級配碎石技術(shù)交底

1、級配碎石技術(shù)交底級配碎石技術(shù)交底級配碎石技術(shù)交底施工技術(shù)交底記錄編號(hào)工程名稱晉江市金井北通道道路整頓工程施工單位中鐵大橋局股份有限企業(yè)交底大綱級配碎石墊層施工技術(shù)交底日期年月日交底交底內(nèi)容：級配碎石墊層施工1、本試驗(yàn)段級配碎石墊層工程樁號(hào)為：K0+000-K0+300右幅。2、本段級配碎石墊層厚150mm，總工程量約為：11000m3.3、級配碎石采納廠拌法拌和，采納10臺(tái)自卸車運(yùn)輸混淆料，2臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪,一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)碾壓，一臺(tái)膠輪壓路機(jī)收面的方法進(jìn)行施工。4、丈量放線：（1）準(zhǔn)備試鋪的前一天做好路面中樁、原地面丈量，寬度放樣,寬度必然知足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)在雙側(cè)架設(shè)鋼絲繩，架設(shè)原則為保證厚度

2、的前提下兼?zhèn)淇v斷高程。按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，在直線上的間距為10米，在彎道的間距為5米，并做好標(biāo)記，導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。2)為保證邊沿部分壓實(shí)度,路面雙側(cè)地點(diǎn)均采納支立枕木方式,保證支撐牢固。按松鋪系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩（試驗(yàn)段暫采納1。3，待攤鋪時(shí)，不停依據(jù)相對坐標(biāo)丈量方法測定)，松鋪系數(shù)測準(zhǔn)時(shí)采納相對坐標(biāo)丈量的方法,即儀器架立不動(dòng)，分別丈量原地面、碾壓前、碾壓后的相對標(biāo)高，松鋪系數(shù)=(碾壓前的相對標(biāo)高原地面的相對標(biāo)高）（碾壓后的相對標(biāo)高原地面的相對標(biāo)高)，取有效碾壓厚度值的松鋪系數(shù)均勻值作為松鋪系數(shù)，大面積攤鋪時(shí)再進(jìn)一步丈量。5、拌和：（1）本路面工程采納中心站集中拌制混淆

3、料，在對集料進(jìn)行含水量及級配分析后,下達(dá)生產(chǎn)配料單及摻水量,拌和站才贊成開始生產(chǎn)。2)拌和設(shè)施必然可以正確控制各樣資料的數(shù)目，保證配料精度，同時(shí)要求設(shè)施性能好，圓滿率高。3）拌和設(shè)施配料、計(jì)量功能齊備、有效，料倉上口安裝相應(yīng)的篩網(wǎng)來剔除1超大粒徑。（4）拌和現(xiàn)場設(shè)試驗(yàn)員控制混淆料拌和時(shí)的含水量和各樣資料的配比,隨時(shí)抽查配比狀況并記錄，發(fā)現(xiàn)異樣實(shí)時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。(5)配料斗配專門工作人員,時(shí)刻督查下料狀況,并幫助料斗下料，防備出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,不然應(yīng)實(shí)時(shí)停拌。（6）充分考慮在運(yùn)輸及碾壓過程中水份的消逝。開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，依據(jù)施工氣溫調(diào)整最正確含水量,使混淆料的含水量達(dá)到規(guī)定的

4、要求.6、運(yùn)輸及攤鋪：1)混淆料的運(yùn)輸采納后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛的數(shù)目依據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力裝備。運(yùn)輸過程中，若陽光較激烈，需對混淆料進(jìn)行覆蓋,免得水份消逝過快。2)裝車時(shí)按“前、后、中的序次裝料，以減少混淆料在著落過程中的重力離析。3)車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛,以減少運(yùn)輸途中的離析.（4）施工采納兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，靠中分帶第一臺(tái)攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制一側(cè)高程,靠路肩一側(cè)攤鋪機(jī)以中間攤鋪機(jī)攤鋪的路面為基準(zhǔn)，另一側(cè)高程采納鋼絲繩控制，即雙縱向控制。攤鋪機(jī)搭接寬度約20厘米,前后相距不超出6米。為確保攤鋪機(jī)正常連續(xù)攤鋪,保持兩臺(tái)攤鋪機(jī)前各有3-4輛待攤鋪車輛，勻速攤鋪，

5、實(shí)時(shí)檢查攤鋪厚度;攤鋪中螺旋布料器應(yīng)平衡地向雙側(cè)供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3為度,使熨平板擋板前混淆料在全寬范圍內(nèi)保持一致，防備攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平坦度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其余問題應(yīng)實(shí)時(shí)辦理；半途不得任意變速或停機(jī)，攤鋪速度在1。03。0米/分范圍內(nèi)。依據(jù)攤鋪機(jī)的特色,采納夯錘進(jìn)行振動(dòng)，提升初始密實(shí)度.7、碾壓(1）檢測混淆料松鋪表面高程，橫坡度及平坦度合格后，實(shí)時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)工序.(2）碾壓工藝的組合初定為：先靜壓一遍（一來一返為一遍）,再振動(dòng)碾壓三遍，最后靜壓光面一遍,直到混淆料壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。(3）碾壓序次為“先低后高,先輕后重，先靜后動(dòng)

6、，先慢后快，同時(shí)每遍的輪跡應(yīng)重疊1/3，不得漏壓,各部位碾壓次數(shù)同樣。2（4）壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭，不急剎車，防備混淆料滑移或形成裂痕、廢弛。（5）在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”廢弛、起皮、臃包等現(xiàn)象，應(yīng)人工打開重新拌和或換填新的混淆料，發(fā)現(xiàn)標(biāo)高平坦度不適合的應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)整，在碾壓過程中適當(dāng)?shù)臑⑺疂櫇瘢ＷC在壓實(shí)前的混淆料處于最正確含水量狀態(tài)。(6）級配碎石墊層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。7)凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí),直抵達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。8)壓實(shí)達(dá)成后，立刻做壓實(shí)度檢測，若不可以達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。9）應(yīng)按監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平坦度和厚度檢查。

7、凡超出規(guī)定贊成誤差時(shí)均應(yīng)返工作到合格標(biāo)準(zhǔn).8、檢測:碾壓成型后要實(shí)時(shí)對壓實(shí)度、平坦度、厚度、寬度、高程及橫坡等進(jìn)行檢測，依據(jù)檢測結(jié)果斷定能否對松鋪系數(shù)、壓實(shí)方法進(jìn)行調(diào)整。級配碎石墊層檢測項(xiàng)目及檢測方法項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或贊成誤差檢查方法和頻次次代表值96按JTGF80/12004附錄B檢查每1壓實(shí)度（）極值92200m每車道2處2平坦度(mm）123m直尺：每200米測2處10尺3縱斷高程(mm)+5、15水平儀:每200m測4個(gè)斷面4寬度(mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處項(xiàng)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或贊成誤差檢查方法和頻次次代表值-10按JTGF80/12004附錄H檢查每5厚度（mm）極值252

8、00m每車道1點(diǎn)6橫坡（mm）0。3水平儀：每200m測4個(gè)斷面7彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按JTGF80/1-2004附錄I檢查9、成品保護(hù)和養(yǎng)生：3（1)碾壓達(dá)成后，要實(shí)時(shí)關(guān)閉交通，做好禁行標(biāo)記.（2）成型后7天內(nèi)，每日正午灑水一次，做適合保養(yǎng),灑水時(shí)，車速要控制在15km/h以下.（3）成型后,進(jìn)行自檢，自檢合格,上報(bào)申請查收.10、雨季施工，應(yīng)注意天氣變化，下雨時(shí)應(yīng)立刻停止施工，降雨偏大時(shí)應(yīng)采納覆蓋塑料布等舉措保護(hù)已攤鋪的混淆料，免得混淆猜中的細(xì)集料被雨水沖洗流失,致使粗集料裸露。接交受底交人底人4內(nèi)容總結(jié)（1）施工技術(shù)交底記錄編號(hào)2、本段級配碎石墊層厚150mm，總工程量約為：110