預(yù)應(yīng)力張拉及伸長量計算培訓(xùn)

預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站2017年12月8日2017年廣東省公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管業(yè)務(wù)培訓(xùn)班預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站羅炳華2017年12月8日預(yù)應(yīng)力張拉及伸長量計算預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日1.智能張拉—自動控制各階段拉力，自動（位移傳感器）量測伸長量。2.人工張拉—人來控制張拉力，人工量測伸長量。

預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日3.活塞法—伸長量量活塞（千斤頂伸出锃亮锃亮的長度）4.夾具法—用專用夾具夾住鋼絞線，量測伸長量。預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日5.千斤頂?shù)牧砍獭Ы镯敻左w伸縮的距離。6.初張拉力——消除鋼絞線的非彈性變形，要根據(jù)預(yù)應(yīng)力長度選取。千斤頂量程預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日初張拉力的選定：30米以下，10%~25%30~60米，15%~20%

大于60米，20％~25%大于100米通過試驗(yàn)確定預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日

預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日

預(yù)應(yīng)力張拉與伸長量計算廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站20XX年X月X日7.張拉端工作長度內(nèi)的伸長量LQ——千斤頂內(nèi)鋼絞線長度的伸長量，以理論計算代替。當(dāng)梁端有粗鋼筋妨礙千斤頂時，可以加墊塊，盡量不要折彎鋼筋。這時LQ包括千斤頂和墊塊長度鋼絞線的計算伸長量智能張拉的要求做到：初張拉力可選輸入；張拉端工作長度L00及伸長量LQ可輸入。

LQ不要加入到設(shè)計伸長量,而是實(shí)測伸長量減去工作端伸長量LQ。張拉端工作長度L00，包括墊塊內(nèi)鋼絞線的長度預(yù)應(yīng)力張拉拉與伸長量量計算廣東省交通通運(yùn)輸工程程質(zhì)量監(jiān)督督站20XX年X月X日8.工具夾片——千斤頂外端端的夾片，，張拉完后后，工具夾夾片就沒有有用了。9.工作夾片——梁端錨墊板板處的夾片片，跟鋼絞絞線、錨墊墊板協(xié)同永永久工作。（三片））工具夾片和和工作夾片片不能混用用。預(yù)應(yīng)力張拉拉與伸長量量計算廣東省交通通運(yùn)輸工程程質(zhì)量監(jiān)督督站20XX年X月X日10.工具夾片的的內(nèi)縮量NS：隨著預(yù)應(yīng)應(yīng)力的加大大，工具夾夾片會內(nèi)縮縮，內(nèi)縮量量一般為3～3.5mm。（10％時夾片外外露距離－－100％時夾片外外露距離））計算總伸長長量時要扣扣除NS（省監(jiān)督站站發(fā)文要求求）沒有資料說說明夾片內(nèi)內(nèi)縮量在多多大張拉力力時完成？？（量測是是100％－10%的內(nèi)縮量，，實(shí)際可能能50％就完成了了內(nèi)縮）對于相同的的錨具、夾夾片、和鋼鋼絞線，NS應(yīng)該是相差差不大。預(yù)應(yīng)力張拉拉與伸長量量計算廣東省交通通運(yùn)輸工程程質(zhì)量監(jiān)督督站20XX年X月X日11.回縮量——鋼絞線張拉拉時，工作作夾片跟隨隨鋼絞線往往外拉，（（限位板的的限制，往往外拉最多多6mm），錨固時時，工作夾夾片往錨墊墊板縮，最最多回縮6mm，這就是回回縮量?；乜s量由于于有限位板板6mm的凹槽作用用，所以回回縮量一般般不會超過過6mm，超過6mm就是滑絲了了。設(shè)計時時考慮了回回縮量的影影響的，計計算伸長量量不用再扣扣除回縮量量。工作夾片同同樣存在的的內(nèi)縮量問問題，但一一般都沒有有考慮，理理論上工作作夾片的內(nèi)內(nèi)縮量跟工工具夾片的的內(nèi)縮量是是一樣的（（發(fā)生在放放張時）。。限位板凹槽槽（6mm）預(yù)應(yīng)力張拉拉與伸長量量計算廣東省交通通運(yùn)輸工程程質(zhì)量監(jiān)督督站20XX年X月X日因此，回縮縮量理論上上不應(yīng)該超超過6mm，仍需實(shí)際際測量后得得出數(shù)據(jù)。?；乜s量的量量測：預(yù)應(yīng)力張拉拉與伸長量量計算廣東省交通通運(yùn)輸工程程質(zhì)量監(jiān)督督站20XX年X月X日12.預(yù)應(yīng)力損失失測試（橋橋規(guī)附錄C2）①錨圈口摩摩阻損失的的測試②孔道摩阻阻損失的測測試③混凝土的的收縮徐變變③溫度的變變化預(yù)應(yīng)力張拉拉與伸長量量計算廣東省交通通運(yùn)輸工程程質(zhì)量監(jiān)督督站20XX年X月X日限位板（內(nèi)內(nèi)有6mm的凹槽，工工作夾片就就在該凹槽槽內(nèi)）位移傳感器器伸長量量測測（包括了了千斤頂工工作長度））工具夾片有有內(nèi)縮工作夾片工具夾片張拉端工作作長度L00，包括墊塊內(nèi)內(nèi)鋼絞線的的伸長量內(nèi)縮量與回回縮量量測測----自制夾具建議采用扁扁平鋼條回縮量發(fā)生生在放張時時：σK時量測到梁梁端距離LHK；放張到σ0時量測LH0;回縮量=LHK–LH0-(1-σ0/σk)*LQ內(nèi)縮量NS發(fā)生在張拉拉時：對應(yīng)應(yīng)σ0、σ1、σk，量測到工具具錨墊板距距離分別為為L’0、L’1、L’k；NS=(L’’0-L’1)+(L’0-L’k)=2L’0-L’1-L’k預(yù)應(yīng)力張拉拉伸長量計計算（一階階段張拉））0→初張拉（10％～30％））→（20％～60％））→100%L1σ0L2σ1L3σkA端伸長量=(L3－L1)＋(L2－L1)－LQ－NSLQ——千斤頂內(nèi)及及墊塊鋼絞絞線長度的的計算伸長長量NS——千斤頂外緣緣夾片內(nèi)縮縮量，一般般3～3.5mm回縮量(有限位板的的作用)一般不超過過6mm，計算總伸伸長量不考考慮[(A端伸長量＋＋B端伸長量)－設(shè)計伸長長量]伸長量率=x100%設(shè)計伸長量量初張拉階段段張拉最好好采用單根根張拉。對對于智能張張拉，初張張拉選取可可人工輸入入設(shè)計伸長量量（理論伸伸長量）不不能將工作作端長度的的伸長量記記入。上述述公式分母母大了，伸伸長量率就就會偏小。。規(guī)范要求伸伸長量率控控制在±6％預(yù)應(yīng)力張拉拉伸長量計計算（二階階段張拉叫叫倒錠）0→初張拉10％→20％→50％1→50％2→100%L1L4L2L5L3A端伸長量=(L3－L1)＋(L2－L1)＋(L5－L4)－LQ－NSLQ——千斤頂及墊墊塊鋼絞線線長度的計計算（理論論）伸長量量NS——千斤頂外緣緣夾片內(nèi)縮縮量，一般般3～3.5mm回縮量(有限位板的的作用)一般不超6mm，計算總伸伸長量不考考慮[(A端伸長量＋＋B端伸長量)－設(shè)計伸長長量]伸長量率=設(shè)計伸長量量x100%初張拉階段段張拉最好好采用單根根張拉。設(shè)計伸長量量（理論伸伸長量）不能加上工作端長度度的伸長量量。上述公公式分母大大了，伸長長量率就會會偏小。規(guī)范要求伸伸長量率控控制在±6％預(yù)應(yīng)力張拉拉伸長量計計算（四階階段張拉））港珠澳大橋橋海底隧道道管節(jié)預(yù)制制，鋼絞線線長度178.994m(直線)，設(shè)計伸長長量1212mm，千斤頂量量程問題分分四次張拉拉。一端伸長量量＝2x(180-16)+(185-20)+(172-37)=628，另一端為630mm，回縮量為為2+3=5mm實(shí)測伸長量量＝628＋630－5＝1253mm伸長量率＝（（1253－1212）/1212＝3.4％錯誤：1、回縮量沒有有量測，都寫寫2+3＝5mm，回縮量不減減2、L01:千斤頂長度50cm，伸長量約為為3.4mm，6.4mm）3、L02:經(jīng)量測3mm正確的伸長量量＝628＋630－6.4－6＝1245.6mm伸長量率2.8％錨下預(yù)應(yīng)力檢檢測預(yù)應(yīng)力張拉后后24小時內(nèi)對錨下下預(yù)應(yīng)力檢測測檢測預(yù)應(yīng)力是是否達(dá)到設(shè)計計張拉力；同束鋼絞線的的均勻度1、錨具夾片最最好選用配套套。2、預(yù)應(yīng)力張拉拉不要湊數(shù)字字，當(dāng)伸長量量異常時一定定要提出來，，檢查復(fù)核。。3、鋼絞線采用用梳張編束，，防止鋼絞線線扭轉(zhuǎn)，和初初始松弛不均均勻。4、采取措施減減少預(yù)應(yīng)力的的損失。1、預(yù)應(yīng)力編號號2、梳張板3、梳張與編束束3、梳張與編束束現(xiàn)澆箱梁整體體穿束工藝預(yù)應(yīng)力張拉與與伸長量計算算廣東省交通運(yùn)運(yùn)輸工程質(zhì)量量監(jiān)督站20XX年X月X日孔道壓漿: