液壓和氣壓傳動(dòng)-王守城-習(xí)題答案解析

.PAGE.2-2解：由公式得：2-3解：2-8解：由連續(xù)性方程可得從而可得又因?yàn)?-9解：由題可知油液在鋼管中處于層流狀態(tài)臨界因?yàn)?－10解：因?yàn)椴挥?jì)油液流動(dòng)的能量損失由圖可得2-11解：對油箱液面與泵入口處列伯努利方程,以油箱液面為基準(zhǔn)面真空度：2-12解：對油箱液面與泵入口處列伯努利方程,以油箱液面為基準(zhǔn)面2-13解：判斷流態(tài)：層流紊流阻力系數(shù)：壓力損失：總壓力損失：對進(jìn)出口端面列伯努利方程,取過中心線的水平面為基準(zhǔn)面2-14解：〔1〔22-15解：2-17解：其中薄壁m=0.5細(xì)長孔m=12-18解：〔1根據(jù)柱塞運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和式〔2－64得式中是柱塞下降0.1m排出的液體體積；是柱塞下降的運(yùn)動(dòng)速度,；將上述參數(shù)代入上式并整理可得〔2完全偏心則3-53-6解：〔1求偏心量以單作用式葉片泵的理論排量公式計(jì)算〔忽略葉片厚度〔23-7解：忽略泄露流量的影響3-8解：〔14-3解：〔1為大氣壓〔2〔34-4解：對于擺動(dòng)式液壓缸〔2=4-5〔1快進(jìn)時(shí)為差動(dòng)連接則快退時(shí)=∵=∴=∴∴〔2工作進(jìn)給時(shí)液壓缸無桿腔的壓力故取缸筒壁厚3mm?！?活塞桿截面最小回轉(zhuǎn)半徑根據(jù)已知條件以及查表可得故活塞桿保持穩(wěn)定工作的臨界值所以該活塞穩(wěn)定。4-6解：<a>圖：運(yùn)動(dòng)方向向左〔b圖：運(yùn)動(dòng)方向向右4-8解：由圖可知為工進(jìn)狀態(tài),則：4-9解〔1在整個(gè)緩沖行程中,緩沖室要吸收的能量包括：活塞連同負(fù)載等運(yùn)動(dòng)部件在剛進(jìn)入緩沖過程一瞬間的動(dòng)能；整個(gè)緩沖過程壓力腔壓力液體所做的功；整個(gè)緩沖過程消耗在摩擦上的功。它們分別為：則整個(gè)緩沖過程的平均緩沖壓力為：而最大緩沖壓力,即沖擊壓力為：〔2如缸筒強(qiáng)度不夠,需采取必要的改進(jìn)措施,可供選擇的方法有：1.允許的話,可減小缸的額定工作壓力；2.加大緩沖行程；3.在緩沖柱塞上開軸向三角槽,或采用錐角為5°—15°的錐面緩沖柱塞,一緩和最大緩沖壓力；4.在油路上安裝行程減速閥,使在進(jìn)入緩沖之前先減速降低動(dòng)能,從而減小最大沖擊壓力。4-10解：〔1快進(jìn)時(shí),快退時(shí),〔2所以溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)等于4-11解：對于單桿活塞缸工進(jìn)選擇缸的內(nèi)徑為74mm。5-11解：〔1夾緊缸作空載快速運(yùn)動(dòng)時(shí),,減壓閥閥芯全開〔2工件夾緊時(shí),夾緊缸壓力即為減壓閥調(diào)整壓力,。減壓閥開口很小這時(shí)仍有一部分油通過減壓閥閥芯的小開口〔或三角槽,將先導(dǎo)閥打開而流出,減壓閥閥口始終處在工作狀態(tài)。5-13解：〔1<2>