cl04.10廣州地鐵a2型電動車組架修

、等。201336 鐵道總公司運營事業(yè)總部維修中心負責(zé)解釋。 3標(biāo)《操作手冊》Bombardier《維修手冊》Bombardier1mm。 技術(shù)要 所有尺寸測量應(yīng)使車輛處于零軌上、AW0 轉(zhuǎn)向架與車體車體運送和定主要零部件的內(nèi)容技術(shù)要求 拆下牽引電機、聯(lián)軸節(jié)、齒輪箱懸掛裝置、制動單元橫止檔軸箱垂止擋牽裝置、抗側(cè)滾扭桿、一系懸掛、二系彈簧、減振器及其件必須在明顯位置識別前必要的需用塑損傷、無裂紋和刀痕，無金屬絲在 技術(shù)要求備注阻尼曲線應(yīng)平緩、圓滑（室溫20～0.1m/s、行50mm3500N±15%，3500N±15%；0.1m/s、行50mm5170N±15%，5340N±15%；10%進行清潔、檢查8mm抗側(cè)滾扭力桿對露部位作防銹保護，對裝在軸頸 TBU0.10-0.40mm定端帽螺栓力矩160-170N.m；更換所有O803.50.50.4L/半個齒輪箱懸掛裝置80 5mm當(dāng)出現(xiàn)某條輪對最小輪緣厚度小于27mm,且兩輪輪緣厚度差大于1mm的情況,應(yīng)進行換邊安裝，安裝方偶數(shù)單元車右側(cè)或奇數(shù)單轉(zhuǎn)向架組裝后同一軸上左右輪重偏差在2軸重偏差2％范圍內(nèi)；任一側(cè)兩輪重偏差在2％范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向架組裝后轉(zhuǎn)向架管路氣項 技術(shù)要 項 技術(shù)要 檢查室扶手、梯、刮雨補檢查頭、畫框、警示標(biāo)語及液晶電形拆下檢查側(cè)板，更換橡膠蓋彈項 技術(shù)要 損客室回風(fēng)道及潤滑絲桿、螺母、滑道及鎖閉輪，更換損壞的球螺母；潤滑緊急手柄的活動部件；潤滑車門電機活動部件無明顯LOSDCSEDCUDLS關(guān)間隙為0.5～1mm；車門對中調(diào)整，左右14004項 技術(shù)要 室檢查室內(nèi)檢查室通道門，檢查室門門檻外側(cè)地板拆卸檢查室座椅，并潤滑各滑動關(guān)節(jié)項 分解、、吹1.4mm項 1.5±0.5分解、、吹1.4mm3±0.5項 1半牽引分解、、吹 技術(shù)要 分解和分解、分解、檢查上臂、下臂、連接桿、導(dǎo)桿、底座、縫 技術(shù)要 （注意不要破壞彈簧的處如接線電纜安裝面有銹蝕最低位置傳感器絕緣子的安裝扭力為厚度012010 技術(shù)要 技術(shù)要 封良好，絕緣阻值≥5MΩ，閥過渡連接密封件空調(diào)機組電纜冷回路無 技術(shù)要 塞制動控制單元將踏面制動單元吊至試驗臺進試，維修故件 技術(shù)要 清潔、檢查車底風(fēng)缸及吊繩、不銹路、和其它閥類元件（壓力開關(guān)P100，3 技術(shù)要備PH清潔PH箱外殼、風(fēng)道及中間部分，拆下、清潔PH 技術(shù)要備PH扇和風(fēng)扇和風(fēng)扇，測量外部風(fēng)扇電機繞組絕緣阻油，絕緣電阻>50M車間電源接觸1200MCM無損傷、燒灼，電感值5mH±5電阻>50MMCMPOWERBOXMCM 技術(shù)要備MCMEMI絕緣電阻無損傷、變形，柵條無松動；完好無損，引出線完好率>90%；無缺損；無轉(zhuǎn)子在兩個方向均可無阻礙地轉(zhuǎn)動；絕緣電阻大于2MΩ；電機在啟動和 技術(shù)要 GVG1500-02AMG-03，清潔充電機電子GVG1500-02AMG-03，檢查箱內(nèi)、外所有螺栓，檢GVG1500-02AMG-ACM電阻>50ACMPOWERBOXACMACMEMIPA扇和風(fēng)扇和風(fēng)扇，測量外部風(fēng)扇電機繞組絕緣阻穩(wěn)；絕緣電阻>50檢查PA箱其他元件，檢查螺栓、墊圈和導(dǎo) 技術(shù)要 室正副駕駛臺面板及側(cè)接地電阻，件代號標(biāo)牌及門上的設(shè)備排列 技術(shù)要 空調(diào)緊急逆變VTCUATCOMC、DX、火災(zāi)及煙整列車接線的 技術(shù)要備阻、PHPA項內(nèi)技術(shù)要 車輛尺寸測量水平軌道（）A檢 充電機、A/C、C、EBCU、DCU/M、DCU/A各 工作正常，MMI操作臺功操作操作臺上的按鈕和開關(guān)，檢查相應(yīng)設(shè)列車通訊和診檢查列車通訊控制網(wǎng)絡(luò)各設(shè)備的狀態(tài)，檢查輪徑值等牽引和輔助逆項內(nèi)技術(shù)要備注室和客室客室門功能檢30.5s,擠壓力≦130檢查乘客信息系統(tǒng)功能，包括對講，客室車蓄電池緊急負載，45min85項目內(nèi)容技術(shù)要備注牽引條件和旁旁緊急按鈕和警，， 技術(shù)要 列車以35km/h以上速度惰行8秒以上40、60、80km/hAW040km/h，≤5760km/h，≤12080km/h初速，≤204m40km/h，≤6860km/h，≤14480km/h初速，≤247mAW040km/h，57～6860km/h，120～14480km/h，204～247m80km/h的緊 技術(shù)要 技術(shù)要 GDCL/J-SB-196A架修需更換繼電器B加裝繼電器SH811SH811SH811SH811SH81111SH811SH811SH811SH811SH81111SH811111111SH8112SH811SH81113111111SH811111111131113111311131113111311111113111311SH811SH8111121111SH811SH81111