湖南隧道工程二次襯砌施工方案

隧道工程程

二次次襯砌施施工方案案一、準備備工作二、設計參數(shù)數(shù)三、技術術要求四、施工要點點五、仰拱拱施工工工藝及填填充六、仰拱拱施工注注意事項項七、二次次襯砌混混凝土施施工八、機械械人員配配備九、質量量標準十、質量量控制及及檢驗十一、安安全及環(huán)環(huán)保要求求一、準備備工作1、在施工工前組織織技術人人員認真真學習實實施性施施工組織織設計，，閱讀、、審核施施工圖紙紙，澄清清有關技技術問題題，熟悉悉隧道規(guī)規(guī)范和二二次襯砌砌的技術術標準。。制定施施工安全全保證措措施，提提出應急急預案。。對施工工人員進進行技術術交底，，對參加加施工人人員進行行上崗前前技術培培訓，考考核合格格后上崗崗。2、根據(jù)據(jù)施工工需要要配備備機械械設備備，并并對輸輸送泵泵進行行調試試。試試驗室室提前前做好好施工工配合合比。。二、設計參參數(shù)采用模模筑混混凝土土施工工，具具體設設計參參數(shù)見見下表表：襯砌類型

拱墻

底板/仰拱仰拱填充Ⅱa級C30砼35cmC35鋼筋砼30cmⅡb級C30砼35cmC30砼35cmC20砼Ⅲ級C30砼40cmC30砼40cmC20砼Ⅳa級C35砼40cmC30砼50cmC20砼Ⅳb級C35砼45cmC30砼55cmC20砼Ⅳc級C35鋼筋砼45cmC35鋼筋砼55cmC20砼Ⅴa/b級C35鋼筋砼50cmC35鋼筋砼60cmC20砼Ⅴc級C35鋼筋砼55cmC35鋼筋砼65cmC20砼三、技術要要求1、二襯襯施工工前先先對初初期支支護質質量和和凈空空斷面面檢測測，只只有在在初期期支護護的質質量符符合設設計和和規(guī)范范要求求，并并且斷斷面凈凈空能能保證證二襯襯厚度度的情情況下下才能能進行行二襯襯施工工。變形基基本穩(wěn)穩(wěn)定應應符合合下列列條件件：隧道周周邊變變形速速率明明顯趨趨于減減緩；；拱腳水水平收收斂小小于0.2mm/d,拱頂下下沉收收斂速速度度小小于0.15mm/d；施作二二次襯襯砌前前的累累計位位移值值，已已達極極限相相對位位移值值的的80%以上；；初期支支護表表面裂裂隙不不再繼繼續(xù)發(fā)發(fā)展。。2、二襯臺臺車就就位前前，要要檢查查防水水板的的掛設設質量量、縱縱向排排水盲盲溝安安裝質質量，，確保保排水水系統(tǒng)統(tǒng)完善善、暢暢通，，檢查查鋼筋筋網(wǎng)（（若有有）的的焊接接質量量。3、混凝凝土在在拌合合站集集中攪攪拌，，施工工前按按設計計提供供的強強度要要求進進行室室內試試驗，，確定定設計計配合合比，，再根根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場粗粗細骨骨料的的含水水量，，確定定施工配合合比。?；炷僚渑浜媳缺葢１ＷC其其抗壓壓強度度、抗抗?jié)B強強度達達到設設計及及規(guī)范范要求求。4、襯砌砌模板板臺車車的加加工必必須符符合設設計和和規(guī)范范要求求的尺尺寸，，并經(jīng)經(jīng)驗收收合格格后方方可投投入使使用。。5、為加加強混混凝土土結構構強度度及耐耐久性性，拱拱墻二二襯中中添加加纖維維素纖纖維，，摻量量0.9kg/m3。6、二襯襯鋼筋筋凈保保護層層厚度度為50mm，鋼筋筋采用用鋼筋筋接駁駁器連連接，，施工工中根根據(jù)實實際情情況分分段，，相鄰鄰連接接位置置應相相互錯錯開，，同一一區(qū)段段內鋼鋼筋接接頭面面積不不大于于全部部的50%，且連連接位位置不不得位位于拱拱頂。。焊（（連））接接接頭在在受彎彎構件件的受受拉區(qū)區(qū)不得得大于于50%，軸心心受拉拉構件件不得得大于于25%。鋼筋筋接頭頭應避避開鋼鋼筋彎彎曲處處，距距彎曲曲點的的距離離不得得小于于鋼筋筋直徑徑的10倍。在在同一一根鋼鋼筋上上應少少設接接頭。?！巴唤亟孛妗眱?，同同一根根鋼筋筋上不不得超超過一一個接接頭。。注：：兩焊焊（連連）接接接頭頭在鋼鋼筋直直徑的的35倍范圍圍且不不小于于500mm以內、、兩綁綁扎接接頭在在1.3倍搭接接長度度范圍圍且不不小于于500mm以內，，均視視為“同一截截面”。7、素混凝凝土二二次襯襯砌結結構加加強（1）洞口口段150m范圍內內的素素混凝凝土二二次襯襯砌，，采用用在拱拱墻二二次襯襯砌內內設置置三肢肢鋼架架與單單層鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片相相結合合以及及摻加加纖維維素纖纖維的的方式式對結結構進進行加加強。。（2）洞口口段150m范圍以以外的的素混混凝土土二次次襯砌砌，采采用在在拱墻墻二次次襯砌砌中摻摻加纖纖維素素纖維維的方方式進進行加加強；；如需需下錨錨或設設置接接觸網(wǎng)網(wǎng)懸掛掛時，，則另另外設設置單單層鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片進進行加加強處處理。。（3）三肢肢鋼架架縱向向間距距2m一榀，，鋼架架主筋筋采用用ф22鋼筋，，單層層鋼筋筋網(wǎng)位位于襯襯砌內內側，，采用用ф16鋼筋，，間距距200mm*200mm。四、施工要要點1、深埋段段二次次襯砌砌施工工在圍圍巖和和初期期支護護變形形基本本穩(wěn)定定后進進行；；淺埋埋段巖巖堆等等不穩(wěn)穩(wěn)定地地段應應及早早施作作二次次襯砌砌。二二次襯襯砌距掌子子面的的距離離：，，Ⅲ級圍巖巖不得得大于于120m，Ⅳ級圍巖巖不得得大于于90m，Ⅴ、Ⅵ級圍巖巖不得得大于于70m。2、隧道道混凝凝土襯襯砌標標準斷斷面采采用全全斷面面液壓鋼鋼模襯襯砌臺臺車，，臺車車長10.5m，采用用混凝凝土土輸送送車運運輸，，砼輸輸送泵泵泵送送入模模。臺臺車中中間門架架結構構的凈凈空預預留足足夠的的高度度及寬寬度，，供其其它施施工機機械通通行。。門架架結構構、支支撐系系統(tǒng)及及模板板的強強度和和剛度度滿足足各種種荷載載的承承壓，，模板板臺車車的外外輪廓廓在灌灌注混混凝土土后保保證隧隧道凈凈空。。模板板臺車車墻部部作業(yè)業(yè)窗分分層交交錯布布置，，層高高不大大于1.5m，每層層設置置4個窗口口，其其凈空空50××50cm，兩端端設檢檢查孔孔，并并設有有相應應的混混凝土土輸送送管支支架或或吊架架。通通風管管采取取穿越越形式式.附著式式振動動器能能單獨獨啟動動。模模板臺臺車拱拱頂預預留3個混凝凝灌注注口，，灌注注完成成后封封孔。。檢查查孔在在拱頂頂沿中中線每每2～3m設一孔孔。3、仰拱拱及仰仰拱填填充采采用仰仰拱棧棧橋，，超前前二次次襯砌砌施作作，不不留縱縱向施施工縫縫。4、鋼筋筋混凝凝土襯襯砌澆澆筑前前做好好鋼筋筋綁扎扎工作作，鋼鋼筋角角隅要要加強強振搗搗。澆澆筑前前按圖圖紙規(guī)規(guī)定預預留溝溝、槽槽、管管洞或或預埋埋構件件?；旎炷镣磷阅Ｄ０宕按翱谧笞笥覍ΨQ同同時灌灌筑，，由下下向上上，對對稱分分層，，先墻墻后拱拱灌筑筑，傾傾落自自由高高度不不超過過2.0m。5、灌注注前清清除防防水層層表面面雜物物并灑灑水潤潤濕。。6、模板板臺車車走行行軌道道的中中線和和軌面面高程程誤差差不大大于±10mm，臺車車就位位后啟啟動微微調機機構，，用儀儀器校校正模模板外外輪廓廓與設設計凈凈空相相吻合合，并并鎖定定臺車車。7、鋼筋筋混凝凝土襯襯砌地地段，，必須須用與與襯砌砌混凝凝土相相同配配合比比的細細石混混凝土土或砂砂漿制制作墊墊塊，，墊塊塊的位位置和和數(shù)量量應符符合設設計要要求。。當無無設計計要求求時，，不少少于4個/m2,確保鋼鋼筋保保護層層的厚厚度，，主筋筋保護護層尺尺寸應應不小小于30mm、迎水水面主主筋保保護層層不小小于50mm。8、鋼筋筋表面面的污污漬，，水泥泥漿和和浮皮皮鐵銹銹等均均應清清除干干凈。。9、檢查查現(xiàn)場場施工工機械械設備備和風風、水水、電電等管管線路路，并并試運運轉，，確保保各項項作業(yè)業(yè)正常常運行行，保保證混混凝土土連續(xù)續(xù)灌注注。10、每襯襯砌段段拱頂頂部位位應預預留不不少于于3個注漿漿孔。。11、襯砌砌混凝凝土抗抗壓強強度試試件每每200m應采用用同條條件養(yǎng)養(yǎng)護試試件檢檢測結結構實實體強強度1次?；旎炷镣量?jié)B滲性每每200m應制作作檢查查試件件1組（6個），，不足足200m時也應應留置置1組。當當使用用的材材料、、配合合比或或施工工工藝藝發(fā)生生變化化時。。應另另行制制作檢檢查試試件1組。12、混凝土生生產(chǎn)和運輸輸混凝土的生生產(chǎn)：混凝凝土集中拌拌和，在拌拌和站內設設置2套JSP750強制式混凝凝土攪拌機機和全自動動計量系統(tǒng)統(tǒng)，為保證證混凝土下下料準確，，拌合站的的自動控制制和自動計計量系統(tǒng)定定期檢查標標定，砂、、石質量嚴嚴格控制。。混凝土運輸輸：從拌和和站用砼罐罐車運輸?shù)降阶鳂I(yè)現(xiàn)場場，由混凝凝土輸送泵泵灌筑。13、鋼筋加工工加工時鋼筋筋應平直，，無局部曲曲折。如遇遇有死彎時時，應將其其切除。鋼筋表面應應潔凈，無無損傷、油油漆和銹蝕蝕。鋼筋級級別、鋼號號和直徑必必須符合設設計要求。。所有加工好好的鋼筋，，一律按規(guī)規(guī)格、型號號掛牌，分分別存放，，并作好防防銹工作，，設專人負負責。鋼筋的安裝裝位置、間間距、保護護層及各部部鋼筋大小小的尺寸應應符合施工工圖的規(guī)定定。鋼筋制作及及安裝嚴格格按驗標、、施工指南南及設計圖圖紙要求，，由鋼筋預預制加工廠廠統(tǒng)一制作作，現(xiàn)場人人工綁扎、、焊接。施施工時應防防止損壞防防水板和注注意預埋件件的安裝。。五、仰拱施施工工藝及及填充仰拱施工工工藝流程見見“仰拱施工工工藝流程圖圖”。移動棧橋構構造如下圖圖所示意。。1、隧底清理理施工前，應應將隧底虛虛渣、雜物物、泥漿、、積水等等清除干干凈，并用用高壓風將將隧底吹洗洗干凈，超超挖應采用用同級混凝凝土回填。。2、鋼筋連接接仰拱鋼筋布布置見杭長長（隧）參參01；鋼筋凈保護護層厚度為為5cm，采用鋼筋筋接駁器連連接，同一一區(qū)段內鋼鋼筋接頭面面積不大于于全部鋼筋筋面積的50%；移動棧橋構構造示意圖圖仰拱與邊墻墻銜接處預預留連接鋼鋼筋，接頭頭要錯開，，連接質量量要保證，，使仰拱與與邊墻銜接接成為一個個整體。3、立模要求使用鋼鋼模板(面板厚度為為:5mm)，在保證仰仰拱襯砌厚厚度的情況況下，嚴格格控制模板板頂面標高高，立模要要求模板表表面平整，，安裝到位位，支撐牢牢固，當仰仰拱采用分分段施工時時，注意預預留縱向鋼鋼筋搭接位位置。按測測量班放樣樣位置、標標高準確立立模并固定定牢固,避免混凝土土澆筑時出出現(xiàn)跑?，F(xiàn)現(xiàn)象。4、仰拱澆筑筑澆筑仰拱應應從仰拱中中心向邊墻墻方向兩邊邊對稱進行行?；炷了糜貌牧蠎显O計規(guī)規(guī)范要求，，并嚴格按按試驗室提提供的配合合比進行施施工?？刂浦坪么止橇狭狭?、水水灰比、坍坍落度及拌拌和時間。。振搗采用插插入式振搗搗器振搗，，振搗過程程中應避免免出現(xiàn)過振振、漏漿現(xiàn)現(xiàn)象，要求求振搗密實實，絕不能能出現(xiàn)蜂窩窩狀，保證證混凝土強強度?；炷帘砻婷娓叱滩坏玫酶哂谠O計計值。施工中要按按照混凝土土施工工藝藝進行，采采用插入式式振搗器振振搗，振搗搗均勻、密密實，施工工完成后抹抹面、拉毛毛。保證找找平層厚度度，但嚴格格控制頂面面高程，不不得出現(xiàn)正正偏差。在砼澆筑過過程中，觀觀察模板、、支架、鋼鋼筋、預埋埋件和預留留孔洞的情情況，當發(fā)發(fā)現(xiàn)有變形形、移位時時，應及時時采取加固固措施?；旎炷翝仓B續(xù)進進行，當因因故間歇時時，其間歇歇時間應小小于前層混混凝土的初初凝時間或或能重塑的的時間；當當超過允許許間歇時間間時，按接接縫處理，，襯砌砼接接縫處必須須進行鑿毛毛處理。5、仰拱填充充在混凝土強強度達到設設計值的70%以上后，清清除仰拱上上面的碎碴碴雜物，并并清洗干凈凈，無積水水，方可澆澆筑仰拱填填充，仰拱拱填充采用用整幅澆筑筑，其表面面高程不得得大于設計計高程。仰仰拱填充采采用C20混凝土，嚴嚴禁使用片片石回填。。6、預留預埋埋在明暗交界界處設置變變形縫，為為減少變形形縫兩側沉沉降，仰拱拱部位二次次襯砌內設設φ32雙層抗剪鋼鋼筋，鋼筋筋環(huán)向間距距20cm，單根長50cm，仰拱變形形縫空隙采采用填縫料料填塞密實實；仰拱環(huán)環(huán)向施工縫縫設置中埋埋式止水帶帶。按照設計圖圖紙，當仰仰拱填充時時，埋入縱縱向中心管管溝，要保保證縱向水水溝的坡度度，以利于于排水。埋入橫向φ100的PVC排水管，縱縱向間距10m,一端接入縱縱向中心管管溝，另一一端接入隧隧道邊溝，，保證2%的流水坡度度。7、養(yǎng)護仰拱填充混混凝土施工工完成后，，采用通體體灑水保濕濕養(yǎng)護，且且養(yǎng)護不得得中斷。養(yǎng)養(yǎng)護時間為為14d。8、拆模仰拱襯砌混混凝土強度度應達到8.0MPa以上。特殊情況，，應根據(jù)試試驗及監(jiān)控控量測結果果確定拆模模時間。砼生產(chǎn)、運運輸澆注砼仰拱立模定定位搗固養(yǎng)護隱檢清浮碴棧橋定位測量中埋式止水水帶設槽形擋頭頭模抽排水接縫防水處處理仰拱施工工工藝流程圖圖六、仰拱施施工注意事事項1、仰拱施工工采用移動動式棧橋跳跳槽施工，，由中心向向兩側對稱稱進行，仰仰拱與邊墻墻銜接處機機械搗固密密實。為改善洞內內作業(yè)環(huán)境境，保護好好隧道基底底，仰拱及及鋪底超前前二次襯砌砌施工，一一次成型。。仰拱施工工采用自行行式移動棧棧橋，分段段開挖，整整體澆筑砼砼，并與二二次襯砌矮矮邊墻同時時施工。2、仰拱成型型采用浮放放模板支架架（配大塊塊鋼模），，仰拱超前前拱墻二次次襯砌，其其超前距離離保持3倍以上襯砌砌循環(huán)作業(yè)業(yè)長度，清清理完畢經(jīng)經(jīng)檢查符合合設計要求求后施作結結構防水，，再綁扎鋼鋼筋或安設設鋼架、立立模、中埋埋式止水帶帶，最后整整體灌注仰仰拱混凝土土設槽形擋擋頭模。3、施工前，，應將隧底底虛渣、雜雜物、泥漿漿、積水等等清除干凈凈，并用高高壓風將隧隧底吹洗干干凈，超挖挖應采用同同級混凝土土回填。填充混凝土土在仰拱混混凝土終凝凝后澆筑，，不得同時時澆筑。仰仰拱開挖后后及時施作作仰拱，防防基軟化及及早形成閉閉合環(huán)。4、仰拱的整整體澆筑應應采用防干干擾作業(yè)棧棧橋等架空空設施，以以保證作業(yè)業(yè)空間和新新澆筑混凝凝土結構不不受損壞。。5、隧底開挖挖后應及時時施作仰拱拱，仰拱混混凝土應整整體澆筑，，一次成形形，填充混混凝土應在在仰拱混凝凝土終凝后后進行。6、仰拱施工工縫和變形形縫應作防防水處理。。7、仰拱填充充混凝土強強度達到5Mpa后允許行人人通行，達達到設計強強度的100%后允許車輛輛通行。仰仰拱棧橋配配置數(shù)量根根據(jù)開挖支支護進度及及仰拱混凝凝土強度增增長情況確確定。8、仰拱二次次襯砌模板板與混凝土土的接觸面面應平整光光滑，安裝裝必須穩(wěn)固固牢靠、接接縫嚴密，，不得漏漿漿，模板與與混凝土的的接觸面應應平整光滑滑，清洗干干凈，涂刷刷隔離劑。。9、混凝土應應對稱、分分層澆筑，，分層搗固固。搗固應應采用插入入式振動器器。插入式式振動棒需需變換其在在砼中的位位置時，應應豎向緩慢慢拔出。分分層澆筑，，不得用插插入式振動動棒平拖驅驅趕堆積的的拌合物將將其推向遠遠處，振搗搗時間宜為為10-30s。10、仰拱混凝凝土抗壓強強度試件每每500m應采用同條條件養(yǎng)護試試件檢測結結構實體強強度1次。混凝土土抗?jié)B性每每500m應制作檢查查試件1組（6個），不足足500m時也應留置置1組。11、砼結構表表面應密實實平整、顏顏色均勻，，不得有露露筋、蜂窩窩、孔洞、、疏松、麻麻面和缺棱棱掉角等缺缺陷。12、仰拱施工工縫應埋設設中埋式止止水帶。13、混凝土的的運輸、澆澆筑及間歇歇的全部時時間不應超超過混凝土土的初凝時時間。同一一施工段的的混凝土應應連續(xù)澆筑筑。14、仰拱表面面應平順，，確保水流流暢通，高高程允許偏偏差為±15mm，表面平整整度允許偏偏差為20mm15、混凝土澆澆筑完畢后后，在12h以內對混凝凝土加以覆覆蓋并保濕濕養(yǎng)護。16、回填注漿漿應在襯砌砌混凝土強強度達到設設計強度的的70%后進行。七、二次襯襯砌混凝土土施工1、凈空量測測拱墻襯砌施施工前，先先對隧道凈凈空進行量量測，合格格段落可以以直接按照照設計鋪設設防水板，，不合格段段落需采取取相應措施施進行整理理合格。2、防水板掛掛設防水板應保保持松弛適適度，表面面無破損，，焊縫密實實，不漏氣氣。3、襯砌鋼筋筋鋼筋加工彎彎制前應調調直，并將將表面油漬漬、水泥漿漿和浮皮鐵鐵銹等均應應清除干凈凈；加工后后的鋼筋表面不應有有削弱鋼筋筋截面的傷傷痕。按照照設計要求求進行襯砌砌鋼筋制做做，鋼筋接接頭應設置置在承受應應力較小處處，并應分分散布置。。配制在“同一截面”內受力鋼筋筋接頭的截截面面積，，占受力鋼鋼筋總截面面面積的百百分率，應應符合設計計要求。鋼鋼筋的布置置形式必須須符合設計計要求。鋼鋼筋綁扎時時，不能燒燒傷防水板板。4、模板臺車車就位拱墻二次襯襯砌采用全全斷面整體體鋼模襯砌砌臺車，施工前對施施工縫界面面進行處理理,浮漿清理干干凈,并涂抺界面面劑。保證證臺車走行行軌道中線線和隧道中中線重合誤差在在臺車設計計調整范圍圍內。施工工前準確測測量使襯砌砌臺車定位位，保證襯襯砌臺車中中線與隧道道中線一致致，高程達達到要求。。測量復核核無誤，拱拱墻模板成型后固定，模板板安裝必須須穩(wěn)固牢靠靠，接縫嚴嚴密，不得得漏漿。模模板表面要要光滑，與與混凝土的的接觸面必必須清理干干凈并涂刷刷隔離劑，，涂刷時均均勻且不污污染混凝土土表面及鋼鋼筋。當臺臺車就位后后，用螺桿桿將臺車和和模板鎖定定；然后清清理基底雜雜物、積水水和浮碴，，裝設鋼制或木制制擋頭模板，并按設計計要求裝設設橡膠止水水帶。模板臺車安安裝完畢并并自檢合格格后報請監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查，合合格后開始始襯砌混凝凝土灌注。。堵頭板分分層設排水水孔排出泌泌漿水。在在堵頭板上上沿豎向每每20～30cm設可以封閉閉的孔（φ10～14的螺釘孔即即可），澆澆筑時根據(jù)據(jù)混凝土的的層面，依依序打開孔孔排水，排排完水及時時封孔。灌灌注混凝土土自下而上上，先墻后后拱，對稱稱澆筑。5、澆筑襯砌砌混凝土混凝土采用用集中拌合合站拌合，，攪拌運輸輸車運輸、、輸送泵泵泵送混凝土土入模灌注注，插入振振搗器搗固固?；炷帘盟退蛙浌軓哪Ｄ０迮_車的的進料窗口口（從最低低一級窗口口逐漸上移移）處注入入混凝土。。混凝土應對對稱、分層層澆筑，分分層搗固。。每層澆注注高度不大大于50cm，為保證混混凝土的密密實性，采采用高頻振振搗器振搗搗+附著式震動動器振搗。。防止鋼模臺臺車偏移，，傾落自由由高度不超超過2.0m。在砼澆筑筑過程中，，觀察模板板、支架、、鋼筋、預預埋件和預預留孔洞的的情況，當當發(fā)現(xiàn)有變變形、移位位時，應及及時采取加加固措施。?；炷翝矟仓B續(xù)續(xù)進行，當當因故間歇歇時，其間間歇時間應應小于前層層混凝土的的初凝時間間或能重塑塑的時間；；當超過允允許間歇時時間時，按按接縫處理理，襯砌砼砼接縫處必必須進行鑿鑿毛處理。?；炷翝仓謱雍穸榷龋ㄖ笓v實實后厚度））宜為振搗搗器作用部部分長度的的1.25倍，，但但最最大大攤攤鋪鋪厚厚度度不不宜宜大大于于600mm。在在新新澆澆筑筑完完成成的的下下層層混混凝凝土土上上再再澆澆筑筑新新混混凝凝土土時時，，應應在在下下層層混混凝凝土土初初凝凝或或能能重重塑塑前前澆澆筑筑完完成成上上層層混混凝凝土土。。采用用模模板板臺臺車車澆澆筑筑鋼鋼筋筋混混凝凝土土二二襯襯地地段段，，先先綁綁扎扎鋼鋼筋筋骨骨架架，，然然后后臺臺車車就就位位，，鋼鋼筋筋與與模模板板間間的的距距離離（（混混凝凝土土保保護護層層））、、鋼鋼筋筋與與防防水水板板間間的的距距離離（（防防止止損損傷傷防防水水板板））應應進進行行調調整整，，通通過過作作業(yè)業(yè)窗窗用用支支撐撐、、墊墊塊塊將將鋼鋼筋筋固固定定在在其其間間，，邊邊灌灌注注混混凝凝土土邊邊拆拆除除支支撐撐。。若若采采用用穿穿透透防防水水板板的的錨錨桿桿固固定定時時，，穿穿孔孔部部位位應應壓壓止止水水橡橡膠膠墊墊（（單單面面或或雙雙面面）），，確確保保以以后后不不會會滲滲水水。?；炷镣吝\到到場后后應作作坍落落度檢檢查，，泵送送混凝凝土一一般以以15～18cm為宜。。摻加加高效效減水水劑的的混凝凝土隨隨運輸輸時間間的延延長，，坍落落度的的損失失較大大，加加上隧隧道施施工不不可見見因素素較多多，往往往造造成泵泵送困困難或或堵管管的現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。。成品品混凝凝土到到場（（輸送送泵））后，，應檢檢測坍坍落度度，若若與要要求不不符，，應調調整配配合比比或增增加緩緩凝劑劑（由由試驗驗決定定）。。拱部部泵送送壓力力不能能過大大，以以防導導致模模板臺臺車變變形，，所以以拱頂頂往往往會形形成月月牙狀狀空腔腔（特特別是是線路路標高高較高高的一一端））。采采用在在模板板臺車車拱尖尖處設設預留留注漿漿孔措措施能能達到到在二二次襯襯砌背背后注注漿的的目的的。當當混凝凝土澆澆筑面面接近近頂部部（以以高于于模板板臺車車頂部部為界界限）），進入封封頂階階段，，為了了保證空空氣能能夠順利排排除，，在堵堵頭的的最上上端預預留兩兩個圓圓孔，，安裝裝排氣氣管，，其大大小以以φ50mm為宜。。排氣氣管采采用輕輕質膠膠管或或塑料料管，，以免免沉入入混凝凝土之之中。。將排排氣管管一端端伸入入倉內內，且且盡量量靠前前，以以免被被泵管管中流流出來來的混混凝土土壓住住堵死死，另另一端端即露露出端端不宜宜過長長，以以便于于觀察察。隨隨著澆澆筑繼繼續(xù)進進行，，當發(fā)發(fā)現(xiàn)有有水（（實為為混凝凝土表表層的的離析析水、、稀漿漿）自自排氣氣管中中流出出時（（以泵泵壓≤≤0.5MPa為宜）），即即說明明倉內內已完完全充充滿了了混凝凝土，，立即即停止止?jié)仓炷?，，撤出出排氣氣管和和泵送送軟管管，并并將擋擋板的的圓孔孔堵死死。封頂混混凝土土按規(guī)規(guī)范嚴嚴格操操作，，從內內向端端模方方向灌灌注，，排除除空氣氣，保保證拱拱頂灌灌注厚厚度和和密實實。6、脫模模養(yǎng)護護在初期期支護護已穩(wěn)穩(wěn)定地地段二二襯混混凝土土強度度達到到8MPa以上時時即可可脫模模，初初期支支護未未穩(wěn)定定，二二次襯襯砌提提前施施做時時混凝凝土強強度應應達到到設計計強度度的100％以上上。特特殊情情況下下，應應根據(jù)據(jù)設計計、試試驗及及監(jiān)控控量測測結果果決定定拆模模時間間。砼灌注注完畢畢12h小時以以內開開始對對混凝凝土加加以覆覆蓋并并保濕濕養(yǎng)護護，混混凝土土養(yǎng)護護的最最低期期限應應符合合有關關要求求，且且養(yǎng)護護不得得中斷斷。混凝土土強度度達到到5MPa前，不不應再再其上上安裝裝模板板；當當環(huán)境境氣溫溫低于于5℃時不應應澆水水。八、機機械人人員配配備機械：：全斷斷面液液壓襯襯砌臺臺車1臺、拌拌合站站1座、混混凝土土輸送送車3臺、砼砼輸送送泵2臺、鋼鋼筋切切斷機機1臺、鋼鋼筋彎彎曲機機1臺、電電弧焊焊機4臺、仰仰拱棧棧橋1-3臺（根根據(jù)施施工進進展到到位））。人員：：30人。施工準準備臺車移移位臺車定定位1、中線線水平平放樣樣檢查查2、鋪設設襯砌砌臺車車軌道道1、水平平定位位立模模2、拱部部中心心線定定位立立模3、邊墻墻模板板凈空空定位位4、清理理基底底，涂涂脫模模劑1、自檢檢2、監(jiān)理理工程程師隱隱檢隱蔽檢檢查灌筑混混凝土土脫模、、臺車車退出出養(yǎng)護護混凝土土拌合合混凝土土運輸輸混凝土土泵送送二次襯襯砌施施工工工藝流流程圖圖九、質質量標標準1、隧道道竣工工后襯襯砌輪輪廓線線嚴禁禁侵入入設計計輪廓廓線。。2、襯砌混混凝土土的強強度、、耐久久性、、耐腐腐蝕性性、抗抗?jié)B性性及抗抗凍性性必須須符合合設計計要求求。防防水混混凝土土所使使用的的粗、、細骨骨料必必須是是現(xiàn)行行國家家標準準《建筑用用卵石石、碎碎石》（GB/T14685-93）和《建筑用用砂》（GB/T14684-93）規(guī)定定的優(yōu)優(yōu)等品品或一一等品品。3、襯砌砌混凝凝土使使用的的粗、、細骨骨料，，當更更換產(chǎn)產(chǎn)地或或同一一產(chǎn)地地連續(xù)續(xù)使用用2年以上上時，，應做做選料料源檢檢驗，，其檢檢驗內內容應應包括括顆粒粒級配配、堅堅固性性、有有害物物質含含量和和堿活活性。。4、襯砌砌混凝凝土必必須采采用強強制式式攪拌拌機攪攪拌，，高頻頻機械械振搗搗，攪攪拌時時間不不應小小于3min，振搗搗時間間宜為為10～30s，避免免漏振振、欠欠振、、超振振。摻摻外加加劑時時，應應根據(jù)據(jù)外加加劑的的技術術要求求確定定攪拌拌時間間。摻摻引氣氣劑或或引氣氣型減減水劑劑時，，應采采用高高頻插插入式式振搗搗器振振搗。。5、拌制制混凝凝土時時，原原材料料稱量量應采采用自自動計計量裝裝置，，衡器器應定定期檢檢定，，每次次使用用前應應進行行零點點校核核，保保證計計量準準確。。6、混凝凝土應應采用用運輸輸攪拌拌車（（輪式式或軌軌式））運送送，其其運輸輸能力力應與與攪拌拌設備備的攪攪拌能能力配配合適適宜。應應確保保運輸輸設備備不漏漏漿和和不吸吸水，，裝料料前要要清除除容器器內粘粘著的的殘渣渣，裝裝料要要適當當。運運輸設設備使使用前前須濕濕潤。。7、混混凝凝土土襯襯砌砌采采用用全全斷斷面面一一次次成成型型法法施施工工。。有有仰仰拱拱的的襯襯砌砌應應先先施施作作仰仰拱拱。。8、二二次次襯襯砌砌應應在在圍圍巖巖和和初初期期支支護護變變形形基基本本穩(wěn)穩(wěn)定定后后施施作作，，特特殊殊條條件件下下（（如如松松散散堆堆積積體體、、淺淺埋埋地地段段））的的二二次次襯襯砌砌應應在在初初期期支支護護完完成成后后及及時時施施作作并并采采用用加加強強措措施施。。9、有有仰仰拱拱的的襯襯砌砌，，應應先先澆澆筑筑仰仰拱拱后后再再進進行行仰仰拱拱回回填填，，仰仰拱拱拱拱座座應應與與墻墻基基同同時時澆澆筑筑。。10、隧隧底底混混凝凝土土施施工工前前應應清清除除基基底底虛虛碴碴、、淤淤泥泥、、積積水水和和雜雜物物。。11、仰仰拱拱和和底底板板混混凝凝土土強強度度達達到到5MPa后行行人人方方可可通通行行，，達達到到設設計計強強度度的的100%后車車輛輛方方可可通通行行。。12、混混凝凝土土運運輸輸、、澆澆筑筑及及間間歇歇的的全全部部用用時時不不應應超超過過混混凝凝土土的的初初凝凝時時間間。。底底層層混混凝凝土土初初凝凝后后澆澆筑筑上上一一層層混混凝凝土土時時，，應應按按施施工工縫縫處處理理。。13、初初期期支支護護與與二二次次襯襯砌砌應應密密貼貼，，空空隙隙應應通通過過預預留留孔孔回回填填注注漿漿填填滿滿。。14、當當工工地地晝晝夜夜平平均均氣氣溫溫連連續(xù)續(xù)3d低于于5℃℃或最最低低氣氣溫溫低低于于–3℃℃時，，應應采采取取冬冬期期施施工工措措施施；；當工工地地晝晝夜夜平平均均氣氣溫溫高高于于30℃℃時，，應應采采取取夏夏期期施施工工措措施施。。15、襯襯砌砌模模板板、、鋼鋼筋筋、、混混凝凝土土、、底底板板、、仰仰拱拱、、仰仰拱拱填填充充、、回回填填注注漿漿應應符符合合驗驗標標中中主主控控項項目目和和一一般般項項目目的的規(guī)規(guī)定定。。十、、質質量量控控制制及及檢檢驗驗1、原原材材料料及及成成品品、、半半成成品品質質量量檢檢驗驗水泥泥、、細細骨骨料料、、粗粗骨骨料料、、外外加加劑劑等等的的選選用用必必須須符符合合設設計計要要求求，，各各原原材材料料進進場場必必須須取取樣樣檢檢驗驗合合格格方方可可投投入入使使用用。。鋼筋筋品品種種、、級級別別、、規(guī)規(guī)格格、、數(shù)數(shù)量量必必須須符符合合施施工工圖圖要要求求，，各各力力學學性性能能實實驗驗必必須須合合格格。。拌制制混混凝凝土土須須采采用用飲飲用用水水，，當當采采用用其其他他水水源源時時，，必必須須試試驗驗合合格格。。模板板臺臺車車的的形形式式、、結結構構、、長長度度、、強強度度、、剛剛度度等等必必須須符符合合設計計及及相相關關規(guī)規(guī)定定。。防水水板板、、盲盲管管的的規(guī)規(guī)格格、、型型號號、、質質量量等等必必須須符符合合設設計計要要求求，，并并取取樣樣檢檢驗驗合合格格。。2、臺臺車車就就位位、、鋼鋼筋筋和和混混凝凝土土表表面面質質量量檢檢驗驗標標準準模板板臺臺車車安安裝裝允允許許偏偏差差和和檢檢驗驗方方法法如如下下表表：：序號

項目

允許偏差mm檢驗方法

1邊墻角平面位置及高程

±15

尺量

2起拱線高程

±10

尺量

3拱頂高程

+10、0

水準測量

4模板表面平整度

5

2m靠尺和塞尺

5相鄰澆筑段表面高低差

±10

尺量

鋼筋筋加加工工允允許許偏偏差差和和檢檢驗驗方方法法：：序號名稱

允許偏差mm檢驗方法

1