車橋和車輪課件

第二十一章車橋和車輪一、特點

第一節(jié)車橋通過懸架與車架（或承載式車身）相連，兩端安裝車輪第二十一章車橋和車輪一、特點第一節(jié)車1二、功用傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向的作用力及其力矩三、類型按結(jié)構(gòu)分?jǐn)嚅_式：配獨立懸架整體式：配非獨立懸架按車輪作用分轉(zhuǎn)向橋（從動橋）、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支持橋二、功用2（一）組成：四、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋主減速器、差速器、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷（一）組成：四、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋主減速器、3第二十一章-車橋和車輪-課件4第二十一章-車橋和車輪-課件5五、轉(zhuǎn)向橋1、非斷開式轉(zhuǎn)向橋

主要由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷組成五、轉(zhuǎn)向橋1、非斷開式轉(zhuǎn)向橋主要由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷組成6第二十一章-車橋和車輪-課件7第二十一章-車橋和車輪-課件8特點：與獨立懸架配合使用，主要由轉(zhuǎn)向節(jié)、懸臂等組成。

2、斷開式轉(zhuǎn)向橋

特點：與獨立懸架配合使用，主要由轉(zhuǎn)向節(jié)、懸臂等組成。2、斷9六、支持橋

既無轉(zhuǎn)向功能又無驅(qū)動功能的橋稱為支持橋，前置前驅(qū)轎車的后橋為典型的支持橋。六、支持橋既無轉(zhuǎn)向功能又無驅(qū)動功能的橋稱為支持橋，10第二十一章-車橋和車輪-課件11七、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)

功能：保證轉(zhuǎn)向輪能自動回正，以保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。1.主銷后傾角（γ）作用：力圖使轉(zhuǎn)向后的前輪自動回正。原理：地面?zhèn)认蛄π纬傻霓D(zhuǎn)矩的方向與車輪偏轉(zhuǎn)方向相反——回正作用。

γ=2~3°動畫七、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)功能：動畫12

作用：使前輪自動回正；使轉(zhuǎn)向操縱輕便；減小轉(zhuǎn)向盤上的沖擊力；2.主銷內(nèi)傾角（β）作用：2.主銷內(nèi)傾角（β）13作用：防止車輪出現(xiàn)內(nèi)傾；減少輪轂外側(cè)小軸承的受力，防止輪胎向外滑脫；便于與拱形路面接觸；3.車輪外傾角（α）動畫作用：3.車輪外傾角（α）動畫144.車輪前束（A-B=8~12mm）前輪前束：前輪后端邊緣距離與前端邊緣距離的差值稱為前輪前束。其作用：消除前輪外傾造成的前輪向外滾開趨勢，減輕輪胎磨損。

4.車輪前束（A-B=8~12mm）前輪前束：前輪后端邊緣155．后輪的外傾角和前束

作用：（1）外傾角可增加車輪接地點的跨度，增加汽車的橫向穩(wěn)定性；（2）前束可抵消汽車高速行駛且驅(qū)動力F較大時，車輪出現(xiàn)的負(fù)前束（前張），減少輪胎的磨損；動畫5．后輪的外傾角和前束作用：（1）外傾角可增加車輪接地點的16第二節(jié)車輪及輪胎一、功用支承整車緩沖，減振產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力產(chǎn)生側(cè)向力產(chǎn)生回正力矩保證良好的附著承擔(dān)越障提高通過性氣門芯第二節(jié)車輪及輪胎一、功用氣門芯17二、車輪1.組成

輪轂、輪輞、輪輻2.類型（1）按輪輻的構(gòu)造（2）按車軸一端安裝的輪胎數(shù)目

單式車輪和雙式車輪

輻板式和輻條式

二、車輪（1）按輪輻的構(gòu)造（2）按車軸一端安裝的輪胎數(shù)目單18輻板式輻板式19輻條式輻條式203.輪輞深槽輪輞平底輪輞對開式輪輞3.輪輞深槽輪輞平底輪輞對開式輪輞21三、輪胎1.作用緩沖減振，保證良好的乘坐的舒適性和；與路面相互作用產(chǎn)生驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力；承受汽車的重力

；保證汽車的通過性。2.類型輪胎必須具有適宜的彈性、阻尼和承載能力；胎面部分具有增強(qiáng)附著能力的花紋：具有熱穩(wěn)定性、耐磨等三、輪胎1.作用223.輪胎的類型和各類輪胎的特點按用途分為：載貨汽車輪胎（重型、中型、輕型）；轎車輪胎按輪胎胎體結(jié)構(gòu)分為：充氣輪胎（汽車上使用的主要輪胎形式）；實心輪胎（1）充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)分為（2）按簾線排列方向分為：有內(nèi)胎輪胎；普通斜交輪胎；無內(nèi)胎輪胎。子午線輪胎。3.輪胎的類型和各類輪胎的特點按用途分為：按輪胎胎體結(jié)構(gòu)分為234.有內(nèi)胎的充氣輪胎（1）組成內(nèi)胎，外胎，墊帶

外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎側(cè)）、緩沖層、簾布層、胎圈組成。4.有內(nèi)胎的充氣輪胎外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎側(cè)）、24

（2）普通斜交胎外胎：簾布層、緩沖層、胎圈特點：相鄰層簾線交叉

（2）普通斜交胎25為提高附著性，胎冠上采用各種形狀的花紋為提高附著性，胎冠上采用各種形狀的花紋26（3）子午線胎子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點：簾布層線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，簾布層數(shù)可減少40%-50%。胎體較柔軟、彈性好。（3）子午線胎27第二十一章-車橋和車輪-課件28（4）輪胎內(nèi)胎

內(nèi)胎是一個環(huán)形橡膠管，應(yīng)具有良好的彈性，并能耐熱和不漏氣。內(nèi)胎上裝有充放氣的氣門嘴5、無內(nèi)胎的充氣輪胎

（4）輪胎內(nèi)胎內(nèi)胎是一個環(huán)形橡膠管，應(yīng)具有良好的彈性，5、296、活胎面輪胎：其胎面可更換6、活胎面輪胎：其胎面可更換30我國執(zhí)行的輪胎標(biāo)準(zhǔn)為：轎車輪胎：GB—9743-2019；轎車輪胎系列：GB/T—2978-2019；載重汽車輪胎：GB—9744-2019；載重汽車輪胎系列：GB/T—2977-2019；規(guī)定了輪胎的規(guī)格、基本參數(shù)、主要尺寸、氣壓負(fù)荷對應(yīng)關(guān)系等。7.輪胎規(guī)格標(biāo)記方法

我國執(zhí)行的輪胎標(biāo)準(zhǔn)為：7.輪胎規(guī)格標(biāo)記方法318.輪胎氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)8.輪胎氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)32第二十一章-車橋和車輪-課件33第二十一章車橋和車輪一、特點

第一節(jié)車橋通過懸架與車架（或承載式車身）相連，兩端安裝車輪第二十一章車橋和車輪一、特點第一節(jié)車34二、功用傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向的作用力及其力矩三、類型按結(jié)構(gòu)分?jǐn)嚅_式：配獨立懸架整體式：配非獨立懸架按車輪作用分轉(zhuǎn)向橋（從動橋）、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、支持橋二、功用35（一）組成：四、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋主減速器、差速器、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷（一）組成：四、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋主減速器、36第二十一章-車橋和車輪-課件37第二十一章-車橋和車輪-課件38五、轉(zhuǎn)向橋1、非斷開式轉(zhuǎn)向橋

主要由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷組成五、轉(zhuǎn)向橋1、非斷開式轉(zhuǎn)向橋主要由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷組成39第二十一章-車橋和車輪-課件40第二十一章-車橋和車輪-課件41特點：與獨立懸架配合使用，主要由轉(zhuǎn)向節(jié)、懸臂等組成。

2、斷開式轉(zhuǎn)向橋

特點：與獨立懸架配合使用，主要由轉(zhuǎn)向節(jié)、懸臂等組成。2、斷42六、支持橋

既無轉(zhuǎn)向功能又無驅(qū)動功能的橋稱為支持橋，前置前驅(qū)轎車的后橋為典型的支持橋。六、支持橋既無轉(zhuǎn)向功能又無驅(qū)動功能的橋稱為支持橋，43第二十一章-車橋和車輪-課件44七、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)

功能：保證轉(zhuǎn)向輪能自動回正，以保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。1.主銷后傾角（γ）作用：力圖使轉(zhuǎn)向后的前輪自動回正。原理：地面?zhèn)认蛄π纬傻霓D(zhuǎn)矩的方向與車輪偏轉(zhuǎn)方向相反——回正作用。

γ=2~3°動畫七、轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)功能：動畫45

作用：使前輪自動回正；使轉(zhuǎn)向操縱輕便；減小轉(zhuǎn)向盤上的沖擊力；2.主銷內(nèi)傾角（β）作用：2.主銷內(nèi)傾角（β）46作用：防止車輪出現(xiàn)內(nèi)傾；減少輪轂外側(cè)小軸承的受力，防止輪胎向外滑脫；便于與拱形路面接觸；3.車輪外傾角（α）動畫作用：3.車輪外傾角（α）動畫474.車輪前束（A-B=8~12mm）前輪前束：前輪后端邊緣距離與前端邊緣距離的差值稱為前輪前束。其作用：消除前輪外傾造成的前輪向外滾開趨勢，減輕輪胎磨損。

4.車輪前束（A-B=8~12mm）前輪前束：前輪后端邊緣485．后輪的外傾角和前束

作用：（1）外傾角可增加車輪接地點的跨度，增加汽車的橫向穩(wěn)定性；（2）前束可抵消汽車高速行駛且驅(qū)動力F較大時，車輪出現(xiàn)的負(fù)前束（前張），減少輪胎的磨損；動畫5．后輪的外傾角和前束作用：（1）外傾角可增加車輪接地點的49第二節(jié)車輪及輪胎一、功用支承整車緩沖，減振產(chǎn)生驅(qū)動力和制動力產(chǎn)生側(cè)向力產(chǎn)生回正力矩保證良好的附著承擔(dān)越障提高通過性氣門芯第二節(jié)車輪及輪胎一、功用氣門芯50二、車輪1.組成

輪轂、輪輞、輪輻2.類型（1）按輪輻的構(gòu)造（2）按車軸一端安裝的輪胎數(shù)目

單式車輪和雙式車輪

輻板式和輻條式

二、車輪（1）按輪輻的構(gòu)造（2）按車軸一端安裝的輪胎數(shù)目單51輻板式輻板式52輻條式輻條式533.輪輞深槽輪輞平底輪輞對開式輪輞3.輪輞深槽輪輞平底輪輞對開式輪輞54三、輪胎1.作用緩沖減振，保證良好的乘坐的舒適性和；與路面相互作用產(chǎn)生驅(qū)動力、制動力和側(cè)向力；承受汽車的重力

；保證汽車的通過性。2.類型輪胎必須具有適宜的彈性、阻尼和承載能力；胎面部分具有增強(qiáng)附著能力的花紋：具有熱穩(wěn)定性、耐磨等三、輪胎1.作用553.輪胎的類型和各類輪胎的特點按用途分為：載貨汽車輪胎（重型、中型、輕型）；轎車輪胎按輪胎胎體結(jié)構(gòu)分為：充氣輪胎（汽車上使用的主要輪胎形式）；實心輪胎（1）充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)分為（2）按簾線排列方向分為：有內(nèi)胎輪胎；普通斜交輪胎；無內(nèi)胎輪胎。子午線輪胎。3.輪胎的類型和各類輪胎的特點按用途分為：按輪胎胎體結(jié)構(gòu)分為564.有內(nèi)胎的充氣輪胎（1）組成內(nèi)胎，外胎，墊帶

外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎側(cè)）、緩沖層、簾布層、胎圈組成。4.有內(nèi)胎的充氣輪胎外胎由胎面（胎冠、胎肩、胎側(cè)）、57

（2）普通斜交胎外胎：簾布層、緩沖層、胎圈特點：相鄰層簾線交叉

（2）普通斜交胎58為提高附著性，胎冠上采用各種形狀的花紋為提高附著性，胎冠上采用各種形狀的花紋59（3）子午線胎子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點：簾布層線排列的方向與輪胎的子午斷面一致，簾布層數(shù)可減少40%-50%。胎體較柔軟、彈性好。（3）子午線胎60第二十一章-車橋和車輪-課件61（4）輪胎內(nèi)胎

內(nèi)胎是一個環(huán)形橡膠管，應(yīng)具有良好的彈性，并能耐熱和不漏氣。內(nèi)胎上裝有充放氣的氣門嘴5、無內(nèi)胎的充氣輪胎

（4）輪胎內(nèi)胎內(nèi)胎是一個環(huán)形橡膠管，應(yīng)具有良好的彈性，5、626