安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會8篇

第安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會8篇 安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會1

安全就是生命，它是不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害和保護他人不被傷害，珍惜生命，珍愛自己。究其本質(zhì)安全就是為了自己，生命對于任何人來說只有一次，只要是熱愛生活的人，都會珍視自己的生命，樹立生命安全觀，以意識指導行為，在行動中強化意識，熱愛生命，珍視生命。

安全就是責任，安全是企業(yè)對每個員工的責任，員工的安全對企業(yè)要負擔相應的社會責任。這種責任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能理解四不傷害，才能真正的理解責任重于泰山的深刻內(nèi)涵。

安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存和發(fā)展離不開安全。企業(yè)生產(chǎn)的順利開展，企業(yè)的長足發(fā)展，都需要員工的安全。任何一個環(huán)節(jié)出了差錯都會對生產(chǎn)造成影響，導致經(jīng)濟效益下滑，只有員工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的思想基礎。只有生產(chǎn)實現(xiàn)了安全，企業(yè)的效益和發(fā)展才會有保障，整個企業(yè)才能良好運行。只有企業(yè)實現(xiàn)了效益，員工才能實現(xiàn)自我的效益。只有做好安全措施的落實，打好安全基礎，在實際操作中加強責任感，才會有針對性和實效性。

俗話說：安全是根繩，牽著千萬人；安全是根線，連著親人念。安全生產(chǎn)是我們每一個人的共同心愿。安全就是幸福，只有擁有生命的安全，才能獲得人生的幸福；只有健康的生命，才能創(chuàng)造幸福，才能享受幸福。安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全為了社會，安全為了你、我、他。那么，怎樣才能做到安全呢?安全第一，預防為主安全生產(chǎn)，重在落實我們首先要從規(guī)范自己的行為做起，拒絕不安全行為，樹立安全生產(chǎn)觀。時刻把安全放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識，通過安全事例進行舉一反三，認真學習和總結，并落實在安全生產(chǎn)中。時刻都要保持清醒的頭腦，切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。

安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會2

根據(jù)上級文件要求，我單位下達了安全生產(chǎn)隱患排查的通知，要求立即對所有駕駛?cè)藛T資質(zhì)、安全教育、車輛安全技術狀況、安全配套設施、GPS安裝及應用情況開展隱患排查活動。

一、加強組織領導

1、我單位下發(fā)安全隱患排查通知后，成立了以總經(jīng)理為組長，各相關負責人為成員的安全排查治理小組，統(tǒng)一領導隱患排查專項行動，并帶領有關部門責任人對排查現(xiàn)場進行督導，全面部署，督促、協(xié)調(diào)各項工作措施的落實。

2、明確了隱患排查專項治理行動的工作任務、步驟、程序、標準。同時進一步完善制度，建立隱患排查登記、整改和監(jiān)控制度，信息收集、匯總、上報和協(xié)調(diào)溝通制度，以會代訓制度和督查制度，為專項行動順利開展提供了制度保障。

3、把隱患排查與整改緊密結合，以邊排查邊整改為原則，對查出的問題隱患立即整改，明確責任人，限期整改，然后復查，直至合格。在隱患排查過程中，講正氣、樹新風真抓實干，確保成效，不能流于形式。

二、深化專項整治

1、深入開展道路交通的安全生產(chǎn)專項整治，抓深化、抓鞏固、抓規(guī)范、抓提高。對所有參運車輛綜合檢查，都要具備安全生產(chǎn)條件，無不良安全行為記錄；加強車輛的技術管理，落實車輛的維護、保養(yǎng)、檢測；應急手錘無丟失，消防設備、應急出口標志清晰，確保車輛技術狀況良好。

2、對所有駕駛員的資質(zhì)進行考查，必須有從事營運的資格，受過安全教育持證上崗。增強司機的安全意識和遵紀守法的自覺性。加強業(yè)務培訓，針對惡劣天氣（冰雪雨霧）生產(chǎn)時的安全操作技能等方面的培訓；通過安全會議的形式，讓駕駛員們互相交流安全行駛的經(jīng)驗、心得，使所有駕駛員處理復雜路況的能力有了很大的提高。

3、嚴禁疲勞駕駛，駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕駛累計時間不得超過8小時。充分發(fā)揮GPS行駛記錄儀的監(jiān)控作用，每天對車輛行駛隨時隨地跟蹤監(jiān)控，及時掌握車輛信息，有效的操控車輛運行安全。

4、加強包車管理，如果有包車，就選派技術好，作風硬的駕駛員擔任包車任務，在行駛中要求駕駛員做到中速駕駛，謹慎駕駛，保持和單位的聯(lián)系，有效的的保證行車安全。

5、做好三品檢查和杜絕超員現(xiàn)象。在工作中廣泛宣傳三品的危害性，認真檢查監(jiān)督，防止旅客攜帶三品上車。如有超員現(xiàn)象，駕駛員要馬上停止運營，向領導報告，申請換大車或者增加車輛運輸。對不采取措施的駕駛員要嚴肅處理。

6、落實安全生產(chǎn)責任制，實行事故責任追究，每輛運營車輛駕駛員都要簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，使各項安全規(guī)章制度都能落到實處。對所有車輛實行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，把各類隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、存在的問題

盡管在隱患排查治理專項行動中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但安全生產(chǎn)領域仍存在一些不容忽視的問題：

1、個別駕駛員素質(zhì)偏低，安全生產(chǎn)意識淡薄，有時存在僥幸心理；

2、措施落實仍存在易忽視的問題，管理水平有待進一步提高，安全監(jiān)管長效機制有待進一步完善；

3、駕駛員安全教育培訓內(nèi)容不夠全面，不能覆蓋所有內(nèi)容，存在一定的漏洞。

安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會3

通過我礦開展的安全生產(chǎn)為了誰，嚴格管理為誰好，安全好了誰受益大討論活動，使我對安全生產(chǎn)工作有了更深的理解，深刻認識到了：安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全，就無從談起生產(chǎn)，沒有安全就無從談起效益。安全是職工的福利，抓安全是對職工的關愛，抓好安全就是天地良心。確保了安全生產(chǎn)，益的是我們職工自己。

雖然現(xiàn)在煤炭企業(yè)都把安全工作放在首要位置來抓，可一些事故還是時有發(fā)生，給社會、給企業(yè)、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。分析事故原因，大多都是因為職工的安全意識淡薄，違章作業(yè)造成的。對我們煤礦而言，只有抓好了安全，其它諸如指標、效益、產(chǎn)量之類的東西才有可能實現(xiàn)。如果把煤礦的生產(chǎn)經(jīng)營比做一座大廈的話，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，就可以說它有了一個較為穩(wěn)固的根基。

我們北宿煤礦是薄煤層礦井，安全管理難度很大，要想持續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，就需要我們職工立足本職，用心工作。

用心工作，一般職工的理解就是立足本職崗位，做好本崗位的生產(chǎn)工作，其它可以一概不問?？蓪τ谖覀儚氖绿厥庑袠I(yè)的煤礦工人而言，不能只是做好生產(chǎn)工作而已，做好安全工作才是重中之重。做好安全工作，首先，要做好自保。要時刻刻提醒自己是一名煤礦工人，不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性，內(nèi)心牢固樹立一種危險意識，其次，要做好聯(lián)保。不但要按章作業(yè)，自我保護安全，而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。再次，要做好聯(lián)保。要有一種團隊意識，或者說集體意識，把做好安全工作作為自己義不容辭的責任。做到四不傷害是一名優(yōu)秀員工的底線，也是做人的美德。

任何先進的企業(yè)，機械或生產(chǎn)工藝的先進固然重要，但是人的思想的先進更重要，也就是說一個優(yōu)秀的企業(yè)的存在，首先要有一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進的意識和思想為本。我們煤礦職工在工作中，只有從自身出發(fā)，牢固樹立安全第一，預防為主，綜合治理的方針，遵規(guī)守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責任心去做工作，才能促進我們自身的本質(zhì)安全，才能實現(xiàn)我們煤礦的本質(zhì)安全。

安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會4

通過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排除設備隱患，確保鐵路運輸安全。

針對個人在具體中存在：作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離安全第一的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。

（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立

實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。

（2）規(guī)章制度還不能完全掌握

每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發(fā)生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動的去學習新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領會新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，

（3）工作中不能完全落實標準化作業(yè)

在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標準執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂；二是覺的計表工作過于重復，標準化作業(yè)就意味著浪費時間；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：

（1）加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸?shù)陌踩?，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通信設備的安全運用，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>

（2）是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握通信設備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。

（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照工作標準化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種準備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標準化作業(yè)程序，不加不減，嚴把安全關鍵，努力減少通信設備的隱患。

總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會5

近日集團公司下發(fā)了《關于立即開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查、大整治活動的通知》，此《通知》羅列了集團公司今年來的生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故9例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

針對這幾起事故我也深刻反思，認識到違章、麻痹、不負責任是事故發(fā)生的原因。違章就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章；麻痹則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生；不負責任就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。所以，我們在工作時，-定要牢記安全，堅決與違章、麻痹、不負責任三大安全敵人作斗爭，常懷責任之心，常行責任之事做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

根據(jù)這幾起事故，作為安質(zhì)監(jiān)督部門，我必須嚴格按照規(guī)章制度，履行監(jiān)督職責。

一、加強安全管理

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮群安員和青安崗作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全監(jiān)督人員要加強對施工現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進。

二、杜絕三違行為

違章，麻痹，不負責任，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。要加大對三違行為的查處，堅持開展班前講話制度，做到安全工作天天抓、天天講，現(xiàn)場管理人員應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。

三、強化安全意識、加強技能培訓

要多對現(xiàn)場作業(yè)人員進行專項安全培訓，不斷提高作業(yè)人員的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強現(xiàn)場風險管控，讓管理人員及作業(yè)人員了解現(xiàn)場存在施工的風險源，增強其對風險的辨識與防范能力；加強安全培訓，讓作業(yè)人員在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。

只有嚴格的按照規(guī)章制度執(zhí)行，不斷的提高自己的業(yè)務素質(zhì)，才能更好的服務現(xiàn)場，才能有效的遏制事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會6

結合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?

從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

1、要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名職工違章就是事故的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。

2、要提高我們每名職工的安全認知能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。

要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要，要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

4、要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

5、要職能崗位職能抓。

在技術業(yè)務崗位，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理，保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

安全無小事，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會7

為牢固樹立生命高于一切和一切事故都可以預防的理念，進一步深刻汲取事故事件教訓，落實防范事故事件的各項措施，x供電局于8月5日至15日，在各個基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，確保專項工作落實到位，為人身安全、設備安全保駕護航。

從上至下全程跟進深入基層共討論

該局局領導來到基層班組參加安全大討論，共同學習《中國南方電網(wǎng)有限責任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗總結的二次定值單執(zhí)行要求以及不同電壓等級保護裝置修改定值要求的表格。

我覺得安全的關鍵在于行動，如何嚴格按要求開展工作，是每個人都應該清楚的；作為員工還應該有責任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想；班組方面要善于做好工作總結，不斷完善風險庫，互相督促。希望通過大家的努力，能將平安是福的安全理念真正落地，該局副局長參加保護一班討論時說到。

其他局領導、部門領導也紛紛深入一線班組，與基層員工學習一起事故事件，分析暴露的問題，指導做好安全生產(chǎn)工作。

切身體會接地氣揭露問題引重視

這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識不足，未嚴格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風險評估下就冒險作業(yè)，信息中心信息運維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關的安全技術措施，又如何能充分保護自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來。

工作票審核一定要仔細，尤其是那些復雜、專業(yè)性強的工作，值班負責人一定要跟隨工作負責人到現(xiàn)場，核對清楚，每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗，更不能貪圖省事，缺項漏項。血淋淋的教訓擺在面前，我們要警醒。

以后大家在工作當中一定要認真仔細，不要出錯，尤其是定值更要做到再三確認，杜絕錯誤。

這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結合實際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓以提高自身的工作安全意識，而且讓大家清楚認識到無論何時何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設備安全。

落實各項措施助力安全生產(chǎn)

據(jù)了解，繼電保護一班就定值更改總結歸納了一張風險措施表格，表格針對不同裝置、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細分析，并列舉了工作時需要具備的條件以及應該注意的危險點。

有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時的行為，還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果，尤其是新員工對于業(yè)務還不太熟，有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟。繼電保護班的小黃說到。

本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對問題按照討論分析總結規(guī)范流程思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學習。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對性措施并落實，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。

安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會8

一、思想認識不深

我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、工作布置上不實

我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活

對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

四、好人主義嚴重

主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子地鐵工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣