2022年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制（交通工程）》真題及答案

2022年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通工程)》真題及答案1[單選題](江南博哥)()是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來(lái)策劃、控制和過(guò)程改進(jìn)(處置)四個(gè)部分。過(guò)程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過(guò)程策劃(P)、過(guò)程實(shí)施(D)、過(guò)程監(jiān)測(cè)(檢查)(C)和過(guò)程改進(jìn)(處置)(A)四個(gè)部分，即PDCA循環(huán)四階段。2[單選題]監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程的(),并應(yīng)做出B.旁站C.抽檢3[單選題]下列關(guān)于修約的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字小于5時(shí)，則舍去B.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字大于5時(shí)，則進(jìn)1C.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字等于5,后面的數(shù)字為0時(shí)，則進(jìn)1參考解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字等于5,而后面無(wú)數(shù)字或全部為0時(shí)，所保留的數(shù)字末位數(shù)為奇數(shù)(1.3、5、7、9)則進(jìn)1,如為偶數(shù)(0、2、4、6、8)則舍去。4[單選題]施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，評(píng)估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有()年以上的工程5[單選題]公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄中，限制使用的工藝有()。C.人工挖孔樁手搖井架出渣工藝限制條件和范圍可替代的施工工藝、設(shè)備、材料(供參考)實(shí)施時(shí)間1工藝解筋23內(nèi)模4吊裝出渣的卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝出渣工藝等5限制存在下列條件之一的區(qū)域不得使用：1.地下水豐富、孔內(nèi)空氣污染物超標(biāo)準(zhǔn)、軟弱土層等不息地質(zhì)條件的區(qū)域；2.機(jī)杜成孔設(shè)備可以到達(dá)的區(qū)域沖擊鉆、回轉(zhuǎn)鉆、旋挖鉆等機(jī)械或孔工藝6[單選題]交通工程項(xiàng)目建設(shè)程序，說(shuō)法正確的是()。A.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制B.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制C.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制D.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制正確答案：C參考解析：政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核7[單選題]()在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過(guò)生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過(guò)程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。A.計(jì)劃C.檢查D.處理正確答案：B參考解析：實(shí)施在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過(guò)生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過(guò)程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實(shí)際值。8[單選題]關(guān)于勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.勘察、設(shè)計(jì)單位在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程，并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程B.設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進(jìn)行建設(shè)工程設(shè)計(jì)C.勘察、設(shè)計(jì)單位必須按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)，并對(duì)其勘察、設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)D.設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求，注明工程最長(zhǎng)使用年限正確答案：D參考解析：選項(xiàng)D錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求，注明工程合理使用年限。9[單選題]直接經(jīng)濟(jì)損失為7500萬(wàn)元的特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，屬于()質(zhì)量事A.特別重大B.重大C.較大D.一般正確答案：B參考解析：重大事故指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的10[單選題]鋼筋接頭的彎曲試驗(yàn)，對(duì)接頭的每一驗(yàn)收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取()個(gè)接頭試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。正確答案：B參考解析：對(duì)接頭的每一驗(yàn)收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個(gè)接頭試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)要求的接頭等級(jí)進(jìn)行評(píng)定。11[多選題]根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定，公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循()的原則。A.公正B.依法C.科學(xué)D.誠(chéng)信正確答案：A,C,D,E參考解析：根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10-2016)的規(guī)定，公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循公正、科學(xué)、誠(chéng)信、自律的原則。12[多選題]波形梁鋼護(hù)欄的安裝方法有()。A.打入法B.沉入法C.挖埋法D.滑移法E.鉆孔法正確答案：A,C,E參考解析：采用打入法、挖埋法或鉆孔法安裝波形梁鋼護(hù)欄立柱，立柱高程符合施工圖設(shè)計(jì)要求，不得損壞立柱端部。13[多選題]按照隧道的跨度劃分，屬于中等跨度隧道的開(kāi)挖跨度是()m。正確答案：C,D公路隧道按跨度分類表5-2中等跨度隧道小跨度隧道開(kāi)挖騎度B(m)14[多選題]按照受力體系分類，橋梁基礎(chǔ)體系有()。C.拱式橋E.懸索橋15[多選題]隧道防排水施工應(yīng)遵循()的原則。C.因地制宜16[多選題]品質(zhì)工程評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)包含()。C.加分指標(biāo)E.減分指標(biāo)17[多選題]根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性，分為()。C.剛性路面E.半剛性路面正確答案：A,C,E參考解析：在工程設(shè)計(jì)中主要從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三類。18[多選題]根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)的規(guī)定，錨桿施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()A.錨桿數(shù)量B.錨桿長(zhǎng)度C.錨桿抗拔力D.錨桿距離E.孔位、孔深、孔徑正確答案：A,C,E錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目表5-20檢查項(xiàng)目數(shù)量(根)目測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)逐根清點(diǎn)錨桿抗拔力(kN)28d抗拔力平均值≥設(shè)計(jì)值；3孔位(mm)4孔深(mm)5孔徑(mm)≥錨桿桿體直徑+1519[多選題]地下排水設(shè)施包括()。A.排水墊層B.滲井C.邊溝E.蒸發(fā)池正確答案：A,B,D參考解析：路基排水工程主要分為地面排水設(shè)施和地下排水設(shè)施。其中地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水緣石、蒸發(fā)池和油水蒸發(fā)池等；地下排水設(shè)施包括排水墊層、暗溝暗道、滲溝、滲井、排水隧道等，滲溝也可分為填石滲溝、管