虛擬設計之汽車駕駛模擬器1

虛擬設計之汽車駕駛模擬器車輛駕駛駛模擬器器定義和和特點車輛駕駛駛模擬器器定義:在試驗室室中使用用的由電電子計算算機控制制的,用于研究究,測試,分析和重重現(xiàn)車輛輛與駕駛駛員和車車輛與外外部環(huán)境境在實際際車輛駕駕駛過程程中的相相互關(guān)系系和相互互作用的的設備和和工具.特點;實時仿真真(realtimesimulation)由電子計計算機控控制和計計算(calculatedandcontrolledbycomputer)試驗室中中的設備備(Toolinlabor)重現(xiàn)車輛輛的真實實運動狀狀態(tài)和特特征(vehicledynamics&characteristics))重現(xiàn)駕駛駛員的真真實駕駛駛操縱和和反應(Handlingsandreactions)重現(xiàn)在實實際車輛輛駕駛過過程中外外界部環(huán)環(huán)境(trafficenvironment))車輛駕駛駛模擬器器所涉及及到的學學科和領(lǐng)領(lǐng)域高科技,極其復雜雜的綜合合系統(tǒng)實實時模擬擬技術(shù)、、汽車動動力學,計算機科科學,數(shù)字通信信,局部網(wǎng)絡絡,計算機圖圖象處理理、數(shù)字字圖片動動化,數(shù)據(jù)庫管管理技術(shù)術(shù),機電一體體化,數(shù)字聲響響模擬,人機系統(tǒng)統(tǒng),運動仿真真,自動控制制,人體工程程,哲學、心心理學,道路規(guī)劃劃和設計計,交通安全全和交通通事故研研究,電子技術(shù)術(shù),人工智能能,系統(tǒng)工程程等學科科和領(lǐng)域域車輛駕駛駛模擬器器使用范范圍:汽車駕駛駛學校車輛開發(fā)發(fā)和優(yōu)化化公路規(guī)劃劃和設計計高校和科科研部門門政府監(jiān)測測部門同駕駛員員培訓有有關(guān)的應應用培訓一般般駕駛員員；培訓職業(yè)業(yè)駕駛員員〔如出租車車、公共共汽車、、旅游車車等〕；培訓特種種車輛的的駕駛員員〔如警車、、救護車車、消防防車、液液罐車等等〕；培訓特殊殊交通環(huán)環(huán)境下工工作的駕駕駛員〔如崎嶇險險要山路路、泥濘濘地帶、、結(jié)冰易易滑地帶帶、多霧霧地帶等等〕；提高和改改進現(xiàn)有有駕駛員員的駕駛駛技能；；對駕駛員員的駕駛駛方式和和技能進進行分析析、研究究和評定定；對駕駛員員從一種種車輛到到另一種種車輛交交叉駕駛駛的轉(zhuǎn)換換訓練(適應能力力)；對初學者者進行駕駕駛技能能和駕駛駛執(zhí)照考考核。

同車輛技技術(shù)有關(guān)關(guān)的應用用在新車設設計時對對整車性性能進行行事先模模擬、分分析、研研究和評評定，提提出改進進措施，，避免設設計中的的不合理理因素，，從而提提高設計計效率，，縮短開開發(fā)周期期，降低低開發(fā)成成本；對現(xiàn)有車車輛的各各種性能能進行模模擬、分分析和研研究，找找出其弱弱點，提提出改進進措施，，改善車車輛性能能；優(yōu)化車輛輛的各個個組成部部分，如如傳動系系統(tǒng)、制制動系統(tǒng)統(tǒng)、轉(zhuǎn)向向系統(tǒng)、、懸掛系系統(tǒng)等；；開發(fā)同車車輛有關(guān)關(guān)的新技技術(shù)，如如四輪轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)統(tǒng)、車輪輪防抱系系統(tǒng)、主主動懸掛掛系統(tǒng)、、車輛間間距離的的自動控控制系統(tǒng)統(tǒng)或自動動報警系系統(tǒng)、車車輛運行行時的自自動導航航系統(tǒng)等等同交通有有關(guān)的應應用在道路規(guī)規(guī)劃和設設計時，，可對其其進行事事先模擬擬、試開開和修改改，從而而設計出出最佳的的道路走走向、寬寬度、坡坡度、拐拐彎曲率率、導向向線、車車道線及及其它標標線，節(jié)節(jié)省人力力財力，，使其所所設計的的道路車車流合理理、安全全性好；；在橋涵和和隧道的的規(guī)劃和和設計時時進行事事先模擬擬和優(yōu)化化；在規(guī)劃和和設計交交通信號號〔如交通標標志和指指揮信號號燈〕和其它交交通設施施〔如路燈、、路欄、、導向標標等〕時進行事事先模擬擬、修改改和優(yōu)化化；對道路施施工地段段進行模模擬和運運籌，使使其安排排合理，，既要避避免車堵堵又要安安全可靠靠，同時時也不影影響施工工；模擬和研研究自然然環(huán)境和和人工建建筑對車車輛流通通及交通通安全的的影響，，探討改改進措施施；對駕駛員員-車輛-道路系統(tǒng)統(tǒng)進行綜綜合分析析和測試試，從而而確定道道路的運運輸能力力；模擬和研研究氣候候和天氣氣變化〔如風、雪雪、雨、、冰、霧霧等〕對車輛流流通及交交通安全全的影響響，然后后設計和和安裝相相應的可可變信息息標志，，以改進進交通流流動，提提高道路路安全。。與政府監(jiān)監(jiān)測部門門有關(guān)的的應用能客觀公公正對初初學者進進行駕駛駛執(zhí)照的的考核至至少是視視力和反反應速度度的考核核能客觀公公正對駕駕駛員的的駕駛技技術(shù)和適適應能力力進行考考核和記記載能客觀公公正地發(fā)發(fā)現(xiàn)因心心理,身體和年年老等原原因不再再適合駕駕駛車輛輛的人群群能客觀公公正和安安全地重重現(xiàn)實際際交通事事故現(xiàn)場場,找出真實實原因,做出公正正仲裁同科研、、教學有有關(guān)的以以及其它它方面的的應用對各種車車輛進行行模擬、、分析和和研究；；對各種道道路、交交通環(huán)境境、交通通設施進進行模擬擬、分析析和研究究；對人機系系統(tǒng)進行行綜和的的模擬、、分析和和研究；；用于開發(fā)發(fā)新的模模擬器；；用于交通通事故的的模擬、、分析和和研究；；用于分析析和研究究醫(yī)藥,酒精,毒品對駕駕駛員的的影響;在醫(yī)學上上用于分分析和疹疹斷一些些疾病;為高校很很多學科科提供多多方面的的科研課課題;為高校學學生提供供經(jīng)濟、、方便、、安全可可行的車車輛駕駛駛的實習習機會。。徳國車輛輛駕駛模模擬器的的實例Daimler-Benz高級車輛輛駕駛模模擬器Daimler-Benz車輛駕駛駛模擬器器的主要要組成部部分適合實時時模擬計計算的整整車數(shù)學學模型駕駛員的的駕駛艙艙:真實的轎轎車或卡卡車駕駛駛室視景模擬擬系統(tǒng):由六個投投影器顯顯示180度的前前視圖象象，一個個投影器器顯示的的后視圖圖象聲音模擬擬系統(tǒng):22立體聲揚揚聲器動感模擬擬系統(tǒng)：：液壓壓式六軸軸運動平平臺(Stewartplatform)計算機::多臺大大型實時時模擬仿仿真電子子計算機機控制臺臺這個仿真真器有360度度環(huán)景屏屏幕、12米長長的滑動動鋼軌、、還有6支靈活活的液壓壓桿，借借助這些些設備來來模擬出出所有類類似真實實駕車的的感受。。這個機器器主要目目的是為為了研究究“駕駛駛行為及及車輛反反應”。。透過360度度環(huán)景屏屏幕，駕駕駛者就就好像是是真的開開車在街街道上行行駛一樣樣。而進進入這個個模擬球球體的時時候，還還運用了了航空站站常見到到的空橋橋設計。。仿真器是是運用一一臺以每每秒超過過1000次運運算的計計算機，，來計算算控制整整個球體體及屏幕幕的變化化的；所所以不管管駕駛者者如何的的操作車車輛，它它都