DB33-T 2037-2017(2021)內(nèi)河限制性準III級和準IV級航道通航標準

ICS93.140P00

DB33浙 江 省 地 方 標 準DB33/T2037—2017內(nèi)河限制性準Ⅲ級和準Ⅳ級航道通航標準Navigationstandardofrestrictedinlandquasi-Ⅲ&quasi-Ⅳchannel2017-06-29發(fā)布 2017-07-29實施浙江省質(zhì)量技術監(jiān)督局 發(fā)布DB33/T2037DB33/T2037—2017PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目 次前言 III1范引文件 1語定義 1本定 2航等級 2通能力 2設航速 2模尺度 2一規(guī)定 2代船型 3航的度 3通建物 3過建物 4程置 4航位水條件 4通水位 4通水條件 5附錄A（范附） 船舶濟耗速船航行力航下量算公式 6前 言本標依GB/T 1.1-2009《準工導則第分：準結和寫給出規(guī)起。本標由江交運廳提并口。本標準主要起草單位：浙江省港航管理局、浙江省交通規(guī)劃設計研究院。本標準主要起草人：胡旭銘、陳妙福、金建軍、徐朝輝、曹云、金國強、陳曉峰、房朝暉、葉蕾、田林、李志峰、程巍華、金彬彬。PAGEPAGE7內(nèi)河限制性準Ⅲ級和準Ⅳ級航道通航標準范圍本標準適用于內(nèi)河限制性準Ⅲ級和準Ⅳ級航道及其相關建筑物的規(guī)劃、設計、管理和通航論證等。GB50139 JTJ212 JTS180-2 JTS181 DB33/T845 GB50139-2014和JTS180-2-2011界定的以及下列術語和定義適用于本標準。3.1內(nèi)河限制性高等級航道restrictedinlandhigh-gradechannel通航500噸級及以上船舶（隊）的內(nèi)河限制性航道。3.2限制性準Ⅲ級-a航道restrictedquasi-Ⅲ-agradechannel在特定條件下通航1000噸級貨船（隊）或裝載3層的集裝箱船的限制性航道。3.3限制性準Ⅲ級-b航道restrictedquasi-Ⅲ-bgradechannel在特定條件下通航1000噸級貨船（隊）或裝載2層的集裝箱船的限制性航道。3.4限制性準Ⅳ-a級航道restrictedquasi-Ⅳ-agradechannel在特定條件下通航500噸級貨船（隊）或裝載3層的集裝箱船的限制性航道。3.5限制性準Ⅳ-b級航道restrictedquasi-Ⅳ-bgradechannel在特定條件下通航500噸級貨船（隊）或裝載2層的集裝箱船的限制性航道。3.6限制性單線航道restrictedsingle-linechannel在同一時間內(nèi)只能供船舶沿一個方向行駛，不得超越或者行進中會讓的限制性航道。3.7經(jīng)濟油耗航速economicalspeedoffuelconsumption在一定裝載狀態(tài)及航行條件下，船舶每公里燃油消耗量最小的航速。（1。表1 航道級分航道等級準Ⅲ準Ⅳ準Ⅲ-a準Ⅲ-b準Ⅳ-a準Ⅳ-b集裝箱裝載層數(shù)（層）3232船舶噸級（t）a1000500a船舶噸級按船舶設計載重噸確定JTS180-2航道設計通過能力按JTS180-2的規(guī)定執(zhí)行。8km/h6km/h。7km/h。JTS180-2的規(guī)定。673.52A。2表2 航道度航道等級(t)航道尺度（m）代表船型尺度（m（設計吃水）代表船舶、船隊圖示代表船舶、船隊尺度(m)(總長×總寬×設計吃水)水深a直線段底寬彎曲半徑單線雙線準Ⅲ-a-b10003.22240250集裝箱船62×10.6×2.5(1)集裝箱船62×10.6×2.5220駁船55×10.8×2.5(2)1拖6357×10.8×2.5貨船53×10.8×(2.6～2.8)(3)貨船53×10.8×(2.6～2.8)準Ⅳ-a-b5002.5(3.2)20(16)35(30)200集裝箱船49×9.8×2.2(1)集裝箱船49×9.8×2.2180駁船42×8.2×(1.9～2.1)(2)1拖7320×8.2×(1.9～2.1)貨船46×8.6×(1.9～2.5)(3)貨船46×8.6×(1.9～2.2)a3.2m16m和30m。3JTS181航道的通航建筑物應按JTS180-2的有關規(guī)定執(zhí)行。航道的過河建筑物應按JTS180-2（）3表3 水上河筑通凈尺度航道等級代表船舶、船隊凈高（m）單線通航孔凈寬（m）雙線通航孔凈寬（m）準Ⅲ-a貨船、集裝箱740601拖6船隊準Ⅲ-b貨船、集裝箱5.540601拖6船隊準Ⅳ-a貨船、集裝箱735551拖7船隊準Ⅳ-b貨船、集裝箱5.535551拖7船隊5.5m-a-a5.0m-b-b5.5.30.3m/sGB50139航道工程布置應符合JTS180-2DB33/T845水域不宜占用主航道，且應符合JTJ212航道通航水位應符合JTS180-25～3年。JTS180-21.0m/s附 錄 A（規(guī)范性附錄）船舶經(jīng)濟油耗航速、船舶航行阻力、航行下沉量計算公式A.1 f船舶經(jīng)濟油耗航速可按式（A.1）估算：f

sv2.83 e

cbfve

2.74Fn

（A.1）式中：

75(Fn

f)gPe—主機有效功率（w）；T—為船舶推進綜合效率，可取0.5；s—船舶浸潤面積（m2），slW(1.8tcbb)，lW為水線長（m），t為吃水（m），cb為方形系數(shù)，b為船寬（m）；ve—為船舶經(jīng)濟油耗航速(m/s)；g—重力加速度（m/s2）；—修正系數(shù)，H/t≥3時取=180.0，2≤H/t＜3時取=41.4，1.2≤H/t＜2時取=25.8；f—（m2），fglFn—船舶傅汝德數(shù)，F(xiàn)nve/gl

cmbt，cm為舯剖面系數(shù)；，l為船長；ξ—

2.5/[(l/6b)32]。A.2 船舶航行阻力可按式（A.2）估算：Rx

0.17sv1.83g

f(Fn

f)gcbfv

1.74Fn

（A.2）式中：Rx—船舶航行阻力（N）；s—船舶浸潤面積（m2），slW(1.8tcbb)，lW為水線長（m），t為吃水（m），cb為方形系數(shù)，b為船寬（m）；v—船舶航速（m/s）；g—重力加速度（m/s2）；—修正系數(shù)，H/t≥3時取=180.0，2≤H/t＜3時取=41.4，1.2≤H/t＜2時取=25.8；f—（m2），fglFn—船舶傅汝德數(shù)，F(xiàn)nv/gl

cmbt，cm為舯剖面系數(shù)；，l為船長；ξ—

2.5/[(l/