鋼筋混凝土系桿拱橋施工方案

鋼筋混凝土系桿拱橋施工方案鋼筋混凝土系桿拱橋施工方案鋼筋混凝土系桿拱橋施工方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月鋼筋混凝土系桿拱橋施工方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：宋普瓦13號(hào)公路特大橋1-56m鋼筋混凝土系桿拱施工是本標(biāo)的重點(diǎn)(放在重難點(diǎn)分析中)宋普瓦13號(hào)公路特大橋采用1-56m鋼筋混凝土系桿拱跨越13號(hào)公路，13號(hào)公路為老撾境內(nèi)唯一一條縱貫?zāi)媳钡慕煌ㄖ鲃?dòng)脈，也是該項(xiàng)目建筑材料運(yùn)輸?shù)慕煌ㄒ溃禇U拱施工精度要求高，工藝較為復(fù)雜，該孔系桿拱施工為本標(biāo)的另一個(gè)重點(diǎn)工程。施工主要采取以下對(duì)策措施：⑴主跨下部基礎(chǔ)施工時(shí)，采取鋼板樁防護(hù)；主梁采用鋼管柱+貝雷梁支架現(xiàn)澆施工，加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置警示標(biāo)志，以保證13號(hào)公路的交通及行車安全。⑵拱肋在橋面上搭設(shè)支架現(xiàn)澆施工，拱肋分為三段澆筑，先澆筑左右兩半邊拱肋，拱肋通過(guò)預(yù)埋型鋼連接，在拱肋混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再進(jìn)行合攏段施工，防止拱肋產(chǎn)生混凝土收縮裂縫，合攏段施工氣溫控制在15℃。⑶吊桿在具有資質(zhì)的加工廠提前加工，派專人駐廠檢查加工精度，預(yù)拼裝合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，避免因加工誤差而影響工程進(jìn)度。宋普瓦13號(hào)公路特大橋1-56m鋼筋混凝土系桿拱（重難點(diǎn)工程施工方案）施工方案主墩臨近13#公路，樁基施工時(shí)采用鋼板樁防護(hù)，下部結(jié)構(gòu)施工方案與楠科內(nèi)河特大橋相同。上部結(jié)構(gòu)采用“先梁后拱法施工”，具體施工步驟及方法如下：第一步：主橋下部結(jié)構(gòu)施工，支架法現(xiàn)澆主梁，支架采用鋼管柱+貝雷梁支架以保證13號(hào)公路的交通。⑴支架支架施工前，處理支架基礎(chǔ)，支架立柱安裝在有足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來(lái)分布和傳遞壓力，并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過(guò)允許的沉降量。澆筑混凝土前利用沙袋對(duì)支架進(jìn)行均勻預(yù)壓，預(yù)壓重量為不小于110%的一期恒載與施工荷載，待沉降穩(wěn)定后，再持續(xù)在持續(xù)3-5天，以消除支架的非彈性變形。⑵模板底模、端模和外模均采用大塊整體鋼模。⑶鋼筋綁扎鋼筋在加工場(chǎng)集中加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎。⑷砼澆筑砼澆筑工藝：砼用輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模，用插入式振動(dòng)器搗固。砼澆筑順序：砼應(yīng)縱向分段、豎向分層澆筑；用兩臺(tái)砼輸送泵從一端向另一端均勻連續(xù)澆筑。砼摻入緩凝劑并加快澆筑速度，在最初澆筑的砼初凝前澆筑完箱梁全橫斷面。⑸預(yù)應(yīng)力張拉梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%，且養(yǎng)護(hù)齡期不少于10天，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）。壓漿、封錨在張拉后48h內(nèi)完成。壓漿采用真空吸漿法，活塞式壓漿泵壓注水泥漿。水泥漿水灰比控制在～，壓漿壓力不大于。⑹砼養(yǎng)護(hù)連續(xù)梁砼養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，砼初凝后即開(kāi)始，養(yǎng)護(hù)不少于14d。施工工藝流程見(jiàn)下圖。第二步：在主梁上搭設(shè)支架澆筑拱肋及風(fēng)撐混凝土，先施工左右兩半拱肋，預(yù)留中間2m合攏段暫不施工，左右兩段拱肋利用預(yù)埋型鋼連接，以保證拱肋穩(wěn)定。澆筑主梁梁及拱肋時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋吊桿鋼板，鋼板應(yīng)與主梁及拱肋受力鋼筋焊接。第三步：拱肋混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后施工合攏段使拱肋成型，拱肋中心合攏段采用微膨脹混凝土，為避免拱肋產(chǎn)生混凝土收縮裂縫，拱肋合攏溫度控制在15℃，拱肋強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，安裝吊桿，并施工吊桿預(yù)應(yīng)力。吊桿在工廠加工，人工配合汽車吊安裝，吊桿的安裝、張拉均應(yīng)以跨中為對(duì)稱，兩根對(duì)應(yīng)吊桿同時(shí)進(jìn)行，吊桿張拉分兩批進(jìn)行，張拉力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行。吊桿在第二次張拉后，對(duì)各吊桿的索力進(jìn)行檢測(cè)并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)整。第四步：施工橋面系，拆除主梁支架。施工進(jìn)度計(jì)劃宋普瓦13號(hào)公路特大橋系桿拱計(jì)劃2016年1月30日開(kāi)始施工，2017年7月31日完工，具體進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下表：項(xiàng)目名稱開(kāi)工時(shí)間完工時(shí)間施工時(shí)間（日歷天）基礎(chǔ)工程2016年1月30日2016年6月30日153橋墩柱2016年7月1日2016年8月31日62主梁支架現(xiàn)澆201