隧道工程-各項(xiàng)施工質(zhì)量技術(shù)防范措施

1、隧道工程各項(xiàng)施工質(zhì)量技術(shù)防范措施一、控制超欠挖的技術(shù)措施硬巖光面爆破參數(shù)必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)調(diào)整。同一級(jí)圍巖經(jīng)試爆取得的技術(shù)參數(shù)，作為初步依據(jù)，每一循環(huán)爆破作業(yè)都要由有經(jīng)驗(yàn)的爆破工程師根據(jù)上一循環(huán)爆破效果，以及本循環(huán)圍巖特征進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，選擇一組最佳技術(shù)參數(shù)，以取得本循環(huán)理想的光爆效果，上一循環(huán)是下一循環(huán)的預(yù)設(shè)計(jì)和試爆破。光面爆破前，根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位置。鉆孔時(shí)按設(shè)計(jì)要求控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。周邊眼間距允許偏差為5cm，外插角符合鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底不超出開(kāi)挖斷面輪廓線15cm。光爆鉆孔時(shí)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動(dòng)，實(shí)行定人、定位、定機(jī)、定質(zhì)、定量

2、的“五定”崗位責(zé)任制；分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度按爆破設(shè)計(jì)裝藥量裝藥聯(lián)線。二、保護(hù)圍巖的技術(shù)措施隧道的開(kāi)挖主要采取光面爆破、預(yù)裂爆破或非爆破的機(jī)械輔助開(kāi)挖方法。硬巖隧道拱部采用光面爆破，側(cè)壁采用預(yù)裂爆破，隧道底板(仰拱)預(yù)留光爆層進(jìn)行光面爆破。光面爆破和預(yù)裂爆破參數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定，通過(guò)爆破試驗(yàn)，選擇合理的鉆爆參數(shù)，必要時(shí)在施工過(guò)程中，根據(jù)地質(zhì)條件的變化和對(duì)振動(dòng)波的監(jiān)測(cè)，不斷調(diào)整鉆爆參數(shù)，實(shí)現(xiàn)光面爆破，把對(duì)圍巖、支護(hù)及襯砌的擾動(dòng)減到最小程度。黃土隧道及軟巖隧道采用小型機(jī)械配合人工分部開(kāi)挖，破碎圍巖采取注漿加固后開(kāi)挖，以防止坍塌而擾動(dòng)

3、圍巖。施工階段將超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、圍巖量測(cè)納入正常施工的工序中，根據(jù)地質(zhì)變化、量測(cè)信息反饋及時(shí)調(diào)整施工方法和采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。堅(jiān)持“早封閉、快支護(hù)”的施工原則，抑制圍巖早期變形。三、保護(hù)隧道基底的技術(shù)措施隧道基底開(kāi)挖高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，每一開(kāi)挖循環(huán)應(yīng)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)基底4點(diǎn)。并用激光自動(dòng)斷面儀測(cè)量周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設(shè)計(jì)斷面核對(duì)。基底承載力符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)土質(zhì)基底采用動(dòng)力觸探，擊數(shù)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)試驗(yàn)確定或設(shè)計(jì)給定；石質(zhì)基底采用現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)鑒別方法?；淄暾麩o(wú)損傷，邊墻底與基底順接應(yīng)圓順；基底底面無(wú)虛碴、積水及雜物。仰拱混凝土(或初期支護(hù))施工完畢后，采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空洞及時(shí)

4、采取基底注漿措施進(jìn)行回填。黃土隧道中加強(qiáng)施工用水和洞內(nèi)滲水的排放，排水溝采用漿砌、表面抹防水砂漿。小導(dǎo)管或錨桿采用煤電鉆干鉆成孔，清孔和受?chē)娒媲謇聿捎酶邏猴L(fēng)。洞內(nèi)禁止用水沖洗各種表面以避積水浸泡基礎(chǔ)。四、保證長(zhǎng)大隧道快速施工技術(shù)措施根據(jù)本標(biāo)段新寺則河、冒天山隧道的特點(diǎn)，結(jié)合在類似隧道工程組織快速施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，快速施工組織與管理要點(diǎn)闡述如下：建立現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)指揮中心，以作業(yè)工班為管理單元，以施工工序?yàn)榭刂茖?duì)象，進(jìn)行各工序的協(xié)調(diào)、工序循環(huán)時(shí)間和循環(huán)進(jìn)度的控制及突發(fā)事件的處理。注重協(xié)調(diào)各工序間的矛盾和問(wèn)題。實(shí)行超前預(yù)報(bào)、開(kāi)挖出碴、支護(hù)襯砌全機(jī)械化作業(yè)，縮短工序時(shí)間，多工序平行作業(yè)。從施工組織、機(jī)械設(shè)備

5、配置和用電保障等滿足隧道工程的快速掘進(jìn)。實(shí)行專業(yè)化管理和施工作業(yè)，對(duì)專業(yè)化要求程度較高的工序采用專業(yè)隊(duì)伍施作。軟弱圍巖按“新奧法”原理組織施工：嚴(yán)格遵循“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，確保施工質(zhì)量和安全，加快施工進(jìn)度。實(shí)施信息化動(dòng)態(tài)施工管理。施工中加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，建立地質(zhì)素描檔案，采用無(wú)接觸法量測(cè)技術(shù)，建立收斂變形預(yù)警機(jī)制，實(shí)施信息化動(dòng)態(tài)施工管理，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，確保施工安全，提高掘進(jìn)進(jìn)度。優(yōu)化配置超前預(yù)報(bào)、開(kāi)挖出碴、支護(hù)襯砌等機(jī)械化作業(yè)線，并針對(duì)不同地質(zhì)情況，制訂不同的機(jī)械設(shè)備配置方案，最大程度發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)效能。強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修

6、。施工中認(rèn)真分析和研究各種機(jī)械設(shè)備的配套模式、工作效率、維修保養(yǎng)方法；各種機(jī)械設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修均建立相應(yīng)的管理體系和保障措施，指定專人管理，明確性能指標(biāo)及操作要求，杜絕違章操作；在機(jī)械設(shè)備使用空隙，加強(qiáng)檢修和保養(yǎng)，時(shí)刻保證其完好狀態(tài)；如設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障，立即啟用備用設(shè)備，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)修復(fù)。優(yōu)化工序組合，實(shí)行平行作業(yè)。隧道施工將最大程度地利用有限的時(shí)間和空間，實(shí)行多工序平行流水作業(yè)，實(shí)現(xiàn)各道工序均衡施工，達(dá)到縮短工序循環(huán)時(shí)間，總體進(jìn)度平穩(wěn)推進(jìn)的目的。建立循環(huán)時(shí)間、循環(huán)進(jìn)度的“卡死”制度。要實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)，首先要突出時(shí)間概念，制定適合本工程的獎(jiǎng)罰機(jī)制，設(shè)立節(jié)時(shí)獎(jiǎng)和達(dá)標(biāo)獎(jiǎng)，要求每個(gè)作業(yè)班組在

7、合理規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成給定工序，在達(dá)標(biāo)基礎(chǔ)上，用時(shí)更少者，給予獎(jiǎng)勵(lì)。解決好運(yùn)輸與仰拱施工干擾問(wèn)題。為了保證出碴和進(jìn)料運(yùn)輸與仰拱施工平行作業(yè)，減少施工干擾，保證襯砌結(jié)構(gòu)的整體性，加快掌子面的掘進(jìn)速度，采用仰拱棧橋，解決仰拱施工和運(yùn)輸之間相互干擾的矛盾，可以使仰拱超前施工，加快施工進(jìn)度。五、軟弱圍巖控制變形技術(shù)措施圍巖級(jí)別低及巖體抗壓強(qiáng)度低時(shí)會(huì)產(chǎn)生圍巖的塑性特征，主要表現(xiàn)為變形量大、變形時(shí)間長(zhǎng)、出現(xiàn)松弛、塑性范圍大等特點(diǎn)?？刂圃瓌t:采用“注漿加固、改善構(gòu)造、以柔克剛、邊支邊放、底部加強(qiáng)”的主動(dòng)式控制原則。一是從提高圍巖力學(xué)性能著手，主動(dòng)加固圍巖，使之承受一部分荷載；二是加長(zhǎng)加密錨桿，使支護(hù)的荷載傳

8、入基巖深部；三是初期支護(hù)允許柔性變形消耗圍巖中儲(chǔ)存的能量；四是預(yù)留足夠的變形量防止斷面侵限；五是加強(qiáng)隧道底部結(jié)構(gòu)。具體措施:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行施工；根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果反饋的信息預(yù)留變形量;采用可縮式鋼架支護(hù)；改善洞室形狀，加大邊墻和底部的曲率；采用長(zhǎng)錨桿并加密，錨桿墊板加大到2525cm；加強(qiáng)掌子面正面的注漿處理以防外鼓；部分地段采用6m長(zhǎng)注漿錨管進(jìn)行加固；加強(qiáng)二襯配筋。六、隧道防塌方技術(shù)措施本標(biāo)段多為黃土隧道，有黃土地層的承載力低、側(cè)壓力較大、黃土的濕陷性等特點(diǎn)，施工過(guò)程中易產(chǎn)生垮塌，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)情況，施工中擬采取以下防坍技術(shù)措施：七、預(yù)防坍方的施工措施(1)施工過(guò)程中嚴(yán)格貫徹“先治水、

9、短進(jìn)尺、快支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉、早成環(huán)、穩(wěn)中求快”的原則。新黃土開(kāi)挖一定要留核心土，分臺(tái)階，下部開(kāi)挖亦要前后錯(cuò)開(kāi)，先拉邊槽，不宜采用拉中槽的方法，以確保拱腳穩(wěn)定。初期支護(hù)及襯砌工序要及時(shí)跟上，工序間距要盡可能縮小。(2)黃土隧道地層承載力低，黃土地層的承載力都在120300 kPa之間。因黃土圍巖壁立性好,但拱部范圍地層穩(wěn)定性較差,開(kāi)挖后拱部垂直荷載較大,而且初期支護(hù)與周邊地層的粘結(jié)力低。型鋼拱架的基座一般直接落在黃土上,在垂直荷載和初期支護(hù)自重的作用下,初期支護(hù)的沉降量較大,一旦外力超過(guò)基底承載力極限,拱腳或墻腳容易失穩(wěn),甚至導(dǎo)致拱頂坍塌,特別是在進(jìn)行下半斷面開(kāi)挖時(shí),需要采取有效措施,防止拱

10、腳下沉、拱部坍塌。一般可采取如下措施: = 1 * GB3 盡早施作仰拱、鋪底,使全斷面的初期支護(hù)盡早封閉成環(huán)。 = 2 * GB3 在上斷面初期支護(hù)的拱腳位置設(shè)斜向外側(cè)的鎖腳錨桿,以增強(qiáng)初期支護(hù)的穩(wěn)定性。(3)針對(duì)黃土隧道豎向壓力小，側(cè)向壓力大的特性，施工中拱腳邊墻部位的錨管要加強(qiáng)，要注重鋼拱架的連接和鎖定，鋼拱架與巖面要密貼，噴混凝土要密實(shí)，要有足夠厚度，從而確保整體受力效果。(4)針對(duì)黃土的濕陷性特點(diǎn)，施工中要特別注意用水管理和滲水地段的引排措施，嚴(yán)禁拱腳、墻腳長(zhǎng)時(shí)間受水浸泡。當(dāng)含水量較大且拱腳、拱頂變形量較大時(shí)，要及時(shí)采用橫撐、立撐進(jìn)行加強(qiáng)，必要時(shí)要采取錨噴加固措施進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。(5)加強(qiáng)

11、坍方的預(yù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)坍方的可能性征兆，并根據(jù)不同情況采用不同的施工方法及控制坍方的措施，擬采用觀察法、一般量測(cè)法、微地震學(xué)測(cè)量法等方法預(yù)測(cè)坍方。八、隧道坍方的處理措施隧道發(fā)生坍方時(shí)，應(yīng)及時(shí)的處理。處理時(shí)必須詳細(xì)觀測(cè)坍方范圍、形式、坍穴的地質(zhì)構(gòu)造，查明坍方發(fā)生的原因和地下水活動(dòng)情況，認(rèn)真分析制定處理方案。坍方處理應(yīng)展，未坍塌地段加固方法：(1)小坍方，縱向延伸不長(zhǎng)、坍穴不高，首先加固坍體兩端洞身，并抓緊采用錨桿和噴射混凝護(hù)，封閉洞穴頂部和側(cè)部，再進(jìn)行清碴。(2)大坍方、坍穴高、坍渣數(shù)量大，坍渣用超前小導(dǎo)管和注漿固結(jié)法穩(wěn)定圍巖體和渣體，待其基本穩(wěn)定后，按先上部后下部的順序清除渣體，采取短進(jìn)尺、早封

12、閉的原則挖坍體，并盡快完成二襯。(3)治坍應(yīng)先治水，采取以下措施：地表水沉陷和裂縫，用不透水粘土夯填緊密，開(kāi)挖截水溝，防止地表水滲入坍體。坍體內(nèi)有地下水活動(dòng)時(shí)，用管槽引至排水溝內(nèi)，防止坍方擴(kuò)大。坍方地段的襯砌，可視坍穴大小和地質(zhì)情況予以加強(qiáng)，襯砌背后與坍穴洞孔周壁間必須緊支撐。當(dāng)坍穴較小時(shí)，用噴射混凝土回填圓順，當(dāng)坍穴較大時(shí)，采用鋼拱架上設(shè)置套拱的形式加固。九、預(yù)防新、老黃土的濕陷的技術(shù)措施一般處于干硬、硬塑狀態(tài)下看來(lái)比較穩(wěn)定的土體,一旦遇水浸泡,極易發(fā)生濕陷呈飽和流塑狀態(tài),從而減弱以至喪失承載力和自穩(wěn)能力。特別是淺埋淺的洞口段,溝谷匯水地段、不同地質(zhì)分界的洞身段,往往容易出現(xiàn)地下水或有季節(jié)性

13、地表水下滲,施工過(guò)程中,要認(rèn)真做好隧道的防排水工程,加強(qiáng)初期支護(hù),縮短仰拱、二次襯砌作業(yè)面與開(kāi)挖工作面的距離。預(yù)防和減緩黃土濕陷的技術(shù)措施如下: = 1 * GB3 發(fā)現(xiàn)地下水,應(yīng)及時(shí)設(shè)置環(huán)向、縱向盲溝或泄水軟管,形成排水通道將地下水引出。 = 2 * GB3 及早施作仰拱、鋪底可以盡早封閉基底,防止地下水、施工用水侵入基底黃土,產(chǎn)生濕陷。仰拱鋪底對(duì)順坡排水來(lái)說(shuō),特別有利。對(duì)含水的黃土段,采取仰拱棧橋、仰拱鋪底減弱行走機(jī)械對(duì)隧底黃土的擾動(dòng)。在基底含水量較高的情況下,優(yōu)選承載力低的運(yùn)輸設(shè)備,以減少對(duì)基底的擾動(dòng)。 = 3 * GB3 在通過(guò)容易發(fā)生濕陷的黃土地段,加強(qiáng)初期支護(hù)。施工中對(duì)變形速度較快

14、和變形較大地段采取加強(qiáng)初期支護(hù)的措施，初期支護(hù)盡早封閉成環(huán),形成具有穩(wěn)定性的整體受力結(jié)構(gòu)。十、膨脹性圍巖控制技術(shù)措施十一、砼結(jié)構(gòu)耐久性控制技術(shù)措施混凝土結(jié)構(gòu)按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定設(shè)計(jì)。施工中對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格控制：(1) 原材料控制水泥選用低水化熱和低堿含量的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5級(jí)。細(xì)骨料選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然中粗河砂。粗骨料選用級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈二級(jí)級(jí)配碎石。礦物摻合料選用品質(zhì)穩(wěn)定的粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉。外加劑采用減水率高、坍落度損失小、適當(dāng)引氣、能明顯改善和提高砼耐久性的產(chǎn)品。施工中嚴(yán)

15、把原材料選擇和進(jìn)場(chǎng)關(guān)，質(zhì)量專職部門(mén)和試驗(yàn)部門(mén)密切配合，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。拌和用水PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸鹽等指標(biāo)滿足要求。以上各項(xiàng)原材料的技術(shù)指標(biāo)均滿足鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定。(2) 砼配合比控制按鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定的要求在耐久混凝土中摻加一定量的礦物摻合料。砼強(qiáng)度等級(jí)必須滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。結(jié)構(gòu)砼抗?jié)B等級(jí)滿足設(shè)計(jì)要求不低于P8。(3) 耐久性砼施工控制砼施工前，針對(duì)不同結(jié)構(gòu)及環(huán)境制定施工全過(guò)程和各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制內(nèi)容與質(zhì)量保證措施，并進(jìn)行砼試澆筑，驗(yàn)證并完善砼施工工藝。砼攪拌應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量的強(qiáng)制式拌和機(jī)，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。施工過(guò)程中委派專人記錄砼運(yùn)送到工

16、地的時(shí)間和出機(jī)的坍落度、澆筑時(shí)間和澆筑時(shí)的坍落度、澆注時(shí)洞內(nèi)溫度與砼澆筑溫度、澆筑長(zhǎng)度、澆筑高度的控制以及養(yǎng)護(hù)方式、養(yǎng)護(hù)過(guò)程。鋼筋保護(hù)層及鋼筋的定位采用工程塑料制作的保護(hù)層定位夾或定型生產(chǎn)的纖維砂漿塊。使用細(xì)石混凝土墊塊定位保護(hù)層厚度時(shí)，墊塊的尺寸和形狀采用工字形或錐形，墊塊的強(qiáng)度高于襯砌結(jié)構(gòu)本體強(qiáng)度，水膠比不大于0.45；襯砌結(jié)構(gòu)兩側(cè)面和底面的墊塊應(yīng)至少4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)?；炷恋娜肽囟葢?yīng)視洞內(nèi)溫度調(diào)整，混凝土的入模溫度控制在30以下。施工過(guò)程中要估計(jì)混凝土溫度與拉應(yīng)力的變化，提出混凝土溫度的控制值，并在施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程中實(shí)際測(cè)定關(guān)鍵截面的中部點(diǎn)溫度和離表面約5

17、cm深處的表層溫度(包括仰拱和底板)，實(shí)行嚴(yán)格的溫度控制。襯砌結(jié)構(gòu)任一截面在任一時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表層溫度之差一般不大于20，新澆筑混凝土與上一區(qū)段襯砌混凝土或圍巖之間的溫差不大于20，灑于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度的差值不大于15。泵送混凝土的坍落度不能過(guò)大以避免離析或泌水。插入式振動(dòng)棒需變換其在混凝土中的位置時(shí)，豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉(cāng)內(nèi)平拖。泵送下料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng)，不得用插入式振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處。一般情況下混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上方能拆模。十二、一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)保證措施本標(biāo)段隧道工程設(shè)計(jì)為一級(jí)防水，等級(jí)高，是隧道施工重點(diǎn)控制

18、工序。采用“防、排、截、堵”結(jié)合，因地制宜、綜合治理的原則，隧道襯砌防滲、防漏從防水層質(zhì)量和襯砌結(jié)構(gòu)自防水質(zhì)量?jī)煞矫鎭?lái)保證，根據(jù)本工程設(shè)計(jì)情況，施工中采取以下技術(shù)措施：(1)隧道防水板材料，選用信譽(yù)好，質(zhì)量有保證的大型企業(yè)采購(gòu)優(yōu)質(zhì)的防水材料，防水材料要有足夠的強(qiáng)度且有一定的柔性，使用前檢測(cè)其質(zhì)量，不能有斷裂、變形、孔洞等缺陷。安裝防水板前，對(duì)隧道噴層表面凹凸部位找平，切除外露鋼筋頭并用砂漿抹涂。防水板鋪設(shè)采用無(wú)射釘?shù)鯉覓旆ǎ浪邃佋O(shè)要有一定的松馳度不能拉緊，防水板搭接采用雙焊縫，保證焊縫質(zhì)量。防水層鋪設(shè)后經(jīng)認(rèn)真檢查合格后，模板臺(tái)車(chē)才能就位進(jìn)行二次襯砌。(2)混凝土施工縫安裝止水帶由專人負(fù)責(zé)

19、，定崗定責(zé)，確保安裝質(zhì)量。(3)加強(qiáng)水泥、砂、石料等原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，把好進(jìn)貨關(guān)，所有材料存放均標(biāo)識(shí)、記錄清楚，確保不合格材料不投入工程實(shí)體使用中，并且有可追溯性。(4)混凝土外加劑經(jīng)試驗(yàn)選定優(yōu)質(zhì)品牌，確定最佳摻量。(5)隧道混凝土施工前，提早按設(shè)計(jì)防水等級(jí)進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，按規(guī)范選用混凝土材料，對(duì)混凝土所用水泥、外加劑及砂、石骨料級(jí)配優(yōu)選后確定。(6)混凝土生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中生產(chǎn)，尤其混凝土外加劑亦采用自動(dòng)計(jì)量，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，確保混凝土的質(zhì)量。(7)隧道內(nèi)混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不能發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象，灌筑混凝土連續(xù)進(jìn)行，如必須間斷時(shí)，其允許時(shí)間由試驗(yàn)確

20、定?；炷琳駬v以臺(tái)車(chē)附著式震搗器為主，輔以插入式搗固棒，確?；炷辆鶆蛎軐?shí)，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窩麻面、氣泡、裂縫等缺陷。(8)襯砌分段長(zhǎng)度采用10m，以減少施工縫數(shù)量；襯砌整體連續(xù)灌筑，不留水平施工縫，因特殊原因必須留水平施工縫時(shí)，必須做好防水處理，涂刷界面劑防水。(9)防水板鋪設(shè)技術(shù)措施防水板的鋪設(shè)要松緊適度，使之能緊貼在噴射混凝土表面上，不致因過(guò)緊被撕裂；過(guò)松，無(wú)紡布防水板褶皺堆積形成人為蓄水點(diǎn)。為防止電熱加焊器將防水板燒穿，可在其上襯上隔熱紙。防水板一次鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)混凝土循環(huán)澆筑長(zhǎng)度確定，并領(lǐng)先襯砌施工23個(gè)循環(huán)。十三、噴射混凝土主要施工技術(shù)措施噴射混凝土大堆料要儲(chǔ)放于儲(chǔ)料棚內(nèi)，

21、避免露天堆放淋雨及環(huán)境污染和倒運(yùn)材料而引起的泥污染集料，引起堵管和強(qiáng)度降低等現(xiàn)象。噴射前，先開(kāi)風(fēng)，再送料，后開(kāi)速凝劑閥門(mén)，以易粘結(jié)、回彈小、表面濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn)。嚴(yán)禁隨意增加速凝劑和防水劑摻量，盡量用新鮮的水泥，存放較長(zhǎng)時(shí)間的水泥將會(huì)影響噴射混凝土的凝結(jié)時(shí)間。噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.30.5Mpa范圍內(nèi)。嚴(yán)格控制好噴嘴與受?chē)娒娴木嚯x和角度。噴嘴與受?chē)娖旅娲怪?，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏30左右，噴嘴與受?chē)娖旅婢嚯x控制在1.01.2m范圍內(nèi)。噴射順序自下而上，料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀移動(dòng)噴射。噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù)，以減少由于水化熱引起的開(kāi)裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作上標(biāo)識(shí)，進(jìn)行觀察

22、和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)發(fā)展并找出原因進(jìn)行處理。對(duì)不再發(fā)展的裂紋，采取在其附近加設(shè)土釘或加噴一層混凝土的處理辦法處理，以策安全。用預(yù)埋鋼筋標(biāo)尺法測(cè)設(shè)噴射混凝土厚度，不夠設(shè)計(jì)厚度的重新加噴補(bǔ)夠。十四、二次襯砌主要技術(shù)措施(1)混凝土澆注時(shí)使拌合物充滿整個(gè)模型，同時(shí)注意拌合物入模的均勻性，保證不離析。拌合物自由下落高度控制在2m內(nèi)，超過(guò)時(shí)，采用150mm的軟管接長(zhǎng)下料，軟管沿縱向每3m布置一道。(2)采用插入式振動(dòng)棒搗固，必須符合下列規(guī)定：每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落；振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍；搗動(dòng)棒與模板的距離不大于其作用半徑的0.5倍，并避免碰撞

23、鋼筋、模板、預(yù)埋件等；振動(dòng)棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不小于50mm。(3)試驗(yàn)室按規(guī)定要求在灌筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)做試件，并詳細(xì)填寫(xiě)施工記錄。(4)泵送混凝土。碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比不大于1:3；通過(guò)0.315mm篩孔的砂不小于15%；最小水泥用量為300kg/m3；坍落度為180220mm。(5)管道管線安裝要求直、轉(zhuǎn)彎緩；灌筑點(diǎn)先遠(yuǎn)后近；泵送混凝土施工先后順序?yàn)椋罕盟疂駶?rùn)管道-泵水泥砂漿-泵混凝土-泵砂漿-泵水洗管。為防止砂漿在管道內(nèi)離析造成堵管，砂漿用細(xì)砂拌制。換管時(shí)先濕潤(rùn)后接駁；泵送過(guò)程嚴(yán)禁加水、空泵；開(kāi)泵后無(wú)意外情況中途不要停歇。洗管時(shí)，為防止洗管水在壓力作用下進(jìn)入混凝土內(nèi)造成混凝土離析

24、而堵管，洗管前，先泵兩斗1:1的水泥砂漿，并將水與砂漿用2個(gè)海綿球，1個(gè)水泥袋卷和1個(gè)橡膠活塞隔開(kāi)。(6)采用鋼結(jié)構(gòu)全斷面襯砌臺(tái)車(chē)，保證尺寸準(zhǔn)確，二次襯砌混凝土用高壓混凝土輸送泵澆灌混凝土，確保拱頂部位壓滿混凝土；加強(qiáng)混凝土的振搗，不漏振。十五、保證二次襯砌拱頂填充密實(shí)的措施嚴(yán)格控制水灰比、水泥用量和含砂率來(lái)保證混凝土中砂漿質(zhì)量，降低孔隙率。盡量減小水灰比，水灰比不能大于0.6，砂率為3545%，灰砂比為1:2.01:2.5。嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計(jì)量。計(jì)量允許偏差為：水泥、水、外加劑為1%；砂、石為2%。嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。在模板臺(tái)車(chē)上預(yù)留觀察(注漿)孔，間距45m，觀察孔用50mm的錐形螺栓

25、緊密堵塞，混凝土初凝后擰開(kāi)螺栓，探測(cè)拱頂是否回填密實(shí)，如果有空洞，在混凝土具一定強(qiáng)度后且于模板拆除前壓漿回填。如果混凝土澆筑過(guò)程中拱頂回填不滿，采取二次插管澆筑的方法，首先在擋頭板位置預(yù)留排氣孔，然后由內(nèi)向擋頭板方向壓灌混凝土。在擋頭板處，拱腰線以上預(yù)埋注漿管，間距3m，如果發(fā)現(xiàn)有空洞，在混凝土具一定強(qiáng)度后且于模板拆除前壓漿回填。十六、隧道混凝土防開(kāi)裂技術(shù)措施16.1.隧道襯砌開(kāi)裂的基本原因分析隧道襯砌開(kāi)裂的原因分析見(jiàn)表3-5-17。表3-5-17 隧道襯砌開(kāi)裂的原因分析表影響因素作用機(jī)理原材料水泥水泥的用量多的混凝土的收縮大；水化熱大的水泥，混凝土的收縮大。集料集料的礦物成分、形狀、表面結(jié)構(gòu)

26、和級(jí)配會(huì)影響混凝土的配合比、熱膨脹系數(shù)、干縮、剛度、徐變和強(qiáng)度。集料中含有粘土等雜質(zhì)會(huì)引起混凝土的高壓縮性而開(kāi)裂。外加劑某些外加劑影響混凝土的硬化速度、用水量、收縮和徐變從而對(duì)混凝土的開(kāi)裂產(chǎn)生影響。施工工藝因素泌水泌水集中在大顆粒集料和鋼筋的下方會(huì)形成內(nèi)部裂縫。澆筑澆筑條件和澆筑速度會(huì)通過(guò)泌水、模板內(nèi)的離析、溫度、模板變形等對(duì)混凝土的開(kāi)裂產(chǎn)生影響。養(yǎng)護(hù)足夠的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間會(huì)緩解混凝土收縮引起的體積變化，增加抗裂效果。溫度從最初幾個(gè)小時(shí)當(dāng)混凝土變成固體時(shí)確定了混凝土的基長(zhǎng)，隨后冷卻時(shí)應(yīng)從這個(gè)長(zhǎng)度產(chǎn)生收縮，這就是溫度對(duì)混凝土開(kāi)裂的主要影響。16.2.襯砌防開(kāi)裂施工技術(shù)措施(1)混凝土的耐久性與抗?jié)B性有關(guān)，耐抗?jié)B性又與抗裂性有關(guān)，而解決混凝土的抗裂性，提高耐久性的技術(shù)關(guān)鍵是選擇合理配合比，選用高質(zhì)量的材料和嚴(yán)格控制施工工藝，從而起到防止和避免施工過(guò)程中混凝土的收縮裂縫(干縮和冷縮裂縫)。 (2)選擇低水化熱、耐腐蝕、耐久性好的原材料，是防止混凝土開(kāi)裂的基礎(chǔ)，因此施工中必須從原材料抓起，嚴(yán)格控制。(3)選用高效減水劑，是減少水泥用量、控制水灰比、降低水化熱、防止混凝土開(kāi)裂的有效措施。(4)選用合理的配合比，包括水泥用量、水灰比、外加劑摻量、粉煤灰摻量、砂的細(xì)度模數(shù)、混凝土坍落度、早期強(qiáng)度、混凝土體