isb5.9cm2880s2n1系列國四發(fā)動(dòng)機(jī)操作與維護(hù)保養(yǎng)

PAGE2PAGE2ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)基本介ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)的正確使ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)保養(yǎng)指PAGE3PAGE3基本發(fā)規(guī)排量5.9直列6著火順序1-5-3-6-2-曲軸旋轉(zhuǎn)方向從前端看時(shí)缸徑x沖程=102mmx120mm[4.02inx4.72氣門間隙:進(jìn)氣門 排氣門每缸氣門數(shù)壓縮比發(fā)視圖-前視冷卻液溫度傳感876 2.進(jìn)氣歧管壓力876齒輪齒輪室 5.風(fēng)扇皮帶曲軸皮帶水漲緊 9.風(fēng)扇支傳動(dòng)皮發(fā)電機(jī)支49發(fā)視圖-左視進(jìn)油接到油泵的輸油高壓油從輸油泵到濾清燃油濾清器燃油濾清燃油濾清器回到高壓油泵的油高壓供油燃油油共軌回油高壓油噴油噴油器回油回油總回油接發(fā)視圖-后視14尿素罐加熱器4飛轉(zhuǎn)速傳感油底23發(fā)視圖-右視

1.隔熱高壓油噴油6發(fā)電6空調(diào)壓縮機(jī)油濾清 7.冷卻液進(jìn)渦輪增壓器回油渦輪增壓起渦輪增壓器旁通閥執(zhí)行 發(fā)視圖-頂視 1.節(jié)溫器殼 2.隔熱線額定功180PS@2500r/min,630N.m@1500發(fā)的特滿四排燃油經(jīng)濟(jì)性可靠性高、耐久性躁聲容易升級(jí)到國比功率運(yùn)行成本ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)基本介ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)的正確使ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)保養(yǎng)指注注意事1、上電和關(guān)電的步驟：上電時(shí)，先打開總開關(guān)，然后在打開開關(guān)；關(guān)電時(shí)，先關(guān)開關(guān)，30秒后再關(guān)總開關(guān)。否則，ECM會(huì)報(bào)故障代碼，影響發(fā)正常工作，國四發(fā)會(huì)引氣尿素管路堵塞，限制發(fā)的功率輸出。2、不允許在電控模塊工作時(shí)（即總開關(guān)打開、點(diǎn)火位于“ON”電控發(fā)沒斷電的情況下進(jìn)行電焊作業(yè)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)發(fā)生故障，故障形態(tài)包括電源?？毂粨舸?、鎖死或程序，致使柴油機(jī)不能著4、不得直接用高壓沖洗電控發(fā)?？梢杂脻癫疾潦冒l(fā)電控部分或者用壓縮空氣發(fā)。電控發(fā)的電氣插頭都帶有多入接頭，輕則造成信號(hào)失真、發(fā)工作異?；驘o法工作，重則、電控模塊上的所有插頭必須在連接好蓄電池正負(fù)極之后才能安裝。這是為了防止在車輛裝配過程中或車輛改裝過程中因操作造成電氣元件的損壞。例如，在總開關(guān)打開的情況下，連接蓄電池的正負(fù)極，會(huì)因打火損壞電控模塊。銹蝕和損壞。在安裝時(shí)要，確保各插頭安裝到位，連接牢固，鎖 壓油泵和噴油器的損壞。在對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行維修和保養(yǎng)時(shí)，必須 有防銹、防結(jié)垢、防穴蝕的作用。使用冷卻液可以保證發(fā)的大修里程普遍提高。東風(fēng)康明斯B/D全系列發(fā)使用無機(jī)型或有機(jī)長效11、使用東風(fēng)康明斯特別推薦的機(jī)油。所有電控發(fā)都使用品質(zhì)等12、經(jīng)常檢查發(fā)的進(jìn)排氣系統(tǒng)是否漏氣或堵塞。發(fā)的功率不13、帶后處理的發(fā)，當(dāng)發(fā)生增壓器、空壓機(jī)等部件故障，應(yīng)檢查節(jié)節(jié)油技1、發(fā)啟動(dòng)后，怠速3-5分鐘，待發(fā)溫度升高，各部件潤滑正行駛。果刻意降低油耗，車輛速度在50-70公里是最省油的。5、在下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋熄火滑行。下坡時(shí)，發(fā)噴油量減少甚至不噴油，發(fā)的運(yùn)轉(zhuǎn)不僅可以保證一定的下坡速度，有時(shí)還可以加強(qiáng)即根據(jù)路面情況，提前松抬加速踏板，采用滑行，盡量減少使用7、換檔要及時(shí)迅速，盡量減少發(fā)空轉(zhuǎn)的時(shí)間，減少不必要的動(dòng)指示燈介“Stop”（停機(jī)）或“StopEngine”（發(fā)停機(jī)）指示燈是紅色的，表“”或“檢查發(fā)”指示燈為黃色。當(dāng)其點(diǎn)亮?xí)r，發(fā)需要在第起動(dòng)發(fā)之前，當(dāng)進(jìn)氣加熱器需要加熱進(jìn)氣時(shí)“等待起動(dòng)”指示燈點(diǎn)。故故障代碼-電動(dòng)發(fā)控制系統(tǒng)能顯示并記錄一些代碼顯示，使得故障及排除更加容易。故障代碼保留在ECM中。有三種的代碼發(fā)電子控制系統(tǒng)故障代碼告訴操發(fā)電子控制系統(tǒng)故障代碼可以通行故障，且指示車輛可能超過了信息和發(fā)保護(hù)故障代碼告訴操作范圍以外的發(fā)狀況。故故障代碼-碼正在發(fā)上起作用）或非現(xiàn)行（故“Stop”（停機(jī)）或“StopEngine”（發(fā)停機(jī)）指示燈是紅色的，表示在復(fù)之前發(fā)必須保持停機(jī)。故故障代碼-“CHECKENGINE”（檢查發(fā)）指示燈表示發(fā)或排氣處理系統(tǒng)需要第一時(shí)間進(jìn)行注:如果柴油機(jī)排氣處理液（DEF），“WARNING（警告）或“CHECKENGINE（查發(fā)）指示燈（黃色指示燈）將點(diǎn)亮“WARNING”（警告）或“CHECK檢查發(fā)）指示燈（黃色指示燈）的另一項(xiàng)功能是在當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)并且開關(guān)接通時(shí)，該指示燈將會(huì)閃爍30秒：需要保養(yǎng)（如果保養(yǎng)監(jiān)測(cè)器啟用如果在開關(guān)接通時(shí)，警告指示燈閃爍30故故障代碼-使用電子服務(wù)或故障代碼閃現(xiàn)要檢查發(fā)電子燃油系統(tǒng)和發(fā)保護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)行故障代碼，將開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置，將開關(guān)置于ON位置。將車輛開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（接通）位。故故障代碼-故障代碼閃爍順序如下警告燈（琥珀色）12，STOP（停機(jī)）（紅色）將閃爍所記錄故障代碼的12。減開關(guān)（如果配備）暫時(shí)撥到加(+)位置。也可以將加/減開關(guān)（如果配備）暫時(shí)撥到減(-)錄一個(gè)現(xiàn)行故障代碼，當(dāng)按下(+)或(-)開關(guān)故障代碼的說明和修正可以在您使用的故障故故障代碼-當(dāng)發(fā)為了記錄所有故障代碼而進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開關(guān)必須保持在OFF（斷開）ON/OFF關(guān)電路向系統(tǒng)發(fā)送操作員請(qǐng)求記錄在ECM中的任何現(xiàn)行故障代碼注些OEM用短接插頭而不是開關(guān)當(dāng)ECM收到從ON/OFF開關(guān)傳來的信號(hào)時(shí)，如果此時(shí)在ECM記錄有現(xiàn)行故障注:設(shè)備必須。如果檢測(cè)到道路車，將不會(huì)出現(xiàn)順序閃爍不使用系統(tǒng)時(shí)，要將開關(guān)轉(zhuǎn)OFF（斷開）位置正確正確起動(dòng)發(fā)起動(dòng)時(shí)不要踩下油為防止損壞起，起嚙合時(shí)發(fā)起動(dòng)時(shí)脫開被驅(qū)動(dòng)裝置，如果發(fā)三次起動(dòng)失敗，

將油門置于怠速位置，將開然后將開關(guān)轉(zhuǎn)到“START”起發(fā)起動(dòng)后15秒鐘內(nèi)，壓力表上必須顯示正常的機(jī)油壓力,最低機(jī)油壓力要求為69KPa；如果表示機(jī)油壓力過低的指示燈沒有熄滅或起動(dòng)后15秒鐘內(nèi)壓力表上未顯示機(jī)油壓力，應(yīng)立刻關(guān)閉發(fā)，以免損壞發(fā)。正確正確運(yùn)行在發(fā)加載之前，發(fā)應(yīng)怠緩慢提高發(fā)轉(zhuǎn)速，以保證發(fā)部件得到充分潤發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)或偏低（低于71℃）可能會(huì)損壞發(fā)在冷卻液溫度低于60℃不要讓發(fā)在低怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒室溫度過低，燃燒結(jié)。為了避免發(fā)損壞，建議一當(dāng)冷卻液溫度低于最低正常工作溫度(7℃)時(shí),不要讓發(fā)長時(shí)間低怠速運(yùn)轉(zhuǎn),否則會(huì)導(dǎo)致以:機(jī)油被燃油稀氣門粘性能下如果發(fā)出現(xiàn)過熱，則應(yīng)通過油門踏板或?qū)⒅?。如果發(fā)溫度不能應(yīng)關(guān)閉發(fā)，查找過熱不要讓發(fā)運(yùn)行于油縮短發(fā)的大修間隔，造成發(fā)嚴(yán)重?fù)p壞。這種做法被認(rèn)為是發(fā)使在任何情況下，發(fā)的行會(huì)造成發(fā)嚴(yán)重?fù)p壞。速箱掛檔和發(fā)或車輛制動(dòng)器來控制車速和發(fā)轉(zhuǎn)檔位發(fā)制動(dòng)，這樣不會(huì)導(dǎo)致發(fā)超過額定轉(zhuǎn)注：當(dāng)?shù)竭_(dá)發(fā)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)制動(dòng)的制動(dòng)功率是最佳的，要讓發(fā)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分到充分冷卻，再將點(diǎn)火燃油燃油、機(jī)油或冷卻m關(guān)注發(fā)運(yùn)行過大多數(shù)故障均有先兆。觀察和聆聽發(fā)性能、聲音或發(fā)外觀有無變化，以確定是否需要進(jìn)行發(fā)和修理。應(yīng)特別注意下發(fā)缺振異常的噪發(fā)工作溫度或壓力突大量冒功率下機(jī)油消耗量增燃油消耗量增寒寒冷氣候下的起動(dòng)步(一)格柵加熱警為了減少人身和損失的可能性，如果采用了格柵加熱器，切勿使用起動(dòng)液。起動(dòng)液含有乙醚，可能會(huì)引起。在發(fā)的進(jìn)氣道前端進(jìn)氣管肘部裝配有進(jìn)氣加熱器(格柵加熱器)，由發(fā)電控模塊通過一個(gè)繼電器來控制進(jìn)氣加熱器。等待進(jìn)氣加熱結(jié)束之后，再起動(dòng)發(fā)（二）起動(dòng)警由于存在的可能性，不要在礦井或隧道作業(yè)中使用易爆的冷起將起動(dòng)液噴入空氣濾清器進(jìn)氣口的同時(shí)，讓另一個(gè)人起動(dòng)發(fā)跨接起使用跨接線起動(dòng)發(fā)時(shí)，要確保導(dǎo)線并聯(lián)：正極(+)和正極(+)連接，負(fù)極和負(fù)極連接。連接跨接電纜之前要將車輛總開關(guān)轉(zhuǎn)到插圖所示為一種典型的蓄電池并聯(lián)連接。這種連接使發(fā)得到雙倍ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)基本介ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)的正確使ISB5.9CM2880S2N1系列國四發(fā)保養(yǎng)指強(qiáng)制保養(yǎng)周期表-車首次保養(yǎng)規(guī)每日檢10000公（4000公里20000公（8000公里40000公（16000公里60000公（24000公里80000公100000公（40000公里新機(jī)檢查1500-2個(gè)4個(gè)8個(gè)12個(gè)（32000公里）16個(gè)20個(gè)公保養(yǎng)內(nèi)保養(yǎng)內(nèi)保養(yǎng)內(nèi)保養(yǎng)內(nèi)保養(yǎng)內(nèi)保養(yǎng)內(nèi)油油油油油（配備（配備（配備置（配置（配（配備發(fā)氣罐和油罐配備檢查尿素液位（配備發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)強(qiáng)制保養(yǎng)周期表-非車每日檢新機(jī)檢30-50小首次保養(yǎng)規(guī)400小800小1200小保養(yǎng)內(nèi)保養(yǎng)內(nèi)保養(yǎng)內(nèi)小更換轉(zhuǎn)向更換轉(zhuǎn)向更換轉(zhuǎn)向更換轉(zhuǎn)向更換轉(zhuǎn)向（配備（配備（配備檢查項(xiàng)（配備發(fā)蒸氣罐和油罐（配備尿素液位（配發(fā)制動(dòng)間發(fā)制動(dòng)間發(fā)制動(dòng)間發(fā)制動(dòng)間發(fā)制動(dòng)間發(fā)制動(dòng)間日常檢查內(nèi)驅(qū)動(dòng)皮帶檢冷卻液液位—檢冷卻風(fēng)扇檢曲軸箱通風(fēng)管—檢油水分離器—放進(jìn)氣管路檢進(jìn)氣管路檢氣罐和儲(chǔ)液罐放尿素液位檢風(fēng)扇皮檢發(fā)冷卻液液位-檢查、添向冷卻系統(tǒng)添加冷卻液。將冷卻液加注至散熱器或膨脹加注口底冷卻風(fēng)檢必須經(jīng)東風(fēng)康明斯才能得到保修。發(fā)機(jī)油油位–檢查、添檢查機(jī)油油位時(shí)發(fā)必須水平放置，以確保測(cè)量值準(zhǔn)確發(fā)停機(jī)時(shí)才能測(cè)得正確的讀數(shù)至少等到發(fā)停機(jī)15分鐘后，再開始檢查機(jī)油油位。這段時(shí)間可曲軸箱通風(fēng)–檢檢查通風(fēng)管中有無泥污、碎屑或結(jié)冰在結(jié)冰天氣時(shí)，要經(jīng)常檢查通風(fēng)管Cummins油水分離放關(guān)閉發(fā)用手開啟排放閥。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥約3?圈，直到閥下降25.4mm并開排放分離器中的水，直到看見清潔的燃油關(guān)閉閥：抬起閥并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至用手?jǐn)Q緊進(jìn)氣管檢每天目測(cè)檢查進(jìn)氣管路有無磨損、損壞、卡箍松動(dòng)、裂縫必要，更換損壞的管路，擰緊松動(dòng)的卡箍，防止空氣系統(tǒng)泄漏卡箍的擰緊力矩：8nm檢查卡箍里層和軟管有無腐蝕，按要求松開卡箍并清潔氣罐和儲(chǔ)液罐放閥是否正常工作。如果濕式儲(chǔ)出在空氣系統(tǒng)中的濕氣。尿素液位檢查和加注說明，參閱OEM維修1萬公里/1001萬公里/100小時(shí)/2概本次保養(yǎng)為首次保養(yǎng)。隨后的保養(yǎng)請(qǐng)按20000公里周期和保特別說明：對(duì)于公路卡車、、水泥攪拌車、清潔車、公路客車（含城市車）和機(jī)場(chǎng)擺渡車，按行駛里程或時(shí)間做保養(yǎng)（先到為準(zhǔn)）：20000公里/4個(gè)月。對(duì)于非車用發(fā)按時(shí)間做100000公里（40000公里）/2000小時(shí)/20個(gè)月項(xiàng)目完成以后（望客戶在質(zhì)量保證期也能參考其內(nèi)容進(jìn)行保養(yǎng)發(fā)?？諝鉃V清器檢中冷器檢進(jìn)排氣管路檢蓄電池檢蓄電池電纜及端子-檢機(jī)油和濾清器-更燃油濾清器更機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器的更排放運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)直到水溫達(dá)到60℃關(guān)閉發(fā)從油底殼底部拆下放油螺塞，排空機(jī)油拆卸清潔機(jī)油濾清器座周圍使用機(jī)油濾清器板手拆卸機(jī)油濾清器清潔機(jī)油濾清器座的密封墊表面安裝向機(jī)油濾清器中加入干凈的機(jī)油將濾清器安裝到濾清座上，擰緊濾清器直至密封墊接觸濾 機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器的更在接觸到濾清器座表面后再擰緊4到圈，或者按照濾清器制造商提供的技術(shù)規(guī)范擰緊。清潔并檢查放油螺塞的螺紋和安裝面安裝油底殼放油螺塞擰緊力矩：77nm向發(fā)加注清潔的機(jī)油，至機(jī)油標(biāo)尺的適當(dāng)位置機(jī)油和機(jī)油濾清怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否泄漏關(guān)閉發(fā)，等待大約15分鐘，以便機(jī)油從發(fā)的上部零件流再次檢查機(jī)油油面。必要加注機(jī)油到機(jī)油標(biāo)尺“H”（高油位）Cummins燃油濾清清潔燃油濾清器及濾清器座周圍用燃油濾清器板手拆卸燃油濾清選擇正確的燃油濾清器用車輛上安裝油泵對(duì)燃油濾清運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)檢m空氣濾清器進(jìn)氣機(jī)械式阻力指示器用于顯示通過干式空氣濾清器的空氣阻力是否過高。該裝置可以安裝于空氣濾清器出口或上。隨著濾芯中污物的積聚，窗口中的紅色標(biāo)記（1）逐漸上升。更換濾芯后，按復(fù)位按鈕（2）復(fù)位指示器?？諝鉃V清器檢清器芯，如果還有一個(gè)安全濾芯，用干凈的布將濾清器殼擦拭干凈，合緊密。裝濾清器時(shí)需特別，濾清的任何小缺陷都可能導(dǎo)致發(fā)的巨大空空中冷器管接。必要，擰緊軟管卡箍。空空中冷蓄蓄電向每一個(gè)蓄電池單格加入蒸溜水。參考蓄電池制造商的技術(shù)規(guī)范注意：免蓄電池是密封的，不要額外添加蒸溜水檢查使用蓄電池測(cè)試儀測(cè)量免蓄電池的輸出電流,如果輸出電流低,蓄電池電纜和端檢查更換斷裂的端子或電纜去除接頭表面所有碎屑安裝并緊固蓄電池電纜調(diào)調(diào)整氣門間說明發(fā)處于1缸上止點(diǎn)，發(fā)處于1缸上止點(diǎn)，可以(E氣I氣4缸發(fā)：1I,1E,2I,6缸發(fā)：1I,1E,2I,3E,4I,和5E.用盤車工具旋轉(zhuǎn)曲軸360度(E氣I氣4缸發(fā)：2E,3I,4I,6缸發(fā)：2E,3I,4E,5I,6I,和6E.2萬公里/400小時(shí)/4個(gè)月保養(yǎng)內(nèi)概述本次保養(yǎng)與1萬公里/100小時(shí)/2個(gè)月保養(yǎng)內(nèi)容一致2萬公2萬公里/400小時(shí)/4個(gè)保養(yǎng)內(nèi)機(jī)油和濾清器-更燃油濾清器更轉(zhuǎn)向油-更進(jìn)氣系統(tǒng)檢中冷器檢氣門間隙檢蓄電池檢蓄電池電纜及端子-檢4萬公4萬公里/800小時(shí)/8個(gè)保養(yǎng)內(nèi)概述本次保養(yǎng)在2萬公里/400小時(shí)/4個(gè)月保養(yǎng)內(nèi)容的皮帶張緊輪和皮帶張力缸蓋螺栓4萬公4萬公里/800小時(shí)/8個(gè)保養(yǎng)內(nèi)/11/螺栓–機(jī)油和濾清器–燃油濾清器–轉(zhuǎn)向油-更––進(jìn)氣系統(tǒng)–中冷器–氣門間隙–蓄電池–蓄電池電纜及端子–皮帶張緊輪和皮帶張力–漲漲緊檢查漲緊輪漲漲緊缸缸蓋螺缸蓋螺栓的擰緊順序第一步：所有螺栓擰緊至第二步：只擰緊長螺栓(3、6、11、14、19、22)至第三步：然后所有螺栓順時(shí)針轉(zhuǎn)906萬公6萬公里/1200小時(shí)/12個(gè)保養(yǎng)內(nèi)概述本次保養(yǎng)在2萬公里/400小時(shí)/4個(gè)月保養(yǎng)內(nèi)容的后處理油氣分離器（配備）-更6萬公6萬公里/1200小時(shí)/12個(gè)保養(yǎng)內(nèi)––機(jī)油和濾清器燃油濾清器轉(zhuǎn)向油-更進(jìn)氣系統(tǒng)中冷器氣門間隙蓄電池蓄電池電纜及端子后處理油氣分離器（配備）-更后后處理油氣分離拆卸清潔串聯(lián)式空氣濾清器座四周的區(qū)域使用機(jī)油濾清器扳手（零件號(hào)3400158）拆卸機(jī)油濾清器清潔濾清器座密封表面。不要在密封墊上涂抹機(jī)油安裝在密封墊接觸到濾清器座后，擰緊3/41起動(dòng)發(fā)并檢查有無泄漏節(jié)溫拆卸三顆螺栓、節(jié)溫器殼體、、節(jié)溫器、節(jié)溫器殼體蓋密封清潔安裝表螺栓力矩8萬公8萬公里/800小時(shí)/16個(gè)保養(yǎng)內(nèi)概述本次保養(yǎng)在2萬公里/400小時(shí)/4個(gè)月保養(yǎng)內(nèi)容的皮帶張緊輪和皮帶張力缸蓋螺栓–––轉(zhuǎn)向油-更–––––––––10萬公10萬公里/1000小時(shí)/20個(gè)保養(yǎng)內(nèi)概述本次保養(yǎng)在2萬公里/400小時(shí)/4個(gè)月保養(yǎng)內(nèi)容的排氣處理液罐濾芯散熱器軟管空氣壓縮機(jī)排氣管減震器發(fā)蒸汽機(jī)油和濾清器燃油濾清器轉(zhuǎn)向油-更排氣處理液罐濾芯后處理噴射泵主濾芯空氣濾清器進(jìn)氣系統(tǒng)中冷器散熱器軟管空氣壓縮機(jī)排氣管減震器發(fā)蒸汽氣門間隙蓄電池蓄電池電纜及端子排氣處理液罐濾尿素罐濾芯的拆卸和更換DEF噴射單元濾清推薦保養(yǎng)間隔：120,0002500注意處理DEF噴射單元濾清器和壓力緩沖塊時(shí)，手應(yīng)干凈或戴干凈套，避免污物進(jìn)入DEF噴射單元將壓力緩沖塊(2)DEF濾清器支架(3)，然后將濾清器總成噴射單元后推入，直到聽到完全落座時(shí)的咔噠注意:如果DEF濾清器總成沒有正確安裝，可能會(huì)造成過濾使用扳手安裝并擰緊密封蓋 /11/29:不需要潤滑濾清器的型尿素罐內(nèi)濾按圖示方法拆卸、更換尿素罐內(nèi)的尿素濾Cummins空壓機(jī)排氣檢查關(guān)閉發(fā)打開儲(chǔ)氣罐上的排放閥，系統(tǒng)中的空氣壓力從空氣壓縮機(jī)上拆下排氣管繼續(xù)檢查連接到第一儲(chǔ)氣管上的排氣管路，直到管總積碳厚散熱器軟檢查檢查散熱器軟管有無裂縫、切口或吸扁注意：硅樹脂發(fā)水管可能因彈力而膨脹橡膠減振檢查條線的偏離超過1.59mm[1/16in]，就要更換減振器。以下超過3.18mm[1/8in]，更換減振器。檢查輪轂上減振器環(huán)是否前移。如果發(fā)現(xiàn)有前移，則更換減振器粘性減振檢查發(fā)蒸汽如果發(fā)或部分設(shè)備很臟，蒸汽是最佳的方法。如果不具備蒸汽的條件，可用溶劑發(fā)。所有的電氣部件、開口和導(dǎo)線都應(yīng)該避免受到器噴嘴的直接沖。20萬公里/24個(gè)月保養(yǎng)內(nèi)冷卻液更換冷冷卻排放垢，必要，清潔或更換。冷冷卻：給系統(tǒng)加入碳酸鈉和水的混