吹填砂試驗(yàn)段工程施工設(shè)計(jì)方案

.PAGE2XX公路建設(shè)〔集團(tuán).XX至監(jiān)利高速公路洪湖至監(jiān)利段第二合同段吹砂填筑試驗(yàn)段施工方案復(fù)核：審批：XX省公路建設(shè)〔集團(tuán)二O一三年一月二十八日目錄第一章工程概況2第二章編制依據(jù)說(shuō)明2一、編制依據(jù)2二、編制說(shuō)明2三、編制原則4四、試驗(yàn)段目的4五、編制范圍及內(nèi)容4第三章總體施工部署4一、人員配備及組織管理措施4二、材料供應(yīng)計(jì)劃6三、工期安排6第四章施工方案7試驗(yàn)段主要參數(shù)及施工方法概述7一、施工準(zhǔn)備9二、施工測(cè)量10三、圍堰與排水系統(tǒng)11四、吹砂路基施工131、施工前現(xiàn)場(chǎng)清障132、砂、碎石墊層的鋪設(shè)133、土工格柵的鋪設(shè)134、塑料排水板施工145、吹填路堤施工：1采砂船、吸運(yùn)砂船146、吹砂填筑路基施工177、試驗(yàn)段各項(xiàng)數(shù)據(jù)收集和整理。18第五章質(zhì)量管理措施18第六章沉降監(jiān)測(cè)20一、沉降觀測(cè)20第七章施工安全管理措施21一、安全目標(biāo)21二、安全管理組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系22三、安全生產(chǎn)保證措施22第八章文明施工管理措施26第九章環(huán)境管理措施27一、環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康措施27二、環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)27三、綜合措施27四、專(zhuān)項(xiàng)措施28第一章工程概況XX至監(jiān)利高速公路洪湖至監(jiān)利段是XX省規(guī)劃的"六縱五橫一環(huán)"骨架公路網(wǎng)之縱二線的支線,起于洪湖市新灘東荊河大橋,沿途經(jīng)洪湖市、監(jiān)利縣,止于監(jiān)利縣白螺鎮(zhèn)與隨岳南高速公路相交。本合同段起訖樁號(hào)為K26+000-K58+650,全長(zhǎng)32.65公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,主線路基為整體式路基寬度26m,雙向四車(chē)道。經(jīng)過(guò)的主要城鎮(zhèn)有：洪湖市的新灘、XX湖、大沙湖、老灣、烏林、小港、新堤、濱湖、螺山及監(jiān)利縣白螺、柘木等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。經(jīng)過(guò)區(qū)域主要為第四系全新統(tǒng)沖湖積平原,區(qū)內(nèi)主要由全新統(tǒng)淤泥、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘性土、砂土等組成,路線沿線遍布水塘,并經(jīng)過(guò)比較重要的規(guī)劃中的洪湖分蓄洪區(qū)。路基工程大部分為填方路堤,路拱橫坡2%,土路肩橫坡4%,邊坡坡率1：1.5〔H小于8m。本項(xiàng)目所處區(qū)域土源缺乏,取土較困難,運(yùn)輸不便,遠(yuǎn)運(yùn)借土費(fèi)用較高,可利用河流運(yùn)輸采購(gòu)當(dāng)?shù)氐呢S富砂源,經(jīng)分析比較后,設(shè)計(jì)采用吹〔填砂路堤。本區(qū)雨量充沛,降水量一般為1100mm~1450mm,雨水多集中在4-10月份,為洪澇期,約占全年雨量的84%~88%。第二章編制依據(jù)說(shuō)明一、編制依據(jù)1、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》及文件；2、《疏浚與吹填工程施工規(guī)范》〔JTS207-2012；3、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》；4、其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)勘察和實(shí)地調(diào)查；二、編制說(shuō)明我公司將根據(jù)施工圖紙和施工合同要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示,編制吹填砂工程的施工組織技術(shù)方案,確保工程保質(zhì)保量完成。工程特點(diǎn)：1、資源匱乏：本地區(qū)路基填料極為匱乏,遠(yuǎn)運(yùn)土方不經(jīng)濟(jì),且沿線優(yōu)質(zhì)耕地是寶貴的不可再生資源。2、質(zhì)量要求高：本工程是高速公路項(xiàng)目,要能滿(mǎn)足高速公路路基的質(zhì)量要求,同時(shí)要能體現(xiàn)同類(lèi)工程的施工管理和先進(jìn)水平,更要能體現(xiàn)安全、可靠、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等綜合效益的最佳目標(biāo)。3、運(yùn)輸距離遠(yuǎn),施工條件較差：由于本項(xiàng)目是高速公路,屬于線性工程,線路長(zhǎng),斷面內(nèi)用砂需求量少,加之高速公路路線基本與長(zhǎng)江平行,距離長(zhǎng)江大部分在3.5～10km范圍內(nèi),沿線居民區(qū)較集中,交通機(jī)耕通道狹小,協(xié)調(diào)工作面廣,施工條件較差,輸送難度大。施工方法的選定根據(jù)工程特點(diǎn),試驗(yàn)段的施工分為三個(gè)階段：〔一開(kāi)工準(zhǔn)備階段：施工前測(cè)量、布管、資源配置；〔二排水系統(tǒng)的布設(shè)和清表圍堰階段：提供吹填場(chǎng)地和吹填條件；〔三路基吹填和軟基處理施工階段：吹填施工；路堤的吹填采取同層分段的辦法施工,分段的長(zhǎng)度由吹填設(shè)備的生產(chǎn)率及路堤寬度而確定。一段吹填完畢以后接長(zhǎng)管道吹填下一段,邊接管邊向前推進(jìn)；同層吹填完畢后,再一邊拆管一邊向后推進(jìn),吹填下一層,如此往復(fù)。當(dāng)吹填施工的距離超過(guò)設(shè)備的最大能力時(shí),可采取二級(jí)加壓或多級(jí)加壓的辦法。二級(jí)加壓是在排砂管中間增設(shè)加壓泵。按工程實(shí)際情況,采取路基全幅吹填。全幅吹填時(shí),將排砂管布設(shè)在路堤中間,一次性吹填夠全幅寬度,沿路堤中線布設(shè),排砂管的前段應(yīng)以橡膠管連接,以便排砂管管口可在左右兩半幅和上下移動(dòng)。說(shuō)明：1、在認(rèn)真、全面地閱讀有關(guān)文件、設(shè)計(jì)圖紙及地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上,深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求。針對(duì)本工程的特點(diǎn),結(jié)合我公司在類(lèi)似工程施工技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn),我們本著實(shí)事求是的態(tài)度,編寫(xiě)本工程施工方案。2、本施工方案是具有內(nèi)容全面、較為經(jīng)濟(jì)合理、操作簡(jiǎn)易的施工組織設(shè)計(jì),同時(shí)在施工全過(guò)程中接受業(yè)主及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和審查。3、針對(duì)本工程的特點(diǎn),我們?cè)诒ＷC工程質(zhì)量和安全文明施工的前提下。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,合理組織部署施工,積極配合業(yè)主、監(jiān)理對(duì)本工程在施工過(guò)程中的檢查驗(yàn)收工作,加強(qiáng)各施工工序的施工過(guò)程控制,充分體現(xiàn)我公司"優(yōu)質(zhì)、高效、文明"之宗旨。三、編制原則1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范編制施工方案；2、充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)合理地組織施工；3、采用先進(jìn)的吹填施工設(shè)備技術(shù)；4、合理安排施工順序,保質(zhì)保量按時(shí)完成吹填砂施工任務(wù)。四、試驗(yàn)段目的1、確定壓實(shí)機(jī)械型號(hào)以及小型夯機(jī)等機(jī)械的使用最佳配合經(jīng)濟(jì)必選。2、確定吹填砂分層厚度和壓實(shí)厚度。3、確定壓實(shí)工藝。4、確定不同含水率的壓實(shí)工藝。5、確定壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系以及最佳壓實(shí)遍數(shù)。6、檢驗(yàn)施工組織管理和相關(guān)配合機(jī)構(gòu)的效能。7、提供給設(shè)計(jì)單位施工期間的沉降數(shù)據(jù),用以驗(yàn)證設(shè)計(jì)。五、編制范圍及內(nèi)容1、本吹砂填筑試驗(yàn)段施工技術(shù)方案的編制范圍為K51+043-K51+430段主線路基,試驗(yàn)段路基長(zhǎng)度387m,填高在3.5m-7.8m,約84000方；2、具體內(nèi)容為：施工范圍內(nèi)清障、圍堰、排水溝設(shè)置,吹填區(qū)淤泥的處置、取沙點(diǎn)的確定、取樣與吸砂船的布設(shè),吹砂船〔平臺(tái)與接力泵的架設(shè),吸砂、運(yùn)砂、吹砂。第三章總體施工部署一、人員配備及組織管理措施1、人員配備根據(jù)本合同段土方工程施工特點(diǎn),委派具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理人員組成管理班子,以確?，F(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工管理工作能步步到位。土方工程施工管理班子接受本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。人員主要由兩部分組成,管理層與施工勞務(wù)層。施工勞務(wù)層是在施工過(guò)程中的實(shí)際操作人員,是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者,故項(xiàng)目部在選擇勞務(wù)層操作人員時(shí)的原則為：具有良好質(zhì)量、安全意識(shí),具有較高的技術(shù)等級(jí),具有相類(lèi)似的工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員。與班組簽訂的各類(lèi)責(zé)任要突出工程質(zhì)量和安全、文明施工的制約措施,直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤,使工程質(zhì)量有可靠的保證。根據(jù)本工程工程量的分布情況,計(jì)劃由路基、吸砂、管道、吹填、綜合等四個(gè)作業(yè)組來(lái)完成,具體分工如下：1、管理人員現(xiàn)場(chǎng)總指揮1名,施工員2名,質(zhì)檢工程師1名,測(cè)量員2名,試驗(yàn)員2名。2、生產(chǎn)工人〔一個(gè)臺(tái)班滿(mǎn)足正常生產(chǎn)吸砂船2-4人,運(yùn)砂船4-6人,定位船〔自動(dòng)10人人工14人,接力泵站2人/泵站,管理維修工<兩泵間長(zhǎng)約1.6公里2人,圍堰看守5-10人,焊工1人,電工1人,司機(jī)2人,其他4人。管理層人員及分工序號(hào)姓名職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容備注1黃建春常務(wù)副經(jīng)理施工總指揮2李勝發(fā)生產(chǎn)副總工施工總負(fù)責(zé)3楊勇軍工程副部長(zhǎng)技術(shù)指導(dǎo)4歐陽(yáng)晚華工區(qū)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)5方應(yīng)生路橋工程師現(xiàn)場(chǎng)指揮6傅永彬現(xiàn)場(chǎng)施工員現(xiàn)場(chǎng)指揮7彭國(guó)田測(cè)量主管測(cè)量負(fù)責(zé)8曾艷軍安全工程師安全負(fù)責(zé)9陳海濱試驗(yàn)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)負(fù)責(zé)10蔣義雄質(zhì)檢工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)施工層人員及分工序號(hào)名稱(chēng)人數(shù)負(fù)責(zé)內(nèi)容備注1測(cè)量工6施工放線、標(biāo)高控制2試驗(yàn)工4試驗(yàn)、檢測(cè)3吸砂作業(yè)組12采砂及配套工程4吹填作業(yè)組8吹填及配套工程56管道作業(yè)組12接力泵看守及管道架設(shè)6路基作業(yè)組20圍堰看護(hù),吹填區(qū)施工任務(wù)7綜合作業(yè)組20其它附屬工作2、組織管理措施為加強(qiáng)施工管理,項(xiàng)目部將采取措施,以啟發(fā)、調(diào)動(dòng)全體員工工作、生產(chǎn)的自覺(jué)性與積極性,保持良好工作秩序,確保優(yōu)質(zhì)快速地完成合同規(guī)定的施工任務(wù)。措施如下：〔1制定嚴(yán)格的管理制度,實(shí)行命令式的生產(chǎn)指揮模式,令行禁止,紀(jì)律嚴(yán)明?！?制定明確的崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使每位員工的工作成果與工資收入密切掛鉤,獎(jiǎng)勤罰懶,賞罰分明。〔3統(tǒng)一協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)組的工作,定期召開(kāi)各種技術(shù)碰頭會(huì)、生產(chǎn)會(huì)等,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。二、材料供應(yīng)計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一安排材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)材料供應(yīng)。對(duì)工程中使用的各種材料要預(yù)先落實(shí)到位,確保工程需要,堅(jiān)決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。本工程所需的材料,視材料的性質(zhì)和價(jià)格,分別采用外購(gòu)和當(dāng)?shù)夭少?gòu)的辦法予以解決,并作一定數(shù)量的儲(chǔ)備。三、工期安排擬20XX10月底進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施搭建和測(cè)量放樣,20XX12月20日開(kāi)始進(jìn)船只和挖土機(jī)等設(shè)備。計(jì)劃于20XX2月2日開(kāi)始吹填砂路基的施工。第四章施工方案試驗(yàn)段主要參數(shù)及施工方法概述試驗(yàn)段路基為吹砂路基,采用濕地挖掘機(jī)根據(jù)測(cè)量進(jìn)行圍堰確定吹填砂范圍,做好臨時(shí)排水系統(tǒng),吹砂船通過(guò)管道輸送砂到施工現(xiàn)場(chǎng),推土機(jī)整平碾壓,縱向分段,水平分層逐層碾壓,配置一臺(tái)山推160推土機(jī)和2臺(tái)SSR220壓路機(jī)。初步擬定吹填砂分層厚度試驗(yàn)段第一層按70cm控制,第二層以后向上層吹填砂層厚分別按50、60、70cm控制,吹砂至軟基工作面標(biāo)高后進(jìn)行塑料排水板施工,鋪設(shè)砂墊層和土工格柵。軟基處理完成后向上層逐層吹填。以上數(shù)據(jù)將根據(jù)本次試驗(yàn)段成果資料進(jìn)行調(diào)整,作為指導(dǎo)今后日常施工的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不同區(qū)間的壓實(shí),我們采取以下方法：1對(duì)于路槽80cm以下的路基〔即93%區(qū)及以下部分,可采用吹填密實(shí)結(jié)合推土機(jī)推壓以滿(mǎn)足93%的密實(shí)度要求。壓實(shí)方法為：吹填后,先讓路基自然排水2—3天后,開(kāi)始用山推160推土機(jī)整平預(yù)壓,同時(shí)來(lái)回碾壓3~4遍。2對(duì)于路槽以下80-150cm〔即94%區(qū)部分填砂部分,采用上一條辦法結(jié)合普通SSR220振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),碾壓4-5遍。吹填砂材料采用江砂,含泥量不大于15%；砂墊層采用中粗砂,含泥量不大于5%,細(xì)度模數(shù)大于2.7,滲透系數(shù)不小于5*10-2cm/s；土工格柵采用單向拉伸塑料土工格柵,材料為聚乙烯,縱向抗拉強(qiáng)度不小于110KN每米,延伸率不小于10%,縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力不小于64KN每米,縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力不小于32KN每米；塑料排水板采用原生聚乙烯材料,型號(hào)為SPB-C,料芯板舌型撕裂強(qiáng)度不小于20N,縱向通水量不小于40cm3/s。以上數(shù)據(jù)將根據(jù)本次試驗(yàn)段成果資料進(jìn)行調(diào)整,作為指導(dǎo)今后日常施工的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求埋設(shè)各種觀測(cè)點(diǎn),并及時(shí)跟蹤測(cè)量并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置見(jiàn)附圖。試驗(yàn)段選定段落為K51+043-430,該段路基填高為3.7-7.3m,軟基處理方式為塑料排水板+砂墊層。路堤吹填砂包土施工工藝框圖測(cè)量放樣測(cè)量放樣路基清表路基清表≥0.3m推運(yùn)至路基兩側(cè)推運(yùn)至路基兩側(cè)壓實(shí),壓實(shí)度壓實(shí),壓實(shí)度≥90%取樣取樣長(zhǎng)江采砂填筑擋水土堤長(zhǎng)江采砂填筑擋水土堤取土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)取土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)取樣擊實(shí)試驗(yàn)鋪設(shè)防滲塑料膜擊實(shí)試驗(yàn)鋪設(shè)防滲塑料膜汽車(chē)運(yùn)輸管道吹運(yùn)汽車(chē)運(yùn)輸管道吹運(yùn)吹填第一層砂吹填第一層砂施工現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)軟基處理、鋪設(shè)土工布軟基處理、鋪設(shè)土工布吹填第二層砂吹填第二層砂路基預(yù)壓及沉降觀測(cè)路基預(yù)壓及沉降觀測(cè)測(cè)量放樣挖填砂埂測(cè)量放樣挖填砂埂合格合格合格合格填筑包邊土施工現(xiàn)場(chǎng)填筑包邊土施工現(xiàn)場(chǎng)循環(huán)吹填第三層以上〔超載循環(huán)吹填第三層以上〔超載合格合格合格路基預(yù)壓及沉降觀測(cè)卸載合格路基預(yù)壓及沉降觀測(cè)卸載整平壓實(shí)整平壓實(shí)合格合格上封層填筑上封層填筑合格合格高程、壓實(shí)度檢測(cè)路基預(yù)壓及沉降觀測(cè)高程、壓實(shí)度檢測(cè)路基預(yù)壓及沉降觀測(cè)一、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1熟悉圖紙,參加圖紙?jiān)O(shè)計(jì)交底,充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)單位的意圖。2組織現(xiàn)場(chǎng)人員學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙,進(jìn)行技術(shù)義底。3建立符合要求的高程控制網(wǎng)和平面控制網(wǎng),辦理好交樁手續(xù),設(shè)置施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行結(jié)構(gòu)定線放樣。2、設(shè)備、物資準(zhǔn)備計(jì)算出工程所需機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量、性能,確定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。根據(jù)試驗(yàn)段工程數(shù)量、定額測(cè)算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度安排,結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況,將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器,確保上場(chǎng)設(shè)備完好率95%,出勤率90%以上,備余量10%～20%,并在該項(xiàng)工程開(kāi)工前15天,將所需設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配,滿(mǎn)足施工需要。機(jī)械設(shè)備需求表〔單條生產(chǎn)線序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別廠地制造年份額定功率〔KW生產(chǎn)能力用于施工部位備注1泥漿泵機(jī)組4套XX201022kw正常自有2采砂船1條正常自有3運(yùn)砂船2條正常自有4吹填船1條正常自有5高壓水泵4臺(tái)XX201235kw正常自有6注水泵6臺(tái)XX201015kw正常自有7接力泵3套XX2010160kw正常自有8管道355mm足量XX2009正常自有9變壓器1臺(tái)XX400kva正常自有10增加灌1臺(tái)XX正常自有11泥漿袋6寸500米XX正常自有12混流水泵300hw-81臺(tái)XX正常自有13配電箱5XX2002正常自有14貨車(chē)2輛XX正常自有主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1水陸兩用挖掘機(jī)卡特320、日立PC200臺(tái)22水下推土機(jī)臺(tái)13振動(dòng)壓路機(jī)SD22T臺(tái)14裝載機(jī)ZL50臺(tái)25抽水泵臺(tái)23、生產(chǎn)準(zhǔn)備1組織管理班子進(jìn)場(chǎng),明確各自的施工任務(wù),管理、技術(shù)人員進(jìn)行崗位責(zé)任制的訂立,根據(jù)各自的崗位進(jìn)行分工。2搭建臨時(shí)設(shè)施,如辦公室、宿舍、食堂、廁所等。3修建施工便道4施工場(chǎng)地圍堰排水5接入施工現(xiàn)場(chǎng)用電變壓器,鋪設(shè)臨時(shí)用電線路6選定采砂點(diǎn)及鋪管線路7臨時(shí)排水設(shè)施布設(shè)8做好相關(guān)各項(xiàng)材料試驗(yàn)二、施工測(cè)量1、施工測(cè)量配備1測(cè)量人員組織測(cè)量人員配置如下：測(cè)量工程師2人測(cè)量技術(shù)員4人2測(cè)量?jī)x器設(shè)備水準(zhǔn)儀：DS32臺(tái)南方GPS一套<1+2對(duì)講機(jī)6臺(tái)2、高程測(cè)量控制高程測(cè)量均使用經(jīng)法定檢測(cè)單位檢測(cè)合格的水準(zhǔn)儀進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)。使用DS3水準(zhǔn)儀將高程控制點(diǎn)引測(cè)至施工現(xiàn)場(chǎng)不受施工影響的地方,設(shè)置施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核校正。引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)符合《工程測(cè)量規(guī)范》,測(cè)量閉合差不得超過(guò)±20Lmm或6√n〔L為公里數(shù)、n為測(cè)站。3、平面測(cè)量控制在臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)的的同時(shí),用南方GPS放樣出圍堰中心線、邊線和排水系統(tǒng)的土方開(kāi)挖線,然后用石灰彈線或做好標(biāo)志。由項(xiàng)目部測(cè)量人員負(fù)責(zé)進(jìn)行路基中、邊樁測(cè)量放線,放出路基的中線、邊線及各斷面的吹填厚度并做好標(biāo)記。在進(jìn)行路基吹砂填筑之前,先在路基兩側(cè)測(cè)量放線,放出路基包邊土外坡腳,并在施工段落用石灰灑出土圍堰斷面線,然后在施工段落進(jìn)行高程測(cè)量,每20m一個(gè)斷面。在上述測(cè)量工作完畢后,把所有標(biāo)示標(biāo)注在圖紙上,做好資料歸檔管理。三、圍堰與排水系統(tǒng)1、施工前清表由于吹填場(chǎng)地主要是魚(yú)塘、菜地等農(nóng)用地,地地較為復(fù)雜,為保證工程的施工質(zhì)量,在進(jìn)行填砂前要先將場(chǎng)地內(nèi)的雜物清除。在清理前要在業(yè)主的緊密配合下,處理好土地的相關(guān)問(wèn)題,以免發(fā)生不必要的糾紛,延誤工程進(jìn)度。1在工程需要吹填區(qū)域,派6～10人進(jìn)行清理表面垃圾。主要是樹(shù)枝、塑料等有機(jī)廢品,集中堆放和處理。2清理施工外圍的表層有機(jī)土壤和垃圾根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,在吹填區(qū)的四周,適當(dāng)?shù)闹ㄍ羾叽_保吹填沙同時(shí)帶進(jìn)來(lái)的水能有組織的排放,因此,根據(jù)測(cè)量定位,確定土圍埂施工的中軸線、邊線后,采用水陸兩用挖機(jī)清理表層植被和有機(jī)土壤。2、土圍堰施工〔見(jiàn)圖一1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,土圍埂頂寬1米,內(nèi)側(cè)坡比為1：0.75、外側(cè)坡比為1：1.5,第一層圍堰高度控制在1米或高于水塘常水位0.5米左右。2干塘,在水塘〔線外挖集水坑將魚(yú)塘內(nèi)的水降至最低；3用濕地推土機(jī)將塘底淤泥推至兩側(cè)紅線外臨時(shí)堆放；4濕地推土機(jī)與挖掘機(jī)相互配合,推挖塘底硬土修筑吹砂圍堰土埂,高度1米左右,圍邊設(shè)置適當(dāng)?shù)呐潘趯⒋瞪暗乃懦鲷~(yú)塘紅線外集水坑并抽排至線外排水系統(tǒng)；3、修建施工便道和施工區(qū)域內(nèi)排水根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘,在吹填范圍內(nèi),大片的溝渠、水塘,無(wú)法直接通車(chē),不利于履帶式挖掘機(jī)的工作和土方裝船運(yùn)輸,必須修建3米的施工便道和排除溝塘內(nèi)的積水后,采用水陸兩用挖掘機(jī)進(jìn)行挖土。1施工便道施工便道充分利用現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)有塘埂,對(duì)其進(jìn)行加寬加固,施工便道寬3.0米。在局部地方不能通車(chē),則用走道板做路基。確保施工期間翻斗運(yùn)土車(chē)運(yùn)土的順利進(jìn)行。2施工區(qū)域內(nèi)排水施工便道做成2%泛水路面,讓水流入一側(cè)溝塘內(nèi),與溝塘內(nèi)本身的積水一起用NL100-16泥漿泵排到河內(nèi)。在水塘段過(guò)渡層吹填時(shí),首先集中力量抽干或盡可能降低塘內(nèi)水面,清除表層浮泥,用挖掘機(jī)在相連塘的塘埂處開(kāi)口留出排水及浮泥通道,在集中排水口處設(shè)置與吹沙排水量相當(dāng)?shù)某樗畽C(jī)及吸泥泵,抽除吹沙過(guò)程中的大量泥水。3路基內(nèi)排水 按照設(shè)計(jì)要求,在兩側(cè)圍堰包邊土底每隔10米埋設(shè)排水管道。四、吹砂路基施工該段試驗(yàn)路段軟基處理方案為塑料排水板+砂墊層,在吹砂第一層后進(jìn)行軟基處理。1、施工前現(xiàn)場(chǎng)清障由于軟基段主要是魚(yú)塘、菜地等農(nóng)用地,地形較為復(fù)雜,為保證工程的施工質(zhì)量,在進(jìn)行軟基處理前要先將場(chǎng)地內(nèi)的雜物清除,整平場(chǎng)地,做好兩側(cè)的臨時(shí)排水措施,修筑好機(jī)械設(shè)備行駛便道等。2、砂、碎石墊層的鋪設(shè)砂墊層的作用一方面是提供水平向的排水通道,另一方面是為施工機(jī)械提供工作墊層。墊層頂面應(yīng)做成2%的路拱。施工時(shí),墊層橫向延伸出坡角外1m,加載及預(yù)壓期禁止用包邊土包裹,以利排水。卸載后兩端應(yīng)采用砌片石防護(hù),以免砂料流失。3、土工格柵的鋪設(shè)土工格柵在軟基處理后鋪設(shè),一般設(shè)于墊層頂部,當(dāng)有多層格柵時(shí),各層格柵的間距為50cm。攤鋪時(shí)應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,不使出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。土工格柵受力方向搭接長(zhǎng)度不小于30cm,非受力方向搭接長(zhǎng)度不小于10cm,并用U型釘固定,綁扎絲帶可與土工格柵一并向廠家購(gòu)買(mǎi)。U型釘按正三角形布置,間距為2.0m。鋪設(shè)土工格柵,在路堤每邊各留足夠的錨固長(zhǎng)度,回折覆裹在壓實(shí)的填料面上,平整順適,外側(cè)用土覆蓋。一般路段的土工格柵主受力方向沿路基橫向布置,橋涵處復(fù)合地基路段的土工格柵主受力方向沿路堤縱、橫向交替鋪設(shè)。4、塑料排水板施工1塑料排水板施工工藝流程如下：整平原地面-攤鋪下層砂墊層-機(jī)具定位-打入套管-沉入排水板-拔出套管-機(jī)具移位-埋排水板頭-攤鋪上層砂墊層。詳見(jiàn)軟基處理專(zhuān)項(xiàng)方案5、吹填路堤施工：

1采砂船、吸運(yùn)砂船根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,擬每條生產(chǎn)線采用1條900m3/h采砂船采用定位樁橫挖法或錨纜橫挖法或兩者結(jié)合的施工方法以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其它施工方法,分區(qū)、分條、分層進(jìn)行吹填取砂。運(yùn)砂船每條生產(chǎn)線安排兩條進(jìn)行周轉(zhuǎn)運(yùn)砂。2吹填船吹填主要的機(jī)組使用的泥漿泵擬選用NL125-20.0,其技術(shù)要求性能如下：型號(hào)流量〔m3/h揚(yáng)程〔m效率〔Q清淤能力〔m3/h配套功率〔kwNL125-20.020020674022高壓水槍?zhuān)簽槭箾_挖順利,水槍出口保持較高水頭,高壓清水泵型號(hào)選用揚(yáng)程較高的3BP-57,其技術(shù)性能如下：型號(hào)流量〔m3/h揚(yáng)程〔m效率〔Q轉(zhuǎn)速〔r/min配套功率〔kw3BP-575057582900153接力泵站1接力泵站連接方式與級(jí)數(shù)的確定〔1接力泵站連接方式確定根據(jù)本工程具體情況及本公司施工經(jīng)驗(yàn),接力泵系統(tǒng)采用封閉式就地串聯(lián)方式?！?接力泵級(jí)數(shù)的確定采用Hf=Hλ+Hξ+Hz〔m和n=Hf/H〔n取整數(shù)公式進(jìn)行計(jì)算,確定接力泵站級(jí)數(shù)。生產(chǎn)線陸路排距5km左右,經(jīng)計(jì)算,生產(chǎn)線接力系統(tǒng)確定為四級(jí)。2接力泵選型及生產(chǎn)能力擬選擇型號(hào)為T(mén)250PS-35的接力泵接力,直徑為355mm的排泥管線輸送。接力泵參數(shù)如下：型號(hào)輸水流量Q<m3/h>輸泥流量Q<m3/h>揚(yáng)程H〔米轉(zhuǎn)速n〔轉(zhuǎn)/分功率<kw>效率〔%軸功率配套功率T250PS-35145045034.573014016068.4擬投入生產(chǎn)線數(shù)量及生產(chǎn)能力計(jì)算本條生產(chǎn)線選用T250PS-35型泥漿泵作為接力泵,該泵每小時(shí)清水流量1450m3/h,理論輸泥量為450m3/h,實(shí)際輸砂量按200m3/h考慮,每天實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間按15.6小時(shí)計(jì)算,單條輸砂管線每天可完成輸泥量：200×15.6=3120m3/天。首端增壓泵接力泵站3設(shè)置接力泵站4吹砂管線布設(shè)〔1水陸接頭架設(shè)：根據(jù)管線上岸處的地形、地勢(shì),采用合適角度的彎頭和橡膠軟管組合跨越上岸?！?陸地管線架設(shè)：盡量沿地方道路架設(shè)進(jìn)入高速公路路基吹填區(qū)。岸管的架設(shè)原則宜因地制宜,力求順直,避免死彎、急彎?！?吹砂管接頭要嚴(yán)密、緊固,為防止砂水滲漏,要兩節(jié)管段之間必須加密封填料。填料可用牛油麻辮、膠皮墊圈等。為避免吹砂管接頭損壞,管底砌塊、襯墊等必須牢固,不能有搖晃、歪斜等現(xiàn)象出現(xiàn)?！?管線通過(guò)地方道路時(shí),根據(jù)實(shí)際情況采用全埋、半埋或擺放在路面上三種辦法,采用半埋或全埋的其回填土的坡度不得大于1：10,以免過(guò)往汽車(chē)的底板與排砂管相撞。路面還需設(shè)立交通警示標(biāo)志,必要時(shí)安排交通管理員維護(hù)交通秩序。此項(xiàng)工作須征得有關(guān)部門(mén)的許可。〔5管線通過(guò)長(zhǎng)江大堤堤面時(shí),絕不破壞長(zhǎng)江大堤,采用擺放在堤面上的辦法,下面用編織袋裝土或砂進(jìn)行襯墊,堤面如有車(chē)輛通行,管線上面用土進(jìn)行回填,并設(shè)立交通警示標(biāo)志,必要時(shí)安排交通管理員維護(hù)交通秩序。此項(xiàng)工作須征得堤防管理部門(mén)的許可,并在實(shí)施過(guò)程中接受堤防管理部門(mén)的監(jiān)督與檢查?！?吹砂管主管線進(jìn)入路基填砂作業(yè)區(qū)后根據(jù)實(shí)際施工需要通過(guò)廣接三通形成各支管線,支線數(shù)量根據(jù)實(shí)際情況決定。根據(jù)高速公路路基分層填筑的要求,管線出口處使用膠管,可根據(jù)填砂高程的要求和寬度的要求撤轉(zhuǎn)加高?！?干線與支線之間可用T型或Y型三通管連結(jié)。在吹填過(guò)程中為管壁受到均勻磨損,延長(zhǎng)管子的使用壽命,施工時(shí)可以周期性地將管子繞軸旋轉(zhuǎn),每次轉(zhuǎn)動(dòng)可按三分之一圓周角進(jìn)行。5、絞吸船取砂施工方法絞吸船進(jìn)點(diǎn)時(shí)船位布置在取砂區(qū)南部東側(cè)位置,左右各拋出一只橫移錨,纜長(zhǎng)拋出挖槽約30～40m,拋出時(shí)錨位略向船艉方向,采用船艉的兩根鋼樁交替固定船位。挖砂由東向西分層分條開(kāi)挖,先挖上層,后挖下層。分條寬度70m、分層厚度1.5m。隨著吹填施工的進(jìn)行,挖泥船根據(jù)規(guī)定的取砂區(qū)范圍、自身排距等具體情況,船位向西向北移動(dòng)。施工時(shí),絞吸船利用DGPS定位儀進(jìn)行定位,確保在規(guī)定的取砂區(qū)范圍內(nèi)取砂,定期對(duì)取砂區(qū)進(jìn)行必要的水下地形觀測(cè),以保證取砂符合設(shè)計(jì)要求。絞吸船能適應(yīng)除風(fēng)化巖外的各類(lèi)土質(zhì),施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工土質(zhì)的實(shí)際情況選用合適的絞刀架及絞刀齒或斗輪,并根據(jù)土質(zhì)的變化采用合理的絞刀〔斗輪轉(zhuǎn)速、泵機(jī)轉(zhuǎn)速、橫移速度等技術(shù)參數(shù)。擬采用2條400m3砂駁進(jìn)行運(yùn)輸,運(yùn)砂駁在吸砂船附近裝載滿(mǎn)后由江邊碼頭指揮中心統(tǒng)一調(diào)度,務(wù)必遵循依次、有序、高效的原則,運(yùn)砂船一率按指定航線航行。運(yùn)送到江邊定位船后緩慢向其靠攏,使用繩鎖將其固定在定位船旁邊開(kāi)始進(jìn)行打砂施工。6、吹砂填筑路基施工〔1合理布置吹砂管和設(shè)備吹填前,將吹砂管道從泵吸船接至吹砂點(diǎn),盡量使管道順直、不扭曲、密水性好。采用全幅吹填,吹填過(guò)程中盡量布置排泥管于路基正中,以使泥砂顆粒分布均勻。吹填采用分段推進(jìn)方式進(jìn)行,分段距離約為30～50m。吹填設(shè)備采用功率為800～1200hp的設(shè)備。吹砂管管徑35.5cm。以后大面積吹砂,當(dāng)吹填距離超過(guò)吹砂設(shè)備最大能力時(shí),采取加壓或二次抽吸的方法。當(dāng)排砂管口高程超過(guò)砂泵最大揚(yáng)程,可采取附加壓泵?！?吹填厚度控制由于本路段均為軟土路基,為保證吹填砂路基的順利進(jìn)行,吹填砂分層厚度試驗(yàn)段初步擬定吹填砂第一層按70cm控制,第二層以后向上層吹填砂層厚分別按60、70cm控制,吹填過(guò)程應(yīng)嚴(yán)密觀測(cè)沉降情況,如果超過(guò)沉降速率,應(yīng)立刻停止吹填?！?吹填防排水吹砂管的砂水不直接對(duì)準(zhǔn)某一處吹填,在該處鋪上一定面積的塑料布,或采用其他措施減少吹砂對(duì)落點(diǎn)處路堤的沖刷。完成一層吹填砂后,待砂層干水后整修工作面和邊坡。吹填施工排水采用"抽排結(jié)合"的原則,每一小段施工時(shí),先在路基兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝,當(dāng)排水溝內(nèi)積水過(guò)多排不出去時(shí)用抽水機(jī)抽排至河道。路堤吹填時(shí),如有大量河水及泥土流出,應(yīng)迅速加以排除。排除時(shí)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)及農(nóng)田、水利經(jīng)營(yíng)者取得聯(lián)系,以免造成危害。吹填施工過(guò)程中,要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作及時(shí)捕捉污染源動(dòng)態(tài)變化,注意控制吹填速度,加強(qiáng)對(duì)圍堰的觀測(cè),防止吹填時(shí)水流沖毀圍堰。發(fā)現(xiàn)異常情況如圍堰局部坍塌或滑移,及時(shí)采取補(bǔ)救措施,確保生態(tài)環(huán)境不被破壞?！?路基吹填壓實(shí)砂是一種散狀材料,其突出特點(diǎn)是凝聚性極差,過(guò)分碾壓反而影響碾壓效果。泌水性好,最佳含水量難以把握,用常規(guī)壓實(shí)方法難以使砂達(dá)到較理想的壓實(shí)效果。針對(duì)這種情況,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),對(duì)于不同區(qū)間的壓實(shí)：我們可采取以下方法1針對(duì)路槽以下80cm以下的路基〔即93%區(qū)以下部分,可采用吹填密實(shí)結(jié)合推土機(jī)推壓可以滿(mǎn)足93%的密實(shí)度要求。壓實(shí)方法為：吹填后,先讓路基自然排水2—3天后,開(kāi)始用160推土機(jī)整平預(yù)壓,同時(shí)來(lái)回碾壓3~4遍。2針對(duì)路槽以下80-150cm〔即94%區(qū)部分填砂部分,采用上一條辦法結(jié)合普通壓路機(jī)壓實(shí),碾壓3~4遍。7、試驗(yàn)段各項(xiàng)數(shù)據(jù)收集和整理。在施工過(guò)程中,各階段、不同施工層面,按試驗(yàn)段目的詳細(xì)記錄并收集各項(xiàng)相關(guān)數(shù)據(jù),在試驗(yàn)段完成后,及時(shí)整理資料,根據(jù)試驗(yàn)段成果總結(jié)適應(yīng)本項(xiàng)目的施工方法,用于日常生產(chǎn)。第五章質(zhì)量管理措施1、工程施工中的所用材料、設(shè)備及施工質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)文件的要求以及國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和經(jīng)業(yè)主及質(zhì)檢部門(mén)確認(rèn)的施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定。工程質(zhì)量是本工程重點(diǎn)控制目標(biāo),在本工程施工上嚴(yán)格把關(guān),一絲不茍,把工程質(zhì)量放在首位,確保既定實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。各施工工序檢查驗(yàn)收前質(zhì)量員應(yīng)提供上道工序的所有有關(guān)質(zhì)量記錄<要求已簽證認(rèn)可的>,并要求每道工序驗(yàn)收后及時(shí)填寫(xiě)工序質(zhì)量評(píng)定表。a.技術(shù)質(zhì)量部在工程質(zhì)量管理中為本工程配備主管質(zhì)量員若干名,分管各工區(qū)質(zhì)量工作；各工區(qū)配備專(zhuān)職質(zhì)量員,管理日常質(zhì)量驗(yàn)收工作；各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量員,做好自檢、互檢工作。b.試驗(yàn)員負(fù)責(zé)整個(gè)工程的試驗(yàn)工作,檢查、督促各種采購(gòu)材料的取樣、分析、試驗(yàn)工作,協(xié)助材料部門(mén)做好各種采購(gòu)材料的檢查工作,把好采購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量關(guān),對(duì)有關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行抽樣送檢,進(jìn)行混凝土試塊的制作、養(yǎng)護(hù)、送檢及強(qiáng)度評(píng)定工作,負(fù)責(zé)采購(gòu)材料的文件資料、檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告的收集、整理工作。c.材料員負(fù)責(zé)采購(gòu)材料的質(zhì)量驗(yàn)收和檢查制度。對(duì)采購(gòu)材料均需有供貨單位提供的質(zhì)量保證書(shū),有關(guān)施工技術(shù)參數(shù)及試驗(yàn)報(bào)告等,各種材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),試驗(yàn)員均應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)試工作,并做好抽檢及驗(yàn)收工作,無(wú)質(zhì)保單或抽檢不合格的采購(gòu)材料嚴(yán)禁使用,特殊材料應(yīng)在采購(gòu)前抽樣試驗(yàn),合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。2、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,建立質(zhì)量控制管理體系,完善技術(shù)管理制度,制訂相應(yīng)的工程質(zhì)量保障及創(chuàng)優(yōu)措施,明確責(zé)任人,確保本工程優(yōu)質(zhì)完成,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施如下：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理體系〔見(jiàn)附表。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)的,以質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)工程師及施管人員為成員的創(chuàng)優(yōu)小組；形成以項(xiàng)目總工程師為質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)工程師專(zhuān)職監(jiān)參的內(nèi)部質(zhì)檢和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)控相統(tǒng)一的組織保證機(jī)構(gòu)。落實(shí)各項(xiàng)施工工序、工藝,做到上道工序不優(yōu),下道工序不開(kāi)工,分層把關(guān),層層負(fù)責(zé),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各班組之間及同外單位的配合協(xié)調(diào)。廣泛開(kāi)QC小組活動(dòng),組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),驗(yàn)收規(guī)范,定期總結(jié)和推廣成功經(jīng)驗(yàn)。建立工地實(shí)驗(yàn)室,試驗(yàn)設(shè)備表每月進(jìn)行檢查評(píng)比,對(duì)質(zhì)量做得好的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),做得不好的進(jìn)行處罰。發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),及時(shí)改進(jìn)不足點(diǎn)。建立健全質(zhì)量管理體系,實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度,明確各級(jí)部門(mén)的責(zé)任,切實(shí)推行全面質(zhì)量管理,加強(qiáng)質(zhì)量管理的監(jiān)督力度,落實(shí)質(zhì)量簽證會(huì)簽制度。堅(jiān)持"三檢""三不"制度,即隱蔽工作檢查制；不定期質(zhì)量抽檢制；單項(xiàng)工程竣工檢查制。以及材料不合格不施工；上道工序未經(jīng)驗(yàn)收下道工序不施工；試驗(yàn)不合格下道工序不施工。3、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師安全質(zhì)量部計(jì)劃財(cái)務(wù)部重大疑難質(zhì)量問(wèn)題信息反饋工程管理部物資設(shè)備部重大疑難質(zhì)量問(wèn)題處理方案施工隊(duì)質(zhì)檢員工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人計(jì)量測(cè)試中心專(zhuān)業(yè)作業(yè)班組工程質(zhì)量管理體系流程圖第六章沉降監(jiān)測(cè)一、沉降觀測(cè)1、觀測(cè)點(diǎn)位的布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在路堤中心及兩側(cè)路肩,一般軟土路段每100～200m布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面,僅在路堤中心布設(shè)1個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；在跨度超過(guò)30m的樁基結(jié)構(gòu)物的兩端各設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面,跨度小于30m時(shí)僅在一端設(shè)置,橋頭兩側(cè)路堤中心及兩側(cè)路肩布設(shè)3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)的布設(shè)見(jiàn)附圖試驗(yàn)段監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖2、觀測(cè)頻率施工期：每填一層觀測(cè)一次,如果兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng),每天至少觀測(cè)一次。當(dāng)路堤出現(xiàn)異常情況或失穩(wěn),應(yīng)停止填筑并采取措施,待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后再填筑。預(yù)壓期間：第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次,第二個(gè)月至第三個(gè)月每七天觀測(cè)一次,從第四個(gè)月起每半個(gè)月觀測(cè)一次,直到鋪筑路面前。運(yùn)營(yíng)期間：每半個(gè)月觀測(cè)一次,直到鋪筑路面完工后第三個(gè)月。3、基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)用路線測(cè)設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn),數(shù)量不夠,適當(dāng)加密,基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在不受垂直向和水平向變形影響的堅(jiān)固的地基上或永久建筑物上,其位置應(yīng)盡量滿(mǎn)足觀測(cè)的要求。4、側(cè)向位移<穩(wěn)定>觀測(cè)側(cè)向位移樁及其基樁的布設(shè)：側(cè)向位移樁布設(shè)在路堤兩側(cè)的坡腳處,基樁必須布設(shè)在坡腳外路堤沉降影響范圍以外,一般情況下應(yīng)布設(shè)在離坡腳20m以外。觀測(cè)及頻率：側(cè)向位移樁和基樁設(shè)置好以后,采用鋼尺量測(cè)位移樁與基樁之間的距離,量測(cè)鋼尺的拉力為5公斤<或由量測(cè)人自定>,有條件時(shí)也可用全站儀量測(cè)。觀測(cè)工作在路堤填高超過(guò)極限高度時(shí)開(kāi)始,其頻率為每天觀測(cè)一次,直至路堤達(dá)到設(shè)計(jì)的施工標(biāo)高。第七章施工安全管理措施一、安全目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,堅(jiān)持事前控制,杜絕重大傷亡事故、重大火災(zāi)事故。1、杜絕重傷及以上事故；2、杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故；3、杜絕重大火災(zāi)事故；4、杜絕重大設(shè)備損壞事故；5、定期對(duì)有毒<害>作業(yè)人員進(jìn)行健康檢查把職業(yè)病控制在最底限度,保障職工在勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康。二、安全管理組織機(jī)構(gòu)及安全保證體系成立項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),明確項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,項(xiàng)目副經(jīng)理任專(zhuān)職副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作,領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括安全監(jiān)督、工程技術(shù)、機(jī)檢、質(zhì)檢、班組等負(fù)責(zé)人。三、安全生產(chǎn)保證措施1、綜合措施〔1項(xiàng)目經(jīng)理部將定期召開(kāi)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全工程師、各級(jí)安全員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人及有關(guān)管理人員參加的安全生產(chǎn)會(huì)議,及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底,根據(jù)工程具體情況及特點(diǎn),采取安全預(yù)防措施,布置總結(jié)安全生產(chǎn),將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。認(rèn)真開(kāi)展安全宣傳教育和培訓(xùn)工作。實(shí)行全員持證上崗,采取廣播、宣傳標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)等形式宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)知識(shí)、安全生產(chǎn)政策法規(guī)以及舉行安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)等,提高全體職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。 〔2經(jīng)理部與施工分包商、施工隊(duì)與班級(jí)及個(gè)人層層簽訂安全責(zé)任書(shū),確定安全目標(biāo),明確獎(jiǎng)罰條令,并定期開(kāi)展安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)檢查考核。 〔3落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,做到縱向到底,橫向到邊,一環(huán)不漏,人人做好本崗位的安全工作?！?實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制,由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料,項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員對(duì)安全技術(shù)的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,并做好記錄?！?以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,定期或不定期對(duì)工地進(jìn)行檢查,對(duì)事故隱患及時(shí)糾正,并限期整改。HSE管理部、質(zhì)量管理部組織人員全天監(jiān)控,跟蹤普查,施工到哪里,就查到哪里,一旦發(fā)現(xiàn)隱患,立即通知進(jìn)行整改,當(dāng)場(chǎng)解決。隊(duì)、班兩級(jí)安全員認(rèn)真檢查責(zé)任區(qū),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?！?針對(duì)本工程特點(diǎn)對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行較全面的三級(jí)安全教育、經(jīng)常性安全教育和技術(shù)培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗輪訓(xùn),重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全員、班組長(zhǎng)、從事特殊作業(yè)的電工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員等進(jìn)行培訓(xùn)教育?！?未經(jīng)安全教育的施工管理人員和生產(chǎn)人員,不準(zhǔn)上崗,未進(jìn)行三級(jí)安全教育的新工人不準(zhǔn)上崗,變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗?！?特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員技術(shù)考核管理規(guī)定》考核合格,獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員進(jìn)行登記,按期復(fù)審,并設(shè)專(zhuān)人管理?！?通過(guò)安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),樹(shù)立"安全第一,預(yù)防為主"的思想,并提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性,認(rèn)真執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程,做到：不違章指揮,不違章操作,不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。達(dá)到提高整體安全防護(hù)意識(shí)的自我防護(hù)能力。2、施工生產(chǎn)安全技術(shù)措施〔1對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員,將根據(jù)作業(yè)各類(lèi)和特點(diǎn),并按照勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定配備相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽、水鞋、絕緣鞋、雨衣、手燈、防塵面具、安全帶〔繩等。還將按照有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定發(fā)給工作人員各種補(bǔ)助?！?做好照明安全工作。我們將遵照規(guī)定在各施工區(qū)、航道、道路及生活區(qū)設(shè)置足夠的照明和信號(hào)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)?！?凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備及建筑物均將設(shè)置接地裝置或避雷裝備,并負(fù)責(zé)這些裝備的供應(yīng)、安裝、管理和維修,并定期派專(zhuān)業(yè)人員檢查這些裝置的效果?！?水上施工船舶作業(yè)時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1船舶上的人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度的操作規(guī)程,保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全；2施工船舶作業(yè)時(shí),應(yīng)懸掛燈號(hào)和信號(hào),燈光和信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定；3施工船舶應(yīng)配備合格的無(wú)線電通訊設(shè)備和救生設(shè)備,并保持設(shè)備狀態(tài)良好；4施工期間,施工船舶應(yīng)做好防風(fēng)安全工作,每天應(yīng)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),掌握江上氣象動(dòng)態(tài),必要時(shí)應(yīng)提前到避風(fēng)錨地避風(fēng)；5施工船舶施工前應(yīng)與長(zhǎng)江監(jiān)督管理部門(mén)研究航行船舶和作業(yè)船舶的干擾問(wèn)題,制訂相互避讓辦法,并由長(zhǎng)江監(jiān)督管理部門(mén)發(fā)布航行通告；6在多霧季節(jié)施工時(shí),應(yīng)按交通部霧天航行規(guī)則的規(guī)定,做好施工航行工作,防止碰撞。7進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽、傳救生衣、手套、口罩和防砂入眼的眼鏡。8施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁任意拉線接電,施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有保證施工安全要求的夜間照明,危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的照明以及手持照明燈具,尤其下雨天施工,必須采用符合安全要求的電壓。9施工用電包括電閘箱及其它電器設(shè)備必須由專(zhuān)業(yè)電工操作,其它人員不得隨便操作。10水上施工作業(yè)人員,必須穿好救生衣,嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁船員在船期間飲酒。11水上施工作業(yè)區(qū)域和施工作業(yè)船,必須在明顯處設(shè)置晝夜顯示信號(hào)燈及醒目標(biāo)志,與施工作業(yè)無(wú)關(guān)的船舶,不得進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域,防止發(fā)生事故。12施工過(guò)程中精神要集中,彼此互相照顧,禁止說(shuō)笑打鬧。13施工過(guò)程中,施工船舶必須每天收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),有6級(jí)〔包括6級(jí)以上風(fēng)浪,施工船舶必須到安全地帶避風(fēng)。14夜間作業(yè)要有足夠的照明,要互相關(guān)心,互相照顧,并應(yīng)及時(shí)清點(diǎn)作業(yè)人員。15上下班時(shí)必須清點(diǎn)人數(shù),并做記錄,確定人員到位方可乘船,乘坐交通船時(shí)根據(jù)船型大小定員乘坐,不得超載,同時(shí)必須穿好救生衣。16開(kāi)啟高壓水槍時(shí)先看好在什么地方,在保證安全的情況下才能開(kāi)啟,使用過(guò)程中要防止嘴脫手傷人。17各項(xiàng)操作要統(tǒng)一的指揮手勢(shì),并由專(zhuān)人指揮,避免混亂造成事故。18未盡事宜按《各種安全施工操作規(guī)程》執(zhí)行。19各施工作業(yè)隊(duì)必須配有相應(yīng)的醫(yī)療箱,和緊急事故處理人員。3、安全用電措施〔1一切電器設(shè)備的金屬外殼都必須妥善接地。線路及接頭不許有裸露,發(fā)布裸露應(yīng)立即包扎。各種過(guò)電保護(hù)裝置,不應(yīng)任意加大其容量,禁止保險(xiǎn)絲以外的任何金屬絲代替保險(xiǎn)絲。〔2在需要觸及導(dǎo)電部分時(shí),無(wú)論主觀感覺(jué)有電或無(wú)電,都必須先用測(cè)電器檢查,確認(rèn)無(wú)電后,才能開(kāi)始工作。電線路應(yīng)盡可能避免跨越,如必須跨越時(shí),應(yīng)有足夠高度或有相應(yīng)的防護(hù)措施,防止碰撞?！?施工現(xiàn)場(chǎng)所有用的施工機(jī)具應(yīng)是檢驗(yàn)合格產(chǎn)品,使用實(shí)行"三定"制度,施工機(jī)具不帶電,金屬外露導(dǎo)電部分必須接零保護(hù),并在負(fù)荷線的首端設(shè)備漏電保護(hù)器,每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)并實(shí)行"一機(jī)一閘一保護(hù)"制。4、施工期防火措施〔1項(xiàng)目部將對(duì)全體參與工程建設(shè)人員進(jìn)行消防知識(shí)教育,強(qiáng)調(diào)全員負(fù)責(zé)。堅(jiān)持"管生產(chǎn)必須管安全"的原則,貫徹"安全第一、預(yù)防為主"的安全生產(chǎn)方針。正確處理好安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系,正確處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系?！?在施工現(xiàn)場(chǎng)、船只、車(chē)間、庫(kù)房、辦公區(qū)等部位配備適量的防滅火設(shè)備、器材和消防人員。消防設(shè)備、器材型號(hào)和功率滿(mǎn)足消防任務(wù)的需要；消防人員熟悉消防業(yè)務(wù),訓(xùn)練有素；對(duì)消防設(shè)備、器材定期進(jìn)行檢查保養(yǎng),使其始終處于良好的待命狀態(tài)。5、船舶航行安全施工措施〔1船舶避風(fēng)系纜設(shè)施直接利用現(xiàn)有的掩護(hù)水域作為避風(fēng)錨地,在碼頭岸線附近水域設(shè)置避風(fēng)系纜設(shè)施。〔2施工水域設(shè)備警戒線標(biāo)志為保證施工期間作業(yè)船舶與往來(lái)船舶的安全,減少干擾,有利施工,擬在護(hù)岸施工水域外側(cè),利用鋼架設(shè)置警戒線標(biāo)志,標(biāo)志間距為100米。白天需在鋼架上掛紅旗,夜間掛燈警示。6、應(yīng)急預(yù)案措施〔1制定目的和適用范圍制定本預(yù)案措施是為了建立健全我項(xiàng)目部對(duì)船舶發(fā)生緊急情況的應(yīng)急措施,以達(dá)到避免與減少損失的目的,本預(yù)案措施適用于本項(xiàng)目經(jīng)理部和相關(guān)船舶?！?職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)：在公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控下,處理涉及海損、機(jī)損、污染、人員傷亡等緊急情況。1安全部門(mén)：提供航務(wù)、消防、勞動(dòng)保護(hù)等方面的技術(shù)援助,并記錄有關(guān)航務(wù)應(yīng)急活動(dòng)。2船機(jī)部門(mén)：提供機(jī)務(wù)、環(huán)保和物資方面的技術(shù)援助和備件,圖紙等資料并記錄有關(guān)機(jī)務(wù)應(yīng)急活動(dòng)。3調(diào)度室：確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通,聯(lián)絡(luò)有關(guān)第三方協(xié)助搶險(xiǎn)。并加強(qiáng)持久緊急情況匯報(bào)和調(diào)度值班。4綜合部：提供緊急后備人員支援,組建應(yīng)急