隧道溝槽布置方案

1、PAGE PAGE 7新建向莆鐵路青云山隧道水溝、電纜槽身混凝土施工方案編 制：張海洋洋審 核： 余朝陽陽審 批：李 鐸 中鐵二十三三局向莆莆鐵路FJ-10標項目部二OO九年年八月水溝、電纜纜槽身混混凝土施施工方案案1 編制依依據(jù)及編編制范圍圍1.1 編編制依據(jù)據(jù)（1）青青云山隧隧道設計計圖；（2）鐵鐵路隧道道施工技技術指南南；（3）鐵鐵路混凝凝土與砌砌體工程程質量施施工質量量驗收標標準；（4）鐵鐵路混凝凝土工程程施工質質量驗收收補充標標準;（5）鐵鐵路隧道道工程施施工質量量驗收標標準;（6）已批批復的青青云山隧隧道實施施性施工工組織設設計;1.2 編編制范圍圍青云山隧道道左線DK4499+4

2、499DK5513+4288、右線YDKK4999+4449YDKK5133+4114水溝、電電纜槽槽槽身混凝凝土施工工，包括括其設計計要求、質質量要求求、施工工工藝等等全過程程。2設計概概況洞內采用雙雙側水溝溝電纜槽槽，電力力電纜槽槽設置于于邊墻側側，通信信、信號號電纜槽槽采用合合槽的方方式設置置于道床床側，水水溝設置置在兩槽槽身中央央。電力力電纜槽槽凈空尺尺寸為25ccm229cmm(寬高)，水溝溝溝身凈凈空尺寸寸為35ccm990cmm(寬高)，通信信、信號號電纜槽槽身凈空空尺寸為為35ccm229cmm(寬高),槽身均采采用C30混凝土土，并在在靠道床床側壁布布置縱向向10鋼筋和和豎向

3、12鋼筋，間間距均為為25ccm。在電電力/通訊電電纜槽中中設置通通往水溝溝的流水水槽，槽槽寬4cm，間距35m設置一一處。溝溝槽沿道道床外側側壁距線線路中線線距離為為2200cm，溝槽槽身結構構詳圖如如圖1所示。圖 1 水水溝及通通信信號號電纜槽槽結構詳詳圖施工方案根據(jù)青云山山隧道施施工組織織設計要要求，在在隧道二二襯分段段落完成成以后，隧隧道底板板及無砟砟軌道施施工之前前，應及及時進行行水溝及及通信電電纜槽身身混凝土土的施工工，模板板采用拼拼裝式定定型鋼模模板，鋼鋼管、角角鋼等加加固方式式，單側側分段施施工，可可采用與與原掘進進方向相相反的施施工順序序進行，混混凝土集集中拌和和，攪拌拌運輸

4、車車運輸，人人工入模模及振搗搗的方式式進行?；旎炷翝矟仓秩龑舆M行行，分別別澆筑至至水溝底底面、通通訊/電纜溝溝底板和和溝槽身身頂面。溝槽身混凝土施工工序如圖2所示。圖 2 溝溝槽身混混凝土施施工工序序圖模板選型與與設計根據(jù)設計圖圖紙和施施工組織織要求，本本著安全全可靠、結結構耐用用、安裝裝/拆卸方方便，以以及便于于混凝土土外觀質質量控制制等原則則進行，選選擇定型型鋼模板板，輔以以鋼管、角角鋼等加加固方式式，模板板采用廠廠家定型型加式，沿沿線路側側采用大大板拼裝裝，沿線線路側墻墻混凝土土高度為為1122cm，考慮慮到在仰仰拱填充充及底板板找平層層施工時時可能造造成一定定的施工工誤差及及隧道

5、貫貫通后高高程平差差的影響響，模板板選用1200cm1500 cmm（高寬），鋼鋼板厚度度選用4mm，加勁勁肋布置置間距為為15ccm220 ccm，肋高高采用5cm。水溝溝內側墻墻身高度度為90ccm,由于模模板安裝裝和拆卸卸空間較較小，采采用小模模板拼裝裝，選用用90ccm660 ccm（高寬），鋼鋼板厚度度選用4mm，加勁勁肋布置置間距為為15ccm220 ccm，肋高高采用5cm。通訊/電纜槽槽身內側側采用30ccm1120 cm的小模模板縱向向拼裝,在電力力電纜溝溝靠二襯襯邊墻側側模板及及通訊電電纜槽靠靠線路側側模板采采用37ccm1120 cm小模板板縱向安安裝，在在蓋板馬馬口處采

6、采用7cmm8ccm槽鋼與與邊模一一起加固固而成。模板安裝加加固根據(jù)向莆公公司關于于對二次次襯砌預預留量要要求，二二次襯砌砌均按照照5cm預留量量進行了了設置，為為避免隧隧道全線線貫通后后導線平平差的影影響，確確保隧道道內無碴碴軌道建建筑凈空空界限，在在水溝施施工時仍仍按照預預留5cm作為施施工誤差差及貫通通誤差，即即溝槽身身沿中線線側墻距距線路中中線凈距距在設計計的基礎礎上增加加5cm，至2255cm。在進行第一一部位施施工時僅僅安裝軌軌道側模模板，混混凝土澆澆筑至水水溝底面面標高，模模板加工工采用內內外側同同時支撐撐固定的的方式，在在模板內內側底部部設置一一固定錨錨桿，以以限制模模板在安安

7、裝或混混凝土澆澆筑時向向內側位位移，另另外在模模板1/2高度和和頂部分分別設置置內襯方方木，方方木采用用4cmm6ccm，控制制在混凝凝土澆筑筑過程中中模板可可能向內內傾斜的的現(xiàn)象。外外側采用用三級支支撐的方方式進行行，在底底部設一一定位錨錨桿和一一縱向槽槽鋼，另另外在模模板1/2高度和和頂部通通過外側側固定錨錨桿安裝裝斜支撐撐加固。模模板全幅幅安裝縱縱、豎向向加固鋼鋼管，鋼鋼管采用用42鋼管材材料。其其序施工工模板安安裝加固固示意圖圖如圖3所示。圖 3 序施工工模板安安裝加固固示意圖圖在進行第二二部位混混凝土澆澆筑時，其其混凝土土澆筑標標高到通通訊/電力電電纜槽身身底標高高標。在在此階段段，

8、僅需需要進行行中央水水溝內側側模即可可，模板板采用90ccm660 ccm（高寬）進進行拼裝裝，在模模板內外外側均設設置定位位錨桿，模模板采用用縱豎向向鋼管或或方木進進行支撐撐，并在在澆筑混混凝土空空間內側側設置內內襯方木木，以防防止在混混凝土澆澆筑過程程中模板板向內傾傾斜，其其序施工工模板安安裝加固固示意圖圖如圖4所示。圖 4 序施工工模板安安裝加固固示意圖圖 第三部分分混凝土土施工至至水溝蓋蓋板頂面面標高，其其模板安安裝與加加固方法法與每二二部位混混凝土澆澆筑模板板基本一一致，其其序施工工模板安安裝加固固示意圖圖如圖5所示。圖 5 序施工工模板安安裝加固固示意圖圖混凝土澆注注溝槽身混凝凝土

9、全部部采用C30混凝土土，分層層澆筑，人人工入模模，小型型振動器器搗固。砼在自動計量砼拌合站拌合，攪拌好的砼由砼運輸車運輸至施工位置?；炷翝仓瓿珊?，應在終凝兩小時后及時進行灑水養(yǎng)護，待達到設計拆模強度后方可進行模板拆除或下道工序模板安裝工作，在施工過程中每一澆筑工序均需嚴格對混凝土接縫面進行鑿毛處理，并清洗基面。3.4 模模板拆除除模板在最后后澆筑混混凝土達達到拆模模強度后后方可進進行拆模模，拆模模順序由由外向內內，先拆拆卸支撐撐加固管管材，然然后根據(jù)據(jù)實際施施工順序序逐步拆拆除模板板。模板板拆除后后及時進進行人工工清除模模板上各各種污垢垢，并檢檢查和校校正在施施工過程程中可以以發(fā)生局局部小變變形的模模板。安全管理措措施在溝槽施工工工序前前加強對對作業(yè)工工班的安安全教育育，備配配專業(yè)專專職電工工配合施施工工序序的施工工用電要要求。由由于溝槽槽施工均均在二襯襯已完地地段進行行，該地地段為其其它作業(yè)業(yè)工序機機械行駛駛通