2022年流動式起重機司機考試題新版試題含答案

2022年流動式起重機司機考試題新版試題含答

案ー、單選題1、常閉式制動器在不通電時制動器是（）的。（B）A、打開B、閉合C、不確定2、起重機的工作幅度為（）。（A）A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離3、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接,應采用:（）。（A）A、較接B、螺栓連接C、鐘接4、當?shù)踔匚镞_到額定起重量（）時,自行式起重機的升機構會自動停止運轉(zhuǎn)。（B）A、95%?100%B、10〇%?105%C、105%?110%

5、起重機在輸電線路電壓為10KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時,與路線保持最少距離為（）。（C）A、1.5米B、2.5米C、3米D、5米6、起重機上的滑輪中的滾動軸承一般使用（）潤滑脂。（C）A、齒輪油B、機械油C、潤滑脂7、（）起重機具有穩(wěn)定性好,能在松軟的路面或無加工路面的場地上行駛,爬坡能力強,轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點。（C）A、汽車B、輪胎C、履帶8、當鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應報廢（）。（C）A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表層磨損或銹蝕量達鋼絲直徑的40%D、鋼絲繩直徑減小量小于7%9、為防止起重機超載而設置的:（）。（C）

A、變幅限位B、行走限位c、カ矩限位10、輪胎、汽車式起重機,水溫末達到（）時,不得高速行駛。（B）A、70PB、80七C、90t11、起重機吊運中起升高度的控制有時還需要根據(jù)（）。（B）A、高度限位B、司機的目測能力C、起升速度12、《特種設備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定,特種設備發(fā)生事故的,按照國家有關規(guī)定進行（）,追究責任。（A）A、事故調(diào)查B、事故分析C、組織搶救D、緊急救援13、《中華人民共和國特種設備安全法》第三十三條規(guī)定,特種設備使用單位應當在特種設備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，

向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。（）應當置于該特種設備的顯著位置。（C）A、使用證書B、登記證號C、登記標志D、登記機關名稱14、特種設備使用單位應當對特種設備作業(yè)人員進行特種設備安全、節(jié)能教育和培訓I,保證特種設備作業(yè)人員具備必要的特種設備（）知識。（D）A、安全B、專業(yè)理論C、操作技能D、安全、節(jié)能15、起重機械的安裝、改造、維修,必須由依照《特種設備安全監(jiān)察條例》（）單位進行。（C）A、經(jīng)許可的B、經(jīng)審批的C、取得許可的D、取得證書的16、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回搖擺的瞬間,把車跟向吊鉤搖擺的（）方向。（A）A、同

B、反17、多人捆綁作業(yè),應由（）負責指揮。（A）A、專人B、共同C、一人18、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應當按照國家有關規(guī)定取得（）,方可從事相關工作。（B）A、合格成績B、相應資格C、行業(yè)認可19、制定《中華人民共和國特種設備安全法》是為了加強特種設備安全工作,預防特種設備（）,保障人身和財產(chǎn)安全,促進經(jīng)濟社會發(fā)展。（C）A、生產(chǎn)安全事故B、重特大事故C、事故20、特種設備事故造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的,為:（）。（C）A、重大事故B、嚴重事故C、一般事故

21、制動輪表面沾染油污,不易用（）清洗。（C）A、煤油B、汽油C、機油22、只有在車輪兩側(cè)有水平導向滾輪時オ采用（）車輪。（C）A、單輪緣B、雙輪塚C、無輪緣23、國際單位制法定質(zhì)量單位符號是（）。（C）A、KB、NC、KgD、t24、流動式起重機安全仰角區(qū),一般為（）度。（C）20°?70°15°?70°30°?80°25、限制大、小車或起升機構在所規(guī)定的行程范圍內(nèi)工作是一種:（）〇（C）A、零壓保護B、過電流保護

C、行程保護26、流動式起重機的回轉(zhuǎn)機構可使起重機作360°的（）。（C）A、順時針回轉(zhuǎn)B、逆時針回轉(zhuǎn)C、雙向回轉(zhuǎn)27、在起重吊裝中,鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是設備的（）。（C）A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途28、原地穩(wěn)鉤應跟車到（）。再向回跟車。（A）A、最大擺幅B、最大擺幅的一半C、1/4最大擺幅29、在吊運過程中,被吊物應高于地面設備或其它物體多少（）以上:（A）A、0.5mB、lmC、1.5m

30、當?shù)踔匚镞_到額定起重量（）時,自行式起重機的起升機構會自動停止運轉(zhuǎn)。（B）A、95%?100%B、10〇%?105%C、105%?110%31、司機在操作過程中,如發(fā)現(xiàn)設備有異常現(xiàn)象或故障應（）。（A）A、立即停止工作,查明原因B、趕快吊到位置C、邊吊邊請示32、（）是指起重機每日作業(yè)前、運轉(zhuǎn)中及作業(yè)后,為及時發(fā)現(xiàn)隱患,保持良好的エ況進行的檢查和預防性保養(yǎng)。（C）A、定期保養(yǎng)B、二級保養(yǎng)C、例行保養(yǎng)33、履帶式起重機自行轉(zhuǎn)移時,每行駛（）時，應對行走機構進行檢查和潤滑。（B）300—500m500——1000mC、!000-1500m

34、特種設備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),未向特種設備安全監(jiān)督管理部門登記,擅自將其投入使用的逾期未發(fā)改正的,處（）以下罰款。（A）A、2000元以上2萬元B、1萬以上2萬元C、2000元以上1萬元35、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備使用單位應當向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。（）應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置。（C）A、使用證書B、登記證號C、登記標志D、登記機關名稱36、《中華人民共和國特種設備安全法》第十二條規(guī)定,任何單位和個人有權向負責（）和有關部門舉報涉及特種設備安全的違法行為,接到舉報的部門應當及時處理。（A）A、特種設備安全監(jiān)督管理的部門B、勞動部門C、檢察機關37、現(xiàn)有一根6x37的鋼絲繩,表面已有磨損和銹蝕,折減系數(shù)為0.5,求其中一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)（）以上應廢。（C）A、22絲

B、12絲C、11絲38、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分,順、交、混,其中被廣泛用作起重繩的是（）。（B）A、順繞繩B、交繞繩C、混繞繩39、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定:特種設備使用單位在檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設備檢驗機構提出定期檢驗的要求。（B）A、15天B、1個月C、ー個星期D、三個月40、起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于（）。（C）A、60°B、65°C、45°41、只有在車輪兩側(cè)有水平導向滾輪時オ采用（）車輪。（C）A、單輪緣

B、雙輪緣C、無輪緣42、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應（）一次。（B）A、每日B、每月C、每年43、將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件為:（）。（ C）A、液壓馬達B、液壓缸C、液壓泵44、”小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開,以腕部為軸轉(zhuǎn)動”，這種手勢信號表示（）。（A）A、吊鉤上升B、緊急停止C、工作結束45、使用裝置繩卡時,繩卡個數(shù)一般不應少于:（）。（C）A、ー個B、二個C、三個46、起重機可移動式照明的安全電壓必須在（）伏以下。（B）A、24

B、36C、22047、卸扣的許用載荷值近似計算公式為:（為銷子直徑:mm）（）〇（A）A、4d2B、7d210d248、起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的（）時,應更換。（B）A、40%B、50%C、60%49、卷筒筒壁磨損達原壁厚的（）時,應予報廢。（C）A、8%B、10%C、20%50、在起重吊裝中,鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是設備的（）。（C）A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途

51、流動式起重機的吊臂傾角一般不得大于:（）。（C）A、78°B、70°C、80°52、輪胎式集裝箱起重機可裝卸髙達（）層集裝箱。（B）A、6?7B、7?8C、8?953、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下,吊鉤離極限位置不小于（）處應停止上升動作。（C）A、50毫米B、80毫米C、100毫米54、起重機到端點或兩車相近時,通過什么使起重機運行開關動作（）。（A）A、安全尺B、緩沖器C、止檔器55、特種設備使用單位未對特種設備作業(yè)人員進行特種設備安全教育和培訓的處:（）。（A）A、2000元以上2萬元以下B、1萬元以上3萬元以下

C、1萬元以上五萬元以下56、履帶式起重機載荷達到額定起重量的（）及以上時,嚴禁下降起重臂。（C）A、80%B、85%C、90%57、輪胎、汽車式起重機,水溫末達到（）時,不得高速行駛。（B）A、70tB、80-C、90t58、（）指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構的起重機單獨使用的指揮信號。（B）A、通用手勢信號B、專用手勢信號C、音響信號59、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回搖擺的瞬間,把車跟向吊鉤搖擺的（）方向。（A）A、同B、反60、流動式起重機起吊重物下降時,應采用（）。（A）A、動カ下降

B、慣性下降C、自由下降61、鋼絲繩許用拉力的近似計算公式:P=d2/10*（T）,其中d表示:（）。（A）A、鋼絲繩直徑,單位英分B、鋼絲繩直徑,單位毫米C、鋼絲繩半徑,單位英分D、鋼絲繩半徑，單位毫米62、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備的使用應當具有規(guī)定的安全距離、（）。（B）A、技術要求B、安全防護措施C、附屬設施63、鋼絲繩端部用繩卡固定連接的,繩卡壓板應在鋼絲繩：（）。（A）A、長繩ー邊B、短繩一邊C、任意ー邊64、起重機的主要受力構件失去整體穩(wěn)定時（）繼續(xù)作業(yè)。（B）A、可以B、不允許

C、看情況65、按功能而論,橋式起重機則是由金屬結構、機械部分和（）等三大部分組成。（C）A、起升機構B、電動葫蘆C、電氣部分D、行走機構66、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列（）情況時,可暫不作報廢。（ C）A、裂紋B、斷齒C、齒厚磨損達原齒厚的10%67、一般用兩根鋼絲繩起吊時,其兩繩間夾角在（）度。（B）A、3〇?60B、6〇?90C、〇?12068、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,國家建立缺陷特種設備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設備存在危及安全的同一性缺陷的,特種設備生產(chǎn)單位立即（）,主動召回。（C）A、分析原因B、找出問題C、停止生產(chǎn)

69、根據(jù)現(xiàn)代施工安全要求,不適宜在建筑施工現(xiàn)場使用的為（）履帶起重機。（C）A、內(nèi)燃機ー電カ驅(qū)動B、內(nèi)燃機ー液壓驅(qū)動C、內(nèi)燃機ー機械驅(qū)動70、為了使制動器松閘時,左右制動瓦塊與制動輪之間的間隙對稱,應調(diào)整:（）。（C）A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長度C、制動瓦塊與制動輪的間隙71、《中華人民共和國特種設備安全法》是全國人大頒布的（）。（A）A、法律B、行政法規(guī)C、安全技術規(guī)范D、標準。72、特種設備事故調(diào)查應當自事故發(fā)生之日起（）內(nèi)結束。（C）A、30日B、45日C、60日73、當兩臺相鄰的起重機將要接觸時,（）先起作用。（

A、運行限位器B、緩沖器C、欄桿74、吊運熾熱金屬或易燃易爆危險品的起升機構,其每ー套驅(qū)動裝置都應裝設（）制動器。（B）A、ー套B、二套C、三套75、《中華人民共和國特種設備安全法》第七條規(guī)定,特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應當遵守本法和其他有關法律、法規(guī),建立、健全特種設備安全和（）責任制度。（B）A、交接班B、節(jié)能C、維護保養(yǎng)76、《中華人民共和國特種設備安全法》第三十三條規(guī)定,特種設備使用單位應當在特種設備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi),向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記,取得使用登記證書。（）應當置于該特種設備的顯著位置。（C）A、使用證書B、登記證號C、登記標志D、登記機關名稱

77、起重機械的安裝、改造、維修,必須由依照《特種設備安全監(jiān)察條例》（）單位進行。（C）A、經(jīng)許可的B、經(jīng)審批的C、取得許可的D、取得證書的78、一旦發(fā)生火災,要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時,立即打（）電話向消防處部門報警。（B）A、110B、119C、12079、通用手勢信號規(guī)定:小臂向側(cè)前上方伸直,五指自然伸開,高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動表示（）。（D）A、要主鉤B、要副鉤C、吊鉤下降D、吊鉤上升80、跨度以什么字母表示（）。（C）A、KB、LC、S

81、為了使制動器松閘時,左右制動瓦塊與制動輪之間的間隙對稱,應調(diào)整:（）。（C）A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長度C、制動瓦塊與制動輪的間隙82、制動器磨擦墊片與制動輪的實際接觸面積,不應小于理論接觸面積的（）%。（B）A、80B、70C、6083、下列哪個選項不是電エ帶電作業(yè)時必須遵守的安全要求（（D）A、穿絕緣鞋B、戴絕緣手套C、必須有人監(jiān)護,嚴禁酒后操作D、掛安全帶84、司機在操作中用起重機將人與物一同提升或吊運,應（）操作。（B）A、允許B、禁止C、經(jīng)領導批準后可以

85、根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施的使用達到國家規(guī)定的檢驗檢測期限的,必須經(jīng)（）檢測,經(jīng)檢測不合格的,不得繼續(xù)使用。（B）A、施工單位B、具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗檢測機構C、建設行政主管部門指定的機構D、安全監(jiān)督機構86、吊裝鋼絲繩之間的理想夾角是（）。（B）30°?45°60°?90°90°?120°87、當設計無具體要求時,起拱髙度可為跨度的（）。（ A）A、1/1000-3/1000B、!/100-3/100C、1/1000-1/1500D、1/1500-1/200088、縱向水平桿（大橫桿）的對接扣件應符合的規(guī)定是〇〇（A）A、各接頭中心距最近的主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3B、兩根相鄰桿的接頭,應在同一步和同一跨內(nèi)布置C、兩根相鄰桿的接頭，可在同一個豎向平面內(nèi)D、兩根相鄰桿的接頭,在水平方向的接頭可在700mm以內(nèi)

89、根據(jù)《房屋市政工程生產(chǎn)安全事故報告和查處工作規(guī)程》,較大事故、一般事故發(fā)生后,住房城鄉(xiāng)建設主管部門每級上報事故情況的時間不得超過（）小時。（C）A、0.5B、1C、2D、390、吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù),取一般起重機用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的（）。（B）A、40%B、50%C、70%91、人員密集場所發(fā)生火災,該場所的現(xiàn)場工作人員不履行組織、引導在場人員疏散的義務,情節(jié)嚴重,尚不構成犯罪的,處（）拘留。（C）A、三日以上五日以下B、三日以上七日以下C、五日以上十日以下D、半個月以內(nèi)92、特種設備作業(yè)人員因違章操作造成特大事故的,應當?shù)蹁N《特種設備作業(yè)人員證》,持證人（）不得申請《特種設備作業(yè)人員證》。

A、1年內(nèi)B、3年內(nèi)C、終身93、高層建筑在垂直方向應以〇樓層為單元劃分防火分區(qū)。（A）A、每個B、2個C、3個D、4個94、特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應當遵守《中華人民共和國特種設備安全法》和其他有關法律、法規(guī),建立、健全特種設備安全和節(jié)能責任制度,加強特種設備安全和節(jié)能管理,確保特種設備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全,符合（）要求。（C）A、經(jīng)濟運行B、高效率運行C、節(jié)能D、安全95、電動機是一種將（）轉(zhuǎn)換成機械能并輸出機械轉(zhuǎn)矩的動カ設備。（A）A、電能B、熱能C、機械能

96、冬期施工時氧氣瓶瓶頸凍結,應采取（）措施解凍。（B）A、明火烘烤B、熱水解凍C、用鐵錘輕打D、反復震蕩97、剪刀撐斜桿與地面的傾角宜〇。（C）A、在35°~45。之間B、在35。~65。之間C、在45°~60。之間D、在45。~75。之間98、根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,施工單位應當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施驗收合格之日起（）日內(nèi),向建設行政主管部門或者其他有關部門登記。（B）A、15B、30C、45D、6099、起重機上使用最廣泛的ー種電動機是:（）。（B）A、籠型B、繞線型異步C、同步

100、項目負責人如有更換的,應當按規(guī)定〇,重新簽署工程質(zhì)量終身責任承諾書,連同法定代表人授權書,報工程質(zhì)量監(jiān)督機構備案。（A）A、辦理變更程序B、調(diào)換手續(xù)C、變更手續(xù)D、登記101.狹義的法律,是指〇按照法定程序制定的規(guī)范性文件,是行政法規(guī)、地方性法規(guī)、行政規(guī)章的立法依據(jù)或者基礎。（A）A、全國人民代表大會及其常務委員會B、縣級以上人民代表大會及其常務委員會C、國務院D、縣級以上人民政府102、風速儀應安裝在起重機頂部至吊具的〇〇（B）A、中間部位B、最高的位置間的不擋風處C、最高的位置間的擋風處D、最高位置103、當前,從全國建筑施工生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計看,所占比例最高的是（）。（A）A、高處墜落事故

B、各類坍塌事故C、物體打擊事故D、起重傷害事故104、起重機動載試驗載荷是額定載荷的（）。（C）A、125%B、120%C、110%105、支設高度在〇以上的柱模板,四周應設斜撐,并應設立操作平臺。（C）A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m106、起重機滑輪組中定滑輪的作用是:（）。（B）A、省力B、改變鋼絲繩受カ方向C、改變吊鉤速度107、根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施安裝完畢后,安裝單位應當（）,并向施工單位進行安全使用說明,辦理驗收手續(xù)并簽字。（C）A、他檢、出具他檢合格證明B、自檢、出具檢驗合格證明

C、自檢、出具自檢合格證明D、他檢、出具檢驗合格證明108、根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》,國家對嚴重危及施工安全的エ藝、設備、材料實行（）制度。具體目錄由國務院建設行政主管部門會同國務院其他有關部門制定并公布。（C）A、限地區(qū)使用B、報告C、淘汰D、登記備案109、大型預制構件平板拖車運輸,時速宜控制在（）km/h以內(nèi)。（B）A、4B、5C、6D、T110、通用手勢信號規(guī)定:小臂向側(cè)前上方伸直,五指自然伸開,高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動表示（）。（D）A、要主鉤B、要副鉤C、吊鉤下降D、吊鉤上升

111.重載提升到位后,應將手柄逐檔扳回零位,并在第（）檔位不能停留。（B）A、B、二C、三112、鋼絲繩用繩卡連接時,繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的（）倍。（C）A、2B、4C、6D、8113、工期較長的施工現(xiàn)場應當按照滅火和應急疏散預案,至少每〇進行ー次演練。（B）A、三個月B、半年C、一年D、一年半114、預應カV形折板吊裝過程中,板上作業(yè)人員不得超過〇人,且不得集中在ー起。（C）A、3B、4C、5

D、6115、鋼絲繩采用編結固接時,編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的()。(B)A、10倍B、20倍C、30倍116、施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時用房萇筑構件的燃燒性能等級應為();當采用金屬夾芯板材時,其芯材的燃燒性能等級應為()。(A)A、A級,A級B、A級,B級C、B級,B級D、B級,C級117、消防水池與建筑物之間的距離,一般不得小于〇mo(B)A、5B、10C、15D、20118、安全管理中的本質(zhì)化原則是指從ー開始從本質(zhì)上實現(xiàn)安全化,從根本上消除事故發(fā)生的〇〇(B)A、嚴重性

B、可能性C、危害性D、概率性119、（）住房城鄉(xiāng)建設行政主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)建筑エ程施工現(xiàn)場關鍵崗位打卡制度的實施和監(jiān)督。（D）A、國務院B、省級以上C、市級以上D、縣級以上120、根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)房屋建筑和市政基礎設施工程安全生產(chǎn)動態(tài)扣分管理辦法》規(guī)定,ー個扣分周期內(nèi),施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、項目負責人、專職安全員和項目總監(jiān)理工程師按本辦法規(guī)定被處理后,扣分分值〇,不轉(zhuǎn)入下ー個扣分周期。（C）A、取消B、不予取消C、予以取消D、清零121、額定起重量大于（）的履帶式起重機必須裝設水平儀。（C）A、30TB、40TC、50T

122、《中華人民共和國特種設備安全法》中規(guī)定,特種設備生產(chǎn)、使用單位應建立、健全特種設備（）制度。（B）A、交接班責任B、安全和節(jié)能責任C、維護保養(yǎng)責任123、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備在出租期間的使用管理和維護保養(yǎng)義務由特種設備（）承擔,法律另有規(guī)定或者當事人另有約定的除外。（B）A、使用單位B、出租單位C、物業(yè)公司124、兩小臂水平置于胸前,五指伸開,手心朝下,同時水平揮向兩側(cè)的手勢信號表示（）。（C）A、吊鉤停止B、停止C、緊急停止二、多選題1、鋼絲繩連接的方法有:（）。（ABCD）A、錐形套澆鑄法B、編結心形墊環(huán)固定法C、繩卡連接法D、鋁合金套壓縮法

2、起重機上的車輪支承裝置大體分為:（）。（CD）A、長軸式B、短軸式C、定軸式D、轉(zhuǎn)軸式3、車輪按輪緣形式可以分為:（）。（BCD）A、水平輪緣B、無輪緣C、單輪緣D、雙輪緣4、《中華人民共和國特種設備安全法》第八十四條規(guī)定,特種設備使用單位的特種設備存在嚴重事故隱患,無改造、修理價值,或者達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件,未依法履行報廢義務,并辦理使用登記證書注銷手續(xù)的。責令停止使用有關特種設備，處（）以上（）以下罰款。（BC）A、二千元B、三萬元C、三十萬元D、二十萬元5、力的三要素是:（）。（ACD）A、カ的大小B、カ的重量

C、力的方向D、力的作用點6、觸電者進行人工呼吸急救的方法有:（）。（ABCD）A、俯臥壓背法B、仰臥牽臂法C、ロ對ロ吹氣法D、胸外心臟擠壓法7、吊點位置的選擇必須遵循的原則有:（）。（AC）A、采用原設計吊耳B、吊點與中心在同一鉛垂線上C、重心在兩吊點之間D、吊點在重心的下方8、（）會引起發(fā)動機自行停車。（ABC）A、油路有空氣B、輸油泵不供油C、柴油濾清器堵塞D、機油過多9、造成制動器失靈的主要原因有（）。（AB）A、機械損壞B、電氣故障C、操作不當D、長期未使用

10、內(nèi)燃機一液壓驅(qū)動的履帶起重機的主要特點是:（）。（BD）A、結構緊湊,外形尺寸大B、可實現(xiàn)大范圍的無級變速C、傳動乎穩(wěn)、動作靈敏慣性火D、易防止過載11、為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全,起重機司機應:（）。（ACD）A、正確估計物件的重量和重心位置B、反復使用小車制動C、正確選擇吊點和捆綁位置D、時刻控制被翻物件12、液壓系統(tǒng)油壓升不上的產(chǎn)生原因是:（）。（ABD）A、油箱油量不足B、吸油管堵塞C、油溫過低D、液壓元件泄漏過大13、起重機械的（）機構應裝制動器。（ABCD）A、起升B、運行C、旋轉(zhuǎn)D、變幅

14、流動式起重機的工作速度是指:（）。（ABCD）A、起升速度B、變幅速度C、回轉(zhuǎn)速度D、行走速度15、從業(yè)人員有ハ項權利,下面有（）是屬于ハ項內(nèi)容之中的。（ABCD）A、知情權B、建議權C、拒絕權D、緊急避險權16、事故簡要經(jīng)過:某公司備料車間內(nèi),一名電エ正從車間格式鋼架爬到起重機檢修平臺時,被正在運行的起重機擠壓在鋼架立柱與起重機輪子防護套間,而衰落地面死亡。事故調(diào)查:該臺起重機在檢驗有效期內(nèi),靠墻有專用修理的通道梯子,起重機未見有與事故相關的缺陷。事故原因分析:（ACD）A、電エ違反作業(yè)規(guī)定B、未設置維修人員通道C、沒有進行現(xiàn)場安全警戒和安全監(jiān)督D、安全管理制度不嚴、安全教育不深

17、（）和（）有權對于違反《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定的,向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門和有關部門舉報。（AD）A、任何單位B、操作人員C、管理人員D、個人18、事故簡要經(jīng)過:某開發(fā)區(qū)工人吳某鑄造造型作業(yè)后,準備砂箱進行合模,起吊反轉(zhuǎn)過程中砂箱ー側(cè)鏈條突然滑落,另ー側(cè)傾斜直接壓在吳某的身上,經(jīng)搶救送醫(yī)，死亡。事故調(diào)查:該設備安全裝置有效,在安全檢驗合格周期內(nèi)使用。砂箱掛鉤反轉(zhuǎn)都由吳某進行,沒有外界干擾。事故原因分析:（）（ACD）A、吊裝鏈條安裝不牢固B、外力撞擊砂箱C、不具備安全操作的技能D、不具備勞動保護知識19、事故簡要經(jīng)過:某港集裝箱碼頭,一臺正在使用的門座起重機在裝卸ー集裝箱過程中突然發(fā)生墜落,所幸墜落現(xiàn)場沒有人員。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:事故發(fā)生時未超載,該設備只投入使用七個多月,起升機構變速箱高速軸斷裂、和高速軸相嚙合的齒輪部分齒折斷,事故原因可能為（）（ABD）A、該設備制造廠沒有嚴格執(zhí)行工藝要求

B、軸肩圓角處應カ集中C、起重機構安全裝置失靈D、起重機制造過程監(jiān)檢工作不落實20、起重機械進行經(jīng)常性維護保養(yǎng)和定期自行檢查分為（）（ABC）A、每班檢查B、每月檢查C、年度檢查D、二年檢查21、制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的是（）。（ ABCD）A、加強特種設備的安全監(jiān)察B、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全C、防止和減少事故D、促進經(jīng)濟發(fā)展22、起重設備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外,還應有（）等。（ABC）A、主要零件和部件的磨損和損壞情況B、指示裝置的可靠性c、動カ系統(tǒng)和控制器D、設備的技術資料是否齊全23、起重機上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了:（）。(ACD

A、增加鋼絲繩的接觸面積B、可減輕卷筒重量C、保證鋼絲繩排列整齊D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦24、過電流保護用的電器有:（）。（BCD）A、電阻器B、熔斷器C、過電流繼電器D、熱繼電器25、變幅機構的作用是:（）。（ABD）A、改變工作幅度B、擴大起重機工作范圍C、增加起重機流動性D、提高起重機生產(chǎn)效率26、柴油機過熱的一般表現(xiàn)為（）。（ACD）A、機油溫度升高B、燃油溫度升高C、出水溫度升高D、排氣溫度升高27、麻繩一般包括下列幾種（）。（ABCD）A、呂宋繩B、白棕繩

C、混合繩D、線麻繩28、起重機使用的鋼絲繩,其（）應符合該型起重機使用說明書的要求。（ABD）A、結構型式B、規(guī)格C、鋼度D、強度29、物件翻轉(zhuǎn)是起重機司機經(jīng)常碰到的一種作業(yè),常見的有:（）。（ABCD）A、兜翻B、游翻C、帶翻D、空中翻30、起重機司機操作基本要求是除“穩(wěn)’’以外還應（）。（ABCD）A、準B、快C、安全D、合理31、塊式制動器類型為:（）。（ABCD）A、短行程

B、長行程C、液壓電磁鐵D、液壓推桿瓦塊32、制動器剎不住的原因是（）。（ABCD）A、閘瓦過度磨損B、杠桿的紋鏈關節(jié)被卡住C、制動輪上有油污D、鎖緊螺母松動33、事故簡要經(jīng)過:ー機器廠內(nèi),駕駛員陳某和李某午后準備進入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺處發(fā)現(xiàn)起重機有滑移過,無法進入。于是李某爬上頂部平臺進入駕駛室,打開電閘,起重機不動（不能送電）,李某把通道欄桿門關好,啟動后沒準確停靠在駕駛室平臺,過頭后反向操作,將正欲登車的陳某脖子夾在立柱與駕駛室外殼間,當場死亡。事故調(diào)查:該設備起升小車運行機構定位正確,制動有效。各安全裝置完整齊全,工作機效。大車制動器摩擦片單邊接觸制動松弛,電氣聯(lián)鎖保護,零位保護可靠,中速（41米/分）大車制動距離約?米。事故原因分析:（）（BD）A、電器聯(lián)鎖保護失靈B、大車制動器調(diào)整不當C、電器零位保護故障D、駕駛員缺乏安全意識

34、事故簡要經(jīng)過:某運輸公司碼頭一臺14t,控制方式PLC半自動或手動抓斗卸船機在作業(yè),兩名吊裝作業(yè)人員在船上正常工作,突然抓斗朝他們迎面砸來,躲閃不及被抓斗砸中，造成一死ー傷。事故調(diào)查:經(jīng)查:設備在有效期內(nèi)使用,電氣及控制系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)裝置齊全,操縱臺操桿無卡阻,與運動方向符合,但部分指示按鈕燈不亮。事故原因分析:（）（BC）A、吊裝指揮失誤B、存在忽視安全行為C、駕駛員操作不規(guī)范D、設備處在帶病運行35、塔機吊鉤吊不起重物,故障原因有〇（ABC）A、塔機工作電源電壓不足B、起吊負荷超載C、起升機構制動器調(diào)整過緊D、起升機構制動器調(diào)節(jié)過松E、髙度限位失效36、起重機檢修保養(yǎng)工作制度,通常執(zhí)行（）原則。（ ABD）A、計劃性B、預防性C、完整性D、預見性37、鋼絲繩具有的優(yōu)點有：（）。（ABD）

A、強度高、能承受沖擊載荷B、撓性較好,使用靈活C、剛性較大不易彎曲D、成本較低38、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備（）、檢測人員和（）應當按照國家有關規(guī)定取得相應資格,方可從事相關工作。（AB）A、作業(yè)人員B、安全管理人員C、維修人員39、事故簡要經(jīng)過:某外貿(mào)制冷設備組裝車間內(nèi)外方人員操作ー臺15噸起重機,起吊一臺制冷機組,由于吊鉤沖頂,鋼繩斷裂機組墜地,所幸沒有人員傷亡,但經(jīng)濟損失較大。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:該設備通過了安裝驗收的檢驗,卷筒固定端斷繩斷口呈過載斷裂狀,卷筒防護罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡,高度限位器的電器裝置經(jīng)測試有效事故原因分析:（）（BCD）A、外方人員違規(guī)B、操作不當C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移D、觸發(fā)擋塊松動又沒及時修復到正常位置40、從業(yè)人員有ハ項權利,下面有（）是屬于八項內(nèi)容之中的。(ABCD

A、知情權B、建議權C、拒絕權D、緊急避險權41、起升機構安全檢查時應檢查（）。（BCD）A、電機B、高度限制器C、超負荷保護器D、滑輪、鋼絲繩、卷筒損壞情況42、起重設備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有（）等。（ACD）A、所有安全、防護裝置B、指示裝置的可靠性C、制動器性能及零件的磨損情況D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況:43、流動式起重機額定起重量由（）因素決定。（AB）A、機械強度B、穩(wěn)定性C、回轉(zhuǎn)半徑與機械強度D、基本參數(shù)44、符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有:（）。（BCD）A、司索エ未戴好安全帽不吊B、エ件埋在地下不吊

C、エ件捆綁、吊掛不牢不吊D、起重機械安全裝置失靈不吊45、起重機械的（）機構應裝制動器。（ABCD）A、起升B、運行C、旋轉(zhuǎn)D、變幅46、起重機的保養(yǎng)分為:（）。（ACD）A、日常保養(yǎng)B、重點保養(yǎng)C、ー級保養(yǎng)D、二級保養(yǎng)47、應當?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設備作業(yè)人員證》的情形有:（）。（ABCD）A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業(yè)人員證》的B、違章操作造成特種設備事故的C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報告造成特種設備事故的D、逾期不申請復審的

48、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備使用單位應當建立（）等安全管理制度,制定操作規(guī)程,保證特種設備安全運行。（BCD）A、財務管理B、崗位責任C、隱患治理D、應急救援E、清潔衛(wèi)生49、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》通過和實施的具體日期是（）。（AC）A、2002年6月29日通過B、2001年6月29日通過C、2002年11月1日施行D、2002年10月1日施行50、《中華人民共和國特種設備安全法》第八十四條規(guī)定,特種設備使用單位使用未取得許可生產(chǎn),未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的特種設備,或者國家明令淘汰、已經(jīng)報廢的特種設備的;責令停止使用有關特種設備,處（）以上（）以下罰款。（BC）A、二千元B、三萬元C、三十萬元51、屬于流動式起重機的有:（）。（BCD）

A、鐵路起重機B、履帶起重機C、輪胎起重機D、汽車起重機52、抓斗按其操作特點分為:（）。（ABD）A、單索抓斗B、雙索抓斗C、手動抓斗D、電動抓斗53、按鋼絲繩的繞向分為:（）。（CD）A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩D、右繞繩54、嚴禁在安裝好的起重機的金屬結構上懸掛（）。（ABC）A、標語牌B、廣告牌C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D、擋風物件55、觸電者進行人工呼吸急救的方法有:（）。（ABCD）A、俯臥壓背法B、仰臥牽臂法

c、ロ對ロ吹氣法D、胸外心臟擠壓法56、交接班時,接班的司機應進行空載運行檢查,特別是（）等是否安全可靠。（BC）A、凸輪開關B、限位開關C、緊急開關D、行程開關57、流動式起重機的工作機構主要由（）組成。（ABCD）A、起升機構B、變幅機構C、旋轉(zhuǎn)機構D、行走機構58、《特種設備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的特種設備是（）。（ABCD）A、起重機械B、壓カ容器C、場（廠）內(nèi)專用機動車輛D、客運索道59、《特種設備安全監(jiān)察條例》對特種設備的（）環(huán)節(jié)實施嚴格的控制和管理。（ABCD）A、生產(chǎn)B、檢驗檢測

C、使用D、監(jiān)督檢查60、制動器剎不住的原因是:（）。（ABCD）A、閘瓦過度磨損B、杠桿的絞鏈關節(jié)被卡住C、制動輪上有油污D、鎖緊螺母松動61、鋼絲繩使用的材質(zhì)是（）鋼。（ACD）A、50號B、30號C、65號D、60號三、判斷題1、熔斷器主要用來防止線路短路。（X）2、車輪輪緣磨損或崩裂將會造成起重機出軌的危險。（V）3、采用無輪緣的車輪,在其兩側(cè)不應裝水平輪。（X）4、露天作業(yè)的起重機遇有六級以上的人大風,應停止作業(yè)。（V）5、起重機變幅應緩慢平穩(wěn),嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機載荷達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重臂。（V）6、起吊重物時,可在重物上懸掛任何重物。（X）

7、起重機應在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構的制動器。（X）8、任何情況下吊臂下方不得有人,但吊物可從人的上方通過。（X）9、燃燒必須具備三個條件:可燃物、助燃物、著火源,三者缺ー不可。（V）10、聯(lián)系急救呼救時要簡要地告訴病人的情況,以便救護人員有所準備，一到達立即投入搶救。（V）11、編結接長的鋼絲繩不得用于起升機構和變幅機構。（V）12、起重作業(yè)具有較大的技術性,作業(yè)過程中機械化程度高,一般不會發(fā)生人員傷亡事故。（X）13、起重電磁鐵在吊運物件時,要特別注意其通行路線,不允許在人和設備上面通過。（V）14、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,可根據(jù)實際情況來決定是否要穿エ作服或使用勞動保護用品。（X）15、當指揮人員所發(fā)信號違犯標準的規(guī)定時,司機有權拒絕執(zhí)行。（V）16、控制吊運速度，做到“兩頭快,中間慢”。（X）17、起重機大車制動行程越短,對起重機工作和安全越有利。（X）18、抓斗式起重機的額定起重量應為抓斗自重與被抓取物料重量19、抓斗起重機的額定起重量包括抓斗自重在內(nèi)。（V）20、卷筒出現(xiàn)裂紋時,應及時焊補。（X）21、起重機制動行程越短,對起重機工作和安全越有利。（X）22、零位保護是防止控制器手柄不在零位時,切斷電源后重新送電,使電動機運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（V）23、不同牌號的潤滑油,可以混合使用。（X）24、機油進水,機油呈黃白色泡沫。（X）25、起重機吊鉤不可用鑄鋼制造,在檢驗中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時,不可施焊修復。（V）26、港口通用門座式起重機的起重量隨著工作幅度的變化而變化。（X）27、根據(jù)《職業(yè)病防治法》規(guī)定,用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護設施,并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護用品。（V）28、起升鋼絲繩磨損過快,應檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動及軸承是否損壞,鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與設計值相符,以及鋼絲繩是否缺油。（V）29、用兩臺或兩臺以上千斤頂同時頂升一個物件時,要有統(tǒng)一指揮,動作一致,升降同步,保證物件平穩(wěn)。（V）30、起吊廢鋼時,應盡量使起重電磁鐵放平。（V）31、嚴禁使用減壓器及其他附件缺損的氧氣瓶,嚴禁使用乙族專用減壓器、回火防止器及其他附件缺損的乙族瓶。（

32、分層施工的樓梯口和樓梯邊,必須安裝臨邊防護欄桿,外設樓梯口和梯段邊無需采用立網(wǎng)封閉。（X）33、依據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定,監(jiān)理單位必須為施工現(xiàn)場從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險。〇（ X）34、起重機在滿載時,操作上可同時做兩種機械的動作。（X）35、明開槽槽深超過2.5m時,邊坡中部應留寬度不小于1.5111的平臺（ X）36、起重機載荷試驗,動載試驗應在1.1倍額定載荷下進行,起重機各機構應工作正常。（V）37、起重機通過橋梁、水壩、排水溝等構筑物時,必須先查明允許載荷后再通過。（V）38、通道、過道、樓梯、出入口及通向消防設備、水源的道路要保持通暢。（V）39、零位保護是防止控制器在零位,電動機定子電路接通,使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電。（X）40、制動器的調(diào)整可分為:制動カ距、工作行程、間隙三個方面。（V）41、司機必須熟悉大、小車的運行性能,掌握大、小車的運行速度及制動行程。（V）42、一旦發(fā)生火災應立即報警。報警電話119。（

43、起重機安全技術檔案必須有其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀表的日常維護保養(yǎng)的記錄。（V）44、超載限制器主要用來防止起重量超過起重負載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設備損壞。（V）45、電動機是ー種將電能轉(zhuǎn)換成機械能并輸出機械轉(zhuǎn)矩的動カ設備。（V）46、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定,安裝、改造、維修單位應當在許可證有效期屆滿6個月前提出書面換證申請。（ V）47、保養(yǎng)電氣設備時嚴禁用水沖洗。（V）48、石棉芯的鋼絲繩不易燃,不能用于高溫場合。（X）49、特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi),特種設備使用單位應當向直轄市或者設區(qū)的市的特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置。（V）50、在起重作業(yè)中,用ー根鋼絲繩作為吊繩起吊長型物件時,只要鋼絲繩的強度足夠就可以吊運。（X）51、主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的ー種直接控制用電器。（X）52、行程限位器應保證其機構運行到極限位置時自動切斷電源。（V）53、交叉門架的構件多,剛性好,制造簡單,是目前用得較廣泛的

54、吊運作業(yè)中如發(fā)生突然停電,只要切斷電源即可離去。（ X ）55、使用裝置繩卡時,只需規(guī)格一致,而壓板方向可任意放置。（ X ）56、起重機在通過鐵路、地下水管、地下煤氣管道、電纜等設施時,應鋪設木板保護,并不得在上面打轉(zhuǎn)。（V）57、起吊廢鋼時,應盡量使起重電磁鐵放平。（V）58、カ使物體轉(zhuǎn)動,只跟力的大小有關,跟カ臂無關。（X）59、螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚，還可以防止吊鉤落地后再放繩,使鋼絲繩茨亂。（V）60、緩沖器是減速裝置,用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（X）TOC\o"1-5"\h\z61、發(fā)現(xiàn)有人觸電,應盡快地使觸電人員脫離電流。（ V）62、不得利用起升限位器做起升停車使用。（V）63、起重機吊鉤心軸（銷子）磨損超過其直徑3?5%應更換。（ V ）64、事故發(fā)生后,應迅速挽救傷員,其現(xiàn)場可不必保留。（ X ）65、在作業(yè)中,臨時停歇或停電時,必須將重物卸下并升起吊鉤。

66、起重機在工作時,應經(jīng)常、及時地進行檢查、修理。(X)67、起重機完全斷電時,方允許進行潤滑操作。(V)68、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形狀時,只要斷絲數(shù)沒超標即可安全使用。(X)69、起重作業(yè)具有較大的技術性,作業(yè)過程中有很大的復雜性與靈活性,稍有差錯,就可能產(chǎn)生事故。(V)70、通道、過道、樓梯、出入口及通向消防設備、水源的道路要保持通暢。(V)71、三不傷害即不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。(V)72、當軌道上已有一臺起重機作業(yè)時,又增加一臺，它的安全尺和限位開關在安裝時應與原來那臺同方位,保證限位可靠。(X)73、鋼絲繩的捻距就是任一個鋼絲繩股纏繞一周的徑向距離。( X )74、接班司機應該提前10分鐘到現(xiàn)場對機械檢查,并作好記錄。( V )75、發(fā)生觸電事故后,應使觸電者立即脫離電源。(V)76、編結接長的鋼絲繩不得用于起升機構和變幅機構。

77、在髙空中拆卸、修理或檢查起重機時,必須佩帶安全帶。（ V ）78、起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。（ X ）79、吊鉤的使用是根據(jù)起重機械形式來選用。（X）80、起重機進行小修或大修,是修理工的事,與司機的本職工作無關。（X）81、起吊鋼板時,只要電磁鐵起重能力足夠，吸著面或板間允許有異物或間隙。（X）82、履帶式起重機按傳動方式不同可以分為機械式、電動式和液壓式三種。（V）83、第549號令《特種設備安全監(jiān)察條例》已經(jīng)2009年1月14日國務院第46次常務會議通過,現(xiàn)予公布，自2009年5月1日起施行。（V）84、起重作業(yè)前,必須認真穿戴好個人防護用品。（V）85、為防止自行脫鉤,吊鉤上應設有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。（V）86、起重機的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一,應按規(guī)范規(guī)定,設置超載限制器,并認真調(diào)整,經(jīng)常檢查。（V）87、制定《中華人民共和國特種設備安全法》最重要的目的是制裁各種特種設備安全違法犯罪行為。（

88、鋼絲繩的捻距就是任一個鋼絲繩股纏繞一周的軸向距離。（ V ）89、輪胎起重機是ー種裝在輪胎行走底盤上的起重機。（ V ）90、如遇電器設備發(fā)生故障,應即刻報告設備部門請電エ前來修理,切忌自己動手。（V）91、2014年1月1日起施行的《中華人民共和國特種設備安全法》中所稱的特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓カ容器（含氣瓶）、壓カ管道、電梯、起重機械、客運索道和大型游樂設施七類設備。（X）92、不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚拉斷鋼絲繩,吊鉤下墜能造成人身傷亡。（V）93、制動輪溫度檢查時,可通過手摸,有無燒焦作出判斷。（X）94、司機交接班時,應交清設備的故障情況。（V）95、在旋轉(zhuǎn)起重機工作地帶,人員應站在起重機動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。（V）96、起升機構的卷筒直徑越小對鋼絲繩的損壞就越大。（V）97、起重機卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。（X）98、起重機額定起重量越大,工作級別就越高。（

99、起重機吊鉤不可用鑄鋼制造,在檢驗中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時,不可施焊修復。（V）100、司機使用的音響信號“注意”為ー長聲。（V）101、有軌起重機行車前必須松開錨定裝置或夾軌器等裝置。（V）102、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接,應采用螺栓連接。（X）103、起鉤兜翻的同時,還要校正大、小車的位置。（V）104、物件空中翻時,主鉤掛在被翻物體的下部吊點上,使物件在空中傾翻。（X）105、螺桿式限位器其雙向限位不僅可以限制過卷揚，還可以防止吊鉤落地后再放繩，使鋼絲繩絞亂。（V）106、起重機司機在工作前應對起重機各安全裝置及主要部件進行仔細檢查。（V）107、符合條件的申請人員應當向所在單位提交有關證明材料，由本單位組織考試即可取得“特種設備作業(yè)人員證”。（ X）108、失壓保護是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動脫離電源。（V）109、起重機工作時,不得斜拉斜拽重物。（V）110、控制器是ー種用以控制電動機的起動、調(diào)速、換向和制動的控制的電器。（111.檢查金屬結構應無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（V）112、在回轉(zhuǎn)操作前,應注意觀察在車架上轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物;應觀察吊臂的運動空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。（V）113、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定:特種設備安裝、改造、修理的施工單位應當在施工前將擬進行的特種設備安裝、改造、修理情況書面告知區(qū)級特種設備安全監(jiān)督管理的部門。（X）114、履帶式起重機按傳動方式不同可以分為機械式、電動式和液壓式三種。（V）115、在吊鉤上應設置防脫繩保險裝置。（V）116、可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機構的制動器。（）（X）117、錨定裝置是自動防滑裝置的補充裝置,一般應與其它防滑裝置并用。（V）118、零位保護是防止控制器手柄不在零位時,切斷電源后重新送電,使電動機運轉(zhuǎn)而發(fā)生事故。（V）119、制動器的制動行程越小越安全。（）（X）120、兩根吊索間的夾角越大,則吊索承載負荷允許能力越大。（X）121、結構施工自ー層起,凡人員進出的通道口（包括井架、施エ用電梯的進出通道口）,均應搭設安全防護棚。（）（

122、為了使運轉(zhuǎn)中的電動機停止,可采取拉閘斷電的方法。（X）123、建筑施工企業(yè)安全管理人員提供虛假材料申請安全生產(chǎn)考核的,考核機關不予考核,并給予警告;其本人3年內(nèi)不得再次申請考核。（X）124、法律責任時一種消極的法律后果,即是ー種法律上懲戒性的負擔。（X）125、主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的ー種直接控制用電器。（X）126、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢,故被廣泛使用在起重機上。（V）127、制動器剎車不靈,應清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動間隙,更換彈簧。（V）128、制定《中華人民共和國特種設備安全法》最重要的目的是制裁各種特種設備安全違法犯罪行為。（X）129、三同步原則是指企業(yè)在規(guī)劃和實施自身發(fā)展時，安全生產(chǎn)要與之同步規(guī)劃，同步組織實施，同步運作投產(chǎn)。（V）130、司機必須聽從指揮人員指揮,當指揮信號不明時,司機發(fā)出“重復”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。（V）131、卷揚機應搭設安全防護棚。（V）132、司機操作中發(fā)現(xiàn)故障,只要小心操作,交班時交清即可。

133、施工現(xiàn)場的電カ系統(tǒng)嚴禁利用大地作相線或零線。（）（V）134、吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補。（X）135、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的ー種。它具有制造簡單和適用性強的特點。（V）136、項目負責人在同一時期只能承擔ー個工程項目的管理工作。（ V ）137、吊鉤的危險斷面是日常檢查和安全檢驗時的重要部位。（ V ）138、分層施工的樓梯口和梯段邊,必須安裝臨時護欄。頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。〇（V）139、指揮信號有手勢信號、旗語信號和音響信號三種。（V）140、制動器的調(diào)整可分為:制動カ距、工作行程、間隙三個方面。（V）141、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定,特種設備檢驗、檢測機構的檢驗、檢測人員可以同時在兩個以上檢驗、檢測機構執(zhí)業(yè);變更執(zhí)業(yè)機構的,應當依法辦理變更手續(xù)。（X）142、環(huán)鏈被用于起重機械起升速度較高的場合。（X）143、起重司機應當熟悉起重指揮信號,并與指揮人員密切配合。

144、如遇電器設備發(fā)生故障,應將故障情況告知近旁司機幫助修理。（X）145、如果配用的滑輪直徑過小,鋼絲繩易損壞,但不會影響安全使用和使用壽命。（X）146、特種設備不符合能效指標的,特種設備使用單位應當采取相應措施進行整改。（V）147、交叉門架的構件多,剛性好,制造簡單，是目前用得較廣泛的ー種。（X）TOC\o"1-5"\h\z148、運行機構產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關。（ X）149、一般認為,當鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時,起重能カ要降低50%。（ V ）150、大車行走機構通常能在30米/秒風速下安全運行至錨定坑位置進行錨定。（ X ）151、起重機“前進”或“后退”，“前進”表示指起重機離開指揮人員;“后退”指起重機向指揮人員開來。（X）152、為確保人體的安全起重機上任何ー點的接地電阻都應大于4歐姆。（X）153、起吊廢鋼時,應盡量使起重電磁鐵放平。（V）154、カ使物體轉(zhuǎn)動,只跟力的大小有關,跟カ臂無關。（X）155、被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時,大車或小車應向回迅速開動,用以調(diào)整車體的位置。（

156、按鈕