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文檔簡介
1、第30頁 湖州市綜合交通樞紐至11省道連接線工程城建配套工程道路平面交交叉口安全專項施施工方案案目 錄第一TOC o 1-3 t h z u HYPERLINK l _Toc24648章 編制說說明 PAGEREF _Toc24648 21、編制依依據(jù)22、編制目目的23、適用范范圍2 HYPERLINK l _Toc7237第二章 工程概概況31、工程概概況32、施工平平面布置置33、施工準準備情況況3 HYPERLINK l _Toc13796第三章、施施工計劃劃31、施工進進度計劃劃32、勞動力力安排計計劃3 HYPERLINK l _Toc24052第四章、危危險因素素分析41、危險源
2、源辨識42、危險因因素分析析43、危險因因素控制制措施5 HYPERLINK l _Toc13796第五章、施施工安全全保證措措施61、組織保保障62、安全施施工方案案、技術術措施73、安全監(jiān)監(jiān)控措施施1004、安全應應急措施施1115、事故應應急救援援響應1446、管理措措施166第 HYPERLINK l _Toc7504六章、安安全檢查查和驗收收161、檢查內(nèi)內(nèi)容1662、檢查形形式1663、檢查方方法1774、檢查驗驗收177 HYPERLINK l _Toc15816第七章、相相關圖紙紙17 HYPERLINK l _Toc15816第八章、文文明施工工17道路平面交交叉口安安全專項
3、項施工方方案第一章 編編制說明明一、編制依依據(jù)1、浙江江省公路路水運建建設工程程施工現(xiàn)現(xiàn)場安全全標志和和安全防防護設施施設置規(guī)規(guī)定 2、道路路交通標標志和標標線3、公路路臨時性性交通標標志技術術4、施工工區(qū)域外外各類交交叉通道道口標志志標牌設設置辦法法5、湖州州市綜合合交通樞樞紐至11省道連連接線工工程城建建配套工工程第3合同段段施工設設計圖6、中華華人民共共和國道道路交通通安全法法7、中華華人民共共和國道道路交通通安全法法實施條條例二、編制目目的1、確保通通車路段段各種車車輛行駛駛暢通、安安全;保保障維護護通車施施工路段段作業(yè)安安全,預預防交通通事故發(fā)發(fā)生;2、確保通通車路段段施工安安全;3
4、、使各種種車輛行行駛對項項目部工工程施工工干擾影影響最小小化,為為施工創(chuàng)創(chuàng)造條件件;4、以安全全第一、預預防為主主,綜合合治理為為目的。三、適用范范圍本方案適用用于湖州州市綜合合交通樞樞紐至11省道連連接線工工程城建建配套工工程第3合同段段。第二二章 工程概概況1、工程簡簡介湖州市綜合合交通樞樞紐至11省道連連接線工工程城建建配套工工程第3合同段段,工程程起點樁樁號:K5+2000,終點點樁號為為:K7+2199,路線線全長2.0019公里。本本項目采采用雙向向六車道道一級公公路工程程技術標標準設計計,設計計行車速速度80kkm/hh,路基基寬度60.0m。本工工程終止止于11省道,與與11省
5、道平平交順接接,在平平交順接接的路段段中,11省道需需要加寬寬。因此此編制本本工程項項目道道路平面面交叉安安全專項項施工方方案2、施工平平面布置置詳見附后平平面布置置圖(共3頁)。 3、施工準準備情況況結合本路段段車流量量、人流流量及施施工中的的安全問問題,我我項目部部對平交交口路段段進行了了多次討討論,并并對施工工中的重重、難點點進行詳詳盡的分分析,技技術準備備已經(jīng)成成熟,機機械設備備、材料料、人力力及安全全防護設設施等均均準備到到位,具具備了平平交口路路段施工工的作業(yè)業(yè)條件。第三章、施施工計劃劃施工進度計計劃 主線線路基終終點與原原11省道(樁樁號K2+6800)交叉叉口段,此路段計劃于2
6、016年7月10日開工至2016年12月31日完成平交道口的開口工作。 新建道路路與原11省道(樁樁號K2+6800)交叉叉口段對對我項目目部來說說是重點點。本合合同段內(nèi)內(nèi)工程所所需的全全部材料料都要從從此經(jīng)過過,是我我項目部部的關鍵鍵路口,平平交道口口的順利利開設直直接影響響工程總總工期。2、勞動力力安排計計劃勞動力使用用計劃表表職務及工種種 職稱單位數(shù)量備注項目經(jīng)理高級工程師師名1項目總工高級工程師師名1質(zhì)檢負責人人工程師名1安全負責人人工程師名1施工負責人人工程師名1質(zhì)檢員名1安全員名1施工員名1電工名1機械操作工工名2主要機械設設備使用用計劃表表名稱型號噸位/功率率數(shù)量計劃進場時時間挖
7、掘機PC220012016.7.110裝載機5012016.7.110運輸車30t32016.7.110附:主要機機械設備備合格證證及人員員操作證證(第20-21頁)第四章、危危險因素素分析一、危險源源辨識施工機械設設備占道道造成的的道路變變窄。施工機械對對施工人人員造成成傷害。施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)發(fā)生交交通事故故。施工機械對對11省道的的安全風風險。11省道社社會車輛輛對工程程施工的的安全風風險。二、危險因因素分析析1、施工人人員的危危險性、施工人人員患有有高血壓壓、心臟臟病、癲癲癇病等等,或生生理存在在缺陷,年年齡偏大大,容易易發(fā)生事事故;、駕駛?cè)巳藛T酒后后駕車或或者違章章駕車,或或者因為為便道警
8、警示措施施不足,容容易引起起交通肇肇事,導導致翻車車或者撞撞車。、施工人人員操作作不當,或或者機械械設備故故障都容容易發(fā)生生機械傷傷害,導導致人員員傷亡和和財物損損失。2、施工作作業(yè)環(huán)境境的危險險性、施工路路段由于于道路變變窄,容容易發(fā)生生交通事事故。、機械作作業(yè)時,周周圍環(huán)境境未處理理或者兩兩項內(nèi)容容交叉作作業(yè),物物料泄露露,極容容易發(fā)生生人身傷傷害事故故。3、施工管管理的危危險性、在交叉叉作業(yè)過過程中,施施工安排排不科學學,同時時缺乏必必要的隔隔離防護護措施、現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)護護不到位位等,容容易發(fā)生生安全事事故。、安全技技術交底底不到位位,現(xiàn)場場管理人人員未按按照相關關安全制制度進行行班前安安全
9、交底底,容易易發(fā)生安安全事故故。、安全應應急預案案不完善善,安全全準備措措施不充充足,當當事故發(fā)發(fā)生時,容容易引起起救援不不及時,救救援不當當?shù)劝踩L險。危險因素控控制措施施通行車道與與加寬車車道間加加設隔離離防護設設施,對對加寬車車道全封封閉施工工。增加道路交交通管制制人員,以以加強道道路平面面交叉口口交通安安全。因為我們沒沒有管理理社會交交通的權權力,我我們特向向湖州市市交通主主管部門門申請,安安全交通通管理人人員。協(xié)協(xié)助本段段的交通通管理工工作。4、各種機機械設備備的操作作人員必必須經(jīng)過過相應部部門組織織的安全全技術操操作規(guī)程程培訓,考考試合格格后,持持有效證證件上崗崗。5、機械操操作
10、手上上崗前,要要進行身身體健康康狀況檢檢查,有有禁忌病病癥的人人員,不不準從事事機械操操作工作作。6、機械設設備進場場前應對對所使用用的機械械設備進進行檢修修,嚴禁禁帶病作作業(yè),嚴嚴禁酒后后作業(yè)。7、機械操操作人員員離開機機械設備備后,必必須按規(guī)規(guī)定將機機械平穩(wěn)穩(wěn)停放在在安全位位置,并并將駕駛駛室鎖好好,或把把電器設設備的控控制箱拉拉閘上鎖鎖。8、嚴禁在在機械的的作業(yè)區(qū)區(qū)休息(包包括乘涼涼、午睡睡),行行走前應應檢查周周圍情況況,確認認無障礙礙時鳴笛笛操作。第五章、施施工安全全保證措措施一、組織保保障 本本工程在在施工期期間,需需要占用用一個車車道,使使車輛、行行人的通通行能力力降低。今今后我
11、們們會向湖湖州市交交管部門門聯(lián)系,配配合做好好施工期期間交通通維護工工作。在在今后的的施工中中,我們們積極配配合11省道的的交通管管理。 11、平交口口施工安安全領導導小組項目經(jīng)理部部建立由由項目經(jīng)經(jīng)理任組組長的領領導小組組。負責責管理邊邊通車邊邊施工路路段安全全工作,使使各項工工作能切切實落實實到有關關責任人人。項目目專職安安全員負負責日常常的安全全工作。貫貫切“安全第第一、預預防為主主、綜合合治理”的方針針。項目目經(jīng)理為為第一責責任人,執(zhí)執(zhí)行“誰管生生產(chǎn),誰誰管安全全”的原則則。組 長:副組長:成 員:領導小組人人員通訊訊號碼序號姓名職務組內(nèi)職責聯(lián)系電話1項目經(jīng)理組長2項目副經(jīng)理理副組長3
12、技術負責人人副組長4路基負責人人組員5安全負責人人組員6安全員組員7施工員組員8機械負責人人組員2、安全設設施投入安全設設施設備備:(1)、人人員安全全防護用用品:安全帽300頂、反反光背心心衣20件、防防護手套套100雙,各各類物品品隨施工工人員增增加而相相應增加加。同時時做好損損耗后,及及時補足足。(2)、施施工、交交通安全全設施:施工告示牌牌1塊,道道路施工工安全標標志標牌牌12塊,電電子導向向燈4個,停車車讓行標標志2個等。各各類物品品隨施工工需要適適應增加加,同時時做好損損耗后,及及時補足足。a、施工告告示牌:設置在在本工程程的終點點,標明明工程的的各項內(nèi)內(nèi)容。b、施工安安全標志志標
13、牌:分為禁禁止標志志、警告告標志、指指令標志志和提示示標志四四大類型型。禁止標志志:其幾幾何圖形形為帶斜斜杠的圓圓環(huán),斜斜杠和圓圓環(huán)為紅紅色,圖圖形符號號為黑色色,其背背景為白白色。禁禁止標志志尺寸應應當根據(jù)據(jù)危險部部位的性性質(zhì)及周周邊環(huán)境境狀況確確定,安安全標志志基本型型式的尺尺寸:外外徑不小小于2550厘米。警告標志志:警告告標志的的含義是是使人們們注意可可能發(fā)生生的危險險。其幾幾何圖形形是正三三角形,三三角形的的邊框和和圖形符符號為黑黑色,其其背景為為黃色。警告標志尺寸應當根據(jù)危險部位的性質(zhì)及及周邊環(huán)境狀況確定,基本型式尺寸:三角形外邊不小于3060厘米。指令標志志:指令標標志的含含義是
14、告告訴人們們必須遵遵守某項項規(guī)定。其其幾何圖圖形是圓圓形,其其背景色色是具有有指令含含義的藍藍色,圖圖形符號號為白色色。指令令標志尺寸寸應當根根據(jù)危險險部位的的性質(zhì)及及及周邊邊環(huán)境狀狀況確定定,基本本型式尺尺寸:圓圓形圖案案直徑不小小于2550厘米。= 4 * GB2提示標志志:是指指示目標標方向的的安全標標志。幾幾何圖形形是長方方形,圖圖形背景景為綠色色,圖形形符號及及文字為為白色。c、臨時性性道路交交通標志志:臨時時性道路路交通標標志形式式符合道道路交通通標志和和標線和公路臨時性交通標志技術。如:施工路欄、電子導向燈、道口標注、車輛慢行等。(3)、隔隔離防護護圍擋:a、防護圍圍欄下方方為3
15、0厘米磚磚砌硬質(zhì)質(zhì)擋墻,每10米設排水口。b、上部設設置高度度不小于于150厘米的的彩鋼面面板。c、每相鄰鄰2米設置置防護鋼鋼管立柱柱。d、圍欄上上每2米設反反光標志志一道(反反光膜大大小尺寸寸讓交警警確定)二、安全施施工方案案、技術術措施本工程施工工采取邊邊通車邊邊施工的的方式進進行。為為保證公公路施工工期間的的交通安安全和行行車通暢暢,貫徹徹“以人為為本、服服務至上上”的宗旨旨,為過過往車輛輛在施工工期間提提供一個個和諧舒舒適的行行車環(huán)境境,并確確保公路路在發(fā)生生突發(fā)安安全事件件時過往往車輛能能夠迅速速疏散和和分流,避避免發(fā)生生擁堵和和造成更更大的損損失,特特制定本本預案。(一)、具具體措
16、施施1、封閉范范圍、方方式及時時間:根根據(jù)施工工情況和和道路通通行情況況,封閉閉方式為為分段施施工,分分段封閉閉。第一一次封閉閉100米,此此后每次次每段封封閉50米。在靠近施工工區(qū)域的的處進行行隔離。即即在老路路面1/3處鉆孔孔,立柱柱埋入深深度不小小于50厘米,砼砼固定,相相鄰立柱柱間距不不大于2米,立立柱頂部部離地面面高度不不小于1.8米,立立柱設置置上下兩兩道橫桿桿,上桿桿離地高高度1.8米,下下桿離地地高度為為0.6米,立立柱均采采用鋼管管,再將將1.88m高彩鋼鋼夾芯板板固定在在所預埋埋的鋼管管上,在在彩鋼夾夾芯板外外側(cè)每2米設一一道反光光膜,長長為50ccm,寬15ccm,在豎豎
17、向鋼管管上每20m綁扎一一個頻閃閃燈,并并在道路路兩端設設置各種種警示標標志;臨臨時封閉閉區(qū)域,每每隔3m放置錐錐形交通通標,并并設置交交通引導導標志。2、通行方方式及交交通疏導導:由于交通管管制后道道路狹窄窄,容易易造成交交通堵塞塞,所以以工程施施工期間間,我項項目部計計劃成立立專門交交通疏導導小組(成成員2名),并并聘請協(xié)協(xié)警作為為交通指指揮員,制制訂科學學合理的的交通疏疏導方案案和應急急措施,建建立交通通疏導管管理制度度,實行行專人負負責制和和獎罰制制度,明明確工作作重點和和每日的的工作要要點,并并派管理理成員到到交警大大隊和路路政大隊隊進行交交通規(guī)則則和疏導導技巧培培訓,協(xié)協(xié)助交警警和
18、路政政進行交交通疏導導工作。兩側(cè)交通管管制路口口及臨時時封閉路路口設置置明顯的的交通標標志,交交通疏導導員分班班全天候候指揮交交通。疏疏導員上上班時按按要求穿穿反光馬馬甲,佩佩戴袖章章,裝備備指揮旗旗和對講講機,夜夜間配備備頻閃指指揮燈,按按交通批批示牌和和交警部部門和路路政大隊隊批準的的疏導方方案指揮揮車輛通通行,及及時反饋饋現(xiàn)場交交通狀況況。當嚴嚴重塞車車或突發(fā)發(fā)事件塞塞車時,應應馬上上上報項目目經(jīng)理部部,配合合交警的的現(xiàn)場指指揮進行行分流。發(fā)發(fā)現(xiàn)有阻阻礙交通通的障礙礙物或道道路損壞壞時,及及時清理理、維修修。交通通疏導員員處理不不了的問問題,應應反饋到到項目經(jīng)經(jīng)理部,使使其及時時和交警警
19、、路政政部門溝溝通。我我項目在在K2+4500K22+6880設臨時時交通通通道,如如11省道發(fā)發(fā)生交通通堵塞時時,交警警可以從從此通道道疏通社社會車輛輛。(二)、施施工牌設設置根據(jù)施工工區(qū)域外外各類交交叉通道道口標志志標牌設設置辦法法2公里 設置:前方施施工 減速慢慢行 限速70標志 溫馨提提示牌;1公里 設置:前方施施工 減速慢慢行 限速50標志 嚴禁超超車 溫馨提提示牌;300米 設置:前方施施工 電子導導向燈;100米 設置:前方施施工 電子導導向燈;在臨近施工工區(qū)域300米,提提醒過車車輛人員員減速、慢慢行,注注意觀察察。交通管制區(qū)區(qū)域內(nèi)省省道與施施工便道道相交處處,設置置道路施施工
20、、車車輛慢行行標志 。每天檢查各各路段、路路口交通通標志、標標牌的設設置和擺擺放,發(fā)發(fā)現(xiàn)有標標志、標標牌缺失失、遺漏漏的,及及時整理理、補齊齊。(三)、施施工的安安全措施施1、通行車車輛和人人員的安安全保證證措施 (11)由于原11省道道道車流量量大,平平時每分分鐘10輛左右右,高峰峰期每分分鐘20輛左右右,因此此交通管管理的好好壞,直直接影響響到行車車安全及及工程能能否順利利進行; (22)安排交交通指揮揮員,指指揮交通通、疏導導車輛; (33)夜間增增加交通通指揮人人員,根根據(jù)車流流量合理理安排車車輛??靠康却秃屯ㄐ械牡臅r間; (44)對通車車段路面面進行經(jīng)經(jīng)常性的的清掃工工作,防防止車
21、輛輛碾飛土土石傷人人、雨后后泥濘影影響通車車,防止止環(huán)境遭遭到揚塵塵的破壞壞,道路路清潔人人員必須須穿帶有有反光條條紋的,具具有警示示標志作作用的工工作背心心等,方方可上路路作業(yè); (55)制定應應急措施施,一旦旦發(fā)現(xiàn)有有車輛拋拋錨或發(fā)發(fā)生阻塞塞,及時時組織機機械將故故障車輛輛拖離現(xiàn)現(xiàn)場; (66)大霧天天氣增配配車輛引引導員對對過往車車輛逐輛輛引導,保保證車輛輛安全通通過施工工區(qū)。(7)節(jié)假假日等車車流量增增大時,項項目部增增加疏導導人員,配配合交警警對車流流量進行行分流,確確保車輛輛順利通通行。2、發(fā)生事事故的現(xiàn)現(xiàn)場處置置程序(1)當發(fā)發(fā)生交通通安全事事故時,交交通疏導導員應立立即報告告項
22、目部部有關負負責人,同同時撥打打110或交警警隊電話話報警,并并引導其其他車輛輛??吭谠谝粋?cè)安安全區(qū)域域,對發(fā)發(fā)生交通通事故點點前后采采取禁行行,防止止二次傷傷害發(fā)生生。(2)項目目部有關關負責人人,必須須立即趕趕到現(xiàn)場場,組織織自救,采采取一切切措施防防止事故故的擴大大和蔓延延。(3)應急急救援人人員到達達現(xiàn)場后后,首先先查明現(xiàn)現(xiàn)場有沒沒有傷亡亡人員,并并以最快快的速度度將其救救離事故故現(xiàn)場,交交由急救救中心的的醫(yī)務人人員或急急送醫(yī)院院進行救救治。 (四)、安全全檢查:1、檢查內(nèi)內(nèi)容:a、施工安安全標志志標牌、導導向燈是是否設置置到位,有有無倒塌塌;b、施工人人員是否否佩戴好好安全帽帽、反光
23、光衣;c、施工機機械是否否安全操操作;2、檢查形形式:a、日常檢檢查:對對日常施施工時現(xiàn)現(xiàn)場進行行檢查;b、專項檢檢查:針針對影響響交通安安全的工工序進行行檢查;c、節(jié)假日日檢查:在節(jié)假假日時,交交通量相相對較大大,需加加強施工工安全力力度;d、季節(jié)性性檢查:做好夏夏季防臺臺、防雷雷雨天氣氣措施,檢檢查各項項安全設設施的完完好性,損損壞的及及時補修修。三、安全監(jiān)監(jiān)控措施施(一)、安安全教育育培訓制制度1、凡新進進場或調(diào)調(diào)換工種種的工人人,上崗崗前必須須進行三三級安全全教育和和技術培培訓,經(jīng)經(jīng)考核合合格后,方方準上崗崗。2、要定期期輪訓項項目經(jīng)理理、施工工員,安安全員,班班組長,更更是安全全教育
24、的的重點。3、采用新新技術,新新工藝、新新設備施施工和調(diào)調(diào)換工作作崗位時時,要對對操作人人員進行行新技術術操作和和新崗位位的安全全教育,未未經(jīng)教育育不得上上崗操作作。(二)、安安全技術術交底制制度1、讓職工工了解所所施工單單位工程程的情況況、施工工方法、內(nèi)內(nèi)容、注注意事項項。2、工程開開工前,工工程技術術負責人人要將工工程概況況、施工工方法、安安全技術術措施等等情況向向全體職職工進行行詳細交交底。3、分項、分分部工程程施工前前,工長長要向班班組長進進行安全全技術措措施交底底,兩個個以上施施工隊或或工種配配合施工工時,施施工工長長要按工工程進度度定期或或不定期期的向有有關班組組長進行行交叉作作業(yè)
25、的安安全交底底。4、班組長長每天要要對工人人進行施施工要求求、作業(yè)業(yè)環(huán)境的的安全交交底。(三)、安安全事故故報告與與處理制制度1、安全事事故發(fā)生生后,要要保護好好現(xiàn)場,防防止事故故損失擴擴大,同同時按有有關規(guī)定定上報有有關部門門。2、要及時時按國家家的有關關規(guī)定成成立事故故調(diào)查組組,對事事故進行行調(diào)查處處理、全全面分析析。并寫寫出調(diào)查查報告報報籌建處處。事故故調(diào)查處處理要按按實事求求是、尊尊重科學學的原則則,及時時準確地地查清事事故原因因,查明明事故性性質(zhì)和責責任,總總結事故故教訓,制制定出防防范措施施和整改改處理意意見,防防止類似似事故的的重復發(fā)發(fā)生。3、事故的的處理務務必堅持持事故責責任不
26、清清不放過過、責任任人不受受處理不不放過、整整改措施施不落實實不放過過、員工工沒有受受到教育育不放過過的“四不放放過”原則。要要防止類類似事故故的再次次發(fā)生。4、發(fā)生事事故隱瞞瞞不報,要要追究安安全生產(chǎn)產(chǎn)責任人人的責任任。四、安全應應急措施施(一)、編編制說明明為快速、及及時、妥妥善地處處理施工工生產(chǎn)區(qū)區(qū)域內(nèi)發(fā)發(fā)生的事事故,做做好應急急處置和和搶險救救援的組組織工作作,最大大限度地地減少事事故造成成的人員員傷亡、財財產(chǎn)損失失和社會會危害,結結合我單單位施工工生產(chǎn)的的具體情情況,制制定本預預案。 (二)、應應急組織織機構與與職責(1)應急急救援領領導小組組與職責責1、組織機機構領導小組由由下列人
27、人員組成成:組 長:副組長:成 員:聯(lián)動部門通通訊:公安部門: 1110 消防部部門: 1119 急救中心: 1120 交通事事故: 1122項目部應急急小組通通訊:領導小組人人員通訊訊號碼序號姓名職務組內(nèi)職責聯(lián)系電話1項目經(jīng)理組長2常務副經(jīng)理理副組長3技術負責人人副組長4路基負責人人組員5安全負責人人組員6安全員組員7施工員組員8機械負責人人組員9物資負責人人組員10綜合部負責責人組員2、領導小小組下設設辦公室室。由安全負責責人任辦辦公室主主任,負負責應急急救援日日常工作作的布置置、檢查查和落實實工作。(2)應急急救援領領導小組組職責:1、建立應應急救援援隊伍,并并開展專專業(yè)培訓訓和演練練。
28、2、配備應應急救援援所需的的各種物物資、裝裝備。3、檢查、督督促、落落實事故故的預防防措施和和應急救救援的各各項準備備工作。4、發(fā)生事事故,根根據(jù)事故故的發(fā)生生情況按按照應急急救援預預案組織織現(xiàn)場應應急救援援。5、組織有有關力量量,全力力支援現(xiàn)現(xiàn)場搶救救。6、必要時時組織疏疏散人員員,盡可可能控制制和減少少人員傷傷亡及財財產(chǎn)損失失。(3)應急急小組下下設機構構及職責責1、搶險組組:組長長由項目目經(jīng)理擔擔任,成成員由項項目總工工、安全全環(huán)保部部部長、現(xiàn)現(xiàn)場施工工員、物物資設備備負責人人、工區(qū)區(qū)主任等等組成。(詳詳見項目目部現(xiàn)場場應急處處置方案案)主要職責是是:組織織實施搶搶險行動動方案,協(xié)協(xié)調(diào)有
29、關關部門的的搶險行行動;及及時向指指揮部報報告搶險險進展情情況。2、安全保保衛(wèi)組:組長由由安全員員、辦公公室主任任等組成成主要職責是是負責事事故現(xiàn)場場的警戒戒,阻止止非搶險險救援人人員進入入現(xiàn)場,負負責現(xiàn)場場車輛疏疏通,維維持治安安秩序,負負責保護護搶險人人員的人人身安全全。3、后勤保保障組:組長由由安全副副經(jīng)理,成成員由物物資設備備部、綜綜合辦公公室、財財務部、食食堂組成成。主要職責是是:負責責調(diào)集搶搶險器材材、設備備;負責責解決全全體參加加搶險救救援工作作人員的的食宿問問題。4、善后處處理組:組長由由常務副副經(jīng)理擔擔任,成成員由項項目領導導班子組組成。主要職責是是:負責責做好對對遇難者者家
30、屬的的安撫工工作,協(xié)協(xié)調(diào)落實實遇難者者家屬撫撫恤金和和受傷人人員住院院費問題題;做好好其他善善后事宜宜。5、事故調(diào)調(diào)查組:組長由由公司責責任部門門領導擔擔任,成成員有項項目經(jīng)理理、項目目組成。主要職責是是:負責責對事故故現(xiàn)場的的保護和和圖紙的的測繪,查查明事故故原因,確確定事件件的性質(zhì)質(zhì),提出出應對措措施,如如確定為為事故,提提出對事事故責任任人的處處理意見見。 (三)、施工工期間交交通保暢暢應急預預案建立項目部部、路政政、交警警等部門門的聯(lián)動動機制,項項目部、路路政、交交警三個個部門密密切合作作相當重重要,各各方建立立一個相相互聯(lián)動動的機制制以便開開展工作作。1、建立施施工期間間應急處處置聯(lián)
31、動動機制項目部會同同交警、路路政大隊隊等建立立保暢聯(lián)聯(lián)動機制制,項目目部各部部門協(xié)調(diào)調(diào)配合,發(fā)發(fā)現(xiàn)堵車車情況及及時通報報,利用用公路可可變信息息情報板板等及時時發(fā)布道道路施工工路段和和通行信信息,提提醒過往往車輛提提前繞道道行駛。組組織召開開聯(lián)席會會議,研研究病害害處治期期間發(fā)生生交通擁擁堵及安安全事件件時的通通報、救救援、現(xiàn)現(xiàn)場指揮揮等協(xié)調(diào)調(diào)聯(lián)動問問題。條條件允許許的情況況下,每每個作業(yè)業(yè)面安排排專人專專車,及及時疏導導或分流流車輛,避避免出現(xiàn)現(xiàn)嚴重堵堵車現(xiàn)象象。2、施工路路段施工工時的應應急保暢暢措施當另外半幅幅行車道道發(fā)生嚴嚴重交通通擁堵時時,暫停停施工,對對擁堵車車道派專專人進行行安全
32、引引導和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移;同同時在行行車道作作業(yè)區(qū)兩兩側(cè)擺放放交通標標志,引引導車輛輛雙側(cè)通通行,交交通標志志擺放應應滿足車車輛通行行要求。3、發(fā)生嚴嚴重堵車車時的應應急保暢暢措施根據(jù)其所在在的具體體位置采采取相應應的交通通管制、疏疏導、分分流方案案,積極極配合交交警和路路政部門門,在距距交通堵堵塞路段段最近的的出口采采取斷交交分流措措施,指指揮疏導導過往車車輛盡快快繞行其其他地方方道路。我我項目在在K2+4500和K2+6800兩處設設大門,車車輛可以以從此繞繞行沙家家浜分流流出去。(四)、事事故應急急與救援援1、應急程程序:報報告聯(lián)絡絡有關人人員(緊緊急時立立刻報警警,打求求助電話話)成立應應急指揮
33、揮部必要時時向社會會發(fā)出救救援請求求實施應應急求援援、保護護事故現(xiàn)現(xiàn)場、上上報有關關部門等等善后處處理。2、應急設設備:汽汽車2輛、挖挖掘機2臺、裝裝載機1臺、吊吊機1臺等。3、施工區(qū)區(qū)段內(nèi)發(fā)發(fā)生交通通事故時時的應急急保暢措措施;根根據(jù)現(xiàn)場場情況協(xié)協(xié)助事故故當事人人搶救傷傷員和報報警,根根據(jù)交警警、路政政支隊的的要求做做好相關關配合工工作,積積極協(xié)助助做好事事故現(xiàn)場場清理及及交通疏疏導等工工作。4、交通事事故的應應急響應應措施(1)、當當在施工工區(qū)域內(nèi)內(nèi)發(fā)生交交通事故故,有人人受傷后后,立即即通知應應急救援援預案領領導小組組,立即即組織救救護小組組成員奔奔赴現(xiàn)場場對受傷傷人員進進行現(xiàn)場場簡單救
34、救護,對對傷員進進行必要要的處理理,安排排車輛進進行救護護。(2)、及及時通知知交警部部門,協(xié)協(xié)助事故故調(diào)查。(3)、在在事故區(qū)區(qū)域及時時做好交交通安全全指揮,做做好隔離離措施,防防止交通通堵塞,確確保交通通暢通。5、應急求求援注意意事項:(1)、最最早發(fā)現(xiàn)現(xiàn)者必須須立即大大聲呼救救,迅速速向有關關人員報報告或報報警;(2)、原原因明確確可立即即采取正正確的方方法施救救,禁止止盲目救救助;(3)、沉沉著冷靜靜,從容容應對,不不得慌亂亂。五、事故應應急救援援響應1、當交通通(事故故)事件件發(fā)生時時,只對對車輛造造成輕傷傷而無人人員受傷傷,現(xiàn)場場施工人人員應與與司機立立即撥打打交通事事故電話話12
35、2,報告告出事地地點、時時間等有有關情況況,并記記下肇事事車輛牌牌照號碼碼及相關關情況,待待交警前前來處理理,并通通知應急急救援領領導小組組;當車車輛損傷傷嚴重時時,應急急救援領領導小組組派人員員到現(xiàn)場場,協(xié)助助交警對對整個(事事故)事事件的調(diào)調(diào)查、分分析、取取證,經(jīng)經(jīng)應急救救援領導導小組研研究,必必要時,安安全管理理部將結結果報公公司安全全質(zhì)量管管理部,并并負責對對事件按按“四不放放過”原則進進行整改改。2、當交通通(事故故)事件件對人員員或車輛輛造成損損傷時,第第一現(xiàn)場場發(fā)現(xiàn)人人應立即即撥打急急救120或最近近醫(yī)院急急救電話話,將傷傷員送往往就近醫(yī)醫(yī)院治療療;同時時撥打交交通事故故電話12
36、2,說明明出事地地點、時時間及相相關情況況,并記記下肇事事車牌號號,待交交警前來來處理。并并通知應應急救援援領導小小組,應應急救援援領導小小組應迅迅速派人人員到現(xiàn)現(xiàn)場,協(xié)協(xié)助交警警對整個個(事故故)事件件的調(diào)查查、取證證、分析析,經(jīng)應應急救援援領導小小組研究究,必要要時,安安全管理理部將結結果報公公司安全全質(zhì)量管管理部,并并負責對對(事故故)事件件按“四不放放過”原則進進行整改改。3、車輛起起火時,消消防搶險險組應立立即組織織使用干干粉或泡泡沫滅火火器滅火火,特別別注意,油油料起火火禁止使使用高壓壓直流水水槍直接接滅火,可可以使用用噴霧水水槍撲救救。當車車輛裝載載有易燃燃物資時時,應由由通訊聯(lián)
37、聯(lián)絡組立立即報告告公安消消防部門門,報警警時應講講明事故故現(xiàn)場詳詳細地址址、起火火部位、起起火物質(zhì)質(zhì)及火勢勢等情況況。4、交通堵堵塞在事故現(xiàn)場場上下路路口設繞繞行標志志并派交交通疏導導組專人人疏導交交通,直直到公安安交警部部門到達達現(xiàn)場,分分流采取取以下方方法:開放施工工便道進進行分流流;整理并開開放施工工中的路路基進行行分流;申請管制制,并臨臨時中斷斷交通;分流的同同時應在在進入本本路的前前一個交交叉道口口設立標標志前前方事故故,請繞繞行,并并派人進進行現(xiàn)場場指揮。5、警報和和緊急公公告當事故可能能影響到到周邊地地區(qū),對對周邊地地區(qū)的公公眾可能能造成威威脅時,應應及時啟啟動警報報系統(tǒng),向向周
38、邊公公眾發(fā)出出警報,同同時通過過各種途途徑向公公眾發(fā)出出緊急公公告,告告知事故故性質(zhì)、對對健康的的影響、自自我保護護措施、注注意事項項等;以以保證公公眾能夠夠做出及及時自我我防護響響應。應應急救援援領導小小組配合合配合交交警部門門采用擴擴音喇叭叭向周邊邊區(qū)發(fā)出出警報。6、當事態(tài)態(tài)得到有有效控制制,危險險得以消消除時,由由應急救救援領導導小組組組長下達達終止應應急令,終終止應急急令由安安全管理理部專人人用擴音音喇叭傳傳達至應應急救援援現(xiàn)場,終終止應急急救援。當當終止應應急救援援后,事事故現(xiàn)場場仍然存存在可能能的不明明隱患時時,現(xiàn)場場警戒不不予解除除,直至至經(jīng)相關關技術部部門技術術鑒定確確認無不不
39、明隱患患后,告告知當?shù)氐嘏沙鏊L,由由派出所所所長下下令解除除現(xiàn)場警警戒。警警戒解除除后,由由應急救救援隊伍伍負責恢恢復現(xiàn)場場,主要要清理臨臨時設施施、救援援過程中中產(chǎn)生的的廢棄物物、恢復復現(xiàn)場辦辦公生活活基本功功能等。六、管理措措施1、樹立目目標:“杜絕上上等級的的事故、傷傷亡事故故,努力力控制、減減少一般般輕傷、交交通堵塞塞頻率,將將其控制制在最低低限度,保保障維護護通車施施工路段段作業(yè)安安全,保保證通車車及通車車安全,將將施工對對通車的的影響控控制在最最低限度度”。3.對施工工安全工工作應貫貫徹“安全第第一、預預防為主主、綜合合治理”的方針針,嚴格格遵守公公路工程程施工安安全技術術規(guī)
40、程的的有關規(guī)規(guī)定,制制定安全全制度和和采取安安全措施施,并負負責檢查查實施情情況,切切實做到到施工安安全,對對所有進進入工地地現(xiàn)場施施工的作作業(yè)人員員進行安安全教育育,講授授安全知知識。4、建立健健全以項項目經(jīng)理理為首的的安全保保證體系系,建立立健全安安全崗位位責任制制,加強強安全管管理,將將安全責責任明確確到人,重重獎重罰罰,消滅滅安全事事故,確確保人身身、行車車和車輛輛安全。5、加強對對交通指指揮人員員教育,提提高交通通的全員員安全意意識,特特別要加加強安全全基礎知知識基礎礎技能的的教育,加加強遵守守規(guī)章制制度和崗崗位標準準化作業(yè)業(yè)的教育育。6、抓好現(xiàn)現(xiàn)場安全全管理,施施工現(xiàn)場場須設立立各
41、種安安全警示示牌。7、進入施施工現(xiàn)場場的人員員必須佩佩戴安全全帽穿好好反光服服,并且且要遵守守各項安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制制度。8、派人時時刻監(jiān)視視通車路路段動態(tài)態(tài),一旦旦發(fā)生異異常立即即報告,采采取必要要的措施施。第六章、安安全檢查查與驗收收1、檢查內(nèi)內(nèi)容 安全管理理、施工工用電、防防護及防防火、施施工機具具、安全全臺帳等等,具體體如下一、查思想想二、查各種種崗位責責任制,安安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章制制度是否否健全并并落實三、查紀律律、查措措施四、查隱患患五、查整改改情況2、檢查形形式班組自查,做做到班前前班后檢檢查,由由班組長長和工地地安全員員負責檢檢查,檢檢查重點點是作業(yè)業(yè)現(xiàn)場情情況,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時報報告,確確保作業(yè)業(yè)安全。項目部安全全檢查小小組組織織檢查,并并有書面面記
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