珙縣電廠600MW機(jī)組#1機(jī)組試運(yùn)中出現(xiàn)的主要問題及處理措施(完整版)

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一、設(shè)備類：凝結(jié)水泵泵體動(dòng)靜磨擦損壞，原因是廠家套筒聯(lián)軸器故障造成轉(zhuǎn)子下落，#2機(jī)試運(yùn)中加強(qiáng)對電流監(jiān)視發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；汽機(jī)VV閥卡澀，原因?yàn)轫敳繉?dǎo)向定位間隙不合理，#2機(jī)應(yīng)進(jìn)行檢查；小機(jī)軸承溫度高，原因進(jìn)油孔徑設(shè)計(jì)不合理，A泵前置泵機(jī)封密封環(huán)及擋油環(huán)松脫，#2機(jī)應(yīng)進(jìn)行檢查確認(rèn)；風(fēng)機(jī)油站油溫高，原因泵出口焊接缺陷漏油，#2機(jī)應(yīng)進(jìn)行檢查確認(rèn)；熱工減溫水變送器泄漏，原因是量程不滿足要求，#2機(jī)應(yīng)全面核查；熱工卡件電磁閥損壞多，#2機(jī)應(yīng)在調(diào)試中早發(fā)現(xiàn)，多準(zhǔn)備易損件備品；引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉執(zhí)行器打滑，原因?yàn)榱嘏浜喜缓侠恚?2機(jī)應(yīng)核查；循泵冷卻水觀察窗炸裂，制造質(zhì)量問題，#2機(jī)應(yīng)取消；發(fā)電機(jī)定子測溫系統(tǒng)抗干擾能力差，#2機(jī)應(yīng)更換；東汽廠伺服閥漏發(fā)貨，發(fā)錯(cuò)型號影響機(jī)組啟動(dòng)，運(yùn)行中多個(gè)伺服閥損壞，#2機(jī)及早清理，EH系統(tǒng)早調(diào)試，多準(zhǔn)備伺服閥、電磁閥及濾網(wǎng)備品；二、安裝類：供水、工業(yè)水、消防水等系統(tǒng)焊縫泄漏，#2機(jī)必須按規(guī)定試壓；磨煤機(jī)燒瓦，原因?yàn)榘惭b和刮瓦存在問題，系統(tǒng)清潔度不夠，#2機(jī)應(yīng)專題討論安裝方案并過程簽證驗(yàn)收，盡早帶負(fù)荷試運(yùn)；磨煤機(jī)給煤機(jī)及附屬設(shè)備線接反了，#2機(jī)應(yīng)盡早核查并調(diào)試驗(yàn)證；DEH接線錯(cuò)誤跳機(jī)2次，#2機(jī)應(yīng)全面核查接線并盡早調(diào)試；油、水、汽、氣各系統(tǒng)存在跑冒滴漏現(xiàn)象，#2機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格試壓，早運(yùn)早試早處理；潔凈化施工差，水冷壁堵塞爆管、降負(fù)荷清掃濾網(wǎng)多次，誘發(fā)給水泵燒軸瓦和空預(yù)器卡澀，#2機(jī)應(yīng)加強(qiáng)潔凈化施工的監(jiān)督驗(yàn)收，嚴(yán)格系統(tǒng)沖管、沖洗驗(yàn)收；嚴(yán)格割管檢查、擴(kuò)大堿洗范圍至爐前系統(tǒng)；再熱冷段疏水接錯(cuò)，系統(tǒng)清潔度差造成疏水不暢，冷段振動(dòng)造成大部分支吊架損壞；四抽疏水堵塞造成機(jī)組轉(zhuǎn)速異常上升，#2機(jī)應(yīng)該全面核查疏水系統(tǒng)正確性和系統(tǒng)清潔程度，加強(qiáng)蒸汽吹掃；小機(jī)閉冷水管道進(jìn)回水接反造成機(jī)械密封溫度高停機(jī)，應(yīng)認(rèn)真清理系統(tǒng)，避免此類錯(cuò)誤發(fā)生。三、調(diào)試運(yùn)行類：單體調(diào)試完成確認(rèn)不到位，分系統(tǒng)調(diào)試完成簽證不到位，如磨煤機(jī)接線反未及時(shí)發(fā)現(xiàn)、工業(yè)水泵聯(lián)瑣試驗(yàn)未完成，工業(yè)水泵故障未聯(lián)動(dòng)備用泵造成機(jī)組停運(yùn)；系統(tǒng)檢查不到位和異常發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，如凝結(jié)水泵參數(shù)異常變化未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，循泵啟動(dòng)條件檢査不到位造成凝結(jié)器泄漏，空預(yù)器故障停運(yùn)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)冷熱風(fēng)門關(guān)閉不正常，多次給水流量低造成爐MFT；供油泵空泵運(yùn)行造成泵損壞；調(diào)整過程中風(fēng)機(jī)喘振使得爐MFT；主汽參數(shù)波動(dòng)大爐管壁超溫、汽機(jī)水擊振動(dòng)大、磨煤機(jī)建不起料位，#2機(jī)組應(yīng)避免此類問題再次發(fā)生。四、設(shè)計(jì)類：凝結(jié)器真空偏差大、原因?yàn)樵O(shè)計(jì)計(jì)算節(jié)流孔徑不合適，#2機(jī)應(yīng)改節(jié)流孔為隔離閥；電動(dòng)給水泵油泵電源取點(diǎn)和聯(lián)瑣保護(hù)設(shè)計(jì)不合理是給水泵燒瓦的間接原因，#2機(jī)應(yīng)核核查改造；6kV備用段因保護(hù)設(shè)置不合理和空預(yù)器油泵聯(lián)瑣保護(hù)設(shè)計(jì)不合理是空預(yù)器卡澀間接原因，#2機(jī)應(yīng)進(jìn)行全面核查改造；主再熱蒸汽疏水未設(shè)計(jì)節(jié)流孔、軸封供汽閥門設(shè)計(jì)在凝結(jié)器內(nèi)、#2機(jī)應(yīng)加裝節(jié)流孔板、閥門應(yīng)改至凝結(jié)器外。五、管理類：試運(yùn)過程中四方簽證不到位，單體完成，分系統(tǒng)試運(yùn)條件、完成確認(rèn)，整套前條件確認(rèn)不到位；機(jī)組出現(xiàn)異常分析總結(jié)不到位不及時(shí)。六、試運(yùn)亮點(diǎn)：試運(yùn)過程中人身、設(shè)備安全；調(diào)試項(xiàng)目嚴(yán)格依據(jù)驗(yàn)標(biāo)、啟動(dòng)驗(yàn)收規(guī)定、調(diào)試規(guī)定執(zhí)行，項(xiàng)目齊全，全部合格；作為國內(nèi)首臺投運(yùn)超臨界W爐，機(jī)組帶負(fù)荷能力達(dá)到甚至超過設(shè)計(jì)值，燃燒穩(wěn)定性好，煤質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)；機(jī)組試運(yùn)指標(biāo)良好，大部分指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)值，部分指標(biāo)達(dá)國內(nèi)先進(jìn)值，實(shí)現(xiàn)七個(gè)一次成功，調(diào)試工期及耗油達(dá)國內(nèi)同類機(jī)組先進(jìn)水平；貫徹集團(tuán)防氧化皮措施、增加壁溫測點(diǎn)、強(qiáng)化潔凈化施工管理，吹管后嚴(yán)格按制造廠規(guī)定割管檢查，整套啟動(dòng)期未發(fā)生爆管事故；機(jī)組燃燒優(yōu)化、節(jié)油點(diǎn)火、動(dòng)態(tài)分離器、空預(yù)器密封、防磨噴涂、煙囪內(nèi)襯等設(shè)計(jì)優(yōu)化項(xiàng)目初見成效；脫硫?qū)崿F(xiàn)三同時(shí)且設(shè)計(jì)工況能達(dá)標(biāo)排放；解決了首次應(yīng)用于600MW機(jī)組的DCS系統(tǒng)安裝和調(diào)試中出現(xiàn)的問題，目前基本能滿足機(jī)組運(yùn)行要求。

電氣專業(yè)1、保安段的電源切換試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)很多問題，如連鎖不成功、自啟動(dòng)不成功等，應(yīng)盡量早安排，相應(yīng)的MCC、柴油機(jī)系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作應(yīng)盡早完成，留夠處理問題的時(shí)間。2、循環(huán)水泵由于電流回路開路，電機(jī)跳閘一次，主要是電流回路端子施工不緊造成。電流電壓端子牌，特別的電流試驗(yàn)端子，在整套啟動(dòng)前一定要再次緊一遍，負(fù)荷較高以后對該部分回路進(jìn)行一次測溫，防止電流回路開路。3、電動(dòng)給水泵油泵電源設(shè)計(jì)為單電源，應(yīng)提前改造為雙電源供電，并加切換裝置，防止油站斷油造成給泵損壞。4、工作電源開關(guān)低壓閉鎖過流保護(hù)的定值應(yīng)由75V改為60V，低電壓閉鎖過流定值要做調(diào)整（具體見業(yè)主下發(fā)的補(bǔ)充通知），才能可靠的閉鎖如循環(huán)水泵等大負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)低壓過流保護(hù)誤跳的工作電源開關(guān)，造成機(jī)組甩負(fù)荷或停機(jī)事故。5、重視發(fā)電機(jī)定子線圈測溫元件接線板及中間端子箱接線的緊固和測溫元件的檢驗(yàn)工作，避免在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)溫度壞點(diǎn)。6、電氣啟動(dòng)試驗(yàn)方案是否做一定改變，有的電流極性、電壓核相等工作能否在靜態(tài)時(shí)就做完，以縮短啟動(dòng)時(shí)間。7、各分系統(tǒng)的各種保護(hù)和連鎖試驗(yàn)一定要完整，各種電源接線要完工，切換試驗(yàn)要正常，防止事故情況下該動(dòng)的保護(hù)不動(dòng)作。如#1機(jī)汽泵TSI只接了保安電源，沒有將設(shè)計(jì)上有的不停電電源接上去，造成小機(jī)不能跳閘。8、磨煤機(jī)系統(tǒng)的電氣安裝設(shè)計(jì)圖紙和機(jī)務(wù)、熱控不對應(yīng)，甲側(cè)和乙側(cè)的設(shè)計(jì)反了。在施工中二公司一定要將機(jī)務(wù)和電熱的設(shè)備一一對應(yīng)，防止控制的對象不對，造成大面積返工。

汽機(jī)專業(yè)1、A凝結(jié)水泵轉(zhuǎn)子掉落，原因?yàn)閺S家制造質(zhì)量差，且變頻50%運(yùn)行時(shí)振動(dòng)偏大。2、電動(dòng)給水泵軸瓦燒損原因?yàn)槿驹?.9米清洗汽泵濾網(wǎng)時(shí)，余水流到?jīng)]有遮擋的MCC盤柜上，造成該盤柜接地失電，以致2臺油泵停運(yùn)，且低油壓跳泵保護(hù)未投，從而造成軸瓦燒損嚴(yán)重。3、發(fā)電機(jī)勵(lì)側(cè)密封瓦過度環(huán)環(huán)氧樹脂板，廠家制造時(shí)未粘貼密實(shí)，存在較多的空隙，嚴(yán)重影響風(fēng)壓試驗(yàn)。4、主汽門前臨吹疏水管道不通，三公司割除檢查時(shí)，造成大量余汽瀉出，以致0米抗燃油油箱、頂軸油泵等被沖刷，同時(shí)損壞壓力變送器一件。5、臨吹管系統(tǒng)集粒器處疏水管道太小，造成疏水不暢和堵塞，吹管時(shí)冷段管系振動(dòng)大。6、臨吹管疏水管大部分匯集于一根較小的母管上，造成疏水不暢，影響吹管。7、電動(dòng)給水泵前置泵軸承室為翻砂件，內(nèi)部銹蝕嚴(yán)重，造成軸竄偏大，以致前置泵振動(dòng)偏大，試運(yùn)期間換油10次左右才正常。8、前置泵機(jī)封頂緊環(huán)螺釘未頂緊，造成機(jī)封退出漏水。9、前置泵軸承室擋塵盤螺釘未頂緊，造成擋塵盤脫落損壞。B汽泵的機(jī)封冷卻水進(jìn)出接反，被迫停機(jī)處理。#1機(jī)小機(jī)缺陷不斷，持續(xù)近一周時(shí)間，嚴(yán)重影響168的進(jìn)程，#2機(jī)組二公司對小機(jī)的設(shè)備螺栓該緊固要緊固，該檢查要檢查，不能緊緊停留在將設(shè)備連上。10、電泵最小流量閥因?yàn)楣艿纼?nèi)有金屬纏繞墊等雜物，造成卡澀。11、汽水管道內(nèi)部較臟，造成汽水品質(zhì)長期不合格，且電泵、凝泵、汽泵、汽泵前置泵等濾網(wǎng)頻繁清洗。主要的原因一是文明施工差，對部分管道安裝之前的清潔不到位；二是堿洗的范圍需要擴(kuò)大如高低加汽側(cè)和部分疏水管道在2機(jī)組要增加堿洗范圍；三是對輔汽管道吹掃時(shí)必須嚴(yán)格質(zhì)量。12、B低壓缸發(fā)電機(jī)側(cè)真空表管靠近缸處接頭漏，影響真空嚴(yán)密性。13、A汽泵閉式冷卻水管進(jìn)出口管道接反，造成汽泵機(jī)封等冷卻效果差，以致停機(jī)糾正處理。14、B小機(jī)軸封供、排汽管道接反，造成該小機(jī)軸封不正常。15、四抽管道疏水管道堵塞，造成逆止閥等振動(dòng)大。16、啟動(dòng)中汽側(cè)進(jìn)汽后在未開調(diào)門的情況下，汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到100轉(zhuǎn)。主要的原因是中聯(lián)門關(guān)不嚴(yán)和四段抽氣管道堵塞造成，將中聯(lián)門的預(yù)緊力彈簧調(diào)整10mm左右，對四段抽氣管道堵塞清理后，消除了該現(xiàn)象。17、#1機(jī)氫系統(tǒng)漏氫嚴(yán)重，主要的問題是發(fā)電機(jī)端罩和管道閥門泄漏，給整套啟動(dòng)帶來很大風(fēng)險(xiǎn)。18、A前置泵進(jìn)口法蘭螺栓未緊固且隔板也未取出，試運(yùn)前也未認(rèn)真檢查系統(tǒng)，造成通水時(shí)，介質(zhì)大量泄漏。#2機(jī)組分部試運(yùn)前必須對系統(tǒng)認(rèn)真梳理，避免低級錯(cuò)誤的發(fā)生；

鍋爐專業(yè)加強(qiáng)檢修過程的潔凈化施工。超臨界鍋爐受熱面管內(nèi)徑很小，特別是水冷壁中間集箱下面的管道都是內(nèi)螺紋管，若受熱面管內(nèi)存在異物，哪怕是尺寸很小的異物，也會(huì)造成管子堵塞或管內(nèi)流通面積減少，并最終必然導(dǎo)致超溫爆管，要求坡口的制備、管道的割除等采用機(jī)械方式，不宜用火焊割除修磨，并做好管口的封閉工作。提高對超臨界直流爐受熱面超溫問題嚴(yán)重性的認(rèn)識，在啟動(dòng)磨煤機(jī)及燃燒調(diào)整時(shí)要防止水冷壁超溫，防止汽溫大幅度波動(dòng)，防止氧化皮產(chǎn)生、剝落、堵塞受熱面。超溫會(huì)加快氧化皮的產(chǎn)生，汽溫大幅波動(dòng)會(huì)促使氧化皮的剝離。應(yīng)加強(qiáng)水冷壁等受熱面的密封及預(yù)埋件等部位的檢查，防止受熱面密封及預(yù)埋件施工過程中損壞受熱面，引起鍋爐在運(yùn)行中受熱面爆管。鍋爐上水水質(zhì)必須合格，要嚴(yán)格執(zhí)行受熱面的酸洗、沖洗、吹管及吹管后的割管檢查等工作，防止受熱面結(jié)垢，防止施工遺留物堵塞受熱面，造成超溫、爆管。做好燃燒調(diào)整，及時(shí)完成鍋爐斷油試驗(yàn)，盡早具備電除塵器投運(yùn)條件。及時(shí)投運(yùn)電除塵器，盡可能縮短高負(fù)荷不能投運(yùn)電除塵器的時(shí)間，做好防止引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉磨損的措施。只有當(dāng)風(fēng)機(jī)油站運(yùn)行時(shí)才能操作執(zhí)行器，且執(zhí)行器全行程時(shí)間必須大于40秒，防止設(shè)備損壞，防止動(dòng)葉開度與執(zhí)行器、DCS出現(xiàn)不一致的情況發(fā)生。引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)油站控制油壓、潤滑油量及油箱回油溫度的控制比較困難，做好系統(tǒng)分析，加強(qiáng)設(shè)備檢查，做好防止油溫高的臨時(shí)處理措施。油泵振動(dòng)大時(shí)及時(shí)安排檢查，避免油泵出口焊接部位及接頭等部位松脫，出現(xiàn)油壓低造成引風(fēng)機(jī)跳閘，引起機(jī)組減負(fù)荷。注意控制好一次風(fēng)機(jī)出口母管風(fēng)壓在7-7.5KPa左右，防止發(fā)生一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行中失速、跳閘，防止一臺風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)另一臺風(fēng)機(jī)并列不成功的情況發(fā)生。注意大瓦刮瓦工藝，保證合理間隙尺寸，防止磨煤機(jī)大瓦損傷。發(fā)現(xiàn)瓦溫偏高時(shí)，可以啟動(dòng)頂軸油泵運(yùn)行，適當(dāng)降低磨煤機(jī)出力等。保證空預(yù)器一次風(fēng)、二次風(fēng)及煙氣系統(tǒng)閥門開度正確，在鍋爐運(yùn)行中或停運(yùn)后煙氣溫度高時(shí)，避免出現(xiàn)煙氣擋板開啟時(shí)，一次風(fēng)擋板、二次風(fēng)擋板關(guān)閉的情況發(fā)生，這樣將造成空預(yù)器過度加熱膨脹，最終出現(xiàn)空預(yù)器卡，甚至損壞設(shè)備。提前準(zhǔn)備煤粉取樣的條件，包括壓縮空氣管道安裝、閥門及橡膠管安裝，取樣裝置接管安裝方向朝向平臺便于運(yùn)行人員取樣，增加運(yùn)行、檢修平臺等。如果燃燒器漏粉，處理?xiàng)l件差、時(shí)間長，安裝前要徹底檢查，處理好燃燒器焊接等缺陷。爐水再循環(huán)泵隔熱裝置進(jìn)出口冷卻水管道由原設(shè)計(jì)的剛性管道連接改為金屬軟管連接，避免熱脹冷縮中冷卻水管道拉裂。燃油蒸汽吹掃系統(tǒng)增加疏水門，便于啟動(dòng)過程中徹底疏水，防止管道振動(dòng)。部分平臺樓梯優(yōu)化，如火檢冷卻風(fēng)機(jī)（4臺）安裝運(yùn)行、檢修平臺，燃燒器平臺增加樓梯、通道等。增加水壓機(jī)系統(tǒng)接口。原因是由于珙縣電廠汽機(jī)電動(dòng)給水泵設(shè)計(jì)壓力13Mpa，如果#1、2鍋爐一次汽水系統(tǒng)進(jìn)行了切割等檢修及大修工作后，在兩臺機(jī)組停運(yùn)時(shí)，目前設(shè)計(jì)的設(shè)備和系統(tǒng)將無法實(shí)現(xiàn)汽水一次系統(tǒng)的工作壓力水壓試驗(yàn)和超壓水壓試驗(yàn)。避免磨煤機(jī)電動(dòng)葫蘆的吊裝空間與吊掛裝置、管道等干涉，保證磨煤機(jī)起重設(shè)備的吊裝條件。正確安裝磨煤機(jī)容量風(fēng)門等擋板的位置，保證風(fēng)量測量等裝置直管段的長度符合測量裝置的要求，確保測量裝置的準(zhǔn)確性。做好擋板的調(diào)節(jié)特性整定和風(fēng)量標(biāo)定工作，做好一次風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量、粉量調(diào)平工作，盡可能為運(yùn)行人員進(jìn)行燃燒調(diào)整提供依據(jù)和條件。磨煤機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試工作量大，涉及的設(shè)備及系統(tǒng)較多，調(diào)試時(shí)間較長，應(yīng)盡早進(jìn)行磨煤機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試工作。做好調(diào)試操作前技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，合理安排機(jī)組啟停及運(yùn)行方式，減少調(diào)試燃油消耗量，減少人員操作失誤引起的啟停機(jī)組次數(shù)，如給水流量低引起MFT動(dòng)作，汽溫超溫和汽溫突降引起汽輪機(jī)打閘，一次風(fēng)機(jī)失速跳閘等。

鍋爐專業(yè)除灰、除渣系統(tǒng)靜電除塵器斗內(nèi)部雜物必須清理干凈，防止雜物落入輸灰管路中造成輸灰管路堵塞。除灰系統(tǒng)在正式投運(yùn)前必須進(jìn)行長時(shí)間的空吹，在空吹中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。電除塵器在投運(yùn)前灰斗加熱裝置應(yīng)盡早投入運(yùn)行以提高灰斗內(nèi)壁溫度，保證灰斗內(nèi)下灰時(shí)不會(huì)產(chǎn)生板結(jié)?；?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)、加熱器盡可能提早運(yùn)行對原灰?guī)?、粗灰?guī)?、?xì)灰?guī)爝M(jìn)行長時(shí)間的