云南高鐵課件

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“聯(lián)”：通江達(dá)海

——“五出境”鐵路網(wǎng)不斷完善

“慢”：用快求緩

—高鐵的“快”，換來(lái)的是游人的“慢”

中國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組系列CRH為英文縮寫(xiě)，全名ChinaRailwaysHigh-speed，中文意為“中國(guó)鐵路高速”，是中國(guó)鐵道部對(duì)中國(guó)高速鐵路系統(tǒng)建立的品牌名稱(chēng)。

CRH1系列由中國(guó)南車(chē)與龐巴迪的合資公司BST生產(chǎn)CRH2系列。由中國(guó)南車(chē)四方股份公司生產(chǎn)，是第一代車(chē)型里面的主力，故障率一直保持最低水準(zhǔn)。CRH3只有CRH3C，原型車(chē)是德國(guó)的ICE-3，由中國(guó)北車(chē)唐山軌道客車(chē)引進(jìn)。

CRH5就是CRH5A，由北車(chē)長(zhǎng)客引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通技術(shù)。高鐵帶來(lái)的“蝴蝶效應(yīng)”高鐵入昆后，將增強(qiáng)珠江三角經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江三角經(jīng)濟(jì)帶等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)昆明經(jīng)濟(jì)的輻射作用高鐵帶來(lái)的“蝴蝶效應(yīng)”高鐵改變?nèi)藗兊纳罘绞讲痪靡院螅钤谝粋€(gè)城市，工作在一個(gè)城市，將成為一種新的生活模式。高鐵拉動(dòng)了城市就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，吸引城市周邊人口，也推動(dòng)了地區(qū)房地產(chǎn)市場(chǎng)的升溫，高鐵沿線房?jī)r(jià)紛紛上漲，未來(lái)“高鐵房”也將備受投資者青睞。高鐵帶來(lái)的“蝴蝶效應(yīng)”從歷史的深處看，越回望，越堅(jiān)定。無(wú)論是曾經(jīng)的茶馬古道，還是