汽車照明信號系統(tǒng)-PowerPointPresenta

1、學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解音響信號； 理解汽車照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)電路原理； 掌握前照燈的結(jié)構(gòu)和電路原理；4 .掌握熱絲式閃光器和電子式閃光器原理。5.1汽車照明明燈概述述汽車照明明燈是汽汽車夜間間行駛必必不可少少的照明明設(shè)備，為了提提高汽車車的行駛駛速度確確保夜間間行車的的安全，汽車上上裝有多多種照明明設(shè)備。汽車照照明燈根根據(jù)安裝裝位置和和用途不不同，一一般可分分為：外外部照明明裝置、內(nèi)部照照明裝置置。汽車車照明燈燈的種類類、特點點及用途途見表5.1。表5.1汽汽車照明明燈的種種類、特特點及用用途 種類 外照明燈 內(nèi)照明燈 前照燈 霧燈 牌照燈 頂燈 儀表燈 行李箱燈 工作時的特點白色常亮遠(yuǎn)近光變化 黃色

2、或白色單絲常亮 白色常亮 白色常亮 白色常亮 白色常亮 用途 為駕駛員安全行車提供保障 雨雪霧天保證有效照明及提供信號 用于照亮汽車尾部牌照 用于夜間車內(nèi)照明 用于夜間觀察儀表時的照明 用于夜間拿取行李物品時的照明 5.2汽車前照照燈為了確保保夜間行行車的安安全，前前照燈應(yīng)應(yīng)保證車車前有明亮而均均勻的照明，使駕駛駛員能夠夠辯明車車前100m（或更遠(yuǎn)）內(nèi)道路路上的任任何障礙礙物。前照燈應(yīng)應(yīng)具有防防炫目的的裝置，以免夜夜間會車車時，使使對方駕駕駛員目目眩而發(fā)發(fā)生事故故。5.2.1汽車前照照燈的結(jié)結(jié)構(gòu)汽車前照照燈一般般由光源（燈泡）、反光鏡、配光鏡鏡（散光光鏡）三部分組組成。燈泡目前汽車車前照燈燈所

3、用的的燈泡有有普通燈泡泡（白熾熾燈泡）和鹵素素?zé)襞荩瑑煞N燈泡泡的燈絲絲均采用用熔點高高發(fā)光圖5.1前前照燈的的燈泡強的鎢制制成，如如圖5.1所示。1、7配光屏屏 2、4近近光燈絲絲 3、5遠(yuǎn)遠(yuǎn)光燈絲絲6定焦焦盤8泡殼9插片5.2汽車前照照燈前者燈絲用鎢鎢絲制成成，玻璃璃泡內(nèi)抽抽出空氣氣，然后后充以86的氬氣氣和約14的氮氣氣的混合合惰性氣氣體以減減少鎢絲絲受熱蒸蒸發(fā)，延延長其使使用壽命命，燈絲絲制成緊緊密的螺螺旋狀。燈泡在在長期使使用后發(fā)發(fā)黑，表表明燈絲絲的損耗耗依然存存在，因因此并不不能阻止止鎢絲的的蒸發(fā)。后者是在惰性性氣體中中加入了了一定量量的鹵族族元素（如碘、溴），使得從從燈絲上上蒸發(fā)出

4、出來的氣氣態(tài)鎢與與鹵族元元素反應(yīng)應(yīng)生成了了一種揮揮發(fā)性的的鹵化鎢鎢，在擴(kuò)擴(kuò)散到燈燈絲附近近的高溫溫區(qū)域后后又受熱熱分解，使鎢重重新回到到燈絲上上，如此此循環(huán)防防止了鎢鎢的蒸發(fā)發(fā)和燈泡泡黑化的的現(xiàn)象。白熾燈燈泡發(fā)光光效率一一般為812lm/W，鹵素?zé)襞菖莅l(fā)光效效率可達(dá)達(dá)1820lm/W，比白熾燈燈泡高20以上。由于鹵鹵鎢燈泡泡體積小小、耐高高溫、發(fā)發(fā)光強度度高、使使用壽命命長，故故而目前前得到廣廣泛的應(yīng)應(yīng)用。5.2汽車前照照燈2.反射鏡反射鏡的的表面形形狀呈旋旋轉(zhuǎn)拋物物面，如圖5.2所示，一一般由0.60.8mm的薄鋼板沖壓壓而成或或由玻璃璃、塑料料制成。其內(nèi)表面面鍍銀、鋁或鍍鍍鉻，然然后拋光光

5、處理；目目前反射射鏡內(nèi)面面采用真真空鍍鋁鋁圖5.2半半封閉式式前照燈燈的反射射鏡的較多。反射鏡的的作用是是將燈泡泡的散射射（直射）光光反射成成平行光光束，使使光度大大大增強，增強幾幾百倍乃乃至上千倍，以以保證汽汽車前方方150400m范圍內(nèi)足足夠的照照明。如如圖5.3所示示。圖5.3反反射鏡的的作用5.2汽車前照照燈配光鏡配光鏡又又稱散光光玻璃，由透光玻玻璃壓制制而成，是多塊特殊棱棱鏡和透透鏡的組組合，外型一般般為圓形形和矩形形，如圖5.4所示示。圖5.4配配光鏡的的結(jié)構(gòu)配光鏡的的作用是是將反射射鏡反射出的的平行光光束進(jìn)行行折射，使車前的的路面有有良好而而均勻的的照明，如如圖5.5所示示。圖5

6、.5配配光鏡的的作用 5.2汽車前照照燈5.2.2前照燈防防眩目的的措施采用雙雙絲燈泡泡采用帶帶遮光罩罩的雙絲絲燈泡采用非非對稱光光形采用前前照燈自自動變光光器前照燈是是汽車夜夜間行駛駛必不可可少的照照明設(shè)備備，為了了提高汽汽車夜間間行駛的的速度，確保行行車安全全，不少少汽車上上采用了了前照燈燈電子控控制裝置置，對前前照燈進(jìn)進(jìn)行自動動控制。常用的的控制裝裝置有：前照燈自自動變光光器、前前照燈狀狀態(tài)控制制裝置、前照燈燈昏暗自自動發(fā)光光器、前前照燈關(guān)關(guān)閉自動動延時器器等。汽車前照照燈自動動變光器器是一種種根據(jù)對對方車輛輛燈光的的亮度自自動變遠(yuǎn)遠(yuǎn)光為近近光或變變近光為為遠(yuǎn)光的的自動控控制裝置置。它的

7、的優(yōu)點是是實現(xiàn)了了自動控控制，不不需要駕駕駛員操操縱，其其次是它它的體積積小，性性能穩(wěn)定定可靠，且靈敏敏度高。在夜間兩兩車相對對行駛，當(dāng)相距距150200m時，對方方的燈光光照射到到自動變變光器上上，就立立即自動動變遠(yuǎn)光光為近光光，從而而有效地地避免了了遠(yuǎn)光給給對方駕駕駛員帶帶來的眩眩目，待待兩車相相會后，變光器器又自動動變近光光為遠(yuǎn)光光，汽車車即可恢恢復(fù)原來來的行駛駛速度。5.2汽車前照照燈5.2.3前照燈的的類型按照安裝數(shù)量量的不同可可分為：兩燈制制前照燈燈和四燈燈制前照照燈。前前者每只只燈具具有遠(yuǎn)、近光雙雙光束；后者外外側(cè)一對對燈為遠(yuǎn)遠(yuǎn)近雙光光束，內(nèi)內(nèi)側(cè)一對對燈為遠(yuǎn)遠(yuǎn)光單光光束。按照安裝

8、方式式的不同可可分為：外裝式式前照燈燈和內(nèi)裝裝式前照照燈。前前者整個個燈具在在汽車上上外露安安裝；后后者燈殼殼嵌裝于于汽車車車身內(nèi)，裝飾圈圈、配光光鏡裸露露在外。按照燈的的配光鏡鏡形狀不同可分分為：圓圓形、矩矩形和異異形前照照燈三類類。按照發(fā)射的光光束類型型不同可分分為：遠(yuǎn)遠(yuǎn)光前照照燈、近近光前照照燈和遠(yuǎn)遠(yuǎn)近光前前照燈三三類。5.2汽車前照照燈按前照燈燈光學(xué)組組件的結(jié)結(jié)構(gòu)不同同，可將將其分為為以下幾幾種：可拆式式前照燈燈：該燈燈氣密性性差，反反射鏡易受濕氣氣和塵埃埃污染而而降低反反射能力力，嚴(yán)重重降低照明效果果，目前前已很少少采用。半封閉閉式前照照燈結(jié)構(gòu)構(gòu)如圖5.14所示封閉式式前照燈燈其結(jié)構(gòu)

9、構(gòu)如圖5.15所示投射式式前照燈燈如圖5.16所示圖5.14 半封封閉式前前照燈1配光光鏡2固固定圈3調(diào)整圈圈4反射射鏡5拉緊緊彈簧6燈殼7燈泡泡8防塵塵罩9調(diào)節(jié)節(jié)螺釘10調(diào)整螺螺母11膠木插插座12接線片片圖5.15封閉式前前照燈1配光鏡鏡2反射鏡鏡3插頭4燈絲5.2汽車前照照燈投射式前前照燈的的反射鏡鏡近似于于橢圓形形狀，它具有兩兩個焦點點。第一一焦點處處放置燈燈泡，第二焦點點是由光光線形成成的，凸凸形配光光鏡聚成第二二焦點，再通過過配光鏡鏡將聚集集的光投射射到前方方，投射射式前照照燈所采采用的燈泡泡為鹵鎢鎢燈泡。第二焦點點附近設(shè)設(shè)有折光光板，可可遮擋上半部分分光，形形成明暗暗分明的的配光

10、。由于它的這這種配光光特性，因此也也可用于于霧燈。圖5.16投投射式前前照燈1-屏幕2-凸形散光光鏡3-遮光鏡4-橢圓反射射鏡5-第一焦點點（F1）6-第二焦點點（F2）7-總成5.2汽車前照照燈5.2.4其他形式式的前照照燈高亮度度弧光燈燈高亮度弧弧光燈的的結(jié)構(gòu)如如圖5.17所所示，這這種燈的的燈泡里里沒有燈燈絲，取取而代之之的是裝裝在石英英管內(nèi)的的兩個電電極，管管內(nèi)充有有氙氣及及微量金金屬（或或金屬鹵鹵化物）。在電電極上加加上500012000V電壓后，氣體開開始電離離而導(dǎo)電電。由氣氣體原子子激發(fā)到到電極間間少量水水銀蒸汽汽弧光放放電，最最后轉(zhuǎn)入入鹵化物物弧光燈燈工作，采用多多種氣體體是為

11、了了加快起起動。弧光式前前照燈由由弧光燈燈組件、電子控制制器和升升壓器三三大部分分組成。其燈泡的的光色和和日光燈燈相似，亮度是目前鹵鹵鎢燈泡泡的2.5倍，壽命是是鹵鎢燈泡的的5倍，燈泡的的功率為為35W，可節(jié)能40%。圖5.17高高亮度弧弧光燈1-總成2-透鏡3-弧光燈4-引燃及穩(wěn)穩(wěn)弧部件件5-遮光板5.2汽車前照照燈氣體放放電燈近年德國國寶馬公公司和波波許公司司攜手研研制了一一種更新新式的前前照燈-氣體體放電燈燈。氣體體放電燈燈是由小小型石英英燈泡、變壓器器和電子子控制器器組成，通過變變壓器升升壓到0.5至1.2萬伏的高高壓電，激勵小小型石英英燈泡發(fā)發(fā)亮，其其亮度比比現(xiàn)在用用的鹵素素?zé)袅?.

12、5倍，發(fā)出出的亮光光色調(diào)與與太陽光光十分相相似，而而且氣體體放電燈燈發(fā)亮并并達(dá)到規(guī)規(guī)定的工工作溫度度時，功功率消耗耗只有35瓦，比鹵鹵素?zé)舻偷腿种唬欠浅＝?jīng)濟(jì)濟(jì)，很適適宜用做做轎車前前照燈。目前一一些中高高級轎車車已經(jīng)使使用這種種氣體放放電燈。氙燈氙燈，一一種含有有氙氣的的新型前前大燈，又稱高高強度放放電燈或或氣體放放電燈，英文簡簡稱HID（HighIntensityDischarge Lamp）。目前奔馳馳E級車、寶寶馬7系系列、豐豐田凌志志、本田田阿庫拉拉等高擋擋車都使使用了這這種新型型前大燈燈。氙燈燈亮度大大，發(fā)出出的亮光光色調(diào)與與太陽光光比較接接近，消消耗功率率低，可可靠性高高，

13、不受受車上電電壓波動動影響。5.2汽車前照照燈LED車燈現(xiàn)在汽車車照明燈燈已有白白熾燈、鹵素?zé)魺?、氙燈燈等。除除了前大大燈外，其它燈燈具例如如小燈、指示燈燈、廂?nèi)內(nèi)照明燈燈等多是是采用白白熾燈。但近年年也流行行LED做指示燈燈，例如如剎車指指示燈、轉(zhuǎn)向指指示燈等等。5.2.5汽車大燈燈的發(fā)展展轎車大燈燈（前照照燈）有有兩種功功能，一一種是照照明，一一種是裝裝飾。在將來，相信它它的主要要功能仍仍將是照照明。在今后幾幾年內(nèi)，大燈的的內(nèi)在結(jié)結(jié)構(gòu)將發(fā)發(fā)生一次次重大的的技術(shù)革革命，燈燈具將會會裝上“腦袋”變成“聰明”的燈，智智能化燈燈光系統(tǒng)統(tǒng)將會陸陸續(xù)面市市。智能化燈燈光系統(tǒng)統(tǒng)能使汽汽車大燈燈隨行駛駛狀

14、況的的變化而而實時變變化，將將會出現(xiàn)現(xiàn)具有1015種不不同光束束的大燈燈，相對對行駛速速度和路路面而“隨機(jī)應(yīng)應(yīng)變”。例如當(dāng)當(dāng)方向盤盤轉(zhuǎn)向時時，會有有傳感器器立即探探明車輛輛要轉(zhuǎn)彎彎，電腦腦接到信信息后立立即發(fā)指指令指揮揮大燈內(nèi)內(nèi)的活動動組燈，隨方向向盤的角角度變化化來更改改燈光的的投射角角度等等等。5.2其其它燈燈具停車燈和和尾燈示廓燈牌照燈倒車燈轉(zhuǎn)彎照明明燈內(nèi)部照明明燈5.3汽車信號號燈概述述汽車上除除照明燈燈外，還還有用以以指示其其他車輛輛或行人人的燈光光信號標(biāo)標(biāo)志，這這些燈稱稱為信號號燈。信號燈也也分為外外信號燈燈和內(nèi)信信號燈，外信號號燈指轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向指示示燈、制制動燈、尾燈、示廓燈燈、倒車車

15、燈，內(nèi)內(nèi)信號燈燈泛指儀儀表板的的指示燈燈，主要要有轉(zhuǎn)向向、機(jī)油油壓力、充電、制動、關(guān)門提提示等儀儀表指示示燈。各各種信號號燈的特特點及用用途見表表5.2。表5.2信號燈的的種類、特點及及用途 種類 外信號燈 內(nèi)信號燈 轉(zhuǎn)向燈 示廓燈 停車燈 制動燈 倒車燈 轉(zhuǎn)向指示燈 其他指示燈 工作時的特點 琥珀色 交替閃亮 白或黃 色常亮 白或紅色常亮 紅色 常亮 白色 常亮 白色 閃亮 白色 常亮 用途 告知路人或其他車輛將轉(zhuǎn)彎 標(biāo)志汽車寬度輪廓 標(biāo)明汽車已經(jīng)停駛 表示已減速或?qū)⑼＼?告知路人或其他車輛將倒車 提示駕駛員車輛的行駛方向 提示駕駛員車輛的狀況 5.4汽車轉(zhuǎn)向向燈及其其閃光器器汽車轉(zhuǎn)向向燈主

16、要要是用來來指示車車輛的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎方向向，以引引起交通通民警、行人和和其他駕駕駛員的的注意，提高車輛輛行駛的的安全性性。另外外，汽車車轉(zhuǎn)向燈燈同時閃閃爍還用用做危險險警報的的指示。汽車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈的的閃爍是是通過閃閃光器來來實現(xiàn)的的，通常常按照結(jié)結(jié)構(gòu)的不不同和工工作原理理分為電電熱絲式式、電容容式、翼翼片式、水銀式式、晶體體管式、集成電電路式等等。過去汽車車轉(zhuǎn)向燈燈閃光器器，多采采用電熱熱式結(jié)構(gòu)構(gòu)，由于于它們工工作穩(wěn)定定性差、壽命短短、信號號燈的亮亮暗不夠夠明顯，因而目目前多采采用結(jié)構(gòu)構(gòu)簡單、體積小小、工作作穩(wěn)定、使用壽壽命長的的電子式式閃光器器即晶體管式和集成電路路式兩大類類。5.4汽車轉(zhuǎn)向向燈及其

17、其閃光器器5.4.電熱絲絲式閃光光器電熱絲式式閃光器器是利用用鎳鉻絲的的熱脹冷冷縮特性性接通或斷開轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈電電路，從從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向信信號燈及及轉(zhuǎn)向指指示燈的閃爍的的。如圖圖所示為為SD56型電熱絲絲式閃光光器的結(jié)結(jié)構(gòu)與工作作原理。電熱絲式式閃光器器1鐵心2線圈3固定觸觸點4活動觸觸點5鎳鉻絲絲6附加電電阻絲7、8接線柱柱9轉(zhuǎn)向開開關(guān)10左（前、后后）轉(zhuǎn)向向燈11左轉(zhuǎn)向向指示燈燈12右轉(zhuǎn)向向指示燈燈13右（前前、后）轉(zhuǎn)向燈燈14調(diào)節(jié)片片5.4汽車轉(zhuǎn)向向燈及其其閃光器器5.4.電容式式閃光器器電容式閃閃光器是是利用電電容器充、放電電延時特特性，使使繼電器器的兩個線線圈產(chǎn)生生的電磁磁吸力時而相同同疊加

18、，時而相相反削減，從從而使繼繼電器產(chǎn)產(chǎn)生周期期性開關(guān)動動作，使使得轉(zhuǎn)向向信號燈燈及指示燈燈實現(xiàn)閃閃爍的。如圖5.19所示為電電容式閃閃光器的的圖5.19電電容式式閃光器器結(jié)構(gòu)及工工作原理理。1觸點點2彈簧簧片3串串聯(lián)線圈圈4并聯(lián)聯(lián)線圈5滅弧電電阻6鐵鐵心7電解解電容器器8轉(zhuǎn)向向燈開關(guān)關(guān)9左左轉(zhuǎn)向信信號燈及及指示燈燈10右右轉(zhuǎn)向信信號燈及及指示燈燈11電源開開關(guān)5.4汽車轉(zhuǎn)向向燈及其其閃光器器5.4.翼片式式閃光器器翼片式閃閃光器是是利用電電流的熱熱效應(yīng)，以熱漲漲條的熱熱脹冷縮縮為動力力，使翼翼片產(chǎn)生生突變動動作，接接通和斷斷開觸點點，使轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向信號號燈及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向信號號指示燈燈實現(xiàn)閃閃爍的。如圖5.

19、20、圖5.21所示分別別為直熱熱及旁熱熱翼片彈彈跳式閃閃光器工工作原理理圖。圖5.20直直熱翼片片彈跳式式閃光器器圖5.21旁熱翼片片彈跳式式閃光器器1、8支架2翼翼片3熱漲漲條4動觸觸點1熱漲條條2電阻絲絲3閃光器器4動觸點點5靜觸觸點6轉(zhuǎn)向向開關(guān)7轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向指示示燈5靜觸點點6翼片7支架8轉(zhuǎn)向開開關(guān)9轉(zhuǎn)向向信號燈燈9左轉(zhuǎn)向向信號燈燈及指示示燈10右轉(zhuǎn)向向信號燈燈及指示示燈5.4汽車轉(zhuǎn)向向燈及其其閃光器器5.4.晶體管管式閃光光器晶體管閃閃光器分分有觸點點式和無無觸點式式兩種：1觸點點式晶體體管閃光光器2無觸觸點晶體體管閃光光器圖5.23有觸點式式晶體管管閃光器器圖5.25無無觸點晶晶體管閃閃

20、光器工工作原理理圖5.4汽車轉(zhuǎn)向向燈及其其閃光器器5.4.6集成成電路閃閃光器集成電路路閃光器器與晶體體管閃光光器的不不同之處處就是用用集成電電路IC取代了晶晶體管振振蕩器，這類閃閃光器也也分有觸觸點式和和無觸點點式兩種種。圖5.26為SGF141型有觸點點式集成成電路閃閃光器。圖5.26有觸點式式集成電電路閃光光器工作作原理圖圖5.4汽車轉(zhuǎn)向向燈及其其閃光器器圖5.27為帶帶有蜂鳴鳴器無觸觸點式集集成電路路閃光器器。圖5.27無觸點式式集成電電路閃光光器工作作原理圖圖5.5電喇叭目前汽車車上所裝裝用的喇喇叭多為為電喇叭叭，主要要用于警警告行人人和其他他車輛，以引起起注意，保證行行車安全全。喇

21、叭按發(fā)發(fā)音動力力有氣喇喇叭和電電喇叭之之分；按按外形有有螺旋形形、筒形形、盆形形之分；按聲頻頻有高音音和低音音之分；按接線線方式有有單線制制和雙線線制之分分。氣喇叭是是利用氣氣流使金金屬膜片片振動產(chǎn)產(chǎn)生音響響，外形形一般為為筒形，多用在在具有空空氣制動動裝置的的重型載載重汽車車上。電電喇叭是是利用電電磁力使使金屬膜膜片振動動產(chǎn)生音音響，其其聲音悅悅耳，廣廣泛使用用于各種種類型的的汽車上上。電喇叭按按有無觸觸點可分分為普通通電喇叭叭和電子子電喇叭叭。普通通電喇叭叭主要是是靠觸點點的閉合合和斷開開，控制制電磁線線圈激勵勵膜片振振動而產(chǎn)產(chǎn)生音響響的；電電子電喇喇叭中無無觸點，它是利利用晶體體管電路路

22、激勵膜膜片振動動產(chǎn)生音音響的。在中小型型汽車上上，由于于安裝的的位置限限制，多多采用螺螺旋形利利益形電電喇叭。盆形電電喇叭具具有體積積小重量量輕指向向好噪聲聲小等優(yōu)優(yōu)點。5.5電喇叭5.5.1汽車電喇喇叭的結(jié)構(gòu)及工工作原理理 筒形、螺旋形形電喇叭叭筒形、螺螺旋形電電喇叭的的構(gòu)造如如圖5.28所示。其主要機(jī)機(jī)件由山山形鐵心心、線圈、銜銜鐵、膜膜片、共共鳴板、揚聲筒筒、觸點以及及電容器器等。膜膜片和共共鳴板借借中心桿與與銜鐵、調(diào)整螺螺母、鎖鎖緊螺母母聯(lián)成一體體。通過過線圈的的通斷使使得膜片不斷振動動，從而而發(fā)出一一定音調(diào)調(diào)的音波波，由揚聲筒筒加強后后傳出。圖5.28筒形、螺螺旋形電電喇叭1揚聲器器

23、2共鳴板板3膜片4底板5山形鐵鐵心6線螺柱柱7、13調(diào)整螺螺釘8、14鎖緊螺螺母9彈簧片片10銜鐵11線圈12鎖緊螺螺母15中心桿桿16觸點17電容器器18導(dǎo)線19接線柱柱20按鈕5.5電喇叭盆形電電喇叭盆形電喇喇叭工作作原理與與筒形、螺旋形電電喇叭相相同，都都是通過過控制線圈的的開閉使使得膜片片振動引引起共鳴板共共鳴來發(fā)發(fā)聲的。只不過過盆形電喇叭叭的發(fā)聲聲效果更更好些，在沒有揚聲聲筒的情情況下，仍能夠夠發(fā)出較大大的聲響響。其結(jié)構(gòu)特特點如圖圖5.29所示。圖5.29盆形電喇喇叭1下鐵心心2線圈3上鐵心心4膜片5共鳴板板6銜鐵7觸點8調(diào)整螺螺母9鐵心10按鈕11鎖緊螺螺母5.5電喇叭電子電電喇叭

24、圖5.30為盆形電電子電喇喇叭的結(jié)結(jié)構(gòu)，其其電路如如圖5.31所所示。圖5.30盆形電子子電喇叭叭的結(jié)構(gòu)構(gòu)圖圖5.31WDL120G型電子電電喇叭電電路1罩蓋2共鳴板板3絕緣膜膜片4上銜鐵鐵R1100R2470D2CZVD478B5絕緣墊墊圈6喇叭體體7線圈8下銜鐵鐵9鎖緊螺螺母10調(diào)節(jié)螺螺釘11托架12導(dǎo)線由于晶體體三極管管取代了了觸點，避免了了觸點燒燒蝕等故故障的產(chǎn)產(chǎn)生，使使得電喇喇叭的工工作性能能更為可可靠。5.5電喇叭5.5.2喇叭繼電電器為了得到到更加悅悅耳的聲聲音，在在汽車上常裝有有兩個不不同音調(diào)調(diào)（高、低音）的喇叭。其其中高音音喇叭膜膜片厚，揚聲簡簡短，低音喇叭叭則相反反。有時時甚至用用三個（高、中、低）不同音音調(diào)的喇喇叭。裝裝用單只只喇叭時，喇喇叭電流流是直接接由按鈕鈕控