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文檔簡介
斜拉橋主塔施工(一)索塔施工順序
混凝土斜拉橋可先施工墩、塔,然后施工主梁和安裝拉索,也可索塔、拉索、主梁三者同時(shí)并進(jìn)。典型的塔墩固結(jié)混凝土索塔的施工可按下圖的施工順序進(jìn)行。
混凝土索塔施工順序
鋼橋塔的施工方法有浮式吊機(jī)施工法、塔式吊機(jī)施工法、爬升式吊機(jī)施工法等。鋼橋塔爬升式吊機(jī)施工法的施工順序
(二)塔柱的施工塔柱的施工方法混凝土塔柱施工一般采用就地澆筑,模板和腳手平臺(tái)的做法常用支架法、滑模法、爬模法或大型模板構(gòu)件法等。支架法適用于索塔高度較小和形狀比較復(fù)雜的索塔施工?;7ㄊ┕つ苓B續(xù)不斷地澆筑塔柱混凝土。爬模法機(jī)械化程度較高,可縮短工期,適用于大型索塔的施工。
爬模系統(tǒng)(南京二橋)
塔柱的施工(安慶長江大橋)
2.施工塔柱的注意事項(xiàng)必須控制模板的變形;應(yīng)保證拉索錨固點(diǎn)預(yù)埋件位置的精度;應(yīng)保證各部位的幾何尺寸正確;應(yīng)進(jìn)行索塔局部測量系統(tǒng)的控制。(三)橫梁的施工要點(diǎn)一般橫梁采用支架法就地澆筑混凝土;橫梁施工時(shí)應(yīng)考慮模板支撐系統(tǒng),防止支撐系統(tǒng)的連接間隙變形、彈性變形、支承不均勻沉降變形;混凝土橫梁和塔柱與鋼支撐不同的線膨脹系數(shù)的影響;日照溫差對鋼和混凝土的不同時(shí)間差效應(yīng)等產(chǎn)生的不均勻變形的影響,以及相應(yīng)的變形調(diào)節(jié)措施。每次澆筑混凝土的供應(yīng)量應(yīng)保證最先澆筑的混凝土初凝前完成全部澆筑,并應(yīng)采取有效措施防止在早期養(yǎng)護(hù)期間及每次澆筑過程中由于支架的變形引起混凝土橫梁開裂。
(四)混凝土索塔施工注意事項(xiàng)(1)塔柱截面常沿高度變化,為了保證軸線、截面尺寸達(dá)到一定的精度要求,應(yīng)考慮每隔一定高度設(shè)置臨時(shí)的橫向支撐桿以保證傾斜塔柱的受力、變形和穩(wěn)定性。(2)在索塔上除了有拉索錨固張拉部位的凹槽缺口外,通常還有用作檢查的走道,及出于美觀考慮等的截面變化區(qū)。(3)索塔上除了設(shè)置本身施工需要的工作平臺(tái)外,還需設(shè)置為架設(shè)和張拉拉索用的腳手平臺(tái)。(4)對于施工用的機(jī)具、材料、起吊設(shè)備的搬運(yùn)、拉索架設(shè)等宜采用爬升式塔吊作為起重設(shè)備,并設(shè)置升降設(shè)備。用塔吊和混凝土斗或混凝土泵車輸送混凝土澆筑,如采用管道輸送混凝土,應(yīng)特別注意泵送混凝土的配合比設(shè)計(jì)、泵送設(shè)施的布置、泵送混凝土施工工藝特點(diǎn)等,并采用高性能泵車,以確保索塔泵送混凝土的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(5)索塔施工是高空作業(yè),要有充分可靠的安全措施,防止上、下層作業(yè)的落物事故。
斜拉橋拉索施施工一、斜拉索的的制作、掛索索和張拉(一)拉索的的制作1.制索工藝流程程制索工藝流程程一般為:鋼鋼絲除銹→調(diào)調(diào)直→下料→→防護(hù)漆→穿穿錨→鐓頭→→澆錨→烘錨錨→拉索防護(hù)護(hù)→超張拉→→標(biāo)定。2.索長計(jì)算計(jì)算索長是為為得出制作拉拉索的鋼絲下下料長度。首首先求出每一一根拉索的長長度基數(shù)L0,然后對這一一基數(shù)進(jìn)行若若干修正,即即可得到鋼絲絲的下料長度度L??筛鶕?jù)《橋規(guī)》(JTJ027-2000)中有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行計(jì)算。(二)掛索掛索就是將拉拉索架設(shè)到索索塔錨固點(diǎn)和和主梁錨固點(diǎn)點(diǎn)之間的位置置上。由于斜斜拉橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)特性,掛索索總是從短索索進(jìn)行到長索索。斜拉橋所用拉拉索,根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求,可可能是成品索索或現(xiàn)制索,,掛索的方式式也各不相同同。1.成品索掛索成品索可以直直接利用吊機(jī)機(jī)將拉索起吊吊,借助卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)將拉索兩兩端分別穿入入主梁上和索索塔上的預(yù)留留索孔,并初初步固定在索索孔端面的錨錨板上完成掛掛索,或者設(shè)設(shè)置臨時(shí)鋼索索作為導(dǎo)向纜纜繩,并用滑滑輪牽引完成成掛索。主梁掛索(南南京二橋)蘇通大橋北主主塔掛索常根據(jù)短索、中索、、長索制定不同的掛掛索方案。對于短索,可直接用塔塔頂?shù)鯔C(jī)放盤盤,并將拉索索張拉端與安安置在索塔內(nèi)內(nèi)的張拉千斤斤頂?shù)臓恳撲摻g線連接(索塔處為張拉拉端時(shí)),并在橋面吊吊機(jī)的配合下下,將拉索錨錨固端安裝到到主梁上。對于中長索,可用在索塔塔內(nèi)的卷揚(yáng)機(jī)機(jī)和滑輪組進(jìn)進(jìn)行牽引,并并與安置在索索塔內(nèi)的拉索索張拉千斤頂頂?shù)臓恳摻g絞線連接,完完成掛索。長索掛索仍可采用用與索塔內(nèi)拉拉索張拉千斤斤頂?shù)臓恳撲摻g線連接的的方法來完成成掛索。對于更長、質(zhì)量量更大的拉拉索,由于卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)的牽引引力有限,,連接桿的的長度就要要相應(yīng)增長長。較長的的連接桿可可以由幾節(jié)節(jié)組成,千千斤頂拉出出一節(jié)就卸卸去一節(jié),,以方便施施工。對于特長和質(zhì)量量特別大的的拉索,可采用下下述的方式式掛索:先先在索塔上上的索孔中中穿入一束束由若干根根鋼絞線組組成的柔性性牽引索,,并在索塔塔張拉千斤斤頂上附設(shè)設(shè)一套鋼絞絞索的牽引引裝置。卷卷揚(yáng)機(jī)提升升拉索至連連接桿,到到達(dá)塔外索索孔進(jìn)口附附近時(shí),就就可與鋼絞絞線束連接接,并利用用千斤頂?shù)牡牧α浚瑢⑦B接桿拉拉入索孔,,完成掛索索。多多羅大橋橋掛索施工工南京二橋((南汊)掛掛索過程中中橋面護(hù)索索系統(tǒng)2.現(xiàn)制索掛索索現(xiàn)制索即拉拉索是在掛掛索過程中中完成制索索的。先在在拉索上方方設(shè)置一根根粗大的鋼鋼纜作為導(dǎo)導(dǎo)向索,將將拉索的聚聚乙烯防護(hù)護(hù)套管(或其他拉索索防護(hù)套管管)懸掛在導(dǎo)向向索上,然然后逐根穿穿入鋼絞線線(或高強(qiáng)鋼筋筋),用單根張張拉的小型型千斤頂調(diào)調(diào)整好每根根鋼絞線(或高強(qiáng)鋼筋筋)的初應(yīng)力,,最后用群群錨千斤頂頂整體張拉拉,完成制制索、掛索索和張拉全全過程。(三)拉索索的張拉拉索的張拉拉是拉索完完成掛索施施工后導(dǎo)入入一定的拉拉力,使拉拉索開始受受拉而參與與工作。1.拉索張拉方方法(1)用千斤頂頂直接張拉拉;(2)用臨時(shí)鋼鋼索將主梁梁前端拉起起;(3)在支架上上將主梁前前端向上頂頂起。張拉斜拉索索的方法長索梁端張張拉(蘇通通長江公路路大橋)2.索力測量為了施工中中準(zhǔn)確控制制、調(diào)整索索力,必須須掌握測定定索力的方方法。由于于測量數(shù)據(jù)據(jù)會(huì)有一定定的誤差,,要求反復(fù)復(fù)多次進(jìn)行行測定。測測定索力的的方法很多多,這里主主要介紹三三種常用的的測定索力力的方法。。(1)千斤頂油油壓表拉索用液壓壓千斤頂張張拉時(shí),由由于千斤頂頂張拉油缸缸中的液壓壓和張拉力力有直接的的關(guān)系,只只要測得油油缸的液壓壓就可求出出索力。(2)測力傳感感器用測力傳感感器測定索索力的原理理是:拉索索張拉時(shí),,千斤頂?shù)牡膹埨κ鞘怯蛇B接桿桿傳到拉索索錨具的,,如果將一一個(gè)穿心式式測力傳感感器套在連連接桿上,,則張拉拉拉索時(shí),處處于千斤頂頂張拉活塞塞和連接桿桿螺母之間間的傳感器器,在受壓壓后輸出電電訊號(hào),就就可在配套套的二次儀儀表上讀出出千斤頂?shù)牡膹埨Α?。測力傳感器器(3)頻率振動(dòng)動(dòng)法頻率振動(dòng)法法是根據(jù)拉拉索索力和和振動(dòng)頻率率之間的關(guān)關(guān)系求得索索力。索力測量((頻率振動(dòng)動(dòng)法)二、斜拉橋橋施工控制制與調(diào)索(一)施工工控制施工過程控控制的目的的,在于保保證結(jié)構(gòu)線線形與索力力在規(guī)定的的誤差范圍圍內(nèi),一般般采用能滿滿足工程精精度要求的的標(biāo)高和索索力監(jiān)測儀儀器對梁的的標(biāo)高、索索力進(jìn)行雙雙控制。通過斜拉橋橋的施工實(shí)實(shí)踐,人們們已經(jīng)總結(jié)結(jié)出施工中中實(shí)測值與與理論計(jì)算算值之間產(chǎn)產(chǎn)生差異的的原因和消消除差值的的辦法,此此過程可歸歸納為:施施工→測量量→識(shí)別→→修正→預(yù)預(yù)告→施工工的循環(huán)過過程。采用用伸伸臂臂架架設(shè)設(shè)法法施施工工時(shí)時(shí),,對對各各施施工工階階段段發(fā)發(fā)生生的的誤誤差差必必須須隨隨時(shí)時(shí)予予以以調(diào)調(diào)整整。。斜斜拉拉橋橋的的施施工工管管理理工工作作應(yīng)應(yīng)考考慮慮以以下下各各點(diǎn)點(diǎn)::(1)正確確計(jì)計(jì)算算恒恒載載重重量量;;(2)對施施工工管管理理人人員員嚴(yán)嚴(yán)格格要要求求;;(3)掌握握各各種種重重要要因因素素引引起起的的影影響響(荷載載、、剛剛度度、、速速度度、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)變變形形等等);(4)測量量工工作作;;(5)實(shí)測測值值與與設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)值值的的比比較較;;(6)施工工管管理理中中的的計(jì)計(jì)算算工工作作(要求求對對變變形形和和內(nèi)內(nèi)力力雙雙控控,,如如索索力力、、斜斜索索長長度度、、索索塔塔垂垂直直度度、、主主梁梁線線型型、、主主梁梁應(yīng)應(yīng)力力等等);(7)其他他(測量量儀儀器器的的精精確確性性、、混混凝凝土土徐徐變變和和收收縮縮的的時(shí)時(shí)間間影影響響、、風(fēng)風(fēng)振振和和抑抑振振措措施施等等)。斜拉拉橋橋主主梁梁施施工工(一一))支支架架法法施施工工支架架法法施施工工主主梁梁就就是是在在橋橋孔孔位位置置搭搭設(shè)設(shè)滿滿布布式式支支架架,,在在臨臨時(shí)時(shí)支支墩墩之之間間設(shè)設(shè)置置托托架架或或勁勁性性骨骨架架,,然然后后立立模?,F(xiàn)現(xiàn)澆澆混混凝凝土土主主梁梁,,或或者者在在臨臨時(shí)時(shí)支支墩墩上上拼拼裝裝預(yù)預(yù)制制梁梁段段的的施施工工方方法法。。支支架架法法施施工工的的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是,,施施工工簡簡單單方方便便,,且且能能確確保保主主梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)滿滿足足設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)形形狀狀要要求求。。但但只能能用用于于橋下下凈凈空空低低、、搭搭設(shè)設(shè)支支架架方方便便且且不不影影響響橋橋下下交交通通的的情情況況下下,,或或跨跨徑徑和和規(guī)規(guī)模模較較小小的的斜斜拉拉橋橋主主梁梁的的施施工工,,如如城城市市立立交交橋橋和和凈凈高高較較低低的的岸岸跨跨主主梁梁施施工工。。我國國天天津津永永和和橋橋主主梁梁施施工工就就是是采采用用支支架架法法拼拼裝裝施施工工的的。。(二二))懸懸臂臂法法施施工工懸臂臂施施工工法法可可分分為為懸臂臂拼拼裝裝法法和和懸懸臂臂澆澆筑筑法法兩種種。。懸臂臂拼拼裝裝法法一一般般先先在在塔塔柱柱區(qū)區(qū)段段現(xiàn)現(xiàn)澆澆一一段段起起始始梁梁段段以以放放置置起起吊吊設(shè)設(shè)備備,,然然后后用用起起吊吊設(shè)設(shè)備備從從塔塔柱柱兩兩側(cè)側(cè)依依次次對對稱稱安安裝裝預(yù)預(yù)制制梁梁段段,,使使懸懸臂臂不不斷斷伸伸長長直直至至合合龍龍。。懸臂臂澆澆筑筑法法是是從從塔塔柱柱兩兩側(cè)側(cè)用用掛掛籃籃對對稱稱逐逐段段就就地地澆澆筑筑混混凝凝土土直直至至合合龍龍。。鋼箱箱梁梁懸懸臂臂吊吊裝裝((安安慶慶長長江江大大橋橋))懸臂臂澆澆筑筑法法((漳漳州州戰(zhàn)戰(zhàn)備備大大橋橋))我國國大大部部分分混混凝凝土土斜斜拉拉橋橋主主梁梁都都采采用用懸懸臂臂澆澆筑筑法法施施工工。。施施工工中中應(yīng)應(yīng)盡盡量量減減小小施施工工荷荷載載,,并并充充分分發(fā)發(fā)揮揮拉拉索索的的作作用用,,使使結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)在在施施工工階階段段和和運(yùn)運(yùn)營營階階段段的的受受力力狀狀態(tài)態(tài)基基本本一一致致。。瀘州泰安安長江大大橋的掛掛籃懸臂臂現(xiàn)澆施施工對于單索索面布置置的箱形形截面主主梁,為為減輕澆澆筑質(zhì)量量,通常常將橫截截面分解解成三部部分,即即中箱、、邊箱和和懸臂板板。先完成包含主梁梁錨固系系統(tǒng)的中中箱,張張拉斜向向拉索,,使之形形成獨(dú)立立的穩(wěn)定定結(jié)構(gòu),,然后以中箱和和已澆梁梁段的邊邊箱為依依托,澆澆筑兩側(cè)側(cè)邊箱,,最后用懸挑小小掛籃澆澆筑懸臂臂板,使使整體單單箱按品品字形向向前不斷斷懸臂澆澆筑。對于雙索索面布置置的雙箱箱截面主主梁,主主梁節(jié)段段的橫向向可劃分分為兩個(gè)個(gè)邊箱和和中間行行車道板板三部分分。兩個(gè)個(gè)邊箱對對稱懸臂臂澆筑并并張拉拉拉索,最最后以兩兩個(gè)邊箱箱為基礎(chǔ)礎(chǔ)施工中中間行車車道板。?;炷岭p雙箱梁截截面施工工牽索掛籃籃施工((澳大利利亞)掛籃懸臂臂澆筑施施工(宜宜賓中壩壩金沙江江大橋))(三)頂頂推法、、平轉(zhuǎn)法法施工頂推法進(jìn)行混凝凝土斜拉拉橋主梁梁的施工工,需在在跨內(nèi)設(shè)設(shè)置若干干臨時(shí)支支墩,且且在頂
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