滿堂支架及門洞施工方案

滿堂支架及門洞施工方案滿堂支架及門洞施工方案滿堂支架及門洞施工方案滿堂支架及門洞施工方案編制僅供參考審核批準生效日期地址：電話：傳真:郵編:DK0+跨S212立交大橋—滿堂支架及門洞施工方案本施工組織的編制依據(jù)及原則編制依據(jù)1、TB10203-2002《鐵路橋涵施工規(guī)范》；2、TB10101-2009《鐵路工程測量規(guī)范》；3、TB10301-2009《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》；4、TB10415-2003《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》；5、TB10424-2003《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》；6、TB10424-2010《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》；7、TB10426-2004《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》；8、地堪單位提供工程地質(zhì)勘探報告；9、本工程總體施工組織設(shè)計；10、工程施工設(shè)計圖；本工程相關(guān)的合同文件。編制原則1）以滿足本標段工程進度、質(zhì)量、安全為目的，合理配置施工隊伍、機械設(shè)備、工程材料等資源。2）統(tǒng)籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按工期完成全部工程量。3）突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，提高施工的機械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進的科技成果，確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。4）運用現(xiàn)代科學技術(shù)，采用先進可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。5）嚴格執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗標》，運用現(xiàn)代科學技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法。積極推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。二、工程概況工程概況六盤水野玉海山地旅游度假區(qū)海坪至托馬斯公園旅游觀光鐵路DK0+跨S212立交大橋，橋梁地形控制，為跨越既有道路而設(shè)。橋梁位于曲線上，采用曲梁曲做，梁體與線路縱坡和平面線型一致。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，孔跨布置為(3×30)m+(4×30)m，梁體為單箱單室、等高度、等截面箱梁，梁高，梁體頂寬，梁體底寬3m，梁體頂板厚度為30cm，于支點處漸變至50cm。底板厚度為25cm，于支點處漸變至50cm。腹板厚度32cm，于支點處漸變至50cm。端橫梁寬度為，中橫隔板寬度為，墩頂橫梁寬度為。梁體在邊跨底板處及跨中設(shè)中橫隔板，墩頂橫梁中部設(shè)有孔洞，已利檢查人通過。橋墩采用花瓶式獨柱墩，墩身尺寸為×，橋臺采用T臺。全橋樁基均采用樁徑，其中0#臺、3#墩、5#墩及7#臺按柱樁設(shè)計樁底標高必須滿足設(shè)計要求，并保證最小嵌入<3-3W2>地層內(nèi)的深度不小于2m，1#墩、2#墩、4#墩及6#墩按摩擦樁設(shè)計，樁底標高需滿足設(shè)計要求。承臺高度均為。圖1跨S212立交大橋總體布置圖圖2箱梁等截橫斷面示意圖地質(zhì)狀況根據(jù)既有資料表明，區(qū)內(nèi)覆蓋層為第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml）及坡、殘積（Q4dl+el）紅黏土，基巖為二疊系下統(tǒng)棲霞組第二段（P1q2）白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r。分述如下：1）人工填筑土（Q4ml）：雜色；松散；稍濕；主要由植物根莖，粘性土及碎塊石組成，結(jié)構(gòu)松散，近期堆積。屬II級普通土。2）白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r（P1q2）：灰白色、青灰色，塊狀結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，強~中分化，次堅硬，巖溶發(fā)育，節(jié)理裂隙較發(fā)育，充填物為泥質(zhì)或方解石。巖芯呈碎塊狀，局部含泥質(zhì)較重、局部含方解石脈條帶、局部呈網(wǎng)狀，偶爾見針狀、豆狀溶孔及溶縫、晶洞，局部呈蜂窩狀。巖層產(chǎn)狀傾向北東，傾角10~16°，節(jié)理裂隙發(fā)育，場地廣泛出露，屬IV級軟石~V級次堅石。橋址范圍內(nèi)無不良地質(zhì)，特殊巖土為紅黏土。三、施工計劃開竣工日期開工日期：2016年3月1日竣工日期：2016年3月10日施工設(shè)備配置根據(jù)工程的特點和工期安排，計劃投入施工以下主要機械設(shè)備：投入本橋施工主要機械設(shè)備表設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備數(shù)量備注挖掘機小松300斗容量1m31輔助制作施工平臺破碎錘小松3001輔助制作施工平臺汽車式起重機30T2鋼筋吊裝壓路機80T1場地壓實自卸車15m33土石方外運電焊機630A8鋼筋下料、加工鋼筋彎曲機2鋼筋下料、加工鋼筋調(diào)直機5KW2鋼筋下料、加工鋼筋切斷機3KW2鋼筋下料、加工插入式振搗棒10混凝土振搗空壓機33爆破、鑿毛施工發(fā)電機300KW2停電時應(yīng)急供電小型手扶振動夯2填土夯實四、施工工藝地基處理根據(jù)設(shè)計及地質(zhì)勘察文件結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，DK0+跨S212立交大橋地面主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑土及坡、殘積紅黏土。腳手架搭設(shè)前先對地表的松土進行清理，去除淤泥及松土，然后進行回填，用挖掘機對地面初步鋪平碾壓，然后用壓路機靜壓，碾壓后壓實度不小于90%。壓實后表層澆筑30cm厚C20混凝土，墊層邊緣距最外層腳手架不小于1m，橋梁中心設(shè)置1%的橫坡，并在墊層外側(cè)設(shè)置排水邊溝，防止積水侵泡地基導致沉降。支架搭設(shè)插銷式支架底托坐落于200×50mm木板上，頂托橫向橋、縱橋向均鋪設(shè)100mm×100mm方木，方木上鋪設(shè)箱梁底、側(cè)模。底模、側(cè)模均采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，保證箱梁外觀質(zhì)量。插銷式支架立桿縱向間距梁端取，跨中取，橫向間距均為，立桿步距均為，頂、底托采用可調(diào)撐托。模板支架在外側(cè)周圍從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，剪刀撐的斜桿采用搭接，鋼管搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm，以免引起脫扣；剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm五、滿堂支架計算書箱梁結(jié)構(gòu)及計算理念插銷式支架底托坐落于200×50mm木板上，頂托橫向橋、縱橋向均鋪設(shè)100mm×100mm方木，方木上鋪設(shè)箱梁底、側(cè)模。插銷式支架立桿縱向間距梁端取，跨中取，橫向間距均為，立桿步距均為，頂、底托采用可調(diào)撐托。圖3支架搭設(shè)立面圖（縱橋向）圖4支架搭設(shè)橫斷面圖（橫橋向）一般截面箱梁支架設(shè)計1）荷載計算a.箱梁自重G=×m3=偏安全考慮，取安全系數(shù)r=，假設(shè)梁體全部重量僅作用于底板區(qū)域，底板面積為90m2，計算單位面積壓力：q1=G/S=÷90=m2b.模板及附件重統(tǒng)一取q2=m2c.施工活載取q3=3kN/m2d.鋼管自重：q4=（9*36*5+*36*10+*8*15+*8*36）*1000/90=m2其中插銷式構(gòu)件每米重m，查《路橋施工計算手冊》可得，Σq=K*（q1+q2+q3+q4）=*（++3+）=m2式中：K—安全系數(shù)取2）立桿強度驗算a.立桿承受荷載強度計算S=*=㎡N=*=σ=N/A=489=<[σ]=140MPa其中，A=489mm2見扣件式鋼管截面特性，查《路橋施工計算手冊》表13-4；[σ]=140MPa見鋼管性能表，查《路橋施工計算手冊》表8-7。支架承重滿足要求。b.立桿穩(wěn)定性驗算由于立桿步距為，i為回轉(zhuǎn)半徑，長細比為λ=μL0/i=×1200÷=，查《路橋施工計算手冊》，得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=，則σ=N/（φ×A）=÷（×489）=＜[σw]=145MPa根據(jù)《路橋施工計算手冊》表8-7，查得鋼管支架彎曲容許應(yīng)力[σw]=145MPa。因此，立桿穩(wěn)定性滿足要求。梁端截面箱身支架設(shè)計1）荷載計算a.箱梁自重按最不利因素考慮，取梁高2m作用在單位面積上，計算單位面積壓力：q1=2×1×1×=53kN/㎡b.模板及附件重統(tǒng)一取q2=㎡c.施工活載取q3=3kN/㎡d.鋼管自重q4=㎡Σq=Q=K（q1+q2+q3+q4）=×（53++3+）=㎡式中，K——安全系數(shù)取.2）立桿強度驗算a.立桿承受荷載強度計算S=×=㎡N=×=σ=N/A=26860÷489=＜[σ]=140MPa支架承重滿足要求。b.立桿穩(wěn)定性驗算σ=N/（φ×A）=×1000÷（×489）=＜[σw]=145MPa立桿穩(wěn)定性滿足要求。3）橫桿穩(wěn)定驗算因為荷載全部由立桿上部的頂托承擔，傳遞給立桿，所以橫向桿基本不承擔外荷載，因橫桿兩端為鉸接，水平推力為零，只在施工時承擔部分施工荷載及自身重力。q1為施工人群荷載，取㎡，q2為鋼管自身重力，q2=**4/（*）/1000=q=q1+q2=+=㎡彎矩Mmax=qL2/8=×÷8=·m橫向桿的容許彎矩：[M]=[fc]W式中：[fc]——鋼管設(shè)計抗彎強度，取205kN/㎡W——鋼管截面抵抗矩W=×（D4-d4）/（32d）=×（484-414）/（32×41）=[M]=205×=·mm=·mMmax=·m＜[M]=·m因此，橫向桿抗彎強度滿足要求。支架剛度（撓度）驗算ωmax=5qL4/384EI式中：ωmax——最大撓度E——鋼管彈性模量，取E=210×103N/mm；q——均布荷載，取q=m=mmI——鋼管截面慣性矩，取I=×105mm4ωmax=5qL4/384EI=5××9004/（384×210×103××105）=容許撓度[ω]=L/400=900/400=＞ωmax=因此，支架剛度滿足要求。支架穩(wěn)定性驗算軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定性計算：0.9NN——軸心壓力；φ——軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)；A——構(gòu)件的毛截面面積；fc——鋼材的抗壓強度設(shè)計值，取205N/mm2；γm——（1）立桿長細比計算：鋼管外徑D=48mm，內(nèi)徑d=41mm，壁厚?；剞D(zhuǎn)半徑計算：i=長細比λ計算：λ=μL0/i=×1200÷=＜[λ]=150其中，長度因數(shù)μ因受壓桿兩端固定，取，（2）由長細比可查得，軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=（3）立桿穩(wěn)定性驗算：0.9N=59.48N/mm2≤fcγm=205由以上計算可得，支架穩(wěn)定性滿足要求。綜上，插銷支架受力滿足要求。底模強度計算箱梁底模采用竹膠板，板厚15mm，竹膠板方木背肋間距為20cm，所以驗算模板強度采用寬200mm平面竹膠板，荷載按最不利因素計算。1）模板力學性能（1）彈性模量：E=×104MPa（2）截面慣性矩：I=bh3/12=20×12=（3）截面抵抗矩：W=bh2/6=20×6=（4）截面積：A=bh=20×=30cm22）模板受力計算：方木布置如下圖所示：圖5梁底方木布置圖（1）底模板均布荷載：F=×（F1+F2+F3+F4）=×（53++3+）=kN/㎡q=F×b=×=m（2）跨中最大彎矩：M=ql28=××÷8=（3）彎拉應(yīng)力：σ=MW=×106÷×=＜[σ]=11MPa得，竹膠板彎拉應(yīng)力滿足要求。（4）撓度：從板下方木背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進行計算。根據(jù)《建筑施工計算手冊》計算公式為：f=f——撓度值；q——連續(xù)梁上均布荷載；l——跨度；E——彈性模量；I——截面慣性矩；Kw——撓度系數(shù)，三等跨均布荷載作用連續(xù)梁按活載最大，取.f=Kwql4100EI=（××2004）÷(100××=＜L/400=因此，撓度滿足要求。橫梁強度計算橫梁為10×10方木，橫梁標準截面跨徑為，按照跨徑為進行計算，間距為。1）方木（落葉松）的力學性能落葉松容許抗彎應(yīng)力[σ]=，彈性模量E=11×103MPa截面抵抗矩：W=bh2/6=×6=×10-4m3截面慣性矩：I=bh3/12=×12=×10-5m42）方木受力計算（1）作用在橫梁上的均布荷載為：q=×q1+q2+q3+q4=×（++3+）=kN/m（2）跨中最大彎矩：M=ql2/8=×8=kN·m（3）橫梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=×103/×10-4=＜[σ]=橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。（4）橫梁撓度：f=5qL4/384EI=（5××103×）÷（384×11×109××10-5）=＜L/400=900/400=橫梁彎曲撓度滿足要求。由此可得，橫梁強度滿足要求。支架抗風荷載計算支架上的荷載除以上計算外，還應(yīng)考慮風荷載的作用。計算橋梁的強度和穩(wěn)定性時，應(yīng)考慮作用在橋梁上的風力。在風力較大的地方應(yīng)按照季節(jié)性進行風荷載計算。根據(jù)相關(guān)規(guī)范計算方法為：橫向風力為橫向風壓乘以迎風面積。橫向風壓按照下公式計算：W=K1K2K3K4W0K1=1，設(shè)計風速頻率換算系數(shù)K2=，風載體形系數(shù)K3=，風壓高度系數(shù)K4=，地形、地理條件系數(shù)W0=m2，基本風壓（查全國風壓分布圖）則：W=kN/m2，縱向風壓為橫向的40%。且縱向受力面積較小，因此計算時僅考慮橫向風荷載。風荷載按中心集中力加載在立桿上，立桿均按兩端鉸接計算。立桿受力穩(wěn)定性按組合風荷載計算：水平荷載計算風荷載標準值：Wk=μZμSWμZ——風壓高度變化系數(shù)，取μS——腳手架風荷載體形系數(shù)，取W——腳手架擋風系數(shù)，取Wk=×××=kN/㎡La——縱桿間距h——步距風荷載產(chǎn)生的彎矩：M=××Wk×Lah2/10=×××1000××10=·m插銷式支架鋼管的抵抗矩W=×103mm3立桿所受最大豎向荷載為，截面積A=×102mm2σ=N/A+M/W=×103/×10-2+×10-6=≤容許應(yīng)力[σ]=205MPa綜上，支架抗風荷載驗算滿足要求。六、門洞施工方案DK0+跨S212立交大橋門洞的位置為第二跨、第三跨分別上跨景區(qū)道路、S212省道，車流量均較大。為保證箱梁施工同時，來往車輛通行順暢，箱梁滿堂支架搭設(shè)至第二跨、第三跨原有道路時，搭設(shè)門洞。門洞設(shè)計形式為單向單車道，景區(qū)道路寬7m，為不影響車輛通行，門洞凈寬設(shè)為5m，高。箱梁寬度，基礎(chǔ)澆注8m長。為保證承載力要求，門洞兩側(cè)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，寬1m，高為1m，配筋圖見《條形基礎(chǔ)配筋圖》。原有道路縱坡較大，條形基礎(chǔ)施工時必須保證頂部水平，以利于鋼管樁受力。條形基礎(chǔ)預(yù)埋3cm厚60*60cm鋼板，鋼板上預(yù)留四個15mm螺栓孔，與立柱法蘭連接后再焊接。鋼管樁頂部焊接2cm厚40*40鋼板，鋼板上安裝兩根并焊的I40b工字鋼作為橫梁，并焊接牢固。橫梁上自箱梁中心向兩側(cè)分別每60cm安裝I45a工字鋼作為分配梁。分配梁上按正常滿堂支架搭設(shè)。圖6門洞立面圖圖7門洞橫斷面圖荷載計算為偏于安全考慮，假設(shè)箱梁自重全部作用于底腹板上，不考慮翼板重量。模板、施工人員、機具堆放、振搗荷載：q1=kN/m2箱梁自重:q2=*3/30=m2門架上部箱梁底板處分配梁自重，的I45a工字鋼6根：q3=××6×1000=立柱上橫梁采用I40b工字鋼自重計算：q3=×9×2×1000=門洞立柱穩(wěn)定性計算每個立柱承受的荷載為：N=（（*+*）*3*6+（+）*）/6=立柱高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況，取回轉(zhuǎn)半徑i=長細比λ計算：λ=μL0/i=×8000÷=<[λ]=150其中，長度因數(shù)μ因受壓桿兩端固定，取。查《路橋施工計算手冊》鋼管樁的穩(wěn)定系數(shù)為φ=立柱穩(wěn)定性驗算：σ=N/mm2≤fc=190N/mm2由以上計算可得，立柱穩(wěn)定性滿足要求。門架立柱上橫梁抗彎計算橫梁采用兩根I40b工字鋼并焊成格構(gòu)式組合桿件。荷載計算：q=（（*+*）*3*6+*）/2/3=mMmax=·m立柱頂橫梁受力簡圖立柱頂橫梁彎矩圖查材料手冊得：I40b工字鋼抗彎截面模量W=1139cm3彎矩驗算：σ=M/W=*106/（1139*103）=N/mm2≤[σ]=205N/mm2立柱橫梁抗彎承載力滿足要求。門架分配梁抗彎計算荷載計算:q=（*+*）*+1000=m分配梁受力簡圖分配梁彎矩圖Mmax=·m查材料手冊得：I40b工字鋼抗彎截面模量W=彎矩驗算：σ=M/W=*106/（*103）=118N/mm2≤[σ]=205N/mm2立柱橫梁抗彎承載力滿足要求。綜上計算，門架施工方案滿足要求。七、插銷式支架的其它要求和規(guī)定材料選用和質(zhì)量要求1、插銷支架鋼管規(guī)格為φ48×，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管。鋼管應(yīng)涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復涂以保持其完好。2、扣件應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當對扣件質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應(yīng)進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。技術(shù)要求1、搭設(shè)支架前，必須在地面測設(shè)出橋梁各跨的縱軸線和橋墩橫軸線，放出設(shè)計箱梁中心線。按支架平面布置圖及梁底標高測設(shè)支架高度，搭設(shè)支架，采用測設(shè)四角點標高，拉線法調(diào)節(jié)支架頂托。2、必須保證可調(diào)底座與地基的密貼，必要時可用砂漿坐底。安放可調(diào)底座時，調(diào)整好可調(diào)底座螺帽位置，使螺帽位置位于同一水平面上?？烧{(diào)底座螺桿調(diào)節(jié)高度不得超過20cm，若在實際施工中調(diào)節(jié)高度必須超過20cm時，采用方木進行調(diào)整。3、檢查腳手架有無彎曲、接頭開焊、斷裂等現(xiàn)象，無誤后可實施拼裝。4、拼裝時，腳手架立桿必須保證垂直度。尤其重要的是必須在第一層所有立桿和橫桿均拼裝調(diào)整完成無誤后方可繼續(xù)向上拼裝。5、拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調(diào)頂托，并依設(shè)計標高將各頂托頂面調(diào)至設(shè)計標高位置，可調(diào)頂托螺桿調(diào)節(jié)高度不得超過20cm，必要時用方木進行調(diào)整。6、滿堂支架搭設(shè)至橋墩時，采用鋼管與橋墩四周牢固環(huán)抱形式與支架相連接，以達到滿堂支架與橋墩整體受力作用。7、鋪設(shè)縱、橫向方木和竹膠板時要確保其連接牢固，另外將縱向方木和橫向方木接觸面刨平,保證其密貼。橫向方木頂面刨平，保證竹膠板與其密貼。8、為確保支架整體穩(wěn)定，支架每隔四排設(shè)一道橫向剪刀撐，縱向在支架邊緣設(shè)置剪刀撐，且在剪刀撐鋼管與立桿連接處用扣件連接緊固。八、安全措施支架使用規(guī)定：1）嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行；2）嚴禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；3）嚴禁攀援腳手架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離；4）腳手架上垃圾應(yīng)及時清除，以減輕自重。5）腳手架使用中應(yīng)定期檢查下列項目：a扣件螺栓是否松動；b立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求；c安全防護措施是否符合要求；d是否超載。拆除規(guī)定：1)拆除順序：護欄→腳手板→剪刀撐→橫桿→立桿；2）拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；3）拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；4）拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；5）拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。支架安全措施：1）禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；2）禁止架體傾斜或連接點松馳；3）禁止不按規(guī)定的程序和要求進行搭設(shè)和拆除作業(yè)；4）搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護措施，設(shè)置防護和使用防護用品；5）禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；6）禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無可靠固定，防護設(shè)施也未相應(yīng)加高；7）不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設(shè)備；8）不得在架上搬運重物；9）不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續(xù)施工；10）支架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；11）在支架上進行電氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守；12）搭拆支架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)；13）支架搭拆時應(yīng)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè)；14）拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。支架的防電、避雷措施（1）防電措施1)鋼管腳手架在架設(shè)的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。2)鋼管腳手架應(yīng)作接地處理，每隔25m左右設(shè)一接地極，接地極入土深度為2～2.5m。3)夜間施工照明線通過鋼管時，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。（2）避雷措施1）避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，可采用直徑為25～32mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。2）接地極：按腳手架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為～2.5m，直徑為25～50mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。3）接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度≥5d，應(yīng)保證接