倒車硐室施工安全技術(shù)措施

、概述根據(jù)建設方要求，倒車桐室開門點位于中 28導線點向西23.2米處開口，方位角正北。根據(jù)工程進度，現(xiàn)已具備施工條件，經(jīng)研究決定，對倒車桐室掘進施工，為確保開門掘進施工安全，特制定本措施。二、 技術(shù)參數(shù)倒車桐室全長6m該桐室為方便工作面倒車之用，設計巷道開口兩墻部為弧形，半徑為3m.巷道采用光面爆破小炮掘進法爆破掘進，錨網(wǎng)索支護，矩形斷面，荒寬為5200mmi荒高3400mm掘進斷面：1*訛；凈寬為5000mm凈高3200m諦斷面：16訛，噴厚100mm三、 支護設計1、開門口支護開門口處，使用錨索梁支護，錨索梁使用16#槽鋼，錨索梁共支護三排，每排二根，錨索梁間距1.5m，排距2m錨索直徑為：15.24mm長度為：6200mm每根錨索使用5支CK2335W脂錨固劑錨固，錨索預緊力不低于不低于200KN間排距為：1500X2400mm錨索托盤規(guī)格：300X300x10mm2、永久支護倒車桐室采用錨網(wǎng)索支護。錨桿采用左旋無縱筋等強度螺紋鋼錨桿，規(guī)格為①22x2500mm間排距為900x800mm每根錨桿使用3支CK2335W脂錨固劑錨固，錨桿抗拔力不低于85KN錨桿托盤規(guī)格：150X150X10mm網(wǎng)片規(guī)格：①6.5mrA2000X1000mm網(wǎng)格為100X100mm，網(wǎng)片搭接長度為100mm,采用14#鐵絲連接，間距200mm錨索參數(shù)為：直徑為：15.24mm長度為：6200mm每根錨索使用5支CK2335樹脂錨固劑錨固，錨索預緊力不低于不低于200KN間排距為：1500X2400mm錨索托盤規(guī)格：300x300X10mm四、施工準備1、施工前，及時將風水管路接至工作面。1、施工前，組織并傳達批準的〈〈倒車桐室開門安全技術(shù)措施》 。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習。并登記在〈〈倒車石同室開門安全技術(shù)措施》學習記錄表上。2、 施工前，測量部門必須提前給出施工位置，標定好中、腰線，施工單位嚴格按線施工。3、開門前，必須對各種管路、風筒、電纜落地用舊皮帶、板梁掩護好。五、施工工藝班前準備7敲幫I可頂7打眼7裝藥7放炮7找掉7打錨桿7掛網(wǎng)7打錨索初噴7出砰7運輸7下一循環(huán)。六、安全技術(shù)措施1、放炮管理開門采用短掘短進放小炮的方式掘進，打眼深度不得超過 1米，每眼裝藥量不得超過2卷(400克)。具體參數(shù)見炮眼布置圖。每班瓦檢員必須提前半小時入井，對掘進迎頭、后路巷道、機電設備附近的瓦斯及二氧化碳濃度進行一次全面的檢查。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度。裝藥時必須使用炮泥封堵、水炮泥及炮泥，黃泥封口長度不得小于0?4m。嚴禁放“明炮”、“糊炮”，大塊砰石使用大錘或風鎬人工破碎，破碎時必須在頂板完好，支護可靠的地點進行。炮眼打夠深度后，打眼工要將鉆桿在炮眼內(nèi)來回拉動，將炮眼內(nèi)粉塵全部排出，以防裝藥不到位炮眼打完后，打眼工必須將風鉆移到工作面往后放炮崩不到的地點，并用背材等物將電鉆及其電纜掩護好，以防放炮崩壞。裝藥、聯(lián)線、放炮均由放炮員按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁非放炮員擅白進行有關(guān)放炮操作。放炮員裝好藥、聯(lián)好線后，放炮員，瓦檢員和班(組)長必須是最后一起離開工作面。同時，必須將巷道內(nèi)所有人員全部撤到放炮警界線以外的安全地點，并切斷工作面及其回風流中的電源。放炮時通往放炮地點的通道必須派專人站崗，警戒點至放炮地點的巷道內(nèi)嚴禁有人。放炮前、后的撤人，停電和站崗人員均由工作面的班(組)長負責，站崗人員沒有得到派崗人員的允許嚴禁擅白離開站崗地點。放炮前，警戒線內(nèi)的人員必須全部撤到警戒線以外。嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制。放炮安全距離直巷不低于120m斜巷不低于100m執(zhí)行好“放炮三保險制度”。放炮前、后應及時沖塵。2、頂板管理⑴加強頂板管理和使用前探梁，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，敲幫問頂由兩名有經(jīng)驗的老工人擔任，一人找頂、一人觀察、觀察人員站在找頂人員的側(cè)后方。并保證后路暢通，找頂人員應采用長把工具，佩帶手套，防止砰石順砰傷人。堅持使用好前探梁并備用一套同規(guī)格前探梁。⑵嚴禁空頂作業(yè)，及時進行臨時支護，加快打錨桿速度，盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積，定期、不定期對巷道支護進行檢查，發(fā)現(xiàn)巷道沿途有不合格錨桿、錨索要及時修復或補打。⑶要隨時注意巷道頂板的變化情況，若巷道壓力大、頂板松軟、破碎時，要先打設超前錨桿或采取注射化學材料加固，加強頂板支護強度。⑷掘進時形成的超寬或片幫超寬時，應及時處理，可采用補打單體錨桿的方法加強支護。⑸當巷道地質(zhì)條件發(fā)生變化時，需要變更支護情況時，要即時上報項目部、監(jiān)理和甲方，按指示補充變更措施。⑹要經(jīng)常觀察工作面后方頂板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。⑺錨索要緊跟工作面打設，錨索打成后要在10分鐘內(nèi)張拉完畢。⑻冒頂事故的處理：處理冒頂事故前，要找好安全退路，處理時班組長站在冒落砰石堆安全一側(cè)，用使用專用工具進行敲幫問頂，鑿掉活煤活砰，在敲幫問頂期間，其他人員不得進入