風(fēng)電專業(yè)考試題庫帶答案

.PAGE.>風(fēng)電專業(yè)考試題庫以下試題的難易程度用"*〞的來表示，其中"*〞數(shù)量越多表示試題難度越大，共526題。一、填空題*1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)開場發(fā)電時(shí)，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫。〔切入風(fēng)速〕*2、嚴(yán)格按照制造廠家提供的維護(hù)日期表對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)展的預(yù)防性維護(hù)是?！捕ㄆ诰S護(hù)〕*3、制止一人爬梯或在塔內(nèi)工作，為平安起見應(yīng)至少有人工作。〔兩〕*4、是設(shè)在水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頂部內(nèi)裝有傳動(dòng)和其他裝置的機(jī)殼?！矙C(jī)艙〕*5、風(fēng)能的大小與風(fēng)速的成正比?！擦⒎健?6、風(fēng)力發(fā)電機(jī)到達(dá)額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫?！差~定風(fēng)速〕*7、葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)葉尖運(yùn)動(dòng)所生成圓的投影面積稱為?！矑呗用娣e〕*8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測試次。〔一〕*9、風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)方案應(yīng)維護(hù)一次?！裁磕辍?10、SL1500齒輪箱油濾芯的更換周期為個(gè)月。〔6〕*11、G52機(jī)組的額定功率KW?！?50〕**12、凡采用保護(hù)接零的供電系統(tǒng)，其中性點(diǎn)接地電阻不得超過?！?歐〕**13、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器的目的是為了?！蔡岣吖β室蛩亍?*14、風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的和設(shè)計(jì)風(fēng)速之比?！踩~尖速度〕**15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)配合，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪在正常情況下處于?！灿L(fēng)狀態(tài)〕**16、風(fēng)電場生產(chǎn)必須堅(jiān)持的原則。〔平安第一，預(yù)防為主〕**17、是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一?！诧L(fēng)況〕**18、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系?！补β是€〕**19、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運(yùn)后，一般在后進(jìn)展首次維護(hù)。〔三個(gè)月〕**20、瞬時(shí)風(fēng)速的最大值稱為?！矘O大風(fēng)速〕**21、正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱為?！沧畲蠊β省?*22、在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用"downwind〞來表示?！仓黠L(fēng)方向〕**23、在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用"pitchangle〞來表示。(槳距角)**24、在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用"windturbine〞來表示?！诧L(fēng)力機(jī)〕**25、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時(shí)首先應(yīng)檢查回路?！蚕嘈颉?*26、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在高速軸端選用連軸器?！矎椥浴?*27、在*一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的。〔容量系數(shù)〕**28、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)接地電阻應(yīng)小于歐。〔4〕**29、齒輪箱的潤滑有飛濺和潤滑?！矎?qiáng)制〕**30、大氣環(huán)流主要由兩種自然現(xiàn)象引起的和?！蔡栞椛涞厍蜃赞D(zhuǎn)〕**31、粘度指數(shù)反映了油的粘度隨變化的特性。〔溫度〕**32、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫高于攝氏度時(shí)，則限制功率；高于攝氏度時(shí)，則故障停機(jī)。〔7580〕**33、在翻開緊急逃生孔門之前，在逃生孔附近或者機(jī)艙外的位置工作時(shí)，操作人員必須用平安系索將自己固定到至少個(gè)可靠的固定點(diǎn)上?！?〕**34、SL1500風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍是到rpm，同步轉(zhuǎn)速是rpm。〔100020001500〕**35、進(jìn)展風(fēng)電機(jī)螺栓工作時(shí)我們應(yīng)怎樣進(jìn)展緊固。〔對角〕**36、變頻器按照主電路工作方式分類，可以分為變頻器和變頻器。(電壓型電流型)**37、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平安系統(tǒng)采用級的平安鏈?！?2〕**38、粘度指數(shù)反映了油的粘度隨變化的特性?！矞囟取?*39、吊裝時(shí)螺栓噴涂二硫化鉬的作用是?！矟櫥?*40、速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端，用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)的。〔轉(zhuǎn)速〕**41、風(fēng)電場運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)就是提高和供電可靠性。〔設(shè)備可利用率〕**42、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是和?！诧L(fēng)輪直徑額定功率〕**43、G52機(jī)組功率調(diào)節(jié)方式?！沧儤{(diào)節(jié)〕**44、G52機(jī)組登錄效勞菜單的密碼?！?872〕**45、G52機(jī)組葉輪的掃風(fēng)面積m2?！?062〕**46、G52機(jī)組齒輪箱的傳動(dòng)比?！?：61〕***47、滾動(dòng)軸承如果油脂過滿，會?！灿绊戄S承散熱和增加軸承阻力〕***48、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤滑要求有良好的。〔高溫性能和抗磨性能〕***49、空氣流動(dòng)形成風(fēng)，假設(shè)空氣密度為ρ，風(fēng)速為V,掃風(fēng)面積為A,則風(fēng)壓P=風(fēng)能E=?！?/2ρAV21/2ρAV3〕***50、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的主要構(gòu)造為：二級，一級?！残行瞧叫休S〕***51、SL1500風(fēng)電機(jī)組無法運(yùn)行PLC故障代碼24變頻器故障038最可能的故障為損壞?！差A(yù)充電電阻〕***52、SL1500風(fēng)電機(jī)組在用激光對中儀調(diào)對中時(shí)，TD-S應(yīng)安裝在側(cè)，TD-M應(yīng)安裝在側(cè)?！昌X輪箱發(fā)電機(jī)〕***53、風(fēng)機(jī)運(yùn)行的正常油壓力在控制面板中顯示應(yīng)為低速bar高速bar?！?.52.00〕***54、690V電纜對地、相間絕緣電阻測量時(shí)打到VDC的檔位上，測量值保持MΩ以上1分鐘為符合?！?0001〕***55、SL1500風(fēng)電機(jī)組用標(biāo)尺檢查制動(dòng)器襯墊的厚度，如果其磨損量超出mm〔閘瓦剩余厚度小于mm〕,則必須更換制動(dòng)器閘墊。〔527〕***56、SL1500風(fēng)電機(jī)組塔筒至機(jī)艙的吊裝，須在完成全部螺栓Nm的力矩值前方可進(jìn)展下一步的吊裝作業(yè)，；后必須立即將所有的力矩到達(dá)最終力矩值?！?400機(jī)艙就位〕***57、SL1500風(fēng)電機(jī)組根底環(huán)水平度最大允許誤差為mm，接地電阻允許最大值為歐姆?！?.54〕***58、SL1500風(fēng)電機(jī)組葉片的吊裝位置與工作位置的夾角約度，葉片的吊裝位置與順槳位置的夾角約為度?！?0180〕***59、SL1500機(jī)組吊裝時(shí)，塔架吊耳的預(yù)緊力矩值為Nm，使用mm的套筒?！?8055〕***60、SL1500風(fēng)電機(jī)組下段塔筒吊裝時(shí)，應(yīng)在上法蘭點(diǎn)、點(diǎn)位置安裝塔筒吊具，在下法蘭的點(diǎn)位置裝上吊具。〔3912〕***61、SL1500風(fēng)電機(jī)組偏航電機(jī)功率KW，變槳電機(jī)功率KW?！?.23〕***62、SL1500風(fēng)電機(jī)組制動(dòng)器泵啟動(dòng)壓力bar，泵停頓壓力bar，溢流閥溢流壓力bar?！?15125210〕***63、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油溫高于攝氏度時(shí)，則限制功率；高于攝氏度時(shí)，則故障停機(jī)?！?580〕***64、變槳軸承采用雙排深溝球軸承，深溝球軸承主要承受純向載荷，也可承受向載荷?！矎捷S〕***65、SL1500風(fēng)電機(jī)組聯(lián)軸器必須有大于等于MΩ的阻抗，并且承受kV的電壓。這將防止電流通過聯(lián)軸器從發(fā)電機(jī)子流向齒輪箱，這可能帶給齒輪箱極大的危害。〔1002寄生轉(zhuǎn)〕***66、SL1500風(fēng)電機(jī)組天元風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子為式構(gòu)造，轉(zhuǎn)軸上安裝有集電環(huán)和與其配套的刷握裝置。發(fā)電機(jī)主體采用冷形式，集電環(huán)為冷形式?！怖@線水風(fēng)〕***67、大氣環(huán)流主要由兩種自然現(xiàn)象引起的，和?！蔡栞椛涞厍蜃赞D(zhuǎn)〕***68、變頻器本質(zhì)上是一種通過方式來進(jìn)展轉(zhuǎn)矩和磁場調(diào)節(jié)的電機(jī)控制器。(頻率變換)***69、SL1500風(fēng)電機(jī)組控制面板上主菜單main下的winspe和SpeCon分別代表和。〔每秒鐘平均風(fēng)速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速〕***70、SL1500風(fēng)電機(jī)組葉片與輪轂連接力矩值：70葉片約為NM，77葉片為NM?！?1001250〕***71、SL1500風(fēng)電機(jī)組我們需要修改PLC主站和從站的IP時(shí)，應(yīng)使用軟件。假設(shè)在*號風(fēng)場的Y號風(fēng)機(jī)，我們應(yīng)設(shè)置從站IP為。〔FB131186.*.Y.131〕***72、天元發(fā)電機(jī)的開口電壓為V永濟(jì)發(fā)電機(jī)的開口電壓為V?！?1002018〕***73、TURCKM522-Ri叫做繼電器，如果設(shè)置錯(cuò)誤則會出現(xiàn)〔滑環(huán)編碼器與發(fā)電機(jī)編碼器測量速度差大〕故障代碼為151它的正確設(shè)置應(yīng)為MzH4,6,90,0.5?！渤?000〕***74、我們過濾系統(tǒng)使用的濾芯為μm和μm。〔1050〕***75、在一般運(yùn)行情況下，風(fēng)輪上的動(dòng)力來源于氣流在翼型上流過產(chǎn)生的升力。由于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速恒定，風(fēng)速增加葉片上的迎角隨之增加，直到最后氣流在翼型上外表別離而產(chǎn)生脫落，這種現(xiàn)象稱為。〔失速〕***76、與是確定風(fēng)況的兩個(gè)重要參數(shù)〔風(fēng)速風(fēng)向〕***77、雙饋異步發(fā)電機(jī)只處理就可以控制發(fā)電機(jī)的力矩和無功功率，降低了變頻器的造價(jià)?！厕D(zhuǎn)差能量〕***78、天元發(fā)電機(jī)中心高mm?！?50〕***79、互相嚙合的輪齒齒面，在一定的溫度或壓力作用下，發(fā)生粘著，隨著齒面的相對運(yùn)動(dòng)，使金屬從齒面上撕落而引起嚴(yán)重的粘著磨損現(xiàn)象稱為?！材z合〕***80、當(dāng)齒面間落入砂粒、鐵屑、非金屬物等物質(zhì)時(shí)，會發(fā)生磨損?！材チ稀?**81、是潤滑油最主要的特性，它是形成潤滑油膜的最主要的因素，同時(shí)也決定了潤滑劑的?！舱扯蓉?fù)載能力〕***82、機(jī)艙可以兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)方向由接近開關(guān)進(jìn)展檢測。當(dāng)機(jī)艙向同一個(gè)方向偏航的圈數(shù)到達(dá)度時(shí)，限位開關(guān)將信號傳到控制裝置后，控制機(jī)組快速停機(jī)，并反轉(zhuǎn)?！病?00解纜〕***83、風(fēng)機(jī)無法運(yùn)行PLC故障24變頻器故障代碼125控制面板中GscCur的值為350或700A此時(shí)需要更換側(cè)變頻器正常值應(yīng)為A。〔機(jī)20〕***84、機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場后，從機(jī)組在車間進(jìn)展的最后一次潤滑油取樣次日開場計(jì)算機(jī)組在現(xiàn)場存放的時(shí)間〔只要機(jī)組沒有運(yùn)行，齒輪箱沒有運(yùn)轉(zhuǎn)即視為現(xiàn)場存放〕，如該階段大于3個(gè)月，則按照每個(gè)月一次的時(shí)間間隔進(jìn)展?jié)櫥腿踊?yàn)。如機(jī)組在現(xiàn)場的存放時(shí)間尚未到3個(gè)月就可以進(jìn)入調(diào)試階段，則在機(jī)組運(yùn)行前日進(jìn)展"運(yùn)行前潤滑油取樣化驗(yàn)〞。根據(jù)潤滑油"一次運(yùn)行化驗(yàn)〞的結(jié)果及建議下次化驗(yàn)的時(shí)間，確定潤滑油"二次運(yùn)行化驗(yàn)〞時(shí)間，正常情況為在一次運(yùn)行化驗(yàn)后的個(gè)月進(jìn)展二次運(yùn)行化驗(yàn)?！?153〕***85、我們使用的HD320潤滑油主要用于局部，該局部的潤滑方式為潤滑，該潤滑油在40度時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度為CST。〔齒輪箱壓力320〕***86、偏航電機(jī)的額定工作電壓是VAC額定轉(zhuǎn)速是額定功率是KW?！?8013502.2〕***87、G52機(jī)組運(yùn)行最低溫度最高溫度?！?3045〕***88、G52機(jī)組的生存風(fēng)速m/s?！?0〕***89、G52機(jī)組齒輪箱故障時(shí)溫度值℃。〔80〕***90、G52機(jī)組液壓油故障時(shí)的溫度值℃?！?5〕***91、G52機(jī)組在油溫低于機(jī)組必須進(jìn)展加熱，油溫到達(dá)第一組風(fēng)扇運(yùn)行，油溫到達(dá)兩組同時(shí)運(yùn)行?！?05560〕***92、G52機(jī)組發(fā)電機(jī)星接時(shí)最大功率角接最小功率。〔500150〕***93、G52機(jī)組偏航最大角度最大偏航時(shí)間?！?6402h〕***94、G52機(jī)組油濾的最大壓力bar溢流閥的壓力bar。〔513〕***95、G52機(jī)組變槳蓄能器氮?dú)鈮毫ar剎車bar偏航bar?！?01010〕***96、G52機(jī)組緊急停機(jī)按鈕的位置、、、?！驳撞靠刂乒衿蕉雾敳靠刂乒裰鬏S〕****97、SL1500風(fēng)電機(jī)組Crowbar的主要作用是保護(hù)變頻器，當(dāng)直流母排電壓高于軟件限值DC、硬件限值DC時(shí)，crowbar動(dòng)作，切斷網(wǎng)側(cè)變頻器接觸器-K340.4及定子接觸器-K150.1，變頻器菜單下(crowbar觸發(fā))。〔11751200Err104〕****98、如果超過下述的任何一個(gè)限定值，必須立即停頓工作。不得進(jìn)展維護(hù)和檢修工作。葉片位于工作位置和順槳位置之間的任何位置：5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)m/s。葉片位于順槳位置(當(dāng)葉輪鎖定裝置啟動(dòng)時(shí)不允許變槳)：5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)m/s。〔10191827〕****99、SL1500風(fēng)電機(jī)組變槳變頻器通訊開關(guān)設(shè)置為Pitch1(off),Pitch2,Pitch3。〔offon〕****100、SL1500風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤滑油型號，低溫型制動(dòng)器液壓油型號?！睸hellHD320ShellTellusT32〕****101、SL1500風(fēng)電機(jī)組風(fēng)機(jī)〔WEC〕是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。在風(fēng)機(jī)中采用了發(fā)電機(jī)的形式。發(fā)電機(jī)的直接連接到三相電源上，和變頻器相連。它包括兩個(gè)受控的橋，用一個(gè)流電壓連接?！搽p饋感應(yīng)定子轉(zhuǎn)子隔離門級雙極晶體管〔IGBT直〕****102、SL1500風(fēng)電機(jī)組四個(gè)偏航小齒輪與偏航大齒圈嚙合并圍繞著它旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)整個(gè)機(jī)艙旋轉(zhuǎn)。偏航齒圈間隙調(diào)整時(shí)，間隙要求在mm范圍內(nèi)?！?.7-1.3〕****103、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的種類相當(dāng)多，依構(gòu)造式樣可以分類為：按主軸與地面的相對位置，可分為與按轉(zhuǎn)子相對于風(fēng)向的位置，可分為與按轉(zhuǎn)子葉片的工作原理，可分為與〔水平軸式平行軸式上風(fēng)式下風(fēng)式升力型阻力型〕****104、SL1500風(fēng)電機(jī)組定子電壓等于電網(wǎng)電壓，轉(zhuǎn)子電壓與轉(zhuǎn)差頻率成比，取決于定轉(zhuǎn)子的比。當(dāng)發(fā)電機(jī)以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)差率為，這就意味著轉(zhuǎn)子的電壓為?！舱褦?shù)零零〕****105、SL1500風(fēng)電機(jī)組—0.5〕****106、SL1500風(fēng)電機(jī)組為了使得偏航位置準(zhǔn)確且無噪聲，定期用塞尺檢查嚙合齒輪副的側(cè)隙，要保證側(cè)隙在mm之間，假設(shè)不滿足要求，則將主機(jī)架與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接螺栓撤除，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，直到得到適宜的間隙，然后將螺栓涂抹MoS2潤滑后，以規(guī)定的力矩Nm擰緊螺栓?！?.7-1.3390〕****107、根底環(huán)/下段塔筒螺栓個(gè)，長mm；下段塔筒/中段塔筒螺栓個(gè)，長mm?！?28280112260〕****108、以下的事件將導(dǎo)致平安鏈的中斷：轉(zhuǎn)子超速：到達(dá)額定轉(zhuǎn)速的倍；發(fā)電機(jī)軸承超速：到達(dá)額定轉(zhuǎn)速的倍；振動(dòng)；應(yīng)急停機(jī)觸發(fā)動(dòng)作；轉(zhuǎn)子停頓；節(jié)距調(diào)節(jié)故障；計(jì)算機(jī)故障。(1.251.23按鈕PLC)****109、電池的各個(gè)狀態(tài)BatStaErr(2):電池故障狀態(tài)Err106電池電壓高或者沒有連接Err115電池電壓低或者沒有連接Err1353次電池檢測失敗，低電壓Err157Err167在穩(wěn)定或者慢充電時(shí)，電池電壓低BatStaCha(3):BatStaTes(4):BatStaRef(5):電池慢充狀態(tài)〔不同負(fù)載的電池電壓差太小電池快速充電電池檢測狀態(tài)〕****110、如果超過下述的任何一個(gè)限定值，必須立即停頓工作。不得進(jìn)展維護(hù)和檢修工作。葉片位于工作位置和順槳位置之間的任何位置：5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)m/s。葉片位于順槳位置(當(dāng)葉輪鎖定裝置啟動(dòng)時(shí)不允許變槳)：5分鐘平均值(平均風(fēng)速)m/s；5秒平均值(陣風(fēng)速度)m/s?！?0191827〕****111、SL1500/70風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的傳動(dòng)比約為，SL1500/77風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的傳動(dòng)比約為。齒輪箱的潤滑方式為和?！?0104飛濺潤滑壓力潤滑〕****112、SL1500風(fēng)電機(jī)組無法運(yùn)行PLC故障代碼24變頻器故障105故障原因應(yīng)檢查F104.3是否損壞經(jīng)檢測后變頻器網(wǎng)壓測量板處電壓正常，控制面板顯示值不正常則需更換變頻器?！搽娋W(wǎng)缺相網(wǎng)側(cè)〕****113、齒輪箱油泵電機(jī)是雙速電機(jī)它在低速工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為RPM高速轉(zhuǎn)速為RPM功率分別為KW和KW?！?20144546〕****114、G52機(jī)組葉片軸承的構(gòu)造特點(diǎn)?！?-點(diǎn)球式軸承〕****115、G52機(jī)組主要電壓等級?！?90V、400V、230V、24V、5V、〕****116、G52機(jī)組根底與塔架螺栓個(gè)數(shù)中段上段與機(jī)艙連接螺栓個(gè)數(shù)力矩NM?！?201089082450〕*****117、風(fēng)輪吸收風(fēng)中的并轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)，通過聯(lián)接在輪轂上的增速箱主軸傳入增速箱，增速箱把風(fēng)輪輸入的大扭矩、低轉(zhuǎn)速能量通過兩級一級軸轉(zhuǎn)化成小扭矩、高轉(zhuǎn)速的形式后，通過聯(lián)軸器，傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙的尾部，它將轉(zhuǎn)變成并被供到電網(wǎng)上。〔動(dòng)能機(jī)械能行星平行機(jī)械能電能〕*****118、風(fēng)機(jī)并網(wǎng)過程：閉合預(yù)充電單元，直流電壓V，轉(zhuǎn)子接觸器同步，直流電壓V，在濾波回路有一定壓降，電流為A，濾波回路可以濾掉k以上的諧波。如果沒有預(yù)充電環(huán)節(jié)，直接吸和網(wǎng)側(cè)接觸器，〔較大的電勢差使轉(zhuǎn)子接觸器造成較大的沖擊，形成瞬間過電流〕。啟動(dòng)LSC，直流電壓VDC，斷開預(yù)充電單元接觸器，網(wǎng)側(cè)變頻器電流A左右，電機(jī)側(cè)變頻器電流A左右。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)1200-1400rpm，電機(jī)側(cè)變頻器注入A電流，電機(jī)定子側(cè)電壓到達(dá)定子接觸器閉合。定子電壓幅值、、頻率與電網(wǎng)電壓一致，定子接觸器閉合，風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。〔97590057310508020140相位〕二、判斷題〔每題1分，共計(jì)10分〕*1、風(fēng)的功率是一段時(shí)間內(nèi)測的能量。〔×〕*2、風(fēng)能的功率與空氣密度成正比?！病獭?3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測試一次?！病獭?4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率是隨時(shí)間變化的?！病獭?5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪在切入風(fēng)速前開場旋轉(zhuǎn)?！病獭?6、大力開展風(fēng)力發(fā)電機(jī)有助于減輕溫室效應(yīng)?！病獭?7、在定期維護(hù)中，不必對葉片進(jìn)展檢查。〔×〕*8、風(fēng)電場選址只要考慮風(fēng)速這一項(xiàng)要素即可?！病痢?9、風(fēng)能的功率與風(fēng)速成正比?！病痢?10、風(fēng)是免費(fèi)的所以風(fēng)電無本錢。〔×〕*11、當(dāng)考慮到外部本錢時(shí)，風(fēng)能及其它形式的可再生能源具有較好經(jīng)濟(jì)前景。〔√〕*12、風(fēng)力發(fā)電是清潔和可再生能源?！病獭?13、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組要保持長周期穩(wěn)定的運(yùn)行，做好維護(hù)工作是致關(guān)重要?！病獭?14、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪不必有防雷措施?！病痢?15、風(fēng)電引入電網(wǎng)不會對用戶的供電品質(zhì)產(chǎn)生巨大影響?！病獭?16、檢修人員上塔時(shí)要做好個(gè)人平安防護(hù)工作?！病獭?17、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的爬梯、平安繩、照明等平安設(shè)施應(yīng)定期檢查?！病獭?18、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組假設(shè)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，可不做檢查繼續(xù)運(yùn)行?！病痢?19、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因振動(dòng)報(bào)警停機(jī)后，為查明原因前不能投入運(yùn)行?！病獭?20、風(fēng)電場生產(chǎn)人員不必掌握緊急救護(hù)法?！病痢?21、風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí)，現(xiàn)場必須設(shè)有專人指揮。〔√〕*22、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必須在規(guī)定的平安風(fēng)速下進(jìn)展。〔√〕*23、風(fēng)電場應(yīng)建立風(fēng)力發(fā)電技術(shù)檔案，并做好技術(shù)檔案保管工作。〔√〕*24、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在保修期內(nèi)，如風(fēng)電場檢修人員需對該風(fēng)機(jī)進(jìn)展參數(shù)修改等工作，需經(jīng)的制造廠家同意?！病獭?25、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定期維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝要求、并保證質(zhì)量?！病獭?26、風(fēng)力發(fā)電機(jī)檢修后，缺陷仍未消除，也視為檢修合格?！病痢?27、風(fēng)力發(fā)電機(jī)定期維護(hù)后不必填寫維護(hù)記錄。〔×〕*28、在寒冷地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱或機(jī)艙內(nèi)應(yīng)有加熱加溫裝置?！病獭?29、年平均風(fēng)速就是按照年平均定義確定的平均風(fēng)速。〔√〕*30、平均風(fēng)速就是給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值。〔√〕*31、風(fēng)力發(fā)電機(jī)到達(dá)額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫切入風(fēng)速?！病痢?32、在起吊風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作中，找準(zhǔn)重心可以省力并能保證吊裝穩(wěn)定和平安。〔√〕*33、風(fēng)電場選址時(shí)一個(gè)很復(fù)雜的過程，涉及的問題比較多。〔√〕*34、G52風(fēng)力機(jī)主傳動(dòng)裝置〔齒輪箱〕的功能將力矩從葉輪傳遞到發(fā)電機(jī)?！病獭?*35、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系?！病獭?*36、風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收能量的百分率?！病獭?*37、風(fēng)輪確定后它所吸收能量它所吸收能量的多少主要取決于空氣速度的變化情況?！病獭?*38、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣?！病痢?*39、葉輪應(yīng)始終在下風(fēng)向?！病痢?*40、平均風(fēng)速就是給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值?！病獭?*41、平均風(fēng)速是正對特別時(shí)期給出的?！病獭?*42、風(fēng)力發(fā)電時(shí)機(jī)對無線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾?！病獭?*43、風(fēng)電場投資本錢隨發(fā)電量而變化?！病痢?*44、風(fēng)力發(fā)電機(jī)將影響配電電網(wǎng)的電壓?！病獭?*45、風(fēng)力發(fā)電時(shí)機(jī)影響電網(wǎng)頻率?！病痢?*46、任何風(fēng)電場立項(xiàng)都須從可行性研究開場?！病獭?*47、當(dāng)歸劃要建立一個(gè)風(fēng)電工程時(shí)，最好將平均風(fēng)速估高一點(diǎn)?！病痢?*48、現(xiàn)階段使用的風(fēng)力發(fā)電機(jī)出口電壓大多為400V或690V?！病獭?*49、所有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)向系統(tǒng)均無自動(dòng)解纜裝置。〔×〕**50、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般都對發(fā)電機(jī)溫度進(jìn)展監(jiān)測并設(shè)有報(bào)警信號。〔√〕**51、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱應(yīng)有油位指示器和油溫傳感器?！病獭?*52、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在投入運(yùn)行前應(yīng)核對其設(shè)定參數(shù)?！病獭?*53、風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī)?！病痢?*54、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔上進(jìn)展作業(yè)時(shí)必須停機(jī)?！病獭?*55、檢查機(jī)艙外風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)等，不必使用平安帶。〔×〕**56、風(fēng)速超過12m/s仍可翻開機(jī)艙蓋。〔×〕**57、雷雨天氣不得檢修風(fēng)力發(fā)電機(jī)組?！病獭?*58、添加風(fēng)電機(jī)的油品時(shí)必須與原油品型號相一致。〔√〕**59、風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)方案應(yīng)每年編制一次?！病獭?*60、在定期維護(hù)中，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子，并按規(guī)定力矩緊固?！病獭?*61、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的偏航電機(jī)一般均為三相電機(jī)。〔√〕**62、風(fēng)況是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一?！病獭?*63、風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放。〔√〕**64、風(fēng)電場具有土地可雙重利用的特點(diǎn)?！病獭?*65、風(fēng)力發(fā)電機(jī)容量系數(shù)定義為：一段時(shí)期內(nèi)實(shí)際發(fā)電的電量與在同一時(shí)期內(nèi)該風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在額定功率時(shí)發(fā)出的電量比。〔√〕**66、當(dāng)平均風(fēng)速大于17m/s時(shí)，制止進(jìn)入輪轂的燈亮?！病痢?*67、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平安系統(tǒng)采用12級的平安鏈?！病獭?*68、風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作亞同步時(shí)，轉(zhuǎn)子向電網(wǎng)饋電，定子從電網(wǎng)吸收能量，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使發(fā)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)?！病痢?*69、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接。〔√〕**70、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的，能獨(dú)立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng)?！病獭?*71、當(dāng)風(fēng)速高于14m/s時(shí)，不得進(jìn)展風(fēng)機(jī)的根本安裝和主要的吊部件維修工作?！病獭?*72、吊裝時(shí)第三截塔筒吊裝完后須立即吊裝機(jī)艙?！病獭?*73、對齒輪箱取油樣時(shí)應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取?！病痢?*74、可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能。〔√〕**75、用液壓扳手卸螺栓時(shí)要調(diào)到最大值。〔√〕**76、G52風(fēng)力機(jī)液壓系統(tǒng)的功能一是使葉片沿軸線變槳，二是為齒輪箱高速軸的機(jī)械剎車提供壓力，三是提供偏航剎車?！病獭?*77、風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過濾齒輪油，三是大局部軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤滑。〔√〕**78、風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上。〔√〕**79、接地的種類出防雷接地外，還有交流工作接地、保護(hù)接地、直流接地、過電壓保護(hù)接地、防靜電接地、屏蔽接地等?！病獭?/p>

**80、風(fēng)能利用系數(shù)是衡量一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中吸收的能量的百分率?！病獭?*81、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的平均功率和額定功率一樣。〔×〕**82、用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)必須有很多葉片?！病痢?*83、沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無關(guān)。〔√〕**84、風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其部件吊裝前，應(yīng)做認(rèn)真檢查?！病獭?*85、安裝聯(lián)軸器時(shí)，在齒輪箱-聯(lián)軸器-發(fā)電機(jī)軸線上，聯(lián)軸器無前后之分?！病痢?*86、在風(fēng)機(jī)中工作時(shí)，嚴(yán)禁使用汽油噴燈?！病獭?*87、由緊急停頓開關(guān)觸發(fā)平安鏈時(shí)，只能手動(dòng)復(fù)位?！病獭?*88、剎車后備電源是一種后備電源，電網(wǎng)掉電時(shí)緊急停機(jī)，激活剎車，對于延長風(fēng)力機(jī)壽命很重要?！病獭?*89、進(jìn)入輪轂內(nèi)工作只要按下急停就可以了?！病痢?**90、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接?！病獭?**91、沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無關(guān)?！病獭?**92、變槳距葉輪葉片的設(shè)計(jì)目標(biāo)主要是為防止氣流別離?！病獭?**93、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng)?！病獭?**94、沿葉片徑向的攻角變化與葉輪角速度無關(guān)?！病獭?**95、限位開關(guān)使用的是常開觸點(diǎn)?！病痢?**96、可以利用變槳操作盒操作機(jī)組實(shí)現(xiàn)偏航功能?！病獭?**97、防雷保護(hù)裝置的接地屬于保護(hù)接地?！病痢?**98、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的，能獨(dú)立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng)?！病獭?**99、葉片外觀檢查主要為有無裂紋、撞傷、"0〞刻度標(biāo)記、重心標(biāo)記、排水孔等〔√〕***100、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組平安系統(tǒng)采用12級的平安鏈?！病獭?**101、風(fēng)力發(fā)電機(jī)吊裝時(shí)，現(xiàn)場必須設(shè)有專人指揮?！病獭?**102、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的吊裝必須自按規(guī)定的平安風(fēng)速下進(jìn)展?！病獭?**103、拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接?！病獭?**104、感應(yīng)開關(guān)與感應(yīng)片之間的距離調(diào)整為5mm?！病痢?**105、在一個(gè)封閉的環(huán)境中，可以用二氧化碳滅火器滅火?！病痢?**106、軸承的溫度增加，加速了油的劣化。(√)***107、任何情況下都可以按下急停?！病痢?**108、風(fēng)力機(jī)支撐系統(tǒng)的功能將力矩從主齒輪上的齒輪安裝盤傳遞到機(jī)艙底盤?！病獭?**109、G52偏航齒輪的功能和原理讓機(jī)艙能在塔架上轉(zhuǎn)動(dòng)。〔√〕***110、風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答：一是限定并控制齒輪箱溫度，二是過濾齒輪油，三是大局部軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤滑?！病獭?***111、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行至1300轉(zhuǎn)以上后PLC故障產(chǎn)生代碼13做變頻器測試，如果通過則需要更換發(fā)電機(jī)編碼器。〔√〕三、選擇題*1、風(fēng)能的大小與風(fēng)速的成正比。(B)A、平方；B、立方；C、四次方；D、五次方。*2、風(fēng)能是屬于的轉(zhuǎn)化形式。(A)A、太陽能；B、潮汐能；C、生物質(zhì)能；D、其他能源。*3、在正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要到達(dá)的最大連續(xù)輸出功率叫。(D)A、平均功率；B、最大功率；C、最小功率；D、額定功率。*4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)開場發(fā)電時(shí)，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫。(D)A、額定風(fēng)速；B、平均風(fēng)速；C、切出風(fēng)速；D、切入風(fēng)速。*5、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在低速軸端選用聯(lián)軸器。(A)A、剛性；B、彈性；C、輪胎；D、十字節(jié)。*6、風(fēng)能的大小與空氣密度?！睞〕A、成正比;B、成反比；C、平方成正比；D、立方成正比。*7、按照年平均定義確定的平均風(fēng)速叫。〔C〕A、平均風(fēng)速;B、瞬時(shí)風(fēng)速；C、年平均風(fēng)速；D、月平均風(fēng)速。*8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)到達(dá)額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速叫。〔B〕A、平均風(fēng)速;B、額定風(fēng)速；C、最大風(fēng)速；D、啟動(dòng)風(fēng)速。*9、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)飛車或火災(zāi)無法控制時(shí)，應(yīng)首先?！睠〕A、回報(bào)上級;B、組織搶險(xiǎn)；C、撤離現(xiàn)場；D、回報(bào)場長。*10、風(fēng)電場設(shè)備、消防器材等設(shè)施應(yīng)在時(shí)進(jìn)展檢查?！睠〕A、維護(hù);B、使用；C、交接班；D、巡視。*11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開場發(fā)電時(shí)，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫?！睟〕A、啟動(dòng)風(fēng)速;B、切入風(fēng)速；C、切出風(fēng)速；D、額定風(fēng)速。*12、給定時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)風(fēng)速的平均值叫做該時(shí)間段內(nèi)的?！睠〕A、瞬時(shí)風(fēng)速;B、月平均風(fēng)速；C、平均風(fēng)速；D、切出風(fēng)速。*13、在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是，實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制、功率控制?！睞〕A、控制變槳距機(jī)構(gòu);B、控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)；C、控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速；D、控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。*14、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)定的工作風(fēng)速范圍一般是。(C)A、0～18m/s;B、0～25m/s；C、3～25m/s；D、6～30m/s。*15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度例行維護(hù)工作應(yīng)堅(jiān)持的原則?！睟〕A、節(jié)約為主;B、預(yù)防為主，方案檢修；C、故障后檢修；D、巡視。*16、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組登塔工作前，并把維護(hù)開關(guān)置于維護(hù)狀態(tài)，將遠(yuǎn)控制屏蔽。〔C〕A、應(yīng)巡視風(fēng)電機(jī)組;B、應(yīng)斷開電源；C、必須手動(dòng)停機(jī)；D、不可停機(jī)。*17、風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙上工作序斷開主開關(guān)時(shí)，必須在主開關(guān)把手上。〔A〕*18、檢查維護(hù)G52風(fēng)電機(jī)液壓系統(tǒng)液壓回路前，必須開啟泄壓閥，保證回路內(nèi)。〔D〕A、無空氣;B、無油；C、有壓力；D、無壓力。*19、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)報(bào)24號故障最可能原因?yàn)椤睞〕A、變頻器故障B、發(fā)電機(jī)故障C、接線故障D、光線連接錯(cuò)誤*20、運(yùn)行人員登塔檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)不少于〔A〕人。A、2人B、3人C、4人D、5人*21、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家〔D〕。A、德國B、荷蘭C、丹麥D、西班牙*22、歌美颯G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪直徑為〔D〕m。A、24B、42C、58D、52*23、歌美颯G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪中心點(diǎn)距地面高度為〔A〕m。A、55B、50C、60D、65*24、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組切入風(fēng)速〔A〕切出風(fēng)速〔C〕10分鐘最大運(yùn)行風(fēng)速〔D〕。A、3m／sB、4.5m／sC、25m／sD、21m／s**25、在*一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的。(A)A、容量系數(shù)；B、功率系數(shù)；C、可利用率；D、發(fā)電率。**26、風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器組的目的是。(C)A、減少無功功率；B、減少有功功率；C、提高功率因數(shù)；D、減少由有功功率。**27、年有效風(fēng)功率密度大于200W/m2，3～20m/s風(fēng)速的年累計(jì)小時(shí)數(shù)大于5000h、年平均風(fēng)速大于6m/s的地區(qū)是。(A)A、風(fēng)能資源豐富區(qū)；B、風(fēng)能資源次豐富區(qū)；C、風(fēng)能資源可利用區(qū)；D、風(fēng)能資源貧乏區(qū)。**28、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是和額定功率。(B)A、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速；B、風(fēng)輪直徑；C、額定風(fēng)速；D、高度。**29、風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作過程中，能量的轉(zhuǎn)化順序是。(A)A、風(fēng)能—?jiǎng)幽堋獧C(jī)械能—電能；B、動(dòng)能—風(fēng)能—機(jī)械能—電能；C、動(dòng)能—機(jī)械能—電能—風(fēng)能；D、機(jī)械能—風(fēng)能—?jiǎng)幽堋娔堋?*30、如以下列圖，為*風(fēng)場一天的風(fēng)玫瑰圖，則該天的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)椤?A)A、西南風(fēng)B、西北風(fēng)C、東南風(fēng)D、東北風(fēng)**31、風(fēng)能利用率Cp最大值可達(dá)。(B)A、45%；B、59%；C、65%；D、80%。**32、風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪吸收能量的多少主要取決于空氣的變化?！睟〕A、密度;B、速度；C、濕度；D、溫度。**33、在指定的葉片徑向位置〔通常為100%葉片半徑處〕葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面的夾角叫?！睠〕A、攻角;B、沖角；C、槳距角；D、扭角。**34、我國建立風(fēng)電場時(shí)，一般要求在當(dāng)?shù)剡B續(xù)測風(fēng)以上?！睤〕A、3個(gè)月;B、6個(gè)月；C、3年；D、1年。**35、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組構(gòu)造所能承受的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速叫?！睟〕A、平均風(fēng)速；B、平安風(fēng)速；C、切出風(fēng)速；D、瞬時(shí)風(fēng)速。**36、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所使用的潤滑油中，合成油的主要優(yōu)點(diǎn)是在極低溫度下具有較好的?！睟〕A、性能;B、流動(dòng)性；C、抗磨性；D、抗腐蝕性。**37、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時(shí)首先應(yīng)檢查回路?！睠〕A、電壓;B、電流；C、相序；D、相角。**38、假設(shè)機(jī)艙內(nèi)*些工作確需短時(shí)開機(jī)時(shí)，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)局部并放好工具包，同時(shí)應(yīng)保證在維護(hù)人員的控制范圍內(nèi)。〔C〕A、工具包;B、偏航開關(guān)；C、緊急停機(jī)按鈕；D、啟動(dòng)按鈕。**39、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承用潤滑油脂應(yīng)具有較好的?！睤〕A、流動(dòng)性;B、低溫性能；C、黏度；D、高溫性能。**40、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)都是用來表示油品低溫性能的指標(biāo)，但傾點(diǎn)比凝點(diǎn)更能直接反映油品在的流動(dòng)性?！睟〕A、常溫下;B、低溫下；C、高溫下；D、正常情況下。**41、承受風(fēng)力發(fā)電機(jī)或其他環(huán)境信息，調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)使其保持在工作要求范圍內(nèi)的系統(tǒng)叫做。〔C〕A、定槳距系統(tǒng);B、保護(hù)系統(tǒng)；C、控制系統(tǒng)；D、液壓系統(tǒng)。**42、關(guān)機(jī)全過程都是在控制系統(tǒng)下進(jìn)展的關(guān)機(jī)是。〔A〕A、正常關(guān)機(jī);B、緊急關(guān)機(jī)；C、特殊關(guān)機(jī)；D、故障關(guān)機(jī)。**43、風(fēng)速儀傳感器屬于。〔C〕A、溫度傳感器;B、壓力傳感器；C、轉(zhuǎn)速傳感器；D、振動(dòng)傳感器。**44、最常見的過壓保護(hù)措施是?！睟〕A、快速開關(guān);B、阻容保護(hù)；C、壓敏電阻；D、快速熔斷器。**45、熱繼電器的連接導(dǎo)線太粗會使熱繼電器出現(xiàn)。〔B〕A、誤動(dòng)作;B、不動(dòng)作；C、熱元件燒壞；D、控制電路不通。**46、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,70米塔架高度下段塔筒重量約為〔D〕A、25噸B、35噸C、45噸D、49.2噸**47、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的重量約為〔D〕A、3噸B、4噸C、5噸D、6噸**48、風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在接觸電壓低于接地線電壓、工作電壓小于〔B〕伏，才能進(jìn)展操作。A、12B、24C、36D、220**49、機(jī)艙到場后單臺吊車卸車，吊車起重量一般不小于〔D〕A、25噸B、50噸C、60噸D、100t**50、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝用主吊車起重量一般不小于〔D〕A、100噸B、150噸C、200噸D、350噸**51、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式為矩陣分布時(shí)將在綜合考慮后，一般各風(fēng)電機(jī)組的間距不小于〔C〕倍風(fēng)輪直徑。A、1B、2C、3－5D、9**52、SL1500風(fēng)電機(jī)齒輪箱濾芯的更換周期為〔B〕A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、一年D、無需更換**53、PLC故障錯(cuò)誤代碼Err012〔A〕A、急停按鈕B、制動(dòng)器位置C、功率變頻器未連接CAN總線D、變頻器檢測到故障**54、風(fēng)電系統(tǒng)設(shè)備分為(B)和檢修四種狀態(tài)。A、運(yùn)行、旋轉(zhuǎn)備用、冷備用B、運(yùn)行、熱備用、冷備用C、運(yùn)行、熱備用、旋轉(zhuǎn)備用D、以上都不對**55、下段塔筒長18.86M，鋪設(shè)電纜時(shí)，下段塔筒電纜的實(shí)際鋪設(shè)長度為〔B〕**56、通常塔架高度65米指的是〔C〕A、三段塔筒總長度B、地面到上段塔筒上端面長度C、地面到輪轂中心高的長度D、根底環(huán)及三段塔筒總長度**57、SL1570的"70〞指的是〔C〕A、葉片長度B、兩只葉片總長C、葉輪直徑D、輪轂高度**58、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場進(jìn)展維修時(shí)(A)。A、必須切斷遠(yuǎn)程監(jiān)控B、必須停頓風(fēng)機(jī)C、風(fēng)速不許超出10m/sD、必須按下緊急按鈕**59、安裝水冷管接頭時(shí)所用扳手的型號為〔B〕A、45mmB、50mmC、55mmD、60mm**60、安裝M36螺栓對應(yīng)開口扳手的尺寸為〔C〕A、45mmB50mmC55mmD60mm**61、電力系統(tǒng)中，將大電流按比例變換為小電流的設(shè)備稱為(D)。

(A)變壓器；(B)電抗器；(C)電壓互感器；(D)電流互感器。**62、齒輪油的循環(huán)平安閥翻開和關(guān)閉的壓力分別為(AD)barA、3B、4C、9D、10**63、發(fā)電機(jī)失磁后，機(jī)組轉(zhuǎn)速(A)。

A、升高B、降低C、不變D、以上都不對

**64、SL1500系列風(fēng)機(jī)70米風(fēng)輪直徑機(jī)組切入風(fēng)速為〔D〕A、20m/sB、25m/sC、8m/sD、3m/s**65、、SL1500系列風(fēng)機(jī)PLC故障代碼222此時(shí)應(yīng)檢查〔A〕A、水冷系統(tǒng)和濾波板B、滑環(huán)和發(fā)電機(jī)編碼器C、水冷系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)編碼器D、柜內(nèi)溫度傳感器**66、G52-850風(fēng)電機(jī)風(fēng)機(jī)機(jī)艙中一共有幾個(gè)急停按鈕?！睤〕。A、1B、2C、3D、4**67、平安標(biāo)志的含義是〔A〕A、電擊危險(xiǎn)B、強(qiáng)光C、制止明火D、雷擊危險(xiǎn)**68、指出平安標(biāo)志的含義是〔A〕A、戴平安帽B、戴耳機(jī)C、戴護(hù)目鏡D、穿防護(hù)服**69、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由冷卻與潤滑裝置組成局部為〔ABCD〕油泵與電機(jī)B、過濾單元C、散熱單元D、散熱器**70、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙重量〔C〕。A、30tB、35tC、24tD、33t**71、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片長度〔A〕。A、25.3B、26C、27D、34**72、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單只葉片的重量〔A〕。A、1.9tB、2tC、2.5tD、3t**73、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作方式〔A〕。A、上風(fēng)向B、下風(fēng)向C、側(cè)風(fēng)向D、垂直風(fēng)向**74、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉輪轉(zhuǎn)速范圍〔D〕每分鐘。A、14.5-22B、15——30.8D、14—32**75、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍〔B〕。A、750—1600rmB、900—1950rmC、1000—1800rmD、1100—2000rm**76、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)由幾臺電機(jī)組成〔A〕及單臺功率〔C〕。**77、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組有幾個(gè)急停按鈕〔D〕。A、1B、2C、3D、4**78、G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由冷卻與潤滑裝置組成局部為〔C〕。A、油泵與電機(jī)B、過濾單元C、散熱單元D、散熱器**79、G52風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱潤滑方式〔A〕。A、強(qiáng)制潤滑B、飛濺式潤滑C、自動(dòng)潤滑D、無須潤滑**80、G52機(jī)組塔架吊裝采用幾點(diǎn)吊裝〔C〕A、單點(diǎn)B、雙點(diǎn)C、三點(diǎn)D、四點(diǎn)**81、G52機(jī)組吊裝機(jī)艙使用的最小的起重機(jī)〔B〕A、70TB、150TC、350TD、400T**82、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在多大風(fēng)速制止蹬機(jī)維護(hù)〔A〕A、10B、12C、8D、11**83、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行多長時(shí)間必須進(jìn)展第一次維護(hù)〔C〕A、300小時(shí)B、400小時(shí)C、500小時(shí)D、600小時(shí)**84、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在停機(jī)蹬機(jī)檢查時(shí)至少幾人〔B〕A、1B、2C、3D、4**85、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)起泵的壓力〔B〕A、165barB、180barC、200barD、220bar**86、G52液壓系統(tǒng)停泵的壓力〔C〕A、165barB、180barC、200barD、220bar**87、G52機(jī)組額定風(fēng)速〔C〕A、11B、12C、14D、15***88、雙饋異步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率S〔其中ns為同步轉(zhuǎn)速，n為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速〕為。(A)A、;B、；C、；D、。***89、風(fēng)輪從風(fēng)中吸收的功率P為〔其中CP為風(fēng)能利用率，A為掃掠面積，為空氣密度，v為風(fēng)速，R為風(fēng)輪掃掠面積〕。(C)A、;B、；C、；D、。***90、在一個(gè)風(fēng)電場中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式主要與及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量、數(shù)量、場地等實(shí)際情況有關(guān)?！睠〕A、風(fēng)速;B、空氣密度；C、主導(dǎo)風(fēng)向；D、高度。***91、當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式為矩陣分布時(shí)，在綜合考慮后，一般各風(fēng)電機(jī)組的間距應(yīng)不大于倍風(fēng)輪直徑?！睠〕A、1;B、2；C、3～5；D、9。***92、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)的絕緣等級一般選用級?！睤〕A、C;B、D；C、E；D、F。***93、在雷擊過后至少后才可以接近風(fēng)力發(fā)電機(jī)組?！睠〕A、0.2h;B、0.5h；C、1h；D、2h。***94、人工接地體埋深不宜小于?！睟〕A、0.4m;B、0.6m；C、1.0m；D、0.8m。***95、風(fēng)速傳感器的測量范圍應(yīng)在?！睠〕A、0～40m/s;B、0～50m/s；C、0～60m/s；D、0～80m/s。***96、系統(tǒng)能確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)正常工作?！睟〕A、功率輸出;B、保護(hù)；C、操作；D、控制。***97、埋入地下的扁鋼接地體的厚度應(yīng)不小于?！睟〕A、3mm;B、4mm；C、6mm；D、7mm。***98、風(fēng)電機(jī)電氣設(shè)備的帶電部件和在帶電條件下工作的材料，只能在工作位置的短路電流總計(jì)最大AC3mA〔有效值〕或DC〔B〕mA，才能進(jìn)展操作。A、10B、12C、24D、36***99、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組77米風(fēng)輪直徑風(fēng)輪的重量約為〔C〕A、25噸B、30噸C、36噸D、46噸***100、上部機(jī)艙罩上的三個(gè)吊點(diǎn)為〔A〕的吊環(huán)。A、M12B、M10C、M8D、M14***101、活塞有效作用面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于〔C〕

A、液壓缸中油液壓力B、負(fù)載阻力的大小

C、進(jìn)入液壓缸的流量D、液壓缸的輸出流量***102、避雷針安裝螺栓的型號為〔B〕A、M16×50B、M10×50C、M8×50D、M14×50***103、SL1500機(jī)組安裝力矩為：(C)A、塔筒力矩：2800Nm，機(jī)艙力矩：2300Nm，主軸力矩：2800NmB、塔筒力矩：2700Nm，機(jī)艙力矩：2700Nm，主軸力矩：2300NmC、塔筒力矩：2800Nm，機(jī)艙力矩：2700Nm，主軸力矩：2300NmD、塔筒力矩：2300Nm，機(jī)艙力矩：2800Nm，主軸力矩：2700Nm***104、葉輪組裝時(shí)，對接葉片所用的發(fā)電機(jī)功率通常為〔B〕左右。A、5千瓦B、15千瓦C、50千瓦D、100千瓦***105、機(jī)艙到場后單臺吊車卸車，吊車起重量一般不小于〔D〕A、25噸B、50噸C、60噸D、100t***106、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝用主吊車起重量一般不小于〔D〕A、100噸B、150噸C、200噸D、350噸***107、當(dāng)液壓系統(tǒng)有幾個(gè)負(fù)載并聯(lián)時(shí)，系統(tǒng)壓力取決于抑制負(fù)載的各個(gè)壓力值中的〔A〕。

A、最小值B、額定值C、最大值D、極限值***108、在很長的管中流動(dòng)的液體，其壓力值是〔A〕

A、前大后小B、各處相等C、前小后大D、不能確定***109、溢流閥在液壓系統(tǒng)中的聯(lián)接方式為〔B〕

A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、裝在液壓泵前D、裝在回油路上***110、潤滑與冷卻系統(tǒng)不包括〔D〕A、泵單元B、冷卻單元C、連接收路D、控制單元***111、變漿系統(tǒng)提供最大扭矩為〔C〕A、40NMB、45NMC、50NMD、55NM***112、SL1577葉片長度為〔C〕A、77mB、38.5mC、37.5mD、34m***113、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制動(dòng)系統(tǒng)使用的壓力油型號為〔D〕A、Kluberple*BEM41-132B、ShellAlbidaEMS2C、ShellHD320D、ShellTellusT46***114、在變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用之一是〔A〕，實(shí)現(xiàn)其轉(zhuǎn)速控制，功率控制。(A)控制變槳距機(jī)構(gòu)(B)控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)(C)控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速(D)控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速***115、風(fēng)速風(fēng)向儀帶標(biāo)記探頭的方向AA、面向葉輪B、背對葉輪C、與機(jī)艙軸線垂直D、任意方向***116、夏季在停機(jī)狀態(tài)下水冷系統(tǒng)壓力應(yīng)為〔A〕***117、風(fēng)機(jī)機(jī)艙中一共有幾個(gè)震動(dòng)傳感器〔C〕。A、1B、2C、3D、4***118、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下塔筒與根底環(huán)連接M36螺栓三次預(yù)緊力矩值分別為〔ABD〕A、900N·MB、1400N·MC、2000N·MD、2800N·M***119、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪與主軸連接螺栓兩次預(yù)緊力矩值分別為〔BD〕A、1400N·MB、800N·MC、2000N·MD、2300N·M***120、用3M*T液壓扳手頭預(yù)緊SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組下塔筒與根底環(huán)連接M36螺栓時(shí)，1400N·M與2800N·M對應(yīng)的psi值分別為〔BD〕A、3000B、3300C、5500D、6500***121、用3M*T液壓扳手頭預(yù)緊SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主軸與風(fēng)輪連接螺栓時(shí)，800N·M與2300N·M對應(yīng)的psi值分別為〔AC〕A、1900B、3300C、5300D、6500***122、油冷風(fēng)扇安裝用螺栓的型號為〔B〕A、M12×30B、M10×30C、M8×30D、M14×30***123、吊車支架與主機(jī)架連接用螺栓的型號為〔A〕A、M16×50B、M10×50C、M8×50D、M14×50***124、機(jī)組吊裝時(shí)，地面工作人員應(yīng)站在〔B〕A、吊物正下方B、吊物的上風(fēng)向C、吊物的下風(fēng)向D、以上都不對***125、交流電電流的平均值Iav與最大值Im的關(guān)系是〔D〕。(A)Iav=Im(B)Iav?***126、齒輪箱上安裝有(ABC)傳感器。A、油壓傳感器B、溫度傳感器C、軸溫傳感器D、流量傳感器***127、齒輪油潤滑的作用為〔ABCD〕A、減小摩擦B、防止疲勞點(diǎn)蝕C、吸收沖擊和振動(dòng)D、冷卻***128、齒輪油的循環(huán)平安閥翻開和關(guān)閉的壓力分別為(AD)A、3B、4C、9D、10***129、用液壓扳手檢驗(yàn)螺栓預(yù)緊力矩時(shí)，當(dāng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的角度小于〔C〕度時(shí)則預(yù)緊力矩滿足要求。A、10°B、15°C、20°D、25°***130、歌美颯葉片允許最大〔B〕最小變槳范圍〔C〕。A、87B、86C、-1.5D、-5***131、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的偏航方式〔D〕。A、阻尼式B、無阻尼式C、液壓式D、液壓、阻尼混合式***132、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組剎車系統(tǒng)方式〔B〕。A、失壓式制動(dòng)B、加壓式制動(dòng)C、無制動(dòng)D、以上都不對***133、G52機(jī)組的齒輪箱容量〔B〕。A、100LB、110LC、120LD、200L***134、G52機(jī)組下段塔架的高度下段〔A〕中段〔B〕上段〔C〕A、9610mmB、19185mmC、24448mmD、9600mm***135、G52塔架連接螺栓的力矩值〔C〕A、1000B、1500C、1472D、2700***136、G52機(jī)組機(jī)艙與塔架連接螺栓力矩〔A〕A、450B、1200C、1500D、2000***137、G52機(jī)組葉輪與機(jī)艙連接的螺栓力矩〔A〕A、1948B、2000C、2200D、2300***138、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油如果是礦物油應(yīng)該在幾年更換一次〔B〕A、1B、1.5C、2D、3***139、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪油如果是合成油應(yīng)該在運(yùn)行多久檢測油樣〔A〕A、三個(gè)月B、六個(gè)月C、一年D、兩年***140、G58機(jī)組使用的齒輪油型號〔C〕A、BEM41-132B、EMS2C、CALTE*Meropa320D、T46***141、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)使用油型號〔C〕A、HD32B、EMS2C、CALTE*randoHDZ32D、T46***142、G52機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承使用的潤滑脂型號〔D〕A、Kluberple*BEM41-132B、ShellAlbidaEMS2C、Shell14D、SKFD、以上都不對***143、G52機(jī)組葉片使用的潤滑脂型號〔C〕A、Kluberple*BEM41-132B、ShellAlbidaEMS2C、Shell14D、ShellTellusT46***144、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)液壓油的容量〔B〕A、50LB、60LC、65LD、70L***145、G52機(jī)組液壓系統(tǒng)的作用〔ABC〕A、剎車B、變槳C、偏航剎車D、增速***146、G52機(jī)組發(fā)電機(jī)前后軸承共加油脂〔C〕A、60克B、120克C、200克D、150克***147、G52機(jī)組主軸處共加油〔C〕A、600克B、720克C、760克D、800克***148、G52機(jī)組單只葉片共需加油多少〔C〕A、500克B、600克C、660克D、700克***11、G52機(jī)組機(jī)組滿發(fā)葉輪轉(zhuǎn)速〔C〕〔A〕20〔B〕22〔C〕27〔D〕30****150、吊裝設(shè)備對應(yīng)吊帶為：(A)A、輪轂吊帶型號RH01－08*2M，葉片卸車吊帶型號W01－10*12M，葉輪吊裝吊帶型號R01-30*10M、R01－10*6MB、輪轂吊帶型號R01－08*2M，葉片卸車吊帶型號R01－30*10M，葉輪吊裝吊帶型號R01-30*10M、R01－10*6MC、輪轂吊帶型號RH01－08*3M葉片卸車吊帶型號W01－20*10M，葉輪吊裝吊帶型號R01-30*10M、R01－10*6MD、輪轂吊帶型號RH01－06*2M葉片卸車吊帶型號W01－10*12M，葉輪吊裝吊帶型號R01-20*10M、R01－10*6M****151、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組天元發(fā)電機(jī)使用的油脂型號為〔A〕A、Kluberple*BEM41-132B、ShellAlbidaEMS2C、ShellHD320D、ShellTellusT46****152、SL1500風(fēng)力發(fā)電機(jī)組永濟(jì)發(fā)電機(jī)使用的油脂型號為〔B〕A、Kluberple*BEM41-132B、ShellAlbidaEMS2C、ShellHD320D、ShellTellusT46****153、SL1500/70風(fēng)電機(jī)組吊裝時(shí)對應(yīng)吊帶為：(A)A、輪轂吊帶型號RH01－08*2M，葉片卸車吊帶型號W01－10*12M，葉輪吊裝吊帶型號R01-30*10M、R01－10*6MB、輪轂吊帶型號R01－08*2M，葉片卸車吊帶型號R01－30*10M，葉輪吊裝吊帶型號R01-30*10M、R01－10*6MC、輪轂吊帶型號RH01－08*3M葉片卸車吊帶型號W01－20*10M葉輪吊裝吊帶型號R01-30*10M、R01－10*6MD、輪轂吊帶型號RH01－06*2M葉片卸車吊帶型號W01－10*12M葉輪吊裝吊帶型號R01-20*10M、R01－10*6M****154、SL1500風(fēng)電機(jī)控制面板顯示GeaOilLev、EnvTem分別代表什么意思表示：(A)〔A〕齒輪箱油位、環(huán)境溫度〔B〕齒輪箱油溫、環(huán)境溫度〔C〕齒輪箱油位、機(jī)艙溫度〔D〕齒輪箱油溫、機(jī)艙溫度****155、風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)偏差與平均風(fēng)速的比率稱為?！睤〕A、年平均;B、日變化；C、瑞利分布；D、湍流強(qiáng)度。****156、以下移動(dòng)部件有卷入身體局部造成傷害的危險(xiǎn):(ABCD)A、風(fēng)輪與齒輪箱連接處B、聯(lián)軸器和制動(dòng)器C、葉片變槳驅(qū)動(dòng)器D、偏航驅(qū)動(dòng)器****157、下面哪些行為屬于不當(dāng)操作：〔ABCD〕A、將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作其它用途B、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組脫離電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)C、隨意修改控制軟件D、未經(jīng)華銳風(fēng)電許可，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)展構(gòu)造上的修改****158、SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由冷卻與潤滑裝置組成局部為〔ABCD〕A、油泵與電機(jī)B、過濾單元C、散熱單元D、散熱器****159、歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)由有幾個(gè)偏航側(cè)面軸承〔C〕。A、4B、6C、8D、0****160、保定惠騰34m葉片安裝用螺栓規(guī)格(C)A、螺栓規(guī)格：M30×3.5〔DIN13T1〕490±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕475±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕460±0.2mm〔4個(gè)/每支葉片〕B、螺栓規(guī)格：M30×3〔DIN13T1〕525±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕540±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕555±0.2mm〔4個(gè)/每支葉片〕C、螺栓規(guī)格：M30×3.5〔DIN13T1〕525±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕540±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕555±0.2mm〔4個(gè)/每支葉片〕D、螺栓規(guī)格：M30×3.5〔DIN13T1〕210±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕225±0.2mm〔25個(gè)/每支葉片〕240±0.2mm〔4個(gè)/每支葉片〕****161、G52機(jī)組根底合格的水平值允許誤差應(yīng)該小于〔C〕A、-2B、+2C、±2D、±1四、英譯漢****1、名詞翻譯windspeed〔風(fēng)速〕totalpower〔總功率〕current〔電流〕voltage〔電壓〕gearbo*〔齒輪箱〕ambient〔周圍環(huán)境〕bearing〔軸承〕frequency〔頻率〕generator〔發(fā)電機(jī)〕state〔狀態(tài)〕brake〔剎車〕production〔發(fā)電〕rotor〔葉輪〕blade〔葉片〕tower〔塔筒〕mainshaft〔主軸〕windvane〔風(fēng)向〕bladetip〔葉尖〕processor〔處理器〕lubrication〔潤滑〕gearbo*ratio〔齒輪箱轉(zhuǎn)速比〕powerfactor〔功率因數(shù)〕hydraulic〔液壓〕oil〔油〕anemometer〔風(fēng)速儀〕contactor〔接觸器〕by-pass〔旁路〕control〔控制〕clockwise〔順時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)〕panel〔控制盤〕overspeed〔過速〕untwist〔解纜〕error〔故障〕sensor〔傳感器〕gridspikes〔電網(wǎng)〕phasesequence〔相序〕vibration〔振動(dòng)〕emergency〔緊急〕relay〔繼電器〕automatic〔自動(dòng)〕motor〔電機(jī)〕feedback〔反響〕remote〔遠(yuǎn)控〕parameter〔參數(shù)〕thyristor〔可控硅〕switch〔開關(guān)〕service〔效勞〕pressure〔壓力〕input〔輸入〕output〔輸出〕filter〔濾芯〕measurement〔測量〕powercurve〔功率曲線〕hot〔加熱〕pitch〔變槳〕hub〔輪轂〕upwind〔上風(fēng)向〕ma*imum〔最大值〕minimum〔最小值〕data〔數(shù)據(jù)〕date〔日期〕cutinwindspeed〔切出風(fēng)速〕yaw〔偏航〕nacelle〔機(jī)艙〕average〔平均〕resistance〔電阻〕foundation〔根底〕battery〔電池〕replace〔取代〕temperature〔溫度〕******2、短文翻譯〔將下面一段英文翻譯成中文〕Toreadoutvaluesfromthecontrolpaneluserdoesn’thavetologin.Towriteinsomedemands,theuserhastologin.Thereareseveraluserlevelswithpredefinedpriorities.Eachloginstate(e*cept5-rotorlocknacelle)canbeoverwrittenbyahigheraccesslevel.Inthatcasetheuserwiththelowerpriority(meanshigherprioritynumber)willautomaticallylosethewriteaccess.Soitisguarantied,thatonlyoneuserhaswriteaccesstotheWINDTECWEC.Allusershaveindependentlyoftheloginstatereadaccess.答：從控制面板讀出信息不需登錄，用戶寫入指令時(shí)需先登錄。系統(tǒng)內(nèi)有用戶預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先級。一個(gè)登錄狀態(tài)〔除了艙內(nèi)轉(zhuǎn)子鎖定〕可以被具有更高優(yōu)先權(quán)的寫入通道覆蓋。這樣優(yōu)先級較低〔優(yōu)先權(quán)號數(shù)值大的〕的用戶將自動(dòng)失去寫入通道。所以就保證了在任何時(shí)候只有一位用戶占有寫入通道。在*一登錄狀態(tài)下每個(gè)用戶擁有相互獨(dú)立的讀出通道。五、簡答題*1、哪一個(gè)力產(chǎn)生使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力矩？答：升力使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)能。*2、說出用于定義一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的4個(gè)重要參數(shù)。答：輪轂高度、葉輪直徑或掃掠面積、額定功率、額定風(fēng)速。*3、簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組成。答：大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般由風(fēng)輪、機(jī)艙、塔架和根底四個(gè)局部組成。*4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品型號的組成局部主要有什么？答：風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號的組成局部主要有：風(fēng)輪直徑和額定功率。*5、什么叫風(fēng)速？答：空間特定的風(fēng)速為該點(diǎn)周圍氣體微團(tuán)的移動(dòng)速度。*6、什么叫平均風(fēng)速？答：給定時(shí)間內(nèi)順勢風(fēng)速的平均值，給定時(shí)間從幾秒到數(shù)年不等。*7、什么叫額定風(fēng)速？答：風(fēng)力發(fā)電機(jī)到達(dá)額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速。*8、什么叫切入風(fēng)速？答：風(fēng)力發(fā)電機(jī)開場發(fā)電時(shí)的最低風(fēng)速。*9、什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂高度？答：從地面到風(fēng)輪掃掠面中心的高度，叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂高度。*10、什么是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)？答：承受風(fēng)力發(fā)電機(jī)信息和環(huán)境信息，調(diào)節(jié)風(fēng)電機(jī)，使其保持在工作要求范圍內(nèi)的系統(tǒng)。*11、什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)？答：風(fēng)輪軸線根本上平行于風(fēng)向的發(fā)電機(jī)。*12、什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的保護(hù)系統(tǒng)？答：確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的系統(tǒng)。*13、什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定功率？答：在工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要到達(dá)的最大連續(xù)輸出電功率。*14、什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的掃掠面積？答：垂直于風(fēng)矢量平面上的，風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)葉尖運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生園的掃掠面積。*15、什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的漿距角？答：在指定的葉片徑向位置〔通常為100%葉片半徑處〕葉片玄線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面間的夾角。16、在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)械剎車最常用的形式是哪幾種？答：在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，最常用的機(jī)械剎車形式為盤式、液壓、常閉式制動(dòng)器。*17、風(fēng)輪的作用是什么？答：風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能。*18、風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用什么方式潤滑？并說明SL1500風(fēng)電機(jī)組與G52風(fēng)電機(jī)組分別采用哪種潤滑方式？答：風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用飛濺潤滑或強(qiáng)制潤滑，一般以強(qiáng)制潤滑為多見。SL1500風(fēng)電機(jī)組采用飛濺潤滑；G52風(fēng)電機(jī)組采用強(qiáng)制潤滑。*19、如果將一臺正轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，怎樣實(shí)施方法進(jìn)展將其實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)？答：任意調(diào)換倆相即可。*20、簡述我風(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組發(fā)電過程？輸送過程？答：葉輪吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，風(fēng)電機(jī)出口電壓690V經(jīng)過箱變升壓至35KV，再通過35KV架空線輸送到變電站經(jīng)主變升壓至220KV，然后輸送到電網(wǎng)中。**21、風(fēng)形成的主要因素是什么？答：地球外表受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升，且在兩極區(qū)冷空氣下沉，引起大氣層中空氣壓力不均衡；地球的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)的大氣層根據(jù)其位置向東方和西方偏移。**22、風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于哪些因素？答：風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于風(fēng)能資源、電網(wǎng)連接、交通運(yùn)輸、地質(zhì)條件、地形地貌和社會經(jīng)濟(jì)多方面復(fù)雜的因素。**23、比較低速風(fēng)電機(jī)與高速風(fēng)電機(jī)的主要特點(diǎn)。答：低速風(fēng)電機(jī)有較多葉片，實(shí)度大，啟動(dòng)力矩大，轉(zhuǎn)速低；高速風(fēng)電機(jī)有3個(gè)葉片或更少，因此實(shí)度小，啟動(dòng)力矩小轉(zhuǎn)速高。**24、說出風(fēng)能利用的環(huán)境效益？答：由于降低了化石燃料的使用，風(fēng)能利用減少了污染物的排放且保存了不可替代資源。**25、說出風(fēng)能利用對環(huán)境的不利影響。答：視覺侵?jǐn)_、土地使用、對生態(tài)環(huán)境的影響，噪聲和對電信的干擾都是風(fēng)力發(fā)電的缺乏之處；這些負(fù)面影響可以通過精心設(shè)計(jì)而減少。**26、簡要說明并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電原理。答：并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的原理是將縫中的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，以固定的電能頻率輸送到電網(wǎng)中的過程。**27、什么是變漿距？有何特點(diǎn)？答：變漿距風(fēng)輪的葉輪與輪轂通過軸承連接。雖然構(gòu)造比較復(fù)雜，但能夠獲得較好的性能，而且葉輪承受的載荷較小、重量輕。**28、風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)的功能是什么？答：偏航系統(tǒng)的功能就是跟蹤風(fēng)向的變化，驅(qū)動(dòng)機(jī)艙圍繞塔架中心線旋轉(zhuǎn)，是風(fēng)輪掃掠面與風(fēng)向保持垂直。**29、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的連軸器有哪兩種？各用在什么位置？答：在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，常采用剛性連軸器和彈性連軸器兩種方式。通常在低速軸端選用剛性連軸器，在高速軸端是用彈性連軸器。**30、風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前有哪幾種方法？答：風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前主要有兩個(gè)方法，且大都采用空氣動(dòng)力方法進(jìn)展調(diào)節(jié)。一種是定漿距調(diào)節(jié)方法，另一種是變漿距調(diào)節(jié)方法。**31、風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般有哪幾局部組成？答：風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般有偏航軸承、偏航驅(qū)動(dòng)裝置、偏航制動(dòng)器，偏航計(jì)數(shù)器、紐纜保護(hù)裝置，偏航液壓回路等幾個(gè)局部組成。**32、變漿距風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的主要作用是什么？答：在變漿距風(fēng)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用是控制變漿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制，同時(shí)也控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。**33、造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組繞組絕緣電阻低的可能原因有哪些？答：造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣電阻低的可能源應(yīng)有：電機(jī)溫度過高、機(jī)械性損傷、超市、灰塵、導(dǎo)電微?；蚱渌廴疚镂廴厩治g電機(jī)繞組等。**34、風(fēng)力發(fā)電的根本工作原理是什么？答：風(fēng)力發(fā)電的根本工作原理就是利用風(fēng)輪從風(fēng)中吸收能量，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，最終再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?*35、雙饋異步發(fā)電機(jī)變頻器由哪幾局部組成？答：由設(shè)備側(cè)變頻器、直流電壓中間電路、電網(wǎng)側(cè)變頻器、IGBT模塊、控制電子單元五局部組成。**36、SL1500風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器溫度高產(chǎn)生的原因有哪些？答：1〕轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器缺少冷卻液；2〕轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器冷卻風(fēng)扇停。**37、G52風(fēng)電機(jī)齒輪箱油溫高的如何處理？答：檢查油冷系統(tǒng)，看是否有堵塞，油路是不是暢通。檢測出油口的壓力是不是在規(guī)定值內(nèi)，冷卻風(fēng)扇是否正常工作。**38、G52風(fēng)電機(jī)并網(wǎng)超時(shí)如何處理？答：觀察轉(zhuǎn)速是不是有波動(dòng)，連軸接有無損壞。**39、G52風(fēng)電機(jī)無風(fēng)