2022年一級(jí)建造師考試題庫(kù)深度自測(cè)300題(帶答案)(國(guó)家)

《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、3km以上單線(xiàn)隧道應(yīng)采用的出渣方式是（）。

A.有軌運(yùn)輸

B.無(wú)軌運(yùn)輸

C.斜井運(yùn)輸

D.豎井運(yùn)輸【答案】ACB3A7W7L6E10U1P3HT3K6I2E2X2I4C3ZA6J5A6H1P4P4T72、開(kāi)挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行，施工速度快，作業(yè)人員少的開(kāi)挖方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進(jìn)機(jī)法【答案】DCJ1M3A1K7H3Z8R7HC3C10U9T1T9F10T3ZI8L5F2G6U10Z1D33、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設(shè)樁架走道

B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備

C.布置沉樁機(jī)具

D.實(shí)施樁架對(duì)位【答案】CCG8Y5X3J3J4C8K1HJ6D1L6S9K5O10C3ZP5E4K3Q10P6K1A44、CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放【答案】CCT5F9O6P10I7M5C9HB9C7A5W7W2D9M5ZB6F2W1F8O1K4Y45、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】ACT6N7T2S5J1G1Q9HS3Y6G8F8Q9K3A6ZH10Q8V3W2P1U5M106、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠(chǎng)

B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠(chǎng)

C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠(chǎng)

D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠(chǎng)【答案】CCZ7M10W2U5E6C2I10HU10P7X8V7R4L10N4ZU3H4B6M5E3O7A37、營(yíng)業(yè)線(xiàn)軌道施工中，曲線(xiàn)外軌最大超高不得大于()。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm【答案】ACX3M2H8Y4C6I1M3HP4F9S6X7A7A5O4ZO9J10E10K6J5I8I88、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組【答案】CCC6K2G7L9Y2K8R3HK7E10W5D10G6E7J8ZG4Z5L6I2X1K2W79、在隧道復(fù)合式襯砌中，初期支護(hù)是()結(jié)構(gòu)的一部分。

A.臨時(shí)性承載

B.永久性承載

C.臨時(shí)性過(guò)渡

D.臨時(shí)性加固【答案】BCC8D6M3Q1Y2X1P8HH8C10L2C5X8T9R1ZQ4D1G1X3A3N9H210、一般采用動(dòng)力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1％～3％

B.3％～5％

C.5％～10％

D.10％～15％【答案】CCY2G7A6T4J9X6T3HT4Z7I2L3R8Y10V10ZO1X1D2X4S4P9R611、影響拌合混凝土流動(dòng)性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率【答案】CCS10V6H3M3G2Z1A7HW10P9Y10D9Z9J2B3ZY1O5E1T6U8S7V212、鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線(xiàn)路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款【答案】BCB2P6V5Z10J5Z4Y8HW3M10Y2U4P6X7R1ZX8X3M5A2L4P6W213、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re【答案】BCJ7A3X2E10K5L2J8HO6N3R4X2Z10T1S5ZZ9K2K10I4X1L4J1014、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】ACP5Q2Q1M6M5W10W9HU9D5S4S9K8E9X1ZR10T9X8D2X2J2C115、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運(yùn)輸距離

C.水泥品種、用量與細(xì)度

D.灰砂比【答案】CCN8U7S7U7R3W7I9HG8M3X9K8R6N4W5ZG1L4S9X2I3J5G1016、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCR9F6R1O1H1O7G5HR4E5J7U8B9A1B1ZW5R1Z9K9N5V6H217、混凝土護(hù)壁除（）外，適用于各類(lèi)土的開(kāi)挖防護(hù)。

A.粗砂及沙性土

B.細(xì)砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCO9C6W3V4H4I7M3HU5E2Z10Z4X5W3L7ZK10R2K9O4Z4O5D118、鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用

B.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用

C.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定即可【答案】BCS8Q2R9N1I7J8G7HQ7S2C7H10R5U2X10ZQ5I2U2T10G1Y2O919、關(guān)于棄土場(chǎng)選址的說(shuō)法，正確的是（）。

A.設(shè)置在泥石流溝上游

B.設(shè)置在滑坡體上方

C.設(shè)置于巖溶漏斗處

D.設(shè)置于遠(yuǎn)離橋墩處【答案】DCJ1K1N3E3D10Q5F6HV6I8R6V7O1Y1J1ZN3Q5Z2K5F7N5J720、線(xiàn)路施工樁點(diǎn)是指（）。

A.標(biāo)志線(xiàn)路中心位置的中線(xiàn)樁

B.標(biāo)志路基施工界線(xiàn)的邊樁

C.標(biāo)志線(xiàn)路中心位置的中線(xiàn)樁和標(biāo)志路基施工界線(xiàn)的邊樁

D.平曲線(xiàn)控制樁【答案】CCM1O9O9J4H3V5V9HL10I9T4E4C5R3H3ZM4L1W8O10A1B2I321、常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為（）。

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450【答案】BCF3O5X10X2A2O1U6HM8J4G7Z10G7U3Z4ZC6I2A9G8B1X9O822、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)最直觀(guān)的方法是（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)

B.紅外線(xiàn)探測(cè)

C.地震波探測(cè)

D.超前鉆探【答案】DCQ7K5A3T10D1D2N5HL7W3W9O3B9C5T7ZZ2V1C1B4Z7F9E323、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專(zhuān)業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCR5R10Z9O5E4C2F5HA2Z9Y7H1E8K2Z10ZI1C1A1S7V8Y4J124、裝卸線(xiàn)宜設(shè)在直線(xiàn)上，坡度不宜()。

A.小于1.0％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

B.小于1.5％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

C.大于1.5％，困難條件下，坡度不得大于2.5％

D.大于1.O％，困難條件下，坡度不得大于2.5％【答案】DCL1U2S9I9O2K7T7HI3W1W6J9V2V10E10ZL2E7D9R7N2N10Y1025、架橋機(jī)架梁作業(yè)時(shí)，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1．3；過(guò)孔時(shí)，起重小車(chē)應(yīng)位于對(duì)穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5【答案】BCY7X7Q3E4E7M9H8HD3C8R6P10S4V1V10ZL3C10S4A2H10S3C626、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中：熱軋圓盤(pán)條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)。應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCT6U7G2V4J2C8Y10HE7K8G10M1M8P6B2ZZ4S10X3H9S6V7B1027、專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)能連續(xù)作業(yè)、不同專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍之間能實(shí)現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時(shí)間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）。

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

D.順序作業(yè)【答案】ACJ5I6K5B7L4I6D8HR9O10A2M6Z1Q8C9ZW4Y3M8F8Z10V10I528、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.10cm，30cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm【答案】ACZ7Q3X2R6H8K6U7HA4O3X9X6U2F9L3ZA8N8E1Y1K2H4G529、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石【答案】DCY9T3N6Z1L9C6K2HW3J7N6Y1L4S2U2ZK10U7M7C6Q10P10W430、電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對(duì)濕度宜為()％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70【答案】DCZ8O2K2M9L6E8P4HB3L6F10I4M4Y7D9ZQ6H7J3N4H3T8C831、在線(xiàn)路復(fù)測(cè)中，當(dāng)復(fù)測(cè)成果與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，硬采用（）

A.復(fù)測(cè)成果

B.定測(cè)成果

C.復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的算數(shù)平均值

D.復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的均方根平均值【答案】BCC1C9Q1Y4D3A2Q10HQ3Q9X10M7V6O8R7ZQ8F1K2H8F7Y8O832、某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開(kāi)挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開(kāi)挖

D.邊坡防護(hù)【答案】CCX9O2L5B9K9B4O10HI6L10O6U8V4O1Y10ZA9D8R3V8O5E10O833、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設(shè)樁架走道

B.安設(shè)導(dǎo)向設(shè)備

C.布置沉樁機(jī)具

D.實(shí)施樁架對(duì)位【答案】CCS6L9G4A10N3L2B6HV2Z3N8I3I4C9T1ZK5P9F8R1K9Q5K234、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并（）。

A.整平或鑿成臺(tái)階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開(kāi)挖基坑【答案】ACW4N3P1W5X9A6J7HH1I2B4S7D9W3S3ZN3W9P7Y1H7Q3N835、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線(xiàn)路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于（）。

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m【答案】DCR6P7C2A4L4J6M6HW7C4B9H2R3Y8H7ZT1A5W8U6X10O10R636、施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評(píng)議中被評(píng)為A類(lèi)，則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性?xún)?nèi)容滿(mǎn)足投標(biāo)承諾及合同要求，評(píng)分在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85【答案】DCW2E3R2G6Q10O3D8HI3E1V3Y4Z6Q7J3ZC2D7Y9E8O1P10D537、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACT3W8J8D9L9Y4O6HM8M9H2I8W1Z5E3ZA1E5K4J4G9F3N738、混凝土護(hù)壁除（）外，適用于各類(lèi)土的開(kāi)挖防護(hù)。

A.粗砂及沙性土

B.細(xì)砂及黏性土

C.流砂及沙性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCY5D3V9C9L1J9G4HJ2O1H9E5Q6V4H5ZF5Z3S4D1L9M10L239、填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值；每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長(zhǎng)的搭接臺(tái)階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m【答案】BCO1I10L9Q4B5H1L1HL6U9J6U10C2U8X2ZH6H6C7N6U5F3U940、列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護(hù)中錨桿作用的是（）。

A.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風(fēng)化

D.提高層間摩阻力【答案】DCQ10U1K7O2X6W2E10HH5Y3Y6A2T8L4C9ZQ2L3P6I7A8I8V741、路堤過(guò)渡段填筑時(shí)，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位，應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cm。

A.10

B.15

C.20

D.30【答案】CCY5Y7K10O10G9S9L3HI8F10R1U9C6I10D8ZR2U1N6G1S9G4T742、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（）全面負(fù)責(zé)。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專(zhuān)業(yè)技術(shù)主管

D.監(jiān)理師【答案】BCW1K10Z6N5Q3B4I4HU9Q3W10W8W10F10C3ZY4W4U2I7F3T4W143、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCV9W8J2B1V8M5J8HS6Z6R10C3N10Y10J7ZH1O10W4J3P10B4L344、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書(shū)前，應(yīng)按（）對(duì)箱梁進(jìn)行檢查。

A.生產(chǎn)批次

B.件

C.月

D.生產(chǎn)班組【答案】BCW7H1L10X7S4R1J6HV8V9D6G10I10W4V8ZJ10R10Y3P5B1H6X1045、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)是為完成某工程項(xiàng)目而組建的專(zhuān)門(mén)管理組織，鐵路工程施工中一般稱(chēng)作（）。

A.項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)部

B.工程指揮部

C.項(xiàng)目經(jīng)理部

D.項(xiàng)目指揮部【答案】CCM7A10J1N2Z2J2H2HE4X2P5E10M9D2J5ZK6C5G6Z1Z8S8Y846、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán)應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。

A.取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

B.取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)

C.再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

D.再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)【答案】BCP1U8Z6N4W10W2X5HD4G9U3T8W5L2V4ZK8P6A9B6N3Y2R947、量?jī)x器在使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)校正，時(shí)期軸線(xiàn)滿(mǎn)足應(yīng)有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強(qiáng)度

D.幾何【答案】DCB2M2Z6U6Y3L3T2HI6U9V10H2D7A6T5ZX2Z3V6I9M5B9I148、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查質(zhì)量【答案】CCO1C8R2U5J9F8X8HZ6N3W3U1E5H3O8ZK2G1I5M9S1N1R849、鐵路線(xiàn)路直線(xiàn)段頂進(jìn)涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為（）。

A.吊軌縱橫梁法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.橫抬梁法【答案】BCF6A8N10X5O6G7N8HY10E2U6G7E6F2I8ZQ5V8E6K6X5J1B1050、影響混凝土凝結(jié)時(shí)間的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類(lèi)

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細(xì)度【答案】BCO5J10C9I7H1K7A1HE5H6K9A10S3V2B2ZH3M4I2Q9M5W10V451、在卵石巖層中鉆孔設(shè)備宜選用（）。

A.沖擊鉆機(jī)

B.回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

C.旋挖鉆機(jī)

D.普通鉆機(jī)【答案】ACC9G4U7E1I2S10S2HU7C4R4F9W5S3N5ZU5A9Q1K4O8F10X152、鋼板樁圍堰的施工程序是：()。

A.圍囹的設(shè)置→圍囹的安裝→鋼板樁整理→鋼板樁的插打和合龍

B.圍囹的設(shè)置→鋼板樁整理→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍

C.鋼板樁整理→鋼板樁插打→圍囹設(shè)置→圍囹的安裝和合龍

D.鋼板樁整理→圍囹的設(shè)置→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合龍【答案】DCU2Q10D10K2M10I4V2HY2J8L4X7Y2W2M4ZA2J2S8J10T2G10U353、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】BCV3J7O7X8W9B4B5HM3C2Q10I9U8W3X3ZK2J9B7H10Z1X7M154、驗(yàn)收工作一般由（）實(shí)施，檢查工作應(yīng)由（）實(shí)施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】DCR8Q2M6P2O4O5H9HY9E8G5Z1U5L10C6ZQ9W9O1X7O7R9Z655、隧道采用鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓應(yīng)不小于()MPa，高壓供風(fēng)管的直徑應(yīng)根據(jù)最大送風(fēng)量、風(fēng)管長(zhǎng)度、閘閥數(shù)量等條件計(jì)算確定，獨(dú)頭供風(fēng)長(zhǎng)度大于()m時(shí)宜考慮設(shè)增壓風(fēng)站。

A.0.52000

B.0.51500

C.1.02000

D.1.01500【答案】ACP5R6A7P4H8V4R1HT8W9F4F9O4V9W2ZC8O8E1O6Y9X3B156、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m，12m

B.8m，12m

C.10m，14m

D.12m，14m【答案】ACR6F7K2K4A5A1T1HU4M1Y10T2D2N7P8ZJ7N4H8U3O4E9O757、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m／s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m／s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m／s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m／s、河床為滲水性較小【答案】CCM4M4L1M2U8O2C9HK10C7V3E5T6P4G7ZN4D2U2V1H1S2M758、在鐵路隧道圍巖分級(jí)因素中不包括的是()：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應(yīng)力狀態(tài)

C.開(kāi)挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀狀態(tài)【答案】CCR2Y6E1D10S6M3L5HR8V3L1B4U1R10U7ZY7M5X10I1S1C1U459、工程安全生產(chǎn)費(fèi)屬于（）。

A.建筑費(fèi)

B.安裝費(fèi)

C.其他費(fèi)

D.基本預(yù)備費(fèi)【答案】CCD10P5T5Y1M2F5L5HX7E1R4M3Q10L8V6ZX5B10T4V9X7O10P1060、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先進(jìn)的、應(yīng)用廣泛的施工方法之一是（）。

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.鉆爆法【答案】BCX2B3F3N4H8S9J8HX10K4D4T10I10Z6H2ZL9S10Y3W10O6H3K561、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊【答案】ACF1E4K6V2B2F4M2HX2M7J5G5R3O3B8ZU8V7C5U9H3Z10Y862、對(duì)于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開(kāi)挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級(jí)圍巖。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACY2V1G9W3D8W3T10HD6J4U8X8L2H1T10ZT6Q2A3N6Y6N10I563、連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。

A.40～60m

B.60～100m

C.100～150m

D.60～150m【答案】ACU1Q9N5V6L6N1Q10HD2Q2B2K4W8W5F5ZW6G4F1O10R7W10D1064、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對(duì)炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到（）時(shí)，不宜爆破作業(yè)。

A.1.0MPa

B.2.0MPa

C.2.5MPa

D.3.0MPa【答案】CCF10R5T4D6U2F5O7HY5Z8V6W7Q8V6I3ZM7J1K5E10M2D6D265、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過(guò)回流線(xiàn)、（）等方式流回牽引變電所。

A.供電線(xiàn)

B.吸上線(xiàn)

C.加強(qiáng)線(xiàn)

D.正饋線(xiàn)【答案】BCU6F4G3B4D3W4O8HZ6Y8Y5J9H9X2T3ZR10V10O7N4B4Z3A166、除依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）m范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià)，有關(guān)河道、航道管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見(jiàn)，確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后，方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。

A.400

B.500

C.600

D.700【答案】CCL6L3B3B5J3O4L5HW5M4Z7T6V9U9B1ZP3V5A5I8N4O9T267、雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)?，單層道床鋪設(shè)厚度宜為（）。

A.100～150mm

B.100～200mm

C.150～200mm

D.150～250mm【答案】CCX4Z8N9K3R8I3O9HV4G4W5B7M7M7L8ZY5R8W10C5I5V3G268、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)上進(jìn)行技改工程、線(xiàn)路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)問(wèn)不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCK7O4K5B6S5L4G5HD3A9E2M2X6D7W9ZB8I8V4Q10W6T6W369、裝卸線(xiàn)宜設(shè)在直線(xiàn)上，坡度不宜()。

A.小于1.0％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

B.小于1.5％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

C.大于1.5％，困難條件下，坡度不得大于2.5％

D.大于1.O％，困難條件下，坡度不得大于2.5％【答案】DCT7J7X3K2U5P3Y1HB8V6F2Y5G3Q10I10ZU9U7Z7A4W10T8D1070、按照鐵路建設(shè)工程招標(biāo)規(guī)定，施工單項(xiàng)合同估算價(jià)至少達(dá)到()萬(wàn)元人民

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCW1U8R9T7V7L4D10HU4R7J1D2S4O9R3ZJ4N1J5U7T3Q8H671、拖拉架梁施工時(shí)，若設(shè)置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。

A.2‰

B.3‰

C.4‰

D.5‰【答案】ACM8I4J6K6U9G10J2HD10A1P5T2R1U6X8ZU10D10M10L7E5R9R572、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)【答案】BCP1S8D10Y1L9W10K1HY10K5O5G1Q9T10F1ZK6Z1U2E8Z6Y5F373、鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、技術(shù)開(kāi)發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測(cè)量與試驗(yàn)管理工作

C.施工組織設(shè)計(jì)工作

D.施工過(guò)程技術(shù)管理工作【答案】DCF6I2L7H2B8E4C1HN1I7M3S4X3D4G4ZR10J4M6Y4D6C5D174、鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將?dǎo)管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1～0.2m

B.0.2～O.3m

C.0.2～0.4m

D.0.3～0.5m【答案】DCW10C7N10U1H9Y10U10HU4T5S6N8C5D7F4ZS7U5J1W10E2S8P675、在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下屬于施工測(cè)量重缺陷的是()。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

B.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

C.記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點(diǎn)【答案】CCH1O2T2G5F9Y4S1HM10T6R3X6B4G10T10ZE2W2J9E6B3R2I376、當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.復(fù)測(cè)成果

B.定測(cè)成果

C.復(fù)測(cè)和定測(cè)的符合成果

D.局部范圍內(nèi)改動(dòng)復(fù)測(cè)成果【答案】BCS10V2A9M3R4G4Z7HA10S4X5Z5B10L5R2ZI10F1V3J7E7N4B877、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（）。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開(kāi)挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度【答案】CCX6W5T7T6K9J4G10HX10I9B9Q3D4S4R10ZP2O6J2A7Z3N5U478、下列邊坡防護(hù)形式中，需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。

A.邊坡植物防護(hù)

B.骨架植物防護(hù)

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護(hù)坡【答案】DCP4Z5R4P10P6I7B1HL2U2X9E9D1D2L6ZY3I2G8S5D5Q2B379、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，任何人與接地點(diǎn)的距離說(shuō)法正確的是()。

A.室內(nèi)不得小于3米，室外不得小于6米

B.室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于8米

C.室內(nèi)不得小于5米，室外不得小于10米

D.室內(nèi)不得小于6米，室外不得小于12米【答案】BCK7J10Y4X6C4A2Q6HX3H2W2S2J8A10U4ZY4F4T5Q3V5Z2J180、加筋土擋土墻的高度在工級(jí)干線(xiàn)上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCP2I5L5H1Y8E9F1HP7K6O7I8B4X10U2ZU9D9M5G8Q3C5S1081、設(shè)計(jì)時(shí)速為160km／h的路基沉降觀(guān)測(cè)應(yīng)采用（）等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】BCA10X9X10D1J3L5E10HD10Q9C8L7C10E6K5ZN3H7E8V3R3H1O282、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】CCD2J9J9W5P10X10X2HW8Y6X10W6E3X5D9ZY3F1G10W4L4C6M983、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】CCJ6Z3C2Z7J8Z4R4HV7Y4L5G4U2B4O3ZO10C6N9V10D8Y3N984、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對(duì)各子系統(tǒng)間的通信接口和（）進(jìn)行調(diào)試。

A.設(shè)備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓【答案】BCE10J6Y10N4R7G6N8HD6F2A4W9L2Y1P6ZJ5I9M6R5V3G6Z485、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時(shí)間的長(zhǎng)短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平【答案】BCL9N10O3B8M2P9C10HZ8G10J7D2O7P7Q8ZN5X4B8D5M10O3X486、光纖通信選用的波長(zhǎng)范圍在800～1800nm，并稱(chēng)800～900nm為短波長(zhǎng)波段，主要用850nm一個(gè)窗口。1300～1600nm為長(zhǎng)波長(zhǎng)波段，主要有（）兩個(gè)窗口。

A.1300nm和1540nm

B.1310nm和1550nm

C.1320nm和1560nm

D.1330nm和1570nm【答案】BCZ4H1L1H9R7L1J8HM6E7S5C3U8S4B9ZP6Q1U10K7P4U9J587、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，宜采用（）進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法

C.算術(shù)平均法

D.專(zhuān)家評(píng)估方法【答案】BCV1C3J4P4S1L2G1HJ8C1B4W1G10U4A4ZK4W8C9O6A3U5P688、CRTSI型板式無(wú)在軌道滑動(dòng)層由（）構(gòu)成。

A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】CCM10L5Y7Y5O6O6A4HN3N2X3I1Y9N7Q2ZI8L10D2J7T7P5C889、通信網(wǎng)按運(yùn)營(yíng)方式可分為（）。

A.公用通信網(wǎng)和專(zhuān)用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)【答案】ACJ5U2H6Y6B3U8R7HE6N4Y2O3Y4M8X4ZI10V2T2N10V4Z8D890、預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式，運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差（）。

A.不超過(guò)±10％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

B.不超過(guò)±20％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

C.不超過(guò)±10％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm

D.不超過(guò)±20％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm【答案】ACB2U9I8R2N2N5S6HD1I8I10I7H10J5N9ZG2O2U1D9M7R9H191、人工鋪軌時(shí)，同類(lèi)型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，困難條件下，地方鐵路、專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的站線(xiàn)軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m【答案】ACI9X10F8N8I7J2C1HI10P7T6I4F7Y5Q3ZR10J8C3E4Y6M9G1092、預(yù)制吊環(huán)鋼筋應(yīng)采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋【答案】BCE10B10Z9X1Q7O9R1HZ8D9B2O2A3B6J9ZY2F5P6H9I4L10T293、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過(guò)大易坍塌的是()圍巖。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)【答案】CCR2D3P8A1Z3W2G4HO8A9A8J8I9H6R6ZM4K2W2O10H2K4D294、跨制梁區(qū)龍門(mén)吊布置在生產(chǎn)線(xiàn)上，主要不是用來(lái)（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件【答案】ACV1I7C10S7T5S8Y3HZ8A6C6T9M7G1P4ZT1J5H1J9N3T6W195、隧道相向開(kāi)挖兩工作面接近（）時(shí)，應(yīng)停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m【答案】DCW3K8O3A3G4J8X4HN6X8R4B1U4H5Y2ZY10I1S5E9Z2B1T696、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起()日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于()日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACM6F2X7X6R8M8X8HB6P1I7A8P2L1J1ZD10K9X4V1D5Z7A1097、在曲線(xiàn)長(zhǎng)隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為()。

A.壓入式通風(fēng)

B.吸出式通風(fēng)

C.自然通風(fēng)

D.強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)【答案】DCA10T2E6O6H4G1D9HA6H7Z10C5C10R9S10ZB3P1D3P5X1B5X898、在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工，宜采用的施工方法是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCI10O10X3N4X9S3P6HH2E4K3Z3N2H5S7ZA2O2V6O9I2U10V499、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線(xiàn)隧道小于20m，雙線(xiàn)隧道小于（）m時(shí)，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50【答案】BCB7J1E1X8T10N2G10HB4W9J7G10A3U2P8ZF6O2R1B3B1B7D6100、線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)量前，當(dāng)控制點(diǎn)精度和密度不能滿(mǎn)足中線(xiàn)測(cè)量需要時(shí)，平面應(yīng)按（）等GNSS或一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六【答案】CCF5T4T6N6A9Q4M3HE4U3D9Q2H9N6B9ZH8G8Y4S3M2U7V8101、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴(yán)重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCM3K1Y1R1N8V8U2HM1W6L9O1Q4L10L5ZD10H6A1X10R6S8F9102、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCV4G8C3O4Q2V4K9HV9D6U7D3I5C9T10ZZ2K5T4Y3H5F6X10103、鐵路工程設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行鐵路建設(shè)工程設(shè)計(jì)時(shí)，選用的設(shè)備除質(zhì)量必須符合國(guó)家

A.檢驗(yàn)

B.型號(hào)

C.品種

D.材質(zhì)【答案】BCA7Z10N6D2U1B1W4HT6J5M9I5G1O6X7ZE4K10U3G1C4J6P4104、設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期至工程結(jié)(決)算期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差調(diào)整，調(diào)整原則是（）。

A.列入單項(xiàng)概(預(yù))算

B.列入總概(預(yù))算

C.列入綜合概(預(yù))算

D.按合同約定辦理【答案】DCV1K8Y9N5L6K9B6HS5P2J8Q3J4W6M9ZX1Q4F8K4N8W2A10105、在營(yíng)業(yè)線(xiàn)改造施工測(cè)量時(shí)，并行地段測(cè)設(shè)中線(xiàn)應(yīng)該首先滿(mǎn)足（）的要求。

A.設(shè)計(jì)中心

B.設(shè)計(jì)高程

C.線(xiàn)間距

D.站臺(tái)邊距【答案】CCB9W7C9K4B10H3W5HF7I2O5Y6J8W6J5ZV7Y3K2W6I4T4Q3106、對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破【答案】CCS9N2Z10I9V3S9C6HV7J5L7L8S4M5W8ZP2B3S5P7B7K1U8107、適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔清孔方式是（）。

A.吸泥法清孔

B.換漿法清孔

C.掏渣法清孔

D.高壓射風(fēng)（水）輔助清孔【答案】ACY7J7O8T2W6S9Z5HS1U6R3F2Q9Q10Z10ZG3Q2W10F10V10Z6P5108、Ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCB8L9M1D8I3X9Q10HR9X4K1U4B6V6M9ZY8V10M6A6C5R9O8109、水深、湍急、不宜設(shè)置臨時(shí)支墩的河流中的大跨鐵路鋼梁宜采用（）。

A.全懸臂拼裝

B.半懸臂拼裝

C.中間合龍懸臂拼裝

D.兩側(cè)對(duì)稱(chēng)懸臂【答案】ACT7F1F9Z4W7J6X4HP7O3L5L7O5P8E5ZW8E7W3X10Z2C7N8110、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測(cè)量，中線(xiàn)、高程測(cè)量及控制中線(xiàn)基樁和()。

A.襯砌厚度測(cè)量

B.洞門(mén)里程測(cè)量

C.變形觀(guān)測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)【答案】DCC8X3P6V2M4K2N6HN2I6W3J8M2K6G9ZQ10B8H1L9G10V4H10111、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書(shū)

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCK7C9Z10V1D3C8M6HF1I3F7C6O6B8R9ZU10T2D7C3S3O6F10112、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)問(wèn)內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組【答案】CCQ6B5C3U2H1S4L2HS10Z5K5Z10R10O5I6ZU7A10D6E4I10H7Z6113、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時(shí)間的長(zhǎng)短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平【答案】BCP4F1H7O3I1I5K9HF1O2Y9B9N10N1O5ZA5F9T8Q5Q4A2E2114、改良土路堤路拌時(shí)特別應(yīng)注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層【答案】ACF10B2T7Q9A3D1A8HF10L5H2G1K10B5E1ZU7X7D9L4C8U7J3115、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m，12m

B.8m，12m

C.10m，14m

D.12m，14m【答案】ACE4S10P1V3C2I5K8HC1D1U5Q10Q3S8W5ZV10Y3Q1S6V2G6F7116、下列關(guān)于路堤施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.不同種類(lèi)的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械

C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)

D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)【答案】CCO1R5M3L2O8M9U1HV8A1J4K10Z8R10Y4ZO3J6C4X2B1P5R6117、線(xiàn)路平面控制網(wǎng)適用于新建（）km／h鐵路工程測(cè)量。

A.120～160

B.160～250

C.250～350

D.350以上【答案】CCI3M10D3D10S4E8X8HL10P1B2I8Q1T7G6ZH10E4T7L10J2N7W8118、對(duì)于新建250~350km／h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCJ1V3L2N7Y8J3X1HH1O4L7Y2L7X8R9ZD7M6T9R2C8J1K1119、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是（）。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開(kāi)挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開(kāi)挖

C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開(kāi)挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開(kāi)挖【答案】BCD9I4O6A2D1T1B7HL3K6R1D4Y9J5K1ZK1S9O5G9O9T3A9120、隧道采用鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓應(yīng)不小于()MPa，高壓供風(fēng)管的直徑應(yīng)根據(jù)最大送風(fēng)量、風(fēng)管長(zhǎng)度、閘閥數(shù)量等條件計(jì)算確定，獨(dú)頭供風(fēng)長(zhǎng)度大于()m時(shí)宜考慮設(shè)增壓風(fēng)站。

A.0.52000

B.0.51500

C.1.02000

D.1.01500【答案】ACF7T10J7N7V5B8X4HT10I4W2F5O8D5W3ZV5R1A3O10H3L5A9121、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線(xiàn)，按極限強(qiáng)度主要有()MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCU9U2A10U7Y1X3U4HW8Z8U6X8Y2H5G1ZT5Z10S9G10T5V2Z5122、對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行（）。

A.同級(jí)換手測(cè)量

B.徹底換手測(cè)量

C.更換全部測(cè)量?jī)x器

D.更換全部測(cè)量人員【答案】BCD1C6X4X7U6G8V10HN8W10B10X10Z1J4E4ZB2X4A3A4B6F2S9123、鐵路隧道工程開(kāi)挖爆破后，必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即（）以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min【答案】BCL9A6E6P6W4X1S8HI2C7U3Q10P9E2X3ZL10O1T9I9C3C9I5124、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工前辦理監(jiān)督注冊(cè)手續(xù)開(kāi)始，直至建設(shè)項(xiàng)目（）后結(jié)束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗(yàn)收

D.正式驗(yàn)收【答案】DCQ5W9F5V1K9N6K7HJ7V5V4S1I3G1N4ZE5T3F10H8X3Z1E7125、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCO8R3Y4R5W2W10I7HV6Q2L3Q7P5Y2K9ZI6K8Z6R5C6L4U4126、垂直開(kāi)挖的坑壁條件中，對(duì)密實(shí)(鎬挖)的基坑深度不超過(guò)（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m【答案】DCN8I6M2W10M8Q8D8HH8V1G4X7R4Z5J5ZT4Y9D1P6Z8G3R6127、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底（）時(shí)進(jìn)行。

A.0.2～0.3m

B.0.3～0.4m

C.0.4～0.5m

D.0.5～0.6m【答案】ACW8T10J1W4Z6M2N7HD10J4P8Z10T1Q5K9ZK4Z6B6A5K10P7Q5128、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10【答案】CCO5X2O6X10P8N6Y10HF4M8M9T5S1L9P3ZA1V2B3S7X3P1K5129、混凝土無(wú)損檢測(cè)中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】DCW9O1B10S5X6X5U7HP4P4M9D7E7C6Q10ZZ6K8Y9G6E9J3Y5130、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設(shè)，電纜溝中電纜自上而下的排列順序是（）。

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜【答案】DCF6B8K7I5M7C7G7HF10F9E7N7I10F3P3ZV4Q6T9S10C7Q2J10131、隧道防排水包含（）。

A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水

B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

D.一般防排水、特殊防排水【答案】BCB9T9O1S6I8H3H4HS8P5R6B8M9N6Z5ZG7B3L4I5R3N6M10132、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機(jī)、塔吊、()等。

A.汽車(chē)吊機(jī)

B.桅式扒桿

C.高空作業(yè)車(chē)

D.井架【答案】DCD2N9A6C6R10S1D7HV4M6D8V10P6K4D7ZQ2F9S7T4X4C10X4133、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACS5M1P4Q2N2C4A3HF4Y7D7E1K8L8P1ZZ7S1O9U2F9J1O5134、橋梁變形觀(guān)測(cè)具有能夠提供橋墩臺(tái)和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況，能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行精度評(píng)定等主要優(yōu)點(diǎn)的方法是（）。

A.傾斜測(cè)量方法

B.激光準(zhǔn)直測(cè)量方法

C.大地控制測(cè)量方法

D.地面立體攝影測(cè)量方法【答案】CCX6R1X4Z1C7N10U1HN3J8Q2C7A10P7B3ZB5S4F9Z3G8Z9L3135、基坑圍堰通常分為（）。

A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰

B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰

C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰

D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰【答案】DCK1T9H6H10X7F2H1HD4C9R2A9Y10H10Y10ZI10H4V10R4G2U10V10136、改良土路堤路拌時(shí)特別應(yīng)注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層【答案】ACA7Q1Y2Z8M2X1Z10HB5M2Y3W6X1N3U2ZB10E4G9O5D3O1U7137、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。

A.使鋼軌能自由滑動(dòng)

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠【答案】CCO2P4N2I3Y3U5T9HZ10W6W1F1P3T8K3ZU3S4U1S1N2X10H3138、人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道【答案】DCV4J10R1T9N3H4V4HP6E3V9J2D8L2Q5ZV10X5E4U10R4H3B4139、根據(jù)施工測(cè)量缺陷分類(lèi)，屬于嚴(yán)重缺陷的是（）。

A.控制點(diǎn)位選擇不當(dāng)

B.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

C.上交資料不完整

D.觀(guān)測(cè)條件掌握不嚴(yán)【答案】BCT4Q5M10J10G7L8J8HJ5Y1E5V6O2P9N6ZZ3W3Q8Q3Z8J8Y7140、某新建鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，并對(duì)鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》，該事故等級(jí)屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大【答案】BCM5J9V8F3N1Q7R8HY4V6Y5S10W8T10C8ZG8W3D1V6S10I2P7141、預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，要求每批鋼絞線(xiàn)應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線(xiàn)組成，重量上限為()。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t【答案】ACK1U1R9H4R4O3G7HS2J6L1J1M9T4H3ZE4E4S9A10D6D7K2142、Ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCY8B8R7T10H3N2O9HU7Y5S8J6Y8X2J7ZR2T7Y8Y8Z1X9I8143、鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循()的原則。

A.公開(kāi)、公平、公正

B.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)守信

C.公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用

D.公開(kāi)、公平、公正和信用【答案】CCE2B7E7N2S4O9D9HM4V1K6D8B8K5Y3ZU9H3H4S6Z4M9W1144、基床以下路堤填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、碾壓區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACZ1P8V3T2T8B7H10HX8R1U5U1O9Z5J10ZG2V1Z9A3K4Z2M6145、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁)褥墊層壓實(shí)宜采用的施工方法是（）。

A.強(qiáng)夯法

B.振動(dòng)碾壓法

C.重錘夯實(shí)法

D.靜壓法【答案】DCW9O7G3S9J10N8A3HY10Y3S6A5M4W9H1ZI8N8I9Z10K8D2I2146、采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí)，一般情況下（）之間的距離不大于1km。

A.填方區(qū)和挖方區(qū)

B.裝土區(qū)和卸土區(qū)

C.路塹和路堤

D.鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū)【答案】BCA3D3A4M5R7C1H8HW5P1Y8S10G1K8X5ZW8L3M9C2N10Y5D8147、重錘夯實(shí)施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位

B.設(shè)計(jì)單位，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項(xiàng)目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】CCP5V5H1H6G10W3W4HE6H10Z1B4T7M4H2ZQ1R1Z8M8K2H7F4148、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督從建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工前辦理監(jiān)督注冊(cè)手續(xù)開(kāi)始，直至建設(shè)項(xiàng)目（）后結(jié)束。

A.完工

B.竣工

C.初步驗(yàn)收

D.正式驗(yàn)收【答案】DCT6F9L2O1G2E9B7HE9H6H1S2Y9Y5G1ZJ10D9G1L1O10O3N4149、線(xiàn)路中線(xiàn)是線(xiàn)路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線(xiàn)

C.主軸線(xiàn)

D.橫軸線(xiàn)【答案】CCW7N5S1Z4R8P2X3HM1N1Q3G6H1Y9O4ZA5C9E10H6U10L5V10150、在鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線(xiàn)兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

A.1000，800

B.1000，1000

C.800，1000

D.800，800【答案】BCO3V5T2B9V2M10P6HO7F8O10V6T8T5F4ZC7T2Q9L7V5Y7L10151、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤(pán)條鋼絲

C.高強(qiáng)鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACU4M4L2D8V7B5H7HE1K10J4I10T8F8M4ZT2D10P10F2D6L5W6152、爬模施工時(shí)，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋【答案】BCI3P10Y7T3H2R2Y4HE6Z1X6P1G5H7S10ZM3G4U1Y3I5Q6K10153、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.5cm，20cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm【答案】ACE3Q4B7J1W8B2W4HP1P1H6C4Z9C10N7ZU10J8X5B7W7C9P6154、鐵路隧道的初期支護(hù)是在開(kāi)挖后進(jìn)行的徑向安全支護(hù)，其完整的施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架【答案】BCF1F6R2A7A1A5E2HE7H2H3W5H5X5D6ZE10I10E2W2S8R1G7155、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺(tái)頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是（

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位【答案】ACI8L8W1E6Z3K7D1HN5Q9X9F3D4A1Z9ZX4Y5U4E2X1T7L9156、采用綜合評(píng)估法評(píng)標(biāo)，所占權(quán)重最大的是（）。

A.商務(wù)標(biāo)

B.技術(shù)標(biāo)

C.報(bào)價(jià)標(biāo)

D.都不是【答案】BCQ9M3A8O1E6J1G8HY1S3O4D5K3G8R2ZU1U10L7D2W8J8O10157、拋石擠淤施工，拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACC10Y8V2Z5M1Q10C1HB7T2A3Z1O6E4H8ZZ2S2I6P10N5E8I6158、隧道采用鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓應(yīng)不小于()MPa，高壓供風(fēng)管的直徑應(yīng)根據(jù)最大送風(fēng)量、風(fēng)管長(zhǎng)度、閘閥數(shù)量等條件計(jì)算確定，獨(dú)頭供風(fēng)長(zhǎng)度大于()m時(shí)宜考慮設(shè)增壓風(fēng)站。

A.0.52000

B.0.51500

C.1.02000

D.1.01500【答案】ACY8A8R1G7A2I3C8HF1C6Z1J6U10K7E10ZK4Z5B10D5C3L6H10159、下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是（）。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖【答案】DCJ10I2W2C4D8C10H7HB6M9V7L1T2N3M10ZI9O7H1Q1S9R2F1160、下列屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)Ⅰ級(jí)施工的是()。

A.繁忙干線(xiàn)封鎖線(xiàn)路3h以上

B.干線(xiàn)封鎖線(xiàn)路4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線(xiàn)封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCS7O4I3X5U6I6F4HC5T9Z4N4R9R10W2ZQ6X1O7T3K5W6U3161、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是（）。

A.保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施

B.保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

C.保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施

D.防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施【答案】CCG1Q5O10B10U5K7W3HX9C6Z4M9E8E10W9ZZ7Z6Z4Y5H8A5R1162、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點(diǎn)是（）。

A.環(huán)向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接縫施工【答案】DCE6C2E3D7I4D8G8HB9M9V8A10W10S10Y3ZD9J7N7H2Y1A1P9163、在路基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi)，鋪設(shè)混凝土寬枕，每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為（）。

A.1600根

B.1667根

C.l680根

D.1760根【答案】DCJ8K4G3P1I1H2Q6HC9J1N9D8J9M4Y2ZY6P1K8K9E2M9I5164、混凝土硬化過(guò)程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強(qiáng)度越高。

A.養(yǎng)護(hù)溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小【答案】DCX6K6A3J8G4H8R1HS1M9F2E9Q10W8V8ZM4K9C4N10Q8C4E2165、質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行，質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)分時(shí)，平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是（）。

A.平時(shí)檢查占40%，集中檢查占60%的比例

B.平時(shí)檢查占50%，集中檢查占50%的比例

C.平時(shí)檢查占60%，集中檢查占40%的比例

D.平時(shí)檢查占70%，集中檢查占30%的比例【答案】CCL4V9K4V8S4Q4J2HD7E6O4O6W3K8M9ZC1W8W8O9S10S2D1166、隧道防排水包含（）。

A.結(jié)構(gòu)防排水、特殊防排水

B.結(jié)構(gòu)防排水、施工防排水

C.一般防排水、施工防排水

D.一般防排水、特殊防排水【答案】BCG1H4A8O3I1D9Y6HN9F4D7C9C3I5X4ZY7Y3A4K8E9S7M10167、下列屬于營(yíng)業(yè)線(xiàn)普速鐵路Ⅰ級(jí)施工的是（）。

A.繁忙干線(xiàn)封鎖正線(xiàn)3h以上

B.干線(xiàn)封鎖正線(xiàn)4h以上

C.影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工

D.干線(xiàn)封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工【答案】DCT5J7L3H3X3R1G3HW4M2N1A7E5V4W10ZX8F7A1O4Q5V10P7168、涵洞施工時(shí)鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場(chǎng)澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長(zhǎng)，不能一次連續(xù)完成時(shí)，可（）。

A.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處

B.沿長(zhǎng)度方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處

C.沿線(xiàn)路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處

D.沿線(xiàn)路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處【答案】ACH2G2J7H8V5T8A3HV6O10Z4Z7F3L2P7ZO8V6B2U7K9S8Z5169、對(duì)于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開(kāi)挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級(jí)圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACS3O6Y2Q7I8Q4K10HB5I6S7K9V8T6F10ZX8F5H10A1D9A9E10170、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時(shí)，不宜采用()

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑模【答案】DCV4R8X6M4K1N10Q4HV1X2S1R5H10O4B4ZK3R8F10F1P4R3X3171、鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％，才能開(kāi)始頂進(jìn)工作。

A.70

B.80

C.90

D.100【答案】DCG9L10N2M8F2W9T9HV6E2F5W2S1F9F7ZV4E3T5R3T2O10O10172、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線(xiàn)路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線(xiàn)路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCK3L5P10G9W7X1M4HD10W6Q7N4A6M2S10ZD4C2L3X4G6Q4R1173、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】CCN7Z5R3O7T4L10N9HH6E8B6I7I2A8M6ZS1X3Q8Z4Q4R2U7174、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿(mǎn)足()要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm【答案】DCB5U5Y8N8U9B3H7HZ8V6Z10A7M6I7P2ZV5L10I2T1Z10L8S2175、軌道施工測(cè)量控制網(wǎng)（）適用于新建250～350km／h高速鐵路工程測(cè)量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCO10U9G10L1B10Q3K1HO3X1Y7E4N9E8W4ZB9R5C9H1P9B8H2176、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，在道床混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）之前，嚴(yán)禁各種車(chē)輛在道床上通行。

A.60％

B.65％

C.70％

D.80％【答案】CCN2J3K8G3D4C9N5HG2M6E1X6I8A10W1ZP7V10Q5Z8Z3D1C7177、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。

A.灰砂比

B.單方用水量

C.水泥品種、用量與細(xì)度

D.粗、細(xì)骨料級(jí)配【答案】ACI4T5O10K3G8H10O8HC4H3D9J4A3H9Y8ZC2Y6Q3Z8J8A6H10178、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿(mǎn)足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm【答案】DCL8E8K8J4R10Z10O9HX6L5Q6N9M1O8U6ZH3G10A6G5N7R8K6179、在路基堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、排水良好的大型客運(yùn)站內(nèi)，鋪設(shè)混凝土寬枕，每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為（）。

A.1600根

B.1667根

C.l680根

D.1760根【答案】DCM9K4N5P5S4A5P5HD7Y7E4G1C1E10N8ZV2Y9Q6W8T7J3W5180、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》，由()組織編制工程竣工文件和竣工決算，組織編寫(xiě)工程總結(jié)。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)管理單位

D.設(shè)計(jì)單位【答案】CCJ1G2G1O9N4W7O10HS1U6C6E10S4F6S9ZI7N3I1Z5Q8U3M2181、對(duì)于缺水、易凍害或巖石不適于濕式鉆眼的地區(qū)，可采用（），其效果也較好。

A.干式鑿巖孔口捕塵

B.噴霧灑水

C.濕式鑿巖

D.個(gè)人防護(hù)【答案】ACR1Z3H9P5W2O3H7HZ10A5P5Q10K7U5K2ZA9I6C7Y5H2F10C1182、線(xiàn)路中線(xiàn)是線(xiàn)路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的（），在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。

A.高程控制系統(tǒng)

B.縱軸線(xiàn)

C.主軸線(xiàn)

D.橫軸線(xiàn)【答案】CCR10D2B2G7J2I6W7HU2J8U5V4O2K5E7ZC8B8R10W6X2J9Z6183、就地澆筑沉井施工時(shí)（）。

A.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無(wú)圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCT7J3Y10A5S6T10Q6HQ7T2L2T8S7D7B4ZK6K2J4M9T1P1Q3184、鐵路工程施工重大不良行為有（）。

A.偷工減料

B.嚴(yán)重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCK6L1B10M9N6V10X2HP9U1N8V3C7Y8M3ZX5J9F2B10E9C9P1185、鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用

B.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后方可使用

C.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢定即可【答案】BCD1K7D6G8H4K9T4HD1T3L2Y4Z7J8V9ZL1E4C1U6S6G5G4186、沉降觀(guān)測(cè)斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，但不超過(guò)（）In。

A.50

B.75

C.100

D.125【答案】CCP2H1N1K7K2R6P9HT8E6P8J2X10R9U3ZR1P8M4V7D2L3V7187、某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開(kāi)挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開(kāi)挖

D.邊坡防護(hù)【答案】CCF4J5K3Z5B9M2C4HT4R3S8K5T9J6M4ZY7U5F7L6B2F7U10188、人工上砟整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道【答案】DCW9Z7H9V9E3Y4A6HC9K5Z8D9A4T6B9ZP5A9C1A8U7I10X5189、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACY7D6W8U7D4B10Z6HW7I5R2F9B1R3W10ZR5R10U6T3I6O7P2190、鐵路建設(shè)工程評(píng)標(biāo)專(zhuān)家?guī)旃芾韱挝皇?)。

A.鐵路總公司

B.國(guó)家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局【答案】BCI10E6U3J5K9X6L8HA7L5X4Y7P8F2Y1ZB2B2X2C3N10N9B10191、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCU10W5S10O2O9J9X2HT9R7V7E8W8R10A4ZJ9D2V8S10I9K10L7192、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是（）。

A.先做好擋土墻、防護(hù)，再做排水設(shè)施

B.先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護(hù)

C.先做好防護(hù)、擋土墻，再做排水設(shè)施

D.先做好防護(hù)、排水設(shè)施，再做擋土墻【答案】BCA1Y1W1B5C3M2X9HJ2K6F7V5R4C1J10ZP3V6J1N1O8L6J9193、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.