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文檔簡介

城市交通運輸?shù)谝豁摚彩?。一、城市交通運輸?shù)闹饕攸c1.交通運輸點、線、面緊密結(jié)合2.行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常發(fā)生變化3.行人和車輛、車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通4.城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施是城市的一個有機組成部分第二頁，共十二頁。國名城市道路面積率(%)日本東京15.3大阪17.2名古屋17.6美國紐約35芝加哥23.4洛杉磯50華盛頓43德國柏林26英國倫敦23法國巴黎25西班牙巴塞羅那15.8奧地利維也納15部分西方發(fā)達國家城市的道路面積率第三頁，共十二頁。二、城市道路網(wǎng)1.各種類型的城市道路網(wǎng)(1)方格型(見圖)(2)環(huán)形+放射狀(見圖)(3)方格+環(huán)形+放射狀(見圖)(4)隨機形(見圖)2.城市路網(wǎng)規(guī)劃的一般原則(1)人們出行的便捷程度(2)節(jié)約用地(3)合理利用地形和水文條件(4)保護環(huán)境第四頁，共十二頁。三、城市交通問題及其解決對策1.交通線路擁堵2.交通環(huán)境污染實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施加強道路綠化合理規(guī)劃城市道路合理規(guī)劃城市道路比較第五頁，共十二頁。西安問：方格形道路網(wǎng)的優(yōu)點是什么？第六頁，共十二頁。成都如果沒有環(huán)形路線，單純放射狀的線路有什么缺陷？第七頁，共十二頁。北京第八頁，共十二頁。重慶第九頁，共十二頁。第十頁，共十二頁。第十一頁，共十二頁。內(nèi)容總結(jié)城市交通運輸。1.交通運輸點、線、面緊密結(jié)合。2.行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常發(fā)生變化。3.行人和車輛、車輛與車輛交叉，形成典型的混合交通。(1)方格型(見圖)。(2)環(huán)形+放射狀(見圖)。(3)方格+環(huán)形+放

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