鐵路工程路基臨近既有線施工方案

1、南京至安慶鐵路第五合同段路基工程臨近既有線施工方案 PAGE 72目 錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc2904578031工程編制依據(jù)、原則及目的 PAGEREF _Toc290457803 h 1 HYPERLINK l _Toc2904578041.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc290457804 h 1 HYPERLINK l _Toc2904578051.2編制制原則 PAGEREF _Toc290457805 h 22 HYPERLINK l _Toc2904578061.3編制制目的 PAGEREF _Toc290457806 h 22 HY

2、PERLINK l _Toc2904578072工程概況況 PAGEREF _Toc290457807 h 3 HYPERLINK l _Toc2904578082.1工程程介紹 PAGEREF _Toc290457808 h 33 HYPERLINK l _Toc2904578092.2主要要設(shè)計(jì)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) PAGEREF _Toc290457809 h 6 HYPERLINK l _Toc2904578102.3既有有線路運(yùn)運(yùn)輸條件件 PAGEREF _Toc290457810 h 6 HYPERLINK l _Toc2904578112.4施工工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc29045

3、7811 h 66 HYPERLINK l _Toc2904578123勞動(dòng)力組組織 PAGEREF _Toc290457812 h 7 HYPERLINK l _Toc2904578133.1施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)、主主要人員員配備 PAGEREF _Toc290457813 h 77 HYPERLINK l _Toc2904578143.2設(shè)備備配置 PAGEREF _Toc290457814 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578154施工建設(shè)設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc290457815 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578164.1總體體目標(biāo)

4、PAGEREF _Toc290457816 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578174.2安全全目標(biāo) PAGEREF _Toc290457817 h 112 HYPERLINK l _Toc2904578184.3工期期目標(biāo) PAGEREF _Toc290457818 h 113 HYPERLINK l _Toc2904578195施工方案案及影響響范圍 PAGEREF _Toc290457819 h 113 HYPERLINK l _Toc2904578205.1施工工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc290457820 h 113 HYPERLINK l _Toc2904

5、578215.2 施施工方案案 PAGEREF _Toc290457821 h 15 HYPERLINK l _Toc2904578225.2.11 CFFG樁基基施工方方案 PAGEREF _Toc290457822 h 155 HYPERLINK l _Toc2904578235.2.22 預(yù)應(yīng)應(yīng)力管樁樁施工方方案 PAGEREF _Toc290457823 h 188 HYPERLINK l _Toc2904578245.2.33筏板施施工 PAGEREF _Toc290457824 h 222 HYPERLINK l _Toc2904578255.2.44褥墊層層施工 PAGEREF

6、_Toc290457825 h 227 HYPERLINK l _Toc2904578265.2.55施工檢檢測(cè) PAGEREF _Toc290457826 h 300 HYPERLINK l _Toc2904578275.2.66沉降元元件埋設(shè)設(shè) PAGEREF _Toc290457827 h 30 HYPERLINK l _Toc2904578285.2.77施工工工藝質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc290457828 h 330 HYPERLINK l _Toc2904578295.2.88路基填填筑 PAGEREF _Toc290457829 h 333 HYPERLINK l _

7、Toc2904578305.2.99路基沉沉降觀測(cè)測(cè) PAGEREF _Toc290457830 h 40 HYPERLINK l _Toc2904578315.3臨近近既有線線安全防防護(hù)措施施 PAGEREF _Toc290457831 h 41 HYPERLINK l _Toc2904578325.4施工工監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc290457832 h 442 HYPERLINK l _Toc2904578336確保工程程質(zhì)量的的控制措措施 PAGEREF _Toc290457833 h 444 HYPERLINK l _Toc2904578346.1建立立質(zhì)量情情報(bào)信息息網(wǎng)絡(luò) PA

8、GEREF _Toc290457834 h 444 HYPERLINK l _Toc2904578356.2建立立質(zhì)量保保證體系系 PAGEREF _Toc290457835 h 44 HYPERLINK l _Toc2904578366.3技術(shù)術(shù)保證措措施 PAGEREF _Toc290457836 h 477 HYPERLINK l _Toc2904578377臨近既有有線安全全保證體體系 PAGEREF _Toc290457837 h 477 HYPERLINK l _Toc2904578387.1建立立安全可可靠的組組織保障障體系 PAGEREF _Toc290457838 h 447

9、 HYPERLINK l _Toc2904578397.2配備備滿足施施工的資資源 PAGEREF _Toc290457839 h 488 HYPERLINK l _Toc2904578407.3建立立健全安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制制 PAGEREF _Toc290457840 h 48 HYPERLINK l _Toc2904578418臨近既有有線施工工安全的的保證措措施 PAGEREF _Toc290457841 h 488 HYPERLINK l _Toc2904578428.1防止止觸電傷傷害 PAGEREF _Toc290457842 h 500 HYPERLINK l _Toc29045

10、78438.2防止止機(jī)具傷傷害 PAGEREF _Toc290457843 h 500 HYPERLINK l _Toc2904578448.3防止止機(jī)械設(shè)設(shè)備傷害害 PAGEREF _Toc290457844 h 50 HYPERLINK l _Toc2904578458.4防止止意外傷傷害 PAGEREF _Toc290457845 h 500 HYPERLINK l _Toc2904578468.5臨近近既有線線施工安安全培訓(xùn)訓(xùn)與教育育 PAGEREF _Toc290457846 h 51 HYPERLINK l _Toc2904578478.6工前前對(duì)施工工設(shè)備的的安全管管理 PAGE

11、REF _Toc290457847 h 511 HYPERLINK l _Toc2904578488.7技術(shù)術(shù)和安全全交底 PAGEREF _Toc290457848 h 551 HYPERLINK l _Toc2904578498.8施工工環(huán)境及及影響因因素調(diào)查查 PAGEREF _Toc290457849 h 52 HYPERLINK l _Toc2904578508.9嚴(yán)格格執(zhí)行施施工審批批程序 PAGEREF _Toc290457850 h 552 HYPERLINK l _Toc2904578518.10建建立安全全聯(lián)控聯(lián)聯(lián)系機(jī)制制 PAGEREF _Toc290457851 h 5

12、3 HYPERLINK l _Toc2904578529.臨近既既有線應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案 PAGEREF _Toc290457852 h 56 HYPERLINK l _Toc2904578539.1成立立應(yīng)急組組織機(jī)構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc290457853 h 57 HYPERLINK l _Toc2904578549.2主要要應(yīng)急機(jī)機(jī)械設(shè)備備的配備備 PAGEREF _Toc290457854 h 60 HYPERLINK l _Toc2904578559.3可能能發(fā)生的的危險(xiǎn)源源制定對(duì)對(duì)策及應(yīng)應(yīng)急設(shè)備備的配備備 PAGEREF _Toc290457855 h 62 HYPERLINK

13、l _Toc2904578569.3.11危險(xiǎn)源源一：大大型機(jī)械械施工侵侵限 PAGEREF _Toc290457856 h 622 HYPERLINK l _Toc2904578579.3.22危險(xiǎn)源源二：營(yíng)營(yíng)業(yè)線路路基防坍坍塌 PAGEREF _Toc290457857 h 622 HYPERLINK l _Toc2904578589.3.33危險(xiǎn)源源三：營(yíng)營(yíng)業(yè)線行行車險(xiǎn)情情 PAGEREF _Toc290457858 h 62 HYPERLINK l _Toc2904578599.3.44危險(xiǎn)源源四：既既有地下下管線和和地上“三電”設(shè)備損損壞搶修修 PAGEREF _Toc2904578

14、59 h 63 HYPERLINK l _Toc29045786010附圖 PAGEREF _Toc290457860 h 6641工程編制制依據(jù)、原原則及目目的1.1編制制依據(jù)1國(guó)家及及鐵道部部頒布的的現(xiàn)行法法律、法法規(guī)，現(xiàn)現(xiàn)行的建建設(shè)工程程設(shè)計(jì)、施施工規(guī)范范、技術(shù)術(shù)指南及及質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)等等；2鐵道部部及安徽徽省關(guān)于于新建南南京至安安慶鐵路路建設(shè)的的相關(guān)批批復(fù)文件件；3. 南京京至安慶慶新建鐵鐵路設(shè)計(jì)計(jì)文件和和圖紙；4施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘所取得得的有關(guān)關(guān)工程地地質(zhì)、水水文、氣氣象、地地材供應(yīng)應(yīng)情況、交交通運(yùn)輸輸狀況，以以及當(dāng)?shù)氐孛耧L(fēng)民民俗、自自然環(huán)境境、水土土資源狀狀況等調(diào)調(diào)查資料料；5

15、.上海局局營(yíng)業(yè)線線施工安安全管理理實(shí)施細(xì)細(xì)則(上鐵運(yùn)運(yùn)發(fā)【20008】316號(hào)) ；6上海局局建設(shè)工工程營(yíng)業(yè)業(yè)線施工工安全管管理細(xì)則則(上鐵建建發(fā)【20009】83號(hào)) ；7高速速鐵路設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范（試行行）（TB1106221-220099，J9771-220099）:8. 關(guān)關(guān)于公布布的通知知（上上鐵運(yùn)發(fā)發(fā)）【20110】161號(hào)）；9.鐵道部部關(guān)于進(jìn)進(jìn)一步加加強(qiáng)鐵路路建設(shè)施施工機(jī)械械設(shè)備管管理的通通知(鐵建設(shè)設(shè)函【20009】11770號(hào)) ；10.上海海局有關(guān)關(guān)進(jìn)一步步加強(qiáng)臨臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線施工工機(jī)械安安全管理理的通知知（建工工函200092600號(hào)）：11.上海海局關(guān)于于進(jìn)一步步規(guī)范施施工

16、方案案審查步步驟和流流程的通通知（20009【17774】號(hào)）；12. 關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)鐵道部部做好鐵鐵路建設(shè)設(shè)地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害預(yù)防防工作的的通知（建建工函）【2010】173號(hào)）；13.上海海鐵路局局關(guān)于印印發(fā)上上海鐵路路局突發(fā)發(fā)公共事事件總體體應(yīng)急預(yù)預(yù)案的的通知(上鐵辦辦發(fā)【20009】455號(hào)) ；14關(guān)關(guān)于規(guī)范范施工地地段環(huán)境境管理的的通知（上上鐵工函函）【20110】12882號(hào)）；15.關(guān)于于重新公公布上上海鐵路路局關(guān)于于營(yíng)業(yè)線線施工、檢檢修作業(yè)業(yè)駐站安安全防護(hù)護(hù)辦法的的通知（上上鐵師發(fā)發(fā)200104388號(hào)）16.鐵道道部鐵鐵路交通通事故應(yīng)應(yīng)急救援援規(guī)則 (鐵道部部部令32號(hào)) ；17.鐵

17、鐵路技術(shù)術(shù)管理規(guī)規(guī)程(鐵道部部部令第第29號(hào)) ；18.既既有線施施工安全全生產(chǎn)條條例；19.鐵鐵路工務(wù)務(wù)安全規(guī)規(guī)則；20.既既有鐵路路安全事事故應(yīng)急急救援條條例；21.建建設(shè)工程程安全生生產(chǎn)管理理?xiàng)l例；22.鐵鐵路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程；1.2編制制原則1嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“安全生生產(chǎn)，持持證上崗崗”的原則則，參建建人員須須經(jīng)安全全教育培培訓(xùn)，考考試合格格后，方方準(zhǔn)上崗崗；2.既有線線施工嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行一人一一機(jī)專職職防護(hù)，“五個(gè)一”安全原原則；3. 施工工前對(duì)有有關(guān)人員員進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，掌握握技術(shù)要要點(diǎn)及注注意的安安全事項(xiàng)項(xiàng)，確保保施工萬(wàn)萬(wàn)無(wú)一失失，嚴(yán)格格按照施施工方案案進(jìn)行；4. 遵循循安全

18、第第一、預(yù)預(yù)防為主主的原則則。從制制度、管管理、方方案、資資源等方方面制定定切實(shí)可可行的措措施，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)章程序序辦事，確確保施工工安全。1.3編制制目的明確寧安線線DK881+5580DK883+8900（k1007+1137k1009+5515）段段褥墊層層及路基基填筑施施工；DK883+8890DK884+1151 （k1009+5515k1009+7776）筏板板及路基基填筑施施工；寧寧蕪線GGK1009+6664.61GK1109+9800路基填填筑施工工；GKK1100+5117GK1113+6188段站內(nèi)路路基施工工作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目（含含寧安DK885+1105+3005管樁、DK8

19、85+3305+3660CFFG樁、以以及臨V道東側(cè)側(cè)7m外水水泥沙漿漿樁段路路基）的的施工方方法，工工藝流程程，操作作要點(diǎn)，工工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和安全全防護(hù)方方案，指指導(dǎo)、規(guī)規(guī)范本段段施工。2工程概況況2.1工程程介紹寧安正線DDK811+5880DK882+9644.988，對(duì)應(yīng)應(yīng)既有線線里程為為k1007+1137k108+5522，正正線地基基處理形形式預(yù)應(yīng)應(yīng)力管樁樁，樁帽上設(shè)500cm碎碎石褥墊墊層，路基施施工主要要內(nèi)容為為褥墊層填填筑和路路基填筑筑，路基基填筑邊邊線距既既有線中中心最小小距離為為6.558m；DK883+0004.48DK883+8890，對(duì)應(yīng)應(yīng)既有線線里程為為k1008+

20、5561.5k1009+5515，正線線地基處處理形式式為CFG樁，樁樁頂設(shè)550cmm碎石褥褥墊層，路路基施工工主要內(nèi)內(nèi)容為褥褥墊層填填筑和路路基填筑筑，路基基填筑邊邊線距既既有線中中心最小小距離為為7.556m；DK883+8890DK884+1151段段對(duì)應(yīng)既既有線里里程為k1009+5515k1009+7776，正線線地基處處理形式式為預(yù)應(yīng)應(yīng)力管樁樁，樁頂頂設(shè)50公分C330混凝凝土筏板板，筏板板上路基基填筑邊邊線距既既有線中中心最近近距離為為10.58mm。路基基施工主主要內(nèi)容容為筏板板施工和和路基填填筑。DK85+1500+3005，對(duì)應(yīng)應(yīng)既有線線里程為為k1110+8850k11

21、11+1100，地基基處理形形式為管管樁，距距臨時(shí)機(jī)機(jī)務(wù)線中中心最近近距離220.331m；DK885+3305+3660CFFG樁處理理段，對(duì)對(duì)既有里里程為k1111+1100+160，距臨臨時(shí)機(jī)務(wù)務(wù)線最近近距離為為23.34mm。由于新建合合杭場(chǎng)占占用既有有*站寧蕪蕪線位置置，故在在GK1109+6644.611-1113+6618.94段對(duì)寧寧蕪線進(jìn)進(jìn)行小半半徑改造造，新建建寧蕪線線位于新新建寧安安線與既既有線之之間，受受交通條條件制約約，寧蕪蕪線路基基填筑施施工，盡盡量與寧寧安線施施工同步步進(jìn)行。工程名稱工程里程對(duì)應(yīng)既有線線里程既有線施工工形式施工主要危危險(xiǎn)源及及防護(hù)措措施施工邊線與與

22、既有線線距離施工面與路路肩高差差新建寧安線線DK81+5800-DKK83+8900k107+1377-k1109+5155墊層施工、路路基填筑筑危險(xiǎn)源：大大型機(jī)械械侵限、施施工人員員侵限 防護(hù)措措施：在在既有線線中心外外側(cè)3mm處設(shè)置置硬隔離離，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置專專職防護(hù)護(hù)員，車車站設(shè)駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員。6.588m1.41mmDK83+8900-DKK84+1511k109+5155-k1109+7766筏板施工、路路基填筑筑10.558m1mDK85+1500-DKK85+3055k110+8500-k1111+1000管樁、筏板板施工20.331m0.200DK85+3055-DKK85+360

23、0k111+1000-k1111+1600CFG樁、墊墊層施工工23.334m0.200新建寧蕪線線GK1099+6664.661-GGK1009+9980路基填筑18.777m0.4mmGK1100+5000-GGK1112+3000 （含臨V道外7mm合杭場(chǎng)場(chǎng)站線）路基填筑6.93mm0.4mmGK1122+3000-GKK1122+7888 (新建客客車整備備場(chǎng))清表（770cmm）、路路基填筑筑8.244m1mGK1122+7888-GGK1113+2200 （客車車整備場(chǎng)場(chǎng)牽出線線）路基開挖施施工(80ccm)5m0.4mmGK1133+2000-GGK1113+3325 路基換填（

24、50cm）、6.033m50cmmGK1133+3225-GGK1113+6618幫寬（高度度3.33m）6.744m3.3mm2.2主要要設(shè)計(jì)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1、 鐵路路等級(jí)： 客運(yùn)運(yùn)專線正線數(shù)目： 雙線線最小曲線半半徑：一般555000m，困困難45500mm，特別別困難地地段40000mm。線間距： 4.66m最大坡度： 一般般地段12，牽引種類： 電力力列車運(yùn)行方方式：自動(dòng)控控制行車指揮方方式：調(diào)度集集中2、 鐵路路等級(jí)： I級(jí)鐵路路正線數(shù)目： 雙線速度目標(biāo)值值： 1220kmm/h設(shè)計(jì)豎向荷荷載：“中活載”2.3既有有線路運(yùn)運(yùn)輸條件件新建線路走走向基本本與既有有鐵路寧寧蕪線同同向，寧寧蕪

25、線為為雙線I級(jí)國(guó)鐵鐵，限制制坡度612.7，最小小曲線半半徑3660m。每日通通行客運(yùn)運(yùn)列車50列，貨貨運(yùn)列車車70列，線線路繁忙忙。2.4施工工準(zhǔn)備2.4.11工程地地質(zhì)、水水文特征征崗地，地勢(shì)勢(shì)平坦開開闊，線線路通過(guò)過(guò)居民區(qū)區(qū)。水塘塘深2.00-5.0m，淤淤泥厚約約1.00-3.0m。第第四系孔孔隙潛水水，不發(fā)發(fā)育，埋埋深0.55-1.5m，無(wú)無(wú)侵蝕性性。2.4.22交通條條件施工沿線公公路網(wǎng)發(fā)發(fā)達(dá)，交交通方便便，施工工便道沿沿鐵路紅紅線修筑筑。2.4.33水電條條件施工區(qū)域地地下水較較為豐富富，施工工用水可可以就地地打井，水水質(zhì)經(jīng)檢檢驗(yàn)合格格后使用用。站外外施工用用電主要要采用增增設(shè)變

26、壓壓器方式式與地方方電路網(wǎng)網(wǎng)線連接接，集中中供電。站內(nèi)施工用電，利用站內(nèi)既有環(huán)二線為電源，在站內(nèi)設(shè)兩處箱變，集中供電。2.4.44地下管管線、隱隱蔽設(shè)施施與三電電遷改情情況我分部對(duì)新新建寧安安、寧蕪蕪鐵路線線路段進(jìn)進(jìn)行多次次調(diào)查，針針對(duì)路內(nèi)內(nèi)資產(chǎn)的的地下管管線、隱隱蔽設(shè)施施、三電電設(shè)備并并與設(shè)備備產(chǎn)權(quán)單單位多次次咨詢聯(lián)聯(lián)系，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘勘，確定定了線路路設(shè)備走走向、位位置，根根據(jù)站改改施工順順序，初初步制定定了遷改改方案，下一步將根據(jù)*站管線最終設(shè)計(jì)方案，結(jié)合施工需求確定具體拆遷步驟，報(bào)寧安公司審核。在本工程施工前，我分部將積極與設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位簽訂施工安全協(xié)議。在施工中對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管線交底，

27、并派專人配合設(shè)備單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，確保設(shè)備安全。3勞動(dòng)力組組織3.1施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)、主主要人員員配備為加強(qiáng)營(yíng)業(yè)業(yè)線安全全施工防防護(hù)、確確保工程程建設(shè)工工期，根根據(jù)路基基工程的的特點(diǎn)，特特制定了了以下施施工組織織機(jī)構(gòu)。本本工程需需要施工工組建寧寧安鐵路路5標(biāo)指揮揮部、分分部、工工區(qū)三級(jí)級(jí)組織機(jī)機(jī)構(gòu)。根根據(jù)項(xiàng)目目特點(diǎn)和和工程情情況，指指揮部、分分部設(shè)五五部二室室，即工工程管理理部、安安全質(zhì)量量部、物物資設(shè)備備部、計(jì)計(jì)劃合約約部、財(cái)財(cái)務(wù)部、綜綜合辦公公室、中中心試驗(yàn)驗(yàn)室等部部門。本本段工程程由一分分部負(fù)責(zé)責(zé)組織、一一分部二二工區(qū)負(fù)負(fù)責(zé)具體體施工。施施工組織織機(jī)構(gòu)見見下圖。指揮部主要要人員聯(lián)聯(lián)系方式

28、式序 號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系方式備 注注1234567891011寧安鐵路五五標(biāo)一分分部施工工主要管管理人員員序號(hào)姓 名名職 務(wù)聯(lián)系電話備 注123456878910施工隊(duì)作業(yè)業(yè)人員配配備：按按施工高高峰期的的作業(yè)人人數(shù)配置置，本著著“科學(xué)合合理，均均衡配置置”人力資資源的方方法，配配置安排排各專業(yè)業(yè)隊(duì)伍的的人力資資源。本本工程路路基專業(yè)業(yè)架子隊(duì)隊(duì)最大配配置合計(jì)計(jì)70人，其其中各類類管理人人員18人，專專業(yè)技術(shù)術(shù)工種總總計(jì)30人，普普通工種種計(jì)22人。3.2設(shè)備備配置路基施工設(shè)設(shè)備表序號(hào)工程項(xiàng)目設(shè)備數(shù)量施工任務(wù)備注1履帶式推土土機(jī)5臺(tái)場(chǎng)地及路基基填土平平整2刮平機(jī)1臺(tái)場(chǎng)地及路基基填土平平整3震動(dòng)壓路機(jī)

29、機(jī)5臺(tái)場(chǎng)地及路基基填土平平整4裝載機(jī)2臺(tái)拌合站及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)5運(yùn)輸車20臺(tái)管樁、改良良土運(yùn)輸輸6挖掘機(jī)5臺(tái)場(chǎng)地平整4施工建設(shè)設(shè)目標(biāo)4.1總體體目標(biāo)以“六位一一體”為基礎(chǔ)礎(chǔ)，以高高標(biāo)準(zhǔn)、講講科學(xué)、不不懈怠為為準(zhǔn)則，以以抓源頭頭、抓過(guò)過(guò)程、抓抓細(xì)節(jié)、抓抓標(biāo)準(zhǔn)為為手段，以以不留隱隱患、不不當(dāng)罪人人、建不不朽工程程為目標(biāo)標(biāo)，高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)起步步、高速速度推進(jìn)進(jìn)、高水水平管理理、高質(zhì)質(zhì)量建設(shè)設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)世界一一流工程程。4.2安全全目標(biāo)確保行車絕絕對(duì)安全全，確保保人身絕絕對(duì)安全全，確保保設(shè)備狀狀態(tài)良好好；杜絕絕因施工工造成生生產(chǎn)安全全一般及及以上事事故；杜杜絕因施施工造成成一般D類及以以上鐵路路交通事事故；杜杜絕因施

30、施工造成成一般人人身重傷傷及以上上事故。4.3工期期目標(biāo)根據(jù)工程工工期要求求：寧安安場(chǎng)堆載載預(yù)壓節(jié)節(jié)點(diǎn)工期期為20111年9月30日，因此此新建寧寧安線路路基填筑筑工程需在在20111年9月30日前施工完完畢；新新建寧蕪蕪線路基基施工位于于新建寧寧安線與與既有線間間，從既既有線側(cè)側(cè)無(wú)交通通條件進(jìn)進(jìn)入寧蕪蕪線施工工場(chǎng)地。故故根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件件，在施施工寧安安線路基基同時(shí)展展開寧蕪蕪線路基基施工。計(jì)劃工期：施工準(zhǔn)備220111年6月1日20011年6月7日；寧安線筏板板施工20011年6月8日20011年7月20日；寧安線褥墊墊層施工工20111年6月15日20011年7月25日；寧安線路基基填筑

31、20011年6月20日20011年9月25日；寧蕪線及合合杭場(chǎng)站站線路基基填筑2011年年7月20日20012年9月30日；寧安正線預(yù)預(yù)壓觀測(cè)測(cè)20111年10月13日20012年4月30日；寧安線路基基表層填填筑 20112年5月10日20012年6月20日5施工方案案及影響響范圍5.1施工工準(zhǔn)備1.地下管管線調(diào)查查地下管線、三三電、隱隱蔽設(shè)施施調(diào)查統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表施工里程需拆除設(shè)備備拆除工程量量影響工程管線與線路路關(guān)系鋪設(shè)方式產(chǎn)權(quán)單位備注k109+7000-k1110+0000400、2000自來(lái)水管鑄鐵管各3300mm新建寧安線線、新建寧蕪線線18斜穿穿路基1.5m地地埋南京宏達(dá)公公司供水分公司

32、司受拆遷影響響，部分分管線根根據(jù)站內(nèi)內(nèi)永久管管線布置置進(jìn)行過(guò)過(guò)渡性遷遷改。k109+7000-k1110+930010KV環(huán)環(huán)一線高壓電纜2230mm新建寧蕪線線順既有線路路左側(cè)1.3m地地埋南京供電段段DK84+3000-DKK85+1000300自自來(lái)水管管鑄鐵管8000m新建寧安線線順寧安線1.3m地地埋華衍水務(wù)DK84+8900500自自來(lái)水管管鑄鐵管1550m九華中路立立交橋下下穿工程程90橫穿穿所有線線路2.3m地地埋華衍水務(wù)DK84+8900-DKK87+200010KV環(huán)環(huán)二線、南饋線高壓線2.4kmm新建寧安線線順寧安線地埋、架空空南京供電段段DK84+8900-DKK87+

33、2000通信主干光光纜高壓線2.4kmm新建寧安線線順寧安線地埋、架空空上海通信段段DK85+2000-DKK86+4000*站供供水管網(wǎng)網(wǎng)新建寧安線線、新建寧蕪線線整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)內(nèi)內(nèi)1m地埋南京宏達(dá)公公司供水分公司司根據(jù)設(shè)計(jì)院院三電及及管線總總體布置置方案，對(duì)對(duì)施工范范圍內(nèi)管管線進(jìn)行行遷改，遷遷移管線線時(shí)做到到永臨結(jié)結(jié)合，避避免二次次拆遷。2.對(duì)參加加施工的的既有線線人員進(jìn)進(jìn)行崗前前安全技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和交底底，特殊殊工種人人員持特特殊工種種操作證證上崗，安全員、防護(hù)員、帶班人員、工班長(zhǎng)持路局安全培訓(xùn)合格證上崗。安全防護(hù)用品備全備足。機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)后上場(chǎng)使用，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。3. 為保保證既有有線施工工安

34、全，嚴(yán)嚴(yán)格按照照“先防護(hù)護(hù)后施工工”的原則則。施工工前先在在既有線線路路肩肩外側(cè)做做好臨時(shí)時(shí)防護(hù)柵柵欄，然然后進(jìn)行行施工。4.整平、清清理施工工場(chǎng)地避避免擾動(dòng)動(dòng)樁間土土，待單單樁及地地基復(fù)合合承載力力滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求后，測(cè)測(cè)量放路路基中樁樁，撒白白灰線網(wǎng)網(wǎng)格。5.2 施施工方案案5.2.11 CFFG樁基施施工方案案施工采用KKLB223-5500型長(zhǎng)螺螺旋鉆機(jī)機(jī)，機(jī)高高23米。工作作時(shí)采用用長(zhǎng)螺旋旋鉆桿鉆鉆進(jìn)成孔孔，提鉆鉆時(shí)通過(guò)過(guò)混凝土土輸送泵泵壓灌混混凝土，既既成孔、成成樁。CFG樁加固固樁體原原材料采采用碎石石、石屑屑、粉煤煤灰、水水泥配合合而成，按按照試驗(yàn)驗(yàn)配比在在拌合站站集中拌拌合，

35、混混凝土運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行施工。1）施工工工藝及施施工順序序施工工藝藝流程圖圖鉆機(jī)就位鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度原地面處理測(cè)量放樣停鉆泵送混合料均勻鉆機(jī)就位鉆鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度原地面處理測(cè)量放樣停鉆泵送混合料均勻拔管至樁頂鉆機(jī)移位定位放樣樣本工程由工工程測(cè)量量人員，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的施工工測(cè)量、放放線工作作，所用用測(cè)量?jī)x儀器均經(jīng)經(jīng)過(guò)檢定定。依據(jù)據(jù)基礎(chǔ)平平面圖、劃劃定紅線線控制點(diǎn)點(diǎn)。由施施工測(cè)量量小組按按監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的測(cè)測(cè)量放線線方案，用用全站儀儀結(jié)合圖圖中尺寸寸進(jìn)行放放線定位位，填寫寫測(cè)量放放線記錄錄，并對(duì)對(duì)重要部部位進(jìn)行行復(fù)核。用水準(zhǔn)儀將將高程引引至軸線線控制點(diǎn)點(diǎn)。用短木樁打打好定位位樁，以以

36、石灰作作出明顯顯標(biāo)志，便便于施工工。繪制測(cè)量復(fù)復(fù)核簽證證單，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可后方方可進(jìn)行行下道工工序施工工。主軸線控制制網(wǎng)允許許偏差小小于200mm。鉆機(jī)就位位鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁樁位，成成樁偏差差控制在在規(guī)范要要求范圍圍內(nèi)，并并保證鉆鉆架垂直直度偏差差在1%以內(nèi)?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)采用用鉆機(jī)自自帶垂直直度調(diào)整整器控制制鉆桿垂垂直度。每每根樁施施工前現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行樁位位對(duì)中及及垂直度度檢查。滿滿足要求求后，方方可開鉆鉆。在鉆鉆架上用用噴漆自自上而下下0.5米一格標(biāo)標(biāo)出刻度度,以便現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制制鉆進(jìn)深深度。鉆進(jìn)根據(jù)施工圖圖紙、地地質(zhì)資料料和試樁樁參數(shù)，制制定可行行的進(jìn)尺尺、速度度，掌握握好鉆進(jìn)進(jìn)深度，控控

37、制電機(jī)機(jī)的電流流，注意意鉆桿的的傾斜度度，若發(fā)發(fā)生斜孔孔時(shí)應(yīng)采采取相應(yīng)應(yīng)的措施施進(jìn)行處處理，鉆鉆機(jī)下鉆鉆的速度度及鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程中中的地質(zhì)質(zhì)情況應(yīng)應(yīng)做好記記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常立即停停鉆,及時(shí)通通知設(shè)計(jì)計(jì)單位。鉆孔開始時(shí)時(shí)，關(guān)閉閉鉆頭閥閥門，向向下移動(dòng)動(dòng)鉆桿至至鉆頭觸觸地時(shí)，啟啟動(dòng)馬達(dá)達(dá)鉆進(jìn)，先先慢后快快，同時(shí)時(shí)檢查鉆鉆孔的偏偏差并及及時(shí)糾正正。在成成孔過(guò)程程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鉆桿搖搖晃或難難鉆時(shí)，應(yīng)應(yīng)放慢進(jìn)進(jìn)尺，防防止樁孔孔偏斜、位位移和鉆鉆具損壞壞。終孔根據(jù)鉆機(jī)塔塔身上的的進(jìn)尺標(biāo)標(biāo)記，成成孔到達(dá)達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高時(shí)，停停止鉆進(jìn)進(jìn)，經(jīng)質(zhì)質(zhì)檢員和和監(jiān)理雙雙方復(fù)核核無(wú)誤后后，可進(jìn)進(jìn)行下步步工序施施工?；旌狭蠑嚁嚢瑁夯旌?/p>

38、料攪拌拌進(jìn)行拌拌合站集集中拌合合，按照照配合比比進(jìn)行配配料。混混合料出出廠時(shí)塌塌落度控控制在1180mmm2000mm，用用混凝土土運(yùn)輸車車運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。潤(rùn)滑砼管管鉆孔前用11：1水泥砂砂漿潤(rùn)滑滑砼送管管及鉆桿桿內(nèi)壁。灌注成樁樁采用管內(nèi)泵泵壓工藝藝，鉆桿桿提升與與灌注同同時(shí)進(jìn)行行。每根根樁的投投料量應(yīng)應(yīng)不小于于設(shè)計(jì)灌灌注量。鉆鉆桿芯管管充滿混混合料后后開始拔拔管，并并保證連連續(xù)拔管管。施工工樁頂高高程宜高高出設(shè)計(jì)計(jì)高程550cmm，灌注注成樁完完成后，樁樁頂蓋土土封頂進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。砼試塊制制作對(duì)于每盤混混合料，試試驗(yàn)人員員都要進(jìn)進(jìn)行塌落落度的檢檢測(cè)，合合格后方方可進(jìn)行行混合料料的投料料。在

39、成成樁過(guò)程程中抽樣樣制作混混合料試試塊，每每天每臺(tái)臺(tái)班隨機(jī)機(jī)取樣三三次（或或每1000m33混凝土土取樣做做1次試塊塊），每每次做試試塊1組（每每組3塊）；應(yīng)注明明砼強(qiáng)度度等級(jí)、成成型日期期及代表表樁號(hào)；試塊做做好后現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)28天試驗(yàn)驗(yàn)室做強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)。2）施工要要點(diǎn)施工前應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求由由試驗(yàn)室室進(jìn)行配配合比試試驗(yàn)，施施工時(shí)按按配合比比配制混混合料。長(zhǎng)長(zhǎng)螺旋鉆鉆孔、管管內(nèi)泵壓壓混合料料成樁施施工的塌塌落度宜宜為1802000mm。樁機(jī)就位位，調(diào)整整沉管與與地面垂垂直，確確保垂直直度偏差差不大于于1%； 控制鉆孔孔沉管入入土深度度，確保保樁長(zhǎng)偏偏差在+1000mm范范圍內(nèi)。長(zhǎng)螺旋鉆鉆孔、

40、管管內(nèi)泵壓壓混合料料，在鉆鉆至設(shè)計(jì)計(jì)深度后后，應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確掌握握提拔鉆鉆桿時(shí)間間，混合合料泵送送量應(yīng)與與拔管速速度相配配合，遇遇到飽和和砂土或或飽和粉粉土層，不不得停泵泵待料。如如遇淤泥泥土或淤淤泥質(zhì)土土，拔管管速度可可適當(dāng)放放慢。施工時(shí)時(shí)，樁頂頂標(biāo)高應(yīng)應(yīng)高出設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高，不小小于0.5m。 清土和和截樁時(shí)時(shí)，不得得造成樁樁頂標(biāo)高高以下樁樁身斷裂裂和擾動(dòng)動(dòng)樁間土土。3) CFFG樁質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)CFG樁施施工的允允許偏差差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及及檢驗(yàn)方方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1樁位（縱橫橫向）50mm按成樁總數(shù)數(shù)的10%抽樣檢檢驗(yàn)，且且每檢驗(yàn)驗(yàn)批不少少于5根經(jīng)緯儀或鋼鋼尺丈量

41、量2樁體垂直度度1%經(jīng)緯儀或吊吊線測(cè)鉆鉆桿傾斜斜度3樁體有效直直徑不小于設(shè)計(jì)計(jì)值開挖50-1000cm深深后，鋼鋼尺丈量量5.2.22 預(yù)應(yīng)力力管樁施施工方案案管樁按照設(shè)設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行廠廠家預(yù)制制?；炷翉?qiáng)度度等級(jí)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，樁樁外徑00.5mm，全部部從廠家家購(gòu)買合合格產(chǎn)品品。管樁樁處理深深度在16-118m，正正方形布布置，間間距2.2m。根根據(jù)地基基處理管管樁的數(shù)數(shù)量場(chǎng)地地處理情情況，計(jì)計(jì)劃投入入3臺(tái)打樁樁機(jī)同時(shí)時(shí)施工?？靠拷鼱I(yíng)業(yè)業(yè)線管樁樁采用ZYJJ8000壓樁機(jī)機(jī)施工，為為了提高高營(yíng)業(yè)線線施工安安全，在在進(jìn)行靠靠近營(yíng)業(yè)業(yè)線第一一排管樁樁施工時(shí)時(shí)，在靜靜壓壓樁樁機(jī)上面面安裝邊邊

42、樁器，增增大機(jī)械械與營(yíng)業(yè)業(yè)線距離離。施工工前選擇擇具有代代表性地地段進(jìn)行行試樁，復(fù)復(fù)核地質(zhì)質(zhì)資料以以及設(shè)備備配置、施施工工藝藝是否適適宜，確確定管樁樁施工工工藝參數(shù)數(shù)。待試試樁經(jīng)檢檢驗(yàn)滿足足設(shè)計(jì)和和質(zhì)量要要求后，進(jìn)進(jìn)行大面面積施工工。靜壓法管樁樁施工1）機(jī)械選選擇靠近營(yíng)業(yè)線線前三排排及三排排以外管管樁采用用ZYJJ8000壓樁機(jī)機(jī)進(jìn)行壓壓樁施工工。機(jī)械械外形尺尺寸：工工作長(zhǎng)工作寬運(yùn)輸高=12mm8.44m2.994m，機(jī)機(jī)械重量量：總重重5066T。臨近近既有線線的前三三排預(yù)應(yīng)應(yīng)力管樁樁選用99m樁長(zhǎng)長(zhǎng)的管樁樁。施工工藝藝流程圖圖管樁施工工工藝流程程圖鋪設(shè)工作墊層鋪設(shè)工作墊層樁位放樣整原地面平

43、管樁檢查樁機(jī)就位壓樁接樁測(cè)量貫入度樁機(jī)移位驗(yàn) 樁起吊管樁對(duì)樁位調(diào)整樁垂直度測(cè)量放樣樣用短木樁打打好定位位樁，以以石灰作作出明顯顯標(biāo)志，便便于施打打。樁機(jī)就位位當(dāng)場(chǎng)地平整整完成后后，檢驗(yàn)驗(yàn)地基承承載力，地地基承載載力1200KPaa后，壓壓樁機(jī)就就位，對(duì)對(duì)準(zhǔn)樁位位，壓樁樁機(jī)底盤盤保持水水平，確確保樁機(jī)機(jī)在施工工中不傾傾斜、不不移動(dòng)。2）起吊管管樁先用鋼絲繩繩拴好管管樁，然然后用索索具捆綁綁住管樁樁上端約約0.33L樁長(zhǎng)長(zhǎng)處，啟啟動(dòng)壓樁樁機(jī)起吊吊設(shè)備起起吊管樁樁，使管管樁樁尖尖對(duì)準(zhǔn)樁樁位中心心，緩緩緩下放插插入土中中。插樁樁必須正正直，其其垂直度度偏差不不得超過(guò)過(guò)1%。管樁樁吊裝到到位后，卸卸去索

44、具具。3）調(diào)整管管樁垂直直度管樁樁尖插插入樁位位后，主主壓樁缸缸活塞桿桿伸出，用用強(qiáng)大的的壓力將將樁慢慢慢壓入地地基1-1.5m后后，再使使樁垂直直穩(wěn)定。樁樁垂直穩(wěn)穩(wěn)定后用用兩臺(tái)經(jīng)經(jīng)緯儀縱縱橫雙向向校正垂垂直度；用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀控制制標(biāo)高。樁樁在入土土之前，在在樁身上上設(shè)置尺尺寸標(biāo)志志，以便便在施工工中觀測(cè)測(cè)、記錄錄。4）壓樁按照吊樁 夾樁 穩(wěn)樁 壓樁 松樁施施工順序序進(jìn)行。壓壓樁前應(yīng)應(yīng)用吊錘錘觀測(cè)控控制樁身身的垂直直度，而而在壓樁樁過(guò)程中中也應(yīng)隨隨時(shí)觀測(cè)測(cè)，若發(fā)發(fā)現(xiàn)傾斜斜，應(yīng)立立即調(diào)整整，保證證樁身入入土?xí)r的的垂直度度偏差符符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范范要求。5）接樁準(zhǔn)備工作作：在排排定接樁樁次序后后，從樁樁

45、腳起逐逐節(jié)向上上，沿樁樁身作好好標(biāo)志，以以便在打打樁中觀觀測(cè)進(jìn)土土深度。立樁就位位：待樁樁沉入到到距地面面1.0米左右時(shí)時(shí)，停止止沉樁，吊吊上第二二節(jié)樁，接接樁前對(duì)對(duì)管樁兩兩端面及及施工焊焊面上的的泥灰、油油污等清清理干凈凈，確保保不影響響接樁密密貼和焊焊接質(zhì)量量，然后后把第二二節(jié)樁吊吊放在下下端樁端端板上，依依靠?jī)膳_(tái)臺(tái)經(jīng)緯儀儀或全站站儀將上上、下樁樁段接直直。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)均采用用CO2氣保焊,焊縫連連續(xù)飽滿滿（滿足足二級(jí)焊焊縫），焊焊縫冷卻卻時(shí)間不不小于10分鐘。檢檢查焊縫縫飽滿程程度，自自檢合格格后，再再請(qǐng)監(jiān)理理工程師師復(fù)檢，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師同同意方可可繼續(xù)沉沉樁。6）送樁送樁桿上標(biāo)標(biāo)注尺寸寸，

46、便于于測(cè)讀樁樁頂標(biāo)高高，控制制樁的入入土深度度。必須須保證送送樁桿的的中線與與樁身吻吻合一致致方可進(jìn)進(jìn)行送樁樁。送樁樁深度一一般不宜宜超過(guò)22m。當(dāng)當(dāng)樁的打打入深度度和貫入入度達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求時(shí)，即即可停止止。7）管樁施施工質(zhì)量量控制樁強(qiáng)度、規(guī)規(guī)格符合合設(shè)計(jì)要要求；樁位偏差差符合規(guī)規(guī)范要求求；吊樁前應(yīng)應(yīng)重復(fù)檢檢查樁架架、樁位位、樁身身，質(zhì)量量合格后后方可施施壓；當(dāng)土質(zhì)與與設(shè)計(jì)不不符，致致使樁的的入土深深度相差差很大時(shí)時(shí)，應(yīng)提提交設(shè)計(jì)計(jì)單位采采取措施施；樁位、傾傾斜度的的允許偏偏差、檢檢驗(yàn)數(shù)量量及檢驗(yàn)驗(yàn)方法應(yīng)應(yīng)符合下下表規(guī)定定。序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1樁位d/4按樁總數(shù)的的5%抽樣檢

47、檢驗(yàn)，且且每批檢檢驗(yàn)批不不少于10根測(cè)量或尺量量2樁體垂直度度1%吊線或尺量量5.2.33筏板施施工寧安鐵路DDK833+8900DK884+1511.7段段管樁上上設(shè)混凝凝土筏板板。1、筏板施施工工藝藝流程筏板施工工工藝流程程圖見下下圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋼筋加工鋼筋綁扎模板施工混凝土澆筑拆模、路基填筑施工混凝土養(yǎng)生、強(qiáng)度檢測(cè)2、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)圖圖紙要求求進(jìn)行單單樁承載載力試驗(yàn)驗(yàn)，看是是否滿足足設(shè)計(jì)要要求。3、筏板現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工（1）鋼筋筋加工鋼筋班組根根據(jù)技術(shù)術(shù)交底進(jìn)進(jìn)行下料料加工，鋼鋼筋加工工現(xiàn)場(chǎng)建建立嚴(yán)格格的鋼筋筋加工生生產(chǎn)安全全管理制制度，以以實(shí)際施施工進(jìn)度度提前加加工。鋼鋼筋原材材和

48、成型型鋼筋進(jìn)進(jìn)行掛牌牌標(biāo)識(shí)和和分類堆堆放。鋼鋼筋工班班長(zhǎng)對(duì)鋼鋼筋工進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，在在工作過(guò)過(guò)程中進(jìn)進(jìn)行指導(dǎo)導(dǎo)抽查，成成品在完完成鋼筋筋加工的的檢驗(yàn)后后方可進(jìn)進(jìn)行綁扎扎施工。鋼筋如有銹銹蝕采用用鋼絲刷刷或調(diào)直直過(guò)程中中除銹。帶帶有顆粒粒狀或片片狀老銹銹的鋼筋筋不得使使用。鋼鋼筋調(diào)直直時(shí)，其其調(diào)直冷冷拉率級(jí)鋼不不大于4%，鋼筋筋拉直后后應(yīng)平直直，且無(wú)無(wú)局部曲曲折。在在加工彎彎折時(shí)不不得出現(xiàn)現(xiàn)裂紋，二二級(jí)鋼筋筋不得反反復(fù)彎曲曲。鋼筋切斷時(shí)時(shí)避免用用短尺量量長(zhǎng)料，防防止在量量料中產(chǎn)產(chǎn)生累計(jì)計(jì)誤差，為為此在工工作臺(tái)上上標(biāo)出尺尺寸刻度度，并設(shè)設(shè)置控制制斷料尺尺寸用的的擋板。在在切斷過(guò)過(guò)程中，如如有發(fā)現(xiàn)

49、現(xiàn)鋼筋有有劈裂、縮縮頭或嚴(yán)嚴(yán)重的彎彎頭等必必須切除除。如發(fā)發(fā)現(xiàn)鋼筋筋硬度與與該鋼種種有較大大的出入入，及時(shí)時(shí)向工長(zhǎng)長(zhǎng)反映，立立即采取取處理措措施，鋼鋼筋的斷斷口不得得有馬蹄蹄形或起起彎等現(xiàn)現(xiàn)象。（2）鋼筋筋綁扎鋼筋在鋼筋筋場(chǎng)加工工好后運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，按預(yù)預(yù)應(yīng)力管管樁筏板板鋼筋布布置圖布布置鋼筋筋，鋼筋筋位置可可根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工情況調(diào)調(diào)整，鋼鋼筋綁扎扎接頭長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)滿滿足鐵路路混凝土土工程施施工技術(shù)術(shù)要求。在鋼筋網(wǎng)片中，每隔10m豎直固定一根鋼筋頭，將筏板混凝頭頂面高程標(biāo)注其上。鋼筋保護(hù)層的設(shè)置，采用混凝土墊塊，其抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度不低于筏板混凝土。墊塊按照鋼筋直徑制成十字型凹槽狀，綁扎在鋼筋十字

50、交叉處以保證墊塊綁扎后不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，保護(hù)層墊塊的設(shè)置要求呈梅花形布置，側(cè)面和底面至少為4個(gè)/m2。（3）模板板施工筏板模板采采用大塊塊組合鋼鋼模及竹竹膠板，模模板支撐撐方式為為外加固固。筏板板模板刷刷脫模劑劑，人工工安裝，按按照放線線就位，螺螺栓聯(lián)結(jié)結(jié)成型，腳腳手架、方方木加固固支撐。全全站儀校校模，拼拼縫用膠膠帶封閉閉或玻璃璃膩?zhàn)犹钐钊蚰ツC(jī)打磨磨。（4）混凝凝土澆筑筑筏板鋼筋、模模板在監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收收合格后后進(jìn)行混混凝土澆澆筑，混混凝土澆澆筑采用用雙側(cè)單向自流斜斜面一次次到頂法法。分前前、中、后后三排搗搗固，每每點(diǎn)的振振搗時(shí)間間控制在在30s，以混混凝土不不再有顯顯著沉陷陷、無(wú)氣氣泡冒出出、表面

51、面平整、并并已泛灰灰漿為宜宜，插入入點(diǎn)均勻勻布置，定定人定位位。邊澆澆筑邊成成型。澆澆筑時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制制頂面標(biāo)標(biāo)高。4、筏板質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)筏板施工應(yīng)應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行鐵鐵路混凝凝土和砌砌體工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)和和鐵路路混凝土土工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收補(bǔ)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的有有關(guān)規(guī)定定。鋼筋安裝及及鋼筋保保護(hù)層厚厚度允許許偏差和和檢驗(yàn)方方法序號(hào)名 稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排排距5尺量，兩端端、中間間各一處處2同排中受力力鋼筋間間距基礎(chǔ)203分布鋼筋間間距20尺量，連續(xù)續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20尺量，連續(xù)續(xù)3處焊接骨架105彎起點(diǎn)位置置（加工工偏差20mmm包括括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層層厚度C(

52、mmm)25C35+5/-22尺量，兩端端、中間間各2處筏板的允許許偏差還還須符合合下表規(guī)規(guī)定。序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1尺寸30mmm2頂面高程20mmm3軸線偏位20mm4前、后、左左、右距距設(shè)計(jì)中中心線尺尺寸30mmm模板安裝允允許偏差差及檢驗(yàn)驗(yàn)方法序號(hào)號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不不少于2墻52表面平整度度52m靠尺不不少于3處3高程基礎(chǔ)20測(cè)量墻54板、墻兩模模板內(nèi)側(cè)側(cè)寬度+10/-5量尺不少于于3處5相鄰兩板表表面高低低差2尺量5、施工人人員、機(jī)機(jī)械配置置施工人員、機(jī)機(jī)械配置置表序號(hào)施工隊(duì)伍數(shù)量備注1管理人員12技術(shù)員23測(cè)量人員24試驗(yàn)人員25鋼筋、模板

53、板工136混凝土振搗搗工67混個(gè)凝土泵泵車25.2.44褥墊層層施工寧安鐵路DDK811+5880DK882+9964.98段段管樁樁帽帽頂、DK883+0004.48890段CFG樁擴(kuò)大大裝頭頂頂設(shè)50ccm厚的的碎石褥褥墊層，夾夾一層土土工格柵柵。其余寧安、皖皖贛站線線、寧蕪蕪正線水水泥砂漿漿樁頂為為50ccm碎石石墊層夾夾雙層土土工格柵柵。1、擴(kuò)大樁樁頭施工工CFG樁灌灌注后35天，開開始樁頭頭處理，機(jī)機(jī)械清除除樁頂標(biāo)標(biāo)高以上上土層，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖挖，超挖挖部分用用改良土土回填、夯夯實(shí)。人人工開挖挖擴(kuò)大樁樁頭基坑坑，并在在設(shè)計(jì)樁樁頭底標(biāo)標(biāo)高以上上10ccm留保保護(hù)土，用用截樁機(jī)機(jī)切除樁樁頭。

54、人人工清理理基坑，用用鋼釬修修平截面面并把基基坑修整整成標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)土模，澆澆筑混凝凝土。混混凝土在在澆筑前前確保樁樁頂截面面平整、清清潔；澆澆筑后覆覆蓋麻布布片灑水水養(yǎng)生。1、褥墊層層施工工工藝流程程褥墊層施工工工藝流流程圖見見下圖。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備填料拌和底層碎石施工碾壓平整及檢測(cè)砂層及土工格柵施工上層碎石施工碾壓平整密實(shí)指標(biāo)檢測(cè)不合格合格檢查簽證沉降原件埋設(shè)、路基填筑施工2、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）按照照客運(yùn)運(yùn)專線鐵鐵路路基基工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收暫暫行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中規(guī)規(guī)定的頻頻率對(duì)CFG樁、區(qū)間間路基管管樁樁身身質(zhì)量、完完整性進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)。（2）按照照設(shè)計(jì)圖圖紙要求求進(jìn)行單單樁承載載力、復(fù)復(fù)合地基基承載力力

55、試驗(yàn)，看看是否滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。（3）樁間間土在褥褥墊層施施工前應(yīng)應(yīng)檢測(cè)其其壓實(shí)系系數(shù)是是否0.9，如不不能滿足足要求，應(yīng)應(yīng)使用小小型夯實(shí)實(shí)機(jī)具或或人工進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)實(shí)。（4）填料料填筑前前應(yīng)進(jìn)行行填料級(jí)級(jí)配實(shí)驗(yàn)驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)實(shí)驗(yàn)，取取得級(jí)配配曲線范范圍、最最大干密密度、最最佳含水水量等相相關(guān)參數(shù)數(shù)。3、單層土土工格柵柵褥墊層層現(xiàn)場(chǎng)施施工（）填料料拌和按照碎石墊墊層配合合比要求求，將碎碎石、石石粉和水水在級(jí)配配碎石拌拌合站集集中攪拌拌。（）底層層碎石施施工測(cè)量人員放放出填筑筑褥墊層層路基中中線及邊邊線，邊邊線加寬寬不少于于0.33m。將將攪拌合合格的填填料用自自卸汽車車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)卸料料，填料料松鋪厚厚

56、度約330cmm,推土機(jī)機(jī)進(jìn)行填填料初平平，人工工配合平平地機(jī)精精平，壓壓路機(jī)靜靜壓兩遍遍，底層層碎石施施工壓實(shí)實(shí)厚度為為25cm。碾碾壓完后后進(jìn)行K30值、n值的檢檢測(cè)。（3）土工工格柵施施工在底層碎石石墊層上上鋪設(shè)一一層土工工格柵，采采用極限限抗拉強(qiáng)強(qiáng)度大于于2500KN/m的雙向向經(jīng)編土土工格柵柵。鋪設(shè)設(shè)時(shí)沿路路基橫向向鋪設(shè)，搭搭接寬度度不小于于50ccm，鋪鋪設(shè)時(shí)路路基坡腳腳兩側(cè)預(yù)預(yù)留2mm回折長(zhǎng)長(zhǎng)度。土土工格柵柵拉緊后后采用插插竹扦固固定。土土工格柵柵不計(jì)厚厚度。（4）上層層碎石施施工土工格柵鋪鋪設(shè)完成成并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收收后，進(jìn)進(jìn)行上層層碎石填填筑施工工。上層碎碎石填筑筑方法與

57、與底層碎碎石填筑筑方法一一致，填填筑完成成后先用用振動(dòng)壓壓路機(jī)靜靜壓兩遍遍、然后后弱振壓壓實(shí)兩遍遍，最后后靜壓兩兩遍，上上層碎石石壓實(shí)厚厚度為220cm。并并完成n值、K330值的的檢測(cè)。5.2.55施工檢檢測(cè)褥墊層壓實(shí)實(shí)指標(biāo)以以下標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行：（1）基床床底層：孔隙率率n28%、K3001500Mpa/mm（2）基床床底層以以下路基基：孔隙隙率n31%、K3001300Mpa/m。5.2.66沉降元元件埋設(shè)設(shè)寧安線路基基沉降元元件主要要包括沉沉降板和和剖面沉沉降管，均均按照設(shè)設(shè)計(jì)斷面面位置埋埋于褥墊墊層及筏筏板頂面面，并在在施工時(shí)時(shí)注意保保護(hù)。5.2.77施工工工藝質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)1、碎石墊墊層（1

58、）碎石石墊層應(yīng)應(yīng)采用未未風(fēng)化的的干凈礫礫石或碎碎石，其其最大粒粒徑不得得大于225mmm，含泥泥量不得得超過(guò)5%，且不不含草根根、垃圾圾等雜質(zhì)質(zhì)。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)產(chǎn)地、品品種、規(guī)規(guī)格且連連續(xù)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的碎石石，每330000m3為一批批，當(dāng)不不足30000mm3時(shí)也按按一批計(jì)計(jì)。施工工單位每每批抽樣樣檢驗(yàn)1組。監(jiān)監(jiān)理單位位按施工工單位抽抽樣數(shù)量量的10平行檢檢驗(yàn)或20%見證檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)抽樣檢檢驗(yàn)碎石石最大粒粒徑、含含泥量，并并在施工工過(guò)程中中觀察檢檢查有無(wú)無(wú)草根、垃垃圾等雜雜質(zhì)及巖巖性變化化情況。（2）碎石石墊層鋪鋪設(shè)位置置應(yīng)符合合設(shè)計(jì)檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路路縱向每每1000m施工工單位抽

59、抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)3處，監(jiān)監(jiān)理單位位平行檢檢驗(yàn)1處。檢驗(yàn)方法：觀察、測(cè)測(cè)量。（4）碎石石墊層的的壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單單位沿線線路縱向向每一壓壓實(shí)層每每1000m抽樣樣檢驗(yàn)3個(gè)點(diǎn)，其其中：路路基中間間1點(diǎn)，兩兩側(cè)距路路基邊緣緣2m處各1點(diǎn)。監(jiān)監(jiān)理單位位平行檢檢驗(yàn)不少少于1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵鐵路工程程土工試試驗(yàn)規(guī)程程（TB1101002）規(guī)定定的試驗(yàn)驗(yàn)方法檢檢驗(yàn)。（5）碎石石墊層施施工的允允許偏差差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及及檢驗(yàn)方方法應(yīng)符符合下表表的規(guī)定定。碎石墊層施施工的允允許偏差差、檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量及及檢驗(yàn)方方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢檢驗(yàn)數(shù)量量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)計(jì)值沿線路縱

60、向向每1000m抽樣檢驗(yàn)55處尺量2厚 度度不小于設(shè)計(jì)計(jì)值沿線路縱向向每1000m抽樣檢驗(yàn)55處尺量3頂面高程+50mmm，-200mm沿線路縱向向每1000m抽樣檢驗(yàn)55處水準(zhǔn)測(cè)量4橫 坡0.5%沿線路縱向向每1000m抽樣檢驗(yàn)55個(gè)斷面面坡度尺量2、土工合合成材料料（1）土工工合成材材料的品品種、規(guī)規(guī)格及質(zhì)質(zhì)量應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收收。檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠廠家、品品種、批批號(hào)的土土工合成成材料，每每100000mm2為一批批，不足足100000mm2也按一一批計(jì)。施施工單位位每批抽抽樣檢驗(yàn)驗(yàn)1組。監(jiān)監(jiān)理單位位按施工工單位抽抽樣數(shù)量量的20%見證取取樣檢測(cè)測(cè)。檢驗(yàn)方法：查