瀝青路面維修方案(修改)

瀝青路面維修方案(修改)瀝青路面維修方案(修改)瀝青路面維修方案(修改)V:1.0精細(xì)整理，僅供參考瀝青路面維修方案(修改)日期：20xx年X月路勁太陽(yáng)城售樓處門(mén)前輔路瀝青路面維修方案編制單位：正太集團(tuán)有限公司2015年9月10日瀝青路面維修方案維修道路位置維修道路位置位于河?xùn)|區(qū)龍山道路勁太陽(yáng)城售樓處門(mén)前輔路（從太陽(yáng)城公交車(chē)站門(mén)口至昆侖路路段）。維修范圍經(jīng)施工、監(jiān)理、建設(shè)單位三方共同對(duì)維修路段進(jìn)行檢查、測(cè)量,來(lái)確定補(bǔ)修的面積。詳見(jiàn)附圖施工工藝1、基層清理（瀝青砼拆除及清理）2、原有路面內(nèi)的雨水井及路牙石修整。3、150厚二灰碎石墊層（基層清理后對(duì)高低不平地基進(jìn)行找平）4、粘層油5、50厚AC-20瀝青混凝土6、30厚AC-13瀝青混凝土1）基層清理：路面銑刨作業(yè)包括切邊、銑刨、廢料運(yùn)輸、刨邊角、清掃余渣、銑刨面復(fù)查等工序。在確定修補(bǔ)面積后,技術(shù)人員要把銑刨面積用粉筆畫(huà)出來(lái),然后用切割機(jī)將修補(bǔ)面積邊線切出來(lái),切縫深度一般要保證4cm左右。切邊的主要目的是保證坑槽槽壁垂直、槽邊整齊。切邊完成后,依據(jù)工程技術(shù)人員提供的銑刨面積和銑刨深度沿行車(chē)方向逐刀地進(jìn)行銑刨,直至徹底露出堅(jiān)實(shí)底層為止。銑刨機(jī)銑刨時(shí),產(chǎn)生的廢料通過(guò)傳輸皮帶裝上運(yùn)輸車(chē)輛。然后人工將坑槽內(nèi)殘留雜物清掃干凈。2）原有路面內(nèi)的雨水井及路牙石修整：按照維修路面高度及排水坡度將原有路面的雨水井位置、標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)一測(cè)量、定位，路牙石偏位進(jìn)行校正。3）150厚二灰碎石墊層：由于基層或土基松軟變形,應(yīng)先處理基層或土基的松軟土質(zhì),采用150厚二灰碎石進(jìn)行填補(bǔ)并壓實(shí)。4）粘層油：噴灑乳化瀝青用瀝青撒布車(chē)將乳化瀝青噴灑于整個(gè)攤鋪面和槽壁接口上,瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工。5）瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)熱補(bǔ)瀝青材料為：底層采用50厚AC-20瀝青混凝土，面層采用30厚AC-13瀝青混凝土，兩層修補(bǔ)界面均須噴灑改性乳化瀝青粘層。碾壓采用雙輪鋼筒壓路機(jī),分初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。施工要點(diǎn)如下:a、碾壓要及時(shí),應(yīng)盡量在較高的溫度和較短的時(shí)間內(nèi)完成碾壓;b、碾壓要從坑槽兩邊開(kāi)始,以1/3輪寬壓在新鋪路面上來(lái)回碾壓,逐漸向坑槽中間移動(dòng)。同時(shí),碾壓應(yīng)按階梯形逐步向前推進(jìn);c、初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2~4遍,復(fù)壓采用振動(dòng)壓實(shí)4~6遍,終壓采用膠輪壓路機(jī)壓實(shí)2~4遍:d、對(duì)于新舊路面橫向裂縫,可采用小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,以10-20m輪寬壓實(shí)新路面,逐漸向新鋪層移動(dòng),直至全輪壓實(shí)在新鋪面層上;e、壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭要在舊路面上進(jìn)行。機(jī)具設(shè)備、人員配備

1．主要機(jī)械設(shè)備

(1)瀝青混凝土攤鋪機(jī)。

(2)壓實(shí)機(jī)械：6~14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，1~2t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。

(3)其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、鏟車(chē)、水車(chē)、加油車(chē)、路面切縫機(jī)。

(4)施工工具：平鐵锨、耙子、小車(chē)。

2．人員配備技術(shù)管理人員：2人，機(jī)械司機(jī)：3人，作業(yè)工人：10人。工期自2015年9月15日開(kāi)始至2015年9月30日完成成品保護(hù)1、設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，施工時(shí)道路兩端設(shè)置醒目圍擋，完全冷卻后（一般不少于24h)才能開(kāi)放交通。

2、施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。

3、施工人員不得隨意在未壓實(shí)