電子商務(wù)與現(xiàn)代物流配送中的應(yīng)用課件

電子商務(wù)的物流配送

6.1電子商務(wù)與物流6.2電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理6.3電子商務(wù)下全新的物流模型6.4現(xiàn)代新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用6.5實例分析電子商務(wù)的物流配送 6.1電子商務(wù)與物流6.1電子商務(wù)與物流 6.1.1物流概述6.1.2電子商務(wù)下物流的特點6.1.3電子商務(wù)下的物流解決方案返回本章首頁6.1電子商務(wù)與物流 6.1.1物流概述返回本章首頁6.1.1物流概述 1．物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展1）“物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?！?/p>

2）“是從供給者到需求者的物理運動，是創(chuàng)造時間、場所和一定的加工等價值的活動?！?）“物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成?！?.1.1物流概述 1．物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展物流概念主要通過兩條途徑從國外傳人我國，一條是在80年代初隨“市場營銷”理論的引入而從歐美傳入，另一條途徑是“PhysicalDistribution”從歐美傳入日本，日本人將其譯為日文“物流”，80年代初，我國從日本直接引入“物流”這一概念至今。物流概念主要通過兩條途徑從國外傳人我國，一條2．物流的分類（1）社會物流（2）企業(yè)物流（企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流）返回本節(jié)2．物流的分類返回本節(jié)6.1.2電子商務(wù)下物流的特點1．物流信息化2．物流網(wǎng)絡(luò)化3．物流自動化與智能化4．柔性化返回本節(jié)6.1.2電子商務(wù)下物流的特點1．物流信息化返回本節(jié)6.1.3電子商務(wù)下的物流解決方案 1．國外電子商務(wù)下的物流解決方案（1）高效的物流配送中心：批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型（2）適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式——物流代理6.1.3電子商務(wù)下的物流解決方案 1．國外電子商務(wù)下的2．我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流解決方案我國現(xiàn)有的物流企業(yè)大致可以分為以下幾類：1）中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)。2）地方專業(yè)性物流企業(yè)。3）兼營性物流企業(yè)。返回本節(jié)2．我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流解決方案返回本節(jié)6.2電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理 6.2.1供應(yīng)鏈的概念6.2.2供應(yīng)鏈管理中的物流6.2.3電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理返回本章首頁6.2電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理 6.2.1供應(yīng)鏈的概念返6.2.1供應(yīng)鏈的概念 1．供應(yīng)鏈的概念所謂供應(yīng)鏈，是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。6.2.1供應(yīng)鏈的概念 1．供應(yīng)鏈的概念2．供應(yīng)鏈分類供應(yīng)鏈分為：內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。內(nèi)部供應(yīng)鏈：指企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的采購部門、生產(chǎn)部門、倉儲部門、銷售部門等組成的供需網(wǎng)絡(luò)。外部供應(yīng)鏈：指企業(yè)外部的，與企業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、儲運商、零售商以及最終消費者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。2．供應(yīng)鏈分類3．供應(yīng)鏈管理指人們認識和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系基礎(chǔ)上，利用管理中的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能，對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流進行的合理調(diào)控，以期達到最佳組合，發(fā)揮最大的效率，以最小的成本為客戶提供最大的附加值。3．供應(yīng)鏈管理4．供應(yīng)鏈管理的特點1）將供應(yīng)鏈看成一個整體；2）要求并最終依靠對整個供應(yīng)鏈進行戰(zhàn)略決策；3）庫存不一定是必需的，它只是起平衡作用的最后的工具；4）供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)的、集成化的管理方法來統(tǒng)籌整個供應(yīng)鏈的各個功能。返回本節(jié)4．供應(yīng)鏈管理的特點返回本節(jié)6.2.2供應(yīng)鏈管理中的物流 1．傳統(tǒng)的物流管理存在的問題傳統(tǒng)的物流管理主要缺陷是環(huán)節(jié)多、庫存太大；配銷渠道的松散，對需求的反映太慢，供應(yīng)鏈上的庫存與需求脫節(jié)；處理需求的方法單一，使庫存與需求流向不一。6.2.2供應(yīng)鏈管理中的物流 1．傳統(tǒng)的物流管理存在的問2．供應(yīng)鏈管理中的物流管理物流管理的基本功能可分為:（1）庫存管理（2）訂購過程管理：供應(yīng)商管理、訂購合同管理、訂購單管理

（3）配銷管理：配銷需求計劃、實物庫存管理、運輸管理、勞力管理

（4）倉庫管理2．供應(yīng)鏈管理中的物流管理3．供應(yīng)鏈中物流管理的目標在恰當?shù)臅r間和地點交付正確的產(chǎn)品（通常還包括以正確的質(zhì)量水平交付）。該目標給出了物流管理必須解決的三個問題：提高需求的產(chǎn)品或服務(wù)等級；降低物流成本；減少整個供應(yīng)鏈的庫存水平。返回本節(jié)3．供應(yīng)鏈中物流管理的目標返回本節(jié)6.2.3電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理1．國外電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理（1）集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的概念供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)必須具有跨越多個供應(yīng)鏈節(jié)或功能來協(xié)調(diào)計劃調(diào)整的內(nèi)在機制，具有這種內(nèi)在機制的供應(yīng)鏈就是集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。6.2.3電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理1．國外電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管（2）集成供應(yīng)鏈管理的目標、內(nèi)容和方法目標：優(yōu)化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的功能，使供應(yīng)鏈的各鏈節(jié)、各功能實現(xiàn)最佳配合與協(xié)調(diào)，共同保證供應(yīng)鏈目標的實現(xiàn)是集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)研究的基本出發(fā)點和基本目標。（2）集成供應(yīng)鏈管理的目標、內(nèi)容和方法內(nèi)容：供應(yīng)鏈的需求和資源預(yù)測、供應(yīng)鏈服務(wù)水平、供應(yīng)鏈運作的多層次計劃、供應(yīng)鏈控制機制、供應(yīng)鏈的分析診斷咨詢、供應(yīng)鏈的設(shè)計開發(fā)和改進、供應(yīng)鏈計劃的執(zhí)行、供應(yīng)鏈活動的指揮協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈效益評價、供應(yīng)鏈的競爭力分析等。內(nèi)容：供應(yīng)鏈的需求和資源預(yù)測、供應(yīng)鏈服務(wù)水平、供應(yīng)鏈運作的多方法：1）研究供應(yīng)鏈的信息交流和協(xié)作方法論。2）規(guī)范一種供應(yīng)鏈系統(tǒng)的標準術(shù)語，用于統(tǒng)一代理模塊的信息交流和協(xié)調(diào)。3）建設(shè)智能信息基礎(chǔ)設(shè)施，提供最新信息。4）開發(fā)基于約束理論的推理方法，作為供應(yīng)鏈系統(tǒng)代理模塊推理技術(shù)的基礎(chǔ)。5）將上述的原理、方法封裝到代理模塊開發(fā)工具中。方法：2．電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理方案案例1995年初，微軟公司決定將它的配銷設(shè)施重新定位在印第安那的配銷中心。該中心處理微軟公司70％的產(chǎn)品的裝運。從印第安那的配銷中心，微軟公司的產(chǎn)品可在兩天內(nèi)到達其80％的市場，而在以前這需要7～10天時間。為確保印第安那配銷中心正常的運作，微軟公司在Toledo建立了一個超限中心，由第三方倉庫公司管理。微軟公司的例子說明，將生產(chǎn)規(guī)劃和物流管理集成是可行的。2．電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理方案案例3．我國電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理（1）我國供應(yīng)鏈與電子商務(wù)現(xiàn)狀：優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，不僅需要高效快速的物流、資金流，更需要快速、準確的信息流。而電子商務(wù)的發(fā)展，為信息快速、準確地流動提供了前提保證。（2）供應(yīng)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的發(fā)展：1）配送業(yè)的發(fā)展、2）連鎖業(yè)的發(fā)展、3）零售業(yè)的發(fā)展、4）倉儲運輸業(yè)的發(fā)展。3．我國電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理4．我國實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理面臨的問題（1）觀念問題（2）人才問題（3）標準化問題（4）傳統(tǒng)企業(yè)中存在的問題（5）貿(mào)易協(xié)作問題返回本節(jié)4．我國實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理面臨的問題返回本節(jié)6.3電子商務(wù)下全新的物流模型6.3.1第三方物流6.3.2國際物流6.3.3物流配送返回本章首頁6.3電子商務(wù)下全新的物流模型6.3.1第三方物流返6.3.1第三方物流 1．物流一體化以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。物流一體化的發(fā)展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。

6.3.1第三方物流 1．物流一體化2．第三方物流指由商務(wù)貿(mào)易的買方和賣方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔的物流功能分為：綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)；按照物流企業(yè)是自行完成和承擔物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進行操作分為：物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)。2．第三方物流3．第三方物流與物流一體化物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。同時，物流一體化的趨勢為第三方物流的發(fā)展提供了良好的運作環(huán)境和巨大的市場需求。3．第三方物流與物流一體化4．適合中國國情的綜合物流代理模式采用委托代理的形式，運用自己成熟的物流管理經(jīng)驗和技術(shù)，為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。我們將這種方式概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運作模式。大力推廣和發(fā)展綜合物流代理運作模式正逢其時。返回本節(jié)4．適合中國國情的綜合物流代理模式返回本節(jié)6.3.2國際物流 1．國際物流的概念就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流的總目標是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)。國際物流為跨國經(jīng)營和對外貿(mào)易服務(wù)，使各國物流系統(tǒng)相互“接軌”，因而與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有國際性、復(fù)雜性和風險性等特點。6.3.2國際物流 1．國際物流的概念2．國際物流系統(tǒng)（1）運輸子系統(tǒng)（2）倉儲子系統(tǒng)（3）商品檢驗子系統(tǒng)（4）國際物流信息子系統(tǒng)2．國際物流系統(tǒng)3．建立和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)（1）國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)概念：國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個收發(fā)貨的“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)以及與之相伴隨的信息網(wǎng)絡(luò)的有機整體。（2）建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采取的措施：1）合理選擇和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點，擴大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模。3．建立和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)2）采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施。3）減少進出口商品的在途積壓。4）改進運輸路線、減少相向、迂回運輸。5）改進包裝，增大技術(shù)裝載量。6）改進港口裝卸作業(yè)，有條件要擴建港口設(shè)施。7）改進海運配載。8）綜合考慮國內(nèi)物流運輸。返回本節(jié)2）采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施。返回本節(jié)6.3.3物流配送 1．電子商務(wù)與物流配送（1）給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的革命。（2）網(wǎng)絡(luò)對物流配送的實施控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序。（3）物流配送的持續(xù)時間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大縮短，對物流配送速度提出了更高的要求。（4）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡化了物流配送過程。6.3.3物流配送 1．電子商務(wù)與物流配送2．新型物流配送中心特征（1）物流配送反映速度快（2）物流配送功能集成化（3）物流配送服務(wù)系列化（4）物流配送作業(yè)規(guī)范化（5）物流配送目標系統(tǒng)化（6）物流配送手段現(xiàn)代化（7）物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化（8）物流配送經(jīng)營市場化2．新型物流配送中心特征3．物流配送中心運作類型（1）物流配送中心按運營主體不同分類：以制造商為主體的配送中心、以批發(fā)商為主體的配送中心、以零售業(yè)為主體的配送中心、以倉儲運輸業(yè)為主體的配送中心。（2）按物流配送的模式分類：集貨型配送模式、散貨型配送模式、混合型配送模式。3．物流配送中心運作類型4．電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備的條件（1）高水平的企業(yè)管理（2）新型物流配送中心對人員的要求（3）新型物流配送中心對裝備配置的要求4．電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備的條件5．新型物流配送中心的主要功能及其工作流程（配送中心的結(jié)構(gòu)和工作流程見圖6-2所示）新型物流配送中心的功能主要有：（1）集貨（2）儲存（3）分貨和配貨5．新型物流配送中心的主要功能及其工作流程（配送中心的結(jié)構(gòu)和圖6-2配送中心工作流程返回本節(jié)圖6-2配送中心工作流程返回本節(jié)6.4現(xiàn)代新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用6.4.1條碼技術(shù)及其應(yīng)用6.4.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)及其應(yīng)用6.4.3射頻技術(shù)及其應(yīng)用6.4.4地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)及其應(yīng)用6.4.5全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及其應(yīng)用返回本章首頁6.4現(xiàn)代新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用6.4.16.4.1條碼技術(shù)及其應(yīng)用 1．條碼技術(shù)條碼由一組排列規(guī)則的條、空和相應(yīng)的字符組成。目前使用頻率最高的幾種碼制是：EAN、UPC、三九碼、交插二五碼和EAN128碼。研究對象主要包括編碼規(guī)則及標準、符號技術(shù)、自動識讀技術(shù)、印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)等五大部分。供應(yīng)鏈管理中條碼技術(shù)的應(yīng)用模型如圖6-3所示。6.4.1條碼技術(shù)及其應(yīng)用 1．條碼技術(shù)2．條碼技術(shù)的應(yīng)用（1）條碼在零售業(yè)中的應(yīng)用（2）條碼在加工制造業(yè)和倉儲配送業(yè)中的應(yīng)用（3）條碼技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展前景2．條碼技術(shù)的應(yīng)用3．物流條碼及其應(yīng)用（1）物流標識技術(shù)概述：對供應(yīng)鏈中運轉(zhuǎn)的物品進行標識。由物流編碼、物流條碼符號及符號印制與自動識讀等技術(shù)構(gòu)成。（2）物流條碼：標識目標不同、應(yīng)用領(lǐng)域不同、采用碼制不同、標準維護不同、物流條碼技術(shù)的應(yīng)用。（3）物流條碼技術(shù)的應(yīng)用：自動分揀、倉儲保管、機場行李管理、運動中稱量、貨物跟蹤查詢。

返回本節(jié)3．物流條碼及其應(yīng)用返回本節(jié)6.4.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)及其應(yīng)用 1．EDI技術(shù)概述

EDI即電子數(shù)據(jù)交換，是指按照同一規(guī)定的一套通用標準格式，將商業(yè)貿(mào)易信息，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個要素是EDI軟件和硬件，通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標準化。6.4.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)及其應(yīng)用 1．EDI2．EDI技術(shù)的應(yīng)用（1）EDI在供應(yīng)鏈管理過程中的應(yīng)用（如圖6-4所示）（2）EDI技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展前景2．EDI技術(shù)的應(yīng)用參與方信息報文價格銷售目錄報文報價請求報文報價報文訂購單報文訂購單應(yīng)答報文發(fā)貨通知報文收貨通知報文發(fā)票報文匯款通知報文圖6-4EDI業(yè)務(wù)流程示意圖返回本節(jié)參與方信息報文圖6-4EDI業(yè)務(wù)流程示意圖返回本節(jié)6.4.3射頻技術(shù)及其應(yīng)用 1．射頻技術(shù)概述射頻技術(shù)RF的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。RF適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運載工具和貨物識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合。6.4.3射頻技術(shù)及其應(yīng)用 1．射頻技術(shù)概述2．射頒技術(shù)的應(yīng)用RF收轉(zhuǎn)發(fā)裝置通常安裝在運輸線的一些檢查點上，接收裝置收到RF標簽信息后，連同接收地的位置信息上傳至通信衛(wèi)星，再由衛(wèi)星傳送給運輸調(diào)度中心，送入企業(yè)的信息數(shù)據(jù)庫中。我國RF的應(yīng)用，高速公路使用RF可以不停車收費，我國鐵路系統(tǒng)使用RF記錄貨車車廂編號的試點已運行，一些物流公司也正在準備將RF用于物流管理中。返回本節(jié)2．射頒技術(shù)的應(yīng)用返回本節(jié)6.4.4地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)及其應(yīng)用1．GIS技術(shù)概述采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息。GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析，其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內(nèi)容。6.4.4地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)及其應(yīng)用1．GIS技2．GIS技術(shù)的應(yīng)用（1）車輛路線模型（2）網(wǎng)絡(luò)物流模型（3）分配集合模型（4）設(shè)施定位模型返回本節(jié)2．GIS技術(shù)的應(yīng)用返回本節(jié)6.4.5全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及其應(yīng)用 1．全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)介紹（1）美國國防部GPS系統(tǒng)的組成：空間部分—GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分——GPS信號接收機。（2）俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)（3）國際海事衛(wèi)星組織的INMARSAT系統(tǒng)6.4.5全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及其應(yīng)用 1．全球衛(wèi)2．全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用（1）用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援（2）用于內(nèi)河及遠洋船隊航線的測定，航向的調(diào)度、監(jiān)測及水上救援（3）用于空中交通管理、進場著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)視（4）用于鐵路運輸管理返回本節(jié)2．全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用返回本節(jié)6.5實例分析返回本章首頁6.5實例分析返回本章首頁中國郵政電子商務(wù)網(wǎng)站主頁如圖6-5所示。1．全新的網(wǎng)上電子郵政業(yè)務(wù)（1）電子郵票（2）電子快遞（3）電子匯兌（4）網(wǎng)上商品直銷中國郵政電子商務(wù)網(wǎng)站主頁如圖6-5所示。電子商務(wù)與現(xiàn)代物流配送中的應(yīng)用課件2．新型郵政服務(wù)體系（1）費用代繳（2）工資或養(yǎng)老保險金代領(lǐng)（3）其他家庭服務(wù)（4）訂票及配套服務(wù)（5）旅游計劃及配套服務(wù)2．新型郵政服務(wù)體系圖6-6郵購業(yè)務(wù)處理簡要流程圖圖6-6郵購業(yè)務(wù)處理簡要流程圖3．其他網(wǎng)上業(yè)務(wù)4．客戶的接入方法5．支付方式6．客戶購物流程7．客戶化的服務(wù)措施返回本節(jié)3．其他網(wǎng)上業(yè)務(wù)返回本節(jié)6.5.2交通部國際集裝箱運輸“四點一線”EDI示范工程 1．“四點一線”EDI示范工程簡介在集裝箱運輸體系內(nèi)，建立具有互聯(lián)性和分局管理功能的行業(yè)EDI服務(wù)中心；利用國際增值網(wǎng)，實現(xiàn)UN／EDIFACT報文傳輸；利用CHINAPAC網(wǎng)等，實現(xiàn)港口之間、內(nèi)陸集疏運及箱務(wù)管理的信息交換電子化；實現(xiàn)“一關(guān)三檢”、銀行、保險等部門的電子數(shù)據(jù)交換。6.5.2交通部國際集裝箱運輸“四點一線”EDI示范工程2．EDI示范工程建設(shè)中的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)（1）示范工程的管理與培訓(xùn)（2）EDI示范工程網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（3）EDI／AMT技術(shù)的選用2．EDI示范工程建設(shè)中的幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)圖6-8交通部“四點一線”EDI網(wǎng)絡(luò)總體結(jié)構(gòu)示意圖圖6-8交通部“四點一線”EDI網(wǎng)絡(luò)總體結(jié)構(gòu)示意圖3．交通部集裝箱運輸港航EDI系統(tǒng)（1）系統(tǒng)組成（2）系統(tǒng)的建設(shè)（3）系統(tǒng)的效益分析返回本節(jié)3．交通部集裝箱運輸港航EDI系統(tǒng)返回本節(jié)THANKYOUVERYMUCH！本章到此結(jié)束，謝謝您的光臨！返回本章首頁結(jié)束放映THANKYOUVERYMUCH！本章到此結(jié)束，返回電子商務(wù)的物流配送

6.1電子商務(wù)與物流6.2電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理6.3電子商務(wù)下全新的物流模型6.4現(xiàn)代新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用6.5實例分析電子商務(wù)的物流配送 6.1電子商務(wù)與物流6.1電子商務(wù)與物流 6.1.1物流概述6.1.2電子商務(wù)下物流的特點6.1.3電子商務(wù)下的物流解決方案返回本章首頁6.1電子商務(wù)與物流 6.1.1物流概述返回本章首頁6.1.1物流概述 1．物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展1）“物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?！?/p>

2）“是從供給者到需求者的物理運動，是創(chuàng)造時間、場所和一定的加工等價值的活動。”3）“物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成?！?.1.1物流概述 1．物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展物流概念主要通過兩條途徑從國外傳人我國，一條是在80年代初隨“市場營銷”理論的引入而從歐美傳入，另一條途徑是“PhysicalDistribution”從歐美傳入日本，日本人將其譯為日文“物流”，80年代初，我國從日本直接引入“物流”這一概念至今。物流概念主要通過兩條途徑從國外傳人我國，一條2．物流的分類（1）社會物流（2）企業(yè)物流（企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流）返回本節(jié)2．物流的分類返回本節(jié)6.1.2電子商務(wù)下物流的特點1．物流信息化2．物流網(wǎng)絡(luò)化3．物流自動化與智能化4．柔性化返回本節(jié)6.1.2電子商務(wù)下物流的特點1．物流信息化返回本節(jié)6.1.3電子商務(wù)下的物流解決方案 1．國外電子商務(wù)下的物流解決方案（1）高效的物流配送中心：批發(fā)型、零售型和倉儲型三種類型（2）適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式——物流代理6.1.3電子商務(wù)下的物流解決方案 1．國外電子商務(wù)下的2．我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流解決方案我國現(xiàn)有的物流企業(yè)大致可以分為以下幾類：1）中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)。2）地方專業(yè)性物流企業(yè)。3）兼營性物流企業(yè)。返回本節(jié)2．我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流解決方案返回本節(jié)6.2電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理 6.2.1供應(yīng)鏈的概念6.2.2供應(yīng)鏈管理中的物流6.2.3電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理返回本章首頁6.2電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理 6.2.1供應(yīng)鏈的概念返6.2.1供應(yīng)鏈的概念 1．供應(yīng)鏈的概念所謂供應(yīng)鏈，是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獲取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個網(wǎng)絡(luò)。6.2.1供應(yīng)鏈的概念 1．供應(yīng)鏈的概念2．供應(yīng)鏈分類供應(yīng)鏈分為：內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。內(nèi)部供應(yīng)鏈：指企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的采購部門、生產(chǎn)部門、倉儲部門、銷售部門等組成的供需網(wǎng)絡(luò)。外部供應(yīng)鏈：指企業(yè)外部的，與企業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、儲運商、零售商以及最終消費者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。2．供應(yīng)鏈分類3．供應(yīng)鏈管理指人們認識和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系基礎(chǔ)上，利用管理中的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能，對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流進行的合理調(diào)控，以期達到最佳組合，發(fā)揮最大的效率，以最小的成本為客戶提供最大的附加值。3．供應(yīng)鏈管理4．供應(yīng)鏈管理的特點1）將供應(yīng)鏈看成一個整體；2）要求并最終依靠對整個供應(yīng)鏈進行戰(zhàn)略決策；3）庫存不一定是必需的，它只是起平衡作用的最后的工具；4）供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)的、集成化的管理方法來統(tǒng)籌整個供應(yīng)鏈的各個功能。返回本節(jié)4．供應(yīng)鏈管理的特點返回本節(jié)6.2.2供應(yīng)鏈管理中的物流 1．傳統(tǒng)的物流管理存在的問題傳統(tǒng)的物流管理主要缺陷是環(huán)節(jié)多、庫存太大；配銷渠道的松散，對需求的反映太慢，供應(yīng)鏈上的庫存與需求脫節(jié)；處理需求的方法單一，使庫存與需求流向不一。6.2.2供應(yīng)鏈管理中的物流 1．傳統(tǒng)的物流管理存在的問2．供應(yīng)鏈管理中的物流管理物流管理的基本功能可分為:（1）庫存管理（2）訂購過程管理：供應(yīng)商管理、訂購合同管理、訂購單管理

（3）配銷管理：配銷需求計劃、實物庫存管理、運輸管理、勞力管理

（4）倉庫管理2．供應(yīng)鏈管理中的物流管理3．供應(yīng)鏈中物流管理的目標在恰當?shù)臅r間和地點交付正確的產(chǎn)品（通常還包括以正確的質(zhì)量水平交付）。該目標給出了物流管理必須解決的三個問題：提高需求的產(chǎn)品或服務(wù)等級；降低物流成本；減少整個供應(yīng)鏈的庫存水平。返回本節(jié)3．供應(yīng)鏈中物流管理的目標返回本節(jié)6.2.3電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理1．國外電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理（1）集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的概念供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)必須具有跨越多個供應(yīng)鏈節(jié)或功能來協(xié)調(diào)計劃調(diào)整的內(nèi)在機制，具有這種內(nèi)在機制的供應(yīng)鏈就是集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。6.2.3電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理1．國外電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管（2）集成供應(yīng)鏈管理的目標、內(nèi)容和方法目標：優(yōu)化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的功能，使供應(yīng)鏈的各鏈節(jié)、各功能實現(xiàn)最佳配合與協(xié)調(diào)，共同保證供應(yīng)鏈目標的實現(xiàn)是集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)研究的基本出發(fā)點和基本目標。（2）集成供應(yīng)鏈管理的目標、內(nèi)容和方法內(nèi)容：供應(yīng)鏈的需求和資源預(yù)測、供應(yīng)鏈服務(wù)水平、供應(yīng)鏈運作的多層次計劃、供應(yīng)鏈控制機制、供應(yīng)鏈的分析診斷咨詢、供應(yīng)鏈的設(shè)計開發(fā)和改進、供應(yīng)鏈計劃的執(zhí)行、供應(yīng)鏈活動的指揮協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈效益評價、供應(yīng)鏈的競爭力分析等。內(nèi)容：供應(yīng)鏈的需求和資源預(yù)測、供應(yīng)鏈服務(wù)水平、供應(yīng)鏈運作的多方法：1）研究供應(yīng)鏈的信息交流和協(xié)作方法論。2）規(guī)范一種供應(yīng)鏈系統(tǒng)的標準術(shù)語，用于統(tǒng)一代理模塊的信息交流和協(xié)調(diào)。3）建設(shè)智能信息基礎(chǔ)設(shè)施，提供最新信息。4）開發(fā)基于約束理論的推理方法，作為供應(yīng)鏈系統(tǒng)代理模塊推理技術(shù)的基礎(chǔ)。5）將上述的原理、方法封裝到代理模塊開發(fā)工具中。方法：2．電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理方案案例1995年初，微軟公司決定將它的配銷設(shè)施重新定位在印第安那的配銷中心。該中心處理微軟公司70％的產(chǎn)品的裝運。從印第安那的配銷中心，微軟公司的產(chǎn)品可在兩天內(nèi)到達其80％的市場，而在以前這需要7～10天時間。為確保印第安那配銷中心正常的運作，微軟公司在Toledo建立了一個超限中心，由第三方倉庫公司管理。微軟公司的例子說明，將生產(chǎn)規(guī)劃和物流管理集成是可行的。2．電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理方案案例3．我國電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理（1）我國供應(yīng)鏈與電子商務(wù)現(xiàn)狀：優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，不僅需要高效快速的物流、資金流，更需要快速、準確的信息流。而電子商務(wù)的發(fā)展，為信息快速、準確地流動提供了前提保證。（2）供應(yīng)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的發(fā)展：1）配送業(yè)的發(fā)展、2）連鎖業(yè)的發(fā)展、3）零售業(yè)的發(fā)展、4）倉儲運輸業(yè)的發(fā)展。3．我國電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理4．我國實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理面臨的問題（1）觀念問題（2）人才問題（3）標準化問題（4）傳統(tǒng)企業(yè)中存在的問題（5）貿(mào)易協(xié)作問題返回本節(jié)4．我國實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理面臨的問題返回本節(jié)6.3電子商務(wù)下全新的物流模型6.3.1第三方物流6.3.2國際物流6.3.3物流配送返回本章首頁6.3電子商務(wù)下全新的物流模型6.3.1第三方物流返6.3.1第三方物流 1．物流一體化以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。物流一體化的發(fā)展可進一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。

6.3.1第三方物流 1．物流一體化2．第三方物流指由商務(wù)貿(mào)易的買方和賣方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔的物流功能分為：綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)；按照物流企業(yè)是自行完成和承擔物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進行操作分為：物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)。2．第三方物流3．第三方物流與物流一體化物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。同時，物流一體化的趨勢為第三方物流的發(fā)展提供了良好的運作環(huán)境和巨大的市場需求。3．第三方物流與物流一體化4．適合中國國情的綜合物流代理模式采用委托代理的形式，運用自己成熟的物流管理經(jīng)驗和技術(shù)，為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。我們將這種方式概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運作模式。大力推廣和發(fā)展綜合物流代理運作模式正逢其時。返回本節(jié)4．適合中國國情的綜合物流代理模式返回本節(jié)6.3.2國際物流 1．國際物流的概念就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流的總目標是為國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營服務(wù)。國際物流為跨國經(jīng)營和對外貿(mào)易服務(wù)，使各國物流系統(tǒng)相互“接軌”，因而與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有國際性、復(fù)雜性和風險性等特點。6.3.2國際物流 1．國際物流的概念2．國際物流系統(tǒng)（1）運輸子系統(tǒng)（2）倉儲子系統(tǒng)（3）商品檢驗子系統(tǒng)（4）國際物流信息子系統(tǒng)2．國際物流系統(tǒng)3．建立和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)（1）國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)概念：國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個收發(fā)貨的“節(jié)點”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)以及與之相伴隨的信息網(wǎng)絡(luò)的有機整體。（2）建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采取的措施：1）合理選擇和布局國內(nèi)、外物流網(wǎng)點，擴大國際貿(mào)易的范圍、規(guī)模。3．建立和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)2）采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施。3）減少進出口商品的在途積壓。4）改進運輸路線、減少相向、迂回運輸。5）改進包裝，增大技術(shù)裝載量。6）改進港口裝卸作業(yè)，有條件要擴建港口設(shè)施。7）改進海運配載。8）綜合考慮國內(nèi)物流運輸。返回本節(jié)2）采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施。返回本節(jié)6.3.3物流配送 1．電子商務(wù)與物流配送（1）給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的革命。（2）網(wǎng)絡(luò)對物流配送的實施控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序。（3）物流配送的持續(xù)時間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大縮短，對物流配送速度提出了更高的要求。（4）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡化了物流配送過程。6.3.3物流配送 1．電子商務(wù)與物流配送2．新型物流配送中心特征（1）物流配送反映速度快（2）物流配送功能集成化（3）物流配送服務(wù)系列化（4）物流配送作業(yè)規(guī)范化（5）物流配送目標系統(tǒng)化（6）物流配送手段現(xiàn)代化（7）物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化（8）物流配送經(jīng)營市場化2．新型物流配送中心特征3．物流配送中心運作類型（1）物流配送中心按運營主體不同分類：以制造商為主體的配送中心、以批發(fā)商為主體的配送中心、以零售業(yè)為主體的配送中心、以倉儲運輸業(yè)為主體的配送中心。（2）按物流配送的模式分類：集貨型配送模式、散貨型配送模式、混合型配送模式。3．物流配送中心運作類型4．電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備的條件（1）高水平的企業(yè)管理（2）新型物流配送中心對人員的要求（3）新型物流配送中心對裝備配置的要求4．電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備的條件5．新型物流配送中心的主要功能及其工作流程（配送中心的結(jié)構(gòu)和工作流程見圖6-2所示）新型物流配送中心的功能主要有：（1）集貨（2）儲存（3）分貨和配貨5．新型物流配送中心的主要功能及其工作流程（配送中心的結(jié)構(gòu)和圖6-2配送中心工作流程返回本節(jié)圖6-2配送中心工作流程返回本節(jié)6.4現(xiàn)代新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用6.4.1條碼技術(shù)及其應(yīng)用6.4.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)及其應(yīng)用6.4.3射頻技術(shù)及其應(yīng)用6.4.4地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)及其應(yīng)用6.4.5全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及其應(yīng)用返回本章首頁6.4現(xiàn)代新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用6.4.16.4.1條碼技術(shù)及其應(yīng)用 1．條碼技術(shù)條碼由一組排列規(guī)則的條、空和相應(yīng)的字符組成。目前使用頻率最高的幾種碼制是：EAN、UPC、三九碼、交插二五碼和EAN128碼。研究對象主要包括編碼規(guī)則及標準、符號技術(shù)、自動識讀技術(shù)、印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)等五大部分。供應(yīng)鏈管理中條碼技術(shù)的應(yīng)用模型如圖6-3所示。6.4.1條碼技術(shù)及其應(yīng)用 1．條碼技術(shù)2．條碼技術(shù)的應(yīng)用（1）條碼在零售業(yè)中的應(yīng)用（2）條碼在加工制造業(yè)和倉儲配送業(yè)中的應(yīng)用（3）條碼技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展前景2．條碼技術(shù)的應(yīng)用3．物流條碼及其應(yīng)用（1）物流標識技術(shù)概述：對供應(yīng)鏈中運轉(zhuǎn)的物品進行標識。由物流編碼、物流條碼符號及符號印制與自動識讀等技術(shù)構(gòu)成。（2）物流條碼：標識目標不同、應(yīng)用領(lǐng)域不同、采用碼制不同、標準維護不同、物流條碼技術(shù)的應(yīng)用。（3）物流條碼技術(shù)的應(yīng)用：自動分揀、倉儲保管、機場行李管理、運動中稱量、貨物跟蹤查詢。

返回本節(jié)3．物流條碼及其應(yīng)用返回本節(jié)6.4.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)及其應(yīng)用 1．EDI技術(shù)概述

EDI即電子數(shù)據(jù)交換，是指按照同一規(guī)定的一套通用標準格式，將商業(yè)貿(mào)易信息，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個要素是EDI軟件和硬件，通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標準化。6.4.2電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)及其應(yīng)用 1．EDI2．EDI技術(shù)的應(yīng)用（1）EDI在供應(yīng)鏈管理過程中的應(yīng)用（如圖6-4所示）（2）EDI技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展前景2．EDI技術(shù)的應(yīng)用參與方信息報文價格銷售目錄報文報價請求報文報價報文訂購單報文訂購單應(yīng)答報文發(fā)貨通知報文收貨通知報文發(fā)票報文匯款通知報文圖6-4EDI業(yè)務(wù)流程示意圖返回本節(jié)參與方信息報文圖6-4EDI業(yè)務(wù)流程示意圖返回本節(jié)6.4.3射頻技術(shù)及其應(yīng)用 1．射頻技術(shù)概述射頻技術(shù)RF的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。RF適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運載工具和貨物識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合。6.4.3射頻技術(shù)及其應(yīng)用 1．射頻技術(shù)概述2．射頒技術(shù)的應(yīng)用RF收轉(zhuǎn)發(fā)裝置通常安裝在運輸線的一些檢查點上，接收裝置收到RF標簽信息后，連同接收地