2022年我國(guó)車載電源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 新能源汽車高景氣度下市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)張

2022年我國(guó)車載電源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析新能源汽車高景氣度下市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)張一、車載電源產(chǎn)業(yè)鏈上游現(xiàn)狀車載電源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)，主要包括集成電路、PCB印制電路板、半導(dǎo)體功率器件、磁性元件、結(jié)構(gòu)件及五金件等。其中集成電路、PCB印制電路板為核心原材料。近年來(lái)，我國(guó)集成電路、PCB印制電路板行業(yè)均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，利于車載電源行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)車載電源行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2022-2029年）》顯示，2020年，我國(guó)集成電路產(chǎn)量為2614.2億塊，較上年同比增長(zhǎng)29.53%；2021年，我國(guó)集成電路產(chǎn)量為3594.0億塊，較上年同比增長(zhǎng)37.48%。

2020年，我國(guó)PCB印制電路板產(chǎn)值為329億元，較上年同比增長(zhǎng)9.38%；2021年，我國(guó)PCB印制電路板產(chǎn)值約為355億元，較上年同比增長(zhǎng)7.9%。二、車載電源產(chǎn)業(yè)鏈中游現(xiàn)狀車載電源產(chǎn)業(yè)鏈中游為車載電源生產(chǎn)環(huán)節(jié)。車載電源產(chǎn)品分為車載充電機(jī)、DC/DC變換器、車載電源集成產(chǎn)品等。其中，車載電源集成產(chǎn)品占比較高，2021年為50%，車載充電機(jī)、DC/DC變換器分別占比35.7%、14.3%。按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)性質(zhì)，我國(guó)車載電源生產(chǎn)商分為第三方獨(dú)立供應(yīng)商、汽車零部件集成供應(yīng)商和整車廠配套供應(yīng)商，這三類生產(chǎn)商各具優(yōu)勢(shì)。其中，整車廠配套供應(yīng)商與主機(jī)廠配套關(guān)系穩(wěn)定，幾乎不為配套主機(jī)廠以外的廠商供應(yīng)產(chǎn)品，一般占據(jù)穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。按照企業(yè)資產(chǎn)類別，我國(guó)車載電源生產(chǎn)商分為本土生產(chǎn)商和外資生產(chǎn)商。其中，本土生產(chǎn)商覆蓋車企范圍較廣。本土車企品牌大都更愿意選擇本土車載電源品牌，而較少選擇外資車載電源品牌。我國(guó)車載電源生產(chǎn)商主要供貨車企

類別

車載電源生產(chǎn)商

主要供貨車企

外資車企

本土車企

本土生產(chǎn)商

欣銳科技

本田、現(xiàn)代

通合科技

-

宇通客車、金龍汽車、北汽福田

麥格米特

-

北汽新能源、吉利、東風(fēng)

得潤(rùn)電子

大眾、寶馬、奔馳、沃爾沃、PSA、保時(shí)捷

東風(fēng)

億利達(dá)

雷諾日產(chǎn)

吉利、廣汽、江淮、江鈴、金龍汽車

威邁斯

寶馬、奔馳、雷諾日產(chǎn)、通用

比亞迪、北汽新能源、一汽、上汽、吉利、長(zhǎng)安、江鈴、小鵬

外資生產(chǎn)商

博世

大眾、奧迪

法雷奧

大眾、通用

一汽、上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)

德?tīng)柛?/p>

-

一汽、上汽

艾默生

雷諾日產(chǎn)、通用

一汽、上汽

臺(tái)達(dá)電子

大眾、寶馬、奔馳、通用、福特

-

TDK

本田

-

三、車載電源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游現(xiàn)狀車載電源主要用于新能源汽車，是新能源汽車中實(shí)現(xiàn)內(nèi)部能量轉(zhuǎn)換的重要零部件。因此，車載電源需求量與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好。數(shù)據(jù)顯示，2015-2021年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量由34萬(wàn)輛增長(zhǎng)至354.5萬(wàn)輛，銷量由33.1萬(wàn)輛增長(zhǎng)至352.1萬(wàn)輛。2017-2021年我國(guó)車載電源市場(chǎng)規(guī)模由54.4億元增長(zhǎng)至