《物流外包風(fēng)險及應(yīng)對策略研究（論文）10000字》

物流外包風(fēng)險及應(yīng)對策略研究目錄TOC\o"1-3"\h\u29999一、緒論 613189（一）研究背景 611522（二）研究意義 61599（三）國內(nèi)外物流外包現(xiàn)狀分析 61095二、相關(guān)理論 819643（一）物流外包的含義 818887（二）物流外包的優(yōu)勢 930000（三）相關(guān)理論 109385三、蘇寧眉山天府倉物流外包現(xiàn)狀分析 1013074（一）蘇寧眉山天府倉物流簡介 108393（二）蘇寧眉山天府倉物流沿革 1132384（三）蘇寧眉山天府倉優(yōu)勢 1223474四、蘇寧眉山天府倉物流外包的發(fā)展風(fēng)險 1224650（一）物流外包企業(yè)方面的風(fēng)險 1227688（二）物流服務(wù)供應(yīng)商方面的障礙 138633五、蘇寧眉山天府倉物流外包風(fēng)險的成因分析 1318259（一）物流外包企業(yè)方面的原因 13639（二）第三方物流服務(wù)供應(yīng)商方面的原因 1524507六、物流外包發(fā)展策略 1524145（一）物流外包企業(yè)方面的措施 167583（二）第三方物流企業(yè)方面的措施 164212七、總結(jié) 1716356參考文獻： 18內(nèi)容摘要：近年來，越來越多的企業(yè)希望將有限的資源和精力用在發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)上，所以將自己的物流業(yè)務(wù)外包，這樣既能降低物流成本，又能給企業(yè)帶來好處。但在物流外包的過程中，如果不對物流外包服務(wù)商保持有效地管理，不對自己企業(yè)內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，操作流程做出相應(yīng)的調(diào)整，就會存在很多風(fēng)險因素。因此，本文通過查閱大量相關(guān)文獻，以蘇寧眉山天府倉為研究對象，首先分析了物流外包的含義及優(yōu)勢，其次對國內(nèi)外物流外包的現(xiàn)狀進行了分析，接著分析了蘇寧眉山天府倉物流外包現(xiàn)狀，并對蘇寧眉山天府倉物流外包的發(fā)展風(fēng)險進行了研究探討，分析了蘇寧眉山天府倉物流外包風(fēng)險的成因，并對其存在的風(fēng)險問題提出了相關(guān)的發(fā)展對策。關(guān)鍵詞：蘇寧眉山天府倉；物流外包；風(fēng)險一、緒論（一）研究背景物流外包是物流發(fā)展到現(xiàn)在階段的一種模式，企業(yè)也在發(fā)展中普遍運用。在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，企業(yè)為了在競爭中勝出，就需要對自己有限的資源和精力進行合理配置，集中發(fā)展核心業(yè)務(wù)，將物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流外包服務(wù)商，一方面降低生產(chǎn)運營成本，一方面提高核心競爭力。但是隨著物流外包服務(wù)的快速發(fā)展，在外包過程中存在的一些問題也開始出現(xiàn)，比如業(yè)務(wù)失控、成本上升、客戶滿意度下降等。因此，物流外包一方面給企業(yè)帶來了好處，但另一方面也包含著很多風(fēng)險因素。如果企業(yè)沒有及時對風(fēng)險進行處理就會造成損失。物流外包風(fēng)險管理已成為近年來學(xué)術(shù)界關(guān)心的。許多專家對企業(yè)物流外包的風(fēng)險因素，并形成風(fēng)險分析，從而制定出解決方案，己逐漸成為物流外包管理的新趨勢。如何防范、識別物流風(fēng)險，建立有效的評價指標(biāo)及管理對策，實現(xiàn)企業(yè)與物流外包服務(wù)商的共贏才是解決問題的關(guān)鍵。（二）研究意義物流外包是為了獲得比單純利用內(nèi)部資源運作物流更多的競爭優(yōu)勢，而將非核心、屬于企業(yè)支持與輔助性功能的采購、倉儲、運輸、包裝、配送、流通加工等物流業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)。然而外包并非萬能法則，由于市場的瞬息萬變，外包往往存在極大的不確定性，特別是企業(yè)與物流服務(wù)商的業(yè)務(wù)重點有著極大差距或二者擁有的資源、信息不同時，它可能給企業(yè)帶來巨大的風(fēng)險，就造成不可挽回的損失。隨著我國物流發(fā)展的深入，企業(yè)物流外包的全面展開，物流外包的風(fēng)險問題不能不引起我國企業(yè)的高度重視。特別是生產(chǎn)制造型企業(yè)的物流外包，由于其物流活動時間性強、環(huán)節(jié)多，參與主體雜，業(yè)務(wù)間的互相影響大，局部微小的偏離可能導(dǎo)致整個物流鏈的脫節(jié)或崩潰，其風(fēng)險防范尤顯迫切。因此研究企業(yè)物流外包風(fēng)險及其防范有著十分重要的現(xiàn)實意義。本論文對物流外包風(fēng)險的研究，旨在建立一個有效的物流外包風(fēng)險防范體系。為企業(yè)物流外包提供借鑒與指導(dǎo)。（三）國內(nèi)外物流外包現(xiàn)狀分析1.國外物流外包現(xiàn)狀世界物流外包的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢是歐美第三方物流發(fā)展迅速，從物流外包需求到服務(wù)內(nèi)容。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，超過四分之三的受訪者在北美和歐洲（分別為78%和79%），而亞太地區(qū)只有超過一半（58%）的受訪者（58%）表示正在使用第三方物流服務(wù)。在歐洲，德國物流市場外包金額超過80億美元，占德國物流市場總份額的23.33%。法國所占比例略高于法國（26.9%）、英國（34.48%）、意大利（12.77%）、西班牙（18%）、荷蘭（25%）、比利時（24.99%）、奧地利（18%）、瑞士（22%）、丹麥（20%）、芬蘭（20%）、愛爾蘭（24%）、葡萄牙（16%）、希臘（11%）和盧森堡（25%）。美元逐年增長，增長率超過40%。這些數(shù)據(jù)表明，第三方物流在國外所占比重比較大。此外，部分地區(qū)的調(diào)查結(jié)果顯示，第三方物流客戶最關(guān)心的三大問題是運營狀況、成本控制和服務(wù)提供。發(fā)展趨勢是更加注重戰(zhàn)略規(guī)劃、卓越運營和信息服務(wù)提供，最大限度地為客戶提供增值服務(wù)。在美國，42%的企業(yè)將其物流活動外包給第三方物流公司。然而，大多數(shù)行業(yè)都處于轉(zhuǎn)型期?？梢哉f，越來越多的托運人認(rèn)為外包一項或多項物流活動是值得的。前三大物流活動是運輸、倉儲和信息系統(tǒng)。在外包的內(nèi)容上，外包與外包管理有著明顯的區(qū)別。近三分之二的公司將運輸外包，但只有13%的公司將車隊管理外包。倉儲也是如此。只有不到10%的企業(yè)將庫存管理外包，這反映了庫存管理在物流鏈中的關(guān)鍵地位。但這并不影響三分之一以上的企業(yè)將部分倉儲外包。值得注意的是，四分之一的企業(yè)外包了信息系統(tǒng)，這表明客戶對第三方物流企業(yè)數(shù)據(jù)安全水平和數(shù)據(jù)管理能力的信任度有所提高。在對第三方物流運營的評價中，79%的被調(diào)查企業(yè)對第三方物流提供商表示滿意。其中，62%的企業(yè)認(rèn)為好，13%的企業(yè)認(rèn)為好，4%的企業(yè)認(rèn)為很滿意。21%的企業(yè)認(rèn)為“差”或“差于預(yù)期”。2.我國物流外包的現(xiàn)狀由于整體產(chǎn)業(yè)化水平較低，物流外包本身的復(fù)雜性，第三方物流服務(wù)商缺乏系統(tǒng)設(shè)計能力，整體運營水平不高，物流外包實踐水平較低，缺乏物流外包評價體系，國內(nèi)外物流外包與發(fā)達國家相比還有很大差距。目前，我國物流外包處于發(fā)展階段，各方面還不成熟，但國內(nèi)物流外包的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于發(fā)達國家，具有巨大的市場潛力和巨大的發(fā)展空間。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查報告，目前我國企業(yè)的原材料物流和成品物流業(yè)務(wù)有21%是由第三方完成的，商業(yè)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)占13%。經(jīng)貿(mào)委和南開大學(xué)物流研究中心的另一項調(diào)查顯示，22.2%的中國企業(yè)采用第三方物流模式。與發(fā)達國家50%以上的比例相比，還有很大的空間。目前，我國工商企業(yè)對第三方物流服務(wù)的需求較低。主要用于基礎(chǔ)工程的日常需要。絕大多數(shù)外包業(yè)務(wù)集中在外包管理上。在國內(nèi)制造企業(yè)的物流外包中，干線運輸所占比重最大，其次是城市配送，其次是倉儲。第二，以城市物流為主線，其次是倉儲服務(wù)。對高附加值的綜合物流服務(wù)的需求，如庫存管理、物流系統(tǒng)設(shè)計、物流總代理、物流信息管理等，很少涉及。與發(fā)達國家相比，差距很大。但目前國內(nèi)物流外包的發(fā)展速度雖然還很不平衡，但外包的發(fā)展速度還很不平衡。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的外包比例較高。第三方庫存市場潛力巨大，對即時服務(wù)的需求也將增加。目前，第三方物流的需求明確了區(qū)域和行業(yè)分布特征。需求主要來自東海岸開發(fā)區(qū)。近80%的收入來自長三角地區(qū)和成熟市場的一些行業(yè)。不同行業(yè)有不同的個性化需求。因此，物流企業(yè)必須做好市場定位，合理確定業(yè)務(wù)重點，配置資源。目前，企業(yè)對第三方物流服務(wù)的需求水平不高。外包主要集中在傳統(tǒng)物流、運輸?shù)然A(chǔ)服務(wù)上，主要針對物流業(yè)務(wù)和服務(wù)需求。國內(nèi)物流業(yè)務(wù)收入的85%來自運輸和倉儲。物流公司需要進行潛在需求調(diào)查，挖掘該公司深層次物流服務(wù)需求的需求。我國工商企業(yè)更注重市場需求和庫存管理。企業(yè)正逐步改變需求和生產(chǎn)零庫存。他們更注重成本和服務(wù)。而且，隨著中國加入世貿(mào)組織，國際業(yè)務(wù)將日益增加，需要快速物流系統(tǒng)和全球物流支持。另一方面，物流企業(yè)要加快信息化建設(shè)的步伐，另一方面也可以為客戶開發(fā)一個獨創(chuàng)的物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)的無縫連接，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的高效率。二、相關(guān)理論（一）物流外包的含義所謂物流外包，是指為了增強生產(chǎn)銷售企業(yè)的核心競爭力，將其物流業(yè)務(wù)以合同形式委托給專業(yè)的第三方物流公司。其目的是通過合理的資源配置，建立企業(yè)的核心競爭力。隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是上世紀(jì)80年代，西方掀起了對核心企業(yè)進行集中管理的熱潮。物流外包已成為西方物流理論和實踐的寵兒。20世紀(jì)90年代中后期，我國理論界和實務(wù)界開始對這一問題進行探索，并逐漸得到社會的認(rèn)可、理解、認(rèn)可和進一步采納。（二）物流外包的優(yōu)勢1.降低成本在日益激烈的市場競爭中，降低成本、增加利潤往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。在企業(yè)的總成本中，物流成本通常占很大比例?？梢哉f，物流成本的節(jié)約在很大程度上代表著總成本的節(jié)約。由于專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商擁有現(xiàn)代物流技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、豐富的節(jié)點網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗豐富的專業(yè)物流人員和技術(shù)人員，企業(yè)充分利用其專業(yè)的物流設(shè)備和先進的信息管理設(shè)施。通過將運輸、倉儲等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交給專業(yè)的第三方物流服務(wù)商，可以提高其經(jīng)營管理水平，充分發(fā)揮大型企業(yè)的作用。2.減少投資，降低風(fēng)險現(xiàn)代物流領(lǐng)域在設(shè)施、設(shè)備和信息系統(tǒng)方面的投資相當(dāng)大。通過物流外包，企業(yè)可以減少此類項目的建設(shè)和投資。此外，由于物流需求的不確定性和復(fù)雜性，投資中存在著巨大的財務(wù)風(fēng)險。通過外包，企業(yè)也可以將這種財務(wù)風(fēng)險轉(zhuǎn)移給第三方。3.集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)企業(yè)的核心競爭力決定了企業(yè)的持續(xù)競爭優(yōu)勢。由于企業(yè)資源有限，不可能在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都具有競爭優(yōu)勢。因此，企業(yè)必須將有限的資源集中在核心業(yè)務(wù)上。一般企業(yè)在物流技術(shù)、信息系統(tǒng)、運輸網(wǎng)絡(luò)等方面存在局限性，這就決定了企業(yè)在物流運作中往往不具備核心競爭力。對于第三方物流服務(wù)提供商來說，物流運營是其核心競爭力。通過物流外包戰(zhàn)略，企業(yè)可以優(yōu)化資源配置，將有限的人力、財力集中到產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓的核心業(yè)務(wù)上，建立自己的核心競爭力并不斷提高，從而保證企業(yè)能夠獲得長期的高利潤。4.提升企業(yè)形象物流供應(yīng)商與客戶之間的關(guān)系是一種戰(zhàn)略伙伴或聯(lián)盟關(guān)系。他們從客戶的角度管理物流業(yè)務(wù)。通過全球信息網(wǎng)絡(luò)，我們可以完全控制客戶的供應(yīng)鏈管理，降低物流的復(fù)雜性。通過全球運輸網(wǎng)絡(luò)，我們可以大大縮短客戶的交貨時間，幫助客戶改善服務(wù)，樹立自己的品牌，為客戶開發(fā)低成本、高效率的物流解決方案，使他們在同行業(yè)中脫穎而出，為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造有利條件。5提高企業(yè)管理的靈活性企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。由于大量的非專業(yè)業(yè)務(wù)是由合作伙伴完成的，物流外包企業(yè)可以簡化總部和子公司的組織結(jié)構(gòu)，金字塔型的組織結(jié)構(gòu)，讓位給一個對信息流具有高度適應(yīng)性的更靈活的扁平結(jié)構(gòu)，從而減少組織的缺乏和反應(yīng)遲緩、規(guī)模擴張導(dǎo)致的創(chuàng)新精神。隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展，這種組織結(jié)構(gòu)將越來越具有生命力。（三）相關(guān)理論邁克爾.波特是競爭戰(zhàn)略理論的創(chuàng)始人和代表，他強調(diào)，企業(yè)在制定競爭戰(zhàn)略時要接觸環(huán)境，指出產(chǎn)業(yè)是企業(yè)最直接的經(jīng)營環(huán)境，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了競爭規(guī)則的范圍和企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。企業(yè)戰(zhàn)略的核心是競爭優(yōu)勢，這取決于兩個因素:第一，企業(yè)所在行業(yè)的盈利能力，即行業(yè)的吸引力。第二是行業(yè)的相對競爭地位。因此，為了獲得競爭優(yōu)勢，企業(yè)應(yīng)該選擇有吸引力的行業(yè)。圍繞這一主張，波特提出了一個基于供應(yīng)商、買方、當(dāng)前競爭對手、替代產(chǎn)品和潛在進入者的五因素競爭模型來解釋和分析競爭態(tài)勢和盈利能力。在此基礎(chǔ)上，對所選擇的行業(yè)進行了定位，并對企業(yè)進行了SWOT分析。接著，波特提出了競爭優(yōu)勢價值鏈的概念。根據(jù)波特價值鏈的理解，企業(yè)是綜合設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、運輸和管理活動為一體。創(chuàng)造價值的過程可以分為一系列相互關(guān)聯(lián)的增值活動，這些活動構(gòu)成了企業(yè)的整體價值鏈。三、蘇寧眉山天府倉物流外包現(xiàn)狀分析（一）蘇寧眉山天府倉物流簡介蘇寧眉山天府倉庫是一家沒有自有車輛的輕資產(chǎn)企業(yè)。在全國有10個中轉(zhuǎn)倉庫（租賃倉庫）。公司設(shè)有獨立的物流部和采購部。物流部聯(lián)系第三方物流或廠家物流。該公司的購物網(wǎng)站沒有集成實時報價系統(tǒng)。所有運價先由線下人員查詢報價。公司物流部有6名專職人員，負(fù)責(zé)訂單處理、車輛聯(lián)系、運費報價、運費支付等工作，操作流程如圖3-1所示圖3-1訂單處理流程圖圖3-1的訂單處理流程是客戶自己承擔(dān)運費的訂單處理流程，公司還有部分產(chǎn)品是包郵產(chǎn)品，流程與圖3-1大致相同，減少了報價環(huán)節(jié)。（二）蘇寧眉山天府倉物流沿革在一體化物流網(wǎng)絡(luò)化階段，眉山天府倉庫的發(fā)展方向是電子商務(wù)企業(yè)，這是一個初創(chuàng)的企業(yè)。有獨立的物流部門負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)的建設(shè)。物流系統(tǒng)的形式與京東相似。設(shè)立省級區(qū)域配送中心，在省級區(qū)域配送中心下設(shè)配送中心，在配送中心下方設(shè)立一個小型配送站，直至貨物送達客戶。由于公司是一家電子商務(wù)企業(yè)，系統(tǒng)規(guī)模巨大。此外，由于新興企業(yè)資金問題，方案實施難度較大，但已預(yù)留部分系統(tǒng)，建成10個中轉(zhuǎn)倉庫。綜合物流網(wǎng)絡(luò)計劃推出后，公司物流部與采購部合并。物流部負(fù)責(zé)訂單處理、車輛聯(lián)系、運費報價、運費支付等，合并后問題頻發(fā)，物流人員職能混亂。有些人考慮采購、財務(wù)和其他職能。操作流程復(fù)雜，加上網(wǎng)站功能不完善，物流人員工作量巨大，需要不斷通過電話查詢、報價、查詢客戶到達情況，導(dǎo)致效率低下。在物流問題日益突出的背景下，物流部門重新獨立，開始建立貨運體系。貨運系統(tǒng)的構(gòu)建包括合作物流的確定和網(wǎng)站貨運模塊的整合兩部分。合作物流決定了簽訂合作合同的必要性。合作物流是通過發(fā)布招標(biāo)文件、召開招標(biāo)會議和簽訂合同來確定的。網(wǎng)站綜合運費模塊需要確定運費計算的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括里程、數(shù)量和運費率。運費在合同簽訂時已確定，里程由發(fā)貨地址確定，數(shù)量由客戶在下單時選擇。準(zhǔn)備工作完成后，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)將移交給技術(shù)人員，由技術(shù)人員升級網(wǎng)站，整合貨運模塊。新系統(tǒng)上線后，物流部門不需要查詢和確定配送信息。新系統(tǒng)的流程圖如圖3-2所示圖3-2簡化訂單流程圖（三）蘇寧眉山天府倉優(yōu)勢蘇寧眉山天府倉庫的優(yōu)勢在于，它直接連接了供應(yīng)鏈的兩端，實現(xiàn)了產(chǎn)品從源頭到最終用戶的直接流通。因此，蘇寧眉山天府倉庫抓住了價格優(yōu)勢，而低于市場價格的產(chǎn)品更具有競爭優(yōu)勢。蘇寧眉山天府倉庫擁有一支覆蓋全國多個省市的線下工程師隊伍，他們能掌握第一手資料，貨運量大。同時，它可以集中有限的資源，專注于核心業(yè)務(wù)，通過物流外包，將大量的外部資源用于自身的使用，使企業(yè)能夠?qū)①Y源從非核心業(yè)務(wù)重新調(diào)整和配置到具有更大附加值的核心業(yè)務(wù)或業(yè)務(wù)。可以集中更多的精力和資源來發(fā)展他們的核心業(yè)務(wù)，從而更好地滿足客戶的需求。還能夠為企業(yè)和客戶提供更加多元化的客戶服務(wù)，創(chuàng)造更多的價值。一般來說，企業(yè)在包裝、配送、售后服務(wù)等一系列服務(wù)上都不會十分完善。這些服務(wù)對于企業(yè)吸引和留住客戶是非常的重要，蘇寧眉山天府倉庫可以以最低的成本提供客戶預(yù)期的服務(wù)。四、蘇寧眉山天府倉物流外包的發(fā)展風(fēng)險（一）物流外包企業(yè)方面的風(fēng)險1.體制和觀念上的障礙受計劃經(jīng)濟體制的影響，蘇寧眉山天府倉庫物流外包走上了“大而全”、“小而全”的道路。車隊里，甚至車隊里都有很多閑置的車輛和倉庫。但缺乏一體化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、及時、高效的專業(yè)物流服務(wù)。企業(yè)內(nèi)部也有阻力。蘇寧眉山天府倉庫物流外包必然會影響到部分員工的切身利益。例如，物流外包后，一些員工可能會被解雇或更換。如果這部分人員處理不當(dāng)，很可能對全體員工造成影響，從而對企業(yè)造成不利影響。2.物流業(yè)務(wù)控制能力降低像其他市場一樣，物流服務(wù)市場受到價值規(guī)律的制約。一個國家經(jīng)濟發(fā)展和政策法規(guī)頒布等外部環(huán)境的變化將導(dǎo)致物流市場的波動，從而導(dǎo)致原材料、勞動力和物流服務(wù)的供求變化。隨著生產(chǎn)力水平的提高，如果物流市場服務(wù)的價格低于外包合同的價格，那么中小企業(yè)將比市場支付更高的物流成本，并承擔(dān)自身產(chǎn)品成本高于其他企業(yè)的風(fēng)險，其產(chǎn)品競爭力將被降低。并且，在物流外包的案例中，物流服務(wù)商因參與采購、生產(chǎn)、配送和售后服務(wù)而成為企業(yè)的物流管理者，這使得蘇寧眉山天府倉庫的物流外包在物流上有了自己的控制權(quán)。如果雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題，可能出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險，影響蘇寧眉山天府倉儲物流外包業(yè)務(wù)。（二）物流服務(wù)供應(yīng)商方面的障礙1.條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)規(guī)模偏小長期以來，受計劃經(jīng)濟的影響，我國物流企業(yè)形成了多元化的物流格局。除新興外資和民營企業(yè)外，第三方物流企業(yè)大多來自計劃經(jīng)濟時期商業(yè)、物資、糧食、交通等行業(yè)儲運業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。一個公司的規(guī)模很難實現(xiàn)。我國第三方物流服務(wù)提供商功能單一，增值服務(wù)薄弱。大多數(shù)物流公司可以提供單一或分段物流服務(wù)。物流功能主要以倉儲、交通、城市配送為主，許多附加增值服務(wù)如包裝、加工、物流等無法形成完整的物流供應(yīng)鏈。2.商業(yè)網(wǎng)絡(luò)薄弱，信息技術(shù)落后盡管現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展迅速，但企業(yè)的信息化水平仍然相對較低，物流外包合作過程中的信息流往往受到阻礙。例如，大多數(shù)現(xiàn)代企業(yè)將使用JTT進行采購，從而降低成本。當(dāng)?shù)谌轿锪饕蛐畔⒉涣级軌蚣皶r準(zhǔn)確地交付物料時，必然會影響中小企業(yè)的經(jīng)濟效益。此外，在物流外包過程中，企業(yè)的客戶信息一般是通過處于低利潤地位的物流供應(yīng)商。在信息傳輸過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)信息對稱性小、完整性小等問題，導(dǎo)致溝通不暢、信息反饋滯后、信息失真等。這使得中小企業(yè)能夠及時獲得全面的客戶需求信息和改進意見，提供客戶所需的產(chǎn)品和服務(wù)，最終影響企業(yè)的形象和利益。第三方物流企業(yè)缺乏企業(yè)與客戶的合作，互聯(lián)網(wǎng)、條碼、EDI、RFID等信息技術(shù)落后，其他信息技術(shù)應(yīng)用不廣，物流企業(yè)與客戶之間無法完全共享信息資源，而物流的運行效率和質(zhì)量又是具體制約因素。五、蘇寧眉山天府倉物流外包風(fēng)險的成因分析（一）物流外包企業(yè)方面的原因1.物流服務(wù)價格太低蘇寧眉山天府倉儲之所以選擇物流外包，一個重要原因就是外包成本低于自身物流成本。一旦選擇了物流外包，企業(yè)會在眾多的物流服務(wù)商之間進行比較，而服務(wù)價格往往是企業(yè)選擇最終物流服務(wù)商的最關(guān)鍵因素。如前所述，蘇寧眉山天府倉庫在選擇物流服務(wù)商時，無法理解其提供的服務(wù)質(zhì)量，只能聽信他們的承諾。眾所周知，物流服務(wù)商在投標(biāo)時降低價格，有的甚至提供低于成本的服務(wù)價格。這樣，蘇寧眉山天府倉庫一般會選擇報價最低的物流公司。未能中標(biāo)的公司吸取了教訓(xùn)，只能在下一次投標(biāo)中報出更低的價格。這種低價的惡性循環(huán)看似對物流外包企業(yè)有利，但實際上危害極大。因為，蘇寧眉山天府倉儲物流外包的目的，不僅是為了降低運營成本，更是為了提升核心競爭力，通過物流公司的專業(yè)服務(wù)，做好主營業(yè)務(wù)。一旦交貨延誤，貨物未交貨，公司將對貨物產(chǎn)生不滿意，甚至給客戶造成巨大損失。一旦物流公司向競爭對手出售商業(yè)秘密，將給公司帶來災(zāi)難。因此，物流企業(yè)的惡性競爭和服務(wù)質(zhì)量低下在很大程度上是由于外包企業(yè)的物流服務(wù)價格低廉造成的。2.缺乏長期合作供應(yīng)鏈管理時代的特征之一是企業(yè)突破邊界，與上下游企業(yè)和商業(yè)伙伴結(jié)成企業(yè)聯(lián)盟，建立長期合作關(guān)系，追求整體利益的長期整合?，F(xiàn)在，蘇寧眉山天府倉庫并沒有這樣一種長期合作的意識。如果對物流公司提供的服務(wù)不滿意，將選擇另一家。如果沒有長期的合作，兩家公司很難深入了解，企業(yè)也很難認(rèn)識到物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量低下的真正原因，而且容易誘導(dǎo)物流企業(yè)追求短期利益最大化，忽視長期合作帶來的長期利益。長期合作意識的缺失，使得外包企業(yè)和物流服務(wù)提供商注重眼前利益，難以實現(xiàn)長期合作。3.外包團隊專業(yè)化程度低近年來高速變化的市場環(huán)境促使蘇寧眉山天府倉必須增強其反應(yīng)彈性和專業(yè)能力。因此蘇寧眉山天府倉需要一批高素質(zhì)的專業(yè)人才，通過員工培訓(xùn)將企業(yè)業(yè)務(wù)、專業(yè)技能等有目的轉(zhuǎn)移到員工，促使員工可以深入了解企業(yè)目標(biāo)與業(yè)務(wù)流程，并以自身的專業(yè)知識作為粘合劑將兩者很好的匹配起來從而保證企業(yè)更好的運營。然而與之相悖的是，雖然蘇寧眉山天府倉外包業(yè)務(wù)在不斷發(fā)展，專業(yè)技術(shù)和現(xiàn)代化設(shè)備正在提高，但是物流人才的緊缺型依然嚴(yán)峻。仍然非常缺乏具有專業(yè)物流技能又深入了解物流業(yè)務(wù)和實踐的人才。其實不僅僅是蘇寧眉山天府倉外包團隊的專業(yè)程度不夠，而且企業(yè)其物流的專業(yè)程度也不盡如人意。一方面人口基數(shù)太大，整體提升專業(yè)程度的開銷是企業(yè)所不愿意花費的，另一方面就是社會對物流這個產(chǎn)業(yè)不夠重視，其中體現(xiàn)最明顯的就是高各大校。沒有高校的支持，專業(yè)人才的自主出現(xiàn)可謂是微乎其微。（二）第三方物流服務(wù)供應(yīng)商方面的原因1.市場不成熟隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流總量也以每年15%以上的速度快速發(fā)展。然而，中國第三方物流市場僅占中國物流業(yè)務(wù)總量的2%。我國第三方物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，但仍處于起步階段。我國物流業(yè)的法律還不完善。到目前為止，中國第三方市場還沒有專門的監(jiān)管機構(gòu)，也沒有專門的部門來監(jiān)管物流企業(yè)。許多物流公司甚至沒有商業(yè)化和違法行為。企業(yè)一旦遭遇商業(yè)欺詐，很難通過法律手段解決。這也是企業(yè)在采購?fù)獍^程中面臨商業(yè)欺詐風(fēng)險的重要原因。2.信用監(jiān)管體系的缺失物流業(yè)不同于生活業(yè)和物流業(yè)。它不是一種產(chǎn)品，而是一種對顧客的服務(wù)。服務(wù)的特點是顧客不能事先知道自己的優(yōu)缺點，只有在得到相應(yīng)的服務(wù)后才能判斷自己的質(zhì)量。但是，一旦客戶對事后的服務(wù)不滿意，所造成的損失是難以彌補的。目前，我國企業(yè)信用機制尚不完善。企業(yè)在選擇物流服務(wù)商時，無法判斷其提供的服務(wù)是好是壞。一旦合同簽訂，服務(wù)的主動權(quán)就完全掌握在物流服務(wù)商手中。第三方物流企業(yè)沒有受到處罰，也沒有相關(guān)信用檔案。違約成本低導(dǎo)致不少中小物流企業(yè)服務(wù)意識淡薄。他們在簽合同前作了許多簡短的承諾。一旦客戶簽了合同，服務(wù)水平急劇下降，許多承諾就變成了一張空頭支票。一個地方的客戶被騙了，他們可以在另一個地方開業(yè)，他們可以用舊的方式處理新客戶?？梢哉f，信用體系的缺失是許多物流企業(yè)服務(wù)意識淡薄的直接原因。3.物流服務(wù)信息化不足許多中小物流企業(yè)投資規(guī)模小，物流設(shè)施設(shè)備落后，物流信息化建設(shè)十分落后。一些物流企業(yè)沒有物流服務(wù)信息平臺和GPS車輛跟蹤系統(tǒng)。手動操作容易出錯，駕駛員控制車輛難度大。由于投資少，這些企業(yè)在市場競爭中會采取低價手段吸引客戶，一些企業(yè)也愿意接受服務(wù)，以成本考慮。然而，由于缺乏有效的信息監(jiān)控手段，企業(yè)很難及時了解貨物的儲存狀況，對物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量做出準(zhǔn)確判斷。由于種種原因，企業(yè)很難從記錄中找出真正的原因。物流信息服務(wù)的落后給企業(yè)帶來了許多可避免的風(fēng)險和損失。六、物流外包發(fā)展策略（一）物流外包企業(yè)方面的措施首先，要克服思想障礙和制度障礙。企業(yè)要擺脫孤立經(jīng)營、相互競爭的競爭思維，轉(zhuǎn)變?yōu)楹献鞲偁?、謀求雙贏的思維。與外部供應(yīng)鏈企業(yè)樹立互信、相互依存、互利共贏、共同發(fā)展的價值觀。企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到自己的核心競爭力，只有物流業(yè)務(wù)才是企業(yè)的核心競爭力，企業(yè)應(yīng)該對物流進行自我管理。其次，加強對物流外包活動的控制。如果沒有監(jiān)管或監(jiān)管不力，他們可以通過隱瞞信息和行為來節(jié)省成本或獲得更多回報。而且，幾乎所有的外包企業(yè)都會有這樣的機會主義心理，尤其是當(dāng)他們獲得的薪酬不能滿足他們的要求時。因此，企業(yè)在外包過程中，首先要選擇合適的物流服務(wù)商，而不是任由他們走自己的路，而是要在一定程度上對其進行監(jiān)督和鼓勵。一般來說，選擇外包服務(wù)商可以考慮以下幾個方面：質(zhì)量，主要是指外包服務(wù)商為企業(yè)提供的服務(wù)質(zhì)量。報價主要是指外包服務(wù)商為完成企業(yè)要求的任務(wù)而提供的報酬。能力主要是指外包服務(wù)商的技術(shù)能力、管理能力或?qū)κ袌龅目焖俜磻?yīng)能力。服務(wù)主要是指外包服務(wù)商能否按時保質(zhì)保量完成任務(wù)。信用主要是指外包服務(wù)提供商的資產(chǎn)規(guī)模、聲譽和過往業(yè)績。為了選擇合適的外包服務(wù)提供商，企業(yè)必須根據(jù)自身的實際需要，對這些因素進行綜合分析。企業(yè)應(yīng)與第三方物流供應(yīng)商共同制定物流操作規(guī)程，確定信息渠道，為雙方制定作業(yè)指導(dǎo)書。本作業(yè)指導(dǎo)書可使雙方相關(guān)人員在作業(yè)過程中保持同步，也可為企業(yè)檢驗對方物流作業(yè)是否符合要求提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。因此，企業(yè)應(yīng)建立物流外包的控制機制，定期對外包伙伴的績效進行評價，并制定評價標(biāo)準(zhǔn)。最后，在企業(yè)內(nèi)部充分溝通。為了避免受到內(nèi)部員工的抵制，企業(yè)應(yīng)積極與員工溝通，選擇團隊中一些有影響力的員工參與整個外包策劃，讓他們了解物流外包的優(yōu)勢，并快速傳遞相關(guān)信息。公司還應(yīng)妥善處理原后勤部門人員的安置。（二）第三方物流企業(yè)方面的措施首先，蘇寧眉山天府倉積極推進有競爭力的物流集團。目前，許多第三方企業(yè)正從計劃經(jīng)濟中的商業(yè)、物資、糧食等部門的儲運業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂刑囟ǚ?wù)領(lǐng)域和規(guī)模的企業(yè)。蘇寧眉山天府倉要想打破加入WTO的限制，就必須樹立“以企業(yè)為成員”的“產(chǎn)業(yè)一體化”理念。只有通過兼并和結(jié)盟，才能擴大海外觸角，優(yōu)化資金來源配置，改善企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，參與國際市場競爭。其次，提高物流信息化水平。信息的有效收集和傳遞是企業(yè)信息化過程中最重要的環(huán)節(jié)，也是信息有效利用和傳遞的過程。目前，信息化應(yīng)用水平低下已成為制約蘇寧眉山天府倉發(fā)展的重要因素。蘇寧眉山天府倉迫切需要提高信息化水平，整合資源，增強市場競爭力。最后，大力培養(yǎng)各級物流人才。企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭。蘇寧眉山天府倉與發(fā)達企業(yè)的差距，不僅是裝備、技術(shù)、資