汽車分類及技術性課件

汽車分類及技術性能汽車分類及技術性能1乘用車（passengercar）指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。而乘用車具體劃分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、越野乘用車、專用乘用車共11種。廣義上的汽車分為有動力的汽車和無動力的掛車，有動力的汽車和無動力的掛車組成汽車列車。其中將汽車分為乘用車、商用車。乘用車（passengercar）指在其設計2表0-5汽車分類（按用途）分類說明圖例車身車頂座位車門車窗乘用車轎車普通乘用車封閉硬頂≥424活頂乘用車可開啟硬頂軟頂≥424≥4高級乘用車封閉硬頂≥446≥6小型乘用車封閉硬頂≥22≥2敞篷車可開啟軟頂硬頂≥224≥2倉背乘用車封閉硬頂≥424≥2車身后部有一倉門旅行車封閉硬頂≥424≥4多用途乘用車座位數(shù)超過7個，多用途短頭乘用車短頭①越野乘用車可在非道路上行駛②專用乘用車專門用途（救護車、旅居車、防彈車、殯儀車）表0-5汽車分類（按用途）說明圖例車身車3如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車而屬于貨車：①除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個；只要車輛具有可使用的座椅安裝點，就應算座位存在。②P—（M+N×68）>N×68。式中：P為最大設計總質(zhì)量；M為整車裝備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和；N為除駕駛員以外的座位數(shù)。如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車而屬于貨車：4商用車（commercialvehicle）：主要用于商業(yè)用途，運送人員和貨物。商用車包括三部分：客車、半掛牽引車、貨車。（1）客車（bus）。在設計和技術特性上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座。客車有單層的或雙層的，也可牽引一掛車。（2）半掛牽引車（semitrailertowingvehicle）。裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。（3）貨車（goodsvehicle）。一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛。

商用車（commercialvehicle）：主要用于商業(yè)5客車小型客車載客，≯16座（除駕駛員座）城市客車城市用公共汽車長途客車長途客車旅游客車旅游用車鉸接客車由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車無軌電車經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車越野客車可在非道路上行駛的客車專用客車專門用途的客車客小型客車載客，≯16座（除駕駛員座）城市客車城市用公共汽車6半掛牽引車牽引半掛車的商用車半掛牽引汽車后部設有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。半掛牽引車牽引半掛車的商用車半掛牽引汽車后部設有牽引座，用來7掛車掛車是指其設計和技術特性需汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員和/貨物；特殊用途。掛車又分為牽引桿掛車、半掛車和中置軸掛車。掛車8牽引桿掛車至少有兩根軸的掛車，其特點是：軸可轉(zhuǎn)動；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。牽引桿掛車至少有兩根軸的掛車，其特點是：軸可轉(zhuǎn)動；通過角9半掛車車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有10中置軸掛車牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當均勻載荷時）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當于掛車最大質(zhì)量的10％或1000Ｎ的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動。中置軸掛車牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊115.汽車列車汽車列車由一輛汽車和一輛或多輛掛車組成。5.汽車列車12GB/T15089-2001代替了舊標準GB/T15089-1994，將機動車輛和掛車分為L類、M類、N類、O類、G類。這份標準主要用于型式認證。（1）L類：兩輪或三輪的機動車輛。（2）M類：至少有四個車輪的載客機動車輛的載客機動車輛。1）M1類：除駕駛員座位外，乘客座位不超過8個的載客車輛；2）M2類：除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定最大總質(zhì)量不超過5噸的載客車輛；3）M3類：除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定最大總質(zhì)量超過5噸的載客車輛。（3）N類：至少有四個車輪的載貨機動車輛的載貨機動車輛。1）N1：廠定最大總質(zhì)量不超過3.5噸的載貨車輛；2）N2：廠定最大總質(zhì)量超過3.5噸，但不超過12噸的載貨車輛；3）N3：廠定最大總質(zhì)量超過12噸的載貨車輛。（4）O類為掛車（包括半掛車），（5）G類（M類、N類的越野車）GB/T15089-2001代替了舊標準GB/T15089-13按原國家標準（GB/T3730.1-2001）規(guī)定，按用途分類普通運輸汽車1.轎車：轎車乘坐2～9個乘員（包括駕駛員），主要供私人使用。一般轎車可按發(fā)動機工作容積（發(fā)動機排量）分類：微型轎車——發(fā)動機工作容積1L以下；普通級轎車——發(fā)動機工作容積為1.0～1.6L；中級轎車——發(fā)動機工作容積1.6～2.5L；中高級轎車——發(fā)動機工作容積為2.5～4L；高級轎車——發(fā)動機工作容積為4L以上。按原國家標準（GB/T3730.1-2001）規(guī)定，按用途分14客車：客車乘坐9個以上乘員，主要用于公共服務。客車可按車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大于12m）和雙層客車（長度10～12m）兩種，如上?？蛙噺S生產(chǎn)的SK6141A3鉸接客車和南京金陵雙層客車廠生產(chǎn)的JL6121S雙層客車?？蛙嚕嚎蛙嚦俗?個以上乘員，主要用于公共服務。15載貨汽車：用于運載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可以容納2～6個乘員。載貨汽車按廠定最大總質(zhì)量可分為：微型貨車——總質(zhì)量小于1.8t；輕型貨車——總質(zhì)量為1.8～6t；中型貨車——總質(zhì)量為6～14t；重型貨車——總質(zhì)量大于14t。載貨汽車：用于運載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可以容納2～6個乘16專用汽車：用汽車裝置專用設備，具有專用功能，用于承擔專門運輸任務或特種作業(yè)的汽車。娛樂汽車：專用汽車：用汽車裝置專用設備，具有專用功能，用于承擔專門運輸17汽車分類及技術性課件18根據(jù)汽車行駛機構(gòu)的特征分類（1）輪式汽車輪式汽車是通過車輪承載車重，并傳遞驅(qū)動和制動力矩的。輪式汽車通?？煞譃榉侨嗱?qū)動和全輪驅(qū)動兩種型式。汽車的驅(qū)動型式一般用符號“n×m”表示，其中n為車輪總數(shù)（在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪），m為驅(qū)動輪數(shù)。例如普通轎車和解放CAl091一類的普通貨車屬于4×2型，北京劇2020越野汽車屬于4×4型，東風EQ2080越野汽車屬于6×6型……等等。（2）其他型式的汽車其他型式的汽車有：履帶式、雪橇式、螺旋推進式、氣墊式、步行機構(gòu)式……等。根據(jù)汽車行駛機構(gòu)的特征分類19汽車發(fā)動機的布置型式（驅(qū)動方式）（1）發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）（2）發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）（3）發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）（4）發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）（5）全輪驅(qū)動（NWD）汽車發(fā)動機的布置型式（驅(qū)動方式）20汽車代號

VIN（車輛識別代號編碼VehicleIdentifcationNumber）：一輛汽車就有一個代號，全世界識別車輛唯一準確的“汽車身份證”，由17位識別代號編碼，。從VIN中可以識別出該車的生產(chǎn)國家、制造廠家、汽車類型、品牌名稱、車型系列、車身型式、發(fā)動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢測數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號碼等等。它是汽車修理時的數(shù)據(jù)檢索、配件采購和經(jīng)營管理所必需掌握的，以免產(chǎn)生誤購、錯裝等嚴重后果。圖0-10我國車輛識別代號編碼第一部分WMI第二部分VDS第三部分VIS汽車代號圖0-10我國車輛識別代號編碼第一部分WMI第21VIN識別代碼可用于：

1）車輛管理：登記注冊、信息化管理的關鍵字，美國DMV的VDS；

2）車輛檢測：年檢和排放檢測；

3）車輛防盜：識別車輛和零部件，盜搶數(shù)據(jù)庫；

4）車輛維修：診斷、電腦匹配、配件訂購、客戶關系管理；

5）二手車交易：查詢車輛歷史信息；

6）汽車召回：年代、車型、批次和數(shù)量；

7）車輛保險：保險登記、理賠、浮動費率的信息查詢。

另外，利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定還可以鑒別出拼裝車、走私車。因為拼裝的進口汽車一般是不按VIN規(guī)定進行組裝的

全球通用性、最大限度的信息承載性、可檢索性、唯一性VIN識別代碼可用于：

1）車輛管理：登記注冊、信息化管理的22我國汽車代號（GB/T16736-1997）：與國際車輛識別代號（VIN）接軌，由3部分17位字碼組成（圖0-10）。對年產(chǎn)量≥500輛的制造廠，車輛識別代號的第一部分為世界制造廠識別代號（WMI）；第二部分為車輛說明部分（VDS）；第三部分為車輛指示部分（VIS）。圖0-10我國車輛識別代號編碼第一部分WMI第二部分VDS第三部分VIS我國汽車代號（GB/T16736-1997）：與國際車輛識別23汽車分類及技術性課件24國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則國標GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》基本示意圖如下圖所示，國家汽車型號均由漢語拼音和阿拉伯數(shù)字組成。汽車產(chǎn)品型號包括如下三部分：企業(yè)名稱代號如CA代表一汽，EQ代表二汽，SH代表上海等。

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abcdefa:企業(yè)名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數(shù)代號d:產(chǎn)品序號;e:專用汽車分類代號;f:企業(yè)自定代號□□

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ea:企業(yè)名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數(shù)代號;d:產(chǎn)品序號;e:企業(yè)自定代號對于專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號。國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則企業(yè)名稱代號如CA代表一汽，EQ代表25*當汽車總質(zhì)量大于100t時，允許用3位數(shù)字。

**當汽車總長度大于10m時，計算單位為m。*當汽車總質(zhì)量大于100t時，允許用3位數(shù)字。

**當汽26CA7200中國第一汽車集團公司生產(chǎn)的轎車，發(fā)動機排量為2.0L，第一代產(chǎn)品；BJ2020SJ北京汽車制造廠生產(chǎn)的越野汽車，廠定總質(zhì)量為2噸，第一代產(chǎn)品；EQ1092東風汽車公司生產(chǎn)的載貨汽車，廠定總質(zhì)量為9噸，第三代產(chǎn)品。CA7200中國第一汽車集團公司生產(chǎn)的轎車，發(fā)動機排量為227對于專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號。□□

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abcdefa:企業(yè)名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數(shù)代號d:產(chǎn)品序號;e:專用汽車分類代號;f:企業(yè)自定代號□：用漢語拼音字母表示○：用阿拉伯數(shù)字表示■：用漢語拼音字母或阿拉伯數(shù)字均可

廂式汽車罐式汽車專用自卸汽車特種結(jié)構(gòu)汽車起重舉升汽車倉柵式汽車XGZTJC專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號對于專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號?！酢酢?8汽車的總體構(gòu)造汽車的總體構(gòu)造29（1）發(fā)動機通過可燃混合體在氣缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力，推動活塞運動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)來對外輸出功率的。汽油機主要包括兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)，它們是曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成。通過可燃混合體在氣缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力，推動活30發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃油供給系統(tǒng)潤滑系冷卻系點火系(汽油機）啟動系發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃油供給系統(tǒng)潤滑系冷卻系312.汽車底盤底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。2.汽車底盤32(3）汽車車身車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。

(3）汽車車身33（4）電氣設備電氣設備由電源組、發(fā)動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設備：微處理機、中央計算機系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。（4）電氣設備34五、汽車主要技術參數(shù)（一）汽車主要尺寸參數(shù)1.車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。2..車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離.3..車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。4..軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。5.輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。前后輪輪距B1,B26.前懸LF(mm)：汽車最前端至前軸中心之懸置部分的距離。7.后懸LR(mm)：汽車最后端至后軸中心之懸置部分的距離。五、汽車主要技術參數(shù)35汽車分類及技術性課件36（二）汽車的質(zhì)量參數(shù)整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。2.最大總質(zhì)量(kg)：汽車滿載時的總質(zhì)量。3.最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。4.最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關。5.汽車的軸荷分配：汽車空載和滿載時的整車質(zhì)量分配到各個車軸上的百分比。（二）汽車的質(zhì)量參數(shù)37（三）汽車主要性能指標1.汽車的最高車速：汽車的最高車速是指汽車在水平的良好路面（混凝土或瀝青）上能達到的最高行駛速度。2.汽車的加速能力：指汽車在各種使用條件下迅速增加汽車行駛速度的能力。汽車的加速能力通常用原地起步至某—速度（例如100km／h）的加速時間來衡量，3.汽車的爬坡能力：汽車的爬坡能力用汽車滿載時以最低擋位在堅硬路面上等速行駛所能克服的最大坡度來表示，稱為最大爬坡度。它表示汽車最大牽引力的大小。4.燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

5.最小轉(zhuǎn)彎半徑：轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為。6.制動距離（三）汽車主要性能指標387.最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。8.接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。9.離去角(°)：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。10.縱向通過角11.汽車有害氣體排放。7.最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。39再見再見40汽車分類及技術性課件41汽車分類及技術性課件42汽車分類及技術性課件43汽車分類及技術性課件44汽車分類及技術性課件45汽車分類及技術性課件46汽車分類及技術性課件47汽車分類及技術性課件48汽車分類及技術性課件49汽車分類及技術性課件50汽車分類及技術性課件51汽車分類及技術性課件52汽車分類及技術性課件53汽車分類及技術性課件54汽車分類及技術性課件55汽車分類及技術性課件56汽車分類及技術性課件57汽車分類及技術性課件58汽車分類及技術性課件59汽車分類及技術性課件60汽車分類及技術性課件61汽車分類及技術性課件62汽車分類及技術性課件63汽車分類及技術性課件64汽車分類及技術性課件65汽車分類及技術性課件66汽車分類及技術性課件67汽車分類及技術性課件68汽車分類及技術性課件69汽車分類及技術性課件70汽車分類及技術性課件71汽車分類及技術性課件72汽車分類及技術性課件73汽車分類及技術性課件74汽車分類及技術性課件75汽車分類及技術性課件76汽車分類及技術性課件77汽車分類及技術性課件78汽車分類及技術性課件79汽車分類及技術性課件80汽車分類及技術性課件81汽車分類及技術性課件82汽車分類及技術性課件83汽車分類及技術性課件84汽車分類及技術性課件85汽車分類及技術性課件86汽車分類及技術性課件87汽車分類及技術性課件88汽車分類及技術性課件89汽車分類及技術性課件90汽車分類及技術性課件91汽車分類及技術性課件92汽車分類及技術性課件93汽車分類及技術性課件94汽車分類及技術性能汽車分類及技術性能95乘用車（passengercar）指在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。而乘用車具體劃分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、越野乘用車、專用乘用車共11種。廣義上的汽車分為有動力的汽車和無動力的掛車，有動力的汽車和無動力的掛車組成汽車列車。其中將汽車分為乘用車、商用車。乘用車（passengercar）指在其設計96表0-5汽車分類（按用途）分類說明圖例車身車頂座位車門車窗乘用車轎車普通乘用車封閉硬頂≥424活頂乘用車可開啟硬頂軟頂≥424≥4高級乘用車封閉硬頂≥446≥6小型乘用車封閉硬頂≥22≥2敞篷車可開啟軟頂硬頂≥224≥2倉背乘用車封閉硬頂≥424≥2車身后部有一倉門旅行車封閉硬頂≥424≥4多用途乘用車座位數(shù)超過7個，多用途短頭乘用車短頭①越野乘用車可在非道路上行駛②專用乘用車專門用途（救護車、旅居車、防彈車、殯儀車）表0-5汽車分類（按用途）說明圖例車身車97如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車而屬于貨車：①除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個；只要車輛具有可使用的座椅安裝點，就應算座位存在。②P—（M+N×68）>N×68。式中：P為最大設計總質(zhì)量；M為整車裝備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和；N為除駕駛員以外的座位數(shù)。如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車而屬于貨車：98商用車（commercialvehicle）：主要用于商業(yè)用途，運送人員和貨物。商用車包括三部分：客車、半掛牽引車、貨車。（1）客車（bus）。在設計和技術特性上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座?？蛙囉袉螌拥幕螂p層的，也可牽引一掛車。（2）半掛牽引車（semitrailertowingvehicle）。裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。（3）貨車（goodsvehicle）。一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛。

商用車（commercialvehicle）：主要用于商業(yè)99客車小型客車載客，≯16座（除駕駛員座）城市客車城市用公共汽車長途客車長途客車旅游客車旅游用車鉸接客車由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車無軌電車經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車越野客車可在非道路上行駛的客車專用客車專門用途的客車客小型客車載客，≯16座（除駕駛員座）城市客車城市用公共汽車100半掛牽引車牽引半掛車的商用車半掛牽引汽車后部設有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。半掛牽引車牽引半掛車的商用車半掛牽引汽車后部設有牽引座，用來101掛車掛車是指其設計和技術特性需汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于載運人員和/貨物；特殊用途。掛車又分為牽引桿掛車、半掛車和中置軸掛車。掛車102牽引桿掛車至少有兩根軸的掛車，其特點是：軸可轉(zhuǎn)動；通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。牽引桿掛車至少有兩根軸的掛車，其特點是：軸可轉(zhuǎn)動；通過角103半掛車車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車車軸置于車輛重心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有104中置軸掛車牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當均勻載荷時）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當于掛車最大質(zhì)量的10％或1000Ｎ的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動。中置軸掛車牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊1055.汽車列車汽車列車由一輛汽車和一輛或多輛掛車組成。5.汽車列車106GB/T15089-2001代替了舊標準GB/T15089-1994，將機動車輛和掛車分為L類、M類、N類、O類、G類。這份標準主要用于型式認證。（1）L類：兩輪或三輪的機動車輛。（2）M類：至少有四個車輪的載客機動車輛的載客機動車輛。1）M1類：除駕駛員座位外，乘客座位不超過8個的載客車輛；2）M2類：除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定最大總質(zhì)量不超過5噸的載客車輛；3）M3類：除駕駛員座位外，乘客座位超過8個，且廠定最大總質(zhì)量超過5噸的載客車輛。（3）N類：至少有四個車輪的載貨機動車輛的載貨機動車輛。1）N1：廠定最大總質(zhì)量不超過3.5噸的載貨車輛；2）N2：廠定最大總質(zhì)量超過3.5噸，但不超過12噸的載貨車輛；3）N3：廠定最大總質(zhì)量超過12噸的載貨車輛。（4）O類為掛車（包括半掛車），（5）G類（M類、N類的越野車）GB/T15089-2001代替了舊標準GB/T15089-107按原國家標準（GB/T3730.1-2001）規(guī)定，按用途分類普通運輸汽車1.轎車：轎車乘坐2～9個乘員（包括駕駛員），主要供私人使用。一般轎車可按發(fā)動機工作容積（發(fā)動機排量）分類：微型轎車——發(fā)動機工作容積1L以下；普通級轎車——發(fā)動機工作容積為1.0～1.6L；中級轎車——發(fā)動機工作容積1.6～2.5L；中高級轎車——發(fā)動機工作容積為2.5～4L；高級轎車——發(fā)動機工作容積為4L以上。按原國家標準（GB/T3730.1-2001）規(guī)定，按用途分108客車：客車乘坐9個以上乘員，主要用于公共服務?？蛙嚳砂窜囕v長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大于12m）和雙層客車（長度10～12m）兩種，如上?？蛙噺S生產(chǎn)的SK6141A3鉸接客車和南京金陵雙層客車廠生產(chǎn)的JL6121S雙層客車?？蛙嚕嚎蛙嚦俗?個以上乘員，主要用于公共服務。109載貨汽車：用于運載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可以容納2～6個乘員。載貨汽車按廠定最大總質(zhì)量可分為：微型貨車——總質(zhì)量小于1.8t；輕型貨車——總質(zhì)量為1.8～6t；中型貨車——總質(zhì)量為6～14t；重型貨車——總質(zhì)量大于14t。載貨汽車：用于運載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可以容納2～6個乘110專用汽車：用汽車裝置專用設備，具有專用功能，用于承擔專門運輸任務或特種作業(yè)的汽車。娛樂汽車：專用汽車：用汽車裝置專用設備，具有專用功能，用于承擔專門運輸111汽車分類及技術性課件112根據(jù)汽車行駛機構(gòu)的特征分類（1）輪式汽車輪式汽車是通過車輪承載車重，并傳遞驅(qū)動和制動力矩的。輪式汽車通?？煞譃榉侨嗱?qū)動和全輪驅(qū)動兩種型式。汽車的驅(qū)動型式一般用符號“n×m”表示，其中n為車輪總數(shù)（在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪），m為驅(qū)動輪數(shù)。例如普通轎車和解放CAl091一類的普通貨車屬于4×2型，北京劇2020越野汽車屬于4×4型，東風EQ2080越野汽車屬于6×6型……等等。（2）其他型式的汽車其他型式的汽車有：履帶式、雪橇式、螺旋推進式、氣墊式、步行機構(gòu)式……等。根據(jù)汽車行駛機構(gòu)的特征分類113汽車發(fā)動機的布置型式（驅(qū)動方式）（1）發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）（2）發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）（3）發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）（4）發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）（5）全輪驅(qū)動（NWD）汽車發(fā)動機的布置型式（驅(qū)動方式）114汽車代號

VIN（車輛識別代號編碼VehicleIdentifcationNumber）：一輛汽車就有一個代號，全世界識別車輛唯一準確的“汽車身份證”，由17位識別代號編碼，。從VIN中可以識別出該車的生產(chǎn)國家、制造廠家、汽車類型、品牌名稱、車型系列、車身型式、發(fā)動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢測數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號碼等等。它是汽車修理時的數(shù)據(jù)檢索、配件采購和經(jīng)營管理所必需掌握的，以免產(chǎn)生誤購、錯裝等嚴重后果。圖0-10我國車輛識別代號編碼第一部分WMI第二部分VDS第三部分VIS汽車代號圖0-10我國車輛識別代號編碼第一部分WMI第115VIN識別代碼可用于：

1）車輛管理：登記注冊、信息化管理的關鍵字，美國DMV的VDS；

2）車輛檢測：年檢和排放檢測；

3）車輛防盜：識別車輛和零部件，盜搶數(shù)據(jù)庫；

4）車輛維修：診斷、電腦匹配、配件訂購、客戶關系管理；

5）二手車交易：查詢車輛歷史信息；

6）汽車召回：年代、車型、批次和數(shù)量；

7）車輛保險：保險登記、理賠、浮動費率的信息查詢。

另外，利用VIN數(shù)據(jù)規(guī)定還可以鑒別出拼裝車、走私車。因為拼裝的進口汽車一般是不按VIN規(guī)定進行組裝的

全球通用性、最大限度的信息承載性、可檢索性、唯一性VIN識別代碼可用于：

1）車輛管理：登記注冊、信息化管理的116我國汽車代號（GB/T16736-1997）：與國際車輛識別代號（VIN）接軌，由3部分17位字碼組成（圖0-10）。對年產(chǎn)量≥500輛的制造廠，車輛識別代號的第一部分為世界制造廠識別代號（WMI）；第二部分為車輛說明部分（VDS）；第三部分為車輛指示部分（VIS）。圖0-10我國車輛識別代號編碼第一部分WMI第二部分VDS第三部分VIS我國汽車代號（GB/T16736-1997）：與國際車輛識別117汽車分類及技術性課件118國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則國標GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》基本示意圖如下圖所示，國家汽車型號均由漢語拼音和阿拉伯數(shù)字組成。汽車產(chǎn)品型號包括如下三部分：企業(yè)名稱代號如CA代表一汽，EQ代表二汽，SH代表上海等。

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abcdefa:企業(yè)名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數(shù)代號d:產(chǎn)品序號;e:專用汽車分類代號;f:企業(yè)自定代號□□

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ea:企業(yè)名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數(shù)代號;d:產(chǎn)品序號;e:企業(yè)自定代號對于專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號。國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則企業(yè)名稱代號如CA代表一汽，EQ代表119*當汽車總質(zhì)量大于100t時，允許用3位數(shù)字。

**當汽車總長度大于10m時，計算單位為m。*當汽車總質(zhì)量大于100t時，允許用3位數(shù)字。

**當汽120CA7200中國第一汽車集團公司生產(chǎn)的轎車，發(fā)動機排量為2.0L，第一代產(chǎn)品；BJ2020SJ北京汽車制造廠生產(chǎn)的越野汽車，廠定總質(zhì)量為2噸，第一代產(chǎn)品；EQ1092東風汽車公司生產(chǎn)的載貨汽車，廠定總質(zhì)量為9噸，第三代產(chǎn)品。CA7200中國第一汽車集團公司生產(chǎn)的轎車，發(fā)動機排量為2121對于專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號?！酢?/p>

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abcdefa:企業(yè)名稱代號;b:車輛類別代號;c:主參數(shù)代號d:產(chǎn)品序號;e:專用汽車分類代號;f:企業(yè)自定代號□：用漢語拼音字母表示○：用阿拉伯數(shù)字表示■：用漢語拼音字母或阿拉伯數(shù)字均可

廂式汽車罐式汽車專用自卸汽車特種結(jié)構(gòu)汽車起重舉升汽車倉柵式汽車XGZTJC專用汽車結(jié)構(gòu)特征代號對于專用汽車及專用半掛車還應增加專用汽車分類代號?！酢酢?22汽車的總體構(gòu)造汽車的總體構(gòu)造123（1）發(fā)動機通過可燃混合體在氣缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力，推動活塞運動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)來對外輸出功率的。汽油機主要包括兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)，它們是曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)組成。通過可燃混合體在氣缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力，推動活124發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃油供給系統(tǒng)潤滑系冷卻系點火系(汽油機）啟動系發(fā)動機的總體結(jié)構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)配氣機構(gòu)燃油供給系統(tǒng)潤滑系冷卻系1252.汽車底盤底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。2.汽車底盤126(3）汽車車身車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。

(3）汽車車身127（4）電氣設備電氣設備由電源組、發(fā)動機起動系和點火系、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設備：微處理機、中央計算機系統(tǒng)及各種人工智能裝置等，顯著地提高了汽車的性能。（4）電氣設備128五、汽車主要技術參數(shù)（一）汽車主要尺寸參數(shù)1.車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。2..車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離.3..車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。4..軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。5.輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。前后輪輪距B1,B26.前懸LF(mm)：汽車最前端至前軸中心之懸置部分的距離。7.后懸LR(mm)：汽車最后端至后軸中心之懸置部分的距離。五、汽車主要技術參數(shù)129汽車分類及技術性課件130（二）汽車的質(zhì)量參數(shù)整車裝備質(zhì)量