重大危險源預控方案

重大危險源預控方案本工程是吳忠市宏遠·禧瑞華府20#、21#、25#樓工程，該工程項目地點位于寧夏吳忠市文化藝術館東側。該工程均為框架結構，地上六層，建筑總面積：9758.17㎡，建筑高度均為18.00米。本工程由上海創(chuàng)霖建筑規(guī)劃設計有限公司設計。寧夏宏遠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設，寧夏華磊建設監(jiān)理有限公司現(xiàn)場監(jiān)理，吳忠市宏遠建設工程有限公司承建，工程項目計劃與2012年9月27日開工，2013年7月30日竣工交付使用，總工期為202天。重大危險源本工程模板施工現(xiàn)場重大危險源部位是：模板支架、高處作業(yè)、施工用電、施工塔吊。危險源的評估、識別及控制措施（見表1、表2）危險源評估及控制措施表（模板支架、高處作業(yè)）表1一、模板：1、模板安裝樓板模板（1）樓板底模采用10㎜厚竹膠板，支撐系統(tǒng)采用50×50㎜@200～300的方管、扣件式腳手架。（2）所有樓板支撐體系均采用Φ48×3.5mm鋼管跨距@500㎜，排距為500mm，最上層方管為50×100mm@450。通過調(diào)整底座及頂托的螺栓滿足板頂?shù)母叨纫?。梁模板?）梁的截面尺寸為350㎜寬，600㎜高。梁底模和側模采用10mm竹膠板，梁底支撐系統(tǒng)采用50×100mm的木枋，扣件式腳手架。（2）所有梁模板垂直支撐的腳手架沿梁縱向布置，間距是700mm，根據(jù)層高及梁高來考慮，并通過調(diào)整底座及頂托的螺栓來滿足支模的高度要求。每隔1.8米縱橫水平拉桿各一道，以保證整個支撐體第的穩(wěn)定性。（3）采用500×100mm木枋作為梁的水平支撐。上層木枋（直接承托梁底模板的木枋）為50×100mm，間距300mm；側模加豎向100mm（寬）×50距500mm木枋。（4）距度L＞4m的肋承梁，應按施工規(guī)范起拱，起拱高度符合設計和施工規(guī)范的要求，主次梁交接時，先主梁起拱后次梁起拱。2、安全管理與日常維護eq\o\ac(○,1)安全管理要求1）從事模板作業(yè)的人員，必須經(jīng)過安全技術培訓，從事高空作業(yè)人員必須經(jīng)過定期體檢合格，不符合要求的不得從事高處作業(yè)。2）作業(yè)人員進入現(xiàn)場操作時必須正確佩戴安全帽，穿軟底防滑鞋，系安全帶。安全帶和安全帽必須定期檢查，不合格者禁止使用。3）模板及配件進場應有出廠合格證或當年的檢驗報告，安裝前應對所用部件進行認真檢查，不符合要求者不得使用。4）模板工程在施工前，由工程技術人員按照專項施工方案以書面形式進行施工操作技術交底。5）模板安裝時，上下應有人接應隨裝隨運，嚴禁拋擲。且不得將模板支搭在窗門框上，也不得將腳手架支搭在模板上，并嚴禁將模板與上料井架及車輛運行的腳手架或操作平臺支成一體。6）安裝與拆除3米及以上的模板，應搭設腳手架并設防護欄桿，禁止上下同一垂直面交叉作業(yè)；在臨街面及交通要道地區(qū)，尚應設警示牌，派專人看管。7）對負荷面積大和高4米以上的支架立柱采用扣件式鋼管腳手架時，對所有扣件應采用扭矩扳手進行抽檢，達到合格方可承力使用。8）在高處安裝和拆除模板時，應嚴格按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80-93）中的規(guī)定要求進行操作施工。9）作業(yè)時，模板和配件不得隨意堆放，模板應放平堆穩(wěn)，嚴防滑落。腳手架或工作臺上臨時堆放的模板不宜超過3層，連接件應放在箱盒或工具袋內(nèi)，不得散放在腳手板，所堆放和施工操作人員的總荷載不得超過腳手架或工作臺的規(guī)定荷載。10）支模過程中如遇到中途停歇，應將已就位模板或支架連接穩(wěn)固，不得浮擱或懸空。拆模中途停歇時，應將已松扣或已拆松的模板、支架等拆下運走，防止構件墜落或作業(yè)人員扶空墜落傷人。11）作業(yè)人員必須上下走安全通道，嚴禁攀登模板、斜撐桿、繩索等不得在高處的墻頂、獨立梁或其他模板上行走。12）多人共同操作或扛抬組合模板時，必須密切配合、協(xié)調(diào)一致、互相呼應。13）模板施工中必須設置專人負責安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題應報告有關人員處理。當遇險情時，應立即停工和采取應急措施；待修復或排除險情后，方可繼續(xù)施工。14）、當遇到大魚、大霧、沙塵、大雪或6級以上大風等惡劣天氣時，應停止露天的高處作業(yè)，5級及以上風力時，應停止高空吊裝作業(yè)。雪、霜、雨停止后，應及時清除模板和地面上的積水和冰雪。15）使用后的木模板必須拔除鐵釘，分類進庫，堆放整齊，若為露天堆放，頂面應遮防雨布。eq\o\ac(○,2)日常維護1）木膠合板選擇水性隔離劑，在安裝前將隔離劑刷上，防止過早刷上后被雨水沖洗掉。鋼模板使用性隔離劑，機油：柴油=2：8；2）模板儲存時，其上要有遮蓋，其下墊有墊木，墊木間距要適當，避免模板變形或損傷。3）裝卸模板時輕裝輕卸，嚴禁拋擲，并防止碰撞，損壞模板。周轉模板分類清理，堆放。4）拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲，變形，要及時進行修理，破損的板面及時進行修補。3、應急預案目的：為了貫徹實施“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，應根據(jù)危險性較大模板工程的現(xiàn)場環(huán)境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個項目對事故的整體應急能力，確保發(fā)生以外事故時能有序地應急指揮，有效地保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)的安全，保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，特制定本預案。應急領導小組此危險性較大模板工程施工前應成立專門的應急領導小組來確保發(fā)生意外事故時能有序地應急指揮。明確應急領導小組由組長、副組長、成員構成。應急領導小組職責1）領導各單位應急小組的培訓和演戲工作，提高其他應變能力。2）當施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡和組織指揮協(xié)調(diào)。3）負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急設備。4）發(fā)生事故要及時趕到現(xiàn)場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級機構報告。5)負責組織搶險、疏散、救援及通信聯(lián)絡。6）組織應急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險性較大的施工項目應與當?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備。4、應急反應預案1）事故報告程序事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責人、項目部安全主管領導應及時逐級上報，并聯(lián)絡報警，組織急救。2）事故報告事故發(fā)生后應逐級上報；一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發(fā)生重大事故時，應立即向上級領導匯報，并在24h內(nèi)向主管部門做出書面報告。3）現(xiàn)場事故應急處理危險性較大模板規(guī)程施工過程中可能發(fā)生的事故主要有：機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。A）火災事故應急處理①及時報警，組織撲救。當火災發(fā)生時，當事人或周圍發(fā)現(xiàn)者應立即撥打火警電話119，并說明火災位置和簡要情況。同時報告給值班人員和義務消防對隊進行撲救。②集中力量控制火勢。根據(jù)就地情況，利用周圍消防設施對可燃物的性質(zhì)、數(shù)量、火勢、燃燒速度及范圍做出正確判斷，迅速進行滅火。③消滅飛火。組織人力密切監(jiān)視未燃盡飛火，防止造成新的火源。④疏散物資。安排人力物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損失，防止火勢蔓延。⑤注意人身安全。在撲救過程中，防止自生及周圍人員的重新傷害。⑥積極搶救被困人員。由熟悉情況的人員做向?qū)?，積極尋找失落遇難的人員。⑦配合好消防人員，最終將火撲滅。B）觸電事故應急處理①立即切斷電源。用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具將電線挑開，放置適當位置，以防再次觸電。②傷員被救后應迅速觀察其呼吸、心跳等情況。必要時可采用人工呼吸，心臟擠壓術。③在處理電擊時，還應注意有無其他損傷而相應的處理。④局部電擊時，應對傷員進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎。由電擊而發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。C)高溫中暑的應急處理①應迅速將中暑人員移至陰涼的地方，解開衣服，讓其平臥，頭部不要墊高。②降溫。用涼水或50％的酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴張以促使散熱。降溫過程中必須加強護理，密切觀察體溫，血壓和心臟情況。當肛溫降到38度左右時，應立即停止降溫，防止虛脫。③及時補充水分和無機鹽。能飲水患者應鼓勵其喝足涼水或其他飲料；不能飲水者應靜脈補液，其中生理鹽水約占一半。④及時處理呼吸循環(huán)衰竭。⑤及時轉院。醫(yī)療條件不完善時，應及時送往就近醫(yī)院，進行搶救。D）其他人身傷害事故處理當發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等而造成人身傷害時。①向項目部匯報；②應立即排除其他隱患，防止救援人員遭到傷害。③積極進行傷員搶救。④做好死亡者善后工作，對其家屬進行撫恤。5、應急培訓和演練①應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長組織所用人員進行應急培訓。②組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據(jù)評價結果進行完善。③在確定險情和事故處置妥當后，應急反應小組應進行現(xiàn)場拍照、繪圖、收集證據(jù)，保留物件。④經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位同意后，清理現(xiàn)場恢復生產(chǎn)。⑤單位領導將應急情況向現(xiàn)場項目部報告組織事故調(diào)查處理。⑥在事故處理后，將所有調(diào)查資料分別報送業(yè)主、監(jiān)理單位和有關安全管理部門。應急通信聯(lián)絡遇到緊急情況要首先向項目部匯報。項目部利用電話或者傳真向上級部門匯報并采取相應救援措施。各施工班組應制定詳細的應急計劃，列明各營地及相關人員聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場、營地的險要位置張貼，以便緊急情況下使用。二、腳手架工程：1、搭設注意事項搭設前，必須進行認真熟悉腳手架施工方案，認真做好安全交底。操作工需具備登高作業(yè)上崗證，穿防滑鞋，掛安全帶、戴安全帽。搭設時最少須有三人配合進行，劃定安全警戒區(qū)，一人監(jiān)護，嚴禁非操作人員進入。搭設前須對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗收，不合格的構配件嚴禁使用。搭設過程中，嚴格按各管件構造要求及尺寸進行固定和校正，連墻件和安全網(wǎng)的設置須同步進行。剪刀撐必須與縱、橫向水平桿同步搭設。扣件螺栓擰緊扭力距不得小于40N.m且不得大于65N.m，對接扣件開口應朝上或朝內(nèi)。腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設不得超過相鄰連墻件以上二步。腳手架每搭設6m高度須組織人員嚴格按技術及構造要求驗收，并辦理驗收手續(xù)。嚴禁φ48和φ51鋼管及其相應扣件混用。底立桿應按立桿接長要求選擇不同長度的鋼管交錯布置,至少應有兩種適合的不同長度的鋼管做立桿。2、安全防護設施1）作業(yè)層腳手板必須滿鋪，不得有探頭板、飛跳板，出作業(yè)層外每隔5部（9m高）須滿鋪一層腳手板做硬防護。2）密目網(wǎng)隨腳手架同步掛設，網(wǎng)繩與架體可靠連接，不得使用破網(wǎng)、殘網(wǎng)。3）作業(yè)層必須設防護欄桿和擋腳板。欄桿高度1.2m，擋腳板高度180mm4）上人斜道口須搭設防護棚，上面滿鋪腳手板或厚度不小于50mm的木板。5）樓面周邊、陽臺邊、樓梯外側、屋面周邊及大于1.5㎡的洞口周邊均需設防護欄桿和擋腳板，做法與作業(yè)層相同。大于1.5㎡的洞口除設防護欄桿外，還須水平滿掛安全網(wǎng)，小于1.5㎡的洞口可滿鋪腳手板做防護。3、安全管理搭設人員（架子工）須持證上崗，掛安全帶，戴安全帽、穿防滑鞋。搭設前須對構配件質(zhì)量進行檢查，合格者方準使用。本腳手架至用于裝修作業(yè)，滿足二個作業(yè)層同時施工，不得超載。不得將模板支架，混凝土輸送管道等固定在腳手架上。當有六級及六級以上大風適應停止腳手架作業(yè)。腳手架使用期間嚴禁隨意拆除各種管件。不得在腳手架基礎及其附近進行挖掘作業(yè)，負責應采取加固措施，并報項目經(jīng)理批準。在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時須有防火措施，并設專人看護。4、拆除方法及注意事項1）拆除方法：拆除原則是先安裝的后拆除，后安裝的先拆除，從頂層開始，自上而下按下列程序進行：拆除頂層立掛的安全網(wǎng)-拆除護身欄桿-拆除擋腳板-拆除腳手板-拆除縱向水平桿-拆除剪刀撐-拆除連墻件-拆除橫向水平桿-拆除立桿。2）注意事項：全面檢查腳手架的扣件連接，連墻件、支撐體系是否符合構造要求，補充完善施工組織設計中的拆除順序和措施，經(jīng)項目經(jīng)理同意后方可拆除。由安全員進行腳手架拆除安全技術交底，雙方履行簽字手續(xù)。腳手架拆除前須劃定警戒區(qū)，設專人警戒，嚴防非操作人員入內(nèi)，清除腳手架上雜物及地面障礙物，拆除作業(yè)時必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。連墻件須逐層拆除，嚴禁將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。分段拆除高度不得大于2步。嚴禁采用將腳手架整片推倒或拉倒的方法進行拆除。拆至地面的構配件須及時清理，分類存放，以便整修、保養(yǎng)及運輸。臨時用電：1、安全用電自我防護措施施工現(xiàn)場用電人員應加強自我防護意識，特別是電動建筑機械的操作人員必須掌握安全用電的基本知識，以減少觸電事故的發(fā)生。對于現(xiàn)場中一些固定機械設備的防護和操作人員應進行如下交底：2、開機前認真檢查開關箱內(nèi)控制開關設備是否齊全有效，漏電保護器是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時向工長匯報，工長派電工解決處理。1）開機前仔細檢查電氣設備的接零保護線端子有無松動，嚴禁赤手觸摸一切帶電絕緣導線。2）嚴格執(zhí)行安全用電規(guī)范，凡一切屬于電氣維修、安裝的工作必須由電工來操作，嚴禁非電工進行電工作業(yè)。3、電工安全技術交底1）電氣操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對電氣設備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格電氣設備、工具要停止使用。2）電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。3）電氣設備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關箱內(nèi)必須安裝漏電保護器實行兩級漏電保護。4）電氣設備所用保險絲，禁止用其它金屬絲代替，并且需與設備容量相匹配。5）施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用塑料線，所用絕緣導線型號及截面必須符合6）電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。7）當發(fā)生電氣火災時應立即切斷電源，用干砂滅火，或用干粉滅火器滅火，嚴禁使用導電的滅火劑滅火。8）凡移動式照明，必須采用安全電壓。9）施工現(xiàn)場臨時用電，須執(zhí)行施工組織設計和安全操作規(guī)程。由于施工現(xiàn)場情況復雜多變，因此，臨時用電不能僅僅停留在驗收而一勞永逸，必須進行經(jīng)常性的安全檢查，才能有效保護臨時用電的安全，杜絕事故的發(fā)生。四、高處作業(yè)：1、臨邊作業(yè)施工現(xiàn)場中，工作面周邊無圍護設施或圍護設施高度低于0.8米的，均屬臨邊作業(yè)。（一）、以下臨邊作業(yè)必須設置防護措施：1、作業(yè)面的周邊：如：陽臺[尚未安裝欄板]的周邊，料臺及懸挑平臺的周邊，各樓層尚未砌圍護結構或無外腳手架的周邊，基坑的周邊等都必須設置防護欄桿。2、里腳手架施工時，應在建筑物的外側搭設防護架及封掛密目式安全網(wǎng)。防護架距外墻100mm，隨墻體而升高，高出作業(yè)面1.5m。3、分層施工的樓梯口及樓梯段邊，應安裝防護欄桿。頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。4、各種施工設施、臨時設施，如物料提升機與建筑物通道兩側、臨時搭設的各類型通道的兩側，均應設置防護欄桿。（二）、防護欄桿搭設要求：1、防護欄桿由上、下兩道水平桿組成，上桿離地高度0.6m。2、水平桿長度大于2m時，必須加設欄桿樁。欄桿必須保證整體構造強度和穩(wěn)定性，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。3、欄桿的底部應設置高度不低于180mm的擋腳板或采用密目式安全網(wǎng)封掛（封掛立網(wǎng)時必須在底部增設一道水平桿，便于綁牢網(wǎng)的底部）。（三）、當臨邊的外側面臨街道時，除按規(guī)定設置防護欄桿外，敞口立面必須采取用密目網(wǎng)全封閉。2、攀登作業(yè)：指借助登高用具或登高設施，在攀登條件下進行的高處作業(yè)。（一）、以下攀登作業(yè)可采用梯子等設施：1、吊裝工程時，柱、梁、屋架等構件吊裝作業(yè)時，人員上下應設置專用梯子。當采用其它攀登設施時，應在施工組織設計中進行規(guī)定。供作業(yè)人員上下時的踏板其實際使用荷載不應大于1000N，當超過時重新設計。、2、工程施工時，作業(yè)人員應從規(guī)定的通道上下，不準在建筑陽臺之間進行攀登。不準攀登起重機架體及腳手架，上下腳手架應走專門搭設的斜道。3、鋼結構吊裝可采用鋼掛梯或采用設置在鋼柱上的爬梯以及搭設腳手架。（二）、對梯子的設置要求：1、梯子腳底部應防滑，不得墊高使用，梯子上部應固定，梯子斜度以75o為宜，踏板上下間距不大于300mm。2、梯子如需接長，必須連接可靠，接頭不能超過1處。3、折梯上部夾角以35o~45o為宜，鉸鏈可靠，必須有拉撐措施，使用時下方有人監(jiān)護。4、使用直爬梯攀登作業(yè)超過2m時，應加護圈，超過8m時，必須設梯間平臺。3、懸空作業(yè)：懸空作業(yè)是指作業(yè)人員在周邊臨空狀態(tài)下進行的高處作業(yè)。懸空作業(yè)應有牢靠的立足處，并視作業(yè)條件設置欄桿、防護網(wǎng)等安全措施。、構件吊裝與結構安裝：1、構件就位安裝時的作業(yè)人員，應提前設置作業(yè)位置及安全設施。2、安裝管道時嚴禁在管道上站立和行走，必須有已完成的結構或搭設的操作平臺為立足點。、支模板、綁鋼筋、澆筑混凝土：1、作業(yè)人員上下不得攀登模板及支撐，支拆模板人員作業(yè)應站在操作平臺或腳手架上作業(yè)，不準站在模板支撐和梁的側模上作業(yè)。2、綁扎梁的鋼筋時應搭設作業(yè)平臺，綁扎柱鋼筋時不得站在骨架上作業(yè)或攀登骨架上下。3、澆筑混凝土作業(yè)，高度在2m以上的框架、過梁、雨罩等應搭設作業(yè)平臺，不準直接站在模板或支撐上操作。、懸空進行門窗作業(yè)時：1、嚴禁人員站在門窗扇或陽臺欄桿上操作及攀登。2、高處作業(yè)安裝門窗無外腳手時，應張掛安全網(wǎng)和系牢安全帶，作業(yè)人員重心應盡量在室內(nèi)。4、交叉作業(yè)在施工現(xiàn)場的上下不同層次，與空間貫通狀態(tài)下同時進行的高處作業(yè)，稱為交叉作業(yè)。、各層上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置，必須在上層高度可能墜落范圍半徑之外。當達不到要求時，應設置隔離層。、隔離層可采用木腳手板，按照防護棚的搭設要求進行。、模板拆除、腳手架拆除等作業(yè)時，應對危險作業(yè)范圍進行圍圈，其他人員不得入內(nèi)并設置監(jiān)護人員。5、高處作業(yè)：（一）、雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后，應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即修理完善。（二）、防護棚搭設與拆除時，應設警戒區(qū)，并應派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。（三）、對臨邊高處作業(yè)，必須設置防護措施，并符合下列規(guī)定：1、基坑周邊，尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺與挑平臺周邊，雨蓬與挑檐邊，無外腳手的屋面與樓層周邊及水箱與水塔周邊等處，都必須設置防護欄桿。每層施工的樓梯口和梯段邊，必須安裝臨時護欄。頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。3、井架與施工用電梯和腳手架等與建筑物通道的兩側邊。必須設防護欄桿。地面通道上部應裝設安全防護棚。雙籠井架通道中間，應予分隔封閉。4、各種垂直運輸接料平臺，除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。臨邊防護欄桿時，必須符合下列要求：1、防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0~1.2m，下桿離地面高度為0.5~0.6m。坡度大于1：2.2的屋面，防護欄桿應高1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。除經(jīng)設計計算外，橫桿長度大于2m時，必須加設欄桿柱。2、欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，起整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經(jīng)受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。3、防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于180mm的擋腳板或400mm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。接料平臺兩側的欄桿，必須自上而下加掛安全立網(wǎng)或滿扎竹笆。（五）、進行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業(yè)時，必須按下列規(guī)定設置防護措施：1、板與墻的洞口，必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的防護設施。2、施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。（六）、洞口根據(jù)具體情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安全網(wǎng)與裝柵門等措施時，必須符合下列要求：1、邊長在1500mm以上的洞口，四周設防護欄桿，洞口下張設安全平網(wǎng)。2、位于車輛行駛道旁的洞口、深溝與管道坑、槽，所加蓋板應能承受不小于當?shù)囟~卡車后輪有效承載力2倍的荷載。3、下邊沿至樓板或底面低于800mm的窗口等豎向的孔、洞口，如側邊落差大于2m時，應加設1.2m高的臨時護欄。4、對鄰近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口，均應予以蓋設或加以防護，并有固定其位置的措施。（七）、固定式直爬梯應用金屬材料制成。梯寬不應大于500mm。支撐應采用不小于L70×6的角鋼，埋設與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應與攀登的頂面齊平，并加設1~1.5m高的扶手。使用直爬梯進行攀登作業(yè)時，攀登高度超過8m，必須設置梯間平臺。（八）、作業(yè)人員應從規(guī)定的通道上下，不得在陽臺之間等非規(guī)定通道攀登，也不得任意利用吊車臂架等施工設備進行攀登。上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。（九）、懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄桿，欄網(wǎng)或其他安全設施。7、洞口作業(yè)：施工現(xiàn)場中，作業(yè)區(qū)域之內(nèi)有孔與洞，人員在孔與洞旁作業(yè)或人員通道旁有孔與洞的作業(yè)，均屬洞口作業(yè)。（一）、以下洞口作業(yè)必須設置防護措施：1、因工程和工序需要，在樓板和墻體預留的洞口，應視洞口大小采取設置防護欄桿或蓋板等防止墜落的措施。2、管道井口在井口處設置高度1.5 m以上的固定柵門，電梯（管道）井內(nèi)每隔兩層（不大于10m）設置一道水平安全網(wǎng)。水平網(wǎng)距井壁不大于100mm縫隙，網(wǎng)內(nèi)無雜物，不允許采用腳手板替代水平網(wǎng)防護。3、各種孔，包括：鋼管樁孔、鉆孔樁孔、杯型基礎上口、人孔、管道孔以及未填上的坑槽等，均應按洞口設置牢固的蓋板。4、施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口，除設置防護設施外，還應有安全標志及夜間設紅燈警示。（二）、洞口防護措施應根據(jù)條件采取設防護欄桿，加蓋板、掛安全網(wǎng)等措施：1、平面孔尺寸一般指25~250mm范圍，應采取堅實的蓋板且進行固定，防止砸壞挪動。2、平面洞口尺寸小于1m時，應預先設計定型蓋板并設計固定方法，不能在現(xiàn)場隨意選料和掩蓋，防止移動和破損。3、平面較大洞口可視情況采用以下措施：混凝土板內(nèi)鋼筋貫通洞口處不切斷，在鋼筋網(wǎng)上鋪腳手板并固定；再大的洞口可采用雙層安全網(wǎng)（一層平網(wǎng)、一層密目網(wǎng)）張掛，并沿洞口周圍搭設防護欄桿。4、有些洞口應隨工程施工隨時消除，如垃圾井道、煙道等并應有明顯標志。5、位于車輛行駛道附近的洞口，應設置能承受不小于運載車輛后輪2倍的承載力蓋板。6、墻板的豎向洞口，設置固定防護門，門的最底部應有180mm高的鐵板，上部網(wǎng)格的間距不應大于150mm。防護門應有合理的固定方法或采用可開啟式，防止因工序需要被移動或拆除。7、當豎向孔洞屬于非落地孔洞，但孔洞的下邊緣至樓板或地面低于800mm的圍護高度時，仍應加設1.2m高的防護欄桿。8、地面通道口，包括施工工程的出入口、升降機地面出入口等，其上部應設置防護頂板，可采用50mm厚木板，其長度應按墜落半徑要求，通道兩側按臨邊防護措施。五、塔吊：塔機安拆（一）、資源配置1、配置12T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。2、人員配置：指揮2名，塔機司機2名，電工1名，安裝人員數(shù)名。（二）、組裝1、把第一節(jié)標準節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標準節(jié)有踏步的一面在進出面，并應與建筑物垂直。2、將第二節(jié)標準節(jié)裝在第一節(jié)標準節(jié)上，注意踏步應上下對準。3、組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節(jié)上有踏步的面，并架套上的爬爪擱在基礎節(jié)最下面的一個踏步上。4、組裝上、下支座、回轉機構、回轉支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。7、吊裝司機室，接通電源。8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應固定在吊臂上弦桿的支架上。9、用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接，松弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、安裝平衡配重，位置從尾部起依次排放。12、張緊變幅小車鋼絲繩。（三）、升塔（液壓頂升機構）1、將起重臂轉到引入塔身標準節(jié)的方向（即引進橫梁的正方向）。2、調(diào)整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節(jié)相連的8個高強度連接螺栓。3、將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標準節(jié)的空間。4、拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節(jié)過程，當需連續(xù)加節(jié)時，可重復上述步驟，但在安裝完3個標準節(jié)后，必須安裝下部4根加強斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。在升塔吊的過程中，始終注意塔身的垂直度及其穩(wěn)定程度。6、在加節(jié)過程中，嚴禁起重臂回轉，塔機下支座與標準節(jié)之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。（四）、調(diào)試待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調(diào)試。（五）、拆除1、調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復以上過程。4、拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。5、當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節(jié)標準節(jié)。四、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內(nèi)時應半月一次，當安裝附墻后，應每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。五、塔機的操作維護1、機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。2、塔機的正常工作氣溫為-20~+40℃，風速低于13m/s。3、塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動載實驗吊重為額定載荷的110%。4、夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應有充足的照明設備。5、塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。6、司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。7、塔機應當經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。塔機在正常工作時，應安排專人在作業(yè)面上指揮塔機的運行，指揮人員應穿醒目的衣服，并按規(guī)定配備紅色及其它顏色的旗，且懂得相關知識并持證上崗。8、檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5~1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。9、鋼絲繩的維護和保養(yǎng)嚴格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關規(guī)定，必須立即換新。10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應及時修復。11、各電器線路也應及時維修和保養(yǎng)。12、塔吊工作過程中嚴禁超載運行。六、安全措施1、上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴禁酒后操作。2、塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應嚴禁操作。3、操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。4、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。5、注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。6、安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。7、拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)。升降過程每臺安排一個操作人員，定位巡視觀察每個機位電動葫蘆的工作情況以及腳手架與建筑物之間的情況，如現(xiàn)電動葫蘆不同步或不工作機其他故障，必須立即停機，隨時檢查防墜落保險設施工作狀態(tài)，在其可靠有限的情況下，操作人員上架排除故障，若需要更換電機，必須檢查電機的運轉方向，若不同步，采用“電動”到位若導輪被卡腳手架出現(xiàn)傾斜，應立即采取相應措施將腳手架調(diào)整到正常位置，若遇障礙物應立即清除，若提升系統(tǒng)構件變形損壞，應立即更換，排除故障一切正常后方可繼續(xù)升降。主樓各樓層鋼梁支撐主要包括三種形式：一種為軋制H型鋼（HN），主要用于內(nèi)外筒框架梁及樓面梁；二種為軋制箱型梁（□），主要用于電梯梁及外筒幕墻梁；三種為軋制H型鋼（HM、HW），主要用于內(nèi)筒框架梁、內(nèi)筒支撐；四種為焊接H型梁、焊接箱型梁，主要用于抗彎框架梁。專業(yè)測量人員根據(jù)本工程軸網(wǎng)、標高、控制坐標，建立鋼網(wǎng)架安裝的軸線控制網(wǎng)及標高控制點，控制點應布設在混凝土結構構件上，并加以保護，不得在架體或臨時設施上設置控制點或轉點?？刂凭W(wǎng)建立完成后，對鋼結構網(wǎng)架預埋件位置、標高、尺寸進行一一復核，無誤后定位放線散拼區(qū)域網(wǎng)架下弦桿位置及螺栓球位置，并在兩側混凝土框架梁上做好控制點及引線。起吊前在吊臂前段栓好纜風繩后先將吊臂調(diào)整需要安裝的角度，隨著吊臂的起升高度增加，地面工作人員跟著放纜風繩，并需要注意松緊度，保證吊臂不能碰到安裝輔助吊車或是周邊物件，同時地面工作人員應注意腳下，避免摔倒。吊臂就位時，根據(jù)安裝指揮人員的要求，拉緊或是調(diào)整吊臂角度，以便吊臂順利安裝。管內(nèi)穿線安裝要求：鋼管在穿線前，應首先檢查各個管口的護口是否整齊，如有遺漏或破損，均應補齊或更換。當管路較長或轉彎較多時，要在穿線的同時往管內(nèi)吹入適當?shù)幕邸４┚€時，同一交流回路的導線，必須穿入同一管內(nèi)，不同回路、不同電壓以及交流與直流的導線，不得穿入同一管內(nèi)。受基坑挖土等施工的影響，基坑周圍的地層生不同程度的變形，因此在土方開挖時應密切監(jiān)測基坑變形。本基坑支護結構的最大水位移允許值，基坑按安全等級二級考慮，最大水位移允許值為40mm。各項監(jiān)測在基坑支護施工前應測得穩(wěn)定的初始值，且不少于2次。基坑監(jiān)測完成時間為深基坑混凝土澆筑完成，從基坑開挖到底面后到深基坑澆筑完成，這段時間的觀測間隔時間為1~2天。為達到優(yōu)良的制造質(zhì)量，使業(yè)主、設計滿意，本公司決定，對參加本鋼結構制作工程鋼構件制造的管理人員、技術人員焊工進行上崗前全員技術培訓質(zhì)量意識教育、技術交底應知應教育，對于主要工種，如焊工、涂裝工、組裝工、劃線工、檢查工等進行特殊培訓考試，實行持證上崗制度。其，電焊工按焊接方法、焊接位置分別進行考試，合格者給相應范圍的合格證書，不得超越證書范圍作業(yè)。高強螺栓入庫時做好質(zhì)量復驗規(guī)格數(shù)量核對，妥善存放；配備合格的電動、手動工具復核用測力扳手；組織施工人員專業(yè)培訓高強螺栓施工專業(yè)小組；清理連接節(jié)點摩擦面，正確投放銷釘螺栓，按合理順序及時緊固高強螺栓；需擴孔時，按規(guī)定要求操作；及時進行高強螺栓施工的復驗工作。應急救援組長：在遇到重大突危害事件生時，接到報警后，根據(jù)制定的應急救援預案，組織、指揮各方面的資源開展應急救援搶險工作。通知各應急救援小組立即趕往現(xiàn)場，向其下達各種應急處理指令，進行排險搶險、應急救援，并根據(jù)險情程度與應急小組的應急能力決定是否需要外部資源的援助。降低大體積混凝土塊體里外溫度差減慢降溫速度來達到降低塊體自約束應力提高混凝土抗拉強度，以承受外約束應力時的抗裂能力，對混凝土的養(yǎng)護是非常重要的。只有充分濕養(yǎng)護才有利于混凝土的膨脹效能揮，必須提高養(yǎng)護意識。必須設立專職養(yǎng)護人員，建立嚴格的混凝土養(yǎng)護制度。保濕養(yǎng)護的時間不得少于14d，并常檢查塑料薄膜的完整情況，保持混凝土表面濕潤。本工程給排水安裝工程，主要包括生活給水管道系統(tǒng)、排水管道系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)。本工程為綜合區(qū)公寓住宅產(chǎn)業(yè)化工程，生活給水管道戶外采用見設計說明，戶內(nèi)采用PPR管；壓力排水管道采用鋼管，絲扣連接；雨水排水管道采用承壓塑料排水管，承插膠水粘接；污水立管道采用UPVC排水管；空調(diào)冷凝水管采用UPVC排水管。在燈位盒上安裝吸頂燈時、燈具或絕緣臺應完全遮蓋住燈位盒。安裝有絕緣臺的吸頂燈，在確定好的燈位處，應先將導線由絕緣臺的出線孔穿出，再根據(jù)結構的不同，采用不同的方法安裝。絕緣臺固定好后，將燈具底板與絕緣臺進行固定，無絕緣臺時可直接把燈具底板與建筑物表面固定，燈具的接線應按上述有關內(nèi)容進行。若燈泡與絕緣臺接近時(如半扁圓罩燈)，應在燈泡與絕緣臺間鋪墊3mm厚的石棉板或石棉布隔熱。施工現(xiàn)場按施工段、作業(yè)點劃分區(qū)管理，每道工序做到“工完場清”，施工垃圾集堆放，及時清運，不得在施工從高空流放傾倒污水、垃圾。材料工具及時回收、維修、保養(yǎng)、利用、歸庫，各工序成品保護好。現(xiàn)場管理操作人員按規(guī)定持證上崗作業(yè)，現(xiàn)場管理人員工人佩戴安全帽應分色，便于施工管理。升降過程每臺安排一個操作人員，定位巡視觀察每個機位電動葫蘆的工作情況以及腳手架與建筑物之間的情況，如現(xiàn)電動葫蘆不同步或不工作機其他故障，必須立即停機，隨時檢查防墜落保險設施工作狀態(tài)，在其可靠有限的情況下，操作人員上架排除故障，若需要更換電機，必須檢查電機的運轉方向，若不同步，采用“電動”到位若導輪被卡腳手架出現(xiàn)傾斜，應立即采取相應措施將腳手架調(diào)整到正常位置，若遇障礙物應立即清除，若提升系統(tǒng)構件變形損壞，應立即更換，排除故障一切正常后方可繼續(xù)升降。主樓各樓層鋼梁支撐主要包括三種形式：一種為軋制H型鋼（HN），主要用于內(nèi)外筒框架梁及樓面梁；二種為軋制箱型梁（□），主要用于電梯梁及外筒幕墻梁；三種為軋制H型鋼（HM、HW），主要用于內(nèi)筒框架梁、內(nèi)筒支撐；四種為焊接H型梁、焊接箱型梁，主要用于抗彎框架梁。專業(yè)測量人員根據(jù)本工程軸網(wǎng)、標高、控制坐標，建立鋼網(wǎng)架安裝的軸線控制網(wǎng)及標高控制點，控制點應布設在混凝土結構構件上，并加以保護，不得在架體或臨時設施上設置控制點或轉點?？刂凭W(wǎng)建立完成后，對鋼結構網(wǎng)架預埋件位置、標高、尺寸進行一一復核，無誤后定位放線散拼區(qū)域網(wǎng)架下弦桿位置及螺栓球位置，并在兩側混凝土框架梁上做好控制點及引線。起吊前在吊臂前段栓好纜風繩后先將吊臂調(diào)整需要安裝的角度，隨著吊臂的起升高度增加，地面工作人員跟著放纜風繩，并需要注意松緊度，保證吊臂不能碰到安裝輔助吊車或是周邊物件，同時地面工作人員應注意腳下，避免摔倒。吊臂就位時，根據(jù)安裝指揮人員的要求，拉緊或是調(diào)整吊臂角度，以便吊臂順利安裝。管內(nèi)穿線安裝要求：鋼管在穿線前，應首先檢查各個管口的護口是否整齊，如有遺漏或破損，均應補齊或更換。當管路較長或轉彎較多時，要在穿線的同時往管內(nèi)吹入適當?shù)幕?。穿線時，同一交流回路的導線，必須穿入同一管內(nèi)，不同回路、不同電壓以及交流與直流的導線，不得穿入同一管內(nèi)。受基坑挖土等施工的影響，基坑周圍的地層生不同程度的變形，因此在土方開挖時應密切監(jiān)測基坑變形。本基坑支護結構的最大水位移允許值，基坑按安全等級二級考慮，最大水位移允許值為40mm。各項監(jiān)測在基坑支護施工前應測得穩(wěn)定的初始值，且不少于2次?；颖O(jiān)測完成時間為深基坑混凝土澆筑完成，從基坑開挖到底面后到深基坑澆筑完成，這段時間的觀測間隔時間為1~2天。為達到優(yōu)良的制造質(zhì)量，使業(yè)主、設計滿意，本公司決定，對參加本鋼結構制作工程鋼構件制造的管理人員、技術人員焊工進行上崗前全員技術培訓質(zhì)量意識教育、技術交底應知應教育，對于主要工種，如焊工、涂裝工、組裝工、劃線工、檢查工等進行特殊培訓考試，實行持證上崗制度。其，電焊工按焊接方法、焊接位置分別進行考試，合格者給相應范圍的合格證書，不得超越證書范圍作業(yè)。高強螺栓入庫時做好質(zhì)量復驗規(guī)格數(shù)量核對，妥善存放；配備合格的電動、手動工具復核用測力扳手；組織施工人員專業(yè)培訓高強螺栓施工專業(yè)小組；清理連接節(jié)點摩擦面，正確投放銷釘螺栓，按合理順序及時緊固高強螺栓；需擴孔時，按規(guī)定要求操作；及時進行高強螺栓施工的復驗工作。應急救援組長：在遇到重大突危害事件生時，接到報警后，根據(jù)制定的應急救援預案，組織、指揮各方面的資源開展應急救援搶險工作。通知各應急救援小組立即趕往現(xiàn)場，向其下達各種應急處理指令，進行排險搶險、應急救援，并根據(jù)險情程度與應急小組的應急能力決定是否需要外部資源的援助。降低大體積混凝土塊體里外溫度差減慢降溫速度來達到降低塊體自約束應力提高混凝土抗拉強度，以承受外約束應力時的抗裂能力，對混凝土的養(yǎng)護是非常重要的。只有充分濕養(yǎng)護才有利于混凝土的膨脹效能揮，必須提高養(yǎng)護意識。必須設立專職養(yǎng)護人員，建立嚴格的混凝土養(yǎng)護制度。保濕養(yǎng)護的時間不得少于14d，并常檢查塑料薄膜的完整情況，保持混凝土表面濕潤。本工程給排水安裝工程，主要包括生活給水管道系統(tǒng)、排水管道系統(tǒng)、雨水排水系統(tǒng)。本工程為綜合區(qū)公寓住宅產(chǎn)業(yè)化工程，生活給水管道戶外采用見設計說明，戶內(nèi)采用PPR管；壓力排水管道采用鋼管，絲扣連接；雨水排水管道采用承壓塑料排水管，承插膠水粘接；污水立管道采用UPVC排水管；空調(diào)冷凝水管采用UPVC排水管。在燈位盒上安裝吸頂燈時、燈具或絕緣臺應完全遮蓋住燈位盒。安裝有絕緣臺的吸頂燈，在確定好的燈位處，應先將導線由絕緣臺的出線孔穿出，再根據(jù)結構的不同，采用不同的方法安裝。絕緣臺固定好后，將燈具底板與絕緣臺進行固定，無絕緣臺時可直接把燈具底板與建筑物表面固定，燈具的接線應按上述有關內(nèi)容進行。若燈泡與絕緣臺接近時(如半扁圓罩燈)，應在燈泡與絕緣臺間鋪墊3mm厚的石棉板或石棉布隔熱。施工現(xiàn)場按施工段、作業(yè)點劃分區(qū)管理，每道工序做到“工完場清”，施工垃圾集堆放，及時清運，不得在施工從高空流放傾倒污水、垃圾。材料工具及時回收、維修、保養(yǎng)、利用、歸庫，各工序成品保護好?，F(xiàn)場管理操作人員按規(guī)定持證上崗作業(yè)，現(xiàn)場管理人員工人佩戴安全帽應分色，便于施工管理。箱體四條縱縫埋弧焊接在專用箱型埋弧焊生產(chǎn)線上進行，焊前在箱體焊縫兩設置引熄弧板，焊接坡口及坡口兩側不小于30mm范圍內(nèi)應進行清理，不得有水、油、銹及氧化皮等影響焊接質(zhì)量的雜物。厚板焊接時采用H10Mn2、Φ4mm焊絲配SJ101焊劑，焊接電流為500-800A，電弧電壓為30-36V，焊接速度為40-50cm/min。焊前進行預熱處理，焊后24時進行焊縫外表檢驗焊縫內(nèi)部質(zhì)量探傷檢測。預防措施：加工螺紋時，要求螺紋正、光滑、無毛刺、不斷絲、不亂扣等；螺紋加工后，可以用手擰緊2～3扣，再用管鉗繼續(xù)上緊，以上緊后留出2～3扣為宜；選用的管鉗要合適，用大規(guī)格的管鉗上小管徑的管件，因用力過大使管件損壞，反之因用力不夠致使管件上不緊面而造成滲水或漏水；螺紋連接時，應根據(jù)管道榆送的介質(zhì)采用相應的輔料，以達到連接嚴密；安裝完畢要嚴格按施工及驗收規(guī)范的要求，進行嚴密性強度水壓試驗；試驗合格的管道，應防止踩、踏或用來支撐其它物體，防止因受力不均而導致管道接口漏水。在鋼筋綁扎模板制作完成之前，預埋件的埋設工作即可插入。根據(jù)測量所測放出的軸線，將預埋件整體就位，首先找準埋件上邊的縱橫向心線（預先量定并刻畫好），并使其與測量定位的基準線吻合；然后用水準儀測出埋件四個角上頂面的標高，高度不夠時在埋件下邊四根固定角鋼或鋼筋的四個角下進行抄。施工測量工程師對拼裝單元進行全面復測，并同技術員將測得的數(shù)值輸入電腦，繪制實測坐標線模圖，將實測線模圖與設計線模圖通過移、轉動等方法最大限度地進行“擬合”，使實體線模與理論模型盡量重合，最后不重合的差值就認為是現(xiàn)場安裝才生的誤差。確定吊裝單元的變形狀態(tài)，分析變形原因，并找出解決辦法，避免下一拼裝單元出現(xiàn)類似情況，確保吊裝單元的拼裝及罩棚結構整安裝精度。單元板塊在吊裝過程，雖然有設置纜風繩，但是隨著吊裝高度的不斷提高，由于纜風繩與地面大概有45°的傾角，所以纜風繩操作工人距離單元板塊也越來越遠，工人將無法準確判斷單元板塊與結構邊緣的距離，再加上單元板塊在吊升過程受到水力風力的影響，產(chǎn)生反轉、搖擺現(xiàn)象，所以部分單元板塊與主體結構生碰撞導致單元板塊鋁合金外框變形翹曲，甚至部分單元板塊玻璃破損；根據(jù)幕墻施工需要，單純在關鍵層打水還不足以確定豎龍骨的定位，為了保證豎龍骨安裝的誤差在規(guī)定范圍，在放線時還需要尋找一個輔助層打水以保證兩點形成一根定位線，輔助層可以是一個或幾個，視實際情況而定，一般情況下隨樓層的層高而定，層數(shù)越多輔助層就越多，反之亦然。所有的水電管網(wǎng)布置嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，由業(yè)主負責協(xié)調(diào)，由土建承包商提供供電接口，由承包商安裝用電設備的線路。用水方面也由業(yè)主負責協(xié)調(diào)，由土建承包商提供給水分表接口，由承包商負責至施工各用水點的管路安裝、布置。在工程施工需要用水、用電時，我司將提前一至兩天提交用水、用電計劃表予總包方，以便總包單位統(tǒng)一安排。嚴格按現(xiàn)場相關管理規(guī)定做好用水、用電工作，確保安全、規(guī)范、節(jié)約用水用電。部每周召開生產(chǎn)例，理把質(zhì)量講評放在例的重要議事議程上，除布置生產(chǎn)任務外，還要對上周工地質(zhì)量動態(tài)作一全面的總結，指出施工存在的質(zhì)量問題以及解決這些問題的措施。并形成議記要，以便在召開下周例時逐項檢查執(zhí)行情況。對執(zhí)行好的分包單位進行口頭表彰，對執(zhí)行不力者提出警告，并限期整改。ZSL750塔機首次采用固定式基礎的內(nèi)爬塔機，隨著工程的進度，當塔機最大獨立高度工況無法滿足使用要求后，需要及時轉換成爬升工況。塔機轉內(nèi)爬工況前，首先要根據(jù)整個施工規(guī)劃預先將塔機支撐系統(tǒng)的預埋件埋入建筑物墻體（核心筒）上，安裝上下兩道支撐梁內(nèi)爬支撐框方可進行爬升。所有現(xiàn)場使用的測量儀器均應符合計量器具管理規(guī)定，執(zhí)行定檢周檢制度；測量人員必須熟悉本工程測量儀器，包括高精度水準儀、全站儀GPS定位系統(tǒng)的使用方法；對測量基準控制網(wǎng)必須完備驗收交接手續(xù)，定期復核；內(nèi)場整理的測量數(shù)據(jù)必須雙人校核；按規(guī)定根據(jù)氣候變化進行溫度改正；做好各種變形監(jiān)測，提高施工測量精度。固定角鋼的膨脹螺栓要嚴格按照技術交底施工，膨脹螺栓全部垂直打入砼結構，且鉆孔深度要求≥10d。但是通過調(diào)查，現(xiàn)場抽檢60個螺栓，垂直植入墻體的為59個，有一個有輕微偏差，合格率為98.33%；且抽檢了74個孔深，鉆孔深度符合要求的為73個，合格率為98.65%；拉拔實驗值，抽150個點，實驗值≥0.2MP的為150個，統(tǒng)計如下表。因此對GRC構件裂縫影響程度較小，故為非要因。場地位置交通便利，北側為現(xiàn)狀錢江路，目前正在進行地鐵9號線建設，本用地紅線距離9號線隧道結構邊線最近距離約為6m；往西80m為京杭運河，其西南角為現(xiàn)狀四堡污水處理站；南側與錢塘江隔之江東路相鄰；東側現(xiàn)狀為鐵隧道局施工場地（地鐵6號線），距離地鐵6號線區(qū)間隧道的最小距離約15m。立桿應豎直安放在腳手板上，立桿搭設不允許有浮地松動現(xiàn)象，橫桿與立桿連接時應套緊，立桿接長采用同心對接接頭連接，相鄰兩根鋼管立桿的接頭位置應相互錯開，同一截面上有接頭的立桿數(shù)量不應超過總數(shù)的50%。且立桿頂部兩層橫桿高度必須嚴格控制在500mm以內(nèi)，以避免在上部網(wǎng)架安裝加載過程，由于施工人員及構件荷載等不利因素造成支撐體系局部失穩(wěn)，致使支撐體系整體失穩(wěn)。立桿不得伸出作業(yè)層。本方案在編制過程，我方對圖紙進行充分的研究分析，針對本安裝工程的特殊性，制定了該方案。以作為指導現(xiàn)場施工的依據(jù)。并組織具有豐富施工管理驗的管理班子能打硬仗的施工隊伍進駐本安裝工程現(xiàn)場，從機械設備、材料供應以及勞動力等多方面及時配備，確保各標的實現(xiàn)。外懸挑結構由于在屋頂高空施工較為困難，因此現(xiàn)場選擇在地面分片拼裝，以每兩榀鋼柱間的懸挑結構以及支撐系統(tǒng)為整體，分片吊裝就位，每兩片桁架之間需補裝的散件在滑移承重架上拼裝。在施工時，需要搭設圖示拼裝胎架。以下圖所示拼裝胎架及臨時連桿作為一組，共設置四組拼裝胎架用以備周轉使用。拼裝時需在拼裝胎架范圍內(nèi)用腳手架搭設操作臺，便于施工人員組裝校正焊接。拼裝時采用現(xiàn)場塔吊配合施工。必須由專人負責本工程的材料采購工作，材料采購負責人必須有相關鋼結構材料采購驗。對于本工程而言，因材料用量大、規(guī)格多，必須分批進貨，進貨的順序應與制作的順序相同。為滿足工程的總體進度，我公司將充分揮大型鋼結構建筑企業(yè)的優(yōu)勢保證材料的盡快落實。基巖裂隙水水量受地形地貌、巖性、構造、風化影響較大，補給來源主要為上部四系松散巖類孔隙潛水，次為基巖風化層側向徑流補給；徑流方式主要通過基巖內(nèi)的節(jié)理裂隙、構造由高高程處向低高程處滲流。根據(jù)本場地基巖內(nèi)的節(jié)理育程度判定，考慮到南北兩側均臨近山邊，兩側山體基巖內(nèi)從高處往低處補給基巖裂隙水，故判定本場區(qū)基巖在裂隙育處的基巖裂隙水有一定的水量，施工時可采用水泵抽排水。鋼構件進場后，按貨運單檢查所到構件的數(shù)量及編號是否相符，現(xiàn)問題應及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補齊構件。按設計圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構件的質(zhì)量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構件能在廠內(nèi)及時修改，確保施工進度，也可直接進廠檢查。主要檢查構件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計量器具標準應事先統(tǒng)一。核對無誤，并對構件質(zhì)量檢查合格后，方可確認簽字，并做好檢查記錄?？傮w焊接順序?qū)Y構的變形是一個關鍵因素，如上圖所示，每道環(huán)包括24個立柱節(jié)點、48個環(huán)梁節(jié)點、48個斜撐節(jié)點。而這些節(jié)點又全為熔透焊縫。測定，每個焊接節(jié)點收縮量為2∽4mm。其累積效應對結構的影響不可忽視。必須在施工實踐過程不斷摸索，優(yōu)化焊接順序，來控制焊接對結構變形的不利影響。將檢定過的兩臺緯儀分別置于相互垂直的軸線控制線上（借用1ｍ線），精確對整后，后視前方的同一軸線控制線，并固定照準部，然后縱轉望遠鏡，照準鋼柱頭上的標尺并讀數(shù)，與設計控制值相比后，判斷校正方向并指揮吊裝人員對鋼柱進行校正，直到兩個正交方向上均校正到正確位置后，擰緊柱子的地腳螺栓收緊纜風繩,并將柱腳墊鐵與柱底板點焊。進行鋼筋垂直運輸時，遵守輕拿輕放的原則，鋼筋吊放點采用木板等臨時保護措施。避免鋼筋扎破卷材；水運輸時必須抬運，嚴禁拖運；綁扎一層鋼筋時優(yōu)先采用混凝土試塊，防水工配合鋼筋工檢查防水層是否有破損，如有破損要及時修補；焊接鋼筋時，用不燃物（如石棉水泥板）遮擋并在卷材表面灑水，以免火花燒壞防水層；澆注混凝土時，振搗棒不得直接接觸防水層。鋼橫梁及屋面斜梁直線度控制：鋼橫梁安裝完畢，且標高符合完畢以后，在任何可以通視位置架設全站儀（緯儀）沿著橫梁上邊線或底邊線行觀測梁的輪廓邊線是否在同一水線且最多不允許超過2mm（用含有水管的水尺也可以），對于屋面斜梁用全站儀在其頂邊以每米一個點測出高度坐標，計算是否在一條直線上，若不符合要求，則需調(diào)整螺栓，直到滿足要求。拼裝階段采用一臺25噸汽車吊進行現(xiàn)場網(wǎng)架拼裝，吊裝時采用一臺80t汽車吊進行現(xiàn)場吊裝。25t汽車吊選17.3m主臂工況。網(wǎng)架吊裝階段選擇80t汽車吊主臂工況，主臂長度為40m。根據(jù)施工最不利工況為吊裝單元4的安裝：重約6.7t，吊裝半徑需14.6m。80t汽車吊在主臂長為40m，吊裝半徑為16m時，吊重為7.7t，滿足吊裝工況要求?；炷琳駬v:墻混凝土采用HZ-50型插入式振搗棒振搗，結點部位空隙較小處，可采用HZ6X-30型插入式振搗棒振搗。下料過程，應嚴格按照500mm一道分層下料，300mm以上墻體應在墻體內(nèi)兩側距鋼筋50mm處振搗，移動間距不得大于500mm，插入深度應進入下層混凝土50mm，振搗時應快插慢拔，插入10S左右開始慢慢提棒，直至氣泡全部排完并翻漿，嚴禁快插快拔或插入棒后超時間振搗。每層混凝土澆筑完后約15min左右再澆筑下一層混凝土。膜結構上道工序為鋼結構，鋼結構作為膜結構的骨架，因此鋼結構二次構件的布置位置將直接影響膜結構的安裝。作為膜結構單位，我司將采用全站儀對主鋼結構上的二次構件進行全部的測量，將測量結構整理后在電腦進行建模，依據(jù)鋼結構的布置情況進行膜結構的裁剪，做到“量體裁衣”，盡可能的消除鋼結構誤差對膜結構的影響。可充分揮屋面桁架的承載作用，節(jié)省內(nèi)部樓面的豎向結構材料，同時滿足了建筑內(nèi)部大空間的要求。吊掛結構通過高強鋼棒將樓層自重樓層荷載傳遞至屋蓋桁架，傳力方式與傳統(tǒng)的建筑結構明顯不同。施工前采用通用有限元分析軟件模擬分析吊掛層鋼屋蓋，在不同的砼澆筑順序情況下，對吊掛層結構受力及變形的影響進行分析，優(yōu)化后確定最終的砼澆筑順序。并對施工過程柔性樓層吊桿的應力值進行實時監(jiān)測跟蹤，確保施工過程不出現(xiàn)異常情況。鋼柱柱底就位柱底標高校正完成后，即可用緯儀檢查垂直度。方法是在柱身相互垂直的兩個方向用緯儀照準鋼柱柱頂處側面心點，然后比較該心點的投影點與柱底處該點所對應柱側面心點的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應不大于H/1000且絕對偏差≤±10mm，當視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應不大于15度。深化設計制作構件時原則上以結構設計提供的理論坐標為依據(jù)，除鋼骨勁性柱外筒鋼管柱在特定節(jié)段留調(diào)整余量外，其余構件均不作預變形；安裝階段以階段調(diào)整來補償豎向變形，以逐環(huán)復位（鋼外筒安裝時每一環(huán)鋼立柱的面位置均以理論坐標進行定位）來逐步逼近設計位形。桁架設置的支撐架，其狀況相當于給桁架節(jié)點荷載，而臨時支座分批逐步下降，其狀況相當于支座的不均勻沉降。這都將引起桁架結構內(nèi)力的變化調(diào)整。對少量桿件可能超載的情況應事先采取措施，局部加強或根據(jù)計算可事先換加強桿件。為防止個別支撐點集受力，宜根據(jù)各支撐點的結構自重撓度值，采用分區(qū)、分階段按比例下降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撐點。嚴格按照合同、圖紙選用吊頂材料，非上人主龍骨厚度不小于1mm，副龍骨厚度不小于0.5mm，面積不大于10m2的吊頂?shù)鯒U直徑不小于φ6，面積大于10m2的吊頂?shù)鯒U直徑不小于φ8；吊桿應通直，當?shù)鯒U與設備相遇時，應調(diào)整并增設吊桿，頂?shù)鯒U不得與設備吊桿共用，當?shù)鯒U長度大于1500mm時應設置反支撐。衛(wèi)生間、廚房、大堂門廊等潮濕地方須使用8mm硅鈣板；房間、電梯前室、首層大堂天花使用9mm耐水紙面石膏板。鋼結構構件進場后，采用條形碼掃描系統(tǒng)掃描構件銘牌上的條形碼，將條形碼數(shù)據(jù)讀入計算機系統(tǒng)進行分類、統(tǒng)計、分析、處理，此時，計算機讀入構件的狀態(tài)為未安裝。構件安裝時，需再次掃描條形碼，消除構件未安裝狀態(tài)，此時，計算機讀入構件的狀態(tài)為已安裝。條形碼管理系統(tǒng)，可以保證鋼結構工程構件準確、有序的供給。采用頂模施工等特點，在辦公塔樓核心筒北側、西側各布置1臺通用—自爬式卸料臺(卸載4t)為核心筒水樓板工作面周轉材料；在辦公塔樓外框組合樓板東、西兩面?zhèn)雀鞑贾?個2.5m*6m(限載4t)重型構件—懸挑卸料臺作為辦公樓外框組合樓板鋼筋、模板等材料進出樓層內(nèi)大型設備，大單元式幕墻板塊轉運臺。辦公樓通用—自爬式卸料臺重型構件—懸挑卸料臺先后自2層開始安轉后周轉使用至59層。根據(jù)設計要求，一級坡開挖按照60度放坡開挖，開挖采用長臂挖機開挖，長臂挖機開挖時需從坑坑心位置向坑邊位置開挖，長臂挖機距已開挖面距離不應小于3.0m，已開挖土方不應堆在開挖完成面上部，應及時用土方車外運。待開挖完成后，對超欠挖的土方進行進行人工修正。為了滿足外筒鋼結構在樓層缺失部位的結構安裝、焊接節(jié)點涂裝等作業(yè)，設計專用承重作業(yè)臺。該作業(yè)臺安裝于每根鋼管立柱的適當部位，隔環(huán)布置，周轉使用。承重臺上搭設環(huán)柱腳手架，以適應結構尺寸的變化。承重臺設計時考慮腳手架、焊接設備、涂裝設備（2t）操作人員等荷載。由于臺上環(huán)柱搭設腳手架，與鋼結構可靠連接，因此設計時不考慮風荷載。該作業(yè)臺還兼作移動隔離設施，考慮了裝拆的便利。在各種液壓閥的控制下完成相應動作。在不同的工程使用，由于頂推點的布置爬行器的安排都不盡相同，為了提高液壓滑移設備的通用性可靠性，泵源液壓系統(tǒng)的設計采用了模塊化結構。根據(jù)頂推點的布置以及爬行器的數(shù)量來配置泵源的數(shù)量，且可進行多個模塊的組合，每一套模塊以一套泵源系統(tǒng)為核心，可獨立控制一組液壓爬行器，同時可進行多頂推點擴展，以滿足實際頂推滑移工程的需要。在場內(nèi)靠近內(nèi)環(huán)設置兩臺旋轉式龍門吊，龍門吊的固定機構設置在場內(nèi)地坪上，并隨著吊裝區(qū)域的不同而進行移位；固定機構、移動機構軌道設置在場外地坪上，局部設在樓板上。龍門吊的高度達到60m，跨度達到108m。以南北為起點，依次將散件安裝在已搭設好的臨時胎架上。臨時用水水源由市政給水管網(wǎng)供給，在離施工區(qū)域最近給水管道處造點引出，結合正式用水需求，在給水管路上設置水表井，引出De150的水源接駁口。根據(jù)現(xiàn)場施工及規(guī)范需要，施工現(xiàn)場采用樹枝狀管網(wǎng)供水。主干管、施工區(qū)支管材質(zhì)均為鍍鋅鋼。主干管直徑為DN100，施工區(qū)支管為DN65，洗車池及辦公室生活區(qū)支管選用De50的PPR管。室外給水管道場內(nèi)沿道路北側敷設，過路管道需埋地敷設，埋深1.2m，加設套管。嚴格遵守用火審批制度，現(xiàn)場內(nèi)未允許不得動明火，電氣焊作業(yè)必須由培訓合格的專業(yè)技術人員操作，并申請動火證，工作時要隨身攜帶滅火器材，配備專人看火，加強防火檢查，禁止違章；對于明火作業(yè)每天巡查，一查是否有“焊工操作證”與“動火證”；二查“動火證”與用火地點、時間、看火人、作業(yè)對象是否相符；三查有無滅火用具；四查電氣焊操作是否符合規(guī)范要求。拼裝胎架搭設時測量工作：測量人員應及時控制拼裝托梁上表面的水度，胎架搭設完成后及時將拼裝單元的拼裝面定位線按設計圖紙給出每個拼裝單元的相應位置測設于胎架托梁面。此拼裝定位線測設時還應考慮到焊接收縮變形及桁架安裝到位后其自重影響所引起的變形值，并做出標記供施工人員拼裝就位。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，外框巨型鋼柱、鋼柱支撐、重力柱、帶狀桁架、伸臂桁架、剪力墻鋼骨、核心筒內(nèi)鋼柱外框鋼梁分段情況及現(xiàn)場工期要求，主塔樓地上鋼結構施工階段在鋼筋混凝土核心筒布置2臺M1280D，臂長55米，最大吊裝半徑52.5米，最大起重量100t；1臺ZSL2700，臂長58.5米，最大吊裝半徑55米，最大起重量100t；1臺ZSL750，臂長48米，最大吊裝半徑45米，最大起重量50t；1臺ZSL380，臂長42.5米，最大吊裝半徑40米，最大起重量32t。架體安裝完畢，自檢合格后，由總包方組織部有關部門人員及爬架公司相關人員進行預驗收，合格后進行試提升，提升兩次后，對安裝爬架螺栓的擰緊力矩進行有代表性的抽查，其抽查量不少于10%，對穿墻螺栓進行全數(shù)量外觀檢查，所有防護措施應予完善，再由總包方組織部有關部門人員及爬架公司相關人員進行正式驗收，并按規(guī)定向當?shù)亟ㄔO行政主管部門提交相關資料備案。在整個工程的施工過程，公司將始終圍繞這一質(zhì)量目標展開工作，加大人力、物力的投入，加強管理，揚公司重點重點抓，做好每一項工程的精神，實行質(zhì)量目標管理。為了能使目標得以實現(xiàn)，我公司將把此目標值按分項工程落實到各班組，責任到人，現(xiàn)場施工做到一絲不茍。工程建設地點位于宣城市濟技術開區(qū)鴻越大道與蓮塘路交口，屬于剪力墻結構。其1#樓地下建筑面積為580.8㎡，地上建筑面積為14294.7㎡，2#樓地下建筑面積為397.7㎡，地上建筑面積為9445.2㎡，3#樓地下建筑面積為575.7㎡，地上建筑面積為13794.2㎡，框剪結構。1-2#樓為26層，建筑高度為75.7m，3#樓為25層，建筑高度為72.80m,1#、3#樓外墻保溫設計為無機保溫系統(tǒng)，外墻保溫厚度為30mm,2#樓為擠塑聚笨板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)。厚度為30mm。隨著工程的全面展開，大批構件陸續(xù)進場后，為了實施對施工面布置圖的管理，高效有序地利用施工場地，對構件堆放實行定置管理的辦法。構件進場前3-7天，事先到部處簽《準運單》。構件到場時，由工地門崗保安人員檢驗后放行進場。構件進場后，應按指定的地方卸貨堆放，做到碼放整齊。堅持以技術進步來保證施工質(zhì)量的原則。技術部門編制有針對性的施工組織設計。在工程正式施工前，通過技術交底使參與施工的技術人員工人，熟悉了解所承擔工程任務的特點、技術要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及工程質(zhì)量標準、做到心有數(shù)。技術交底分三級：技術負責人向?qū)I(yè)工程師及管理人員進行施工組織設計交底并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進行分部分項工程交底；班組長向工人交底。鋼結構工程專業(yè)性相對較強，與常規(guī)土建結構施工過程相比，深化設計的要求尤為突出。鋼結構的深化設計既要體現(xiàn)結構設計意圖，滿足相應要求，又要為制作吊裝提供依據(jù)。實際施工，應對每根鋼柱，逐個梁柱節(jié)點出翻樣圖，確定鋼筋連接板標高、穿筋孔洞數(shù)量、直徑與位置。設計方、土建方簽，并監(jiān)理方確認后方能下料制作。深化設計過程與土建施工的銜接應當引起重視。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預先制作桿件組對胎具。胎具水滑槽用∠100制作，滑槽內(nèi)設兩擋板，一個固定，另一個可以沿滑槽縱向水滑動。組對時，通過調(diào)節(jié)兩擋板的間距來控制桿件的組裝長度，當一根桿件校正無誤后，則將可移動的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上，此時與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長度被制作出來。這樣，即可以保證桿件的長度符合要求，又可以減少相同構件制作時重復定位、測量的時間，提高了工作效率。對施工噪聲的控制，選用噪聲振動符合城市環(huán)境噪聲標準的施工機械，同時采用低噪音施工工藝方法。作業(yè)時間由早晨6時至夜間23時。需要夜間施工時，提前填寫《施工噪聲排放許可證》，相關管理部門審查后，向環(huán)境保護局申報，獲得批準后方可執(zhí)行，同時以文字形式或通過聞等多種形式向施工工地附近居民予以公告。在鋼筋綁扎模板制作完成之前，預埋件的埋設工作即可插入。根據(jù)測量所測放出的軸線，將預埋件整體就位，首先找準埋件上邊的縱橫向心線（預先量定并刻畫好），并使其與測量定位的基準線吻合；然后用水準儀測出埋件四個角上頂面的標高，高度不夠時在埋件下邊四根固定角鋼或鋼筋的四個角下進行抄。鋼筋加工嚴格按放樣尺寸（鋼筋加工料表）進行加工。加工前看清鋼筋標識標牌，無標識或標識不合格的鋼筋禁止使用。鋼筋加工均用機械加工，加工時現(xiàn)問題及時反映，及時解決。加工鋼筋時按施工程序進行加工，各種鋼筋根據(jù)不同結構部位編號掛牌，依照綁扎順序運至工地以防混放亂用，同時施工過程掛牌施工，責任到人。工程質(zhì)量樣板引路是工程施工質(zhì)量管理的一種行之有效的做法，鑒于當前建筑施工一線作業(yè)人員大多來自農(nóng)村富余勞動力，文化程度職業(yè)技能不高的現(xiàn)狀，整個工程推行工程質(zhì)量樣板引路這一做法，使之成為施工質(zhì)量管理的一項措施，有利于加強對工程施工重要工序、關鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，消除工程質(zhì)量通病，提高工程質(zhì)量的整體水。鋼架的安裝校正：鋼結構連接臨時固定完成后，應在測量工的測量監(jiān)視下，利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對其的垂直度偏差、軸線偏差以及標高偏差進行校正。鋼結構面軸線及水標高核驗合格后，排尺放線，鋼架吊裝就位在基礎上。用緯儀檢查鋼架垂直度的方法是用緯儀后視柱腳下的定位軸線，然后仰視柱頂鋼架心線，互相垂直的兩個方向均鋼架頂。塔樓一的外筒勁性鋼柱設計上均無鋼梁連接，在鋼柱吊裝到位，過千斤頂校正并臨時固定好后，控制焊接變形對鋼柱標高，垂直度影響極其關鍵。施工主要采取預留變形對稱焊接兩種措施，并在焊接過程要始終對柱頂標高、垂直度進行監(jiān)測，如現(xiàn)異常，則停止焊接，并通過改變焊接順序或加熱校正等措施進行特殊處理。隨著建筑結構領域科學技術的展，大跨度建筑結構大量應用。大型鋼結構屋蓋結構的建筑不斷涌現(xiàn)，為滿足建筑內(nèi)部大空間的需求，多有屋蓋下多層樓面采用鋼吊掛層結構，結構傳力路徑不同于普通結構，因此傳統(tǒng)自上而下安裝順序不再適用。本工法迎合上述建筑結構施工的需要，適用于大型全鋼結構桁架屋蓋及下設多層鋼結構吊掛層的安裝施工，實現(xiàn)此類結構的精確安裝安全施工。本工法已成功應用于天津文化心大劇院工程生態(tài)城動漫大廈鋼通廊工程的施工。工程質(zhì)量的好壞、進度的保證很大程度與施工機械的先進性有關。對于本工程的施工，我公司將針結實際情況各工種、工序的需要，合理地配備先進的機械設備及挑選專業(yè)水較高的技術操作人員，最大限度地體現(xiàn)技術的先進性機械設備的適用性，充分滿足施工工藝的需要，從而來保證工程質(zhì)量幕墻工程裝飾效果。焊接工序是本工程結構施工的一道關鍵工序，其質(zhì)量的好壞直接影響到工程的質(zhì)量，保證現(xiàn)場焊接質(zhì)量應從工藝制訂、材料采購、資源配置、焊接、檢驗等方面加大管理監(jiān)控的力度。在控制現(xiàn)場焊接質(zhì)量的過程，應始終貫徹“在原材料檢驗合格的前提下，由合格的焊工按照合格的焊接工藝施工”的原則，切實保證現(xiàn)場焊接質(zhì)量。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式，同步卸載區(qū)域內(nèi)，所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進行?；鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕?，切割前，在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標記一,道切割線，依次從短柱頂單次切割一個切割縫的寬度，約為3毫米，直至支撐短柱脫離。在底板面及周邊可通視區(qū)域建立面空間測量基準網(wǎng)，采用高精度全站儀及垂準儀沿混凝土核心筒外壁垂直傳遞，建立測量繼站；在分段柱點及環(huán)梁與柱交點處設測點。用全站儀進行每一節(jié)柱的精確定位，必要時通過兩個測站互相測校；以千斤頂組進行構件校正糾偏，以臨時裝配板高強螺栓作臨時固定；適時采用GPS定位系統(tǒng)進行定位復核。電焊設備應放置在防雨、干燥通風良好的地方，焊接現(xiàn)場不得有易燃、易爆物品；一、二次電源接頭處要有防護裝置，二次線應采用防水橡皮護套銅芯軟電纜，電纜長度不應大于30m，不得采用金屬構件或結構鋼筋代替二次線的地線；使用電焊機焊接時必須穿戴防護用品，嚴禁露天冒雨從事電焊作業(yè)。地下室底板及地下室外墻防水等級為二級，結構采取抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級S6，然后2mm厚合成高分子防水涂料。地下室底板上做高分子防水涂料。施工過程除嚴格程序過程控制之外，要重點加強施工縫、陰陽角、機電穿管處、防水收邊處等細部節(jié)點的防水處理，以確保地下室的防水質(zhì)量達到合格標準。根據(jù)本工程施工進度計劃及施工機械使用計劃，我部合理安排施工機械進出場，嚴格按照相關規(guī)定管理好施工機械，確保施工機械安全、良好、無故障，從而提高施工機械使用效率。小組成員根據(jù)設備清單上的內(nèi)容，對現(xiàn)場機械設備進行一一核對，并檢查機械是否運轉良好，現(xiàn)機械設備滿足現(xiàn)階段施工要求。施工存在著多種因素的協(xié)調(diào)工作，既有部內(nèi)部的，同時也有部外部的協(xié)調(diào)，針對協(xié)調(diào)的內(nèi)容不同部將配備一名具有豐富施工驗的理負責部的生產(chǎn)及對外協(xié)調(diào)工作，配備一名協(xié)調(diào)員進行內(nèi)部諸因素的協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的目的是調(diào)動工作人員積極性、提高組織的運轉效率、消除按計劃施工的任何不利的因素、保證施工的進度。本工程基礎底板厚度分別為1000、16001800，由于本工程按后澆帶施工，均施工分區(qū)1000厚板最大面積為3500㎡，1600厚板最大面積為4300㎡，1800厚板最大面積為3780㎡。選取1800厚板I1區(qū)1600厚板Ⅳ區(qū)作為溫控監(jiān)測區(qū)，兩施工區(qū)各布置7個測溫點，每個點設上、、下三個測溫小點，共計42個測溫小點。以上測溫點面布置位置詳見I1區(qū)Ⅳ區(qū)底板測溫點布設圖，具體布置時，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況作適當調(diào)整，測溫管在砼澆筑之前預埋在筏板，與筏板鋼筋焊接牢固。本工程所有構件均由建鋼構四川廠負責加工制作。建鋼構四川廠位于四川省天府區(qū)仁壽視高開區(qū)。四川廠總用地588畝，分兩期建設，其一期占地353畝，投資額4.5億元，產(chǎn)能為14萬噸。一期以生產(chǎn)建筑鋼結構為主，產(chǎn)品涉及超高層建筑、文體場館、機場站房等多個領域。二期占地235畝，產(chǎn)品定位綠色建筑領域。西部廠所在的視高濟開區(qū)隸屬于級區(qū)天府區(qū)，位于成都南大門，仁壽北大門，據(jù)雙流機場40公里、成都二機場（規(guī)劃已批準）25公里、成都二繞城高速10公里、成都三繞城高速公路5公里。進行鋼筋垂直運輸時，遵守輕拿輕放的原則，鋼筋吊放點采用木板等臨時保護措施。避免鋼筋扎破卷材；水運輸時必須抬運，嚴禁拖運；綁扎一層鋼筋時優(yōu)先采用混凝土試塊，防水工配合鋼筋工檢查防水層是否有破損，如有破損要及時修補；焊接鋼筋時，用不燃物（如石棉水泥板）遮擋并在卷材表面灑水，以免火花燒壞防水層；澆注混凝土時，振搗棒不得直接接觸防水層。當施工現(xiàn)場的監(jiān)控人員現(xiàn)異常時，應立即給現(xiàn)場應急救援小組組長，由組長立即下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點。人員的疏散由組長安排的組員進行具體指揮。具體指揮人安排人員快速疏散到安全的地方，并做好現(xiàn)場安全警戒工作。鋼結構構件進場后，采用條形碼掃描系統(tǒng)掃描構件銘牌上的條形碼，將條形碼數(shù)據(jù)讀入計算機系統(tǒng)進行分類、統(tǒng)計、分析、處理，此時，計算機讀入構