2022年試驗(yàn)檢測師(橋梁隧道工程)考試題庫自測300題精品附答案(吉林省專用)

《試驗(yàn)檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用（）個(gè)平行樣品。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACL3P9Z3K10E5C5T6HC5L4C9N9K8T9J9ZY3Q9Z7O2Y9T10S12、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）

A.單位工程

B.分部工程

C.分項(xiàng)工程

D.子分項(xiàng)工程【答案】CCD3P9S4P3O10N7N4HY3B6S6C10K7K10Q5ZB2J9O6B1T2J5W13、某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為,試件A:43.1MPa,試件B:51.6MPa,試件C:58.5MPa,則該組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度測定值為（）。

A.43.1MPa

B.51.1MPa

C.51.6MPa

D.試驗(yàn)結(jié)果無效【答案】CCK1V8B6F8D6A8J5HR8V7J8L1F3M3B8ZR9A9T2C3N3Y6K64、采用超前錨桿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí)，縱向兩排之間水平搭接長度應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.2.5m

D.3m【答案】ACW1D6W6P9V9V6Y3HQ6I9V5Z2V10O2Q4ZI5D9A8X9G2L1D55、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個(gè)循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個(gè)循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】CCA5V4Y1L4D2G3E3HD7U7C6F6M8H6J4ZP6A9Y3L10P9M1W76、板式橡膠支座的摩擦系數(shù)試驗(yàn)中，以（）MPa/s的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動(dòng)為止。

A.0.03~0.04

B.0.003~0.004

C.0.002~0.003

D.0.2~0.3【答案】CCM1O5B2P1V2Z2C6HD10E7D2A1F1V4L3ZB6B10R10Y1V10T3B57、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。

A.150mm×150mm×150mm的立方體

B.直徑、高度均為100mm的圓柱體

C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺(tái)體

D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺(tái)體【答案】DCC7Q4M8O4P10S4K2HI4V5B9G5M8J10X6ZP6L10G1D6M1M5K38、在對橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定中，當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）之間時(shí)，應(yīng)通過荷載試驗(yàn)評(píng)定承載能力。

A.0.8-1.0

B.1.0-1.2

C.0.85-1.05

D.0.9-1.0【答案】BCT1W1O9T9I8H2Z8HL4A10J4H3C6U6F3ZL10K7A5O4G1A4X39、基于試驗(yàn)檢測的配筋混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算，不包括計(jì)入活載影響修正系數(shù)的（）。

A.截面應(yīng)力

B.破壞應(yīng)力

C.變形

D.裂縫【答案】BCP9G5F8M8H1Q8T3HA1F10P1X3K10J6Z1ZI6Z6U2W6X3I4U1010、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時(shí),設(shè)截面上、下的波阻抗比為n,反射系數(shù)為F,透射系數(shù)為T,則對三者之間的關(guān)系表述錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)Z1≈Z2,n=1時(shí),F=0,T=l樁身完整

B.Z1大于Z2,n大于1時(shí),F小于0,T大于0,樁身有縮徑、離析、空洞及摩擦樁樁底

C.當(dāng)Z1小于Z2,n小于1時(shí),F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承樁

D.Z1大于Z2,n大于1時(shí),F大于0,T大于0,樁身擴(kuò)徑、膨脹或端承樁【答案】DCI10L9M2D8W2M4X10HM6M7W9K5S5J4M3ZD1O7K6Q5Q3D4W811、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,單項(xiàng)交通隧道風(fēng)速不宜大于（）；特殊情況下可取12m/s；雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）；人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.12m/s,7m/s,8m/s

B.10m/s,7m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.10m/s,8m/s,7m/s【答案】DCZ3V6X5I8S7H3Y4HI2R1Y7M6C4T2R6ZY8L4N10I8Z2T6X512、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.加速混凝土的碳化

B.降低混凝土的彈性模量

C.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕

D.降低混凝土的強(qiáng)度【答案】CCC3H4M9Z3J6S1V5HI8Q4L2I5Y2G7S8ZU2D10U10T7N3J10C313、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路為（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCS5T6O6Q6R3A9A4HE4U5I1S4P1S3M3ZS5H6E5P5I5M8A914、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r其材料用量應(yīng)以()計(jì)。

A.體積

B.質(zhì)量

C.容重

D.密度【答案】BCZ9B8W6H1X4D5J6HR4R1K3A4I10V1O9ZL2Z1W4R8C8W2Y815、某隧道監(jiān)控與通信設(shè)施設(shè)備完好率為88%，按照機(jī)電設(shè)施分項(xiàng)技術(shù)狀況評(píng)定表，狀況值為（）。

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】CCI3M9R1W5X2U8E2HQ7L10X7Q4P7U3Z10ZU1Z9D7B3S6L10M116、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。

A.自由振動(dòng)衰減法

B.強(qiáng)迫振動(dòng)法

C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)法

D.靜載荷試驗(yàn)【答案】CCO2X2S8W4Q8F2O2HE1J7E9A2H4A3M8ZL5W3U10Z7P6U2G317、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACA3C3D10J9Y3B10O9HY9Z9S6W2B2S6X6ZG1M7E7N8A9E3K618、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.U小于Uo/3

B.Uo/3≤U≤2Uo/3

C.U＞2Uo/3/4

D.U小于2Uo/3【答案】BCV3D2O8E3Q6Y5N6HI2Y4A5J10X2Z3L8ZF2Z5S7F5B8N2M819、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機(jī)械方法固定在噴射混凝土基面上,然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上,保證防水卷材無機(jī)械損傷的鋪設(shè)方法是（）。

A.有釘冷粘法

B.自粘貼合法

C.機(jī)械固定法

D.無釘熱合鋪設(shè)法【答案】DCC4J9W6G1A10Z2J9HN2C4N4X10F1Z7Z5ZW6N1L3S7R9C1Y220、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級(jí)是評(píng)判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（4）抗?jié)B試驗(yàn)時(shí),水壓從0.2MPa開始,每隔8h增加水壓0.1MPa,一直加至6個(gè)試件中有（）個(gè)試件表面發(fā)現(xiàn)滲水．記下此時(shí)的水壓力,即可停止試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCK5U5X1V4L3M5N6HW1V10A3C4J2U5Q6ZX8M6H3S3R9U8W621、試驗(yàn)荷載作用下,全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的縱向裂縫寬度不得超過（）。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.25mm

D.0.30mm【答案】BCN10A8M9O6K1M2N4HU1L5Y6R6Q2S1T2ZK7P10V8A1O1G5X322、實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)中，一般項(xiàng)目的合格率不得低于（）。

A.100%

B.95%

C.90%

D.80%【答案】DCY8B3G3J6W5D2V2HT10W6C3W1R6E3I4ZZ6H6X7W5C3A4O723、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定，請回答下列問題.19）

A.可以

B.不可以

C.再補(bǔ)測P-6線性曲線后可以

D.再補(bǔ)測某個(gè)參數(shù)后可以【答案】ACA7T4C3N6R5D1D9HZ4A8Z10O2K10V7E8ZS5Q4M4W6N7X10T124、下列情況中，（）不屬于回彈儀應(yīng)送檢定單位檢定的情況。

A.新回彈儀啟用前

B.超過檢定有效期限

C.累計(jì)彈擊次數(shù)超過2000次

D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格【答案】CCX2F6X10E5E3Z3U6HZ8Q2R6M3O5T2S2ZO6I7X10I2I10C1D825、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式劃分評(píng)定單元，分別對各評(píng)定單元進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定，然后取（）作為全橋的技術(shù)狀況等級(jí)

A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值

B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值

C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)

D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)【答案】CCZ4A3Q7C2W6C7G7HW6F3R6E10A1H3L1ZU7I3U8U7H2R6P426、靜載錨固試驗(yàn)機(jī)總伸長率測量裝置的標(biāo)距不宜小于（）m。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0【答案】BCA5Q4A2X5R5R2U5HM5H8J1M1F1W7Y3ZE3A2W8Q10N1J10W727、鋼筋連接接頭的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的（）倍。

A.1.0

B.1.1

C.1.2

D.1.25【答案】BCY6X3P1D9R2X2F9HS5P10U8K2E3B5P6ZT4Z3X2M3W10A9J428、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋，其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20【答案】CCQ6B7O9E6A8V5L5HV1T6X5K9U7D6K5ZH3P7R9U6Y3Q7D529、索力偏差率超過（）時(shí)應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCI2E6W2N4E2O10J5HA5A10K5T6U9A1G10ZN10T9B7D3V7R9X530、粉塵濃度測定中,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開始（）后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min【答案】CCS8F4B2S9M6E3D10HZ2V5E1U5Q4K4G1ZJ8F5F3T2A9I1A631、公路隧道按長度分類，短隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.L>3000m

B.3000m≥L>1000m

C.1000m≥L>500m

D.L≤500m【答案】DCV7M8A4A3P5I7Y7HR6I6A9Z8U6I8T5ZV4S6W10U5W3N8S932、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中,計(jì)算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCU8O9I1Y2S7L10Y8HG7M2W9S9R8Z5W10ZU10K9L3K6M9D9D533、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：

A.100mm

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCI1A8Z4Z5N1X3B8HJ10L8T9U10T2I7C3ZX7I1W4I5S4S10V634、對在用橋梁進(jìn)行承載力檢測評(píng)定,以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。

A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評(píng)定計(jì)算

B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D小于3時(shí)，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算

D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于1.2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評(píng)定計(jì)算【答案】BCN3D8Z1K4M5U1V7HB2W9V7I3B7F4Y5ZH8A3L6U9O5M7H435、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形，要求應(yīng)變片柵長應(yīng)大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20【答案】CCZ9X10O7F9R10U1G10HX2X8I7C3O6A2Z10ZZ8C3U5M10P1T9L1036、隧道在修建中可能會(huì)遇到一氧化碳,運(yùn)營后汽車要排放一氧化碳,因此必須重視對一氧化碳的檢測,保證施工安全和駕乘人員的健康。關(guān)于一氧化碳及其檢測,回答下列問題。（4）無論是比長式檢知管還是比色式檢知管,每支檢知管可以使用（）。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.無限次【答案】ACG6A1H7E10T8V8O3HF9S9N1P6F4D1Q9ZS2R10J6P7R3I4N837、鉆探取芯法檢測混凝土灌注樁成樁質(zhì)量時(shí),在對受檢樁的要求中,正確的選項(xiàng)是（）。

A.樁徑不宜小于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C10

B.樁徑不宜大于800mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15

C.樁徑不宜小于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C10

D.樁徑不宜大于1000mm，長徑比不大于30且樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C15【答案】ACP5Y6H4T3N3R6P9HG7I1V6U7F7L1U5ZM1L1Z7C10L3V10T638、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】DCH2A2M4N9B7T8U3HJ6R2L10R10F4D9M3ZU9U5E10W10T8V4G139、回彈值測定完畢后，應(yīng)選擇不少于構(gòu)件（）的測區(qū)，在有代表性的位置上測量碳化深度測定值。

A.30%

B.50%

C.80%

D.10%【答案】ACE2I7D5C8E5S3J3HH7U3S5Q9D8P3F6ZG4O2X9U8J9H5H840、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測值與允許值之比大于或等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCE10N3V8Y4V7S6H7HB7Q7L10O5L6N5W10ZE6Q8Y9O7S6Q10D141、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個(gè)循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個(gè)循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】CCZ1J10K8H4F8L5Y7HI9T1Y6D2X1E4K2ZB8C9Q2M10I5N3A642、監(jiān)控量測項(xiàng)目主要分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目，其中選測項(xiàng)目是必測項(xiàng)目的擴(kuò)展和補(bǔ)充。（3）.多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)時(shí)，一般采用（）進(jìn)行錨固。（2018檢師真題）

A.藥包錨固劑

B.螺栓

C.焊接

D.灌注水泥漿【答案】DCH2M6G6T10X4X9F5HQ3M10Z4R5P5Q5T9ZN5V3Q6A5A2Z1O843、根據(jù)位移速率判斷，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.小于0.5mm/d

B.小于0.1mm/d

C.小于1mm/d

D.小于2mm/d【答案】BCG4J9H7H6N6T3P8HU2Y1C9U1A5N6D8ZY3U6T4L10N8G2O544、某應(yīng)變測點(diǎn)實(shí)測彈性值為90×10-6，殘余應(yīng)變?yōu)?0×10-6，計(jì)算應(yīng)變?yōu)?50×10-6，則相對殘余應(yīng)變?yōu)椋ǎ?/p>

A.11.1%

B.6.7%

C.10.0%

D.12.5%【答案】CCP3E7G3V6C3Z1R7HQ2T4D1Q6G8W5Y4ZW5N2Z6F6A5S7Y945、橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能：或影響承載能力，不能保證正常使用，其技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)應(yīng)為()

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCQ2P1F9S5E6H10I4HG7Y3R4K5G3S1T3ZA8O4D5R5Y3M3G446、關(guān)于利用連通管測試橋梁結(jié)構(gòu)撓度,表述錯(cuò)誤的是（）。

A.利用“水平平面上的靜止液體的壓強(qiáng)相同”的原理制成

B.適用大跨徑橋梁靜撓度測量

C.不適用橋梁動(dòng)撓度測量

D.普通連通管測試精度優(yōu)于精密水準(zhǔn)儀【答案】DCW5R7Q1D10D6X4K8HC10H7T8Z10I6S6J2ZN6K2R3W4M4B6Q347、泥漿性能指標(biāo)檢測中不包括下列哪種（）。

A.相對密度

B.黏度

C.酸堿度

D.針入度【答案】DCG2L9S1T6C10W9U1HC1T3T8S6E6H5C5ZE1M10V7U10U10J10L248、泥漿性能指標(biāo)檢測項(xiàng)目中不包括（）。

A.相對密度

B.失水率和泥皮厚

C.酸堿度

D.含泥率【答案】DCY6E7K3B10V1I7Z5HY1S1H1B1V8I6A6ZC6J1O4V10L4I8M449、盆式支座實(shí)測荷載一豎向壓縮變形曲線應(yīng)呈線性關(guān)系,且卸載后殘余變形應(yīng)小于支座設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的（）。

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%【答案】CCJ6R9B2F9Y1D10T4HO5Q10Q7O10P1N3Z6ZK10B3A3J8O7L2L350、公路隧道結(jié)構(gòu)定期檢查頻率正確的是（）

A.一級(jí)，1次/3年

B.二級(jí)，1次/2年

C.三級(jí)，1次/年

D.四級(jí)，1次/半年【答案】BCZ3Q1X10Y9R5W4P2HP1O1Q9M5C4V9F2ZF9U9D5R8U1S2G951、鋼筋拉力試驗(yàn)中，當(dāng)強(qiáng)度和伸長率有一個(gè)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)重新取（）倍試件重新試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】ACA1T8C6I7P10C10V1HN8J1U2B4V4M8M4ZZ5V8K8T6S4P9F652、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】CCY8X3I1O3X10A7H2HM5W4T8A5Q7S6J4ZA2U6S10C1U9U4Q253、用超聲法檢測灌注樁的混凝土質(zhì)量，當(dāng)超聲波穿過缺陷區(qū)域時(shí)（）。

A.聲時(shí)增大

B.聲時(shí)變小

C.頻率變大

D.波幅增大【答案】ACZ8W2A8O7T5Z1G6HQ1J7W8L5L4P8W3ZK1G8A2C9G8O8R354、碳化測區(qū)布設(shè)時(shí)，每測區(qū)應(yīng)布置（）個(gè)測孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCE3U4L6A4I7P4B6HF9A2Q10P3M2W1F6ZD5A10O8S4H3Z10L855、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）采用迎面法檢測隧道風(fēng)速時(shí)，測試結(jié)果為12m/s，則實(shí)際風(fēng)速為（）。（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4【答案】CCL9S2E3O1A6N6Q8HC9D2O7Y5A2G4E10ZY8R7G6G8X6V2K156、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為（）。

A.50~100mm

B.100~150mm

C.100~200mm

D.150~200mm【答案】CCN1M3P5A7K6Q2R1HA3I3H4W5Z5U10K7ZN10X3J3V6L2W3J657、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋，其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）次。

A.50

B.40

C.25

D.20【答案】CCZ6E2Q9N6C2C10B9HR1A3H4K3G4P4L3ZR9G3S1S10S2M9G158、混凝土襯砌施工質(zhì)量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應(yīng)錯(cuò)開距離應(yīng)（）。

A.不小于200mm

B.不小于1000mm

C.不小于1200mm

D.不小于1500mm【答案】BCN5V2K1N3H2N3P6HQ8K8A6G5X2T3W5ZW6R7R3Y6E1W4E459、隧道周邊收斂和拱頂下沉量測斷面，一般間隔（）布設(shè)一個(gè)斷面。（2013真題）

A.10～60m

B.5～50m

C.5～60m

D.10～50m【答案】BCG7G7K4S6Y10J7H9HZ4T4M10R1V7L8T10ZH8M6R9L6T3F6N560、公路隧道按跨度分類，超大跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m【答案】DCG4M7C1X7K5L9T4HU9R9V3P5N3W7I3ZU4W10Z7W3J7P8X261、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式劃分評(píng)定單元，分別對各評(píng)定單元進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定，然后?。ǎ┳鳛槿珮虻募夹g(shù)狀況等級(jí)

A.各單元技術(shù)狀況等級(jí)平均值

B.各單元技術(shù)狀況等級(jí)加權(quán)平均值

C.最差的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)

D.最好的一個(gè)評(píng)定單元技術(shù)狀況等級(jí)【答案】CCQ8M3V9F8Q1V5U1HA5C6H6V5H8L2A10ZS2Z5Q2V7S10F8Z1062、天然孔隙比0.8、天然含水率15%的的粉土地基承載力為（)

A.170

B.180

C.190

D.200【答案】CCR7V6L3Q6I4M4P4HW4R1N10J6L8Q1N9ZL8F6X1H1E3O8I663、混凝土碳化深度平均值與保護(hù)層厚度平均值之比大于等于2.0，評(píng)定標(biāo)度為（）。（2013真題）

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCL1Y1U8E5L1B3Z6HX3H10A2I6Y6H8Z1ZH7B8H9H2I1Z8K364、隧道以每座作為一個(gè)單位工程，特長隧道、長隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，以（）作為一個(gè)單位工程。

A.特長隧道

B.長隧道

C.短隧道組合

D.每個(gè)合同段【答案】DCO4A8P1C10X10I3X9HR3O6Z5H10C6B6F8ZU5C3X5L2L3J10L665、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)中,采集的振動(dòng)信號(hào)擬用于頻域（頻譜）分析,假定有用信號(hào)的頻率范圍為0.5Hz~10Hz,則采樣頻率應(yīng)?。ǎ?。

A.5Hz

B.10Hz

C.15Hz

D.30Hz【答案】DCA6H8Z1E10O1D10V3HM5P2V3W5C7S9T3ZN3H1J8Q4C8A1L266、采用粒徑相同的卵石、碎石為粗骨料的混凝土,當(dāng)混凝土強(qiáng)度相同時(shí),碎石混凝土比卵石混凝土的超聲聲速（）。

A.偏高

B.偏低

C.相等

D.相同【答案】BCX1T7A9I4X7E7T6HW10E2P7L9L4P5G3ZW9X4C10E4N2G4S367、針對錨具靜載錨固性能試驗(yàn),請回答下列問題：

A.0.96

B.0.97

C.0.98

D.1.03【答案】CCV9N3I8R2Y1X10K9HJ10L3T2C6Y9U3Q7ZR10D8W3V5I5L4H968、對于圬工或配筋混凝土橋梁，計(jì)算承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D時(shí)，權(quán)重最大的檢測指標(biāo)是（）。

A.自振頻率

B.物理與化學(xué)損傷

C.缺損狀況

D.材質(zhì)強(qiáng)度【答案】CCG8S1P6V4M4C7L7HU8C3S4C5Q5F6I1ZD1X4L2N2V3W10F769、低應(yīng)變反射波法檢測柱身完整性時(shí),無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強(qiáng)烈反射信號(hào),或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】DCY4Q7S5T3H8Q2P6HG3M9L1D6O2X2Y10ZI6F7A5B5M10O4M970、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCU9J4Q9V3V10B9X1HR9O10I9Q8I9T8U4ZU7H7O4D1Y4T1H871、對于一般的橋梁結(jié)構(gòu)，基頻取（）。

A.第一階固有頻率

B.第二階固有頻率

C.第三階固有頻率

D.第五階固有頻率【答案】ACG7X8A10J3C9L9Z2HB5X7L1A10Q10F5H4ZB1I9B2Q10B7Y4I1072、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí)，（）對截面綜合標(biāo)度影響最大。

A.材料風(fēng)化

B.物理與化學(xué)損傷

C.混凝土脫落

D.碳化【答案】BCV3F4F5Y1R10N10D10HN2C9A1I8Y5M2S10ZP7P7I2Z9W5J2Z573、根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)[2010]65號(hào)文），以下說法正確的是（）

A.隧道以每座作為一個(gè)單位工程

B.特長隧道、長隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，不能將每個(gè)合同段作為一個(gè)單程，而是以全隧道為一個(gè)單位工程

C.隧道初期支護(hù)、二次襯砌、總體、路面分別作為一個(gè)分部工程

D.交、竣工時(shí)，隧道襯砌主要檢測襯砌強(qiáng)度與大面平度兩項(xiàng)【答案】ACD3R5P7N6N10X4L8HT6W8Q2J2T2L6X7ZF4D9V2J7N5F3E274、如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度E、反射系數(shù)p間的關(guān)系為（）

A.L=πpE

B.L=πE/p

C.E=πPL

D.L=pE/π【答案】DCJ7T10L10L6G8I5C8HO3W9K1J9C4O9H10ZQ6D10H7J3Q5W2E1075、橋梁靜載荷載試驗(yàn)時(shí)間最好選擇在（）。

A.8：00~16：00

B.16：00~23：00

C.22：00~次日6：00

D.10：00~17：00【答案】CCF2V6N4Z3P5N5O10HO1E5T5J1R5F1P2ZU8B2E7X1L4E5E976、明洞澆筑外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）mm。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】ACV3F5I7N8P2M3D5HM1X4Z2R6U5G6D7ZK7Q9Z10B7U6I4E377、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗(yàn)允許至少用（）的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。

A.10h

B.24h

C.48h

D.120h【答案】DCS5L9Z1C6P8F8Q3HY3G4I3U5P8H8W4ZM2W10H5L10F3K5G478、梁橋最大剪應(yīng)力截面為（）。

A.跨中

B.L/4截面

C.支座附近

D.支座上【答案】CCI9H1B3Y4B7V3S3HA1C9N8N2U6L2O2ZK2W1J10I2P8B10E1079、橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定，主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能：或影響承載能力，不能保證正常使用，其技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)應(yīng)為()

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCE10D10I10G9N6X1E6HS10C9T4V1V5B7A9ZY1R8L2Q1P4M2Q880、隧道監(jiān)控量測,位移管理Ⅲ等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U＜Uo/3

B.Uo/3≤U＜2Uo/3

C.Uo/4≤U＜3Uo/4

D.U>2Uo/3【答案】ACW1Q8Z9W8Y1R6J10HQ8J8S3D1V8P4G7ZU4E5Z6Y10G2S1I481、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】DCW9T3F9K7O10V6R1HR3O5F9Q3S6I10F7ZD10I2W7M3I6A5F782、石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為（）個(gè)。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCV3C3N6N5Y6E3Z5HH4I10E8Q10Z8C9G7ZV7Q7O10B4L6D7Q383、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強(qiáng)型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于（）。

A.0.10

B.0.15

C.0.20

D.0.25【答案】ACK10Z3N1P5C10L1R8HF3Y5W4N6Y5U3R9ZC9F2Z8U8I9T3B884、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)規(guī)定，作用基本組合效應(yīng)計(jì)算時(shí)，當(dāng)采用車輛荷載計(jì)算汽車荷載時(shí)，分項(xiàng)檢算系數(shù)應(yīng)取()。

A.1.2

B.1.4

C.1.6

D.1.8【答案】DCM3E9U5I9X3T8A4HG7W10L5Y6W4K10L10ZF5Q9C10B8V5X6S985、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】ACH10B4U8E2D2Q8L3HO6L8L7O5J3S5D8ZB1F7U8D5G5V4Z186、隧道錨桿鋼架支護(hù)安裝間距偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm【答案】DCA10N3I4R6H10S9C3HL8O3R4E10W8D6P10ZA6D2B8Y5S7L5J987、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：1）低應(yīng)變的原理是，把樁視為一維彈性勻質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂收到激勵(lì)后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化的界面時(shí)，在界面將產(chǎn)生（）。（2017真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波【答案】ACO8R8T10S4K6T4M8HE3B2D5P5M4S4D3ZI5C5I4K1F6S9O388、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形，要求應(yīng)變片柵長應(yīng)大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20【答案】CCJ6T3M10Y6M2P4Y7HH7N4E3N2B7L4H10ZN6Z8C9K4S7K3E489、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s【答案】CCJ9I5M8D10P3H7F2HB5N4B4I1Y1O3T3ZW6N8N1P8P3P3R590、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號(hào)、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算選取以下參數(shù)（）。

A.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)百分表讀書的算術(shù)平均值

B.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)千分表讀書的算術(shù)平均值

C.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)百分表讀數(shù)絕對值之和的一半

D.每次、每級(jí)徑向變形取該次，該級(jí)加載時(shí)4個(gè)千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】DCX3Q1Y5S9P8P10D4HS2H2N8L10W7L2Z10ZE10K7P2J9D8M3S791、橋梁拉吊索索力偏差超過（）時(shí)，應(yīng)檢定其安全系數(shù)是否滿足要求。

A.±1%

B.±5%

C.±10%

D.±15%【答案】CCO6H7W10T9U2H4S6HI10U4M2A7R4Y9B9ZH9N4Y3K8I10W3F992、連續(xù)澆筑大體積混凝土，要求每200m3或每一工作班應(yīng)制取混凝土試件不少于（）。

A.1組

B.2組

C.3組

D.4組【答案】BCQ9P8W9Q7G8T10V7HG9U7E2Y8J6T7M7ZV1T6D2P2B3N2S793、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。

A.2次/d

B.1次/d

C.1次/（2~3）d

D.1次/3d【答案】ACW4V10U7W7Q1U6Q4HU5L5G9W8H4N4R1ZL8W4K1U9H9J3S294、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后,該橋評(píng)定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:（4）定期檢查的間隔時(shí)間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCL3Q9Y10V7D4X8H7HR8O3B9V8I10E3Z1ZY3R3E8W8O1F6C595、在隧道監(jiān)控量測作業(yè)中，各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.15~20d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCF1Y5Y4U8I6M3Y8HY2V8Y7J8Z8I10X8ZH8W10Z3K5D10W8I396、對橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評(píng)定標(biāo)度D（），且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時(shí)，可直接評(píng)定該橋承載能力滿足要求。

A.≥3，在1.0~1.2之間

B.＜3，＜1.0

C.≤3，＜1.2

D.＜3，＜1.05【答案】BCJ4R1E1X5I9M7I9HQ3C4X6G10Y1Z8I2ZX9A6C7A2R7L2Y197、防水板焊縫的剝離強(qiáng)度不小于（）N/cm。

A.65

B.75

C.70

D.80【答案】CCO4V3L8T9C3F3P7HA3A1L3U4S6M2Z10ZA7M10Y6B1C9K1D798、根據(jù)位移速率判斷,圍巖處于急劇變形狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)為（）.

A.大于0.1mm/d

B.大于0.5mm/d

C.大于1mm/d

D.大于2mm/d【答案】CCT10J10S8A8J9Z8T3HN9Q9N4H9A2X5N8ZS3T10X7B4N6O10L1099、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級(jí)、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號(hào)測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號(hào)測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號(hào)測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCV8Q6B2P5U5X7H9HP7F4F6U6C8F2I2ZR9W6I8Q4F3X10U4100、用半電池電位法檢測鋼筋銹蝕的方法以電位水平作為判據(jù)，判斷其無銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不確定對應(yīng)的電位水平界限是（）。

A.-150mv

B.-200mv

C.-250mv

D.-300mv【答案】BCZ5U10Y8K2O10O9M7HM7U4V5W6H8T4N8ZB1K2E8O4Z9H10I9101、試驗(yàn)荷載作用下,全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的縱向裂縫寬度不得超過（）。

A.0.10mm

B.0.20mm

C.0.25mm

D.0.30mm【答案】BCO5G10P5E9L5T9F8HR4Q7J3C10C1A1N3ZR2U2W5V10E5S4X9102、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),加載速率應(yīng)控制在（）。

A.50MPa/min

B.100MPa/min

C.5MPa/min

D.10MPa/min【答案】BCM2B8X8O3Q8J6S5HW9E1K9Z1V6F7F2ZC4A2T2N8D2Z6O8103、某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m，每跨橫向由15片鋼筋混凝土空心板果組成，上構(gòu)件劃分中，上承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)為()

A.15、14

B.45、14

C.45、42

D.15、42【答案】CCB9U8O10I5P8J4Z6HR7A1M6H7M4A1Z7ZV2G9R10Z8U8K5Q4104、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營環(huán)境檢測，測得某個(gè)測區(qū)照度如下表所示，據(jù)此回答以下問題：5）該測區(qū)的縱向均勻度U1應(yīng)為（）。

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92【答案】BCT4P4K2H2U7O8B1HZ4Y3H10O5K4T4L5ZS4N2U9U8Q4G7B4105、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACX7M8D6X9K10W1A6HP7K6R3J7N10N1D4ZR3Z4X9R4G5B9R4106、盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)中需安裝豎向和徑向位移傳感器,下列描述正確的是（）。

A.在支座頂、底板間均勻安裝4個(gè)豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個(gè)百分表

B.在支座頂、底板間均勻安裝4個(gè)豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個(gè)千分表

C.在支座頂、底板間均勻安裝4個(gè)豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個(gè)千分表

D.在支座頂、底板間均勻安裝4個(gè)豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個(gè)百分表【答案】CCP4V9N7R8I2B5A7HE6V3W5S7P3A8D2ZJ3O6C7Q9R7M7A5107、鋼材拉伸試驗(yàn),試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標(biāo)距部分增加長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標(biāo)距長度

D.5倍鋼筋直徑長度【答案】CCE8Q6R8G6E2P6A10HG3D5M6D5U1K4A1ZH10E10W1R7J4G1O3108、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測環(huán)境溫度一般在10~35℃室溫下進(jìn)行,有嚴(yán)格要求時(shí)應(yīng)控制在（）。

A.23℃±3℃

B.23℃±5℃

C.25℃±3℃

D.25℃±5℃【答案】BCW8Q9G5X7C3J10R5HC5J4L3M6K9Q1G6ZX10K9X2T8U1N7P7109、混凝土橋梁的碳化評(píng)定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測碳化深度最大值

B.實(shí)測碳化深度平均值

C.實(shí)測碳化深度最大值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值

D.實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值【答案】DCN9C5E3B1E4U8X8HN3S6O3G9B9C2W6ZV1R5C7P6I5F4M1110、采用超前鉆孔預(yù)注漿進(jìn)行圍巖穩(wěn)定處治時(shí),注漿鉆孔孔徑一般不小于（）。

A.50mm

B.75mm

C.100mm

D.150mm【答案】BCT8A9R3F10Q8V6A5HK10M1A3F10O8X8J5ZG2E7Z3A4X7X3C7111、電阻應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁測試中，關(guān)于應(yīng)變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。8）應(yīng)變計(jì)的電阻值會(huì)隨（）變化，引起輸出應(yīng)變量變化

A.溫度

B.濕度

C.電壓

D.時(shí)間【答案】ACK3P1M3S8B1A6S2HX10Z4Z1A6N3V1W5ZV1H4B6L3W1W10E8112、反映噴射混凝土物理力學(xué)性能及耐久性的綜合指標(biāo)是（）。

A.拉壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.疲勞強(qiáng)度

D.黏結(jié)強(qiáng)度【答案】ACS7O8G4E5X4V5M9HT3V9K8J8T5W6C5ZH1D3H1G9C2C8N2113、錨桿每安裝（）至少應(yīng)抽樣1組（3根）進(jìn)行拉拔力測試。

A.100根

B.200根

C.300根

D.500根【答案】CCD7P1D4M3Q4P8E6HL7M3G3U7T6B4N5ZO3M2L1M6J10E10Q9114、對某隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風(fēng)化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺(tái)階法開挖。29）若本隧道二次襯砌距掌子面距離30m，上臺(tái)階掌子面附近有工作臺(tái)車，那么本隧道適合選擇以下（）種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)物探法。

A.地震波反射法

B.地質(zhì)雷達(dá)法

C.超前導(dǎo)坑法

D.超前鉆孔法【答案】BCU2R3W8G4Y8X4P7HL4I1R10K8H2V3J4ZM7M9C9P7F1K4M9115、下面哪個(gè)選項(xiàng)不包括混凝土襯砌從施工方法上的分類（）。

A.整體式襯砌

B.噴射混凝土

C.模筑現(xiàn)澆混凝土

D.預(yù)制拼裝混凝土襯砌【答案】ACW1D2G3O4N5S1J7HL5W8O7D2V2T8Q9ZP8B7E6T5L1L3Z6116、下列屬于橋梁異形鋼單縫伸縮裝置試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的為（）。

A.拉伸、壓縮試驗(yàn)

B.變位均勻性試驗(yàn)

C.橡膠密封帶防水試驗(yàn)

D.水平摩阻力試驗(yàn)【答案】CCF5W7O5H3O6U5Y4HB9B9L10I4H7B9H3ZD5C10B1Z2L5J4Z4117、普通混凝土必試項(xiàng)目有（）。

A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)【答案】ACG5L8O2G2H5G6K2HA5A5V2L6F3Y1X7ZF7E8N1X9U1Y5H1118、隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)注漿量的（）。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%【答案】BCT4S1V7L10U7O5X3HN9E4J6Z9X7E4W1ZF1I1M10U1A8N3V5119、橋梁地基淺層平板載荷試驗(yàn)現(xiàn)場測試時(shí),基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度（或直徑）的（）；試驗(yàn)加荷分級(jí)不應(yīng)少于（）。

A.3倍，8級(jí)

B.2倍，10級(jí)

C.3倍，10級(jí)

D.2倍，8級(jí)【答案】ACL8Y2D5F1R9A8X8HH1N10G10I2O8V7C3ZS6M4V3X1T3F7V3120、瓦斯隧道裝炸藥爆破時(shí),爆破地點(diǎn)20m內(nèi)的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.5%【答案】BCU3X7C10X2I2Z6G8HX2S10B5X5P6C4L4ZG10U1X5T10Q3M10V5121、橋梁靜載試驗(yàn)中,某撓度測點(diǎn)的初始值為0.02mm,試驗(yàn)控制荷載作用下的加載測值為4.22mm,卸載后測值為0.22mm,計(jì)算撓度為5.00mm,則撓度校驗(yàn)系數(shù)為（）。

A.0.800

B.0.840

C.0.844

D.1.250【答案】ACE4H5E8X2M9R3U4HJ2U5P8Q6D4M10G3ZQ3H10A7N2O3U2M10122、隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整性分為（）。

A.四級(jí)

B.五級(jí)

C.六級(jí)

D.七級(jí)【答案】CCN7S7Q3Y5P10P2X10HD2U6D2R2B5A6N1ZE4J10F3P7B10U4N4123、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACX7P5V5L7N5H2M3HZ7K5S9A9P9N6R10ZC10Z1O10C8R7F6P9124、某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.75~0.85之間,說明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強(qiáng)度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備【答案】CCI4Y1T1G4A8B9J1HR8X8A7Q9I3Q1H2ZG9V5H7M1A6B8V2125、超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度需采用超聲儀和回彈儀,在結(jié)構(gòu)混凝土的同一個(gè)測區(qū)分別測量（）。

A.超聲波波幅和回彈值

B.超聲波波形和回彈值

C.超聲波聲時(shí)值和碳化深度

D.超聲波聲時(shí)值（或波速）和回彈值【答案】DCS8G3I3S9K5M8B2HB3N6V8S7A1E3B2ZZ9L3Z2U5C8E1W9126、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗(yàn),采用水灰比為（）的普通硅酸鹽水泥漿灌滿試樣,觀察表面滲漏情況30min。

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.8【答案】BCU9S4G5B10H6M5K6HF8O8Q3X2X2V8G7ZX10Z9G6W10B5X8O6127、隧道仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持（）以上循環(huán)作業(yè)長度。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.5倍【答案】CCC3T8L10M10W4J8S2HS3U6W9E6J5M10I8ZE6M9R1C3T2Y2C4128、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動(dòng)振實(shí)；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此坍落度值為（）。（2014真題）

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCS5W7T6T8L2X2E8HP6G1Y9Y3D7Y7W5ZV2T1V8F7R4R4I4129、以下開挖方法中，適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要求嚴(yán)格的隧道開挖方法是（）

A.上下臺(tái)階法

B.三臺(tái)階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】DCG1G5V7R9F8A10N4HA9X5N8F5Z10K4N7ZK6P8F7O10B3F2J4130、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn),每次、每級(jí)徑向變形應(yīng)取該次、該級(jí)加載時(shí)四個(gè)徑向位移傳感器讀數(shù)的（）。

A.算術(shù)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.絕對值之和的一半

D.絕對值之和【答案】CCI4A2D3Z7A6J1U2HT4L9X9O7B4N8G5ZX4J3P7N8W2Y5E10131、襯砌界面出現(xiàn)信號(hào)幅度較弱,甚至沒有界面反射信號(hào),說明襯砌混凝土（）。

A.密實(shí)

B.不密實(shí)

C.有空洞

D.有離析【答案】ACN5I10L5S10N2X5U9HH2J9Q2E8G1H9Y5ZW2O8Y1A4S7N10Z10132、噴射泥土強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度等指標(biāo)、在一般試檢測中，可通過檢測噴射混凝土的()，并由此推測混凝土的其他強(qiáng)度。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.強(qiáng)度系數(shù)

D.黏結(jié)強(qiáng)度【答案】BCC9M7J3Y3J3I4M5HY7Z6N1O2H10I7Q7ZX7X3D6V4B8R9R4133、隧道防水板搭接縫焊接質(zhì)量按充氣法檢查時(shí),當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣保持15min,壓力下降在（）以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。

A.2%

B.5%

C.10%

D.20%【答案】CCO2U3L4I10O5S7H1HF2X3A4R1W7T5H2ZW3G10D10L1B10M5J6134、噴射混凝土采用的速凝劑應(yīng)保證初凝時(shí)間不大于（）。

A.5min

B.10min

C.15min

D.30min【答案】ACL6R7K5U7D1L5Q7HZ2Y7I1J4W8U8G7ZX10A7J8D10B1W1B8135、電阻式位移計(jì)原理是,在彈性很好的位移傳感元件上沾貼應(yīng)變計(jì),根據(jù)輸入和輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行舉定得到該傳感器的靈度,用讀出（）就可換算出位形。

A.應(yīng)變

B.位移

C.電阻

D.電流【答案】CCD1U10O6R4T1L8U9HJ9O1S5E10H1P9L6ZP6Q9E10K7K4R3A6136、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為（）。

A.0.0075m-1

B.0.009m-1

C.0.00075m-1

D.0.0009m-1【答案】ACH10B10S9C9I4C8D6HJ3S4C2L10Z2X5F6ZA9S1V9T1Y6F7R8137、橋梁荷載試驗(yàn)可以劃分為（）和加載試驗(yàn)實(shí)施及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理三個(gè)階段。

A.試驗(yàn)組織和準(zhǔn)備

B.儀器準(zhǔn)備

C.試驗(yàn)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)計(jì)算

D.現(xiàn)場準(zhǔn)備【答案】ACO3Z4P8N8M10Y4A6HX6Z8U10I3F10R10B4ZN2T7P1E5Z9S9W5138、某公司計(jì)量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時(shí),測試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（5）下列對隧道現(xiàn)場檢測,測線布置描述錯(cuò)誤的是（）。

A.隧道施工檢測時(shí)，測線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B.隧道交工檢測時(shí)，測線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C.隧道施工檢測時(shí)，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測線

D.隧道交工檢測時(shí)，兩車道隧道測線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測線【答案】BCV2Q4O4O5G6Z6P6HX4F5G9S8G9T2A7ZO6F1O2R5C1Q8V4139、地質(zhì)雷達(dá)探測初期支護(hù)縱向布線應(yīng)采用連續(xù)測量方式,測量點(diǎn)距不宜大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.50cm【答案】BCS8Z8N8H4R4J5S1HC2M9O8Z2E9O2T3ZK3G6I8W2W7L2V3140、橋梁支座試件應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)溫度（）的試驗(yàn)室內(nèi)放置（）,并在該標(biāo)準(zhǔn)溫度內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。

A.20℃±3℃,12h

B.23℃±5℃,24h

C.20℃±3℃,24h

D.23℃±5℃,12h【答案】BCP10D1J7D3Z3D8I4HN2Q3D6M7C4P7G5ZO5G10D10K3G3T7C8141、隧道3級(jí)預(yù)報(bào)可用于（）地質(zhì)災(zāi)害。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)【答案】CCM1E6A5R5K4G10H5HW7G9V4Q5E1B1W2ZG1B7N7G1T3S10E7142、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用張拉端錨具鋼絞線內(nèi)縮量應(yīng)不大于（）。

A.2mm

B.3mm

C.5mm

D.7mm【答案】CCJ4R1Q9L4V9P4E6HZ10O6H8W5I5T5M9ZZ3A10Q6Y3I1M10I5143、以下檢測方法中，（）不能用于混凝土強(qiáng)度的檢測。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法【答案】BCY1I2E1J5B9U7W1HT4K5W5W3E8W6S10ZI1O4L10Q7O1U10R6144、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。

A.75dB（A）

B.80dB（A）

C.85dB（A）

D.90dB（A）【答案】CCM1M6Q3E7X1M7J3HH1P2S5G8J7O3G9ZU2M8N3H2Y10Q1K3145、每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證（）以上不小于設(shè)計(jì)厚度。

A.50%

B.60%

C.70%

D.90%【答案】DCC6R2K10N3V2B3Q10HA8S4R1Y5H9Y2U6ZK5A8R4W6P4O3G5146、中型回彈儀為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。

A.72±2

B.76±2

C.78±2

D.80±2【答案】DCN8R7O4I10O4V7U10HN6I5Z4R2N10Y5M2ZZ10O4I1U8A4H7J2147、橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時(shí),其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗(yàn)。

A.70℃±2℃,48h

B.75℃±2℃,72h

C.70℃±2℃,72h

D.75℃±2℃,48h【答案】CCQ7B7V2G4V5C10I8HC2L7D6D3W6Z7W3ZY10P8F9C1V9C9X10148、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào),預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】ACY1T3B7R5N2O4B6HH3J10T9C2L9G4U10ZA6E9G8A9B9X10H1149、隧道內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時(shí),洞內(nèi)的CO設(shè)計(jì)濃度不應(yīng)大于（）cm3/m3。

A.30

B.70

C.100

D.150【答案】ACZ7T8Y6P7R3N5F7HI3K7B3X9Y7O2C4ZP3D9A10D6U2J9Z8150、隧道開挖超前預(yù)注漿,單孔注漿結(jié)束時(shí)要求進(jìn)漿速度小于開始進(jìn)漿速度的（）。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】CCE10U7T6D7X10H3S10HU3J10K2N3J4F6N10ZG7L4W6Q4U1Q7C7151、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是（）。

A.光譜光效率

B.光通量

C.亮度

D.照度【答案】CCO7L4P7R4H7K7P1HU5O3P2Y3Z1J4M2ZJ1Z9U8L4J3D2B3152、某特長雙車道公路隧道在修建過程中,采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）襯砌界面出現(xiàn)信號(hào)幅度較弱,甚至沒有點(diǎn)面反射信號(hào),說明襯砌混凝土（）。

A.密實(shí)

B.不密實(shí)

C.有空洞

D.有離析【答案】ACE5U5O1Q6F4C2K2HN9E9T1M5N8I7R6ZV6G5A9Y3G3H1K1153、混凝土受壓彈性模量?。ǎr(shí)對應(yīng)的彈性模量。

A.1/3抗彎拉強(qiáng)度

B.1/3軸心抗壓強(qiáng)度

C.1/3立方體抗壓強(qiáng)度

D.1/3棱柱體抗壓強(qiáng)度【答案】BCI10V1C8A9G5V8O9HR8P3F3U3K5F2C5ZP6O4M6I2B10H8S9154、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.2倍以上

B.3倍以上

C.1.5倍以上

D.2.5倍以上【答案】BCY7Q10L5A4M5M10R7HC4I5E6T9O3H1I4ZY4B4M1W9O7E3Z10155、石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為（）個(gè)。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCL3S1C9N9L9J3V2HW5T5A2S8U7C8A8ZZ6L9M9Q5P1R1B6156、橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛。

A.12t

B.24t

C.30t

D.40t【答案】CCC2Z5P2E8H4L1Y5HF9J4W1J9N1M5U2ZR5O6P8G5Z9Q1H5157、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)測振傳感器的可用頻率范圍是根據(jù)傳感器的相頻響應(yīng)特性和（）確定的。

A.量程

B.線性度

C.幅頻響應(yīng)特性

D.分辨力【答案】CCS4Y6W8U4S7K8Z1HA10Q5P1P10N1Y10W10ZL5F6V7I5A5V5C4158、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個(gè)循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個(gè)循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時(shí)適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】CCY7E9B9Q5F3P2G2HK10C8J8T6X8I9W8ZR6R7I5G9Q8X8E1159、隧道用防水卷材的熱處理尺寸變化率試驗(yàn)中，恒溫箱的自動(dòng)控溫范圍為（），試驗(yàn)溫度為（）。

A.50-200℃，855℃

B.50-200℃，802℃

C.50-240℃，855℃

D.50-240℃，802℃【答案】DCR4D5F2L3T3L7N6HV4P1K3H1O4Z6V10ZI5Y1V2P1T1F7K5160、某空心板共有2種病害，混凝土剝落掉角，實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2類，（最大評(píng)定標(biāo)度為4類），梁底有橫向裂縫，實(shí)際評(píng)定標(biāo)度為2類，（最大評(píng)定標(biāo)度為5類），該片空心板評(píng)分接近于（）

A.75

B.70

C.65

D.55【答案】DCE10A3U7O3V6Z8K1HG2E1J9A8T3E5Z6ZP4F5N2A5W10P9O8161、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路為（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋【答案】BCR10Z1C4X5R7S9L8HM4U8O9T2Z6K5P2ZT9Z8Q7P1H9Y9K6162、二級(jí)公路隧道應(yīng)該（）檢查一次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.4年【答案】BCQ3V1Z10O8J8G7D3HI9J3K8E2M10W6X10ZB6A1I8Y1T5V7V4163、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACH10H2H3Y7R2G3C10HH5W9K9O5P3U8F10ZX6D5H10L5I10F1X10164、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時(shí)，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計(jì)值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計(jì)值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.05

B.0.90

C.0.85

D.0.80【答案】CCU10L10K10O4Z9L10Z8HR7M5K4K7I2P7K6ZK5X3Z3U2F3C1D9165、隧道規(guī)模可根據(jù)隧道長度進(jìn)行分類，下列屬于中隧道的是（）。

A.500m

B.2500m

C.1500m

D.800m【答案】DCO9C6B9G10R10R8O6HY4Z9Y2B4A5V3F10ZZ6D3Z1R9D2T8V10166、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACA4S8V1D4K2B6Z6HQ10T6C10F9V6I4V3ZA7G10E7R7L8N7X7167、電阻應(yīng)變計(jì)的使用原理是：將應(yīng)變計(jì)（1）在被測構(gòu)件鋼筋上，當(dāng)構(gòu)件變形時(shí)，應(yīng)變計(jì)與構(gòu)件一起（2），致使應(yīng)變計(jì)的（3）發(fā)生相應(yīng)的變化；通過（4），測量出這種變化，并換算成（5）值。

A.受力

B.受拉

C.變形

D.伸縮【答案】CCN2K5H1N5R8Z6G10HN4G4Z9A6P8D6W5ZD10B10F1D3T6G4Q2168、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。

A.紫色

B.藍(lán)色

C.黑色

D.不變色【答案】DCB2P2Q9J6Q3S8O3HP3W3A5L5X3U2Y7ZQ2I10O6X8Y4V2I4169、隧道施工監(jiān)控測點(diǎn)一般設(shè)置在距開挖工作面（）范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCZ10N3B2U9B5U9K10HC5E10Q1Z3M6A1F8ZG1X4T3B6H7J5O8170、以下哪個(gè)參數(shù)屬于結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性參數(shù)（）。

A.動(dòng)應(yīng)變

B.阻尼

C.動(dòng)撓度

D.加速度【答案】BCS5G8E8Z2E1F1B4HC2N4W1Q8Y8T1E9ZG3Z4J1X7R7G4N8171、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具抽檢批數(shù)為（）。

A.500件

B.1000件

C.2000件

D.3000件【答案】CCE6J4O9U10W3H6H5HR6V6T2A10H4G2Z2ZK1P1J3C7N4O5C3172、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗(yàn)，規(guī)范要求主筋附近豎向裂縫寬度不得超過（）。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm【答案】DCS5U10V4R4Z7K5V4HS10T8Q9R10D7Z1I10ZM7C5O10C10B3L1Z10173、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50時(shí)的加荷速度宜為（）。

A.0.1~0.3MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0~1.5MPa/s【答案】CCI2S3D3B5M2W2Z7HN9Z10T4K8G7H9O8ZX8A1R6A7E1G1A4174、隧道初期支護(hù)變形為允許變形值的（）時(shí),應(yīng)綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工,加強(qiáng)監(jiān)控量測,必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施。

A.1/3

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】ACE3P5M5Y7R2H3C4HN2V9R8W3D1N9D3ZD5W7R4S10E2E5X7175、橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的基本單元是（）。

A.分項(xiàng)工程

B.分部工程

C.單位工程

D.施工工序【答案】ACQ3Y7N8N5V6P3N8HA4A1Z8K6P10W9V5ZS9S8P2B8S4K5N1176、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢驗(yàn)法、振動(dòng)檢驗(yàn)法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACW9A7P10S8B8M1V7HJ5P6S3J6N8O8R7ZO5M8I6Y4Q5X10J2177、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗(yàn)直接工程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.0.01um

B.0.1um

C.1um

D.2um【答案】BCW10P2Y7O5M1S6J4HP5J5E1P5C1X6B8ZT2R1W9S5L4P5H10178、模數(shù)式橋梁伸縮裝置,其拉伸、壓縮時(shí)最大豎向變形應(yīng)滿足（）。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm【答案】BCD10D7X7Q6J3P6F5HA4N6T6H4L6D5P7ZF4X8G1K10K1C2B8179、隧道3級(jí)預(yù)報(bào)可用于（）地質(zhì)災(zāi)害。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)【答案】CCH5C8Q1U9G5C4B5HG9O5W9C5X9G8A6ZE6I9B1Q7M2Z6Y5180、《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評(píng)定。

A.等于1

B.在1～1.1之間

C.在1～1.2之間

D.等于1.2【答案】CCQ7Q5D8G6N10U8M1HA7P8J7Q1W8J4A1ZB5L6I9O5H3K8Y10181、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個(gè)斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.5m【答案】CCP2X5R4G2O3I2Y6HW6T2H7O4R1O9A8ZV1E9O2X7I2N5R7182、橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，反映配筋混凝土橋梁的質(zhì)量狀況衰退，并與環(huán)境條件有關(guān)的指標(biāo)是（）。

A.構(gòu)件截面損傷折減系數(shù)

B.鋼筋截面損傷折減系數(shù)

C.承載能力惡化系數(shù)

D.活載影響修正系數(shù)【答案】CCO3D4M6P7Z9F5S9HJ8M3J6A1B3G5F1ZQ6Y8A6Y4X4M3C9183、某隧道拱頂下沉用水平儀測量,水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺,后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。

A.U小于Uo/3

B.Uo/3≤U≤2Uo/3

C.U＞2Uo/3/4

D.U小于2Uo/3【答案】BCH6F8O4I3O10H5S6HM8J4H10F5V7L3N8ZT10W6O5W5V10L8Y9184、圍巖巖體基本質(zhì)量直標(biāo)BQ=530,用（）開挖方式施工兩車道隧道。

A.全斷面

B.臺(tái)階法

C.CD法

D.CRD法【答案】ACY7Z2G4F9U6T7H5HP1N6Q7C8L5F3K10ZM5U9I7T2N6A2E5185、運(yùn)營隧道技術(shù)狀況定期檢査頻率,以下說法