物流管理概論課件

物流管理導論課件管理工程系1物流管理導論課件管理工程系1課程概述：在今天的商業(yè)環(huán)境中，我們都認識到了提高商業(yè)運作效率的必要性，但在有關整個組織中物料流動方面，卻常常缺乏足夠的知識。這門課程使您在有關物流管理的發(fā)展歷史、觀點、戰(zhàn)略和主要領域等方面有一個綜合性的了解。2課程概述：在今天的商業(yè)環(huán)境中，我們都認識到了提高商業(yè)運作效率為更好從事物流管理工作，奠定夯實、系統(tǒng)的理論基礎和注入強大的精神動力，并獲得術業(yè)專功的基本素養(yǎng)。3為更好從事物流管理工作，奠定夯實、系統(tǒng)的理論基礎和注入強大的教學思路：知識精點講授基本技能訓練最新信息傳遞前沿理論介紹4教學思路：知識精點講授4第一章概述

教學重點：

1、物流概念

2、物流功能

3、物流在國民經濟中的作用

4、現(xiàn)代物流的特點5第一章概述

一、基本知識點：

1、物流概念的產生

物流經濟活動商品經濟的產物

物流一門學問二十世紀50年代6一、基本知識點：

1、物流概念的產生

物流經物流的定義和演變“物流”是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演變而來，作為“供”、“需”間有機銜接的橋梁，逐漸發(fā)展為一門學科?，F(xiàn)代物流是指包含有運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工和配送等諸多功能要素的綜合服務系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流技術是一個包括機械學、計算機科學、管理工程學和自動控制技術等的多學科綜合科學。7物流的定義和演變“物流”是從二次大戰(zhàn)期間軍事物流英文PhysicalDistrbution

(PD)源于20世紀初的美國實體分配（狹義）

二戰(zhàn)用于軍事后勤Logistics(廣義）

20世紀60年代日本應用，80年代引進中國

8物流英文PhysicalDistrbution

(PD)物資物

物料理

貨物性

商品移

物品動流通領域生產生活等領域物流9物資物

物料理

2、物流定義：

是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。102、物流定義：

是指物品從供應地向接收地的實3、物流的分類社會宏觀物流（宏觀物流）企業(yè)物流（微觀物流）國際物流區(qū)域物流生產物流

供應物流銷售物流回收物流113、物流的分類社會宏觀物流（宏觀物流）企業(yè)物流（微觀物生產廠加工、制造成品庫用戶原材料生產廠加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸運輸零售店用戶回收回收回收直達供應………社會宏觀物流的物流過程12生產廠成品庫用戶原材料生產廠批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸運輸原材料、配套件調入原材料、配套件儲存加工、制造檢驗裝配包裝成品儲存發(fā)送采購銷售企業(yè)物流的物流過程13原材料、原材料、加工、檢驗裝配包裝成品發(fā)送采購銷售企業(yè)物流的配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫1中間庫2總裝車間成品庫用戶出口中轉部門廠外采購運進運送物流運送物流運送物流物流方向運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流中轉物流物流直運物流運輸用戶用戶運輸運輸工廠物流銷售物流工廠物流示意圖14配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫中間庫總裝車間成品4、物流理論及物流觀念物流靈魂在于系統(tǒng)物流水平在于科技物流關鍵在于管理物流成敗在于體制154、物流理論及物流觀念物流靈魂在于系統(tǒng)15物流的商物分離說

物流的“黑大陸”說

物流的“冰山”說

物流的“森林”說

物流的供應鏈理論

物流的“第三利潤源”說

物流的“效益背反”說16物流的商物分離說

物流的“黑大陸”說

物流的“冰5、物流的功能七大功能運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理。三大效應：時間效應（儲存）空間效應（運輸、裝卸搬運、配送）形質效應（包裝、流通加工）一個中樞：（信息處理）175、物流的功能七大功能17

運輸是物流的核心業(yè)務之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的意義，在決定運輸手段時，必須權衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務和運輸成本。18運輸是物流的核心業(yè)務之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇倉儲功能包括了對進入物流系統(tǒng)的貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列活動。倉儲的作用主要表現(xiàn)在兩個方面：一是完好地保證貨物的使用價值和價值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。

19倉儲功能包括了對進入物流系統(tǒng)的貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)隨著經濟的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量或多批次、小批量物流時代，倉儲功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M行發(fā)貨和配送作業(yè)。

倉庫不是蓄水池，而是流轉站。

20隨著經濟的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量包裝分工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產品，便于運輸，并保護在途貨物。商業(yè)包裝的目的是便于最后的銷售。因此，包裝的功能體現(xiàn)在保護商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個方面。前三項屬物流功能，最后一項屬營銷功能。

21包裝分工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產品裝卸搬運是隨運輸和保管而產生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，在物流活動的全過程中，裝卸搬運活動是頻繁發(fā)生的。因而是產品損壞的重要原因之一。盡可能減少裝卸搬運次數(shù)，以節(jié)約物流費用。

22裝卸搬運是隨運輸和保管而產生的必要物流活動，是對運輸、保管、

流通加工功能是在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了促進產品銷售、維護產品質量和實現(xiàn)物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學性變化的功能。流通加工的內容有裝袋、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、挑選、混裝、刷標記等。

23流通加工功能是在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了配送不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶的送貨，它處于“末端輸送”的地位。與運輸相比在支線實行多品種、小批量的“門到門”的服務。24配送不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶的送貨，它處于“末端輸

現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術來保證物流體系正常運作的。物流系統(tǒng)的信息服務功能，

包括進行與上述各項功能有關的計

劃、預測、動態(tài)（運量、收、發(fā)、存數(shù)）的情報及有關的費用情報、生產情報、市場情報活動。

物流系統(tǒng)的信息服務功能必須建立在計算機網絡技術和國際通用的EDI信息技術基礎之上，才能高效地實現(xiàn)物流活動一系列環(huán)節(jié)的準確對接，真正創(chuàng)造“場所效用”及“時間效用”。

25現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術來保證物流體系正常運作的。物流系

信息服務功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間；庫存適量化；提高搬運作業(yè)效率；提高運輸效率；使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；提高訂單處理的精度；防止發(fā)貨，配送出現(xiàn)差錯；調整需求和供給；提供信息咨詢等。

26信息服務功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間；注：物流基本功能運輸功能

儲存功能27注：物流基本功能運輸功能

儲存功能27信息傳遞：美國、加拿大公司物流成本構成一覽：28信息傳遞：美國、加拿大公司物流成本構成一覽：28中國物流成本高在哪里？目前發(fā)達國家平均物流成本占到GDP的10%左右，我國則達20%以上。我國運輸成本是歐洲或美國的三倍，全國運輸空駛率約為37%（汽車39%);因包裝問題造成的貨損每年達150億元；從庫存情況看，中國企業(yè)產品的周轉周期為35-45天，國外一些企業(yè)不超過10天。29中國物流成本高在哪里？29據(jù)調查，一般商品物流成本占商品總成本的40%-50%，水果、食品等商品流通費用占總成本的60%-70%，玻璃、陶瓷的運輸破損率高達20%。據(jù)專家測算，物流過程占用的時間幾乎占整個生產流程的90%，原材料、產品庫存量大、時間長已成為企業(yè)經營成本和價格居高不下的重要原因之一。30據(jù)調查，一般商品物流成本占商品總成本的40%-50%，水果、現(xiàn)代物流管理的基本任務，就是對以上幾項本來是獨立的分屬不同部門管理的活動，根據(jù)它們之間客觀存在的有機聯(lián)系，進行綜合、系統(tǒng)的管理，以取得全面的經濟效益。31現(xiàn)代物流管理的基本任務，就是對以上幾項本來是獨立6、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別326、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別327、物流產業(yè)發(fā)展物流產業(yè)含義：是以物流活動為基本共同點的行業(yè)群體。其特點是，它的主體是非生產性的，即服務性的。性質：屬第三產業(yè)。337、物流產業(yè)發(fā)展物流產業(yè)含義：是以物流活動為基本共同點的行業(yè)物流產業(yè)結構：大行業(yè)交通運輸業(yè)儲運業(yè)托運業(yè)配送業(yè)小行業(yè)（略）

34物流產業(yè)結構：348、物流業(yè)在國民經濟中的地位現(xiàn)代物流業(yè)具有很強的產業(yè)關聯(lián)度和帶動效應，它不僅涉及水路、公路、鐵路、航空、管道五大運輸方式經營企業(yè)，還涉及交通、運輸、倉儲、包裝、通信等設備的制造和經營業(yè)；不僅涉及農業(yè)、工業(yè)、貨代、倉儲、包裝、堆場、電子商務、郵政、通信、銀行、保險、消費者等生產經營和物流服務企業(yè)以及用戶，358、物流業(yè)在國民經濟中的地位現(xiàn)代物流業(yè)具有很強的產業(yè)關聯(lián)度和還涉及政府、稅收、海關、檢驗檢疫等管理部門。因此，現(xiàn)代物流業(yè)幾乎涵蓋了一產、二產、三產的所有領域和部門，無論在廣度還是深度上都具有很好的發(fā)展前景，是國民經濟的綜合性和支柱性產業(yè)之一，對區(qū)域經濟發(fā)展具有重要的促進作用。

36還涉及政府、稅收、海關、檢驗檢疫等管理部門。因此，現(xiàn)代物流業(yè)經濟發(fā)達國家或地區(qū)的物流產值在國民經濟中處于一個十分重要的地位，90年代中期以來，英國物流搬運中心多次進行的全國性調查表明，物流費用占整個國民經濟總支出的39%；在生產和流通領域，物流費用占總支出的63%，1996年英國物流產值占GDP的比重達到10.63%，

37經濟發(fā)達國家或地區(qū)的物流產值在國民經濟中處于一個十分重要的地從1996年《勞氏航運經濟學家》這一權威雜志對世界主要地區(qū)的物流費用占GDP比重統(tǒng)計數(shù)字可以看出，物流支出在各國GDP中的比重占到11%以上，其中歐洲工業(yè)化國家，其社會物流總成本，雖因國家不同略有出入，但一般相當于國民生產總值的12%左右，1996年美國的物流費用占GDP比重也達到了10.5%，日本占11.3%。

38從1996年《勞氏航運經濟學家》這一權威雜志對世界主要地區(qū)的現(xiàn)代物流可以降低流通費用，隨著物流管理的合理化，可以降低物流消耗，比如在70年代，美國物流成本平均相當于GDP的13.7%，1989年為11.1%，到1996年降到10.5%。根據(jù)全球物流費用的市場規(guī)模，物流產量占GDP的比重約為11-15%，全球每天用于物流的費用高達3.43萬億美元，所以一些發(fā)達國家把降低流通費用，特別是物流費用作為第三利潤開發(fā)的源泉，作為提高整個國民經濟的重大的措施。

39現(xiàn)代物流可以降低流通費用，隨著物流管理的合理化，可以降低物流發(fā)展我國物流業(yè)的條件：政府重視，是發(fā)展物流的大好時機；信息技術發(fā)展，帶動物流產業(yè)革命；國內外貿易增長需要；加入WTO為中國物流業(yè)發(fā)展提供契機。40發(fā)展我國物流業(yè)的條件：40我國物流企業(yè)現(xiàn)狀：傳統(tǒng)的郵政、運輸、儲運、批發(fā)貿易轉化成的物流企業(yè)；著名制造業(yè)的物流部門向專業(yè)物流公司轉型；新型的專業(yè)物流企業(yè)；傳統(tǒng)物流設備轉型；41我國物流企業(yè)現(xiàn)狀：41目前存在的主要問題：現(xiàn)代化水平較低；物流管理體制分散；地方保護主義嚴重；政企在物流業(yè)中的職責不清。42目前存在的主要問題：42對策：列入國家“十一五”規(guī)劃目標新經濟增長點；企業(yè)應在現(xiàn)代物流中發(fā)揮主體作用；政府為物流發(fā)展以政策引導；循序漸進，防止一哄而起；借鑒國外經驗，結合實際勇于創(chuàng)新。43對策：439、國際物流國際物流的概念國際物流的形式國際物流的特點449、國際物流國際物流的概念44國際物流的商品運輸方式國際陸橋運輸國際海上運輸最主要輸送方式大陸橋運輸微橋運輸45國際物流的商品運輸方式國際陸橋運輸國際海上運輸最主要輸送方式國際物流中的通關手續(xù)----三個基本環(huán)節(jié)申報驗貨放行46國際物流中的通關手續(xù)----三個基本環(huán)節(jié)申報驗貨放行46物流業(yè)涉及到的硬件設備47物流業(yè)涉及到的硬件設備47固定激光條碼掃描器桌面式180度條碼掃描器

CCD條碼掃描器二維條碼掃描器

48固定激桌面式180度條碼掃描器CCD條碼掃描器二維條碼掃條碼打印機磁卡讀卡設備49條碼打印機磁卡讀卡設備49便攜式數(shù)據(jù)采集器無線數(shù)據(jù)采集器無線基站50便攜式數(shù)據(jù)采集器無線數(shù)據(jù)采集器無線基站50堆垛機滾動式傳送帶51堆垛機滾動式傳送帶51自動化立體倉庫52自動化立體倉庫52第二章物流管理教學重點：1、物流管理的概念、目標；2、現(xiàn)代物流管理的基本特征；3、物流管理與供應鏈物流管理比較。53第二章物流管理教學重點：53一、基本知識點：1、物流管理含義：是通過物流管理組織對整個物流活動進行的計劃、組織和控制工作。2、物流管理的目標：以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務。54一、基本知識點：1、物流管理含義：543、現(xiàn)代物流管理的基本特點：電子商務物流興起；物流一體化形成；第三方物流成為主體；全球化物流已成趨勢；現(xiàn)代物流技術及新管理方式運用。553、現(xiàn)代物流管理的基本特點：電子商務物流興起；55注：第三方物流：是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。

資料：西方國家物流業(yè)發(fā)展表明，獨立的第三方物流要占社會物流的50%，物流產業(yè)才能形成。56注：第三方物流：是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成4、物流管理與供應鏈物流管理供應鏈：指商品生產和流通中將產品和服務提供給最終用戶活動涉及的上下游企業(yè)所形成的網鏈結構。供應商生產商批發(fā)商配送中心零售商顧客

574、物流管理與供應鏈物流管理供應鏈：指商品生產和流通中將產品供應鏈管理：GB是指利用計算機網絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的物流、商流、資金流和信息流等并進行計劃、組織、協(xié)調及控制。58供應鏈管理：GB是指利用計算機網絡技術全面規(guī)注：供應鏈管理的本質是一種集成化的管理思想和方法，供應鏈管理的一個重要領域就是物流管理。供應鏈管理的目標：建立一個具有快速反應能力的和以客戶需求為基礎的系統(tǒng)。既實現(xiàn)“7R”并使總成本最小。59注：供應鏈管理的本質是一種集成化的管理思想和方法，供應鏈管理60606161資料：從早期的物流管理發(fā)展到供應鏈管理經理了四個階段：各功能分離：

采購物料控制廠內物流倉儲送貨62資料：從早期的物流管理發(fā)展到供應鏈管理經理了四個階段：各功能部分功能一體化：物料管理生產管理配送管理63部分功能一體化：物料管理生產管理配送管理63內部物流一體化物流生產配送64內部物流一體化物流生產配送64供應鏈管理供應商內部物流顧客65供應鏈管理供應商內部顧客65供應鏈物流管理與傳統(tǒng)物流管理比較：見教材66供應鏈物流管理與傳統(tǒng)物流管理比較：66二、基本技能訓練：1、書后案例分析；2、思考題:1、4題67二、基本技能訓練：1、書后案例分析；67第三章物流運輸管理教學重點：

1、掌握各種運輸方式及特征；2、運輸成本對國民經濟的影響；3、如何實現(xiàn)運輸合理化？68第三章物流運輸管理教學重點：68資料：五種傳統(tǒng)運輸方式的誕生1807年第一艘輪船在北美哈德遜河下海，揭開了機械運輸新紀元。69資料：五種傳統(tǒng)運輸方式的誕生691825年第一條鐵路在英國通車701825年第一條鐵路在英國通車701861年第一條輸油管道在美國鋪設711861年第一條輸油管道在美國鋪設711868年，第一輛以汽油為動力的汽車在德國問世。721868年，第一輛以汽油為動力的汽車在德國問世。721903年，第一架飛機在美國飛上藍天，至此整整一個世紀物種機械運輸工具相繼問世。731903年，第一架飛機在美國飛上藍天，至此整整一個世紀物種機一、基本知識點：1、運輸?shù)暮x及功能：指物的載運及輸送，是指利用設備和工具將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。運輸實現(xiàn)物的空間效應74一、基本知識點：1、運輸?shù)暮x及功能：742、運輸方式及特點：見教材通過各運輸方式特點的理解，請舉一例說明選擇某一運輸方式的依據(jù)。752、運輸方式及特點：見教材753、新興運輸方式簡介：成組運輸集裝箱運輸托盤運輸國際多式聯(lián)運763、新興運輸方式簡介：成組運輸集裝箱運輸國際托盤是最基本的物流器具，有人稱其為"活動的平臺"、"可移動的地面"。它是靜態(tài)貨物轉變成動態(tài)貨物的載體，是裝卸搬運、倉儲保管以及運輸過程中均可利用的工具，與叉車配合利用，可以大幅度提高裝卸搬運效率；用托盤堆碼貨物，可以大幅度增加倉庫利用率；托盤一貫化運輸，可以大幅度降低成本。77托盤是最基本的物流器具，有人稱其為"活動的平臺"、"可移動的托盤的利用最初始于裝卸搬運領域，現(xiàn)在，托盤單元化包裝、托盤單元化保管、托盤單元化裝卸搬運、托盤單元化運輸處處可見，比比皆是，整個物流系統(tǒng)活動中，小小的托盤發(fā)揮出巨大的威力。78托盤的利用最初始于裝卸搬運領域，現(xiàn)在，托盤單元化包裝、托盤單79798080818182828383輪式托盤284輪式托盤284箱式托盤1：85箱式托盤1：85箱式托盤286箱式托盤2868787柱式托盤188柱式托盤188柱式托盤289柱式托盤289所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝貨容器。

箱號：集裝箱箱體上都有一個11位的編號，前四位是字母，后七位是數(shù)字。此編號是唯一的

90所謂集裝箱，是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉使用的大型裝例如：20英尺和40英尺的集裝箱各一個，其中一個箱號為TEXU3605231。

集裝箱號欄目填報為：TEXU3605231*2（3），其中“2”表示實際一共有2個集裝箱，而“3“表示可以折合成為3個標準的20英尺集裝箱。

91例如：20英尺和40英尺的集裝箱各一個，其中一個箱號為TEX9292國際多式聯(lián)運（Internationalmultimodaltransport）簡稱多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A上產生和發(fā)展起來的，是指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。93國際多式聯(lián)運（Internationalmultimoda國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。

在國際貿易中，由于85％～90％的貨物是通過海運完成的，故海運在國際多式聯(lián)運中占據(jù)主導地位。

94國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式。

在國4、運輸管理運輸合理化“五要素”：運輸距離短運輸環(huán)節(jié)少運輸工具優(yōu)運輸時間短運輸費用低954、運輸管理運輸合理化“五要素”：95物流運輸?shù)摹八拇笤瓌t”：及時——按計劃準時將貨物從供貨點運到收獲點；準確——按計劃正確地將貨物運到目的地；經濟——有效利用現(xiàn)有設備、設施，降低運費；安全——運輸過程中保障人員、物料安全。96物流運輸?shù)摹八拇笤瓌t”：96不合理運輸表現(xiàn)：如何實現(xiàn)運輸合理化詳見教材舉例討論分析理解97不合理運輸表現(xiàn)：97資料介紹：運輸環(huán)節(jié)主要涉及的關系方：托運人承運人收貨人政府公眾98資料介紹：運輸環(huán)節(jié)主要涉及的關系方：托運人承運人收貨人政府公二、基本技能訓練問題思考：1、基本運輸方式通常指那幾種？在物流運作中它們各有什么特點？2、在物流運作過程中，運輸環(huán)節(jié)主要涉及哪些關系方？發(fā)揮題：就如何實現(xiàn)運輸合理化提一可操作性建議。99二、基本技能訓練問題思考：99第四章商品儲存管理教學重點：1、掌握倉儲管理和庫存管理量大內容及它們之間的區(qū)別。2、倉儲管理作用及原則。3、庫存ABC管理法100第四章商品儲存管理教學重點：100一、基本知識點：（一）、倉儲管理1、含義：對倉庫和庫存物資的管理，及對倉庫設施、布局等進行規(guī)劃、控制的活動，其核心目的是提高倉庫的運作效率和生產效率。2、了解庫存、儲備、儲存三個概念的區(qū)別聯(lián)系。101一、基本知識點：（一）、倉儲管理1013、倉儲管理在國民經濟中的地位作用是物流的主要功能要素之一；是社會物資生產的必要條件之一；是銜接、協(xié)調生產與消費的保證；可以創(chuàng)造“時間效用”，提高物的使用價值；是“第三利潤源”的重要源泉之一。1023、倉儲管理在國民經濟中的地位作用是物流的主要功能要素之一；4、倉儲管理的基本任務：5、倉儲管理的基本原則:詳見教材閱讀理解。1034、倉儲管理的基本任務：5、倉儲管理的基本原則:1036、關于零庫存問題:含義：GB：再生產與流通領域按照JIT組織供應，使整個過程庫存最小化的技術的總稱。零庫存是對某個具體企業(yè)、具體商店、車間而言，是在有充分社會儲備保障前提下的一種特殊庫存，其具體實現(xiàn)形式有：1046、關于零庫存問題:含義：GB：再生產與流通領域按照JIT組準時供應；看板方式；水龍頭方式；無庫存儲備；協(xié)作分包方式；輪動方式；委托保管方式；配送方式。105準時供應；1057、倉庫的含義及分類倉庫是進行倉儲活動的實體，是儲存和保管商品的場所。分類(重點掌握按使用范圍不同的分類）1067、倉庫的含義及分類倉庫是進行倉儲活動的實體，是儲存和保管商按

使

用

范

圍

不

同

分營業(yè)倉庫公共倉庫優(yōu)點：控制倉儲，管理靈活，長期儲存費用低。缺點：資金長期占用，建設管理費用高。自營倉庫優(yōu)點：減少建設長期投入，有利企業(yè)有效利用資源、擴大市場。缺點：儲存費用高優(yōu)點：分攤成本低，避免管理上的困難。缺點：不靈活，商品檢驗受到限制107按

使

用

范

圍

不

同

分營業(yè)公共優(yōu)點：控制倉儲，管理靈引：采用何種倉庫需考慮的因素：周轉總量多自營倉庫少合同倉庫或公共倉庫需求的穩(wěn)定性高自營倉庫低合同倉庫或公共倉庫市場密度大自營倉庫小合同倉庫或公共倉庫108引：采用何種倉庫需考慮的因素：周轉總量多自營倉8、物流中心含義：GB從事物流活動的場所或組織。應基本符合下列要求：主要面向社會服務；物流功能健全；完善的信息網絡；輻射范圍大；少品種、大批量；存儲、吞吐能力強；物流業(yè)務統(tǒng)一經營、管理。1098、物流中心含義：GB從事物流活動的場所或組織。應基本符合下

引：

物流中心是綜合性、地域性、大批量的物流物理位移集中地，它把商流、物流、信息流、資金流融為一體，成為產銷企業(yè)之間的中介。110

引：

物流中心是綜合性、地域性、大批量的物物流中心的分類：詳見教材物流中心功能與業(yè)務詳見教材111物流中心的分類：111（二）庫存管理1、了解庫存相關成本：采購成本：又稱訂貨費，訂貨過程中發(fā)生的一切費用。庫存持有成本：為保有存貨所實際支出或應當支出的成本。112（二）庫存管理1、了解庫存相關成本：112庫存持有成本倉庫占用成本資金占用成本相關服務成本庫存風險成本113庫存持有成本倉庫占用成本資金占用成本相關服務成本庫存風險成本2、庫存管理目標：降低成本，提高客戶服務水平1142、庫存管理目標：降低成本，提高客戶服務水平113、庫存管理方法：ABC分類管理法：將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）、和不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行管理和控制1153、庫存管理方法：ABC分類管理法：將庫存物品按品種和占用資116116ABC分類管理一覽：117ABC分類管理一覽：117ABC分類表構成118ABC分類表構成1184.自動化倉庫自動化倉庫系統(tǒng)(AS/RS-Automatedstorage/retrievesystem)是指能夠自動儲存和取出物料的系統(tǒng)。它使用多層貨架、能在巷道內的任何貨位儲存和取出貨物的搬運車以及計算機控制和通信系統(tǒng)，可以直接與其它生產系統(tǒng)相聯(lián)。1194.自動化倉庫自動化倉庫系統(tǒng)(AS/RS-左圖：立體倉庫右圖：傳統(tǒng)倉庫120左圖：立體倉庫右圖：傳統(tǒng)倉庫120自動立體倉庫121自動立體倉庫121自動立體倉庫122自動立體倉庫122自動立體倉庫高層貨架123自動立體倉庫高層貨架123高架叉車倉庫124高架叉車倉庫124箱盒式立體化倉庫125箱盒式立體化倉庫125二、基本技能訓練：1、案例分析題：詳見教材。2、結合實例說明選擇自營倉庫、合同倉庫、和公用倉庫應考慮的因素。126二、基本技能訓練：1、案例分析題：詳見教材。126第五章物流標準化和商品裝卸搬運教學重點：1、掌握物流標準化的含義；2、認識物流標準化的意義；3、掌握物流標準化的種類及內容；4、商品裝卸搬運原則及合理化。127第五章物流標準化和商品裝卸搬運教學重點：127一、基本知識點：1、物流標準化的含義物流標準物流標準化2、物流標準化特點3、物流標準化的作用（閱讀理解）128一、基本知識點：1、物流標準化的含義128物流模數(shù)（logisticsmodulus）GB:是物流設施與設備的尺寸基準。

物流基礎模數(shù)尺寸：是指為使物流系統(tǒng)標準化而制定的標準規(guī)格尺寸。由ISO中央秘書處及歐洲各國認定的物流基礎模數(shù)尺寸600mm×400mm。物品的外包裝尺寸是物流模數(shù)尺寸的分割系列。該尺寸是保證滿足物流基礎模數(shù)尺寸的倍數(shù)前提下，從卡車和集裝箱的尺寸“分割”導出。129物流模數(shù)（logisticsmodulus）GB:是物流設物流模數(shù)尺寸可以看成是物流系統(tǒng)中適于機械作業(yè)的最小單元。物流輸送設備的輸送空間尺寸以及成組化器具的載貨面積應該是物流模數(shù)尺寸的倍數(shù)系列，倉庫中的貨架、裝卸設備的操作部件的尺寸也應該與物流模數(shù)尺寸相配合。

130物流模數(shù)尺寸可以看成是物流系統(tǒng)中適于機械作業(yè)的最小單元。物流物流標準

化的基礎（國際標準化組織制定）*物流基礎模數(shù)尺寸標準:600mmx400mm*集裝基礎模數(shù)尺寸標準:1200mmx1000mm131物流標準化的基礎（國際標準化組織制定）1315、商品裝卸搬運裝卸搬運的含義：在一地域范圍內(車站、工廠、倉庫內等）以改變“物”的存放支撐狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，兩者合稱裝卸搬運。1325、商品裝卸搬運裝卸搬運的含義：1326、裝卸搬運方式及設備

1336、裝卸搬運方式及設備133皮帶輸送機堆垛機134皮帶輸送機堆垛機134手推搬運車135手推搬運車135手推搬運車136手推搬運車136手動托盤搬運車137手動托盤搬運車137輥道式輸送機138輥道式輸送機138帶式輸送機139帶式輸送機139滾柱式輸送機140滾柱式輸送機140懸掛式輸送機噴漆生產線141懸掛式輸送機噴漆生產線141懸掛式輸送機142懸掛式輸送機142生產輸送系統(tǒng)143生產輸送系統(tǒng)143分揀輸送系統(tǒng)144分揀輸送系統(tǒng)144自行式剪式升降臺145自行式剪式升降臺145升縮臂式高空作業(yè)車146升縮臂式高空作業(yè)車146車載式升降臺147車載式升降臺147懸臂式起重機148懸臂式起重機148門式起重機149門式起重機149前移式叉車150前移式叉車150內燃式叉車151內燃式叉車151電瓶式叉車152電瓶式叉車152固定平臺搬運車153固定平臺搬運車153自動導引小車（1）、AGV的發(fā)展概況（2）、AGV的應用中國制造154自動導引小車（1）、AGV的發(fā)展概況（2）、AGV日本Muratec公司AGV155日本Muratec公司AGV155日本Muratec公司AS.RS系統(tǒng)156日本Muratec公司AS.RS系統(tǒng)156日本Muratec公司空中無人導引運輸車SKY-RAV157日本Muratec公司空中無人導引運輸車SKY-RAV157日本Muratec公司現(xiàn)代物流系統(tǒng)158日本Muratec公司現(xiàn)代物流系統(tǒng)158日本Muratec公司現(xiàn)代物流系統(tǒng)159日本Muratec公司現(xiàn)代物流系統(tǒng)159SAMSUNG航空AGV160SAMSUNG航空AGV160SAMSUNG航空AS.RS系統(tǒng)161SAMSUNG航空AS.RS系統(tǒng)161SAMSUNG航空自動化物流系統(tǒng)162SAMSUNG航空自動化物流系統(tǒng)1628、商品裝卸搬運的合理化目標：距離短時間少質量高費用低1638、商品裝卸搬運的合理化目標：163不合理表現(xiàn)：過多的裝卸搬運次數(shù)；過大的包裝裝卸搬運；無效物質的裝卸搬運。164不合理表現(xiàn)：164如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化？問題思路詳見教材。另：引伸內容：*什么叫物品的活性？人們把貨物從靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸搬運運動狀態(tài)的難易程度稱之為活性。165如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化？165166166人工搬運小件物品時省力順序：兩肩挑肩扛兩手提抱頭頂挾一手提167人工搬運小件物品時省力順序：兩肩挑肩扛二、基本技能訓練1、思考題：3、5題2、案例分析題3、舉例說明什么叫活性，并繪出裝卸搬運活性表。4、論述如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化？168二、基本技能訓練1、思考題：3、5題168第六章商品包裝和集裝化教學重點:1、掌握包裝的特征與功能；2、掌握包裝的分類；3、集和包裝與集裝運輸；4、集裝箱分類。169第六章商品包裝和集裝化教學重點:169一、基本知識點：1、包裝含義：2、商品包裝的特征與功能：保護性；單位集中性；方便性。170一、基本知識點：1、包裝含義：1703、包裝的種類：包裝在流通中的作用工業(yè)包裝商業(yè)包裝

運輸包裝銷售包裝1713、包裝的種類：包裝在流通中的作用工業(yè)包裝運輸包裝4、商品包裝材料的選用詳見教材閱讀理解掌握1724、商品包裝材料的選用詳見教材閱讀理解掌握1721、玻璃作為運輸包裝主要用于什么物品?

2、木材包裝的主要缺點是什么?

3、紙質包裝的優(yōu)點是什么？

4、目前，我國塑料包裝容器主要有哪些？

5、舉例說明什么是復合包裝材料？1731、玻璃作為運輸包裝主要用于什么物品?

2、木材包裝的主要缺5、商品集合包裝和集裝化商品集合包裝含義商品集裝化含義1745、商品集合包裝和集裝化商品集合包裝含義1746、商品集合包裝與集裝運輸關系商品集合包裝是實現(xiàn)集裝運輸?shù)臈l件，是運輸業(yè)高度發(fā)展的必然結果。

集裝運輸是以集合包裝為基礎，集零為整的一種先進運輸方式。

總之，兩者是相互依存、互相促進的關系。

1756、商品集合包裝與集裝運輸關系商品集合包裝是實現(xiàn)集裝運輸7、集裝箱含義：祥見教材種類：按用途分通用集裝箱專用集裝箱1767、集裝箱含義：祥見教材176二、基本技能訓練：1、課后案例分析-作業(yè)2、包裝圖案、材料展示；3、書后思考題：1、5。177二、基本技能訓練：1、課后案例分析-作業(yè)177第七章、商品配送和流通加工教學重點：1、掌握商品配送及與運輸?shù)膮^(qū)別；2、掌握配送中心的業(yè)務流程；3、流通加工及與生產加工的區(qū)別。178第七章、商品配送和流通加工教學重點：178一、基本知識點：1、配送的含義：GB:在經濟合理區(qū)域范圍內，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。179一、基本知識點：1、配送的含義：1792、配送與送貨區(qū)別：配送實質是送貨。配送是一種送貨，但和一般送貨有區(qū)別：一般送貨可以是一種偶然的行為，而配送確是一種固定的形態(tài)，甚至是一種有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術力量，有一套制度的體制形式。所以，配送是現(xiàn)代高水平送貨形式。1802、配送與送貨區(qū)別：配送實質是送貨。配送是一種送貨，但和一般注：運輸與配送區(qū)別：生產到配送中心之間的物品空間移動叫運輸，一般實現(xiàn)點到點的服務。從配送中心到顧客之間的物品空間移動叫配送，一般實現(xiàn)門到門的服務。181注：運輸與配送區(qū)別：1813、配送的要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運輸、送達服務以及配送加工等最基本的單元構成。1823、配送的要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運輸、送達服務以4、配送的意義詳見教材分析說明1834、配送的意義詳見教材分析說明1835、商品配送合理化的判斷標志閱讀教材分析理解6、如何實現(xiàn)配送合理化？推行加工配送；推行共同配送；推行準時配送系統(tǒng)；推行即時配送；實行送取結合。1845、商品配送合理化的判斷標志閱讀教材分析理解1847、配送中心含義：GB：從事配送業(yè)務的物流場所或組織。應基本符合下列要求:主要為特定的客戶服務；配送功能健全；完善的信息網絡；輻射范圍??；多品種、小批量；以配送為主，儲存為輔。1857、配送中心含義：GB：從事配送業(yè)務的物流場所或組織。應基本配送中心的基本功能：儲存；分揀、理貨；配貨、分貨；倒裝、分裝；裝卸、搬運；加工；送貨；情報等功能。186配送中心的基本功能：186配送中心作業(yè)流程：供應商驗貨入庫存放揀取包裝分類裝貨出貨檢驗送貨連鎖店顧客入庫營業(yè)定價訂購返廠存儲管理庫存管理運輸管理187配送中心作業(yè)流程：供驗入存揀包分裝出送連顧入庫營業(yè)定訂存儲管配送中心類型：閱讀教材分析理解188配送中心類型：1888、流通加工含義:GB:物品在從生產地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業(yè)的總稱。1898、流通加工含義:GB:物品在從生產地到使用地的過程中，根據(jù)流通加工與生產加工的區(qū)別190流通加工與生產加工的區(qū)別190閱讀教材后，以實例說明不合理流通加工的表現(xiàn)形式？如何實現(xiàn)流通加工合理化？191閱讀教材后，以實例說明不合理流通加工的表現(xiàn)形式？191二、基本技能訓練：1、解釋配送中心、流通加工概念；2、試述配送的基本要素和配送中心的業(yè)務流程；3、說明流通加工與生產加工的區(qū)別；4、書后思考題4；5、作業(yè)：書后案例分析題。192二、基本技能訓練：1、解釋配送中心、流通加工概念；192第八章物流信息技術教學重點：1、掌握信息技術含義；2、物流信息技術包括的內容；3、每一物流信息技術的特點及應用的領域。193第八章物流信息技術教學重點：193一、基本知識點：1、信息技術及物流信息技術：一般是指有關信息的收集、識別、提取、變換、存儲、傳遞、處理、檢索、檢測、分析和利用等的技術。信息技術在流通和物流領域中的應用，稱物流信息技術。194一、基本知識點：1、信息技術及物流信息技術：1942、物流信息技術的主要內容：條形碼；BC電子數(shù)據(jù)交換；EDI銷售時點信息系統(tǒng)；POS地理信息系統(tǒng)；GIS全球定位信息系統(tǒng)。GPS1952、物流信息技術的主要內容：條形碼；BC1953、物流信息技術的應用：條形碼：(Barcode)含義：GB由一組規(guī)則排列的條、空及字符組成的，用以表示一定信息的代碼。如名稱、單價、規(guī)格等。分類：商品條形碼物流條形碼1963、物流信息技術的應用：條形碼：(Barcode)196國際通用的EAN商品條碼：由13位數(shù)字組成：前綴碼由三位數(shù)字組成，代表國家；4—7四位數(shù)字為制造廠商代碼；8—12五位數(shù)字為商品代碼；最后一位為校驗碼。注：690、691、692位中國代碼197國際通用的EAN商品條碼：由13位數(shù)字組成：197物流條碼共14位，除第一位表示物流識別代碼，其余13位含義與商品條碼相同。例：69690—中國2952——貴州茅臺酒廠88004——53%500毫升白酒198物流條碼共14位，除第一位表示物流識別代碼，其余13位含義與代表該包裝容器中有中國貴州茅臺酒廠的白酒24瓶。注：1代表集合包裝6，在此代表6瓶酒；2代表集合包裝24，……以此可查有關資料。又如：269199代表該包裝容器中有中國貴州茅臺酒廠的白酒24瓶。又如：269商品條碼與物流條碼的區(qū)別：200商品條碼與物流條碼的區(qū)別：200條碼用材201條碼用材201條碼打印機202條碼打印機202條碼質量檢測儀203條碼質量檢測儀203數(shù)據(jù)采集終端204數(shù)據(jù)采集終端204POS：含義：詳見教材POS系統(tǒng)的組成：前臺POS系統(tǒng)后臺MIS系統(tǒng)前臺POS系統(tǒng)是指通過自動讀取設備在銷售商品時讀取商品信息，如商品名、單價、數(shù)量、時間、顧客等。后臺MIS系統(tǒng)是管理信息系統(tǒng)。205POS：205POS系統(tǒng)的四大特征：◆單品管理、職工管理、顧客管理；◆自動讀取銷售時點的信息；◆信息的集中管理；◆連接供應鏈的有力工具。206POS系統(tǒng)的四大特征：◆單品管理、職工管理、顧客管理；206EDI技術：含義：GB：通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網絡進行結構數(shù)據(jù)的傳輸和交換。207EDI技術：207◆結合書后案例說明應用POS系統(tǒng)對于零售企業(yè)的意義在那里

參考教材“應用POS系統(tǒng)的效果”內容。208◆結合書后案例說明應用POS系統(tǒng)對于零售企業(yè)的意義在那里EDI結構：A企業(yè)B企業(yè)關于業(yè)務的議定書運行操作手冊數(shù)據(jù)票據(jù)的標準格式等信息傳遞方法議定書計算機計算機209EDI結構：A企業(yè)B企業(yè)關于業(yè)務的議定書運行操作手冊數(shù)據(jù)票據(jù)GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)含義：是利用多顆通信衛(wèi)星對地面目標的狀況進行精確測定的系統(tǒng)。可以實現(xiàn)運行車兩的全程跟蹤監(jiān)視，并通過相關的數(shù)據(jù)和輸入的其它系統(tǒng)進行交通管理。210GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)210GPS在交通運輸中的應用詳見教材閱讀211GPS在交通運輸中的應用詳見教材閱讀211GIS地理信息系統(tǒng)含義：以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種動態(tài)的空間地理信息的計算機技術系統(tǒng)。應用：了解閱讀教材212GIS地理信息系統(tǒng)212二、基本技能訓練：1、思考題：書后2題；2、結合書后案例分析，說明POS系統(tǒng)用于零售企業(yè)的意義體現(xiàn)在哪。213二、基本技能訓練：1、思考題：書后2題；213第九章企業(yè)物流外包和第三方物流教學重點：1、掌握第三方物流的概念；2、企業(yè)核心競爭力；3、企業(yè)物流業(yè)務外包的形式。214第九章企業(yè)物流外包和第三方物流教學重點：214一、基本知識點：1、第三方物流概念（詳見第二章注釋）2、第三方物流特點：

信息網絡化；

關系合同化；功能專業(yè)化；服務個性化。215一、基本知識點：1、第三方物流概念（詳見第二章注釋）215引：第三方物流（Thirdpartylogistics,TPL)TPL興起于20世紀80年代末90年代初。興起的原因降低作業(yè)成本；致力于核心業(yè)務；重新整合供應鏈；拓展國際業(yè)務。216引：第三方物流（Thirdpartylogistic根據(jù)最新調查，TPL向財富500強提供的服務中，有2/3是基本的運輸服務。在一項調查中，174家公司中有58%的公司外包運輸服務，26%的公司外包倉儲，16%的公司外包物料搬運系統(tǒng)。217根據(jù)最新調查，TPL向財富500強提供的服務中，有2/3是基3、企業(yè)物流外包企業(yè)核心競爭力含義：是指企業(yè)獨具的、支撐企業(yè)可持續(xù)性競爭優(yōu)勢的核心能力。核心產品核心技術核心能力2183、企業(yè)物流外包企業(yè)核心競爭力含義：218企業(yè)核心競爭力的特性：價值性對最終產品用戶的價值有大的貢獻獨特性競爭對手很難模仿延展性具有服務多個市場的潛在能力。219企業(yè)核心競爭力的特性：219企業(yè)核心競爭力的本質：企業(yè)之間競爭的實質，就是企業(yè)為其生存和發(fā)展進行的對環(huán)境中企業(yè)所需資源的爭奪戰(zhàn)，企業(yè)競爭力是企業(yè)爭奪環(huán)境中資源的能力。所以說，企業(yè)核心競爭力的本質簡單地概括成是企業(yè)的資源。220企業(yè)核心競爭力的本質：220企業(yè)業(yè)務外包含義及所推崇的理念、虛擬企業(yè)的含義詳見教材閱讀理解。221企業(yè)業(yè)務外包含義及所推崇的理念、虛擬企業(yè)的含義221案例簡介：安利降低物流成本的秘訣！非核心環(huán)節(jié)通過外包完成；安利的“店鋪+推銷員”的銷售方式對物流儲運有非常高的要求。安利工廠生產品廣州儲運中心各地區(qū)倉庫暫存各省店鋪家居送貨等推向市場222案例簡介：安利降低物流成本的秘訣！222“安利團隊+第三方物流供應商”的全方位運作模式，核心業(yè)務如庫存控制等由安利統(tǒng)籌管理，使企業(yè)價值鏈發(fā)揮最大的收益。而非核心環(huán)節(jié)，通過外包完成，如以廣州為中心的珠三角地區(qū)主要由安利車隊運輸。其它有第三方物流完成。223“安利團隊+第三方物流供應商”的全方位運作模式，核心業(yè)務如庫倉庫半租半建安利美國內倉庫自動化程度高，（土地人工成本高）新物流中心占地4萬，建筑面積1.6萬，全部自建需庫房等基礎設施投資數(shù)千萬。按理采取和另一家發(fā)展商合作的模式，合作方提供土地和庫房，安利租用倉庫并負責內部的設施投入，只用一年，投入1500萬，安利就擁有了一個面積充足、設備先進的新物流中心。224倉庫半租半建224核心環(huán)節(jié)大手筆投入安利單在信息管理上就投資9000多萬。安利計算機系統(tǒng)全球各分公司存貨數(shù)據(jù)美國總部聯(lián)機。225核心環(huán)節(jié)大手筆投入2254、企業(yè)物流外包的形式完全外包部分外包系統(tǒng)接管戰(zhàn)略聯(lián)盟系統(tǒng)剝離管理外包2264、企業(yè)物流外包的形式完全外包226二、基本技能訓練：1、結合教材閱讀理解并敘述評價和選擇第三方物流企業(yè)的過程；2、書后案例分析（以作業(yè)形式完成）227二、基本技能訓練：1、結合教材閱讀理解并敘述評價和選擇第三方

第十章逆向物流與綠色物流教學重點：1、掌握回收物流、廢棄物物流、逆向物流、綠色物流的概念2、逆向物流與綠色物流的意義。228第十章逆向物流與綠色物流228一、基本知識點：1、幾個基本概念：回收物流：GB:不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。229一、基本知識點：1、幾個基本概念：229廢棄物物流：GB:將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。230廢棄物物流：230逆向物流：是指使商品從最終的消費目的地回流企業(yè)的全部物流活動。綠色物流：是指物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。231逆向物流：2312、有關小問題逆向物流的意義：對逆向物流的有效管理，不僅能保護環(huán)境，為企業(yè)帶來明顯的經濟效益，而且還能強化企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高供應鏈的整體績效。2322、有關小問題逆向物流的意義：232逆向物流的對象：產品、運輸容器、包裝材料及相關信息。逆向物流功能：重新獲得廢棄產品或缺陷產品的使用價值，或對廢棄物正確處理。逆向物流活動構成：對產品包裝物的回收、重用、翻新、改制、再生循環(huán)和垃圾填埋等形式。233逆向物流的對象：233綠色物流發(fā)展的意義：適應了社會發(fā)展的潮流，是全球經濟一體化的的需要；物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障；是最大限度降低經營成本的必由之路；有利于全面滿足人民不斷提高的物質和文化生活的需要。234綠色物流發(fā)展的意義：234寫在最后成功的基礎在于好的學習習慣Thefoundationofsuccessliesingoodhabits235寫在最后成功的基礎在于好的學習習慣235謝謝大家榮幸這一路，與你同行It'SAnHonorToWalkWithYouAllTheWay講師：XXXXXXXX年XX月XX日

236謝謝大家講師：XXXXXX236物流管理導論課件管理工程系237物流管理導論課件管理工程系1課程概述：在今天的商業(yè)環(huán)境中，我們都認識到了提高商業(yè)運作效率的必要性，但在有關整個組織中物料流動方面，卻常常缺乏足夠的知識。這門課程使您在有關物流管理的發(fā)展歷史、觀點、戰(zhàn)略和主要領域等方面有一個綜合性的了解。238課程概述：在今天的商業(yè)環(huán)境中，我們都認識到了提高商業(yè)運作效率為更好從事物流管理工作，奠定夯實、系統(tǒng)的理論基礎和注入強大的精神動力，并獲得術業(yè)專功的基本素養(yǎng)。239為更好從事物流管理工作，奠定夯實、系統(tǒng)的理論基礎和注入強大的教學思路：知識精點講授基本技能訓練最新信息傳遞前沿理論介紹240教學思路：知識精點講授4第一章概述

教學重點：

1、物流概念

2、物流功能

3、物流在國民經濟中的作用

4、現(xiàn)代物流的特點241第一章概述

一、基本知識點：

1、物流概念的產生

物流經濟活動商品經濟的產物

物流一門學問二十世紀50年代242一、基本知識點：

1、物流概念的產生

物流經物流的定義和演變“物流”是從二次大戰(zhàn)期間軍事后勤工程的概念演變而來，作為“供”、“需”間有機銜接的橋梁，逐漸發(fā)展為一門學科。現(xiàn)代物流是指包含有運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工和配送等諸多功能要素的綜合服務系統(tǒng)?，F(xiàn)代物流技術是一個包括機械學、計算機科學、管理工程學和自動控制技術等的多學科綜合科學。243物流的定義和演變“物流”是從二次大戰(zhàn)期間軍事物流英文PhysicalDistrbution

(PD)源于20世紀初的美國實體分配（狹義）

二戰(zhàn)用于軍事后勤Logistics(廣義）

20世紀60年代日本應用，80年代引進中國

244物流英文PhysicalDistrbution

(PD)物資物

物料理

貨物性

商品移

物品動流通領域生產生活等領域物流245物資物

物料理

2、物流定義：

是指物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。2462、物流定義：

是指物品從供應地向接收地的實3、物流的分類社會宏觀物流（宏觀物流）企業(yè)物流（微觀物流）國際物流區(qū)域物流生產物流

供應物流銷售物流回收物流2473、物流的分類社會宏觀物流（宏觀物流）企業(yè)物流（微觀物生產廠加工、制造成品庫用戶原材料生產廠加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸運輸零售店用戶回收回收回收直達供應………社會宏觀物流的物流過程248生產廠成品庫用戶原材料生產廠批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運輸運輸原材料、配套件調入原材料、配套件儲存加工、制造檢驗裝配包裝成品儲存發(fā)送采購銷售企業(yè)物流的物流過程249原材料、原材料、加工、檢驗裝配包裝成品發(fā)送采購銷售企業(yè)物流的配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫1中間庫2總裝車間成品庫用戶出口中轉部門廠外采購運進運送物流運送物流運送物流物流方向運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流運送物流中轉物流物流直運物流運輸用戶用戶運輸運輸工廠物流銷售物流工廠物流示意圖250配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫中間庫總裝車間成品4、物流理論及物流觀念物流靈魂在于系統(tǒng)物流水平在于科技物流關鍵在于管理物流成敗在于體制2514、物流理論及物流觀念物流靈魂在于系統(tǒng)15物流的商物分離說

物流的“黑大陸”說

物流的“冰山”說

物流的“森林”說

物流的供應鏈理論

物流的“第三利潤源”說

物流的“效益背反”說252物流的商物分離說

物流的“黑大陸”說

物流的“冰5、物流的功能七大功能運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理。三大效應：時間效應（儲存）空間效應（運輸、裝卸搬運、配送）形質效應（包裝、流通加工）一個中樞：（信息處理）2535、物流的功能七大功能17

運輸是物流的核心業(yè)務之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇何種運輸手段對于物流效率具有十分重要的意義，在決定運輸手段時，必須權衡運輸系統(tǒng)要求的運輸服務和運輸成本。254運輸是物流的核心業(yè)務之一，也是物流系統(tǒng)的一個重要功能。選擇倉儲功能包括了對進入物流系統(tǒng)的貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護等一系列活動。倉儲的作用主要表現(xiàn)在兩個方面：一是完好地保證貨物的使用價值和價值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。

255倉儲功能包括了對進入物流系統(tǒng)的貨物進行堆存、管理、保管、保養(yǎng)隨著經濟的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量或多批次、小批量物流時代，倉儲功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M行發(fā)貨和配送作業(yè)。

倉庫不是蓄水池，而是流轉站。

256隨著經濟的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進入到多品種、小批量包裝分工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產品，便于運輸，并保護在途貨物。商業(yè)包裝的目的是便于最后的銷售。因此，包裝的功能體現(xiàn)在保護商品、單位化、便利化和商品廣告等幾個方面。前三項屬物流功能，最后一項屬營銷功能。

257包裝分工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩種。工業(yè)包裝的作用是按單位分開產品裝卸搬運是隨運輸和保管而產生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，在物流活動的全過程中，裝卸搬運活動是頻繁發(fā)生的。因而是產品損壞的重要原因之一。盡可能減少裝卸搬運次數(shù)，以節(jié)約物流費用。

258裝卸搬運是隨運輸和保管而產生的必要物流活動，是對運輸、保管、

流通加工功能是在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了促進產品銷售、維護產品質量和實現(xiàn)物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學性變化的功能。流通加工的內容有裝袋、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、挑選、混裝、刷標記等。

259流通加工功能是在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了配送不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶的送貨，它處于“末端輸送”的地位。與運輸相比在支線實行多品種、小批量的“門到門”的服務。260配送不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶的送貨，它處于“末端輸

現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術來保證物流體系正常運作的。物流系統(tǒng)的信息服務功能，

包括進行與上述各項功能有關的計

劃、預測、動態(tài)（運量、收、發(fā)、存數(shù)）的情報及有關的費用情報、生產情報、市場情報活動。

物流系統(tǒng)的信息服務功能必須建立在計算機網絡技術和國際通用的EDI信息技術基礎之上，才能高效地實現(xiàn)物流活動一系列環(huán)節(jié)的準確對接，真正創(chuàng)造“場所效用”及“時間效用”。

261現(xiàn)代物流是需要依靠信息技術來保證物流體系正常運作的。物流系

信息服務功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間；庫存適量化；提高搬運作業(yè)效率；提高運輸效率；使接受訂貨和發(fā)出訂貨更為省力；提高訂單處理的精度；防止發(fā)貨，配送出現(xiàn)差錯；調整需求和供給；提供信息咨詢等。

262信息服務功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間；注：物流基本功能運輸功能

儲存功能263注：物流基本功能運輸功能

儲存功能27信息傳遞：美國、加拿大公司物流成本構成一覽：264信息傳遞：美國、加拿大公司物流成本構成一覽：28中國物流成本高在哪里？目前發(fā)達國家平均物流成本占到GDP的10%左右，我國則達20%以上。我國運輸成本是歐洲或美國的三倍，全國運輸空駛率約為37%（汽車39%);因包裝問題造成的貨損每年達150億元；從庫存情況看，中國企業(yè)產品的周轉周期為35-45天，國外一些企業(yè)不超過10天。265中國物流成本高在哪里？29據(jù)調查，一般商品物流成本占商品總成本的40%-50%，水果、食品等商品流通費用占總成本的60%-70%，玻璃、陶瓷的運輸破損率高達20%。據(jù)專家測算，物流過程占用的時間幾乎占整個生產流程的90%，原材料、產品庫存量大、時間長已成為企業(yè)經營成本和價格居高不下的重要原因之一。266據(jù)調查，一般商品物流成本占商品總成本的40%-50%，水果、現(xiàn)代物流管理的基本任務，就是對以上幾項本來是獨立的分屬不同部門管理的活動，根據(jù)它們之間客觀存在的有機聯(lián)系，進行綜合、系統(tǒng)的管理，以取得全面的經濟效益。267現(xiàn)代物流管理的基本任務，就是對以上幾項本來是獨立6、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別2686、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別327、物流產業(yè)發(fā)展物流產業(yè)含義：是以物流活動為基本共同點的行業(yè)群體。其特點是，它的主體是非生產性的，即服務性的。性質：屬第三產業(yè)。2697、物流產業(yè)發(fā)展物流產業(yè)含義：是以物流活動為基本共同點的行業(yè)物流產業(yè)結構：大行業(yè)交通運輸業(yè)儲運業(yè)托運業(yè)配送業(yè)小行業(yè)（略）

270物流產業(yè)結構：348、物流業(yè)在國民經濟中的地位現(xiàn)代物流業(yè)具有很強的產業(yè)關聯(lián)度和帶動效應，它不僅涉及水路、公路、鐵路、航空、管道五大運輸方式經營企業(yè)，還涉及交通、運輸、倉儲、包裝、通信等設備的制造和經營業(yè)；不僅涉及農業(yè)、工業(yè)、貨代、倉儲、包裝、堆場、電子商務、郵政、通信、銀行、保險、消費者等生產經營和物流服務企業(yè)以及用戶，2718、物流業(yè)在國民經濟中的地位現(xiàn)代物流業(yè)具有很強的產業(yè)關聯(lián)度和還涉及政府、稅收、海關、檢驗檢疫等管理部門。因此，現(xiàn)代物流業(yè)幾乎涵蓋了一產、二產、三產的所有領域和部門，無論在廣度還是深度上都具有很好的發(fā)展前景，是國民經濟的綜合性和支柱性產業(yè)之一，對區(qū)域經濟發(fā)展具有重要的促進作用。

272還涉及政府、稅收、海關、檢驗檢疫等管理部門。因此，現(xiàn)代物流業(yè)經濟發(fā)達國家或地區(qū)的物流產值在國民經濟中處于一個十分重要的地位，90年代中期以來，英國物流搬運中心多次進行的全國性調查表明，物流費用占整個國民經濟總支出的39%；在生產和流通領域，物流費用占總支出的63%，1996年英國物流產值占GDP的比重達到10.63%，

273經濟發(fā)達國家或地區(qū)的物流產值在國民經濟中處于一個十分重要的地從1996年《勞氏航運經濟學家》這一權威雜志對世界主要地區(qū)的物流費用占GDP比重統(tǒng)計數(shù)字可以看出，物流支出在各國GDP中的比重占到11%以上，其中歐洲工業(yè)化國家，其社會物流總成本，雖因國家不同略有出入，但一般相當于國民生產總值的12%左右，1996年美國的物流費用占GDP比重也達到了10.5%，日本占11.3%。

274從1996年《勞氏航運經濟學家》這一權威雜志對世界主要地區(qū)的現(xiàn)代物流可以降低流通費用，隨著物流管理的合理化，可以降低物流消耗，比如在70年代，美國物流成本平均相當于GDP的13.7%，198