施工電梯安裝拆卸施工方案正式版

施工電梯安裝拆卸施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

貴甕高速第8合同段巖根河大橋施工電梯安裝拆卸施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）施工電梯安裝拆卸專項安全施工方案施工電梯專項施工方案建筑施工電梯的安裝：1。1施工準備1.1。1對電梯基礎進行驗收，其強度、排水、表面平整度，預埋基架的地腳螺栓等是否符合要求。1.1。2對進場的電梯進行驗收，是否符合要求.1.1。3檢查避雷、漏電等措施是否到位。1。1。4檢查各類配件、工具是否齊全或供應計劃。1.2施工電梯底座的安裝1。2.1安裝基礎構架，并把予拼完整的基礎防護圍欄整體吊裝到基礎上,校正后稍加固定地腳螺栓。1。2。2利用塔吊予拼好三個標準節(jié)，并安裝到基礎構架上,在導向錐面上滿涂潤滑油脂,并以350N?m的力矩子緊固螺栓,隨后調整提升齒條的固定位置，然后用經緯儀和水準儀雙向調節(jié)三個標準節(jié)組成的導軌架的垂直度和平行度，直到符合后用700N?m力矩緊固地腳螺栓.1。2.3在基礎構架上安裝緩沖彈簧和吊籠裝置調整提升齒輪副的嚙合情況,背輪和齒條并背面的滾動間隙，導向滾輪與導軌架導管的配合間隙，側面向滾輪對導軌架導管和吻合度,安全鉗與導管運行間隙以及吊籠門與基礎防護門的機械電氣連鎖裝置等。1。2。4將電纜籃放置于基礎構架的安裝位置上,并用螺栓固定。1.2。5將電氣控制盒的開關手柄轉到“安裝"位置，并將其置于吊籠頂部,切斷主開關,然后把動力電纜接到控制盒的相應端子上，并做好接地。隨后接通主開關施加瞬時起動電流,以檢查吊籠方向是否與控制盒上的方向標志一致，否則應變換電纜接頭.1。2。6在吊籠頂部設置緊急停止按鈕。1.2。7打開基礎防護圍欄的側墻板，在基礎構架上裝置對重緩沖彈簧。1.2.8裝設安裝拆標準節(jié)的吊桿于吊籠頂部，并測試其性能。1。2.9驅動吊籠上升至導軌架頂端。吊籠頂離軌架＞500㎜，用塔吊配合安裝軌架標準節(jié)，螺栓緊固力矩350N?m.1。2.10安裝好7只標準節(jié)后，將吊籠下降至地面,重新校正垂直度和平行度，在10m內垂直度大于2㎜，平行度大于1㎜,還需進行校正.調整后仍用700N?m的力矩緊固地腳螺栓。1。2.11安裝調試底部限位撞鐵。1。2.12臨時安裝上限位裝置，進行初步調試。1.3電梯附墻的安裝1.3.1當吊籠初步調試完畢,即可進行第一道附墻的安裝，由駕駛員和安裝人員配合將吊籠上升到安裝附的位置.1.3。2檢查予埋螺栓的尺寸是否按要求設置。1。3。3把附墻支架對穩(wěn)定安裝到導軌架標準節(jié)的上端或下端的框架上。1.3.4安裝樓面通道支架豎管，并將附墻支架另一端與豎管連接。1。3。5安裝支撐豎管,其拉結管子的最大傾斜不能大于8度。并且校正平行度和垂直度,以保證導軌架在允許范圍內。1.3.6擰緊所有螺栓，并檢查吊籠和配重上下運行范圍內不與附墻相碰。1.4電梯對重的安裝當導軌架升到要求的高度后進行天輪架，繩索護架和對重鋼絲繩的安裝，其程序如下：1.4.1把天輪架，繩索護架和對重用鋼絲繩吊放在吊籠頂部.1。4。2驅動吊籠,使其上升到軌架頂端以下500㎜處。1。4。3進行鋼絲繩的纏繞，并放墜到地面對重上。1。4.4安裝好繩索護架，并把鋼絲繩安裝吊籠固定位置上。1。4.5在地面安裝作業(yè)人員的配合下,把鋼絲繩系結到對重上，用楔形鎖和專用鋼絲繩扣卡緊，繩扣應不少于4個，并有安全繩索均衡裝置開關位于撞鐵中心位置。1.4。6調整鋼絲繩的松緊度，并使繩索均衡裝置開關位于撞鐵中心位置。1。4.7安裝對重撞鐵1。4。8檢查對重運行軌道和運行位置，是否有障礙物。1.4。9檢查對重高度：當吊籠完全壓縮地面緩沖裝置時，對重上距天輪架底部距離不少于500㎜，僅之，吊籠頂部距天輪底部也不少于500㎜。1.5導軌架的加節(jié)1.5.1為在吊籠頂部操作電梯做好必要的準備。1.5。2將吊籠升至頂部，拆除上限位的極限限位撞鐵，并謹慎駕駛驅動吊籠上升,使所牽掛的對重降到地面的緩沖裝置上,使鋼絲繩松馳，并保持懸掛鋼絲繩的平衡.1。5。3拆除繩索護架，并把鋼絲繩從均衡裝置上取下，懸掛在導軌架或相應高度的其它可靠物體上。1.5.4松下天輪架和導軌架的連接螺栓,用塔吊配合，卸去天輪架.1。5.5用塔吊配合安裝計劃高度的標準節(jié)和相應附墻架.1。5.6重新安裝好對重裝置。1。5.7對電梯垂直度、平行度、防護裝置、限位裝置等重新進行測試，直至符合要求。2、施工電梯通道口安全門和上下聯(lián)絡和設置2.1施工電梯的每層通道上車適當位置,安裝一只按鈕，其電纜與吊籠內顯示器相聯(lián)接，并安裝一只喇叭，用以提醒駕駛員。電纜與主電纜綁扎，并隨吊籠上下。3、施工電梯安裝的主要安全技術措施3.1對進場的電梯各部零件須經公司有關部門檢驗，驗收合格才能進行安裝。3。2電梯的安裝委托專業(yè)安裝單位負責安裝，無關人員不得擅自進行安裝作業(yè)，安裝調試完成后須經公司有關部門驗收合格，掛牌后才能使用.3。3在安裝和拆除前對有關人員專門進行交底，必須遵守安全生產六大紀律和有關安全生產規(guī)程.3.4在電梯安裝過程中實行多頭合作，單頭指揮.3。5對電梯通道設立安全圍欄、安全線條。3。6做好電梯的上下聯(lián)絡信號裝置。3。7對于施工電梯的用電專用電纜從配電拉至電梯邊，并設置專用配電箱。3。8電梯司機須經過專業(yè)培訓，合格后持證上崗，并應嚴格遵守有關制度.4、施工電梯的安裝驗收標準4。1施工電梯的垂直度＜1/1000，并＜3㎝.4。2施工電梯的拉結撐桿按要求設置，且撐桿水平偏差＜8度。4.3施工電梯的吊籠,對重的運行范圍內無障礙物。4。4施工電梯門,通道口門必須開關靈活,電動、機械聯(lián)鎖裝置必須齊全有效。4。5司乘人員的上下聯(lián)絡裝置齊全。4.6電梯選用的鋼絲繩子必須符合安全規(guī)定,其繩扣、繩卡須符合安全規(guī)定，并應留有安全彎。4.7施工電梯吊籠限位，防墜等裝置齊全有效，上下限位靈敏、齊全。4。8提升動力機械運行正常。4。9吊籠電機的制動裝置須齊全有效。4。10滑輪轉動靈活，無卡阻現象，滑輪槽內應無操作鋼絲繩的任何缺陷。5、施工電梯的拆除5.1施工電梯拆除前的檢查。5.1.1檢查建筑物結構與施工電梯的連接情況，有無其它牽掛物體,如有將其處理掉。5。1.2檢查電梯制動器的間隙與作用是否符合規(guī)定要求。5。1.3提升動力機構是否正常。5。1。4鋼絲繩、電纜等是否完好無損。5。2施工電梯拆卸基本程序。5.2。1根據安裝程序的準備工作，做好拆卸準備工作。5。2.2做好安全保護后，拆卸天輪架繩索護架，對重鋼絲繩從均衡裝置上取下，用牽引繩把其放回地面。5.2.3使用吊籠頂部的吊桿掛歷鉤系住在輪架然后卸去天輪架與導軌架的連接螺全栓，吊下天輪架，放到吊籠上面。5.2。4松開吊籠保險，點動下降吊籠到導軌架下面第一個與第二個標準節(jié)連接處以下500㎜處，重新扣好吊籠保險,用吊籠頂部吊桿上專用吊環(huán)鉤住標準節(jié)，卸去第一個標準節(jié)的聯(lián)接螺栓后，吊離標準節(jié)放到吊籠上面，并送到地面.吊籠頂標準節(jié)放置最多不能超過三只。5。2。5重復8.2.4程序，至拆完。在拆卸的同時，在相應的高度處應同時將電纜引導器、附墻架、登樓平臺等隨同拆下。5。2.6當導軌架只留一個標準節(jié)時，切斷電源開關，卸去電纜等，再利用地面起重設備吊卸對重及其附加裝置等。5。2。7拆除吊籠與基礎防護圍欄門的安全聯(lián)絡鎖裝置等,吊牌子吊籠和基礎圍欄。5.2。8拆除最后一個標準節(jié)及緩沖裝置等.5.2.9拆除基礎構架。5。2。10清理拆除后的施工電梯零部件和施工現場.6、施工電梯安裝、拆除注意事項6。1在接高導軌架過程中安裝人員必須系好安全帶和戴好安全帽.6。2在吊籠上升過程中，安裝吊桿禁止附帶軌架上下。6.3吊籠上升滾輪至提升齒條頂部500㎜，禁止向上爬升,以免發(fā)生事故。6.4在吊籠空中作業(yè)時，吊籠應用18。5㎜的鋼絲繩扣在導軌架上，并按下緊急停止按鈕。6.5在導軌架安裝過程中，應同時跟上電纜引導器，安裝高度分別為第一道距電纜盛籃1。75m,第二道為3m，第三道為4.5m。6.6必須在吊籠頂部控制升降作業(yè)。6。7在緊固標準件和附墻設施的螺栓時,應用專用板手，不得使用活絡板手。6.8不得將身體重心懸出吊籠欄桿外進行作業(yè)。6.9當風力大于6級時不得進行安拆作業(yè).6\10在安裝和拆卸過程中,吊籠嚴禁超載升降運行.沛縣北孔莊安置小區(qū)二期一標段(6#、7＃、8＃、12＃、13＃、14#、15#、16＃、19#、20#樓）塔吊安裝拆卸專項施工方案江蘇雙信建筑工程編制人:程凱編制日期：2021年09月15日

塔吊安裝、拆卸專項施工方案本工程為剪力墻結構,建筑層數為地上十一層,地下一層。按照施工要求，采用QTZ250型塔吊，每棟樓各一臺；具體位置見施工平面圖。設置附墻裝置.針對本項目工程所使用塔吊的安（拆）制定以下施工措施：1、塔吊基礎施工；1。1根據塔吊作用說明書中基礎尺寸圖放線挖土，土方挖完針對每個基坑應釬探，查看土質是否均勻，然后根據使用說明書中的鋼筋砼基礎尺寸澆筑基礎，且鋼筋砼基礎深≥1m，重量≥20t(基礎見圖）；1。2鋼筋砼基礎內的鋼筋，預埋螺栓（件）必須按塔機使用說明規(guī)定執(zhí)行，埋件尺寸必須按圖示尺寸要求安裝準確，并固定牢靠以免震搗砼時出現位移，且預埋螺栓、墊板等材料材質必須按塔機使用說明要求制作（基礎鋼筋埋件見圖)；1.3基礎砼強度等級為C30,砼基礎表面應校驗平整，平整度應<1/1500誤差，砼基座上表面應高出周圍自然地坪≥100㎜,砼的承載力≥90％以上時方可進行整機安裝；1。4塔機基礎必須由建設（監(jiān)理)驗收合格后，填寫隱蔽驗收.2、塔吊接地：塔機的接地和保護接地電阻值≯10Ω,接地導線用黃綠雙色不小于10㎜2銅芯線聯(lián)接在塔機底架上（對角各接一根)用螺栓固定、緊固，緊固前應清除干凈底架和螺栓表面的油污、油柒，接地導線引下線與建筑基礎中的接地相接，且埋深〉1m，在塔帽上部設避雷針，長>1m<2m,引下線與任一根主弦桿連接。在塔機的使用過程中應定期檢測接地線和電阻。3、塔機安裝的準備工作：3.1安裝前的準備工作：塔機進入施工現場后，由建設(監(jiān)理)和公司設備科安檢員檢查驗收選定專業(yè)裝(拆）施工隊伍，并有行業(yè)頒發(fā)的《許可證》，備齊起重機具選擇好安裝位置，對標準件和零部件進行清點、清理、保養(yǎng)等，其它機具的準備，如有缺件和不合格的應配置和原配件材質規(guī)格相同的配件。對安裝組成員應召開安全會議和安全交底.3.2塔機安裝前注意事項：3。2。1本塔機安裝難度大，因此安裝人員具有較高的專業(yè)素質,聽從指揮,明確職責,堅守崗位。3。2.2安裝人員進入現場必須配備安全帽和安全帶，在整個安（拆）過程中發(fā)現絞繩和制動故障時，必須及時排除，不得強行提升和起吊，調整和檢查起升機的剎車，每提升一次，必須檢查一次鋼絲繩和鋼絲繩夾（每個鋼絲繩的固結≥3個，與繩直徑相符的繩夾)。3.2。3檢查減速機的油面，加足潤滑油，塔機所有可拆的銷軸,高強螺栓，高強螺母均是專用零件，不可隨意代換；在安（拆)過程中嚴禁只安（拆）一個臂架就中斷作業(yè)。3。2。4塔機安裝施工現場的安裝位置必須滿足塔機最大旋轉部分離輸電線路6米以上的安全距離。3.2。5檢查架設塔身吊桿是否能滿足作業(yè)要求。4、塔機安裝：4.1底架和基礎節(jié)的安裝:將底架置于基礎上，用壓板和螺母將底固定于基礎上，擰緊螺母后用水準儀檢測四個支點是否平整，其偏差≯1。5㎜，否則要用鋼板在基礎與底架間整平且牢固，不能有松動（注：不允許用砼墊塊和木板墊，只能用鋼板)。調整完后擰緊螺母，但是每個地腳上必須用雙螺母安裝擰固。安裝基礎節(jié)必須用高強螺栓和高強螺母與底架連接并擰緊（以后標準節(jié)和其它需要緊固連接處要求與此一樣）,然后和底架安裝一樣用水準儀校正、找平、調整、緊固。4.2豎直部分的安裝:4.2。1將提升架設用吊桿架設在基礎節(jié)的橫腹桿以上，安裝好擋板，然后開動起升卷揚機，慢速空運轉，檢查鋼絲繩是否有咬繩現象和緊固部位是否符合作業(yè)要求。4.2。2標準節(jié)吊裝：吊起一節(jié)標準節(jié)升至基礎節(jié)頂面后，轉動架設吊桿，對準基礎節(jié)，起升機構松繩，標準節(jié)下落之基礎節(jié)頂面，將連接孔對準，用高強螺栓連接擰緊螺母(所有螺栓連接保證其預緊力矩達到1300N.m）,同樣方法并安裝一節(jié)標準節(jié)后將四套斜撐桿裝好，繼續(xù)吊裝標準節(jié)（注：使用調整板手轉動架設桿調整工件位置，不準用大繩拉動調整)。4。2。3塔機的回轉,塔帽和駕駛室的安裝4.2。3.1回轉部件吊裝前，先將上、下轉臺拆開,使下轉臺與回轉支承聯(lián)在一體上，上轉臺與回轉機構聯(lián)在一體，將提升架提升到最上一節(jié)標準節(jié)連接好，并將吊桿加強固定,上、下轉臺吊裝后檢查回轉支承大齒圈和回轉小齒輪的嚙合狀況，若有異常及時處理。4。2.3。2吊裝塔帽時,應先在起重臂方向裝好兩塊過渡板，長短兩種拉桿各裝一根；在平衡臂方向將頂部兩根拉桿裝在塔帽頂。然后將塔帽上的平臺,欄桿爬梯等組裝好起吊，聯(lián)接部位插好支撐銷再安裝駕駛室前固定好.4.2.4上述工作結束以后要重新、細致檢查每個聯(lián)接部的緊固螺栓和支撐銷是否有松動和不符合安裝要求的，以及鋼絲繩在工作國是否有斷絲、毛刺和鋼絲繩緊固結的繩夾是否有松動后,拆除平衡臂的的固定繩，使平衡臂移到安裝位置.4.3平衡臂和起重臂的安裝：4.3.1平衡臂和起重臂安裝前先將拉桿連接好，并固定在臂架上，檢查臂架上的夾板是否變形，準備好銷軸和開口銷（每個用銷軸聯(lián)接處必須插上開口銷）裝好攔桿.4.3.2平衡臂和起重臂吊裝過程中的滑輪組穿繩嚴格按塔機使用說明穿繞，必須正確并檢查鋼絲繩在工作中是否有破損現象,配合起吊拉大繩的人員應聽從指揮，集中精力起升要慢速起吊（注:拉大繩的速度與起升速度協(xié)調一致,以免鋼絲繩跳槽和亂繩造成隱患。4。3.3起重臂架在地面連接完后組裝變幅小車,并且接電試運轉,調試好后再起吊臂架，在平衡臂和起重臂的吊裝過程中每次改變鋼絲繩的穿繞必須檢查鋼絲繩工作狀態(tài),吊裝后拉桿連接每個連接部位應檢查一次是否符合安裝要求.4.3。4吊裝好配重,然后接通電源進行調試，檢查限位器，保險裝置，對每個起升機構，回轉部件加油潤滑，檢查塔身的垂直度≯4%0、緊固、連接部位和電路是否處于正常狀態(tài),發(fā)現問題及時解決。5、塔機的拆卸：5.1塔基拆卸前的準備：對拆卸人員開安全會議，介紹工作中應注意的事項,統(tǒng)一指揮，專人專職，檢查拆卸工具是否符合工作需要，對每個緊固螺母應提前一至二天用鈣基潤滑脂潤滑。5.2拆卸順序：先卸下兩塊配重—起重臂—剩余配重—平衡臂—塔帽駕駛室-回轉部件—標準節(jié)—底架拆卸過程中的構件用數人拉住大繩利用人力控制剎車，緩慢下放至地面.6、安裝完后，安裝隊伍先進行自檢，自檢時對檢查出的問題立即進行整改，自檢合格進行交驗，安裝限位裝置和保護裝置以及各項技術試驗。項目部組織建設（監(jiān)理)公司安監(jiān)人員進行檢查，驗收并簽署驗收意見，方可正常使用。參見驗收的人員包括安裝技術負責人、安全管理人員、土建施工單位負責人以及本機操作人員等，驗收合格，所有人員簽字認可。嚴格執(zhí)行建設部《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—99)標準.江蘇雙信建筑工程沛縣北孔莊安置小區(qū)二期一標段項目部2021年09月15日下面總結范文為贈送的資料不需要的朋友，下載后可以編輯刪除！祝各位朋友生活愉快!員工年終工作總結【范文一】201x年就快結束，回首201x年的工作,有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中,充滿希望的201x年就伴隨著新年伊始即將臨近?？梢哉f，201x年是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年?，F就本年度重要工作情況總結如下:一、虛心學習，努力工作(一)在201x年里，我自覺加強學習,虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務.另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點.（二)201x年工程維修主要有：在衛(wèi)生間后墻貼瓷磚,天花修補，二棟宿舍走廊護欄及宿舍陽臺護欄的維修，還有各類大小維修已達幾千件之多!（三)愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務,在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用二、心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制.(一）201x年上半年,公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度。201x年下半年，行政部組織召開了年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。(二）對清潔工每周不定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰.(三）做好固定資產管理工作要求負責宿舍固定資產管理，對固定資產的監(jiān)督、管理、維修和使用維護.(四）加強組織領導，切實落實消防工作責任制，為全面貫徹落實“預防為主、防消結合"的方針，公司消防安全工作在上級領導下,建立了消防安全檢查制度,從而推動消防安全各項工作有效的開展。三、主要經驗和收獲在安防工作這兩年來,完成了一些工作,取得了一定成績,總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲:(一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務,才能更好適應工作崗位。(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。（三)只有堅持原則落實制度，認真統(tǒng)計盤點,才能履行好用品的申購與領用.（四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好。(五)要加強與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進行思想交流。四、加強檢查，及時整改，在工作中正確認識自己。(一)開展常規(guī)檢查。把安全教育工作作為重點檢查內容之一。冬季公司對電線和宿舍區(qū)進行防火安全檢查。（二)經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚，事事分明,從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有,在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了,一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要（三）總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。五、要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見,敢于薦舉賢才，總結工作成績與問題，及時采取對策!六、存在的不足總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現在以下幾個方面：1、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題,表現出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。2、本部有個別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開不遵守，在同事之間挑撥是非,嘲諷，冷語，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以教育或處罰，為企業(yè)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。3、宿舍偷盜事件的發(fā)生，雖然我們做了不少工作，門窗加固，與其公司及員工宣傳提高自我防范意識,但這還不能解決根本問題，后來引起上級領導的重視,現在工業(yè)園已安裝了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這樣就能更好的預防被盜事件的發(fā)生。七、下步的打算針對201x年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：（一）積極搞好與員工的協(xié)調，進一步理順關系;（二）加強管理知識的學習提高,創(chuàng)新工作方法，提高工作效益;(三）加強基礎工作建設，強化管理的創(chuàng)新實踐，促進管理水平的提升.在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與員工進行溝通，向廣大員工宣傳公司管理的相關規(guī)定，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結才有力量，要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領導下，cssm大安防的明天更美好！員工年終工作總結【范文二】一個人靜靜的站在窗邊,看著路上一輛輛行駛的車輛，不由的想起了以前。轉瞬間來到紅牛已經一年多了,有過開心與歡樂，悲傷與淚水，還有坎坷.XX，嶄新的一年，而現在已經過去了半年，在這半年里我又學到了很多的知識.在這半年的工作中我學到了許多平時學不到的崗位知識，尤其這幾次停機時跟著設備維修人員一起檢修設備時又讓我對設備的工作原理有了更深了解，從而使我提高了崗位操作技能，更重要的是,在處理故障的同時，我能夠熟練的將學到的新知識與操作技能相結合，減少了處理故障的時間，提高了處理故障的能力。同時也還存在著許多的不足與缺點.學到了什么：1現在對所在崗位的設備工作原理有了更進一步的了解,從而提高了處理故障的能力與技巧，減少了處理故障的時間。2對整條生產線也有了的了解，在其他崗位出現故障時自己也能過去幫上忙。3現在和相鄰崗位的伙伴配合的更加默契了，在彼此的崗位出現故障時只要對方一個手勢就會明白自己該做些什么。4在開班后會時通過主管描述生產線場的情況和崗位點評時悟出了什么情況重要.什么情況緊急,在同時出現多個突發(fā)事件時怎樣能有條不紊的處理好每件事.5在觀看“XX年度《感動中國》人物”頒獎典之后我感受到我們每個人都很平凡，但在平凡的人生中，也可以做出不平凡的事情，我們每個人都可以通過自己的努力實踐，也可以從他們的身上吸取力量，不斷前進.存在的不足與缺點：1在崗位出現較大的故障時有些手足無措心里還有些急躁，如果長時間沒處理好的話心里還來氣。2缺乏較好的工作方法，同樣的一件事看別人做起來時覺得挺輕松,當輪到自己做的時候不但沒做太好而且還累的滿頭大汗.3口語表達能力較差，在崗位之間的溝通或者是和伙伴們聊天的時候自己心里想的意思總是不能用理想的語句表達出來。下半年的目標：在今后的日子里,爭取把自己不足的地方彌補回來，多加學習以提高自己的綜合能力，上班時調整好自己的心態(tài)，多加認真，爭取以零失誤來回報公司對我的培養(yǎng)。最后，中心的祝愿公司的明天會更加的燦爛輝煌。員工年終工作總結【范文三】時光荏苒，XX年年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭,轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪.非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習,不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助,才能令到公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高,需掌握的知識也更高更廣.為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年,在公司領導及各部門經理的正確領導與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經營方針、宗旨和效益目標上,緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊.作為一個管理者,對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作積極性.提高團隊的整體素質，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下工作報告：一、嚴于律已,自覺加強黨性鍛煉，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線.熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護領導的管理思想，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作。工作積極主動,勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質我重視加強理論和業(yè)務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。（1)是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表"重要思想的科學內涵,增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性;認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制,全面建設小康社會作出自己的努力。(2)是認真學習工作業(yè)務知識，重點學習公文寫作及公文處理和計算機知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、計算機知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力.(3)是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間,選擇性地開展學習，學習了《中華人民共和國森林法》、《森林防火條例》、《中華人民共和國土地管理法》、《廣西壯族自治區(qū)土地山林水利權屬糾紛調解處理條例》、通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。三、努力工作，按時完成工作任務一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力,時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實踐公悸非邐計劃性、前瞻性、領導性強；開拓進取,經常提出合理化建議并獲采納,完成較重的本職工作任務和領導交辦的其它工作；講究工作方法，效率較高;能按時或提前完成領導交辦的工作，工作成績比較突出,效果良好。四、在廉的方面:（1）嚴格執(zhí)行和維護黨的“四大紀律八項要求”，紀律、經濟工作紀律,工作紀律.自覺做到與公司保持高度一致,不陽奉陰違、自行其是;遵守民主集中制，不獨斷專行、軟弱放任；依法行使權力，不濫用職權、玩忽職守;廉潔奉公，不接受任何影響公正執(zhí)行公務的利益；不允許他人利用本人的影響謀取私利;公道正派用人，不任人唯親、營私舞弊；艱苦奮斗,不奢侈浪費、貪圖享受;務實為公司,員工，不弄虛作假、與公司爭利。(2）在干部選拔任用工作中,認真執(zhí)行《行員管理暫行辦法》的有關規(guī)定,堅持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則，推動協(xié)盛用人機制的改革,并逐步走向法治化的軌道。（3）嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,堅決糾正行業(yè)不正之風.本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度用人，以制度管人，并引導、教育員工自覺執(zhí)行協(xié)盛各項規(guī)章制度，樹立愛公司如家、愛崗敬業(yè)的良好風尚。(4)密切聯(lián)系客戶，努力實現、維護、發(fā)展公司和客戶的根本利益.本人牢固樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，樹立為人民服務的思想，把客戶滿意不滿意、擁護不擁護、贊成不贊成作為工作的出發(fā)點和落腳點，努力為公司辦實事、辦好事.為客戶創(chuàng)造利潤就是為公司創(chuàng)造價值。(5)按規(guī)定執(zhí)行個人重大事項報告制度?？偟膩碚f，一年來，本人分管、協(xié)管的部門較多，工作范圍廣、任務重、責任大，由于本人正確理解上級的工作部署，堅定執(zhí)行公司和領導的經營方針政策，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為行政職務和作為專業(yè)技術職務的職責，發(fā)揮了領導管理和組織協(xié)調能力,充分調動廣大員工的工作積極性,較好地完成了分管和協(xié)管股室全年的工作任務。新的一年里我為自己制定了新的目標,那就是要加緊學習,更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績。塔吊安裝、拆卸施工方案該工程采QTZ40塔吊四臺，為了確保安全生產，提高安全意識,由有資質的專業(yè)隊伍負責安裝、拆卸，特制定本塔吊安裝、拆卸方案。一、安裝前的準備工作安裝前的準備工作1.1安裝人員在安裝前對塔吊的結構、技術性能做全面了解,并勘察施工現場情況，考慮對吊裝和拆卸有無障礙。1。2塔吊基礎已經按設計施工完畢,經有關人員驗收合格，并做好隱蔽工程驗收記錄，查驗砼試壓報告.1.3安裝前向所有安裝人員進行全面技術交底。1。4安裝場地平整,通道已經修好。1。5確定塔機臂桿指向,并在塔機安裝位置圖中標注。1.6零配件已全部到場。1。7按規(guī)定設專用配電箱，做好安裝前的技術檢查工作.安裝人員編制及其主要職責2。1現場總指揮：1人，其職責是負責全面安裝工作。2。2安全員:其職責是負責安裝現場的安全工作，按使用說明書的規(guī)定和有關安全規(guī)范進行安全檢查,及時發(fā)現處理事故隱患，隨時向總指揮報告安全情況。2。3安裝指導人:負責處理安裝過程中的技術問題，向安裝人員宣講塔機技術性能,指出安裝要點,講解作業(yè)方案，指導塔機調試，直至整機正常運轉。2.4電控操作人：其主要職責是操縱提升卷揚機，完成塔機各部件的起吊操作，操作人應具有臨場應變能力，必須熟悉正轉反轉點動,緊急剎車等各種操作,卷揚機應設專人操作，不得隨意變更操作人。2.5拉大繩工指揮人：拉大繩工應設專人指揮，指揮人應熟悉平衡臂和起重臂的安裝過程，具有組織能力。拉大繩的速度必須與起生卷揚機鋼絲繩的速度相一致,一免松繩使卷筒亂繩或鋼絲繩跳槽而造成事故，指揮人員通過吹口哨、喊號子等多種方式控制眾多的拉繩工的步伐，保證拉繩與卷揚機的操作協(xié)調一致。準備工作3.1要使塔吊安全可靠盡快地安裝完畢,需要有計劃的組織機械人員,吊裝人員，電工及輔助人員的相互配合;要有切實可行的安全措施，組織安裝人員學習有關安全規(guī)程并備好安全帶、安全帽等安全用具，準備齊全塔吊的輔助材料。使用汽車吊安裝。3。2附著式起重機的基礎和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔式起重機的設計要求。附著時應用經緯儀檢查塔身的垂直情況并用撐桿調整垂直度，其垂直偏差不超過下表的規(guī)定值.每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應安原廠規(guī)定。附著裝置在塔身和建筑物上的框架，必須固定可靠，不得有任何松動。3。3起重機載人專用電梯斷繩保護裝置必須可靠，并嚴禁超重乘人。當臂桿回轉或起重作業(yè)時嚴禁開動電梯。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長期懸在空中。3.4如風力達到4級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時突然遇到風力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定.3。5頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒。3.6頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升機構架的操作臺,操作室只準一人操作,嚴格聽從信號指揮.3.7頂升時,必須使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉部分制動住。嚴禁回轉臂桿及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現故障，必須立即停止頂升進行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。3。8頂升到規(guī)定高度后必須先將塔身附著在建筑物上后方可繼續(xù)頂升。塔身高出固定裝置的自由端高度應符合說明書規(guī)定。3.9頂升完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定的力矩緊固，爬升套回滾輪與塔身應吻合良好，左右操縱桿應在中間位置，并切斷液壓頂升機構電源.4。0塔吊位置確定及基礎處理4。1確定位置：首先考慮方便施工，充分發(fā)揮設備的利用率和效率，然后考慮便于拆裝便于施工，避開各種障礙物，選擇最佳安裝位置,TC4807塔吊搭設高度72米,分四步搭設，首次搭設高度為24米，再次搭設時將塔身與建筑物牢固連接，按說明書要求加附著，保證塔吊的穩(wěn)定性。（QT20F一次搭設完成）4。2基礎處理：本工程塔吊基礎開挖深度5。0M，采用條石基礎,承載力不小于15T/M2。所有塔吊基礎已通過集團公司安全生產部及設備租賃處的檢查驗收.5塔機對附墻部位的要求5.1塔身附著框架的檢查5.1。1附著框架在塔身節(jié)上的安裝必須安全可靠，并應符合使用說明書中的有關規(guī)定。附著框架與塔身節(jié)的固定應牢固。5。1。3各連接件不應缺少或松動。5.2附著桿的檢查5.2。1與附著框架的連接必須可靠。附著桿有調整裝置的應按要求調整后鎖緊。5.2。3附著桿本身的連接不得松動。5。3附著桿與建筑物的連接情況。5.3。1與附著桿相連接的建筑物不應有裂紋或損壞。5。3。2在工作中附著桿與建筑物的錨固連接必須牢固,不應有錯動.5。3.3各連接件應齊全、可靠。二、安裝程序及要求1將底架十字梁置于基礎上，并安裝連接好，用水平儀將4個支撐座連接套上平面找平,平面度高低差2MM內，將基礎低腳螺旋堅固牢靠。(注地腳螺栓上必須按雙螺母)2安裝第一節(jié)塔身標準節(jié)與底架，用高強度螺旋連接，予緊扭矩值為1300Nm。重復<1〉步驟將基礎節(jié)四主肢上表面找平，其偏差不大于1。5mm。3安裝架設抱桿3.1將立抱桿專用耳板座用螺旋與十字梁底架固定好,然后將抱桿沿十字梁方向擺放并將根部耳板用銷軸與耳板底座連接好。3.2將平衡臂與抱桿成450方向擺放并錨固好，接好臨時電，開動卷揚機把繩倒出，將繩饒過塔身底部滑輪向上穿抱桿滑輪，將繩頭固接在標準節(jié)對面主肢上.同時在抱桿距根部2/3處栓好兩根溜繩。3.3檢查無誤后開動起升機構將抱桿緩慢拉起，隨著抱桿仰角不斷增大,兩根溜繩應均勻用力以保證桿不左右擺動。當抱桿立到與水平成900時,后邊溜繩應拉緊，這時將抱桿旋轉底座落在抱桿底架的旋轉頭上并固定在塔身主弦桿下，同時在上側約1。6米處把抱桿支撐架也固定在塔身主弦桿上。3.4此時把耳板底座銷軸取下,使抱桿重量全部由旋轉底座承受，同時拆下溜繩和固定在標準節(jié)上的起升繩繩頭,重新按抱桿工作狀態(tài)穿饒起升滑輪。4安裝標準節(jié)4。1起吊一節(jié)標準節(jié),既加強節(jié)，回轉抱桿將被吊標準節(jié)轉至塔身上部,然后下放就位于塔身上，上好八條聯(lián)結螺栓。在起吊和就位時，起升機構均采用慢速。每次安裝標準節(jié)均由操作溜繩控制標準節(jié)并緩慢就位。4。2每安裝完兩個標準節(jié)后抱桿提升一次。4.2。1松開起升繩將掛在塔身上部的提升導向滑輪摘下掛到最上一個標準節(jié)上。將下支承架拆下安到已安好的最上一個標準節(jié)的上部相應位置處固定好,然后將上支架提升到相應位置處固定好。開動起升機構將抱桿提升兩個標準節(jié)高度。4.2。4將旋轉底座提升到最上一個標準節(jié)下部相應位置處固定好，然后慢慢將抱桿下落到旋轉頭放入旋轉底座內，此時抱桿提升工作完畢。4。2.5抱桿沒一次提升完畢后應將四根斜撐桿安裝好后,再進行下輪的標準吊裝工作。5吊裝下轉臺和上轉臺5。1吊裝完最后一個標準節(jié)后，抱桿僅提升一個標準節(jié)高度，使其上部懸臂部分《=3米.5。2將回轉支承與下轉臺連接在一起吊裝.5。3將上轉臺和回轉機構連接在一起吊裝。吊裝塔帽和司機室6.1上轉臺安裝好后即可提升抱桿到最上一個標準節(jié)上，此時應用加長支承架與上轉臺相應處相連.6.2吊裝塔帽：吊裝前應先把吊臂前后拉桿和平衡臂拉桿各一節(jié)裝到塔帽沙鍋內，并捆扎在主弦桿上，吊裝塔帽前將上下轉臺固定。6。3吊裝司機室6.4塔帽和司機室吊裝完后應把抱桿降到下轉臺以下，其操作過程與提升抱桿程序相反.7平衡臂安裝7。1將專用滑輪支架固定在上轉臺上（長橫梁前后非對稱式上轉臺不用專用滑輪支架）,將起升繩饒過臂根導向輪，導向滑輪下側穿過，經塔頂導向滑輪饒過，從專用架滑輪上側槽中通過固接在平衡臂根部橫梁上.7.2開動起升機構，慢慢吊起平衡臂，此時后側兩根溜繩要均勻用力,防止平衡臂翻轉和碰撞塔身。當平衡臂根部鉸點與上轉臺鉸點重合時，用銷軸將平衡臂和上轉臺連接好.7.3放松起升繩重新饒起升繩，將繩又卷筒引入塔帽頂部導向滑輪，然后穿過平衡臂導向滑輪將繩頭固接到塔帽頂部，應注意在鋼繩固接處采取防割繩措施.7.4拉到溜繩轉過死角，同時開動起升機構使平衡臂頭部翹起一定角度，然后連接平衡臂拉桿,連接好后放松起升繩使拉桿受力。8起重臂安裝8。1在地面將變幅小車及變幅鋼絲繩安裝于起重臂上，將吊臂拉桿前幾節(jié)先安裝在吊臂上捆扎牢固,并在起重臂臂端固定好二根溜繩。8。2穿繞起升鋼絲繩，從卷筒引出經棣部向滑輪通過塔帽頂部導向滑輪，起重臂根導向滑輪固定到塔帽頂部。8。3開動起升機構，當臂根鉸點與上轉臺鉸點重合時，打入連接銷軸，注意在起吊過程中要拉緊兩根溜繩以防吊臂翻轉和碰撞塔身。8.4解下臂根起升繩，在距臂根約2/3及1/3前約1.5m處固定一導向滑輪，然后在塔頂相應處也固定二個導向滑輪,將起升繩按順序分別繞過塔臂和塔頂的導向滑輪,最將繩頭固定到起重臂主弦桿上距前端約5m處組成五倍率滑輪組。拉緊溜繩，使吊臂在抬臂時越過死角同時開動起升機構慢慢提升，使吊臂抬起到頭部稍翹起即停止，連接好吊臂拉桿，最后放松提升繩，使吊臂拉桿受力。9吊裝配重利用平衡臂尾部平衡重吊裝架，自身起升機構起吊重塊,將配重塊吊起超過平衡適當高度后，放下配重塊，最后一塊吊裝后,應將三塊配重塊安放整齊,應注意在安裝起重臂前加一塊配重塊，安裝完起重臂后再加上其余二塊起重塊。10接電按照電器原理圖分別將電源線、起升、回轉電鈴以及安全裝置線路接通，并按限制器的安裝要求，在試車之后調試至安全范圍.11整體檢查11。1測量塔身側向垂直度,誤差應在3‰內以內。11。2將塔身各螺栓再緊固一遍，并將絲扣外露部分及各銷軸，涂黃色防銹。其中回轉支成連接高強度螺栓.予緊力扭矩值M18高強螺栓為290Nm，M20高紗螺栓為370Nm.11.3各傳動機構安裝，調整是否有誤,減速機及潤滑部分是否缺油。11.4各傳動部分是否靈活，制動器間隙是否適宜，制動是否靈敏可靠.三、安全保護裝置及調整1該塔吊設置了塔吊必備的各種安全保護裝置1.1起重力矩限制器該限制器是保護起吊物品所產生的力矩（重量×幅度）不得超過塔吊所允許的起重力矩，在力矩達到額定力矩小于其中110%時,切斷起升機構起升電源和牽引機構向外變幅的電源，使起吊物只能下降，不能上升，使小車只能向幅度小的方向運行，不能向幅度大的方向運行。1.2起重量限制器該限制器起吊時的重物不超過塔吊允許的最大起重量,當重量超過相應的起重量時，開關動作,切斷起升電源，使其只能下降，不能起升。1.3起升高度限制器該限制器的作用是使吊鉤起升高度不超過塔吊允許的最大起升高度,保證塔吊的安全運行，它安裝在起升機構筒軸端部，通過卷筒軸帶動，當吊鉤超過規(guī)定高度時限位開關被觸發(fā)，從而切斷電機起升電源,吊鉤停止向上提升，同樣道理,用另一開關控制下降的下極限位置。1。4幅度限制器該限制器安裝在變幅機構卷筒軸部，通過卷筒軸帶動,當小車運行至規(guī)定幅度時，限位開關被觸發(fā)，切斷變幅電機電源，變源小車不能向外或向同運行。1.5回轉限制器1.6該限制器的作用是使塔吊上部的回轉動在其左右兩個方向均不超過540度，以保護電源電纜不被絞斷，它設于上轉臺一側，其齒輪與回轉支承嚙合，當上部轉動時，齒輪帶動了限位器輸入軸轉動，當回轉機構旋轉540度時(向左或向右），限制器內的觸點與觸頭相碰，從而切斷回轉電機運轉方向的電源,使其只能向相反方向旋轉,不能再繼續(xù)同向旋轉.安全保護裝置的調整方法2.1矩限制器的調整先將螺桿與行程開關的間隙調整到最大，以不影響塔吊起吊最大幅度處額定起重量.2.1。2將小車運行至塔吊最大幅度30m處，起吊額定起重量800kg(此時應注意起吊物不宜離地面太高），起升機構與小車向外變幅都能正常工作。2。1.3將起吊的重量加到840然后調節(jié)螺桿與行程開關的間隙直至斷電.2。1.4放下起吊物然后重新將起吊物吊離地面斷電,重復三次，使偏差不超過5％為合格.2.2起重量限制器調整2.2。1調整撞塊與行程開關的距離，使其不影響塔吊起吊最大額定起重量，2.2。2將小車運行至塔吊幅度11.23m時，起吊最大額定起重量2500kg，起升機構與小車均能正常工作。2。2。3將起吊物的重量加到2625kg時,調整撞塊與行程開關的距離至斷電.2。2。4放下起吊物重新起吊,重復三次，使偏差不超過5％為合格.2。3起升高度限制器調整2。3.1高度限制器上有兩微動開關，下面開關接上升控制回路，上面開關接下降控制回路。曲柄初始位置吊鉤向下運動,必須保證曲柄按順時針方向旋轉，否則連接另一端桿軸.開動起升機構，使吊鉤上升至吊鉤裝置頂部至小車架下端的最小距離1米處，轉動蝸桿使下面的微動開關動作，切斷起升電機各速度上升方向的電路,此時把限制器蝸桿與起升卷筒軸可靠的聯(lián)接在一起，吊鉤下降3－5米后重新上升至自動停機,檢測吊鉤裝置頂部至小車架下端的距離，使其不得小于1米，重復三次完全符合要求。2。3.4開動起升機構，使吊鉤下降至極限位置，調整上開關位置使滑塊切斷下降控制回路。2。4幅度限制器的調整2。4。1幅度限制器上有兩個微動開關,上面開關變幅減小回路，下面開關接幅增大回路。2.4。2曲柄初始位置必須保證曲柄按逆時針方向旋轉，否則接另一端蝸桿軸。2.4。3開動幅機構使小車運動到最大幅度位置,轉動由柄連桿機構使滑塊切斷小車變幅增大回路，此時把限制器蝸桿軸與變幅卷筒軸可靠連接。2。4。4將小車運行至最小幅度位置,調整上面的微動開關位置，切斷幅度減小回路,然后將小車變幅增大3－5米后停車,開動上車向最小幅位置運行，至自動停車，控制最小變幅值，重復三次至符合要求為止。2.5回轉限制器的調整2。5。1拆下限制器輸入軸處開口銷，啟動塔吊使起重臂由正方位沿順時針旋轉塔吊540o停機。2.5。2調整限制器曲柄邊桿機構，使限制器下面的微動開關處于切斷電源狀態(tài).2.5。3重新裝上限制器開口銷,啟動塔吊使起重臂向反方向旋轉30－50o停機,檢測塔吊由正方位的回轉角度是否符合要求。2。5.4使塔吊向另一方向旋轉，旋轉角度與正方位約成540o，如不符合，調整限制器上面的微動開關位置，直至符合要求為止。說明3.1以上安全裝置均有被改進的可能，改進后的安全裝置將另附說明。3.2嚴禁塔吊在無安全保護裝置或安全保護裝置不起作用的狀態(tài)下進行吊裝、使用.3。3塔頂超過30m的塔式起重機安裝障礙燈。電氣保護信號裝置4.1熱繼器保護.起升、回轉和變幅機構均裝有過熱保護裝置,當電動機長時間過載,熱繼電器自動切斷電源。4。2熔斷器保護.在控制回路中，起升、回轉和變幅均有熔斷器，實現短路保護。4。3電鈴.起重機裝有信號電鈴，塔吊運行前，須用電鈴聲響通知地面人員，吊鉤降落時，須用電鈴聲響通知施工作業(yè)人員4.4電源指示裝置，操作臺面板上設有電壓表，接通電源后電壓表指示出進人塔吊司機室內的電壓值，說明電源已接通.電壓表指示值在380±10％伏電壓范圍內，供電頻率為50赫茲的情況下才能正常工作。四、塔吊的驗收檢驗1塔吊的檢驗制度1.1為保證塔機的使用安全,要對塔吊進行定期檢查,塔吊在出廠以前或新施工地點安裝后，均要進行試運轉和檢驗，塔吊檢驗內容有；一般技術檢驗，空載檢驗,靜載試驗，動載試驗。1。2一般技術檢驗內容檢查金屬結構情況，特別是焊接和螺栓連接部位,是否變形，開焊、松動等現象.1。2.2檢查各機構傳動系統(tǒng),包括軸承間隙、齒輪嚙合、以及控制是否靈敏可靠，各潤滑系統(tǒng)是否注汕，減速器是否注齒輪汕.1。2.3檢查吊索、滑輪安裝，鋼繩的磨損情況，滑輪轉動情況,以及鋼絲繩的連接固定是否可靠。1。2。4檢查吊索繩是否受力均衡。1.2。5檢查電氣系統(tǒng)各電氣元件是否良好，各接觸點的閉合程度，線路連接是否正確可靠和牢固，是否接地,電線是否排列整齊、固定、牢靠。1。3空載試驗操作起升開關，慢速起動一變快速起升一變慢速一制動；慢速下降一變快速下降一慢速下降一制動。如此反復數此，觀察全過程是否靈敏準確。1。3。2變幅機構：起動開關，使變幅小車前進一停車一倒進.如此反復數次，觀察是否準確可靠。回轉機構：起動開關，旋轉540o后停車,再反轉540o停車，如此反復數次.綜合動作實驗：升降、變幅、回轉第二個動鐵進行組合動作實驗，反復數次。1.4靜載實驗1.4。1額定載荷實驗；在最大幅度處起吊800kg或幅度R<10m起吊2500kg。A以相應起升速度進行起升、下降，并在起升下降過程中進行不小于三次的正常制動。B以額定速度進行兩個方向變幅運動。C以額定速度進行左、右回轉運動.D在出廠檢驗時,測量各種動作速度。1。4.2超載25％靜態(tài)試驗在最大幅度處起吊1000kg或幅度R=11.23m處起吊3125kg，慢速起升至離地面100－200mm，停留10min,觀察重物有無下滑情況，焊縫有無開裂，結構有無永久變形。1。5安全裝置檢查當起重力矩超過其額定值，并小于額定值的110％時，應停止提升方向及外方向變幅動傷腦筋，力矩限制器的綜合精度為±5％。起重量限制:當吊重超過最大起重量并小于最大起量的110%時，應停止起升方向的動作，但允許物體有下降方向運動，起重量限制器的精度為±5％。1.5。3其它限位裝置:檢驗各限位裝置是否靈敏，可靠。2安全操作規(guī)程2.1塔吊操作人員必須經過嚴格訓練，了解塔吊的構造、性能、使用范圍，熟悉塔吊的保養(yǎng)和使用過程，還必須嚴格執(zhí)行本機的操作規(guī)程,定機、定人,持證上崗。2.2嚴禁超載作業(yè)，司機必須按照本塔吊技術性能和起重特性線規(guī)定作業(yè)。2.3不得拉吊鉤到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度以內也不得斜吊重，必須使吊鉤垂直起吊。2.4吊臂反轉時，必須在電機停穩(wěn),慣性力消失后方能開動反向開關，嚴禁突然開動正反向開關,或利用打反車制動。2.5嚴格操作順序，如有快、慢檔位的機構，必須從慢到快，停止時應由快到慢到停止，依次進行,嚴禁越檔操作.2.6司機在正式作業(yè)前,必須對各項安全裝置的可靠性進行檢查，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下作業(yè)。2。7塔吊上的所有安全保護裝置，必須經常檢查保養(yǎng)，不得任意搬運和拆卸。2。8司機對塔吊的電流、電壓進行檢查，在不滿足電流、電壓要求的情況下，嚴禁作業(yè)。2.9對塔吊的各運轉部件要經常檢查，有問題應得到相應處理后方向進行作業(yè)。2。10對塔吊應設專門人員與司機聯(lián)系或指揮吊裝.2。11夜間作業(yè)時,現場必須有充分的照明設能。2。12在多臺塔吊的施工現場，應防止空間干涉。2.13塔吊應避開高壓電線,吊臂、吊鉤與一般動力線或照明線有干涉時，應采取安全措施后才能作業(yè)。2.14司機下班前，必須將吊鉤升起，并超過周圍建筑物或使吊鉤避開障礙處幅度，最后切斷地面總電源。2。15如得知天氣預報超過10級大風時，塔吊要用纜風繩加固。2。16如遇雷雨、大暴雨、濃霧或6級以上風力時,應停止作業(yè).2。17塔吊出現臨時故障要修理或保養(yǎng),都必須切斷地面電源，嚴禁帶電檢修。2.18塔吊經過大修或轉移場地重新安裝后，必須嚴格檢查制度執(zhí)行，認真檢查各部位是否正常、可靠、如均無問題，方可正式使用。2。19嚴禁司機酒后上機操作，五、塔吊的維護和保養(yǎng)塔吊在露天作業(yè)，風吹日曬、雨淋對機械各部分侵蝕較重，在機械運動過程中，各部件的潤滑也將逐漸消蝕和老化，因此，必須及時加以補充,在工作過程中,各相互運動的機件也會自然靡損的松動，必須及時檢查、調整、緊固，否則將引起更大的靡損或損壞，所以塔吊經過一段時間的使用后，各機械運轉情況是否正常也應定期檢查。塔吊的保養(yǎng)制度序號項目要求1檢查配電箱及電線各接線頭、保險絲的接頭，如有移位、松動應緊固，電線破損處應用絕緣帶包扎或換線更新。2檢查制動器制動應靈敏可靠，各連接部分不應有斜卡現象，名緊閘件無松動現象，電磁鐵的板面應清潔，彈簧拉桿作用良好，制動帶與制動輪的間隙不大于0。5-0。8mm制動3各部連接及鋼絲繩各連接處不得松動，檢查鋼絲繩靡損，斷絲程度，斷股超過5%均應換繩4潤滑工作按潤滑表工作5清洗工作每天作業(yè)完應清除各電機及傳動機構外部灰塵污垢六、塔吊常故障及排除方法為了提高塔吊的使用效率，延長使用壽命，保證安全檢查施工，除與生產質量、安裝技術有關，塔吊的合理使用及維護保養(yǎng)也十分重要，現將塔吊的常見故障及排除方法歸納如下:部位故障現象及原因排除方法滾動軸承1、溫度過高，潤滑脂不足，變質或兩軸承不同心。2、工作嗓音大，無潤滑脂軸承損壞顴軸承仙掉入雜物。清洗軸承，更換并加足合格潤滑脂，調整軸承同軸度。2、加注潤滑脂，更換壞件，清洗雜物?；?、輪槽損不均勻，滑輪材質差，滑輪偏斜，有間隙現象,少油。2、滑輪不轉，滑輪位移與固定端蓋磨損，安裝過緊.1、檢查、修理或更換滑輪。2、將滑輪位置移到兩端中心,調整安裝間隙.制動器1、制動不靈，制動瓦間隙過大，有油或鉚釘外露,彈簧壓力不足或推拉行程不足.2、制動瓦發(fā)熱,銜鐵行程大，電磁鐵線圈受潮.1、清洗油污，鉚凹鉚釘，按要求調整制動器各部間隙，使之靈敏可靠。2、磨削制動瓦接觸面，調整閘瓦間隙及中心。3、調節(jié)銜鐵行程不超過12。55mm將受潮線圈烘干?；嗇S承溫度過高，軸承磨損嚴重，軸承偏斜或安裝過緊，油呂有雜物或缺油。調整重裝，清洗更新油,更換磨損嚴重的軸承.金屬結構1、變形、損壞、超載作業(yè)，拆卸碰撞,2、作業(yè)中塔身晃動，有響聲,螺栓松動多次拆裝，螺孔過大。1、應嚴禁超載作業(yè)，變形、損壞件應更換。2、應經常檢查旋緊松動的螺栓。鋼絲繩1、磨損太快，滑輪過小不轉或輪槽與鋼絲繩不符,滑輪破裂。2、鋼絲繩跳出輪槽,滑輪偏斜，位移。3、鋼絲繩排繩不好，卷筒與導向輪過折,卷筒偏斜，繞繩方向不好。4、鋼絲繩釘絞，新鋼絲繩繞繩方法不對或兩平行繩過長過近。1、更換不合適的滑輪或鋼絲繩，按要求取用鋼絲繩。2、將滑輪排正，使鋼絲繩與滑輪形成夾角≤о。3、調整卷筒位置,延長放繩距離，鋼絲繩擺夾角≤3о。4、新鋼絲繩繞繩前應采取放絞措施，繞繩應按步驟進行，已造成絞繩的可將固定端松開，反向轉數圈解絞，還可加大兩繩間的距離.七、塔吊的拆卸1拆卸前的安全檢查1。1對所拆裝塔吊的各機構、各部位、結構焊縫,重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備，線路進行仔細檢查,發(fā)現問題應立即解決。1。2對拆卸作業(yè)人員所使用的工具、安全繩、安全帽等全面檢查,不合格立即更換。1.3對拆卸作業(yè)中使用的吊具、滑輪組、鋼絲繩等全面檢查，并根據需要,進行必要的載荷試驗。1。4應保護拆卸作業(yè)時電壓波動不大于5%，測量各電機及控制線路的絕緣電阻應不小于0.5Ｍ。1.5檢查作業(yè)現場有關情況是否具備拆卸作業(yè)條件。拆卸作業(yè)中的安全要求2。1在拆卸過程中，必須配備專業(yè)的指揮人員,作為唯一的發(fā)布命令指揮作業(yè)者。2.2指揮人員在作業(yè)中必須佩帶鮮明的有“指揮”字樣的袖標，必須了解拆卸作業(yè)方案，按規(guī)定的作業(yè)程序進行指揮,并了解每項作業(yè)的內容和要求。2。3拆卸作業(yè)必須在白天進行，夜間拆卸要具備良好的照明條件,不得在大風、濃霧、雨雪天進行作業(yè)。2.4拆卸起重臂和平衡臂時,要保持塔平衡，嚴禁只拆一個臂就停止作業(yè)。2。5拆卸作業(yè)中的如突然發(fā)生停電，機械故障,天氣驟變等情況，不能繼續(xù)作業(yè)，必須使塔吊已安裝，拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)或鎖固牢靠，方可停止作業(yè)。3拆卸程序3。1拆除高度限制器，將吊鉤落至地面，拆下吊鉤。3。2將起升鋼絲繩卡打開，沿塔頂導向滑輪繞至平衡配重架上，卸下兩塊配重塊。3。3起重臂的拆卸在起重臂最前端固定兩棣溜繩，然后在距臂根約為2/3處及1/3前約1。5m處各固定一導向滑輪,在塔頂相應處也固定兩個導向滑輪將起升繩按順序分別繞過塔臂和塔頂導向滑輪，最后將繩頭固定到起重臂