汽車鈑金,噴漆與美容維修資料全集課件

汽車鈑金，噴漆與美容維修資料全集第一章汽車車身的結構汽車表面修理的對象是汽車車身。了解汽車車身的特點，對順利地從事汽車鈑金、涂裝和美容是十分必要的。隨著新技術、新工藝、新材料的開發(fā)與研究，汽車車身正以安全、節(jié)油、舒適、耐用等技術為主導，以適應世界經濟發(fā)展為潮流，以精致的藝術品獲得美的感受而點綴著人們的生活環(huán)境。一、非承載式車身非承載式車身的主要特征是：車身下面有足夠強度和剛度的獨立車架，車身以彈性元件與車架相連，如圖1-1。

圖1-1非承載式車身的車架第一節(jié)車身的結構形式二、半承載式車身車身與車架是用焊接、鉚接或螺釘連接的，載荷主要由車架承受，車身也承受一部分。這種結構車身是為了避免非承載式車身相對于車架位移時發(fā)出的噪聲而設計的。由于重量大，現在很少采用。三、承載式車身承載式車身又稱為整體式車身，車身代替車架來承受全部載荷，如圖1-2。

圖1-2承載式車身二、轎車車身殼體結構轎車普遍采用承載式車身結構，圖1-4所示為承載式車身上典型零部件。

圖1-4承載式車身結構通常整個車身殼體按強度等級分為三段，如圖l-5所示，圖中A、B、C分別代表車身前部、中部及后部。

圖1-5車身殼體剛度分級受損變形情況轎車車身殼體通常也分為三段，即由前車身、中間車身和后車身三大部分及相關構件組成。（1）前保險杠：典型前保險杠結構如圖1-6。

圖1-6典型前保險杠結構圖（2）前翼子板：前翼子板位于汽車發(fā)動機罩側下部，前輪上部，是重要車身裝飾件，主要部件一般采用薄鋼板沖壓制造，如圖1-7。

（3）發(fā)動機罩：發(fā)動機罩位于車輛前上部，是發(fā)動機艙的維護蓋板，如圖1-7。

圖1-7前翼子板與發(fā)動機罩2、中間車身：中間車身的立柱起著支撐風窗和車頂的作用，一般下部做的粗大，上部的截面尺寸需要考慮駕駛視野而縮小。立柱包括前柱（A柱）、中柱（B柱）與后柱（C柱）三種。（1）立柱/門檻板/地板：圖1-9所示為立柱/門檻板/地板位置及車身加強件示意圖。

圖1-9立柱/門檻板位置及車身加強件示意圖（3）車門：車門是乘員上下的通道，其上還裝有門鎖、玻璃、玻璃升降器等附屬設施，車門框架是車門的主要鋼架，鉸鏈、玻璃、把手等部件安裝在門框架上。車門及附件主要包括車門板（車門外板和車門內板）、車門內飾板、車門密封條、車門鉸鏈（一般包括車門上鉸鏈、下鉸鏈）、車門鎖總成等零件組成，如圖1-11。

圖1-11車門（1）行李箱和行李箱蓋：行李箱是裝載物品的空間，是由行李箱組件與車身地板鈑金件構成。行李箱基本位于轎車車身的后部，因此又俗稱為后備箱。行李箱蓋位置如圖1-13。（2）后側板：后側板是指后門框以后的遮蓋后車輪及后側車身的車身鈑金件，如圖1-14所示。（3）后保險杠：后保險杠是指位于車輛車身的尾部，起到裝飾、防護車輛后部零件的作用，如圖1-14所示。

圖1-13行李箱蓋位置示意圖

圖1-14后保險杠和后側板位置后保險杠主要包