2022年汽車維修工中級鑒定復習題

汽車維修工中級鑒定考核大綱汽車維修工中級理論知識一、單選題(選擇一種對的的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號中)。1．職業(yè)道德是一種()的約束機制。A、強制性B、非強制性C、隨意性D、自發(fā)性2．在公司的經(jīng)營活動中，下列選項中的()不是職業(yè)道德功能的體現(xiàn)。A、鼓勵作用B、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀守法3．下列選項中屬于公司文化功能的是()。A、體育鍛煉B、整合功能C、歌舞娛樂D、社會交際4．職業(yè)道德通過()，起著增強公司凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增長職工福利C、為員工發(fā)明發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)公司與社會的關(guān)系5．下列選項中，有關(guān)職業(yè)道德與人的事業(yè)成功的關(guān)系的對的論述是()。A、職業(yè)道德是人事業(yè)成功的重要條件B、職業(yè)道德水平高的人肯定可以獲得事業(yè)的成功C、缺少職業(yè)道德的人更容易獲得事業(yè)的成功D、人的事業(yè)成功與否與職業(yè)道德無關(guān)6．在商業(yè)活動中，不符合待人熱情規(guī)定的是()。A、嚴肅待客，表情冷漠B、積極服務，細致周到C、微笑大方，不厭其煩D、親切和諧，賓至如歸7．看待職業(yè)和崗位，()并不是愛崗敬業(yè)所規(guī)定的。A、樹立職業(yè)抱負B、干一行愛一行專一行C、遵守公司的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行8．()是公司誠實守信的內(nèi)在規(guī)定。A、維護公司信譽B、增長職工福利C、注重經(jīng)濟效益D、開展員工培訓9．下列有關(guān)勤快節(jié)儉的論述中，對的的選項是()。A、勤快一定能使人致富B、勤快節(jié)儉有助于公司持續(xù)發(fā)展C、新時代需要巧干，不需要勤快D、新時代需要發(fā)明，不需要節(jié)儉10．在液壓傳動的基本回路中，下列閥中能實現(xiàn)順序動作的壓力控制閥是()。A、溢流閥B、減壓閥具C、順序閥D、蓄能器11．四沖程汽油機和柴油機具有相似的()。A、混合氣形成方式B、壓縮比C、著火方式D、工作行程12．變速器上的()是用于避免自動脫檔。A、變速桿B、撥叉功率C、自鎖裝置D、撥叉軸13．百分表短針的讀數(shù)，每格為()mm。A、0.1B、0.2C14．鏨削時，鏨子的切削刃應與鏨削方向傾斜一種角度，此角度大概在()之間。A、15°～25°B、25°～40°C、40°～55°D、55°～70°15．銼削時，推送銼刀要平穩(wěn)，向前推時下壓，左手壓力()，右手壓力由小變大，向后拉時不加壓。A、由小變大B、由大變小C、為零D、不變16．每研磨半分鐘左右，應把工件轉(zhuǎn)動()，再繼續(xù)研磨，以免發(fā)生傾斜現(xiàn)象。A、45°B、90°C、135°D、180°17．韌性是指金屬材料抵御()而不致斷裂的能力。A、沖擊B、外力C、變形D、破壞18．發(fā)動機在發(fā)動前不應()。A、檢查油低殼B、檢查冷卻液C、換檔開關(guān)在空檔位置D、放開駐車制動器19．如下材料中()屬于合金彈簧鋼。A、9SiCrB、15CrC、60SiMnD、50Mn220．發(fā)動機潤滑油粘度達過大，會引起()。A、發(fā)動機冷啟動困難B、減輕發(fā)動機零件磨損C、冷卻效果好D、洗滌效果好21．()制動液是目前廣泛應用的重要品種。A、醇型B、合成型C、礦油型D、硅油型22．柴油機噴油器密封實驗，以每次()次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、1B、2C、3D、23．待修件是指具有較好()的零件。A、修理工藝B、修理價值C、使用價值D、幾何形狀24．測量涉及測量對象、計量單位、測量措施和()等四個要素。A、測量成果B、測量器具C、測量誤差D、測量精度25．Φ20H8/f7表達尺寸為Φ20mm的()。A、基孔制間隙配合B、基孔制過盈配合C、基軸制間隙配合D、基軸制過盈配合26．無論位置公差基準代號的方向如何，其字母必須()填寫。A、水平B、垂直C、水平或垂直D、任意27．一般零件應涉及標題欄、一組視圖、完整的尺寸和()等四項內(nèi)容。A、檢查規(guī)定B、使用規(guī)定C、技術(shù)規(guī)定D、熱解決規(guī)定28．一般金屬材料的阻值()。A、隨溫度的升高而下降B、隨溫度的升高而升高C、變化不定D、與溫度無關(guān)29．把電阻為20Ω的一根金屬絲截成等長的十段，再把這十段金屬絲并聯(lián)起來，這樣并聯(lián)后的總電阻是()Ω。A、0．2B、2C、20D、20030．如下屬于汽缸蓋損傷的因素是()。A、冷卻液過多B、異物碰撞C、機油壓力過高D、機油達不到規(guī)定31．如下不屬于曲軸變形的重要因素的是()。A、曲軸受到?jīng)_擊B、按規(guī)定力矩擰緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩擰緊螺栓D、材料缺陷32．磁通勢的單位為()。A、QB、AC、HD、Wb33．在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁感應線垂直時，線圈受到的轉(zhuǎn)矩()。A、最大B、最小C、為零D、不變34．各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測量。A、游標卡尺B、百分表C、外徑分厘卡D、內(nèi)徑分厘卡35．已知交流電壓的有效值是220V，頻率50Hz，當t=0時，瞬時值為110V。則該電壓的瞬時值體現(xiàn)式為()V。A、u=220sin(314t+30°)B、u=220sin(314t-30°)C、u=220sin(314t+30°)D、u=220sin(314t-30°)36．蠟式節(jié)溫器安裝在()。A、水道里B、進氣管里C、排氣管里D、燃油道里37．汽車用正向二極管的引出端為()。A、正極B、負極C、也許是正極，也也許是負極D、以上說法都不對的，38．()傳動以油液作為工作介質(zhì)，依托油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。A、液壓B、氣壓C、機械D、電力39．()回路可使工作部件在運動過程中的某一位置上停留一段時間保持不動。A、換向B、順序C、鎖緊D、減壓40．節(jié)流閥屬于()。A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件41．汽車采用的液力變矩器屬于()式液壓傳動。A、動力式B、容積式C、壓力式D、體積式42．雙柱托舉式舉升器屬于()舉升器。A、車下頂舉式B、局部C、車側(cè)托舉式D、車上頂舉式43．一般清洗用的化學溶液可采用()與熱水的混合溶液。A、酸B、堿C、中性肥皂D、酒精44．風冷卻系統(tǒng)為了更有效地運用空氣流，加強冷卻，一般都裝有()。A、導流罩B、散熱片C、分流板D、鼓風機45．()將汽油從油箱中吸出，送入化油器的浮子室。A、汽油泵B、濾清器C、油管D、汽缸46．柴油機工作時，柴油與空氣在()內(nèi)混合。A、噴油器B、噴油泵C、燃燒室油管47．半軸是在汽車()與驅(qū)動輪之間傳遞轉(zhuǎn)矩的軸。A、差速器B、主減速器C、傳動軸D、變速器48．()可在汽車下坡行駛時限制車速。A、傳動系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、抽動系49．桑塔納轎車火花塞的間隙為()。A、0.7～0.9mmB、0.7～0.9cmC、0.9～1.1mmD、0.9～1.1cm50．汽油機點火系可以將電源供繪的12V低壓電變?yōu)?)的高壓電。A、220VB、380VC、15～30kVD、60kV51．發(fā)動機怠速時，點火提前角位于()值。A、最大B、較大C、較小D、最小52．當汽車發(fā)動機點火線圈附加電阻上通過的電流較大，使溫度升高時，其阻值()。A、變大B、變小C、不變D、不擬定53．在汽車空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在()。A、發(fā)動機散熱器前B、駕駛室內(nèi)C、后行李箱內(nèi)D、發(fā)動機散熱器后54．當反向電壓達到某一電壓時，管子反向擊穿導通，電流急劇增長，兩端電壓()。A、變大B、變小C、不變D、幾乎不變55．JV發(fā)動機分電器安裝在發(fā)動機的()。A、前端B、后端C、側(cè)面D、下面56．將220V交流試燈接在點火線圈一次繞組兩端的接線柱上，燈亮則表達()故障。A、有斷路B、有搭鐵C、無斷路D、有斷路或搭鐵57．下列汽油發(fā)動機不能啟動的因素是()。A、低壓電路斷路B、供油局限性C、混合氣過稀D、混合氣過濃58．電控發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器安裝在()。A、曲軸前B、曲軸后C、分電器內(nèi)D、曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)59．若電控發(fā)動機進氣壓力傳感器浮現(xiàn)故障，則ECU將采用()。A、原則值B、目前值C、不定值D、任意值60．進行鉆孔操作時()戴手套。A、可以B、一定C、必須D、嚴禁61．()將金屬物放在蓄電池殼體上。A、禁上B、可以C、必須D、容許62．為滿足使用目的所具有的技術(shù)特性稱為()。A、壽命B、安全性C、性能D、可靠性63．全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的C是指()。A、籌劃B、執(zhí)行C、檢查D、解決64．汽車輪胎換位應在()時進行。A、平常維護B、一級維護C、二級維護D、季節(jié)性維護65．()是柴油機排放的重要有害成分之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙66．柴油車自由加速時，煙度排放不不小于()(FSN)。A、3.0B、2.0C、1.0D、5.067.()導致活塞銷產(chǎn)生異響。A、活塞銷松曠B、活塞磨損過大C、氣缸磨損過大D、發(fā)動機壓縮比過大68．轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動量是指將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動而車輪不隨之擺動這一過程轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的角度。A、最小B、自由C、最大D、極限69．量規(guī)是用來測量()幾何量的測量器具。A、特定B、長度C、角度D、常用70．在檢測汽車零件時，不常用的測量措施是()測量法。A、直接B、間接C、絕對D、接觸71．校正發(fā)動機曲軸平衡時，一般是在曲軸()，用鉆孔清除材料的措施獲得平衡。A、主軸頸B、曲拐C、曲柄臂D、連桿軸頸72．桑塔納型轎車AFE發(fā)動機裝復后，汽缸壓縮壓力的極限值為()MPa，各缸壓力差應不不小于()MPa。A、0.70,0.3B、0.75,0.25C、0.75,0.3D、0.70,0.2573．將汽車原則半軸安裝在經(jīng)修整過的輪轂上，然后在橋殼中部檢視兩半軸軸心未對正，則闡明橋殼()。A、扭曲變形B、彎曲變形C、磨損嚴重D、裝配有誤74．發(fā)動機凸輪軸變形的重要形式是()。A、彎曲B、扭曲C、彎曲和扭曲D、圓度誤差75．軸類零件發(fā)生疲勞，嚴重時會使零件()。A、彎曲B、扭曲C、斷裂D、嚴重磨損76．為減少工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般采用()退火解決。A、完全退火B(yǎng)、不完全C、球化D、去應力77．正火一般在()中冷卻。、A、水B、油C、空氣D、鹽水78．中溫回火的溫度在()℃范疇內(nèi)。A、150～250B、250～500C、500～650D、650～72779．奧迪100型轎車發(fā)動機曲軸的軸向間隙為()mm。A、0.05～0.07B、0.07～O.10C、0.07～10.15D、0.07～O．80．上置式配氣機構(gòu)曲軸到凸輪軸傳動可通過()來實現(xiàn)。A、齒輪B、鏈條C、齒形皮帶D、鏈條或齒形皮帶81．化油器的啟動裝置是在發(fā)動機低溫啟動時，供應()混合氣。A、特濃B、濃C、稀D、特稀82．變速器驗收時，各檔噪聲一般均不得高于()dB。A、83B、85C、88D83．變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的()達到相似，才干順利地掛上擋。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度84．汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)重要由十字軸、萬向節(jié)叉和()構(gòu)成。A、套筒B、滾針C、套筒和滾針D、雙聯(lián)叉85．單級主減速器()齒輪安裝在差速器殼上。A、積極圓錐B、從動圓錐事C、行星D、半軸86．當汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分派是()。A、左輪不小于右輪B、右輪不小于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零87．為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過()。A、2oB、4oC、5oD、3o88．東風EQ1092型汽車所采用的抽動控制閥是()。A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復式89．盤式抽動器，制動盤固定在()。A、輪轂上B、轉(zhuǎn)向節(jié)上C、制動鼓上D、活塞上90．()的作用是使儲氣筒保持在規(guī)定的氣壓范疇內(nèi)，以減小發(fā)動機的功率消耗。A、泄壓閥B、單向閥C、限壓閥D、調(diào)壓器91．裝備搬運變速器的汽車，可安裝()來減小換檔所引起的齒輪沖擊。A、同步器B、差速器C、離合器D、制動器92．汽車發(fā)動機需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動機尺寸較大時，應使用()式單向離合器。A、滾柱B、摩擦片C、彈簧D、帶式93．汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來控制()系統(tǒng)的。A、采暖B、通風C、制冷D、轉(zhuǎn)換94．發(fā)動機飛輪齒圈一側(cè)磨損()。A、應換新件B、可繼續(xù)使用C、換向后，可繼續(xù)使用D、應焊修95．鋁合金發(fā)動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用()修復。A、堆焊B、鑲補C、環(huán)氧樹脂粘補D、均可96．在安裝發(fā)動機新凸輪軸油封時，應先涂一層()。A、密封膠B、機油C、凡士林D、齒輪油97．EQH105B型化油器供油裝置調(diào)節(jié)時，可將主配劑針擰究竟，再退回()圈。A、1.5～2B、2.5～3C、3.5～4D、98．安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要()。A、加厚B、減小C、合適D、均可99．點火線圈中央高壓線脫落，會導致()現(xiàn)象。A、點火錯亂B、點火過火C、高壓無火D、高壓火弱100．東風EQl092型汽車變速器共有()個擋位。A、3B、4C、5D、6101．桑塔納型轎車主減速器的生、從動齒輪的嚙合間隙為()mm。A、0．15B、0．20C、0．25D、0．30102．汽車轉(zhuǎn)向時，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角()外輪轉(zhuǎn)向角。A、不小于B、不不小于C、等于D、不小于或等于103．東風EQl092型汽車的氣壓制動是()車輪制動器。A、非平衡式B、平衡式C、自動增力式D、雙向平衡式104．桑塔納型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片的厚度為5mm，磨損極限為()mm。A、0．30B、0．25C、0．35D、0．2105．差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是()。A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動圓錐齒輪D、行星齒輪軸106．起動機電樞軸彎曲超過()mm時，應進行校正。A、-0．05B、0．10C107．點火線圈的溫度一般不得超過()。A、60℃B、80℃C、100℃D、108．蓄電池電解液的濃度應為()g／cm3。A、1．84B、1．90C109．汽車制動蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過()mm。A、0．5B、O．05C、0．15D、0．10110．()在汽車制冷系統(tǒng)中冷卻吸熱、冷凝放熱起著極其重要的作用。A、制冷劑B、冷凝劑C、化學試劑D、冷卻液111．桑塔納GLS型轎車JV型發(fā)動機主軸承瓦第()號瓦上、下均有油槽。A、lB、2C、4112．桑塔納GLS型轎車JV型發(fā)動機活塞油環(huán)的端隙為f)mm。A、O．25～O．40B、0．30～0．457C、0．25～0．50D、O．30～O．50113．桑塔納GLS型轎車JV型發(fā)動機缸蓋螺栓應按順序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為()Nm。A、40B、50C、60D、70114．桑塔納型轎車離合器壓盤固定螺栓應按()順序分別擰緊。A、由里向外B、由中間向兩端C、對角線交叉D、由外向里l15．制動主缸裝配前，應先用()清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液116．解放CAl092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應為()mm。A、0．02～O．085B、0．08～O．08C、0．05～0．10D、0．15～0．25117．桑塔納型轎車安裝后橋時，應先將()鋪設在排氣管上面。再將后橋裝到車身上。A、駐車制動拉索B、排氣管吊環(huán)C、減振器支座D、制動軟管118．根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801．83)的技術(shù)規(guī)定，汽缸套上端面應不低于汽缸體上平面，亦不得高出()mm。A、0．10B、0．075C、0：05119．根據(jù)《汽車發(fā)動機曲軸技術(shù)條件》(GB3802-83)的技術(shù)規(guī)定，飛輪突緣的徑向圓跳動公差為()mm。A、0．02B、0．04C、0．06120．根據(jù)《汽車發(fā)動機凸輪軸修理技術(shù)條件》(GB3803-83)的技術(shù)規(guī)定，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動公差為()mm。A、0．015B、0．020C、0．025D、0．030121．車架按規(guī)定分段檢查時，各段對角長度差不應不小于()mm。A、1B、5C、10122．根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》(GB5372-85)的技術(shù)規(guī)定，變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差應為()mm。A、0．20B、0．15C、0．10D、0．123．前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不不小于()N。A、30B、25C、10124．根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》(GB8825-88)的技術(shù)規(guī)定，圓錐積極齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應不不小于()mm。A、0．10B、0．20C、0．25D、0．30125．變速器無負荷實驗時，()軸的轉(zhuǎn)速應在1000～1400r/min范疇內(nèi)。A、第一B、第二C、中間D、倒檔126．起動機的驅(qū)動齒輪與止推墊之間的間隙應為()mm。A1～4B、1～2C、0.5～1D、0.5～127．柴油車廢氣排放檢測的是()。A、COB、HCC、CO和HCD、煙度值128．在檢測排放前，應調(diào)節(jié)好汽油發(fā)動機的()。A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時129．柴油車廢氣檢測時，發(fā)動機一方面應()，以保證檢測的精確性。A、調(diào)節(jié)怠速B、調(diào)節(jié)點火正時C、預熱D、加熱130．發(fā)動機氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈()嚓嚓聲。A、沒有規(guī)律的忽大、忽小B、有規(guī)律、大小同樣C、無規(guī)律、大小同樣D、有規(guī)律131．下列選項中，()不是點火過早現(xiàn)象。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴重爆燃C、怠速時易熄火D、發(fā)動機溫度過高132．汽車重載上坡時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而變化，同步可嗅到焦臭味，此故障也許是()。A、制動拖滯B、離合器打滑C、離合器分離不徹底D、變速器脫檔133．離合器在結(jié)合時，浮現(xiàn)一次撞擊聲，則為()。A、壓盤變形B、從動盤減振彈簧折斷C、分離軸承損壞D、變速器響134．汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是()異響。A、萬向傳動裝置B、變速器C、離合器D、驅(qū)動橋135．汽車行駛時，變換車速，如浮現(xiàn)“咔啦、咔啦”的撞擊聲，多半是()。A、軸承磨損松曠B、傳動軸排列破壞C、螺栓松動D、萬向節(jié)軸承殼壓得過緊136．主減速器()損壞，可引起汽車在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異響，而在直線行駛時沒有異響。A、圓錐齒輪B、行星齒輪C、圓柱齒輪D、軸承137．()不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供應系統(tǒng)的構(gòu)成構(gòu)件。A、迸氣管B、空氣濾清器C、怠速旁通閥D、進氣壓力傳感器138．電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，()寄存了發(fā)動機多種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)節(jié)器139．與老式化油器發(fā)動機相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機()性能得以提高。A、綜合B、有效C、調(diào)速D、負荷140．發(fā)動機的微機控制系統(tǒng)重要由信號輸入裝置、()、執(zhí)行器等構(gòu)成。A、傳感器B、電子控制單元(ECU)C、中央解決器(CPU)D、存儲器141．熱車起動困難的重要因素是()。A、供油局限性B、火花塞有故障C、點火過早D、混合氣過濃142．六缸發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在()。A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器143．下列選項中，()不是噴油泵的構(gòu)成部分。A、分泵B、調(diào)速器C、傳動機構(gòu)D、泵體144．柴油發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器將開始()。A、自動增油B、自動減油C、自動減速D、停止供油145．噴油器調(diào)壓裝置由()、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等構(gòu)成。A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞146．YC6100Q型柴油機采用()式輸油泵。A、膜片式B、齒輪式C、葉片D、活塞147．高速發(fā)動機普遍采用()火花塞。A、原則型B、突出型C、細電極型D、銅心寬熱值型148．霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級。A、mvB、vC、kv，D、μv149．下列選項中，()是汽車發(fā)動機不能啟動的重要因素。A、油路但是油B、混合氣過稀或過濃C、點火過遲D、點火過早150．柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往隨著著排氣管排出()。A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲151.柴油發(fā)動機動力局限性，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，運用()法，觀測和察聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火152．電控汽油噴射發(fā)動機回火是指汽車在行駛中，發(fā)動機有時回火，動力()。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變153．電控汽油噴射發(fā)動機怠速不穩(wěn)是指發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時()。A、轉(zhuǎn)速過高B、轉(zhuǎn)速過低C、忽高忽低D、忽然熄火154．用()檢查電控燃油汽油機各缸與否工作。A、數(shù)字式萬用表B、單缸斷火法C、模擬式萬用表D、雙缸斷火法155．用汽車萬用表測量空調(diào)出風口濕度時，溫度傳感器應放在()。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D、風道內(nèi)156．桑塔納DQl71型點火線圈一次繞組的電阻應為()Q。A、O．42～O．66B、O．52～0．76C、0．52～O．86D、O．5157．桑塔納GLS型轎車JV型發(fā)動機分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值應為()V。A、O．3～O．4B、O．5～0．6C、0．5～O．7158．柴油機噴油器密封性實驗，以每次()次的速度均勻地掀動手油泵柄，直到開始噴油。A、1B、2C、3159．電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分派油管D、噴油器160．電控發(fā)動機燃油泵工作電壓檢測時，蓄電池電壓、燃油泵熔絲、()和燃油濾清器均應正常。A、點心火線圈電壓B、燃油泵繼電器C、燃油泵D、發(fā)電機電壓161．()是懸架系統(tǒng)損壞引起的覺故障。A、車身抖動B、車身傾斜C、后橋異響D、前橋異響162．制動踏板軸卡滯會導致汽車()。A、制動拖滯B、制動甩尾C、制動失效D、制動過遲163．蓄電池電解液的濃度應為()g/cm3。A、1.84B、1.90C、2.00164．中心引線為負極，管殼為正極的二極管是()。A、負極二極管B、勵磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極管165．有關(guān)燃油表批示，甲說燃油表批示“F”，表白油箱內(nèi)的燃油為滿箱，乙說如燃油表指針位于紅色區(qū)域，表白油箱內(nèi)的燃油為空箱。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的166．有關(guān)汽車電流表批示，甲說電流表批示值表白發(fā)電機與否正常工作。乙說電流表批示值表白蓄電池充電狀況。你覺得以上觀點()。A、甲對的B、乙對的C、甲乙都對的D、甲乙都不對的167．當汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓高于()Mpa以上時，氣壓局限性報警燈報警開關(guān)觸點分開，報警燈不亮A、0.05B、0.15C、0.30168．液晶顯示屏件的英文縮寫是()。A、LBDB、LCDC、LDDD、LED169．()只能導致右側(cè)電動后視鏡不能動。A、熔斷器故障B、右側(cè)電動機電路斷路C、左側(cè)后視鏡電動機故障D、右側(cè)后視鏡電動機故障170．()導致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、乘客側(cè)開關(guān)故障D、搭鐵不良二、判斷題(將判斷成果填入括號中。對的的填“√”，錯誤的填“×”)。171．()辦事公道是指從業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到助人為樂，有求必應。172．()工作尺寸是游標卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)+游標刻度。173．()砂輪機是用來磨削多種刀具，磨去工件或材料表面的毛刺、銳邊等。174．()常用螺紋有連接螺紋和傳動螺紋兩大類。175．()立體圖富有立體感，給人一種直觀的感覺，可直接用來生產(chǎn)零件。176．()按剖切范疇的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。177．()零件的互換性涉及幾何參數(shù)、力學性能和理化性能等方面的互換。178．()十字旋具是專用于拆裝十字槽口的螺釘。179．()常流式液壓動力轉(zhuǎn)向裝置因泄漏大、消耗功率高，故目前應用較少。180．()液壓元件配合精度規(guī)定不高。181．()拆裝火花塞應用梅花扳手。182．()四沖程發(fā)動機在一種工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)2周。183．()曲柄連桿機構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞環(huán)上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機械能。184．()目前，轎車的前輪大多采用盤式制動器。185．()在汽車點火系中，電容器與斷電器觸點并聯(lián)。186．()電控發(fā)動機進氣壓力傳感器可測量進氣管的進氣壓力。187．()牽引汽車自身不裝載貨品。188．()搬動蓄電池時，不可歪斜。189．()蓄電池的電解液由專用鹽酸和蒸餾水配制而成。190．()汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。191．()發(fā)動機活塞在上止點時，第一道活塞環(huán)所相應的缸壁位置磨損量最大。192．()發(fā)動機曲軸彎曲校正一般可采用壓床熱壓校正，這種措施可省去時效解決。193．()不同性質(zhì)的材料淬火時，應采用不同的冷卻介質(zhì)。194．()汽車目前一般均采用實心胎。195．()離合器摩擦片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。196．()東風EQl092型汽車主、從動圓錐齒輪之間，對的的嚙合間隙為O．15～0．40mm。197．()有時六輪汽車的六個輪都是驅(qū)動輪。198．()新修發(fā)動機通過磨合可延長其使用壽命。199．()桑塔納型轎車減振墊固定在前后支架上的螺栓擰緊力矩為110Nm。200．()發(fā)電機通過空轉(zhuǎn)實驗可檢查其與否有故障。201．()常用車用氧傳感器的構(gòu)造重要由鋯管、鉑電極及護罩等構(gòu)成。202．()變速器殼體變形是導致變速器異響的一種重要因素。203．()高速行駛時，變速器有明顯響聲，忽然加速時響聲清晰，多為軸承磨損嚴重所致。204．()汽車后橋殼內(nèi)的齒輪潤滑油局限性。不會導致后橋有異響。205．()桑塔納發(fā)動機火花塞電極間隙應為0．7～O．8mm。206．()所有的汽車診斷儀都配備外置測試卡。207．()發(fā)動機的點火提前角一般在11°～13°之間。208．()用數(shù)字式萬用表的歐姆擋測量點火控制器端子的電壓，可檢查電子點火控制器的故障。209．()將柴油機噴油泵供油自動提前角向右旋轉(zhuǎn)，可以減小供油提前角。210．()鋸條規(guī)格用其兩端安裝孔距表達，常用的是300mm211．()轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大只是引起低速打擺現(xiàn)象的因素。212．()液壓傳動以油液為工作介質(zhì)，依托容積的變化傳遞運動。213．()大部分轎車用后輪制動器兼充駐車制動器。214．()在汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)的大部分時間里，起動機向蓄電池充電。215．()電流調(diào)節(jié)器是穩(wěn)定汽車交流發(fā)電機輸出電壓的裝置。216．()發(fā)動機怠速時，點火提前角位于最大值。217．()實驗發(fā)動機時，不得在車下工作。218．()檢測發(fā)動機凸輪軸時，必須測量凸輪的圓度和圓柱度。219．()零件產(chǎn)生疲勞的因素是承受了忽然的交變載荷，使其力學性能發(fā)生了忽然的變化。220．()為提高發(fā)動機連桿的強度和剛度，要對其表面進行噴丸強化解決。221．()冬季采暖時，必須打開汽車A／C開關(guān)。222．()轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向傳動比增大，則轉(zhuǎn)向操縱力不變。223．()齒輪嚙合間隙過大是導致異響的因素。224．()傳動軸萬向節(jié)叉等速排列不當，必然使萬向傳動裝置有異響。225．()汽車差速器的響聲只有在轉(zhuǎn)彎時才干聽到。226．()噴油器針閥和針閥體構(gòu)成噴油頭，在維修中可以互換。227．()熱車啟動困難重要是由于混合氣過濃導致的。228．()柴油發(fā)動機不能啟起的實質(zhì)是柴油已經(jīng)進入氣缸但不能燃燒。229．()用試燈可以檢查點火線圈與否有故障。230．()電控發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時，油壓表批示的系統(tǒng)壓力應在500±20KPa之間。231．()汽車二級維護的行駛里程為～3000KM。232．()汽缸休工作時受熱不均勻會導致汽缸變形。233．()空氣流量計失效會導致發(fā)動機水溫過高。234．()檢測壓電式爆震傳感器應選用汽車用萬用表直流電壓檔。235．()膜片彈簧離合器在高速旋轉(zhuǎn)時，壓盤的壓緊力不會產(chǎn)生變化。236．()進行空調(diào)系統(tǒng)檢修時，抽真空之前，應進行泄漏檢查。237．()點火模塊用于控制點火線圈的次級繞組。238．()每次接通汽車啟動機時間不得超過5S。239．()啟動機的電刷在電刷架內(nèi)應滑動自如。240．()火花塞間歇性跳火的因素是點火電壓局限性。汽車維修工中級理論知識參照答案一、單選題1、B2、B3、B4、A5、A6、A7、D8、A9、B10、C11、D12、C13、D14、B15、B16、C17、A18、D19、C20、A2l、B22、B23、B24、D25、A26、A27、C28、B29、A30、C31、B32、B33、A34、C35、C36、A37、A38、A39、C40、B41、A42、C43、C44、C45、A46、C47、A48、D49、C50、C51、D52、A53、A54、D55、C56、C57、A58、D59、A60、D61、A62、C63、C64、C65、D66、D67、A68、B69、A70、B71、C72、C73、B74、A75、C76、C77、C78、B79、D80、D8l、A82、C83、D84、C85、B86、C87、D88、C89、A90、D91、A92、B93、C94、C95、C96、A97、B98、C99、C100、D101、A102、A103、A104、B105、C106、B107、B108、A109、B110、A1ll、C112、C113、C114、C115、A116、A117、A118、A119、B120、C12l、B122、A123、C124、B125、A126、A127、A128、D129、C130、A131、D132、B133、B134、A135、A136、B137、D138、A139、A140、B141、D142、A143、B144、B145、B146、D147、D148、A149、A150、C151、B152、A153、C154、B155、D156、B157、A158、C159、C160、B161、D162、A163、A164、A165、A166、C167、D168、B169、B170、D二、判斷題171、×172、×173、√174、√175、×176、√177、√178、√179、×180、×181、×182、√183、×184、√185、√186、√187、√188、√189、×190、√19l、192、×193、√194、×195、√196、√197、√198、√199、×200、√201、√202、√203、×204、×205、√206、×207、×208、×209、×210、√211、×212、X213、√214、×215、×216、×217、√218、×219、×220、√221、×222、×223、×224、×225、×226、×227、√228、×229、√230、×231、×232、√233、×234、×235、√236、√237、×238、√239、√240、√汽車維修工中級操作技能考核試題樣例汽車維修工中級操作技能考核準備告知單試題1準備規(guī)定：（1）汽車整車1輛(車型自選)或該型車發(fā)動機1臺；（2）套筒扳手、扭矩扳手、手錘、一字型螺釘旋具、塑料規(guī)、測隙規(guī)各1；（3）棉紗、撬棒。試題2準備規(guī)定：（1）汽車變速器總成1個；（2）V形鐵1對，平臺、控傷設備各1；（3）百分表、外徑千分尺、測齒卡尺（或公法線卡尺）、厚薄規(guī)各1；（4）開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、一字型螺釘旋具、手錘、鋼絲鉗、卡簧鉗、銅沖頭、軸承拉器各1；(5)清洗劑、油盆、毛刷、棉紗。試題3準備規(guī)定：（1）完好的汽車1輛(車型自選)，并按本模疾故障設立規(guī)定設立故障；(2)國產(chǎn)GCD型光束水準車輪定位儀、汽車制翌實驗臺、輪胎氣壓表、千斤頂、卷尺各1；(3)常用工具1套。試題4、準備規(guī)定：(1)汽車缸體1個；(2)絲錐和鋼鉆鉆頭各1套；(3)電鉆1把。

汽車維修工中級操作技能考核例樣試題1、汽車發(fā)動機連桿軸承間隙的檢查考核規(guī)定：(1)按對的的操作規(guī)程檢查連桿軸承間隙；(2)判斷軸承間隙與否符合技術(shù)原則。試題2、汽車變速器一、二軸組件的拆檢考核規(guī)定：(1)拆檢、裝配三軸式手動變速器一、二軸組件；(2)裝配后符合技術(shù)原則。試題3、汽車行駛跑偏的故障診斷與排除考核規(guī)定：、(1)運用對的的措施查找出汽車行駛跑偏的故障因素：(2)根據(jù)故障因素排除汽車行駛跑偏的故障。試題4、汽車發(fā)動機氣缸體水泵螺紋孔修復考核規(guī)定：可以按對的的操作規(guī)程用鉆孔攻絲的措施修復缸體上水泵螺紋孔。汽車修理工中級操作技能考核評分登記表總成績表序號試題名稱配分(權(quán)重)得分備注1汽車發(fā)動機連桿軸承間隙的檢查202汽車變速器一、二軸組件的拆檢353汽車行駛跑偏的故障診斷與排除304汽車發(fā)動機氣缸體水泵螺紋孔修復15合計lOO統(tǒng)分人：年月日試題l、汽車發(fā)動機連桿軸承間隙的檢查技術(shù)要點：連桿軸承間隙，使用極限。序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分原則評分記錄扣分得分拆下被檢查的某道軸承蓋，擦凈操作措施不對的扣2分曲軸及軸承上的潤滑油2操作不純熟扣1分棍據(jù)軸徑長度剪下一段專用的操作措施不對的扣15分塑料規(guī)，按與曲軸軸線平行方向放在軸承蓋上6操作不純熟扣2分1檢查操作措施不對