汽車構(gòu)造期末考試試題及參考答案

汽車構(gòu)造期末考試試題及參考答案汽車構(gòu)造期末考試試題及參考答案汽車構(gòu)造期末考試試題及參考答案資料僅供參考文件編號：2022年4月汽車構(gòu)造期末考試試題及參考答案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：系部：系部：班級：________________姓名：__________________學號：______________-----------------------------------------------------------------------------密封線--------------------------------------------------------------------------《汽車構(gòu)造》課程（A）卷閉卷考試題號一二三四五總分得分一、填空題一、填空題（每空1分，共20分）1、盡管汽車的種類繁多用途各異，但從總體結(jié)構(gòu)上都可將其分為、、和四大基本部分。2、按發(fā)動機著火方式，可將發(fā)動機分為式和式。3、曲柄連桿機構(gòu)由、和三部分構(gòu)成。4、與汽油機不同，柴油機的混合氣是在形成的。5、汽車傳動系統(tǒng)的基本功用是將________發(fā)出的動力傳給__________。6、汽車所用的摩擦制動器可分為、兩大類。7、汽車柴油機廣泛采用的是閉式噴油器，根據(jù)噴油嘴結(jié)構(gòu)形式的不同可分為______和________兩種形式。8、汽車的懸架一般是由、和三部分組成。9、噴油泵供油量調(diào)節(jié)機構(gòu)的工作原理是，根據(jù)柴油機負荷的變化，通過轉(zhuǎn)動柱塞使柱塞上的螺旋槽與柱塞套油孔之間的相對位置發(fā)生變化，從而改變了_______________來改變循環(huán)供油量。二、選擇題（每小題2分，共20分）1、在發(fā)動機做功行程中，________。A、進、排氣門仍舊關(guān)閉B、進、排氣門仍舊開啟C、進氣門開啟，排氣門關(guān)閉D、進氣門關(guān)閉，排氣門開啟2、ABS系統(tǒng)的名稱是。A、電控制動防抱死裝置B、驅(qū)動防滑系統(tǒng)C、電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)D、電噴系統(tǒng)A卷《A卷《汽車構(gòu)造》第2頁，共4頁A卷《汽車構(gòu)造》第1頁，共4頁3、前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠。A、前輪前束B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、主銷后傾4、十字軸式不等速萬向節(jié)，當主動軸轉(zhuǎn)過一周時，從動軸轉(zhuǎn)過。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不一定5、四沖程直列6缸發(fā)動機第一種發(fā)火次序是：________，這種方案應(yīng)用比較普遍，國產(chǎn)汽車的6缸發(fā)動機的發(fā)火次序都應(yīng)用這種。A、B、C、D、6、外胎結(jié)構(gòu)中起承受負荷作用的是。A、緩沖層

B、胎圈

C、簾布層

D、胎面7、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要由_________組成。A、點火線圈、分電器、火花塞B、點火線圈、斷電器、火花塞C、點火線圈、配電器、火花塞D、點火線圈、電容器、火花塞8、A型柱塞式噴油泵中的兩對精密偶件分別為______。A、針閥偶件和出油閥偶件B、柱塞偶件和出油閥偶件C、柱塞偶件和針閥偶件D、柱塞套偶件和針閥偶件9、獨立懸架中多采用_________作為彈性元件。A、鋼板彈簧B、橡膠彈簧C、螺旋彈簧和扭桿彈簧D、空氣彈簧10、機械驅(qū)動膜片式汽油泵的實際出油量是由______決定的。A、汽油泵的功率B、發(fā)動機的實際耗油量C、浮子室的油壓D、泵膜彈簧的彈力三、判斷題（每小題1分，共10分）1、鼓式制動器抗水衰退能力強，故應(yīng)用廣泛。（）2、螺旋彈簧只能承受垂直載荷且沒有減振作用。（）3、發(fā)動機排量是指多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和。（）4、在進氣行程中，柴油機吸入的是柴油和空氣的混和物。（）5、氣門間隙過大，造成充氣不足，排氣不徹底，影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。（）6、凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。（）7、變速器某一檔位的傳動比既是該檔的降速比，也是該檔的增矩比。（）8、膜片式離合器的膜片彈簧起壓緊彈簧和分離杠桿的雙重作用。（）9、減振器在汽車行駛中變熱是不正常的。（）10、采用動力轉(zhuǎn)向可使轉(zhuǎn)向操縱既輕便又安全。（）

AA卷《汽車構(gòu)造》第4頁，共4頁A卷《汽車構(gòu)造》第3頁，共4頁四、名詞解釋（每小題5分，共20分）1、活塞行程2、進氣提前角3、主銷內(nèi)傾4、直接檔五、簡答題（每小題6分，共30分）1、簡述四沖程汽油機作功行程的工作過程。2、化油器是怎樣將汽油霧化蒸發(fā)的？

3、簡述柱塞式噴油泵的供油量是怎樣調(diào)節(jié)的？

4、汽車傳動系為什么要采用萬向傳動裝置？

5、前輪前束的功用是什么？

6、液壓制動系有何優(yōu)缺點？

參考答案：參考答案：一．填空題：（每空1分，共20分）1、發(fā)動機底盤車身電器設(shè)備2、點燃壓燃機體組活塞連桿組曲軸飛輪組4、（發(fā)動機）氣缸（內(nèi)）（或燃燒室）5、發(fā)動機（驅(qū)動）車輪6、鼓式盤式7、孔式（軸）針式8、彈性元件減振器導向機構(gòu)9、（柱塞）有效行程（或供油行程）二．選擇題：（每小題2分，共20分）1-5AADBC6-10DABCB三．判斷題：（每小題1分，共10分）1、（×）2、（√）3、（√）4、（×）5、（√）6、（×）7、（√）8、（√）9、（×）10、（√）四．名詞解釋：（每小題5分，共20分）1.活塞運行在上下兩個止點間的距離。2.進氣門開始開啟時的曲軸位置離上止點位置之前的角度。3.主銷在前軸上安裝時，在橫向平面內(nèi)，上端略向內(nèi)傾斜一個角度，即稱之為主銷內(nèi)傾。4.變速器直接檔的傳動比為1，即第二軸轉(zhuǎn)速等于第一軸轉(zhuǎn)速，第二軸的轉(zhuǎn)矩與第一軸相等。五、簡答題（每小題6分，共30分）1.作動行程時，進、排氣門保持關(guān)閉，在壓縮行程結(jié)束、活塞將達上止點時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃被壓縮的混合氣，混合氣迅速燃燒，氣體的溫度、壓力急驟上升，推動活塞從上止點向下止點夠動，通過連桿驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，對外輸出動力。2.進氣行程時，空氣流經(jīng)化油器喉管時，流速增高，氣流壓力下降，浮子室內(nèi)汽油在大氣壓力與喉管處氣體壓力差的作用下，克服噴管出口與油面高度差的影響，自主噴口噴出，并在高速氣流作用下被吹散霧化，與空氣混合蒸發(fā)形成混合氣。3.駕駛員操縱供油踏板時，通過噴油泵供油拉桿使柱塞在柱塞套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動，從而改變柱塞的有效行程，使供油量改變。4.由于變速器一般與離合器、發(fā)動機連成一體固裝在車架上，而驅(qū)動橋則通過彈性懸架與車架相連。因此，在汽車行