四級鄉(xiāng)村砼公路施工設(shè)計(jì)方案

..>鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工組織設(shè)計(jì)****年**月一·編制依據(jù)及原則〔一〕編制依據(jù)1、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工圖設(shè)計(jì)文件〔第一冊〕2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施工經(jīng)歷用施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查所掌握有關(guān)資料?！捕尘幹圃瓌t單位工程合格率100%。遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，到達(dá)均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、平安的前提下，盡量縮短工期。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化、機(jī)械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)歷，堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完本錢合同段的建立?？茖W(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配備勞動力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程本錢，提高經(jīng)濟(jì)效益。在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)度、質(zhì)量、平安的預(yù)期目標(biāo)。二·工程概況及主要工程數(shù)量〔一〕工程簡介：本合同工程為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程，工程地點(diǎn)位于段〔39K＋800――48K＋100〕。工程范圍：全長，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級公路，路基寬，路面寬，水泥砼路面。。本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級為輕型，設(shè)計(jì)年限為20年。(二)場地工程地質(zhì)、水文條件：本合同段工程位于鄉(xiāng)村公路段，為原村*143道泥結(jié)路面?！踩硽夂驐l件本合同段施工地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖潮濕，每年4-9月為汛期，降水量占全年的70∽77%。臺風(fēng)影響發(fā)生在5月中旬到11月中旬，7月中旬到9月中旬為盛行期?！菜摹吃O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)2、計(jì)算行車速度：V=20km/h；3、最大縱坡≤10%，最小縱坡0.3%；4、路面穿插：平面穿插；5、路面類型：混凝土水泥路面〔五〕工程承包范圍及主要工程數(shù)量本工程承包范圍為公路道路工程，包括平整場地、臨時(shí)電力線路、路基挖方、路基填方、擋土墻、C30水泥砼面板、培土路肩、手?jǐn)[片石層、石蓋板涵、平安設(shè)施及預(yù)埋管線等工程，主要工程數(shù)量為：1、平整場地：2400M2，臨時(shí)電力線路2、路基工程：挖土方7275m3，挖石方893M3，路基填筑37902、路面工程：手?jǐn)[片石層200m2，5%水泥穩(wěn)定層28350m2，水泥砼面層3、橋梁涵洞工程：石蓋板涵44m平安設(shè)施及預(yù)埋管線工程：鋼筋砼護(hù)柱160根，交通標(biāo)志8塊，地名牌2塊。三·施工管理力量及勞動力安排〔一〕工程管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，全面組織，實(shí)施本合同段工程的管理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后?！捕呈┕^(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求，我公司安排為兩個(gè)施工段：以44K＋000為界分兩個(gè)施工段，39K＋500至44K＋000為第一施工段，44K＋000至45K＋800為第二施工段。根據(jù)分項(xiàng)工程情況劃分路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、橋涵施工隊(duì)及設(shè)施管線施工隊(duì)。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同段分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法，通過計(jì)算分析匯總平衡，工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度方案及工程數(shù)量，投入本工程施工的勞動力按以下幾點(diǎn)安排：路基工程以機(jī)械施工為主，人工配合；勞動力投入主要以機(jī)械工、普工為主。路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。橋涵工程：溝槽開挖、石蓋板安裝以人工為主，主要為石工、普工等。設(shè)施管線工程：主要為安裝工、電焊工、汽吊工、電工及普工等?！踩藛T數(shù)量安排詳見下表〕勞動力數(shù)量表種類數(shù)量機(jī)械工20鋼筋工4木工、模板工20電工3石工10泥水工35電焊工4普工35施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程工程和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下幾類：〔1〕路基挖方開挖機(jī)械；〔2〕路基填方機(jī)械；〔3〕路面工程施工機(jī)械；〔４〕平安設(shè)施施工機(jī)械。一·施工組織方案施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完本錢合同段的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場的第一天起，我部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1、行政準(zhǔn)備為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)展，進(jìn)場后，積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個(gè)和諧、友好的氣氛中順利展開。2、技術(shù)準(zhǔn)備〔1〕測量準(zhǔn)備開工前的定線復(fù)測是各項(xiàng)工程開工的前提，它對工程質(zhì)量有著直接的影響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)歷的專職測量工程師負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測量資料后，迅速組織對合同段進(jìn)展定線測量，主動處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。視各項(xiàng)工程的實(shí)際情況，增設(shè)復(fù)測成果的護(hù)樁圖，并書面上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審核，并對前期開工的分項(xiàng)工程及路線邊樁測量放樣，為各分項(xiàng)工程的開工打下良好根底。〔2〕技術(shù)資料準(zhǔn)備在工程總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙，深入細(xì)致地領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，爭取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對工程工程作更深一層的技術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學(xué)分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時(shí)間，制定嚴(yán)格的技術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。〔3〕現(xiàn)場準(zhǔn)備在現(xiàn)有的"三通一平〞前提下，修建臨時(shí)設(shè)施的同時(shí)，安排人員、機(jī)械進(jìn)展本合同段內(nèi)臨時(shí)道路修筑，地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備。〔4〕物資準(zhǔn)備物資部門在工程經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)視下對急需物資進(jìn)展采購。在試驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，局部物資可分期、分批進(jìn)場，以滿足工程需要。機(jī)械準(zhǔn)備路面鋪筑機(jī)械；碾壓機(jī)械；運(yùn)輸設(shè)備；拌種設(shè)備；常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備；其它機(jī)具?！簿唧w詳見機(jī)械設(shè)備表〕擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別或產(chǎn)地制造年份定額功率〔kw〕生產(chǎn)能力1推土機(jī)CATD6H1美國2002160KW2挖掘機(jī)PC-2002日本20021M33光輪壓路機(jī)1200112T4振動壓路機(jī)YZJ181200312T5小型振動沖擊夯12000．72T6裝載機(jī)ZL50F-II2福工2002．62M37砼路面施工成套設(shè)備18砼拌和站J80022002．1220M3/H9砼運(yùn)輸車81999．510翻斗車T81510東風(fēng)20018T11吊車QY161徐工200116T12發(fā)電機(jī)康明期2200030KW13風(fēng)鉆機(jī)220025M314根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照方案準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場。設(shè)備到位后，由機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對所有設(shè)備進(jìn)展全面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀DTM500臺12經(jīng)緯儀J2臺13水準(zhǔn)儀江光DS3臺14砼試模150﹡150﹡550套85三米直尺3米把16磅秤500KG臺17集料方孔篩套18砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套19五米塔尺5米把210灌砂桶150mm臺211皮尺50m把21213〔二〕、臨時(shí)設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時(shí)工程進(jìn)展規(guī)劃，具體如下：1、臨時(shí)駐地：設(shè)在44K＋000處。2、臨時(shí)便道：利用現(xiàn)有的施工便道，現(xiàn)場與便道根據(jù)實(shí)際需要適時(shí)修筑。3、砼拌和站及預(yù)制場布置拌和站設(shè)1臺，集中攪拌，與預(yù)制場一起。設(shè)在43K＋500處位置。4、施工用水及供電施工現(xiàn)場按照建立單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨時(shí)輸電輸水線路并搭建備用發(fā)電機(jī)房即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖〔三〕、施工總體進(jìn)度方案1、總體方案安排的原則本合同的施工總體方案，以招標(biāo)文件和本承包人方案投入的資源〔勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料〕為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工平安的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。在工程施工中，以組織均衡施工為根本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流水、穿插等作業(yè)方法超前動作。2、總工期本合同方案總工期為90天，方案開工日期暫定為2005年9月20日，完工日期為2005年12月20日。3、施工進(jìn)度方案〔后附施工進(jìn)度方案表〕1〕、施工準(zhǔn)備：2005年9月20∽2005年9月25日2〕、路基土石方工程：2005年9月25日∽10月10日3〕、填方工程：2005年10月5日∽10月20日4〕、手?jǐn)[片石層工程：2005年10月20日∽10月30日5〕、水泥穩(wěn)定層工程：2005年10月30日∽11月20日6〕、路面面層工程：2005年11月20日∽12月15日7〕、橋涵工程：2005年9月25日∽10月10日8〕、設(shè)施管線工程：2005年12月5日∽12月15日9〕、收尾工程：2005年12月15日∽12月20日〔四〕、主要工程工程施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)展地下施工，回填后根據(jù)挖填需要進(jìn)展路基整形，然后進(jìn)展路面構(gòu)造層施工。橋涵工程穿插在路基土石方工程過程中。2、路基工程〔1〕施工準(zhǔn)備1〕施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進(jìn)展檢測，清理場地，要求外表清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝進(jìn)展回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。設(shè)臨時(shí)排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底枯燥。2〕場地清理及撤除凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進(jìn)展填前碾壓。所有去除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。所有去除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。3〕防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)?！?〕、路基填筑1〕、路基填筑按部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的不同而分別控制。2)、路基填筑施工工藝工藝流程分為"三階段、四區(qū)段、八流程〞，"三階段〞為：準(zhǔn)備階段…施工階段…竣工階段"四區(qū)段〞為：填筑區(qū)段…平整區(qū)段…碾壓區(qū)段…檢驗(yàn)區(qū)段"八流程"為：施工準(zhǔn)備…基底處理…分層填筑…攤鋪平整…灑水或晾曬…碾壓夯實(shí)…檢測簽證…路槽整修路基填筑施工方法如下：基底處理做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確保基底不受水泡。劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。去除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。基底處理完畢，及時(shí)報(bào)請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證前方可進(jìn)展分層填筑。水平分層填筑按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須到達(dá)設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自兩側(cè)向中心填筑，以保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求加寬。碾壓夯實(shí)碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)展檢驗(yàn)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求才能進(jìn)展碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法、環(huán)刀法、對壓實(shí)土砂的含水量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)展檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)展上層填筑。路面整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修筑路拱并用振動壓路機(jī)進(jìn)展壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。5〕特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm2、路面基層〔1〕、手?jǐn)[片石層施工要求在鋪筑前，將路床外表的浮土、雜物全部去除，路床上的車轍松軟以及任何不符規(guī)定要求的部位均翻挖、去除，并以同類型材料填補(bǔ)，重新整形、碾壓。根據(jù)松鋪系數(shù)，將集料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。采用重型壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，且須超過兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。每層碾壓連續(xù)進(jìn)展，直到壓實(shí)密度到達(dá)設(shè)計(jì)要求98%。質(zhì)量控制在已完成的手?jǐn)[片石層上每1000m按規(guī)定的方法和頻率進(jìn)展質(zhì)量檢測工程，實(shí)測和外觀鑒定。18t壓路機(jī)過后無明顯輪跡。施工步驟準(zhǔn)備工作：首先要對路基高程、中線、路邊線進(jìn)展復(fù)測，在符合標(biāo)準(zhǔn)要求條件下，再進(jìn)展墊層的施工。材料選用：片石含泥量不得超過25%，不得含有雜草、樹根等雜物，超過墊層厚度的石料經(jīng)擊碎前方可使用。攤鋪：攤鋪時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)加虛鋪系數(shù)的高程掛線施工，采取人工配合機(jī)械的方法，骨料要均勻，外表應(yīng)平整。碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最正確含水量4%，要進(jìn)展晾曬或?yàn)⑺幚怼Ｄ雺簷C(jī)具采用振動式壓路機(jī)，碾壓后墊層外表應(yīng)平整，密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。檢測：墊層碾壓后進(jìn)展寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)展水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。成型的片石墊層面應(yīng)做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，防止因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量?！?〕5%水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層外表應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)展水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。拌和：采用拌和機(jī)拌和成混合料，用運(yùn)輸車輛運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)料，并將拌和料攪拌均勻。攤鋪：攤鋪前塵土雜物要去除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)，必要時(shí)進(jìn)展減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)展靜壓4遍，再進(jìn)展振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層外表不受破壞。碾壓進(jìn)程中穩(wěn)定層外表應(yīng)始終保持潮濕，如外表水蒸氣較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其到達(dá)質(zhì)量要求。碾壓完畢之前，應(yīng)進(jìn)展終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高局部刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時(shí)處理。養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進(jìn)展厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測合格后進(jìn)展養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)展養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層外表潮濕，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。3、路面面層〔1〕、施工工序準(zhǔn)備基層施工放樣立模砼的拌和砼運(yùn)輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模?！?〕、施工內(nèi)容及重點(diǎn)1〕、材料和選擇水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，而磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號大于32#的普通硅酸鹽水泥。本卷須知：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴(yán)禁混合使用。砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、干凈，符合規(guī)定級配要求，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。碎石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、干凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量缺乏時(shí)備用。立模：、模板的選用砼路面模板采用22mc鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm〔曲線處可減薄到3模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)展檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至到達(dá)要求后才能使用。立模施工要點(diǎn)：立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度。模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑〔隔離劑〕。砼的拌制和運(yùn)輸：砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并稱量準(zhǔn)確。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。砼拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)展作業(yè)。攤鋪：攤鋪前的準(zhǔn)備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格前方可攤鋪砼。檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置平安護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。攤鋪施工要點(diǎn)：模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬〔扣鍬法〕攤鋪，制止拋擲和耬耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。⑤、振搗、整平的內(nèi)容和要求：攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實(shí)。插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實(shí)及起漿。平板振動器采用〔采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動器〕。振搗時(shí)插入式振動器先在模板〔或砼板壁〕邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時(shí)不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的倍，其至模板的距離不大于作用半徑的倍，并防止碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于時(shí)不少于30s，當(dāng)水灰比大于時(shí)不少于15s砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使外表泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉外表，使外表進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。⑥、真空吸水施工根本特點(diǎn)：真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。采用該工藝時(shí)，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時(shí)間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。要求：真空吸水深度不可超過30cm真空吸水時(shí)間宜為砼路面板厚的倍〔吸水時(shí)間以min〕計(jì)，板厚以cm計(jì)。吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700真空吸水后用磨光機(jī)進(jìn)展磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證外表平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。板面處理：抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼外表灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進(jìn)展，第一次在整平后隨即進(jìn)展。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水根本完畢，處于初凝狀態(tài)，但外表尚濕潤時(shí)進(jìn)展砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理外表。橫向脹縫的施工：1〕、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。2〕、脹縫施工要點(diǎn)：脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些〔5cm〕涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好。脹縫板事先預(yù)制，采用泡沫板。預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁干凈枯燥，脹縫板與縫壁嚴(yán)密結(jié)合，且脹縫板與基層外表嚴(yán)密接觸。橫向施工縫施工要求：施工完畢時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意防止設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點(diǎn)：鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后早進(jìn)展，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強(qiáng)度缺乏會導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強(qiáng)度到達(dá)5-10Mpa時(shí)進(jìn)展，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。砼路面板養(yǎng)護(hù)：1〕、根本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。2〕、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：A、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在14-21d砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求。B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，制止車輛通行。并設(shè)備制止通行標(biāo)志及派專職交通指揮人員指揮交通。C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕?！?1〕模板撤除施工要求：A、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。B、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時(shí)，一般的允許拆模時(shí)間如下：晝夜平均氣溫〔℃〕51015202530允許拆模時(shí)間〔h〕724836302418(12)熱季早期收縮裂縫的防止：早期收縮裂縫的防止：砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作"塑裂〞，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)展再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作"縮裂〞，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：縮小濕度差，濕度差抑止收縮作業(yè)時(shí)間避午間氣溫頂峰，起早落夜，例如中11：00-16：00停頓澆筑。作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠〔養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度〕。地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料?，F(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場。二·確保質(zhì)量、工期、平安的主要措施質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)及保證體系具體質(zhì)量目標(biāo)……單位工程合格率100%，完全滿足業(yè)主的要求。質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級，本承包人愿意承受罰沒工程保證金的處分。本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系，在推行全面質(zhì)量管理的過程中積累了一定的經(jīng)歷，為實(shí)現(xiàn)本工程的目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級對每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)展行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)量保證體系框圖見附表保證工程質(zhì)量的管理制度和措施建立健全各項(xiàng)管理制度我處通過多年的工程實(shí)踐中，建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制度，通過此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。質(zhì)量責(zé)任制度質(zhì)量掛牌獎懲制開工報(bào)告審批制設(shè)計(jì)文件復(fù)核制測量雙檢制分階段技術(shù)交底制工程試驗(yàn)檢測制混凝土施工開盤制分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制質(zhì)量教育檢查制事故處理報(bào)告制工程質(zhì)量定期回訪制設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)視制度每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。主動承受建立單位質(zhì)量監(jiān)視和監(jiān)理工程師的監(jiān)理，積極為現(xiàn)場設(shè)計(jì)人員和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。強(qiáng)化施工過程管理，確保工程質(zhì)量對工程主要管理人員選配水平高，經(jīng)歷豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計(jì)部門和監(jiān)理研究解決，以防止不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理〔簽證、變更檢查記錄、各類報(bào)表等〕以利于工程竣工后，文整工作的同步完畢。保證工期的主要措施工期目標(biāo)詳見"工程施工總體進(jìn)度方案〞保證工期的主要措施成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu)，抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不斷進(jìn)展改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。對工程穿插和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。靈活掌握作業(yè)時(shí)間，充分保證工作效率。不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作，從加強(qiáng)工序銜接收理入手，不斷提高工作效率。保障后后勤和材料供應(yīng)對本工程所需材料做到有組織、有方案地進(jìn)展采購與供應(yīng)，并做好材料的儲藏工作，保證施工用料。做好后勤保障，努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的供應(yīng)，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。保證平安的主要技術(shù)措施平安目標(biāo)本工程平安生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)"五無〞、"三控制〞。實(shí)現(xiàn)"五無〞：即無重大作傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災(zāi)事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故。"三控制〞：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5%以下，負(fù)傷頻率控制在12%以下。平安保障檢查程序〔附表〕保證平安的主要措施組織保證措施建立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)"管生產(chǎn)必須平安〞的生產(chǎn)原則，推行全員平安生產(chǎn)責(zé)任制。各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職平安員為骨干，推行全員平安生產(chǎn)責(zé)任制。管理保證措施加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員平安意識，建立平安保證體系，使平安管理制度化，教育經(jīng)?；Ｔ诎才?、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證平安工作，把平安貫穿于施工全過程。堅(jiān)持定期的平安教育、講話和檢查制度，設(shè)立平安監(jiān)視崗，支持和發(fā)揮群專平安人員的作用。加強(qiáng)制度建立，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂平安協(xié)議。制定平安組織設(shè)計(jì)，實(shí)行平安技術(shù)交底制度。三·雨季施工措施安排雨季施工安排根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直承受天氣影響的特點(diǎn)，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，受季風(fēng)影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點(diǎn)，根據(jù)這一特點(diǎn)，特采取了以下雨季施工安排：在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見到雨季可能造成的影響和破壞，對于臨時(shí)倉庫、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路，在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、平安結(jié)實(shí)，確保臺風(fēng)暴雨降臨時(shí)不受破壞。雨過后可投入生產(chǎn)。對選擇雨季施工的地段和工程進(jìn)展詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究。路面施工的全過程都要密切關(guān)注氣象資料情況，不但要專設(shè)氣象接收機(jī)，經(jīng)常性地保持與氣象部門的聯(lián)系，而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況。施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)班組間的通訊暢通，在氣候突變時(shí)，立即采取果斷的措施，如停頓拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。對于確受影響不能保證質(zhì)量時(shí)，應(yīng)以質(zhì)量為重。但具備有足夠的防暴雨、抗臺風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件，而且全體施工人員還應(yīng)有防險(xiǎn)意識，確保工程保質(zhì)、按期完成。儲藏足夠的工程材料和生活物資。基層施工雨后路基外表積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬；施工中遇雨立即通知拌和廠停頓拌和混合料；注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；及時(shí)檢測石料、石粉等的含水量，以適時(shí)調(diào)整混合料。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理工程總工程師工程總工程師工程質(zhì)檢部工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部工程質(zhì)檢部工地試驗(yàn)室物資設(shè)備部各施工隊(duì)隊(duì)長各施工隊(duì)隊(duì)長質(zhì)量檢查工程師質(zhì)量檢查工程師各工班〔組〕長、兼職質(zhì)量檢查員各工班〔組〕長、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系質(zhì)量保證工作體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系產(chǎn)品形成過程的質(zhì)量控制體系思想工作體系組織保證體系對設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制對設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制材料、設(shè)備的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制使用過程的質(zhì)量控制工程經(jīng)理總工工程技術(shù)質(zhì)檢科測量級、實(shí)驗(yàn)室工長、測工、實(shí)驗(yàn)預(yù)防為主質(zhì)量第一預(yù)防為主質(zhì)量第一滿足用戶需要計(jì)量工作計(jì)量工作標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理信息系統(tǒng)〔即質(zhì)量的檢查與反響〕質(zhì)量管理信息系統(tǒng)〔即質(zhì)量的檢查與反響〕質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量檢查程序圖各施工班組各施工班組重新自合整施檢格改工各施工班組領(lǐng)工員各施工班組領(lǐng)工員不合格不合格合格施工班組主管工程師試驗(yàn)員施工班組主管工程師試驗(yàn)員不合合格格工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師合格駐地監(jiān)理工程師駐地監(jiān)理工程師施工隊(duì)隊(duì)長或主管工程師施工隊(duì)隊(duì)長或主管工程師工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師工程經(jīng)理部質(zhì)檢工程師領(lǐng)工員領(lǐng)工員質(zhì)量檢測體系施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備培路肩培路肩碾壓整形切槽碾壓整形切槽下承層清掃，灑水下承層清掃，灑水填料攤鋪、整平返工處理返工處理填料攤鋪、整平碾壓成型碾壓成型輪跡、翻漿質(zhì)檢員外觀目測輪跡、翻漿質(zhì)檢員外觀目測測量員質(zhì)檢員試驗(yàn)員測量員質(zhì)檢員試驗(yàn)員壓實(shí)度、寬度、橫坡、平整度、厚度壓實(shí)度、寬度、橫坡、平整度、厚度施工工長質(zhì)檢員整理匯總檢測結(jié)果施工工長質(zhì)檢員整理匯總檢測結(jié)果質(zhì)量信息通知質(zhì)量信息通知工程總工召開質(zhì)量分析會工程總工召開質(zhì)量分析會駐地監(jiān)理抽驗(yàn)改進(jìn)施工方法駐地監(jiān)理抽驗(yàn)改進(jìn)施工方法NOYES進(jìn)展下層施工進(jìn)展下層施工平安保障組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理工程總工程師工程總工程師工程質(zhì)檢部主任辦公室主任工程質(zhì)檢部主任辦公室主任各施工隊(duì)隊(duì)長各施工隊(duì)隊(duì)長平安制檢工程師平安制檢工程師各工班〔組〕長、兼職平安員各工班〔組〕長、兼職平安員操作人員自檢、互檢、交接檢操作人員自檢、互檢、交接檢平安保障檢查程序圖各施工班組各施工班組各施工隊(duì)領(lǐng)工員各施工隊(duì)領(lǐng)工員合不格合格施工隊(duì)主管工程師各施工隊(duì)技術(shù)室施工隊(duì)主管工程師各施工隊(duì)技術(shù)室不合合格格工程經(jīng)理部平安工程師工程經(jīng)理部平安工程師合格施工隊(duì)隊(duì)長或主管工程師施工隊(duì)隊(duì)長或主管工程師通知領(lǐng)工員領(lǐng)工員保證工期組織機(jī)構(gòu)圖工程經(jīng)理部工程經(jīng)理部工程經(jīng)理部工期保證小組工程經(jīng)理部工期保證小組工程經(jīng)理〔組長〕工程經(jīng)理〔組長〕工程總工程師工程總工程師各職能部門負(fù)責(zé)人施工技術(shù)人員各職能部門負(fù)責(zé)人施工技術(shù)人員施工作業(yè)層施工作業(yè)層工班長領(lǐng)工員工班長領(lǐng)工員操作工人操作工人土石方開挖施工工藝框圖施工測量不合格工程重做施工測量中線護(hù)樁邊框斷面水平中線護(hù)樁邊框斷面水平資料整理資料整理不合格工程重做場地清理不目場地清理合重雜草臺階施工挖樹砍樹格做雜草臺階施工挖樹砍樹項(xiàng)分項(xiàng)質(zhì)量評定分項(xiàng)質(zhì)量評定土方處理不合格項(xiàng)土方處理目重做確定可用運(yùn)往以作填地段施工記錄確定可用運(yùn)往以作填地段施工記錄工程師檢查簽證不重工程師檢查簽證合格審核資料測量復(fù)核場地檢查土方處審核資料測量復(fù)核場地檢查土方處理檢查簽證目做土方開挖土方開挖不合格工程重做運(yùn)土開挖劃分挖運(yùn)土開挖劃分挖土工點(diǎn)確定開挖工作面確定運(yùn)輸路線分項(xiàng)質(zhì)分項(xiàng)質(zhì)量評定工程師檢查工程師檢查不合格工程重做排水、防護(hù)不合格工程重做排水、防護(hù)漿砌片石邊坡整修路面整修分項(xiàng)質(zhì)漿砌片石邊坡整修路面整修分項(xiàng)質(zhì)量評定不合格工程重做工程師檢查工程師檢查分項(xiàng)質(zhì)量評定分項(xiàng)質(zhì)量評定檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收路基填方施工工藝框圖施工測量不合格工程重做施工測量擋墻護(hù)樁中線水平面斷面擋墻護(hù)樁中線水平面斷面邊樁資料整理資料整理場地清理不合格工程重做場地清理不目合重臺階施工排水改溝挖污回填反挖夯實(shí)雜草臺階施工排水改溝挖污回填反挖夯實(shí)雜草挖樹根砍樹項(xiàng)分項(xiàng)質(zhì)量評定分項(xiàng)質(zhì)量評定填料選擇不合格工程重做填料選擇不合格含水量測定土質(zhì)鑒定密實(shí)度測定工程重含水量測定土質(zhì)鑒定密實(shí)度測定做工程師檢查簽證資料整理工程師檢查簽證資料整理不目審核資料測量復(fù)核場地檢查審核資料測量復(fù)核場地檢查填料檢查簽證格做項(xiàng)