)際運(yùn)運(yùn)距情況況和現(xiàn)有有交通條條件，我我們將采采用鐵路路和公路路的運(yùn)輸

33、輸方法，將將主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備和施工工人員運(yùn)運(yùn)送到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。3.5.22施工材材料運(yùn)輸輸根據(jù)工工地周邊邊交通運(yùn)運(yùn)輸條件件及圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)，以以及所選選定的料料場(chǎng)，對(duì)對(duì)鋼材、水水泥、汽汽（柴）油油、木材材、砂、石石、路基基填料等等工程材材料全部部采用汽汽車運(yùn)輸輸至工地地施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。3.6工地地試驗(yàn)室室建立及及試驗(yàn)檢檢測(cè)儀器器設(shè)備的的配置為保證本合合同工程程的施工工質(zhì)量，我我公司將將建立規(guī)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的工工地中心心試驗(yàn)室室。在接接到中標(biāo)標(biāo)通知書書后，立立即著手手建立能能滿足現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工質(zhì)量控控制和自自檢及試試驗(yàn)所需需要的設(shè)設(shè)施齊全全，儀器器配套的的工地試試驗(yàn)室。試試驗(yàn)人員員選派44名既有有理論知知識(shí)

34、又有有豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)試驗(yàn)驗(yàn)工程師師和5名名試驗(yàn)員員組成。工工地試驗(yàn)驗(yàn)室的儀儀器、設(shè)設(shè)備配備備詳見本本投標(biāo)書書表4擬擬配備本本合同工工程主要要的材料料試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器器設(shè)備表表。3.7技術(shù)術(shù)及施工工準(zhǔn)備3.7.11施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，通通過(guò)建設(shè)設(shè)單位有有關(guān)人員員、設(shè)計(jì)計(jì)代表、監(jiān)監(jiān)理工程程師進(jìn)行行設(shè)計(jì)技技術(shù)交底底后，即即組織相相關(guān)技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行工地地現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)測(cè)與調(diào)調(diào)查，熟熟悉會(huì)審審施工圖圖紙，編編制實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。在在20天天內(nèi)完成成施工路路段恢復(fù)復(fù)定線及及樁志保保護(hù)工作作。在開開工前，組組織完成成主要工工程施工工設(shè)計(jì)圖圖的復(fù)核核工作，并并將準(zhǔn)確確復(fù)測(cè)的的公路用用地界限限、

35、橋梁梁、隧道道、涵洞洞通道位位置、導(dǎo)導(dǎo)線控制制、水準(zhǔn)準(zhǔn)高程、路路基橫斷斷面的實(shí)實(shí)際資料料上報(bào)建建設(shè)單位位和監(jiān)理理工程師師審批后后進(jìn)行施施工放樣樣。3.7.22組織開開展施工工前原材材料的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)，按照照設(shè)計(jì)圖圖紙和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查的砂石石料場(chǎng)和和業(yè)主的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，在在監(jiān)理工工程師監(jiān)監(jiān)督下，取取樣并進(jìn)進(jìn)行原材材料（包包括土工工）和混混合料級(jí)級(jí)配組成成、配合合比等標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)，為工工程及時(shí)時(shí)開工提提供科學(xué)學(xué)、準(zhǔn)確確的試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)和和報(bào)告。3.7.33征地拆拆遷是一一項(xiàng)重要要的施工工前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后本承承包人將將積極配配合建設(shè)設(shè)單位和和當(dāng)?shù)卣?，做做好征地地拆遷工工作，妥妥善協(xié)調(diào)調(diào)好沿線

36、線村、鎮(zhèn)鎮(zhèn)及群眾眾關(guān)系，為為工程實(shí)實(shí)施開工工奠定良良好基礎(chǔ)礎(chǔ)。3.8施工工材料的的采購(gòu)和和供應(yīng)進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的材材料（含含半成品品、成品品），都都必須是是符合本本項(xiàng)目招招標(biāo)文件件技術(shù)術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定的合合格材料料，進(jìn)入入工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)包括括自采加加工或外外購(gòu)的材材料都應(yīng)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理理工程師師同意和和批準(zhǔn)，并并附有材材料樣品品的合格格證書和和有關(guān)使使用說(shuō)明明，方可可使用。材料的供應(yīng)應(yīng)，必須須根據(jù)工工程進(jìn)度度計(jì)劃，制制定材料料使用計(jì)計(jì)劃和供供應(yīng)計(jì)劃劃，應(yīng)重重點(diǎn)保證證鋼材、水水泥、汽汽柴油及及砂石等等主要材材料的供供應(yīng)。材料的搬運(yùn)運(yùn)與存儲(chǔ)儲(chǔ)、取樣樣與試驗(yàn)驗(yàn)必須符符合招標(biāo)標(biāo)文件技技術(shù)規(guī)范范的規(guī)規(guī)定。材料管理：路用

37、材材料的供供應(yīng)和管管理工作作具有一一定的特特殊性和和復(fù)雜性性，其管管理的基基本任務(wù)務(wù)是要以以最低的的材料成成本，保保質(zhì)、按按期、成成套地供供應(yīng)施工工生產(chǎn)所所需的材材料，并并監(jiān)督和和促進(jìn)材材料的合合理使用用。3.9施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃3.9.11總工期期本合同項(xiàng)目目工程招招標(biāo)文件件規(guī)定的的預(yù)期工工期為118個(gè)月月。暫定定開工日日期為：20003年006月118日。根根據(jù)建設(shè)設(shè)總工期期的要求求，本承承包人計(jì)計(jì)劃在接接到中標(biāo)標(biāo)通知書書15天天內(nèi)即組組織人員員、設(shè)備備進(jìn)入工工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，至220044年111月188日前（綠綠化于220055年5月月18日日）全面面完成本本合同項(xiàng)項(xiàng)目工程程的施工工，預(yù)留留一

38、個(gè)月月時(shí)間作作為完善善調(diào)整的的余地。3.9.22施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃本合同工程程施工總總體計(jì)劃劃詳見本本投標(biāo)書書表7施施工總體體計(jì)劃表表，具具體施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排排為。1.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備：接接到中標(biāo)標(biāo)通知書書之日起起至20003年年06月月22日日，完成成施工駐駐地、水水、電、施施工便道道等準(zhǔn)備備工作；2.路基處處理：220033年066月233日至220044年011月300日，完完成路基基清場(chǎng)、特特殊路段段處理及及填前碾碾壓等路路基處理理；3.路基填填筑：220033年077月200日至220044年6月月30日日完成；4.涵洞工工程：220033年077月011日至220044年066月300

39、日完成成；5.通道工工程：220033年077月011日至220044年077月300日完成成；6.防護(hù)及及排水工工程：220033年077月200日至220044年2月月20日日完成；7.橋梁工工程橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)工程：20003年008月001日至至20004年002月229日完完成；墩臺(tái)工程程：20004年年01月月01日至20004年年03月月31日完完成；梁體工程程：20003年年12月月01日日至20004年年04月月30日日完成；梁體安裝裝：20004年004月001日至至20004年007月331日完完成；橋面鋪裝裝及行車車道：22004年007月001日至至20004年110月11

40、8日完完成；8.綠化工工程：220033年6月月18日日至20005年年04月月19日日完成；9.收尾工工程：路基工程：20004年110月119日至至20004年111月118日綠化工程：20005年004月220日至至20005年005月118日完完成；本合同段主主要控制制性工程程是：橋橋梁工程程的施工工。為保保證工期期和質(zhì)量量，在施施工上必必須制定定科學(xué)嚴(yán)嚴(yán)密的實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)，采采取行之之有效的的施工措措施，突突出重點(diǎn)點(diǎn)，優(yōu)化化施工方方案。在在施工期期間，為為爭(zhēng)取施施工進(jìn)度度，將開開辟多個(gè)個(gè)工作面面，采取取連續(xù)施施工方式式，運(yùn)用用立體交交叉和平平行流水水作業(yè)的的方法組組織施工工

41、。項(xiàng)目目經(jīng)理部部將對(duì)施施工中的的工、料料、機(jī)的的調(diào)配、前前后工序序銜接、分分項(xiàng)工程程協(xié)調(diào)、自自然條件件對(duì)施工工進(jìn)度的的影響等等進(jìn)行綜綜合考慮慮和統(tǒng)籌籌安排部部署，全全力保證證本合同同項(xiàng)目工工程按預(yù)預(yù)計(jì)工期期計(jì)劃組組織實(shí)施施。3.10勞勞動(dòng)力組組織本合同項(xiàng)目目工程建建設(shè)，按按業(yè)主規(guī)規(guī)定建設(shè)設(shè)工期為為5488天。根根據(jù)湖北北省的氣氣候特點(diǎn)點(diǎn)，全年年春秋短短，冬夏夏長(zhǎng)。為為保證實(shí)實(shí)現(xiàn)招標(biāo)標(biāo)文件要要求的工工期和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，我公公司將組組建管理理水平高高，專業(yè)業(yè)技術(shù)精精湛的項(xiàng)項(xiàng)目管理理班子，承承擔(dān)本合合同段工工程的施施工及管管理。在在人員配配備上，抽抽調(diào)大批批中青年年技術(shù)骨骨干上施施工生產(chǎn)產(chǎn)第一線線，

42、配備備足夠數(shù)數(shù)量的專專業(yè)質(zhì)檢檢工程師師和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)檢員員，全面面加強(qiáng)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理及及進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量旁站站監(jiān)督。施施工隊(duì)伍伍擇優(yōu)選選用具有有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和施工工能力強(qiáng)強(qiáng)的專業(yè)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)入工地地施工。根根據(jù)本合合同段工工程量和和工期要要求，擬擬安排33個(gè)路基基工程施施工隊(duì)，44個(gè)橋梁梁工程施施工隊(duì)、11個(gè)涵洞洞通道施施工隊(duì)、11個(gè)綠化化防護(hù)施施工隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)施工工作業(yè)，共共計(jì)劃投投入勞力力9800人，其其中3個(gè)個(gè)路基工工程施工工隊(duì)3110人；4個(gè)橋橋梁工程程施工隊(duì)隊(duì)4500人， 1個(gè)涵涵洞通道道施工隊(duì)隊(duì)1100人，11個(gè)綠化化防護(hù)工工程施工工隊(duì)1110人，按按計(jì)劃循循序漸進(jìn)進(jìn)地組織織進(jìn)場(chǎng)。第四章 主

43、要工工程施工工方案及及方法4.1 路路基工程程施工本合同段路路基工程程主要包包括：清清理與掘掘除、路路基挖方方、路基基填筑、結(jié)結(jié)構(gòu)物臺(tái)臺(tái)背回填填及改路路、改河河、改渠渠填筑等等項(xiàng)目工工程。根根據(jù)本合合同路段段的地質(zhì)質(zhì)、地形形及工程程特點(diǎn)，計(jì)計(jì)劃路基基工程由由三個(gè)施施工隊(duì)施施工。各各施工隊(duì)隊(duì)在其施施工區(qū)域域組織多多個(gè)施工工班組，分分成多個(gè)個(gè)作業(yè)面面，按工工序分別別實(shí)施平平行順序序流水作作業(yè)。施施工采用用以大型型土石方方工程機(jī)機(jī)械為主主，加小小型機(jī)械械和人工工配合，按按工期計(jì)計(jì)劃，均均衡有序序地組織織施工作作業(yè)，具具體施工工方案和和方法如如下：4.111與場(chǎng)路工安工推清工內(nèi)木木圾機(jī)渣地下00內(nèi)皮土

44、防線響的灌等應(yīng)工行或及并所樹清來(lái)圾料適料木堆工指地：出行排對(duì)交橋及排造拆原構(gòu)地份除計(jì)或師的當(dāng)結(jié)的或處結(jié)限內(nèi)須結(jié)施需進(jìn)除非許拆有物礙要爆其作能新物須工工完所定利材都免要失了運(yùn)可或并工指地放于材應(yīng)程指費(fèi)處及：土樹障及物后穴用師的回周高平后壓將面至重型擊擊實(shí)最大大干密度度的900%以上上，然后后安排人人工在填填挖結(jié)合合部和地地面自然然坡度陡陡于1：5的斜斜坡上開開挖1臺(tái)臺(tái)地%傾坡指保植構(gòu)應(yīng)加護(hù)除完由師現(xiàn)查未認(rèn)不行工施拆回實(shí)承應(yīng)地高將斷土調(diào)提理師與施藝5表理實(shí)工圖4.1.22路基土土石方開開挖施工工1.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備：路路基施工工前進(jìn)行行全面恢恢復(fù)測(cè)量量中線，固固定路線線主要控控制樁，檢檢查核對(duì)對(duì)縱橫斷斷

45、面圖，準(zhǔn)準(zhǔn)確放出出開挖邊邊線，并并牢固設(shè)設(shè)置明顯顯的填挖挖標(biāo)志。2.土方開開挖：施施工采用用挖掘機(jī)機(jī)挖裝，自自卸汽車車運(yùn)輸。施施工中根根據(jù)路塹塹開挖深深度和縱縱橫坡長(zhǎng)長(zhǎng)度分別別選擇橫橫挖、縱縱挖及混混合挖三三種方式式開挖，開開挖土方方經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)合格的的，全部部調(diào)運(yùn)作作路基填填料，挖挖方過(guò)程程中及時(shí)時(shí)根據(jù)測(cè)測(cè)設(shè)的邊邊線樁及及坡度刷刷邊坡，并在雨季前作好截水溝等配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。挖方至接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)確定單位厚度地基變形量，用平地機(jī)配合整修基面，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。土方開挖施施工工藝藝見表552路路基挖方方施工工工藝框圖圖3.石方開開挖：石石質(zhì)路段段開挖主主要以挖挖掘機(jī)和和大功率率

46、推土機(jī)機(jī)為主，對(duì)對(duì)堅(jiān)硬層層的巖石石采用手手風(fēng)鉆和和淺孔鉆鉆鉆孔，以以淺孔小小藥量松松動(dòng)爆破破配合開開挖，嚴(yán)嚴(yán)禁采用用大爆破破施工，以以防影響響邊坡的的穩(wěn)定。爆爆破施工工要求距距邊坡面面不小于于1.552mm，在此此范圍內(nèi)內(nèi)要由人人工配合合風(fēng)鎬予予以清除除。做到到邊開挖挖邊刷坡坡，一次次成形，邊邊坡率滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。石方爆破施施工工藝藝見表553石石方爆破破施工工工藝流程程圖。4.路基土土石方開開挖施工工要點(diǎn)土石方開開挖時(shí)，將將適用于于種植及及其填料料用途的的土石集集中儲(chǔ)存存于指定定地點(diǎn)；開挖均自自上而下下進(jìn)行，避避免超挖挖，嚴(yán)禁禁掏底開開挖，機(jī)機(jī)械開挖挖時(shí)輔以以人工配配合；施工時(shí)要要保證路路

47、塹坡面面平順，要要求無(wú)明明顯的局局部高低低差，無(wú)無(wú)碴堆、雜雜物；開挖平臺(tái)臺(tái)臺(tái)面設(shè)設(shè)置向路路基側(cè)溝溝排水的的坡度，開開挖形成成的邊坡坡按設(shè)計(jì)計(jì)及時(shí)防防護(hù)，避避免長(zhǎng)期期暴露，造造成坡面面坍塌；開挖中如如發(fā)現(xiàn)土土層性質(zhì)質(zhì)有變化化時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)修修改施工工方案及及開挖邊邊坡，并并及時(shí)報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)；土方路段段的挖方方路基標(biāo)標(biāo)高，要要考慮因因壓實(shí)度度而產(chǎn)生生的下沉沉量，根根據(jù)實(shí)際際地質(zhì)情情況，需需換填的的地段應(yīng)應(yīng)認(rèn)真做做好換填填處理。5.深挖路路塹邊坡坡施工施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙開挖，在在地形條條件許可可的情況況下，結(jié)結(jié)合路基基取土，盡盡量刷方方減重，減減少支擋擋工程，加加強(qiáng)地表表、地下下水

48、的排排泄措施施，以提提高巖土土的抗剪剪強(qiáng)度，增增加坡體體穩(wěn)定性性。慎重選用用邊坡的的開挖方方式，對(duì)對(duì)巖土的的爆破方方案，嚴(yán)嚴(yán)禁使用用大爆破破?？梢酪赖刭|(zhì)條條件、邊邊坡形式式選用預(yù)預(yù)爆破、光光面爆破破等控制制爆破技技術(shù)。特特別是臨臨近設(shè)計(jì)計(jì)坡面55m范圍圍巖層開開挖，應(yīng)應(yīng)采用小小孔、小小藥量爆爆破，以以保證邊邊坡巖體體的穩(wěn)定定性。對(duì)軟質(zhì)邊邊坡及地地質(zhì)不良良邊坡，原原則上自自上而下下逐級(jí)開開挖，逐逐級(jí)支護(hù)護(hù)。雨季季施工時(shí)時(shí)，必須須做好所所開挖坡坡面未防防護(hù)前的的防水工工程，可可采用遮遮擋、攔攔截等方方式防止止雨水、地地表水對(duì)對(duì)邊坡的的損壞。在施工中中采用科科學(xué)有效效的施工工方法、工工藝及程程序，避

49、避免施工工過(guò)程造造成邊坡坡失穩(wěn)，留留下后患患，影響響邊坡的的長(zhǎng)期穩(wěn)穩(wěn)定和營(yíng)營(yíng)運(yùn)安全全。4.1.33路基填填筑施工工本合同段填填方工程程數(shù)量較較大，為為保證施施工質(zhì)量量，在填填筑施工工前，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按施工技技術(shù)規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)要求，認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行基底處處理，并并進(jìn)行試試驗(yàn)路段段施工。根根據(jù)本合合同段地地形情況況，路基基填方采采用水平平分層全全斷面填填筑方法法施工，以以機(jī)械化化施工為為主，人人工配合合。施工工機(jī)械組組合為：推土機(jī)機(jī)清場(chǎng)推推集土，挖挖掘機(jī)挖挖裝土，自自卸汽車車運(yùn)輸，平平地機(jī)整整平，人人工配合合整修，振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓。填方方路基施施工工藝藝流程按按“四區(qū)段、八八流程作作業(yè)”，即填填筑區(qū)

50、平整區(qū)區(qū)碾壓區(qū)區(qū)檢驗(yàn)區(qū)區(qū)和施工工準(zhǔn)備基底處處理分層填填筑攤鋪整整平灑水或或涼曬機(jī)械碾碾壓整修基基面檢驗(yàn)鑒鑒定。施施工工藝藝要求和和要點(diǎn)如如下：1.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備：選選擇面積積約10000mm2的試驗(yàn)驗(yàn)場(chǎng)地作作為試驗(yàn)驗(yàn)路段，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試試驗(yàn)，確確定出合合理的壓壓實(shí)工藝藝和試驗(yàn)驗(yàn)量測(cè)工工藝，通通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)確確定填料料最佳含含水量、分分層厚度度、碾壓壓遍數(shù)、施施工機(jī)械械組織等等施工參參數(shù)，以以指導(dǎo)全全合同路路段的填填筑施工工。2.基底處處理：清清除路基基范圍內(nèi)內(nèi)草皮，植植物根系系，將局局部坑穴穴夯填密密實(shí)，然然后根據(jù)據(jù)原地面面情況進(jìn)進(jìn)行處理理。對(duì)地地基潮濕濕和地下下水豐富富路段，應(yīng)應(yīng)開挖排排、截

51、水水溝，將將地下水水引到路路堤基底底范圍外外。對(duì)路路堤基底底為耕地地或松土土?xí)r，應(yīng)應(yīng)先壓實(shí)實(shí)，再進(jìn)進(jìn)行填筑筑。必要要時(shí)應(yīng)將將松土翻翻挖，土土塊打碎碎，然后后回填、找找平、壓壓實(shí)。經(jīng)經(jīng)過(guò)水坑坑、水田田或低洼洼地段時(shí)時(shí)，應(yīng)根根據(jù)情況況采取排排水疏干干、挖除除淤泥、換換填合格格填料等等措施，以以保證基基底的穩(wěn)穩(wěn)固。3.分層填填筑：在在基底處處理經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查后，按按橫斷面面全寬分分層填筑筑。如原原地面不不平，應(yīng)應(yīng)由低處處填起，經(jīng)經(jīng)壓實(shí)檢檢測(cè)合格格后再填填上一層層；當(dāng)在在1:1001:115橫坡坡上填筑筑路堤時(shí)時(shí)，應(yīng)將將原地表表土翻松松30ccm碾壓壓后再進(jìn)進(jìn)行填筑筑；地面面橫坡陡陡于1:1.

52、55時(shí)，則則應(yīng)將原原地面挖挖成寬度度不小于于1m的臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階頂面面作成22%至4%的內(nèi)內(nèi)傾斜坡坡，再進(jìn)進(jìn)行填筑筑；填筑筑高度小小于0.8m地地段，應(yīng)應(yīng)將清除除地表后后的地面面翻松330cmm碾壓后后再分層層填筑，其其壓實(shí)度度要達(dá)到到公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范的的要求。填填筑過(guò)程程中要加加強(qiáng)質(zhì)量量檢測(cè)，全全部路基基施工應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格采采取分層層檢測(cè)的的方法，確確保路基基填筑質(zhì)質(zhì)量。填填筑厚度度應(yīng)根據(jù)據(jù)試驗(yàn)參參數(shù)確定定，填筑筑路基壓壓實(shí)前的的松鋪厚厚度應(yīng)控控制在每每層不大大于300cm,且不小小于100cm，土土石混合合填筑，當(dāng)當(dāng)石塊含含量多于于70%時(shí)，每每層厚度度應(yīng)不大大于300cm，石石塊最大

53、大粒徑應(yīng)應(yīng)控制其其小于220cmm，且路床以以下1000cmm厚度內(nèi)內(nèi)不得采采用土石石混合料料填筑路路堤。4.攤鋪整整平：先先用推土土機(jī)進(jìn)行行攤鋪，再再用平地地機(jī)整平平到厚度度均勻一一致，順順序?yàn)橄认葍蛇吅蠛笾虚g，并并由中間間向兩側(cè)側(cè)作2%的橫坡坡，以利利于路基基排水。5.灑水或或晾曬：根據(jù)填填料的含含水量取取樣試驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)驗(yàn)段測(cè)定定的最佳佳含水量量參數(shù)確確定是否否對(duì)填料料進(jìn)行灑灑水或晾晾曬。對(duì)對(duì)含水量量不足的的填料采采取在路路基上攤攤平后用用灑水車車灑水。填填料含水水量過(guò)大大時(shí)運(yùn)到到路基上上整平后后進(jìn)行翻翻扒晾曬曬，填料料的含水水量控制制在最佳佳含水量量5%時(shí)，才才能進(jìn)行行施工填填筑。6.碾

54、壓：采用振振動(dòng)型壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行分層層碾壓。先先從路邊邊緣向路路中心，再再?gòu)穆分兄行南騼蓛蓚?cè)順次次碾壓，前前后兩次次輪跡須須重疊11520ccm，縱縱向接頭頭處重疊疊801000cm，前前一遍與與后一遍遍接頭處處錯(cuò)開，對(duì)對(duì)于大型型壓路機(jī)機(jī)無(wú)法碾碾壓的地地方，則則必須分分層(每每層不大大于100厘米)用人工工攤鋪，打打夯機(jī)夯夯實(shí)，確確保密實(shí)實(shí)均勻。7.填筑路路基邊坡坡施工方方法：為為保證邊邊坡整齊齊，壓實(shí)實(shí)度達(dá)到到質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)機(jī)械填筑筑的路基基每側(cè)至至少加寬寬50ccm，碾碾壓機(jī)械械沿邊緣緣碾壓，密密實(shí)度達(dá)達(dá)到要求求后，再再用人工工刷除多多余部分分，以保保證邊坡坡整齊密密實(shí)。8.檢測(cè)：為保證證路

55、基壓壓實(shí)質(zhì)量量，必須須經(jīng)常檢檢查填土土的含水水量及壓壓實(shí)度，始始終保持持在最佳佳含水量量狀態(tài)下下碾壓，壓壓實(shí)度采采用核子子密度儀儀或灌砂砂法檢測(cè)測(cè)，確保保達(dá)到：路槽以以下080ccm，壓壓實(shí)度大大于955%；路路槽以下下801500cm，壓壓實(shí)度大大于933%，1500cm以以下大于于90%，壓實(shí)實(shí)過(guò)程中中的檢測(cè)測(cè)方法及及頻率按按公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行。9.路基整整形：采采用人工工配合小小型機(jī)具具整修，達(dá)達(dá)到邊坡坡順直、彎彎道圓順順，中心心標(biāo)高、縱縱坡、邊邊坡符合合設(shè)計(jì)要要求。10.路基基填方施施工工藝藝見表55-4路路基填筑筑施工工工藝框圖圖4.1.44土工格格柵施工工：1鋪設(shè)土土

56、工格柵柵前應(yīng)認(rèn)認(rèn)真整平平場(chǎng)地，在在場(chǎng)地上上不留石石塊、樹樹根、草草皮、雜雜物等。2土工格格柵的鋪鋪設(shè)按設(shè)設(shè)計(jì)要求求分別沿沿橫向或或縱向鋪鋪設(shè)。所所采用土土工格柵柵TGSSG300-300雙向土土工格柵柵，基性性能參數(shù)數(shù)均應(yīng)符符合雙向向土工格格柵國(guó)標(biāo)標(biāo)GB/T 1176889-119999中的相相應(yīng)要求求。3土工格格柵施工工在下承承層平整整度、拱拱度滿足足設(shè)計(jì)要要求后，按按設(shè)計(jì)要要求斷面面鋪設(shè)伸伸展到要要求位置置，并用用U形錨錨固定(U形錨錨間距為為1.55mx11.5mm)，攤攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)拉平順順，緊貼貼下承層層，不使使出現(xiàn)扭扭曲、折折皺、重重疊。在在斜坡上上攤鋪時(shí)時(shí)，應(yīng)保保持一定定松緊度度。兩

57、幅幅土工格格柵的搭搭接寬度度為300cm，并并用U形形錨釘加加固。以以保證所所鋪土工工格柵不不因填土土而移動(dòng)動(dòng)。4土工格格柵上填填土厚度度不大于于1.00m時(shí)，機(jī)機(jī)械不得得在鋪有有土工格格柵的路路基上調(diào)調(diào)頭。土工格柵施施工工藝藝見表55-5土土工格柵柵施工工工藝框圖圖4.1.55膨脹土土處理由于土的含含水量大大，路基基摻灰處處理是重重點(diǎn)，施施工前應(yīng)應(yīng)按要求求進(jìn)行路路基摻灰灰試驗(yàn)；路基取取土盡可可能安排排在低水水位枯水水期進(jìn)行行，應(yīng)抓抓緊有利利時(shí)節(jié)進(jìn)進(jìn)行土方方施工，通通過(guò)晾曬曬、摻灰灰等措施施保證在在最佳含含水量狀狀況下壓壓實(shí)，特特別是施施工前應(yīng)應(yīng)采取清清淤，清清除耕植植土，填填前壓實(shí)實(shí)等措施施

58、保證路路基施工工質(zhì)量。1材料要要求：混混合料應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)計(jì)要求比比例用機(jī)機(jī)械進(jìn)行行拌和，石石灰應(yīng)使使用符合合級(jí)以上上技術(shù)指指標(biāo)的熟熟石灰，存存放時(shí)間間不宜超超過(guò)3個(gè)個(gè)月，熟熟石灰必必須過(guò)55mm的篩篩之后才才能使用用。拌和和時(shí)要控控制好含含水量，拌拌合時(shí)的的含水量量等于或或略大于于最佳值值(1%左右)。2、石灰土土混合料料的拌合合：石灰土混合合料在拌拌和場(chǎng)用用機(jī)械進(jìn)進(jìn)行集中中拌和，集集中拌和和時(shí)，必必須做到到：土塊要粉碎碎，最大大尺寸不不應(yīng)大于于15mmm，粒粒料的尺尺寸要符符合要求求；配料要準(zhǔn)準(zhǔn)確:當(dāng)當(dāng)填土高高度大于于1.552m時(shí)時(shí)，上路路床300cm填填6%石石灰土，下下路床550

59、cmm填4%石灰土土；當(dāng)填填土高度度大于11.022m小于于1.552m時(shí)時(shí)，均填填6%石石灰土，厚厚度由330cmm增至880cmm;含水量要要略大于于最佳含含水量（約約1%），使使運(yùn)輸至至現(xiàn)場(chǎng)后后攤鋪碾碾壓時(shí)的的含水量量能接近近最佳值值；拌和要均均勻。3、運(yùn)輸和和攤鋪集集料：在石灰土墊墊層施工工范圍內(nèi)內(nèi)插桿掛掛線，根根據(jù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)路得出出的松鋪鋪厚度來(lái)來(lái)控制結(jié)結(jié)構(gòu)層的的寬度和和厚度；用自卸卸翻斗車車運(yùn)輸集集料，裝裝車時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制每每車料的的數(shù)量基基本相同同 ；卸卸料距離離應(yīng)嚴(yán)格格控制，通通常由專專人指揮揮卸料，避避免鋪料料過(guò)多或或不夠；卸料后后按規(guī)定定進(jìn)行充充分悶料料后再進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪。攤鋪鋪時(shí)

60、，通通常由遠(yuǎn)遠(yuǎn)而近全全斷面攤攤鋪盡量量不留縱縱縫；應(yīng)應(yīng)事先通通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定集集料的松松鋪系數(shù)數(shù)；檢驗(yàn)驗(yàn)松鋪材材料層的的厚度，視視其是否否符合預(yù)預(yù)計(jì)要求求，必要要時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行減減料或補(bǔ)補(bǔ)料工作作。4、鋪筑與與碾壓: 在攤鋪過(guò)過(guò)程中，隨隨攤鋪隨隨整型，及及時(shí)消除除粗集料料窩和精精集料帶帶，可補(bǔ)補(bǔ)充細(xì)混混合料并并拌和均均勻；在在初步整整型的基基礎(chǔ)上，用用機(jī)械快快速碾壓壓一遍，以以暴露潛潛在的不不平整，然然后進(jìn)行行補(bǔ)平；在最佳佳含水量量的范圍圍內(nèi)，用用12tt以上的的輪式壓壓路機(jī)、振振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓，由由兩側(cè)向向中間，直直到過(guò)到到規(guī)定的的壓實(shí)度度。嚴(yán)禁禁壓路機(jī)機(jī)在已完完成的或或正在碾碾壓的灰灰土